關(guān)于工廠的實習報告范文九篇

　　隨著個人素質(zhì)的提升，報告與我們的生活緊密相連，報告具有成文事后性的特點。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？下面是小編整理的工廠的實習報告9篇，希望能夠幫助到大家。

工廠的實習報告 篇1

　　●實習目的及意義

　　機加實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下工廠生活。難而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的2個星期內(nèi)，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。

　　歲月如流水一般飛快的流過，為期兩周的機加實習轉(zhuǎn)眼結(jié)束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心�？偟膩碚f這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經(jīng)驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。

　　在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!2個星期，短短的2個星期，對我們這些數(shù)控專業(yè)的工科學生來說，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。機加實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。機加實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

　　什么是數(shù)控技術(shù)本專業(yè)適合干哪方面的工作本專業(yè)前途如何帶著這些問題，我們參加了這次的機加實習。本次機加實習由王建、陽乾權(quán)2個老師帶領(lǐng)，這次工2個班參加實習。另外一個班和我們班交差著去實習工廠上班。第一個星期，是我們班的早班。第二個星期是他們班早班。

　　●實習內(nèi)容

　　這兩周的機加實習，主要是學習使用車床、銑床、刨床等機床來加工比較簡單的工件。

　　車工加工一個酒杯，銑工加工一個榔頭。酒杯不要求工藝尺寸，而榔頭需要工藝尺寸。而我們組加工的工件是榔頭，所使用的機床是銑床。

　　●實習工具及設備

　　第一天早上，王老師和陽老師就到班上給我們講安全操作以及一些實習要求等相關(guān)問題。下午的時候，我們便進到工廠。第一次，來到車間，工廠的大門貼有8個大字：“安全第一，文明實習�！甭犕昀蠋煹囊�求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。

　　首先，老師給我們講解各種類型機床的作用、性能、組成以及型號和跟我們介紹各種機床的操作安全規(guī)程。讓我們初步的了解機床以便日后的2個星期實習做鋪墊。主要的機床有車床和銑床，也是我們這次主要的實習機床。

