關(guān)于金工實(shí)習(xí)報(bào)告模板匯總7篇
在我們平凡的日常里，報(bào)告的使用頻率呈上升趨勢(shì)，報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn)。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報(bào)告呢？以下是小編為大家收集的金工實(shí)習(xí)報(bào)告7篇，希望對(duì)大家有所幫助。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
我們實(shí)習(xí)的第一天上了半天的理論和安全教育課，這多少讓我開始有些緊張。
說實(shí)話，老師講的關(guān)于車床的知識(shí)，我并沒有掌握的很熟，大屏幕上機(jī)器復(fù)雜的影子也讓我頭暈轉(zhuǎn)向。
實(shí)踐到底是個(gè)什么樣子呢?不過多難，我想我也會(huì)和別人一樣挺過去的。
初出茅廬，看到轟隆的機(jī)器和鉗鉗銼銼，我們頗有望而生畏之感，看完實(shí)習(xí)規(guī)則，與在老師的示范后，深深呼吸一口氣，便投入“生產(chǎn)”了。
天啊，一不小心就被刀屑割傷了手指頭，時(shí)而不知所措，時(shí)而慌忙出錯(cuò)。
車工者，連臉上都沾了油，刀屑飛濺;鉗工者，滿手上長(zhǎng)出了繭和泡，汗水淋漓。
想到在土地上耕種的農(nóng)民，在工地上揮汗的工人，在邊防守衛(wèi)的戰(zhàn)士，我體會(huì)到生活的艱辛，油然而生一種力量：在大膽實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，在積極反思中成長(zhǎng)。
雖然說不上絕頂漂亮，但滿意的碩果隨汗而生：錘頭、錘柄、螺母等等，一份付出，一份收獲，興奮之余萌生了意外的興趣，“知之者不如好之者，好之者不如樂之者�！迸d趣推動(dòng)了自主性，實(shí)踐和探究性，我們遂漸地變得輕車熟路，機(jī)車飛快地轉(zhuǎn)，銼刀平穩(wěn)地磨，轉(zhuǎn)磨出了汗水和成果，轉(zhuǎn)磨出了智慧和創(chuàng)新，也轉(zhuǎn)磨出了甘辛和堅(jiān)韌，無形中匯成了共同的口號(hào)：“辦實(shí)事，做貢獻(xiàn)，受教育，長(zhǎng)才干�！�
任何理論和知識(shí)只有與實(shí)習(xí)相結(jié)合，才能發(fā)揮出作用。
而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實(shí)踐中檢驗(yàn)、鍛煉、創(chuàng)新。
去培養(yǎng)科學(xué)的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。
我們懂得操控機(jī)床，車零件，使我們懂得鉗和銼。
至此，心中總一句言簡(jiǎn)義深的話“紙上得來終覺淺，投身實(shí)踐覽真知�！�
金工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
為期兩周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，這對(duì)于我們來說是一種全新的體驗(yàn)，實(shí)習(xí)前的好奇、恐懼或是自信現(xiàn)在都化成了點(diǎn)點(diǎn)的回味，成為了寶貴的財(cái)富。對(duì)于我們這群從來沒有實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生來說，這不僅是一項(xiàng)必修課，更是一個(gè)挑戰(zhàn)、一個(gè)機(jī)遇。應(yīng)該慶幸我們能夠有這樣的機(jī)會(huì)進(jìn)行這樣的實(shí)習(xí)，我覺得受益很多。
第一天上午，我們就在實(shí)習(xí)大樓的報(bào)告廳里經(jīng)受了一場(chǎng)深刻的安全教育，大家都認(rèn)識(shí)清了工作中應(yīng)該注意的東西，我們，不是來玩的。沒有晦澀的說教，一個(gè)個(gè)活生生的例子讓我們立刻了解到了老師們的良苦用心。每一個(gè)細(xì)節(jié)的不注意，都可能造成不可預(yù)知的惡果。這讓我們更好的體會(huì)到了遵守實(shí)驗(yàn)室規(guī)則的重要性。
實(shí)習(xí)項(xiàng)目
1、制作手機(jī)架
這是我們的第一項(xiàng)任務(wù)，把一張白鐵皮做成一個(gè)手機(jī)架的確是很有趣的事情，DIY這樣的事是很多人都很感興趣的。雖然我們沒有學(xué)過制圖，但是在鐵皮上畫起圖來也毫不含糊。剪切打磨的過程雖然不是那么的順利，但是相對(duì)于后來機(jī)器壓制彎角的輕松，這要讓我們更有一點(diǎn)成就感。雖然這只是一個(gè)很粗很粗的半成品，但是這個(gè)過程讓我們對(duì)金工實(shí)習(xí)馬上就有了很多的好感。畢竟這比上課有趣多啦。
2、模具拆裝
這個(gè)對(duì)于平時(shí)喜歡拆東西的同學(xué)來說可是再熟悉不過了，弄清楚了其結(jié)構(gòu)，研究一下拆裝的順序一般就沒有什么問題了。不過老師還是和我們講了很多有關(guān)的知識(shí)，讓我們了解到了模具對(duì)于生產(chǎn)的重要性。輪到我拆的時(shí)候，感覺，就是這個(gè)模具好重呀!!!不過結(jié)構(gòu)倒是很簡(jiǎn)單，唯一的麻煩就是裝的時(shí)候上模和下模不是很好地通過導(dǎo)柱放到一起，重心不對(duì)就很容易卡住，在這個(gè)環(huán)節(jié)我費(fèi)了點(diǎn)工夫。
3、車工
車工聽說是很危險(xiǎn)的，由于我們只有半天的時(shí)間，所以還是輕松許多。老師耐心仔細(xì)地對(duì)我們講解了車床的操作方法，然后給我們布置了一個(gè)簡(jiǎn)單的任務(wù)：把一條鐵棍以一定的長(zhǎng)度切成幾小段。雖然我們很小心了，但是削下來的滾燙鐵屑飛到手上還是很難避免，很多人都嘗到了不穿長(zhǎng)袖的苦頭。由于沒有把鐵棍夾緊，加工成的工件兩端有的不是很平整，有錐形的外突或內(nèi)陷。
4、刨工
在做這項(xiàng)工作的時(shí)候，我們小組的成員們把合作的精神發(fā)揮到了極至，真是令人愉快的工作。我們組有4個(gè)人，分工明確：一個(gè)人拉操縱桿、一個(gè)調(diào)整工作臺(tái)、一個(gè)控制刀具高度、一個(gè)負(fù)責(zé)清掃切下來的金屬碎屑，每一項(xiàng)工作都按部就班、有條不紊。這項(xiàng)工作也不難操作，就是很耗時(shí)間，不知道真正工廠里的大規(guī)模加工是怎么樣的方法，總覺得這樣生產(chǎn)的話肯定效率太低了。
5、打鐵
打鐵，只在小時(shí)候在鐵匠鋪見過，那時(shí)候見過的是用煤爐的，只見師傅風(fēng)箱一拉，紅紅的火苗就串上來，隨著鐵錘的敲打，火花四濺�，F(xiàn)在才知道那飛出來的是氧化皮。打鐵前，老師又和我們反復(fù)強(qiáng)調(diào)了要注意安全，而且又說了一串駭人聽聞的例子，但是還是有一個(gè)同學(xué)不小心，被鉗子燙傷了，還好不是很嚴(yán)重。最不好控制的就是氣錘了，大家都是打起了十二分的精神來操作它，不過它的效率比我們可是要強(qiáng)多了。不過我們組的作品可不是很好，只得了個(gè)A。
6、熱處理
熱處理是一項(xiàng)要和高溫烘箱親密接觸的工作，不過經(jīng)過了打鐵的經(jīng)驗(yàn)，我們都還能輕松地應(yīng)付。這里還有兩項(xiàng)比較有趣的工作：火花鑒別法和金相分析。在火花鑒別中我們第一次聽到了流線、節(jié)花、花粉這樣的對(duì)于火花束的描述。以前我看到有人用砂輪的時(shí)候想到的只是這樣一個(gè)詞語：“火樹銀花”，真的很漂亮。但是判斷含碳量就不是那么簡(jiǎn)單了，經(jīng)驗(yàn)還是占了很重要的作用。我們，還不很拿不準(zhǔn)。金相分析讓我想到了高中時(shí)的生物實(shí)驗(yàn)，不過這里用到的顯微鏡構(gòu)造有點(diǎn)不同。由于要畫圖，我只好左眼看金相，右眼盯著手中的筆了。畫完后眼睛也時(shí)差不多花了。在硬度測(cè)定的時(shí)候我們遇到了比較大的麻煩，因?yàn)樗鶞y(cè)得的硬度總是不太穩(wěn)定，所以對(duì)自己的熱處理過程產(chǎn)生了懷疑，對(duì)于硬度計(jì)的準(zhǔn)確度也不是很放心。
7、塑料成型技術(shù)
這一天上午我們?cè)诶蠋煹闹笇?dǎo)下應(yīng)用注塑成型做了兩個(gè)普通的塑料杯子。下午我們的內(nèi)容是擠出成型，主要是做塑料管，由于我以前見過，所以也不是太好奇。當(dāng)然老師也沒有讓我失望，他對(duì)于塑料模具組成的講解還是讓我學(xué)到了不少東西。他還讓我們?cè)囍嬃艘粡埬＞邎D，雖然很簡(jiǎn)單，但是我們很多人還是犯了一個(gè)在他看來很低級(jí)的錯(cuò)誤。理由也很簡(jiǎn)單，我們專業(yè)沒有學(xué)過工程制圖，對(duì)于一些線條的重要性沒有概念。硬傷啊，也是難為我們啦。他還讓我們?cè)O(shè)計(jì)一個(gè)杯子的貼畫，不過我們又讓他失望了……
8、電火花加工
這項(xiàng)工作的機(jī)器可不是一般的貴，所以我們決定作品要有一定的價(jià)值，于是我們就用它在我們可愛的人民幣上印下了一顆心(人民幣對(duì)美圓匯率破8了，愛死人民幣了!)就是不知道我們的行為是不是會(huì)惹行長(zhǎng)生氣，我想他會(huì)原諒我們的。在火光中，一顆心就這樣和我們的人民幣結(jié)合在了一起。當(dāng)然這個(gè)儀器還是有一定的危險(xiǎn)系數(shù)的，比如可能會(huì)漏電，而且還要配備專門的滅火器。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
實(shí)習(xí)目的：
1、簡(jiǎn)單了解車床的工作原理及其工作方式;
2、學(xué)會(huì)正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。
車工準(zhǔn)備知識(shí)：
一、車工安全知識(shí)
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。
2、工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。
3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動(dòng)車床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。
二、車工理論知識(shí)
1、車工：操作車床，在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。
2、什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。
3、車床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明：CW6140車床特性：萬能變通車床組型別代號(hào)，表示最大加工直徑的140mm
4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。
5、車床的維護(hù)和保養(yǎng)
�、贊�(rùn)滑油②檢查機(jī)床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電源。
工件的加工
步驟：
1、檢查機(jī)床是否完好。
2、裝夾車刀，車刀裝夾時(shí)不應(yīng)伸出過長(zhǎng)，以免車刀被打斷。
3、裝夾工作，工作不能伸出夾盤過長(zhǎng)。伸出60mm為益。
4、校正。
5、加工。
這次實(shí)習(xí)我加工了幾個(gè)工件，主要的都是加工外圓，端面。各種刀具的使用。
零件加工
第一個(gè)工件是用一根材料加工成一個(gè)兩端都有階梯的零件。如圖(a)先將磨好的高速剛工具刀裝夾好。刀頭伸出15mm~20mm，用墊鐵使刀頭和工件軸線在同一直線上，在裝夾工件。利用三爪夾頭夾住工件一端約15~25mm。這樣能夠夾緊工件又能夠便于測(cè)量。先輕輕夾住。在低速的狀態(tài)下對(duì)工件進(jìn)行較正，使工件在加工中不出現(xiàn)各種誤差，校正后用三爪扳手及套筒裝工件沒夾緊而造成安全事故。先加工工件的端面，將車刀轉(zhuǎn)成15度左右的角度上夾緊。從工件的中心向工件的外圓車削端面將其削平后再?gòu)耐鈭A向中心精車一次。再將車刀扳回0度位置車外圓，先粗車出工件尺寸大于0。5mm處。在精車使工件尺寸達(dá)到要求。車好后將工件取下。裝夾另一端加工。方法同上。直到達(dá)到要求為止。
第二個(gè)零件是在第一個(gè)工件的基礎(chǔ)上進(jìn)行加工。加工成一根圓柱。如圖(b)加工此零件需要達(dá)到直線公差要求，應(yīng)用百分表對(duì)工件進(jìn)行校正。首先裝夾刀具，再裝夾工件，使用百分表進(jìn)行校正至其跳動(dòng)范圍在0。03mm內(nèi)，在倒角。調(diào)頭裝夾工件另一頭，用百分表在以加工表面上對(duì)工件進(jìn)行校正，使其達(dá)到精度要求。然后加工外圓，直至達(dá)到尺寸要求。
第三個(gè)零件是在第二個(gè)工件的基礎(chǔ)上進(jìn)行加工的。如圖(c)這一個(gè)的公差要求要比前兩個(gè)要求有所提高，為了更好的達(dá)到加工要求，我采用兩把車刀加工。先用一把車刀進(jìn)行粗加工，將其形狀及尺寸加工制比要求大0。5mm以外，再換刀進(jìn)行精加工，加工到比尺寸大0。1mm時(shí)，就多走幾次空刀，防止有時(shí)加工過大而導(dǎo)致工件報(bào)廢。在加工過程中，加工一次就停車進(jìn)行測(cè)量，查看尺寸是否達(dá)到加工要求。說有尺寸加工到位后就調(diào)頭加工另一頭，加工方法和前面一樣，加工完后再對(duì)工件倒角。
最后我們就用切斷刀加工片。如圖(d)我加工片時(shí)先用外圓車刀加工出一根直徑為26mm的圓柱，再用切斷刀加工片，切到的裝夾與外圓車刀的裝夾大致一樣，先將高速鋼切斷刀裝在一個(gè)特制的刀具盒里面夾緊，再將刀盒裝到刀架上，刀應(yīng)與工件表面垂直，刀頭應(yīng)與工件的中心在一條直線上，工件裝夾時(shí)伸出不能太長(zhǎng)，約10~20mm。校正后就可以切片了，在切斷刀加工是，車床主軸轉(zhuǎn)速不能太快，為了防止刀尖產(chǎn)生積削瘤，應(yīng)邊加工邊用潤(rùn)滑油冷卻。切斷之后，換刀將端面車平，再加工下一個(gè)。
實(shí)習(xí)結(jié)果：
車工的實(shí)習(xí)時(shí)間相對(duì)充裕。我們加工的零件是一個(gè)階梯圓柱體。除此而外，我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆，子彈，切薄片等等。
總結(jié)體會(huì)：
車工是我實(shí)習(xí)的第二個(gè)工種，也是我練習(xí)時(shí)間最長(zhǎng)，自我感覺掌握程度最好的一個(gè)工種。
這不能不說是我們的一個(gè)小成功。車床上的工作，最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí)，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。而且，車床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。