　　其他機床主要有以下幾種型號(具體規(guī)格型號等略)：

　　Q11-3X1800剪板機床、C72液壓鋸床、ZQ4113臺式鉆床、B665牛頭刨床

　　主要的車床有以下幾種型號(具體規(guī)格型號等略)：

　　C6132A、C616、

　　主要的銑床有以下幾種型號(具體規(guī)格型號等略)：

　　X8126B、X62W、X8126、X5030、XQ5025B、M1420。

　　注：

　　型號簡略說明：

　　例如C6132A車床：

　　C：車床代號，6：組別代號(落地及臥式車床組)，1：系別代號(臥式系列)，

　　32：主軸參數(shù)(車削最大直徑的1/10)，A：第一次重大改進。

　　車床的組成及作用：

　　接著，老師介紹完了機床以后便帶我們具體地看了一遍各種機床的安全操作規(guī)程。這個很重要，因為想要操作機床，得先了解認識它了以后才能去操作。

　　砂輪機安全操作規(guī)程

　　1. 砂輪機轉(zhuǎn)速高時，使用時特別注意，精神集中，以免發(fā)生以外。

　　2. 磨刀時，刀具應放在砂輪的中間部位稍高，不能過高或過低。

　　3. 刃磨時，不準2人以上同時使用一個砂輪機。

　　4. 刀具應輕輕接觸砂輪，再是、逐漸用力，不能用力過猛。盡量采用砂輪的正面工作，為保持砂輪平整，刀具不能固定在某一個地方刃磨，應該左右移動，使其均勻磨損。

　　5. 不得在砂輪上磨過大或過小的工件或其他雜物。

　　6. 為避免砂粒傷眼，磨刀時盡可能使用防護眼鏡。

　　7. 粗磨刀具時，應放在砂輪機架上。

　　刨床實習安全規(guī)程

　　1. 操作前穿好工作服及其他防護用品，女同學戴好工作帽，禁止穿拖鞋、裙子、短褲上崗。

　　2. 工件，工具裝夾要牢固，行距調(diào)整及手動試車。手柄應該放在滑枕方頭戶柄上。

　　3. 機床開時，禁止變速，禁止校正工件，調(diào)整刀具，測量工件，鐵屑用毛刷潔掃，禁止手模工件和清掃鐵屑。

　　4. 工作時不得離崗，不得聊天或追逐。

　　5. 保持潤滑部位，按時加油。

　　6. 發(fā)現(xiàn)異常，立即停車報告老師，不得自行處理。

　　7. 小心工作。

　　銑床實習安全規(guī)程

　　1. 操作前穿好工作服，扣好紐扣。女同學戴好工作帽，禁止戴手套操作，禁止穿拖鞋、裙子、短褲上崗。

　　2. 不準把各種工、量、刀具及其他物品置放在工作臺上。

　　3. 開車前應檢查機床是否正常，并進行潤滑，方能開車。

　　4. 開車時不準變速，不準量工件，不準聊天或離崗，不準2人以上同時操作按扭和手柄。

　　5. 刀具工件夾要牢固，符合規(guī)范。

　　6. 縱、橫、升、降各進給之前必須把該運動的方向鎖緊，螺母松開(手柄)運動完成再次鎖緊。接近運動方向極限時，禁止開動快速按扭。

　　7. 發(fā)現(xiàn)異常，立即停車。切掉電源，即使報告老師，不得隱瞞或擅自處理。

　　磨床實習安全規(guī)程

　　1. 開車前，必須檢查機床是否正常。調(diào)整好換向撞塊的位置并將其緊固。

　　2. 磨削時，必須檢查工件的裝夾是否正確，緊固可靠，磁性吸盤工作是否正常，以防工作飛出傷人或損壞機床。

　　3. 磨削時，必須在砂輪和工件后方能進給，在砂輪退刀后再停車。

　　4. 測量工件或調(diào)整機床讀必須在磨頭停車以后再進行。磨床運轉(zhuǎn)時嚴禁用手接觸工件和砂輪。

　　5. 工作結(jié)束或完成一個段落時，應將磨床有關(guān)操作手柄放在“空擋”位置上，以免開時突然運動而發(fā)生事故。

　　車床實習安全規(guī)程

　　1. 上崗前，穿好工作服，扣好紐扣。女同學戴好工作帽，禁止戴手套操作，禁止穿拖鞋、裙子、短褲上崗。

　　2. 開車前，應檢查機床是否正常，并按要求潤滑機床。

　　3. 主軸變速時應停車，卡盤板用完，應立即取下。

　　4. 嚴禁2人同時操作機床，不要站在鐵屑飛出的方向，以免鐵屑飛出傷人。

　　5. 工作時不得離崗，不得聊天或追逐打鬧。

　　6. 不準隨便動他人的機床，禁止戴手套操作。

　　7. 發(fā)現(xiàn)異常，立即停車。切掉電源，即使報告老師，不得隱瞞或擅自處理。

　　●實習的目標和要求

　　一、實習目的：

　　1. 了解車工和銑工技術(shù)方面的知識，為了專業(yè)課的學習奠定必要的基礎。

　　2. 培養(yǎng)操作各類機床和使用工量具的能力。

　　3. 進行一次工程技術(shù)人員必備的思想作風訓練。

　　二、實習要求：

　　實習應在實習老師的指導下進行，學生通過實際操作，現(xiàn)場觀察和自學實習教材或?qū)嵙曋笇�書，達到以下要求：

　　1. 了解臥式機床和立式機床的用途，型號，規(guī)格。主要成分及其作用。

　　2. 了解機床平面、溝槽、形成面的方法和所用刀具，以及削加工和達到的尺寸精度和表面粗糙度Ra大致范圍。

　　3. 了解機床的主要附件(銑床四大附件：平口鉗，分度頭，圓工作臺和立銑頭。注：分度頭和立銑頭均有萬能的和普通的)的結(jié)構(gòu)特點極其作用。

　　4. 了解銑齒，滾齒，插齒的方法(專用機床可以直接銑)。

　　5. 了解并遵守各類機床安全操作規(guī)程，掌握刀具的安裝方法。

　　三、文明生產(chǎn)與安全技術(shù)

　　1) 文明是以現(xiàn)代話科學技術(shù)為基礎，以秩序組織生產(chǎn)。

　　2) 基本內(nèi)容：

　　設備的潤滑與保養(yǎng)

　　潤滑方式：

　　 澆油潤滑：(加工工件完成以后可能一段時間內(nèi)不用的就澆油，然后用紙包裝以防氧化)

　　 彈子油杯潤滑：減速加油，一日三次加油。

　　 黃油杯潤滑：半年或一年加一次(環(huán)境惡劣時候用)

　　 油繩潤滑：用綿線潤滑。

　　 濺油潤滑：

　　 油泵潤滑：電動式和機械式2種。

　　3) 設備的正確操作：

　　a) 了解設備的性能，作用。各手柄位置和操作具體要求。

　　b) 開車前，檢查外部和安全裝置是否完好，操作以及手柄應出在空擋位置，手動運動部件確認無故障后低速試車1—2分鐘。

　　c) 根據(jù)圖紙和工藝要求正確裝夾工件和刀具，并調(diào)整機床。

　　d) 工件變速必須停車，發(fā)現(xiàn)異常情況要立即停機檢查。

　　e) 嚴防重物碰撞牙，污物弄臟設備，重要部位上不準放工件，工具或其他物品。

　　f) 中做結(jié)速后，要清掃設備，添加滑油。并將不見調(diào)整到正常位置，切掉電源。

　　四、刀具的分類

　　1. 按裝夾方式分：

　　帶柄刀具(多用于立式銑床)，又分為直柄(Ф≤120)和錐柄(Ф≥120)。

　　帶孔刀具(多用于臥式機床)，又分為盤形和圓柱。

　　鉆頭：也分為直柄(Ф≮13)和錐柄(Ф≥13)。

　　2. 按結(jié)構(gòu)分類：整體式刀具，機夾式刀具，焊接式刀具，鑲齒式刀具。

　　3. 按用途分類：三面刃銑刀，二面刃銑刀，單面刃銑刀，角度銑刀。

　　4. 按專業(yè)程度不同分類：鍵槽銑刀，模數(shù)，成形銑刀。

　　5. 按材料分類：高碳鋼，高合機加具鋼，低合機加具鋼，硬質(zhì)合金YG鎂，金剛石(天然，人造)，陶瓷刀具，復合刀具。

　　外圓車刀：

　　45` 75` 90`

　　以主偏角命名，副偏角，副角伏主刀刃花基礎位置上的投影與走刀的夾角成為主偏角K。

　　切斷刀：

　　R切斷刀。

　　●工藝分析及過程

　　接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果。

　　第一項，車削加工——也是我們此次機加實習的重點。

　　車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。

　　車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：

　　1)刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。

　　2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。

　　3)刀具應該墊好、放正、夾牢。

　　4)裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。

　　5)拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。

　　安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調(diào)整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。

　　最后，便是將工件進行切斷了。切斷工件一般要注意的是：

　　1)工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤

　　2)安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經(jīng)免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應該盡量的短，

　　3)盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。

　　4)手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。

　　第二項，銑削加工——這個是我們組的主要實習機床。銑床，需要調(diào)整工件在卡盤上調(diào)得很精確，這樣加工的時候，盡量減少誤差。我和我們那小組同學基本上都是在這個問題上出錯。要么就是削偏了，要么就是削多了。臥式銑床加工工件的時候，速度要比立式的快得很多。但是削出來的平面相對立式來說可能會差點。但是它們都有共同點，都需要卡得緊，才不會削偏了，才會更加精確。

　　榔頭的加工過程以及工藝要求：

　　1) 下料：用鋸床鋸出Ф40×95。

　　2) 加工2端面：Ф40×90+1

　　3) 加工四方：22×22

　　4) 加工倒角：3×45`×21

　　5) 畫線打孔：Ф18

　　6) 加工橢圓：

　　7) 加工小斜面：

　　8) 加工大斜面：

　　9) 精加工各型面：

　　10)打上“班級+學好”

　　一個星期的機加實習結(jié)束了。雖然很累，但我卻學到了很多：

　　1. 了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

　　2. 機加實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對機加實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學的知識。

　　3. 我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

　　4. 在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒�。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

　　機加實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。機加實習更讓我深深地體會到人生的意義。勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經(jīng)過這周的機加實習，在這方面我也深有體會。

　　1、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

　　2、 堅持不懈，仔細耐心。

　　3、 認真負責，注意安全。

　　4、 只要付出就會有收獲。

　　●實習零件示意圖

　　榔頭工藝示意圖

　　●實習總結(jié)

　　實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的機加實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

　　很快一兩年后的我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的機加實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

　　我們知道，“機加實習”是一門實踐性的技術(shù)基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。對我們來說,機加實習是一次很好的學習、鍛煉的機會,甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會!

　　在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業(yè)知識的基本認識。它不同于課本教育，因為它有我們動手操作的空間!我之所以對實習有一種說不出的留戀，是因為我早已被老師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡單的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么來的，是要頗費一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會的我們，早已習慣了那些現(xiàn)成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應該知道的�，F(xiàn)在才知道這種想法是多么幼稚，從而也讓我知道了為期兩周的機加實習對我們是多么重要!

　　●實習心得體會

　　“累并快樂著”――用這句話來形容短短2周的機加實習再恰當不過。這次實習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。此次機加實習使我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展，幫助自我完善。有些老師不只教我們機加實習的內(nèi)容，還教我們?nèi)绾螌W習，如何做人，讓我們學到了課本上學不到的知識。

　　任何理論和知識只有與實習相結(jié)合，才能發(fā)揮出作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新;去培養(yǎng)科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。

　　此時，我還在回憶這次令人難忘的機加實習，它不僅讓我們了解到了實際生產(chǎn)中的各種技能，還讓我們明白了一個深刻的道理：紙上得來終覺淺，絕知此事要恭行。

　　為期兩周的機加實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經(jīng)驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會了!!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

　　安全第一 , 在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的!!這是每個老師給我們的第一忠告。有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周!車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。

　　首先老師讓我們看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。

　　機加實習有苦也有樂.“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的機加實習是再好不過了!經(jīng)過了車工，銑工，磨工，刨工等一系列工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的機加實習課程。

　　現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了許多機加操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切!機加實習給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。機加實習的作用與影響，就象《美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程!”

　　一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，機加實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的距離，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝機加實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。

　　短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經(jīng)常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的敢謝機加實習，我還想再有一次!

工廠的實習報告 篇2

　　金工實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下工廠生活。難而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內(nèi)，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。

　　時光匆匆，歲月流梭!

　　轉(zhuǎn)眼為期一周的金工實習結(jié)束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。

　　我們實習的第一天看了有關(guān)金工實習的知識和金工實習過程中的注意事項的碟片。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢?

　　一個星期，短短的一個星期，對我們這些非機械專業(yè)的工科學生來說，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。

　　金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

　　通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的!”

　　鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。

　　第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。

　　首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

　　接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果

　　鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

　　第二項，車削加工——也是我們此次金工實習的重點。

　　車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

　　而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。

　　一、車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：

　　1)刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。

　　2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。

　　3)刀具應該墊好、放正、夾牢。

　　4)裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。

　　5)拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。

　　安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調(diào)整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。最后，便是將工件進行切斷了。

　　二、切斷工件一般要注意的是：

　　1)工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤

　　2)安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經(jīng)免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應該盡量的短，

　　3)盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。

　　4)手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。

　　三、一個星期的金工實習結(jié)束了。雖然很累，但我卻學到了很多：

　　1. 了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

　　2. 金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，

　　提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學的知識。

　　3. 我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

　　4. 在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒�。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

　　金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。

　　四、勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經(jīng)過這周的金工實習，在這方面我也深有體會：

　　1、 勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

　　2、 堅持不懈，仔細耐心。

　　3、 認真負責，注意安全。

　　4、 只要付出就會有收獲。

　　實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

　　很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

工廠的實習報告 篇3

　　焦化廠實習參觀報告，實習單位:珠海雙喜炊具集團有限公司，在北理工珠海學院領(lǐng)導老師們的精心籌備下，我們05級國際貿(mào)易專業(yè)的全體同學參加了第一次為期一周的涉外企業(yè)參觀實習。憑著珠海學院卓越的地理優(yōu)勢和強厚的經(jīng)濟發(fā)展實力，珠海雙喜炊具集團有限公司，珠海振威服裝有限公司，中山華帝燃具股份有限公司紛紛為我們敞開大門，提供難得的學習指導良機。讓我們受益菲淺！

　　深入了解企業(yè)的文化，發(fā)展歷程，管理理念和用人標準是我們實踐過程中獲取的最大成果。其中我想詳細談談我對中山華帝燃具股份有限公司一行的所感所捂！可能思想有些膚淺，但屬于個人真實的理解和收獲。

　　中山華帝燃具股份有限公司成立于20xx年11月28日，其前身中山華帝燃具有限公司成立于1992年4月。股份公司主要從事生產(chǎn)和銷售燃氣用具、廚房用具、家用電器及企業(yè)自有資產(chǎn)投資、進出口經(jīng)營業(yè)務。目前，華帝產(chǎn)品已形成燃氣灶具、熱水器、抽油煙機、消毒柜、櫥柜等系列產(chǎn)品為主的500多個品種，燃氣灶具以年產(chǎn)銷量超過200萬臺、連續(xù)九年中國產(chǎn)銷量第一，成為中國灶具第一品牌，燃氣熱水器進入全國行業(yè)三強、煙機進入行業(yè)四強。