1、目的
鞏固港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的主業(yè)知識(shí)，提高實(shí)際操作技能，豐富實(shí)際工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，掌握操作技能，注意把書本上學(xué)到的港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的相關(guān)理論知識(shí)應(yīng)用到工作實(shí)踐中。用理論加深對(duì)實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐來驗(yàn)證理論知識(shí)的準(zhǔn)確性，積極探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。
實(shí)習(xí)是每一個(gè)學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，打開視野，增長(zhǎng)見識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹
中基船業(yè)有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司，注冊(cè)資本9.5億元人民幣，是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè)。公司成立于20xx年10月9日，坐落于風(fēng)景秀麗的浙江岱山江南山，具有緊鄰國(guó)際航線和上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山港區(qū)、港域開闊、防浪避風(fēng)條件好、深水岸線等理想條件和優(yōu)勢(shì)。雄厚的資金實(shí)力，突出的人力資源，實(shí)實(shí)在在的一線實(shí)習(xí)，有利于我理論聯(lián)系實(shí)踐，真正學(xué)以致用。
我在中基的崗位是行車操作。一方面由于我在學(xué)校有過這方面培訓(xùn);另外，我也強(qiáng)烈要求在一線實(shí)習(xí)。行車也叫天車，是在車間上部按固定軌道行走的起重機(jī)。行車操作的其實(shí)是一項(xiàng)簡(jiǎn)單枯燥的工作，但由于其作用對(duì)象往往是重型鋼材，屬于高危行業(yè)。安全操作是行車操作的核心，需要行車工遵守操作規(guī)程、細(xì)心謹(jǐn)慎。
3實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程：
在中基，我實(shí)習(xí)了半年，可以說，收獲非常大。
(1)第一、二周：屬于適應(yīng)的階段
基于公司對(duì)新員工的要求及行車操作的特殊性，在這兩周里，公司對(duì)我們進(jìn)行了簡(jiǎn)單集中的培訓(xùn)，加深了我們對(duì)中基的認(rèn)識(shí)和操作規(guī)程的了解�！鞍踩谝�，預(yù)防為主”是培訓(xùn)中提到的最多的一句話。我們從事的是一個(gè)高危職業(yè)，所以人生安全是最重要的。在培訓(xùn)中我們了解到了很多安全方面的知識(shí)，比如相關(guān)的安全生產(chǎn)法，各種相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)，比如知情權(quán)和拒絕違章指揮權(quán)等;生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人要履行的職責(zé)，比如建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制;各種工種要嚴(yán)格遵守的作業(yè)程序和操作規(guī)范，比如明火作業(yè)的審批程序;修船作業(yè)安全技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)，比如腳手架搭設(shè)的操作規(guī)程和各種技術(shù)指標(biāo);另外還了解了一些防臺(tái)的知識(shí)。
(2)第三周：接觸、熟悉工作崗位以及行車操作培訓(xùn)
對(duì)于操作行車，我并不生疏;但真要站好行車操作崗，還是需要不斷的強(qiáng)化。
行車工是一項(xiàng)責(zé)任心較強(qiáng)的工種，特別是作為我們加工工程部的行車工，生產(chǎn)節(jié)奏快，作業(yè)頻率高，設(shè)備自動(dòng)化程度低，與地面人員接觸頻繁，每天上班更應(yīng)打起十二分的精神，對(duì)自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個(gè)動(dòng)作、每一分鐘都不能懈怠。
在班長(zhǎng)的指導(dǎo)下，我逐步熟知了安全操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)常識(shí)等與操作行車有關(guān)的技能和維護(hù)知識(shí)以及相關(guān)注意事項(xiàng)。技能需要我自己逐步學(xué)習(xí)掌握、強(qiáng)化。
(3)第四～六周：行車操作的逐漸熟悉與適應(yīng)的階段
經(jīng)過上一階段的強(qiáng)化，我開始了我的行車操作。摸索的過程是痛苦的。作為新人，人與人間的相處尚處生疏，行車的操作也不能說嫻熟。尤其在出了幾次小事故后，更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢�？此坪�(jiǎn)單的工作，真當(dāng)自己從事了，還是會(huì)遇到很多困難。紙上得來終覺淺，是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應(yīng)。我逐漸認(rèn)識(shí)到，必須做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問、多練習(xí)是我們盡快適應(yīng)新工作的捷徑。多用大腦去思考怎樣干，多注意左右行車情況和周圍環(huán)境，勤于開口多問，不斷強(qiáng)化我們的手感以及腳的配合。
作業(yè)有規(guī)程，工作有秩序，這是保證中基高效運(yùn)行的基石。
(4)第七～二十六周：工作中的獨(dú)當(dāng)一面和情商的培養(yǎng)
從事行車操作近一月后，基本上我已經(jīng)能安全操作并正確處理操作中出現(xiàn)的問題了。在做好我的本職工作之外，我更加注重對(duì)自己綜合素質(zhì)培養(yǎng)：人跡溝通能力、團(tuán)隊(duì)意識(shí)以及提高自己的工作責(zé)任心，盡量找出自己的一些缺陷和不足，想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質(zhì)及修養(yǎng)是這一簡(jiǎn)單的重點(diǎn)。
人際溝通技巧恐怕現(xiàn)代人取得個(gè)人成功最有用的基本技能，現(xiàn)在的社會(huì)最需要溝通，也最缺少溝通，所以掌握這個(gè)方法和技巧非常重要!不論任何人都需要與人溝通，實(shí)現(xiàn)合作和跟更多的人去打交道!良好的溝通有利于我與我們團(tuán)隊(duì)內(nèi)其他成員保持融洽的關(guān)系，拉進(jìn)我們之間的距離，最終有利于我盡快掌掌握工作技能。所以我必須掌握正確的人際溝通方法!