　　華帝除了以“研究和滿足人的需求”為經(jīng)營準則，以“誠信、責任、創(chuàng)新、共贏”作為企業(yè)文化的核心，還將在經(jīng)營運作上繼續(xù)秉持“穩(wěn)健、高增長”的發(fā)展戰(zhàn)略，樹立產(chǎn)品與品牌之間“差異性”及“永不滿足現(xiàn)狀”的理念，實施觀念、技術(shù)、管理、機制、營銷等方面的創(chuàng)新，以“持續(xù)穩(wěn)健專業(yè)化、高品質(zhì)、高技術(shù)、高檔次”為發(fā)展模式，致力于做全國廚衛(wèi)領(lǐng)導品牌，全球廚衛(wèi)產(chǎn)品制造商和供應商。

　　誠信，是企業(yè)能否創(chuàng)百年業(yè)績的試金石，一個企業(yè)如果失去了誠信，這個企業(yè)的發(fā)展前途就會岌岌可危，因為它將得不到合作伙伴的理解和支持，甚至名存實亡，最后走向衰敗。而華帝是一個擁有誠信的企業(yè)，因此也在20xx年申請到了08奧運燃具的專門供應企業(yè)，贏得了廣大消費者及國家的信賴。今后，其將憑借專業(yè)化優(yōu)勢和自己獨特的"高品質(zhì)、高技術(shù)、高檔次"發(fā)展模式，向國際燃氣具第一品牌的目標邁進。企業(yè)需要誠信，我們大學生不也需要擁有誠信的高貴品質(zhì)嗎？誠信的做人處事，求真務實，是我們作為當代大學生面臨的迫切要求，我體會到了企業(yè)對誠信的看重，也要有目標的培養(yǎng)自己的這種精神。

　　責任，你有多大的責任感，就能承擔多大的責任，就有多大的空間與舞臺，就可能取得多大的成果。這是該公司總裁黃啟均先生的名言。該公司國際部總裁王先生親自為我們做了精彩的演講，也強調(diào)了責任的重要性！他說，其實事情并不大，工作并不難，難得是看你到底有沒有責任感，你能不能勇敢承擔責任，從我做起，從小事做起，對工作負責到底，而不是僅僅做好自己的工作，然后象接力棒一樣把其余的工作丟給下一個人，這樣，往往使事情弄得很遭，相互推脫責任，是干不成大事的，而且往往丟了自己的飯碗。因此，我們在校大學生應該有意識的培養(yǎng)高度責任感。

　　創(chuàng)新，如果你只會用你已經(jīng)學到的那一套去做事情，你永遠只能做一些你已經(jīng)會做的事情，而無法做更有挑戰(zhàn)性的事情。創(chuàng)新，讓企業(yè)注入了源源不斷的動力，是企業(yè)發(fā)展的源泉，是企業(yè)不斷超越不斷成長的根本。我們個人而言，何嘗又不需要不斷創(chuàng)新呢？面對當今變化飛速的社會，首先，要勇于接受改變，不能拒絕甚至害怕改變，你可以選擇跟世界一起改變，越變越好！其次，要善于學習，不斷創(chuàng)新已經(jīng)成為時代的大傾勢，這要求我們學習能力的提升要高于知識更新的速度。這樣，你才可能走在社會的前沿，才可能成為一個杰出的優(yōu)勝者。

　　共贏，追求“你好，我好，大家好才是真的好”的理念，華帝啟動“星光計劃580工程”，即在20xx年全國建立500家專賣店，20xx達到800家，20xx年達到1000家。華帝計劃每開一家專賣店，即資助兩名家庭經(jīng)濟困難的學生重返校園，因此叫“1+2紅領(lǐng)巾助學工程”，華帝擬計劃在三年內(nèi)使7000-8000名家庭經(jīng)濟困難的學生重返校園。參與社會公益活動。華帝對公益事業(yè)的追求，不僅僅提升了自身的品牌形象，豐富了品牌內(nèi)涵，而且體現(xiàn)了華帝作為公眾企業(yè)服務于社會的責任感，展示了華帝的企業(yè)文化和精神，還增強了華帝企業(yè)整體的凝聚力。其實這就就是雙贏的最好詮釋。對于我們學生，以后就業(yè)，除了考慮自身的待遇和發(fā)展外，還要考慮你自己到底能為企業(yè)帶來什么經(jīng)濟效益。自身和企業(yè)的利益息息相關(guān)。這是不容忽視的，我想這就是追求雙贏，如果真的可以做得這一點，大學生，還怕找不到一個展現(xiàn)自我風采的最佳舞臺嗎？

　　短短幾天，感慨頗深，涉外企業(yè)的文化，成品生產(chǎn)流程，和成長歷程讓我對民營企業(yè)有了更成熟的了解，國家政策對企業(yè)對外貿(mào)易造成的巨大影響，也引發(fā)了我對新聞，對社會的關(guān)注，專業(yè)知識的涉及讓我不敢再抱怨讀書沒用的膚淺見解。。。。。我學到了很多，也思考了很多，希望以后我們學校還能為我們提供更為深入的學習

工廠的實習報告 篇4

　　11月15日上午我們班組織參觀了成都蜀都客車廠。在成都公交車發(fā)生自燃后，參觀它的制造廠，我們的都懷著激動的心情，畢竟這也是我們進入大學以來第一次參觀實習，我們都很珍惜這次機會。

　　大概9點多，我們到達了，兩位負責人迎接了我們，向我們簡單介紹了這個廠的一些情況，然后開始帶我們參觀了各個車間。

　　我們第一個進入的是制件車間，也許因為我們以前從未涉及到這方面的東西，很驚奇，和我想象中的有些不同。我看到工人都專心自己的工作，基本上和其他工人沒什么交流，而且整個工廠給人感覺很干凈，有次序，不凌亂。一件件東西整齊擺放，并標明是什么。還看到工程力學里面分析的吊車梁等其他結(jié)構(gòu)，讓人浮想聯(lián)翩。又讓我記起曾經(jīng)讀到的一本小說——《目標》，其中主要談到管理方法似乎我們早已在用，幾乎沒什么新鮮，但我想我們從中看到的是我們目前習以為常的方法是如何被發(fā)現(xiàn)，問題是如何被解決的。每個人時時刻刻都在工作的工廠是非常沒有效率的工廠。所以我想，即使我們看到一個整齊有素的工廠，我們還是可以想盡辦法再提高它的生產(chǎn)效率，因為工人完全可能因為有我們來參觀實習，所以會比平時表現(xiàn)得更專心一點。

　　一路上，那位已經(jīng)在里面工作的學長細心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方，其實我們還是什么也不明白，但對汽車的制造有了一個大概，整體上的了解。一輛汽車是由許多小的部件構(gòu)成的，最后要組裝成一輛車，每一個部件都應該符合相應規(guī)格，只有每一個器件都是合格的才能保證車的質(zhì)量。質(zhì)量檢驗就必不可少，似乎我們沒有看到專門的檢驗儀器，我想，如果一個器件要經(jīng)過好幾個加工步驟，那最好還是先檢驗的好。我們還沒有上工程訓練，到那時我們就可以真的親自體驗一下機器了。

　　后來我們參觀了焊接車間，映入眼簾的就是大家都在燒電焊，刺眼的光，刺激的氣味，讓人不禁擔心這些電焊工人的身體健康，入口處雖然有必須戴口罩，頭罩，耳塞什么的，但似乎還是有些工人沒有戴。每間廠房墻壁上的橫幅就特別顯眼，我現(xiàn)在忘記了是什么，應該每個工廠都會有自己的一些口號，目標，理念。。。。。。我們只是迅速的走完，大致了解了焊接的情況，還有邊加工，邊降溫是怎么做到的，等等。還了解了一個5S，整理，整頓，清掃，清潔，素養(yǎng)。在第一個制件車間和這個焊接車間，我想我們已經(jīng)能體會這五個詞意味著什么，當你看到工人嚴肅、專注的表情，不得不肅然起敬，這些生產(chǎn)一線上的員工們，對于這個汽車廠，他們才是寶�。�

　　接著是涂裝車間，就是如何給汽車上漆，平時我們想，刷漆多容易，但當你看到這么復雜的程序，就不會這么覺得。它不僅僅是上漆那么簡單，還在車頂、座椅等處涂上一種類似泡沫的材料，這一步驟就叫“發(fā)泡”。主要是用來保溫并且隔熱。刺激我大腦的不是這些，而是一個很簡單的軌道，在車間之間，為了方便已經(jīng)大致成型的汽車而建的。我原本以為，安裝固定的軌道就可以了，為什么要可以滑動到，但當我們親眼看到工人是怎樣通過滑道，輕松地將車從一個車間運到下一個車間，我瞬時明白了，有了這個轉(zhuǎn)運通道就不必按照固定的模式而有了更多的靈活性。霎時覺得自己好傻，頓時感受到人的智慧的無窮，相信車間還可以改裝的更好。能合理的計劃每輛車的加工流程，也許就可以減少已加工的車的等待時間。隨后我們還簡單的看了一下烘干室，水旋噴漆室，刮灰等。

　　最后就參觀的總裝車間，安裝上方向盤，座椅，發(fā)動機等等，一步一步，看著一輛車就這么在我們眼前造好了，感覺很興奮。

　　還有沖壓車間，和專門安放外購的發(fā)動機的車間以及研發(fā)試驗車間我們沒有參觀。

　　在這之前，我們還有幸親自上車體驗了一下，我們參觀的是CNG國四排放的BRT大容量客車，也是環(huán)保動力車，是純電動的，用的電池和電容，有三組輪子，比一般的車要長很多，也高一些。另外一個吸引我們眼球的是氣—電混合動力車。后來回來查資料才發(fā)現(xiàn)原來西博會上，在蜀都客車參展的產(chǎn)品中，大容量BRT客車、混合動力車以及新開發(fā)的旅游客車都已成為了焦點。有面向公交市場的大容量BRT客車，在博會上，蜀都客車的CDK6180CAR客車格外引人注意。這款車是為了滿足大城市和特大城市公交環(huán)線運營，以大容量、低排放、觀光性為原則而開發(fā)的大容量、低通道BRT客車。這款車造型時尚、內(nèi)飾豪華氣派，是目前我國第一輛擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機后置非獨立式空調(diào)鉸接城市單燃CNG客車。還有就是為了國家政策和市場需求，推出的混合動力客車。CDK6122CHEV混合動力客車是以環(huán)保節(jié)能為原則新開發(fā)的新能源客車，適合大城市骨干線路客運系統(tǒng)運營。該車采用國際選進的混合控制技術(shù)和國內(nèi)先進的燃氣電控技術(shù)相結(jié)合，使車輛能耗比達到國內(nèi)混動客車的先進水平。值得一提的是，這款車系統(tǒng)所匹配的電池、變速箱等零部件均為國內(nèi)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進產(chǎn)品，具有機電結(jié)構(gòu)簡單、效率高、可靠性好，性價比高等優(yōu)點。我們都很期待什么時候能坐上這樣的公交車，相信就在不遠的將來吧！

工廠的實習報告 篇5

　　工廠供電課程實習結(jié)束了，我想這對于自己以后的學習和工作都會有很大的幫助，因為課程實習在很大程度上實現(xiàn)了理論與實際的相互結(jié)合，很好地實現(xiàn)了從書本到實際操作的一個過渡，反映了畢業(yè)之后從學校到社會的一個過程。俗話說的好：學以致用。學了不能用到生活中不能用到實踐中，那么就相當于沒有學。在這次實習中發(fā)現(xiàn)，雖然感覺理論上已經(jīng)掌握，但在運用到實踐的過程中仍然非常困難。

　　本次的實習地點是校內(nèi)下安變配電所，變配電所的作用是將外面引入的電壓變成用戶所需的電壓，并將電分配到各個用電點。實習時一個師傅理論聯(lián)系實際，給我們上了一次生動而又具體實在的課程。這個變配電所主要由四個系統(tǒng)組成分別為高壓系統(tǒng)、低壓系統(tǒng)、計量系統(tǒng)等。配電柜由進線、測量、計量、變壓器保護和進線保護組成。師傅說這個變配電所自動化集程度高，可以通過電腦終端來控制整個變配電所的用電斷電、監(jiān)控是否有異常情況等，這樣不僅節(jié)約勞力，更重要的是提高效率，減少誤差，及時排除異常情況。