在與老員工的相處過程中，我認(rèn)為，最重要的是學(xué)會(huì)傾聽和學(xué)會(huì)贊美。溝通的最好方法就是傾聽。用心傾聽是對(duì)人最好的尊重和關(guān)心，對(duì)方的需要都是從傾聽中得來的。一場(chǎng)談話，用三分之一的時(shí)間說話，用三分之二的時(shí)間去傾聽，就是一場(chǎng)成功的談話。這就是上帝老先生為什么給我們每個(gè)人一張嘴和兩只耳朵的原因吧!而贊美，我認(rèn)為是人性的需要。人首先是對(duì)自己感興趣，人們關(guān)心的`是自己而不是別人。所以你一定要“按照人們的本質(zhì)去認(rèn)同他們”、“設(shè)身處地去認(rèn)同人們”，而不要用自己的眼光去看別人，更不要把自己的意志強(qiáng)加給別人。贊美是增加人際親和的極好方法，贊美別人其實(shí)也是在贊美自己。
社會(huì)是一所最好的大學(xué)。良好的團(tuán)隊(duì)精神如同一面旗幟，它召喚著所有認(rèn)同該企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神的人，自愿聚集到這面旗幟下，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)和個(gè)人的目標(biāo)而奮斗。然而它的形成著實(shí)不容易，需要依靠我們長(zhǎng)期的教育訓(xùn)練和生活實(shí)踐的積累如何快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團(tuán)體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識(shí)。
我們每一個(gè)部門，每一個(gè)崗位都是相互關(guān)聯(lián)、相輔相承的。如果團(tuán)隊(duì)中每個(gè)人都是極其富有責(zé)任心的，那么我們的工作必然能做到讓自己滿意、同事滿意、滿意、客戶滿意，團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力、工作水平、工作質(zhì)量就會(huì)不斷地得到飛躍。
每天從事著類似的操作，面對(duì)著相同的人和物，讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內(nèi)，把所有的精力都集中到行車的操作上，確保萬無一失。硬說自己還有剛進(jìn)中基那會(huì)兒的熱情，那是自欺欺人。然而剛出校門，如果不迫使自己盡量去適應(yīng)社會(huì)，不斷充實(shí)自我，很有可能就會(huì)影響我自己的一生。更何況敬業(yè)愛崗是基本的職業(yè)道德，每個(gè)員工最重要的是做自己該做的，做好自己該做的。做一行就要愛一行，要深入下去，把自己的事情做好，哪怕是自己不愿做的工作，這就是起碼的職業(yè)道德。在中基，雖然時(shí)常有加班，可是，這就是工作，是必須去做并且要做好的。我想這也是敬業(yè)愛崗的基本要求吧!
金工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
金工實(shí)習(xí)，大家都期盼著它的到來，期盼在學(xué)習(xí)，偷懶去享受一下工廠生活，XX年金工實(shí)習(xí)報(bào)告。難而，實(shí)習(xí)后，我覺得實(shí)習(xí)生活和以前想象的不一樣了，實(shí)習(xí)不是一件簡(jiǎn)單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個(gè)短暫的一個(gè)星期內(nèi)，我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。
時(shí)光匆匆，歲月流梭！
轉(zhuǎn)眼為期一周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了作為一名鉗工所必備的知識(shí)的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。
我們實(shí)習(xí)的第一天看了有關(guān)金工實(shí)習(xí)的知識(shí)和金工實(shí)習(xí)過程中的注意事項(xiàng)的碟片。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人，也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)習(xí)基地。我怎么會(huì)不激動(dòng)萬分呢？
一個(gè)星期，短短的一個(gè)星期，對(duì)我們這些非機(jī)械專業(yè)的工科學(xué)生來說，也是特別的寶貴。因?yàn)檫@是一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的絕好機(jī)會(huì)，又將全面地檢驗(yàn)我們的知識(shí)水平。
金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課。金工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會(huì)感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。
通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時(shí)也懂得了為什么有人說“當(dāng)鉗工是最累的！”
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設(shè)備簡(jiǎn)單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的圖樣，我們便開始了我們的實(shí)習(xí)。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯(cuò)便會(huì)使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項(xiàng)，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點(diǎn)。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。
但事實(shí)上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會(huì)累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時(shí)應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動(dòng)，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個(gè)鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時(shí)鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時(shí)，鋸削時(shí)右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù)，不可擺動(dòng)，前推時(shí)加壓均勻，返回時(shí)鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機(jī)油。鋸?fù)炅�，還得銼削，銼削也是一個(gè)又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。
首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果。
鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。
第二項(xiàng)，車削加工——也是我們此次金工實(shí)習(xí)的重點(diǎn)。