　　通過師傅的介紹，我們了解到在變電站的每一項設計并不是純粹的利用理論知識就能解決的，而是要用到許許多多的工程估算，參數(shù)，考慮到現(xiàn)場的環(huán)境與實際情況。供電工作要很好地為生產(chǎn)服務，切實保證生產(chǎn)和生活用電的需要，同時做好節(jié)能工作，要從以下基本要求做起:

　�。�1）安全在電能的供應、分配和利用過程中，不應發(fā)生人生事故及設備事故。

　�。�2）可靠應滿足電能用戶對供電可靠性的要求。

　�。�3）優(yōu)質(zhì)應滿足電能用戶對電壓和頻率等質(zhì)量的要求。

　�。�4）經(jīng)濟供電系統(tǒng)投資要盡量少，運行費要低，盡可能節(jié)約電能和減少有色金屬消耗。

　　此外，在供電工作中，要合理處理局部和全局、當前和長遠等關(guān)系，要做到局部與全局協(xié)調(diào)，顧全大局，適應可持續(xù)發(fā)展要求。

　　通過這一次實習我對變配電所生產(chǎn)過程有一個完整的概念；熟悉了變電所主接線連接方式、運行特點；初步了解了電氣二次接線、繼電保護及自動裝置；了解了站用電的接線方式、備用方式及怎樣提高站用電的供電可靠性；了解了控制

　　屏、保護屏的布置情況及主控室的總體布置情況。通過這一次實習我學到了許多課堂上學不到的知識

　　課程實習是大學生在學校接受專業(yè)培養(yǎng)的一個重要環(huán)節(jié)，是大學生的一次綜合性的訓練和檢驗。通過這一次的實習，進一步鞏固和加強了所學理論知識，懂得了學習的重要性，了解到理論知識與實踐相結(jié)合的重要意義，為今后走向工作崗位打下了良好的基礎。通過這一次實習我也發(fā)現(xiàn)了自己很多不足之處，為以后的改進指明了方向。

工廠的實習報告 篇6

　　這兩個星期的生產(chǎn)實習，主要是到機械加工工廠生產(chǎn)車間里面實習。其中有，塑膠模具廠，模具至少廠，還有車橋廠，甚至連世界上聞名的柳工都去過了。我從原來對工廠是一無所知到現(xiàn)在對工廠初步了解。終于到了工廠了。

　　在參觀的這幾個企業(yè)中，有在人們眼里的大型企業(yè)，也有小企業(yè)�？赡軇e人是依靠一般工人的薪水與福利來進行評價的。所以，一般人覺得哪個企業(yè)給的薪水多，福利好，到該企業(yè)工作就好�？墒俏矣X得要判斷在什么企業(yè)工作適合自己，主要還是和自己有關(guān)。然后進一步來說，畢業(yè)生剛畢業(yè)從事什么方面的工作和企業(yè)關(guān)系也是非常大的。

　　下面是我的分析。

　　一個機械畢業(yè)生進了大企業(yè)，例如像是五菱、柳工這樣的企業(yè)。剛開始是比較理想的工資，而且工作強度不大，有培訓期，還有正規(guī)的入廠教育。一切進工廠顯得很正規(guī)，很全面。其實這樣也體現(xiàn)了一個企業(yè)的文化和管理。例如在柳工參觀的時候，正好遇見柳工剛招進的畢業(yè)生進行入場教育，帶頭的員工給他們在每一個地方都講解了一遍，這樣的入廠教育很到位。通過對在職員工的詢問了解，一般到柳工的畢業(yè)生剛開始的工作是入場教育、然后是培訓，然后才能上崗，該開始的工作是做工程師的助手，輔助工程師的工作。一般薪水有1000多元，然后每一個人都有單間套房。到了這樣的大企業(yè)，分工很仔細，所以每一個人都有自己專門負責的地方。也許在某個地方，例如工藝或者加工有點錯漏，其他大部分的地方要想更改的地方就非常非常的少，一般都是經(jīng)過前人的經(jīng)驗總結(jié)得出來的。除非采用新工藝，新設備的時候需要大量的研究和實驗，大學畢業(yè)生的任務主要還是維持生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率。在大企業(yè)能接收許多先進的管理模式，例如柳工采用了6sigama六西格瑪管理方法，它是一項以數(shù)據(jù)為基礎，追求幾乎完美的質(zhì)量管理方法�？偟膩碚f大企業(yè)在培訓和企業(yè)文化，管理方面是比較先進，員工能夠很好的學習系統(tǒng)的知識，能夠看到很多先進的東西，但是大公司分工非常的明確，作的工作都是是很簡單的一部分，時間長了就會厭倦，知識面會比較狹窄，失去了接觸其他能力的機會。

　　如果進了小企業(yè)，例如像是奮達模具廠、方盛車橋這樣的企業(yè)。剛開始工資就不是很高，企業(yè)的各方面的事情都要涉及，去了解，可能一開始就直接投入工作，而沒有經(jīng)過培訓、入場教育等等。剛開始就要學習大量的知識來為工作服務�？赡茏〉乃奚崾呛献〉�，條件沒有那么好。小企業(yè)很重視人才，人才需求量很大，所以在小企業(yè)工作接觸的東西會更加廣，得到的鍛煉會更加大。有相當一部分大學生認為，只有到大型企業(yè)去干，才能充分發(fā)揮出聰明才智，因為大型企業(yè)具備了實現(xiàn)人生價值的物質(zhì)和精神條件，機遇好，福利好，工作穩(wěn)定，而小企業(yè)只有那么幾十或幾百號人，資金不雄厚，更談不上什么發(fā)展前途了。其實，有些大型企業(yè)里面人才濟濟，競爭十分激烈，而一般的小企業(yè)，對人才的需求如饑似渴，事實上近年，大企業(yè)里的大學生“大材小用”，而小企業(yè)卻多“小材大用”�？偟膩碚f，在小企業(yè)工作自己處理各種事情，雖然缺少了系統(tǒng)的企業(yè)文化和管理知識，但是能夠真正動手去做很多事情(無論管理、技術(shù)、客戶等等)知識面比較寬，如果以后有機會跳到大企業(yè)，能力會大大超過一直在大企業(yè)相同經(jīng)驗之人。

　　下面是對國內(nèi)幾種企業(yè)工作的.分析：

　　民營企業(yè)：各種各樣都有，層次不齊，效率高的也有，效率低也有，一般都是一個人去干很多事情，工資可能會低一些，但是或許是一個很好提升自己能力的地方，不同的公司不同環(huán)境，企業(yè)文化一般不是很先進，個人在企業(yè)里可以起到龍頭的作用。

　　臺資企業(yè)：臺資企業(yè)呆過的人都會覺得郁悶，但是都不可否認的說臺資企業(yè)是一個很好的鍛煉人的地方，一般的臺資企業(yè)都會有較好的培訓機制，會讓你有一個很好的學習過程，臺資企業(yè)是靠系統(tǒng)作業(yè)的，個人的作用固然很大，但是它是靠系統(tǒng)的理念把整個工作系統(tǒng)的分塊，一個人只是做很小的一塊，工作很簡單單調(diào)，效率是很高的(可能工作是體會不到的)，即使一個很有能力的人離職也會對公司造成很小的影響.工資不高不低，工資長的也比較慢，會比較繁忙。

工廠的實習報告 篇7

　　距離畢業(yè)的時間越來越短，我們每個人對于社會的體驗也有了一些經(jīng)驗了。在這次的實習當中，其實我感觸還是很多的，同時對未來的構(gòu)想也有了一些改變。這個改變也是根據(jù)這次經(jīng)歷當中實際情況出發(fā)作出的調(diào)整，更加符合實際一些，也更加合理的去安排好今后的計劃和發(fā)展。

　　這次跟著學校的大部隊進入了xx省xx市的一家大工廠實習，這家工廠是主要生產(chǎn)電器的，并且是我國很有名的一個品牌。其實之所以來這里實習，就是因為我覺得這個品牌已經(jīng)是馳名品牌了，我想從最底層去做起，看是否能夠通過自己的那一份努力，讓自己在這個企業(yè)上有一些光輝和發(fā)展。

　　其實就是帶著這樣的一個目標出發(fā)的，所以我在這次工作上表現(xiàn)的也是比較穩(wěn)定的。沒有隨意的放棄，也沒有太多什么情緒。但是挫折還是有的，有時候也會沮喪，但只要自己多加安撫一下，我就能夠迅速的調(diào)整回來，重新步入工作當中。

　　這次在工廠里經(jīng)歷了這一番，也讓我清楚的認識到，哪有什么成功是信手拈來的，那是一步步走出來的、一點點積累出來的。作為一個青年，我就應該腳踏實地的走好現(xiàn)在腳下的每一步，不能投機取巧、不能浮躁不安，只有把心沉下來，像在這次工廠實習當中一樣，未來才會有更多的可能��！

　　工廠的生活的確很疲憊，很焦慮，但是我還是可以克制住自己的這些負面情緒，每天還是能夠保持一個積極的態(tài)度去面對和生活。剛開始進來的時候，看到這樣的大集體宿舍，看到這樣枯燥的工作，其實我的退堂鼓已經(jīng)很明顯了，但是不遠萬里來到這里，理想還沒有開始就放棄，那我是多么不堅定啊！就算按最差的去計劃，好歹我也要先體驗一番再回程吧。

　　后來在這份工作當中，其實我還是進步了一些的。現(xiàn)實和理想總有著天遠的距離。一開始以為可以為了理想而追逐，到后來才知道很多時候平庸總會讓我們沉于海底。但這時也不要沮喪，因為只要我們努力，我們就有可能會飛出水面，和天空平行飛翔。任何一個理想都是長遠的，它需要我們漸漸去追求、慢慢去求索，往一個更好的樣子去發(fā)展和前進，即使有時候我們可能會迷失在這樣的彷徨之中，但是只要心中有信念，未來就不曾遙遠。

工廠的實習報告 篇8

　　我就讀于荊楚理工學院，計算機科學與技術(shù)本科一班，年滿20歲，XX年隨我校20來人一起赴武漢美的工業(yè)園進行寒假實習，這一過程中，我們有太多的感慨與感動，工廠實習的寒假社會實踐報告。

　　寒冷的冬天里，我們扛著沉甸甸的行禮進放美的工業(yè)園，它坐落在武漢漢陽區(qū)一個偏僻的小村，名叫幸福村。進廠后，我們以排隊的形式辦理了所有入場手續(xù)（上廁所也要排對），我在心里佩服這些寒假能出來打工的同學，尤其是那些飽經(jīng)風霜的小弟弟、小妹妹們。

　　早上天微微亮，鬧鐘叫起我們疲倦的身體，匆匆吃了早餐就跑著去廠里（幾乎每天都是跑著去的），我們在各自的崗位上重復著同一個動作一遍又一遍，開始因為好奇和新鮮，大家都不覺得怎么累，兩天后，就聽到陣陣工作上的抱怨，若干學生因堅持不住而辭退回家（這是他們?nèi)松�的一大筆浪費），剩余的做好了奮戰(zhàn)一個月的準備。中午有40分鐘的用餐時間，上班沒休息，每天11個小時的工作時間，這樣機械式的工作繁忙而無聊，有幾次我都在下意識的工作，似乎在夢里，請假就是半途而廢，幸好我們還有手機里的音樂陪伴，加上我們以嬉笑聊天的方式才能得以去打發(fā)這可怕的時間，每天上班一個微笑，下班一個微笑，盡管心里很不爽，只有忍著。