車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)、刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
而車工又是機(jī)械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機(jī)械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。
車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應(yīng)該注意的是：
1）刀尖對(duì)準(zhǔn)尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應(yīng)該與工作軸線垂直。
2）刀頭伸出長(zhǎng)度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時(shí)振動(dòng)。
3）刀具應(yīng)該墊好、放正、夾牢。
4）裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5）拆卸刀具和切削加工時(shí)，切記先鎖緊方刀架。
安裝完刀并對(duì)好刀后，就開始進(jìn)行車削加工了。
車端面的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調(diào)整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
最后，便是將工件進(jìn)行切斷了。
切斷工件一般要注意的是：
1）工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤
2）安裝時(shí)，刀尖與工件軸心線等高，經(jīng)免切斷處剩有凸臺(tái)，切斷刀伸出刀架的長(zhǎng)度應(yīng)該盡量的短，
3）盡量減小滑板各活動(dòng)部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動(dòng)減小。
4）手動(dòng)進(jìn)給要緩慢均勻，切削速度要低。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
材料學(xué)院03高分子甲班 林路實(shí)習(xí)編號(hào)：015
一、實(shí)習(xí)概況
我于四月二十五日至二十九日、五月九日至十三日參加了金工實(shí)習(xí)，金工實(shí)習(xí)報(bào)告-- 林路。在這為期兩周的金工實(shí)習(xí)課程中，我們接觸到了鍛造、鑄造、鉗工、車工、銑工、數(shù)銑928、數(shù)銑990、數(shù)車928等工種，學(xué)習(xí)并了解了汽車主要部件的結(jié)構(gòu)、工作原理等相關(guān)知識(shí)，學(xué)習(xí)使用了PowerMill、Mastercam等CAM軟件。
二、實(shí)習(xí)課程
在這為期兩周的實(shí)習(xí)中，汽車學(xué)習(xí)、車工實(shí)習(xí)、數(shù)控車床實(shí)習(xí)給我留下了很深的印象。
�。薄⑵噷W(xué)習(xí)
汽車學(xué)習(xí)給我最深的印象就是：第一，老師清楚明了的講解了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤的零件結(jié)構(gòu)、工作原理和工作過程等。通過老師的講授，我們對(duì)汽車的主要部件的相關(guān)知識(shí)有了一定的了解，而這些都是我以前從未接觸過的。我了解到汽車具有較復(fù)雜的結(jié)構(gòu)及較精密的運(yùn)行過程。比如發(fā)動(dòng)機(jī)是如何將燃料及空氣轉(zhuǎn)化為動(dòng)力的，動(dòng)力是如何傳導(dǎo)以驅(qū)動(dòng)車輪的，操縱手動(dòng)變速器時(shí)又是如何實(shí)現(xiàn)擋位切換的等等。平時(shí)看似復(fù)雜的知識(shí)在老師的講解下可以很明白地被我們接受。第二，我們可以親自動(dòng)手拆解、組裝汽車的零部件。經(jīng)過老師的講解及演示，我們?cè)诶蠋煹闹笇?dǎo)下對(duì)汽車的主要零部件進(jìn)行了拆解，使得我們可以更為直觀地了解這些部件的結(jié)構(gòu)、工作原理、運(yùn)行狀態(tài)等，同時(shí)也鍛煉了我們的動(dòng)手能力。
２、車工實(shí)習(xí)
車工實(shí)習(xí)中，老師向我們耐心地講解了臥式車床的各部分名稱和用途以及車床的工作原理，并為我們演示了車床的基本操作，同時(shí)還強(qiáng)調(diào)了安全操作的注意事項(xiàng)。接下來的實(shí)習(xí)中，我們的任務(wù)是將直徑22mm的圓柱形鋼材的一端車成一個(gè)球體，這對(duì)第一次接觸車工的我來說難度不小。首先是刀具進(jìn)給量的控制。這一方面需要對(duì)工件進(jìn)行準(zhǔn)確的目測(cè)，另一方面又要求對(duì)刀架的橫向和縱向移動(dòng)手柄的操控要靈活，僅靠一時(shí)半刻的練習(xí)是很難達(dá)到熟練水平的。其次是雙手操縱橫向和縱向兩個(gè)移動(dòng)手輪時(shí)的配合。在車圓球的圓弧時(shí)，對(duì)圓弧的不同部分要求橫向及縱向按合理的比例確定進(jìn)給量。這時(shí)，雙手的配合顯得尤其重要。哪一方向進(jìn)給量過多都會(huì)影響工件的形狀，而過少又會(huì)使得車削量不足，不得不重復(fù)車削，延緩工作進(jìn)度。我在車削時(shí)十分小心地控制著進(jìn)給量，因此工件的最終形狀比較令我自己滿意。在車工實(shí)習(xí)中，我充分地感受到了動(dòng)手能力的培養(yǎng)的重要性，也享受著自己親自動(dòng)手操作并完成作品所帶來的樂趣，實(shí)習(xí)報(bào)告《金工實(shí)習(xí)報(bào)告-- 林路》。
�。场�(shù)車實(shí)習(xí)
數(shù)車928的實(shí)習(xí)中，老師先為我們講解了數(shù)控車床的操作界面、基本操作以及車床操作過程中需要注意的安全事項(xiàng)，接著又為我們講了對(duì)刀的必要性及方法。下午主要學(xué)習(xí)了數(shù)控車床的基本編程，熟悉Ｇ代碼，利用Ｇ代碼編寫了一段加工程序并在模擬軟件上測(cè)試運(yùn)行。編程時(shí)需要對(duì)各種代碼有充分的了解，并能靈活運(yùn)用。在模擬時(shí)需要對(duì)程序進(jìn)行反復(fù)的檢查，否則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)“意想不到”的加工效果。我認(rèn)識(shí)到在使用數(shù)控車床進(jìn)行工作時(shí)必須認(rèn)真細(xì)心。一是程序的編寫不能出錯(cuò)，否則難以挽回；再就是操控車床時(shí)一定要遵守操作規(guī)程，因?yàn)閿?shù)控車床不同于普通車床的人工手動(dòng)操作，而是通過點(diǎn)按操作界面上的按鈕，車床部件在電機(jī)的帶動(dòng)下自動(dòng)運(yùn)行，一旦開動(dòng)，在很短的時(shí)間內(nèi)就難以停止，操作不慎則很可能會(huì)損壞工件、刀具、機(jī)器，甚至引起工傷事故。
三、實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)與體會(huì)
金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的基礎(chǔ)課程，通過親身實(shí)踐我有以下幾點(diǎn)體會(huì)：
�。薄�(dòng)手能力的培養(yǎng)十分重要。
學(xué)生們平時(shí)都是坐在教室里學(xué)習(xí)理論課程，缺少動(dòng)手實(shí)踐的機(jī)會(huì)，缺乏親自動(dòng)手的意識(shí)。而金工實(shí)習(xí)為我們提供了一個(gè)很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機(jī)會(huì)。在實(shí)習(xí)過程中，我們不但學(xué)到了以前很少接觸到的工作知識(shí)，同時(shí)還可以親自操作，既得到了鍛煉自己動(dòng)手能力的機(jī)會(huì)，又在操作的過程中加深了對(duì)相關(guān)理論知識(shí)的理解，一舉兩得。
�。�、增強(qiáng)了我們對(duì)勞動(dòng)的認(rèn)識(shí)。
通過實(shí)習(xí)我們充分體會(huì)到了勞動(dòng)的重要性。正是因?yàn)橛袕V大勞動(dòng)者的辛勤勞動(dòng)，我們才有今天如此豐富的物質(zhì)生活和精神生活，正是最基本的勞動(dòng)締造了今天的國(guó)家和社會(huì)。同時(shí)，勞動(dòng)并非只是體力的付出，還需要運(yùn)用智慧。當(dāng)今社會(huì)生產(chǎn)力的快速發(fā)展，很大程度上歸功于廣大勞動(dòng)者智慧的結(jié)晶。
�。场⒏咝录夹g(shù)在生產(chǎn)中發(fā)揮了重要作用。
通過數(shù)控機(jī)床的實(shí)習(xí)，我們看到，數(shù)控技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用極大地提高了生產(chǎn)效率及工藝水平，減輕了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，有效地改善了工作環(huán)境。
四、對(duì)學(xué)校開展金工實(shí)習(xí)的幾點(diǎn)建議
�。薄⒃黾咏鸸�(shí)習(xí)的時(shí)間，使同學(xué)們可以接觸到更多工種，增加實(shí)際操作的鍛煉機(jī)會(huì)。
�。�、若條件允許，可增添一些數(shù)控機(jī)床，增加同學(xué)們操作數(shù)控機(jī)床的機(jī)會(huì)，使同學(xué)們可以對(duì)現(xiàn)代化的生產(chǎn)工藝有更多的了解。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
金工實(shí)習(xí)，大家都期盼著它的到來，然而，實(shí)習(xí)后，我覺得實(shí)習(xí)生活和以前想象的不一樣了，實(shí)習(xí)不是一件簡(jiǎn)單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個(gè)短暫的一個(gè)星期內(nèi)，我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。
焊接是我們實(shí)習(xí)的第一項(xiàng)，曾在家里看過別人焊過東西的我對(duì)此感到不是很陌生，本想著操作起來很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接有“三度”，我想應(yīng)該是焊接的關(guān)鍵，在實(shí)際操作的過程中，也往往是這“三度”在影響我們的發(fā)揮：焊條的角度一般在七十到八十之間，大也不可、小也不益，這還是比較好掌握的，然而后面的兩度卻是十分的困難了；運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(zhǎng)的地方，則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，這其實(shí)是很好控制的（熟練之后才知道），然而剛開始的時(shí)候也是漏洞百出，因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時(shí)，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，在實(shí)際操作時(shí)，老師會(huì)在一旁提醒著“高了，再低點(diǎn)”或是提醒著“低了，再高點(diǎn)”的，因?yàn)楦吡藙t容易脫弧，而低了則容易粘住。
焊接我們主要進(jìn)行了兩種，一種是手工電弧焊，一種是氣焊，兩種焊接都帶有一定的危險(xiǎn)性：手工電弧焊是靠電在起作用，而且焊芯溫度高達(dá)好幾千度，并且在焊接過程中會(huì)發(fā)出極其強(qiáng)烈的刺眼的光芒，就算帶著防護(hù)罩也不舒服，因?yàn)榭淳昧�，眼睛還是會(huì)感到疲勞，有時(shí)還會(huì)冒星星；氣焊是靠?jī)煞N氣體氧氣和乙炔通過特殊的儀器混合之后燃燒而作用的，兩種氣體都是易燃?xì)怏w，因此是絕對(duì)嚴(yán)禁煙火的，在進(jìn)行焊接的過程中也要高度的小心，防止回火發(fā)生，而且焊接處應(yīng)離氧氣瓶和乙炔瓶遠(yuǎn)一些，大概要保持在十米的距離。
1、鉗工
鉗工的實(shí)習(xí)是給我們留下印象最深的，我們通過近一周的努力，每人親手加工了一把錘頭，拿著這錘頭我們都無比的高興，因?yàn)樗锩娌刂覀兲嗟暮顾?/p>
一塊長(zhǎng)方體鐵塊，長(zhǎng)約一百三十毫米左右，寬高約有二十三到二十六毫米，各面布滿了氧化層，而且很不平整，主要工具是幾把銼刀、一臺(tái)臺(tái)虎鉗、尺子等，將這些放在一起，產(chǎn)出的卻是一把長(zhǎng)一百二十毫米，寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭，想起來都不是很容易的事，就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針?biāo)频�，因�(yàn)檫@所有的加工都必須要用手工來完成的，然而我們就是發(fā)揚(yáng)了“只要工夫深，鐵棒磨成針”的作風(fēng)，大干了一場(chǎng)。
鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，一位年約五十的老人民教師了，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的杜老師了，
2、冷加工
冷加工，我印象不是很深，因?yàn)樗撬袑?shí)習(xí)中最短的一門，作為學(xué)生的我們參與的很少，沒有什么實(shí)際操作，老師在上面講解，在各種設(shè)備面前示范，我們似乎只是站在了一個(gè)觀眾的角度了，也許是學(xué)校的設(shè)備有限的緣故吧，我真心希望，以后我們的參與會(huì)多一些，多參與一些實(shí)際的操作，多增強(qiáng)自己的才干。
3、鑄造
對(duì)我而鑄造言，我很高興，因?yàn)槲业某煽?jī)是特別好的，不僅如此，我們組的成績(jī)也是最棒的。
出生在農(nóng)村的我，不要說對(duì)鑄造有多么的熟悉了，村里面經(jīng)常會(huì)有人拉著一車的工具來干這個(gè)。兒時(shí)的我每每觀看，那時(shí)很是不解，很是羨慕師傅的水平和技巧，因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實(shí)驗(yàn)的機(jī)會(huì)了。
鑄造說起來很容易，看起來也是很容易的，但是做起來卻不那么容易了，填土要壘實(shí)，最難的就是起模具的時(shí)候了，這是很不容易的事情，經(jīng)歷了無數(shù)次，也許每次的失敗都是緣出此處的，起不好則什么都免談了，當(dāng)然也要有高手，總是能夠修好它，我想我也許就是這么一個(gè)高手，因此，每每都是我修補(bǔ)，還有百分之一的希望我也不放過，總能修好，我說可以了，到老師那里每每都是優(yōu)，最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個(gè)，然而這兩個(gè)的腔體都是我們組加工的，老師說我們合作的好，分工仔細(xì)，確實(shí)，大家在一起相互監(jiān)督著干確實(shí)要好的多了，失誤也避免了很多，通過對(duì)鑄造的學(xué)習(xí)，不僅使我學(xué)到了知識(shí)，更增強(qiáng)我的團(tuán)隊(duì)合作能力，我收益匪淺��！
4、車工
車工是最臟的活了，然而卻是最現(xiàn)代化的活了，因?yàn)槲覀兠咳嗣媲岸加幸慌_(tái)大家伙——車床，因此我們也是很高興的。
首先老師簡(jiǎn)單介紹了一下車工，然后就告知我們?nèi)W(xué)習(xí)安全操作規(guī)程了，因?yàn)檐嚬ご_實(shí)是很容易是出問題的，車床運(yùn)作起來，那都是每分鐘幾百轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速啊，切下削末有時(shí)能飛的好遠(yuǎn)，而且是帶著相當(dāng)?shù)乃俣鹊�，扳手可能就飛了，不知就是誰倒霉了等等。