　　工廠里：

　　工作時間長，休息時間短，合同上絲毫沒提工資和時間等問題，總是找理由扣費，，很多細節(jié)都說得太模糊，公司上下溝通，欺騙員工，遇事相互推卸責任，試圖從中謀取利潤，就連買掃帚也要自己掏腰包，尤其是飯菜難吃且數(shù)量少，這是我最郁悶的，社會實踐報告《工廠實習的寒假社會實踐報告》。

　　員工們：

　　無論做什么都得聽從廠里面的安排，就會被不發(fā)工資而威脅，隨便不可能請掉假，吃飯靠搶，吃飯的樣子更讓人可怕，人的本性被這個廠摧毀的如此厲害，他們?yōu)榱水a(chǎn)量，什么手段都想得到，員工只能埋頭默默地苦干，最后能有多少工資還不為人知呢！

　　我自打決定來到這里，我就沒為了錢，一個短暫的30天又能掙多少錢，只是想多一點感觸而已，一路走來，才徹底明白老是在耳邊聽到的所謂殘酷的現(xiàn)實是什么，做為大學生的我們整天呆在學校這個小圈里總認為身邊的人都是那么善良，那么淡定，自然不會想到外面的社會，，所以當你第一次步入社會總會遇到不可思議的麻煩，現(xiàn)在的實踐為你以后早點立足打下了基礎，所以我一點也不覺得虧，再者，回到學校，想起那些苦，你也不好意思更不敢像原來那樣碌碌無為了吧，這就是動力的源泉……

　　萍水相逢的我們在都來自不同的遠方，這段時間我們有說有笑，不經(jīng)意間，女生在成了好姐妹，男生成了好兄弟，雖然時間短暫，但在他們眼中看到的情義是那么真，臨走時，個個含淚而分，那場景怎感動兩字了得，如此難忘的一刻值得我們一生去回憶，但愿我的那些朋友們在若干年后還能互相想起對方，因為我從前都收獲到了比金錢更貴重的東西：友誼。

　　社會實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結(jié)合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。

　　在這里我們有喜有憂，有得有失，這次的實習有力的啟發(fā)了我們的靈魂，它將作為我們生活和學習的動力激勵著我們前進，孕育一顆永不言敗的心！

工廠的實習報告 篇9

　　一、實習目的

　　1.通過現(xiàn)場參觀，了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過程。

　　2.熟悉主要典型零件（機座，機體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機箱體，轉(zhuǎn)動軸，齒輪等）的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。

　　3.了解典型零部件的裝配工藝。

　　4.了解一般刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法。

　　5.參觀工廠計量室與車間檢驗，了解公差與測量技術(shù)在生產(chǎn)中的應用。

　　6.參觀工廠的先進設備及特種加工，以擴大學生的專業(yè)知識面以及對新工藝、新技術(shù)的了解。

　　二、實習內(nèi)容與要求

　　1.機械制造的生產(chǎn)過程：

　　了解該廠的主要機械設備的正個生產(chǎn)過程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件（如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等）。

　　2.典型零件工藝

　　1）箱體零件的加工：

　　了解某機械設備機座、機體的機械加工方法，并紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。

　　2）軸類零件的加工：

　　了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝（技術(shù)要求，刀、夾、量具，切削液等）。

　　3）齒輪加工：

　　了解一至兩種齒輪的機械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結(jié)合工廠的參觀，簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。

　　3.了解刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法，常用機床型號及其特點。

　　4.裝配工藝：

　　1）了解機械設備的結(jié)構(gòu)特點及其裝配工藝；

　　2）了解機械設備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法；

　　3）了解主要零部件在加工車間的檢驗情況，論述公差與技術(shù)測量在現(xiàn)場應用的實例。

　　三、實習地點

　　xxxx機械制造有限公司

　　公司簡介：

　　xxxx機械制造有限公司地處xxxx，分別距xx、xx兩個開放城市（機場、港口）100公里，距xx鐵路6公里，xx高速公路10公里，xx一級公路2公里，其交通條件便利，自然條件和區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚，電力、水力資源豐富。

　　四、實習總結(jié)

　　第一，要有堅持不懈的精神

　　作為在校生，我們不管到哪家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境，時間短的要幾天，時間長的要幾周，或更長的時間，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便會產(chǎn)生離開的念頭，在這個時候我們一定要堅持，不能輕易放棄。

　　第二，要勤勞，任勞任怨

　　我們到公司去實習，由于我們不是正式職員，所以公司多數(shù)是把我們當學生看待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時，我們應該自己主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有這樣。

　　第三，要虛心學習，不恥下問

　　在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心地接受。同時，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，重要的是知錯能改。

　　第四，要確立明確的目標，并端正自己的態(tài)度

　　平時，我們不管做什么事，都要明確自己的目標，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標，在實現(xiàn)目標的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。

　　通過本次的實習，我還發(fā)現(xiàn)自己以前學習中所出現(xiàn)的一些薄弱環(huán)節(jié)，并為今后的學習指明了方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。，但這次的實習為我們提供了一個很好的鍛煉機會，使我們及早了解一些相關(guān)知識以便以后運用到以后的業(yè)務中去。通過這次的實習，我熟練地掌握英語口語，能夠自如地與外國人交流，同時讓我懂得英語真的很重要，我知道只有通過刻苦的學習，加強對業(yè)務知識的熟練掌握程度，在現(xiàn)實的工作中才會得心應手，應對自如。

　　總體來說，這次實習不僅僅是鍛煉了我在貿(mào)易操作方面的一些技能，同時，經(jīng)過這次實習，我還從中學到了很多課本上所沒有提及的知識，還有就是在就業(yè)心態(tài)上我也有很大的改變，以前我總想找一份適合自己愛好，并且專業(yè)對口的工作�？涩F(xiàn)在我們都知道找工作很難，要專業(yè)對口更難，很多東西我們初到社會才接觸、才學習。所以我現(xiàn)在要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。應盡快學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長�？偟膩碚f，作為一個快要畢業(yè)的大學生，無論是在今后的工作或是生活中，實習都將成為我人生中一筆重要的資本。

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