車工不同于其他實(shí)習(xí)是因?yàn)樗菣C(jī)械化加工，除必要的人工參與外，其他都是機(jī)器來完成的，這就比其他實(shí)習(xí)先進(jìn)多了。
加工的工件出乎我們的意料，是錘把，因?yàn)槲覀兿惹暗哪莻�(gè)班級(jí)不是加工的這個(gè)，想著能給自己的錘頭按一個(gè)把，因此每個(gè)人加工的都是很認(rèn)真仔細(xì)，老師也在一旁不停的指點(diǎn)，出現(xiàn)了毛病，老師會(huì)巧妙的修改，把的中間一段直徑為十二毫米的，不容易加工的光滑，看起來不雅，然而老師卻能將缺點(diǎn)變成亮點(diǎn)，簡(jiǎn)單的幾圈就邊的好看多了。
實(shí)習(xí)總結(jié)與體會(huì)：一個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了。雖然很累，但我卻學(xué)到了很多：
1.了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
2.金工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對(duì)金工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識(shí)，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識(shí)。
3.我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習(xí)過程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。
4.在實(shí)習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧?dòng)成果。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。
金工實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí)。金工實(shí)習(xí)更讓我深深地體會(huì)到人生的意義。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
實(shí)習(xí)之前，我對(duì)金工實(shí)習(xí)的認(rèn)識(shí)只局限于它是個(gè)非常講究手工操作的科目，然而現(xiàn)在，我對(duì)金工實(shí)習(xí)有了更深一步的了解。實(shí)習(xí)之前，我對(duì)金工實(shí)習(xí)充滿了好奇，也充滿了期待。終于，我們來到了此次實(shí)習(xí)基地--華南理工大學(xué)工業(yè)培訓(xùn)中心。我們的第一節(jié)課是工業(yè)生產(chǎn)安全教育，這節(jié)課后我們內(nèi)心的興奮消失得無影無蹤，而心里卻是一絲絲的恐懼與緊張�？墒墙�(jīng)過了七天貨真價(jià)實(shí)的金工實(shí)習(xí)以后，我們釋然：其實(shí)金工實(shí)習(xí)也不是我們想象中那么危險(xiǎn)的。
這幾天的實(shí)習(xí)雖然沒有特別累人的工種，但是我們還是接觸到了像刨工、鉗工、車工、銑工這些古老的工種。我們雖然由于工作緣故弄得滿身臭汗，但是當(dāng)完成一件零件的時(shí)候，內(nèi)心的激動(dòng)是無法言喻的，看著自己親手完成的小工件，好像所有付出都是值得的�？粗约和瓿傻男×慵�，雖然不達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，也沒有那么精細(xì)復(fù)雜，只是簡(jiǎn)單的長(zhǎng)方體、圓柱體而已，但是我還是會(huì)珍藏他們的，因?yàn)樗鼈兇淼氖俏覍W(xué)習(xí)的一個(gè)過程，我的一段成長(zhǎng)歷程，還有那一段美好而難忘的回憶。
刨工
刨工是我們實(shí)習(xí)安排中的第一個(gè)工作。小時(shí)候接觸過做木工用的木刨，但是現(xiàn)在所用到的是機(jī)械刨工，而且對(duì)象是一塊鐵塊，這讓我產(chǎn)生了興趣。看過資料以后，我們圍起來看老師講解和演示操作，原來這項(xiàng)工作雖然有了機(jī)械的幫助，也不是一件很輕松的事情。首先，一組三人合作操作牛頭刨床完成一件作品，老師所給的毛坯很粗糙，但是作品的要求是48mm×28mm×13mm規(guī)格的長(zhǎng)方體鐵塊。
看完老師的操作，我們已經(jīng)躍躍欲試了，放置墊鐵，把毛坯放上去，接著用扳手把毛坯加緊。下一步就是對(duì)刀，對(duì)刀這工作并不是一件容易的事情，別看老師操作起來那么得嫻熟，但是這刀到了我們的手里，卻要謹(jǐn)慎處理。一番下來，也需要不少時(shí)間。但是對(duì)刀成功以后，只要調(diào)好下降的長(zhǎng)度、速度，開動(dòng)機(jī)器，刀就會(huì)自動(dòng)刨削毛坯。也許是覺得時(shí)間很充裕，而我們又想把這工作做得完美，所以我們慢慢來，絲毫不敢馬虎。當(dāng)別人都在刨第三面的時(shí)候，我們還在為第二面精加工，說起精加工，這道工序可不能像粗加工那么馬虎，我們都把刀口下調(diào)的距離準(zhǔn)確得調(diào)整好，力求把每一面都做平整。然而，由于我們的進(jìn)度過慢，所以我們都沒來得及加工第四面，老師就要求上交我們的作品了，我們只得把第四面粗粗地刨一遍就上交了。我們幾乎一天都是站著操作，所以覺得很累。在這次工作中，我們收獲了粗加工和精加工這兩個(gè)概念，也懂得機(jī)械刨工的操作。我反思了一下，就是與同伴的合作還不夠好，同時(shí)我們的時(shí)間觀念也不夠，在接下來的實(shí)習(xí)中需要得到提高。
數(shù)控銑工
經(jīng)歷了第一天刨工的工作以后，我們對(duì)實(shí)習(xí)中出現(xiàn)事故的恐懼減弱了許多，而對(duì)剩下幾天的實(shí)習(xí)充滿了期待。我們第二天的工作安排是數(shù)控銑工，老師先讓我們呆在電腦室里面學(xué)習(xí)名為powermill的軟件，這款軟件和我們之前學(xué)習(xí)過的cad畫圖軟件很相像，再加上老師的一番教導(dǎo)，不用多久，我們也終于會(huì)自己在電腦上模擬出數(shù)控銑工的運(yùn)行過程。當(dāng)老師在一臺(tái)大型的機(jī)器面前教我們使用這龐然大物的時(shí)候，我們也知道我們所學(xué)習(xí)的軟件的用處，原來我們所學(xué)的軟件所生成的程序就是這機(jī)器運(yùn)行的主要指令。當(dāng)老師給我們做演示的時(shí)候，我懂了我們前面的工作的原因，原來這大型機(jī)器是用已經(jīng)編輯好的程序?qū)γ鬟M(jìn)行加工，隨著塑料屑飛濺，成品也逐漸露出他的面目，十多分鐘過去后，圓柱形銑刀終于停止了工作，原來平整的塑料塊上出現(xiàn)了一朵花。下午時(shí)候，老師給我們的任務(wù)是根據(jù)我們?cè)缟蠈W(xué)習(xí)到的操作技術(shù)，自己在電腦上完成一道作業(yè)，并且需要在電腦上模擬出來。由于有了前面的學(xué)習(xí)，我們很快就把作業(yè)給做好了。這次數(shù)控銑工實(shí)習(xí)操作的收獲挺大的，不僅見識(shí)了數(shù)控銑工，而且還學(xué)會(huì)了powermill軟件的操作，而且指導(dǎo)老師也非常好人，當(dāng)我們提出我們不理解的地方，他還耐心地給我們講解。
數(shù)控電火花線切割
我在老師給我們講課的時(shí)候我對(duì)線切割是沒有概念的，當(dāng)老師給我們操作的時(shí)候我才恍然大悟，原來這就是線切割�。〗o我們上課的老師很嚴(yán)格，當(dāng)我們都在認(rèn)真聽課的時(shí)候，他突然一吼，把某個(gè)在開小差的同學(xué)叫起來了，當(dāng)時(shí)是把我們震住了。其實(shí)我們學(xué)習(xí)的數(shù)控電火花線切割和數(shù)控銑工的操作也差不多，而且在電腦設(shè)計(jì)上面也是大同小異的，雖然用得軟件不是一樣。老師跟我們說，拿到毛坯的時(shí)候，不可以急著去操作，而是應(yīng)該認(rèn)真去測(cè)量毛坯，這就給我們未來幾天的操作提出了要求。跟著老師學(xué)習(xí)新的技術(shù)，再加上之前有了功底，所以當(dāng)老師要求每個(gè)人獨(dú)立利用電腦軟件設(shè)計(jì)一個(gè)專屬于自己的圖案時(shí)候，我們都非常熟練地操作電腦。我們?cè)O(shè)計(jì)的圖案要求既有圓又有直線，同時(shí)只能是外切，而且最長(zhǎng)邊不可以超出25mm，線切割路徑不可以超出200mm，得到了要求，我們就要費(fèi)盡心思去思考如何設(shè)計(jì)出獨(dú)具個(gè)人特色的圖案。經(jīng)過一番周折以后，我的圖案也在電腦上成型了，不過老師也指導(dǎo)了我圖案上錯(cuò)誤的地方。下午，老師花費(fèi)了不少時(shí)間給我們講了線切割的流程，終于機(jī)床的使用權(quán)交給了我們。也許是這機(jī)床的工作效率不高，而且只有一臺(tái)可以工作的機(jī)床，同時(shí)我們同學(xué)設(shè)計(jì)的圖案復(fù)雜，所以我的圖案沒有在現(xiàn)實(shí)中出現(xiàn)。但是我觀察到隨著火花四周灑濺，管子里面也會(huì)噴出冷卻液來冷卻高溫過后的材料，這種現(xiàn)象很值得留意。
車工
在四大傳統(tǒng)工藝中，車工對(duì)手工操作能力要求是挺高的。通過老師的講解,我們了解到車床的構(gòu)造，還有認(rèn)識(shí)到車床上各個(gè)手柄的作用。當(dāng)我們對(duì)車床有了一定的認(rèn)識(shí)以后，老師給我們演示了如何操作車床對(duì)零件進(jìn)行對(duì)刀，然后削割。我們這次的工作任務(wù)是把一圓柱體削割成一個(gè)半徑為48mm的大輪和一個(gè)半徑為25mm的小輪，而且圓柱體兩端都需要磨平。其實(shí)這操作和第一天的刨床差不多的，裝配好毛坯，對(duì)刀，調(diào)整好下降的距離，開動(dòng)機(jī)器，拉下自動(dòng)工作桿，機(jī)器就自動(dòng)工作了。也許我在用扳手?jǐn)Q的時(shí)候擰得太緊了，所以當(dāng)我同伴使勁想把它松開的時(shí)候，由于用力過大，把手給碰傷了，還不斷地流血。當(dāng)時(shí)我就叫他去包扎一下，可是他拒絕了，始終堅(jiān)持在崗位上。在加工零件的過程中，最重要的是要做到準(zhǔn)確，所以我們把零件削割幾次過后就測(cè)量一次，所以我們的雙手都沾滿了油污。時(shí)間不等人，下班的時(shí)間到了，而我們只完成了一端，另一端還沒有完成精加工，但是我們都已經(jīng)盡力了的。
銑工
說起銑工，我覺得這是我在實(shí)習(xí)期間做得最累但是也是最快樂的工種了，也是我一直都不能忘記的工種，因?yàn)樵谶@個(gè)工種里面，我們付出了汗水，同時(shí)我們也收獲了快樂。給我們上課的老師先讓我們看著資料認(rèn)識(shí)一下機(jī)床的構(gòu)造，接著老師給我們講了銑床的外部結(jié)構(gòu)、使用方法還有注意事項(xiàng)，同時(shí)她還給我們作了示范。我們的作業(yè)要求是用圓柱形鐵棒做成一個(gè)底為正方形的長(zhǎng)方體，正方形邊是17.5mm。終于，輪到我們捋起衣袖工作，由于同伴的昨天的受傷，所以重任就落在我的肩上了。首先，我們要把工作臺(tái)清理干凈，因?yàn)椴桓蓛舻墓ぷ髋_(tái)會(huì)對(duì)工件的完成度造成誤差，接著我們利用額外的鐵塊把我們的圓形鐵棒固定好，用一張小紙片沾濕放在圓形鐵棒上，然后開動(dòng)臥式機(jī)床的削刀，一邊搖搖桿一邊關(guān)注小紙片，小紙片飛出來代表對(duì)刀完成了。接下來的工作也簡(jiǎn)單明朗了，因?yàn)樗俣�、下降高度都已�?jīng)設(shè)置好了，所以開動(dòng)機(jī)器讓其運(yùn)作就可以了。粗加工以后，我們對(duì)完成的工件進(jìn)行測(cè)量，一番計(jì)算后，調(diào)整下降高度，進(jìn)行我們最后的精加工。我們兩個(gè)配合得非常好，無論在速度還是加工的操作上，我想我們可以媲美其他小組了。由于我們把速度調(diào)到22.4，所以當(dāng)我們把最后一面加工完畢的時(shí)候，已經(jīng)是接近下班的時(shí)間了。作品上交以后，老師還要對(duì)其進(jìn)行測(cè)量并且給出成績(jī)，看著前面幾組都給出了a的成績(jī)，我們兩人內(nèi)心都很緊張，當(dāng)老師把我們的作品測(cè)量完畢以后，說了一句：“這個(gè)最好！”然后給了我們a+的成績(jī)。那時(shí)候我們欣喜若狂，激動(dòng)不已。辛苦了一整天，得到了肯定，那種成就感是不言而喻的。
數(shù)控車工
第六天的主要工作不在于勞力，而在于腦力，在車間工作，并不只是光靠蠻勁就可以的了，同時(shí)還需要腦力。為了減少成本，提高效益，現(xiàn)在很多大型的工廠車間都已經(jīng)機(jī)械化了，把編輯好的程序輸入數(shù)控車床，車床得到g代碼指令就可以自動(dòng)完成工作，這樣子不僅提高了效率還降低了成本，使得效益效率雙贏，我還在數(shù)控銑工和數(shù)控電火花線切割有著這樣的體會(huì)。老師給我講述了各種數(shù)字字母代碼所代表的意思，還有編程所需要的步驟，可是經(jīng)過老師的講述，我對(duì)一些編碼很懵懂，所以只能夠自己看書摸索了。花費(fèi)了半個(gè)下午的時(shí)間，終于把自己的程序給編輯好了，然后在機(jī)床上操作，也沒有警告和錯(cuò)誤，所以算是大功告成了。在工業(yè)方面，隨著科技的發(fā)展與進(jìn)步，許多需要人力的工種都會(huì)被機(jī)器所取代所以要跟得上發(fā)展，就得在技術(shù)方面下功夫。
鉗工
最后一天的工種是鉗工，鉗工不僅對(duì)手工操作要求高，而且也非常累人，所以體力也是需要的。老師給我們的講述也不多，因?yàn)檫@個(gè)工種技術(shù)要求不算太高。我們首先是要找到自己所需要的圓底鐵柱，然后用虎鉗把它鉗牢固，接著是用銼刀把圓柱體的底面磨平，這個(gè)活也花費(fèi)了我十幾分鐘。下一步是用鋸子從圓柱體鐵柱上鋸下厚11mm的小圓柱體，這工作還真的是講究體力和耐力還有眼力，在鋸的過程中經(jīng)常會(huì)由于鋸子方向偏了，這讓我們很煩惱，當(dāng)我們好不容易把這小圓柱體給鋸下來的時(shí)候，已經(jīng)是汗流浹背了。但是工作還得繼續(xù)，把鋸下來的那一面也要用銼刀磨平，這時(shí)候，我的雙手已經(jīng)酸了。把兩端都磨平以后，工作已經(jīng)完成一半了。接著把這圓柱體的圓心給找出來，用錐子在鐵柱上畫出六邊形的輪廓，然后用工具把圓柱體固定好，更加艱苦的時(shí)刻到了，就是用銼刀把六邊形的輪廓磨出來，也就是說其他不必要的東西都要用銼刀磨掉，這就給我們的工作增加了難度。期間，我們不知道休息了多少回，衣服濕了又干了，前后花費(fèi)了幾個(gè)小時(shí)，好不容易終于把螺母的大致形狀給做出來了。最后是打孔，鉆螺紋，打磨邊角，一系列工序過后，一顆全世界獨(dú)一無二的螺母終于誕生了，看著自己耗費(fèi)一天時(shí)間做出來的螺母，一股自豪感油然而生，雖然最后得到的成績(jī)不算很好，但是我覺得努力了就足夠了。
一周的實(shí)習(xí)眨眼就過去了，這十天里面學(xué)到了許多書本上所沒有的知識(shí)，提高了個(gè)人的動(dòng)手能力和理解能力，也懂得了許多東西，一門手藝要從學(xué)會(huì)到學(xué)懂再到學(xué)精，這需要的努力正是遞進(jìn)的。實(shí)習(xí)期間我的心情也從原本的高興到后來的緊張，然后那種緊張恐懼感逐漸消失，而最后的感覺是很平淡，也許這正是我們逐漸融入這個(gè)實(shí)習(xí)中吧！但是，在這幾天也是有不足的，不懂的地方?jīng)]有及時(shí)弄懂，在一些復(fù)雜的操作和軟件使用上，沒有到學(xué)懂的層面�？傊�，金工實(shí)習(xí)不僅鍛煉了我們的動(dòng)手能力以及拓展我們的知識(shí)面，而且還磨練了我們的意志力和忍耐力，讓我們對(duì)未來的就業(yè)有了一定程度的認(rèn)識(shí)。
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