關(guān)于維修實(shí)習(xí)報(bào)告合集8篇
在日常生活和工作中，我們使用報(bào)告的情況越來越多，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。那么報(bào)告應(yīng)該怎么寫才合適呢？下面是小編整理的維修實(shí)習(xí)報(bào)告8篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
維修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
20xx年5月20日，我來到了美麗的青島市，在這里，我即將度過為期一年的校外實(shí)習(xí)生活。
我所實(shí)習(xí)的單位是一家民營企業(yè)，位于青島即墨市的青島（新）海升電子有限責(zé)任公司，在這里，我將運(yùn)用課堂上所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，來完成公司交給我的任務(wù)，將它更好的運(yùn)用到實(shí)際操作當(dāng)中。
一、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
我所實(shí)習(xí)的單位是青島（新）海升電子有限責(zé)任公司，是一家專業(yè)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)IT產(chǎn)品外觀金屬裝飾結(jié)構(gòu)的企業(yè)和標(biāo)識(shí)牌LOGO配套制品的民族企業(yè)，同時(shí)研究新型IT產(chǎn)品外觀素材和其加工方式，并與韓國三星第一委托商建立長久合作關(guān)系，結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴�，F(xiàn)有工作人員200余名。制造工藝涵蓋沖壓、鍛造、拉伸、銑雕、切削、拋光、注塑等機(jī)械加工和電鍍、電鑄、氧化、腐蝕、絲印、噴漆、激光、真空度等表面處理等。其中有些工藝達(dá)到世界領(lǐng)先水平。常用主要材料為鋁、不銹鋼、金、銀、錫、銅、鋼、PVC、ABS、PC等。
二、實(shí) 習(xí)具體過程
1.工作崗位
公司有這么幾種工作：沖壓工、噴漆工、數(shù)控操作人員、氧化操作人員等，而我來到這里的第一天就榮幸地成為了一名數(shù)控操作人員，我可以更好的利用自己的專業(yè)知識(shí)為公司服務(wù)。到這里的第一天，公司管理人員為我們進(jìn)行了大致的培訓(xùn)。
公司由總經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)，下面又分為管理部、營銷部、財(cái)務(wù)部、生產(chǎn)部、采購部、保衛(wèi)部等部門，我位于由李部長所領(lǐng)導(dǎo)的生產(chǎn)部，他下面又分為生產(chǎn)部經(jīng)理、技術(shù)科科長、生產(chǎn)科科長、酸洗車間主任、包裝車間主任。我所在的車間主要以數(shù)控加工為主，公司有5臺(tái)從韓國進(jìn)口的CD級(jí)切削機(jī)，20臺(tái)國產(chǎn)數(shù)控操作機(jī)，我現(xiàn)在主要負(fù)責(zé)數(shù)控NC機(jī)及SPIN機(jī)的調(diào)試以及小組人員的管理。
我所在的車間現(xiàn)有人員50人，分為AB兩個(gè)班。我接觸的第一臺(tái)操作設(shè)備是韓國制造的CD紋切割機(jī)（我們習(xí)慣叫它SPIN機(jī)），主要功能是在鋁板上切割出細(xì)小的紋路。車間還有數(shù)十臺(tái)數(shù)控NC機(jī)，型號(hào)為FA-240GCNC，其主要作用是在鋁制品上雕刻、切割產(chǎn)品輪廓以及裝飾件的邊緣倒角等。
2.產(chǎn)品工藝流程
我們加工的是精密裝飾件，所做的流程復(fù)雜、耗時(shí)，要求也很高，但大體上的工藝流程大同小異。
在加工一個(gè)產(chǎn)品時(shí)，先確認(rèn)所做產(chǎn)品的各項(xiàng)參數(shù)、產(chǎn)品的長寬、NC邊、SPIN紋的大小、產(chǎn)品的厚度、臺(tái)階的大小、耐手汗、耐鹽堿等，然后依照這些數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)控程序的編制、圖形的繪制，小批量試制測(cè)試，達(dá)到客戶要求后開始大批量生產(chǎn)。
由生產(chǎn)辦下發(fā)量產(chǎn)作業(yè)指導(dǎo)書以及產(chǎn)品圖紙，物流卡，生產(chǎn)車間接到任務(wù)后召集相關(guān)人員討論注意的各項(xiàng)問題，將物流卡下發(fā)到?jīng)_壓車間，由沖壓負(fù)責(zé)人前往倉庫領(lǐng)取鋁板，之后進(jìn)行剪板，由沖床沖成41X41或54X54的小鋁板，將產(chǎn)品轉(zhuǎn)到我們數(shù)控車間，由負(fù)責(zé)人開始調(diào)試機(jī)器，依照?qǐng)D紙和作業(yè)指導(dǎo)書小批量生產(chǎn)，質(zhì)檢人員確認(rèn)后方可進(jìn)行大批量生產(chǎn)。之后，將加工好的半成品轉(zhuǎn)到氧化酸洗車間，氧化后轉(zhuǎn)入沖壓車間，進(jìn)行產(chǎn)品的落料，最后到包裝車間，最后檢驗(yàn)，封裝，發(fā)到客戶手中。就拿我們現(xiàn)在做的一款產(chǎn)品GT-I9300手機(jī)上的HOME按鍵來說，它的具體工藝流程如下：
沖壓剪板→沖壓→銑槽→背銑臺(tái)階槽→氧化為黑色→做NC邊（倒角）→氧化→鐳雕導(dǎo)電孔→背銑膠槽→印刷→完成銑→包裝。
這僅僅是一個(gè)不大于20X5的一個(gè)小產(chǎn)品的.大體加工過程，這么小的一個(gè)產(chǎn)品包含的技術(shù)、人力、物力、工時(shí)等就要占去兩條時(shí)間。
3.加工設(shè)備簡(jiǎn)介
（1）國產(chǎn)數(shù)控機(jī)，由東部萊特（煙臺(tái)）機(jī)電有限公司（和宇機(jī)電）制造，型號(hào)為FA-350D，有電腦控制端和操作控制臺(tái)兩大部分組成，主要應(yīng)用于手機(jī)鋁合金外殼，MP3外殼等各種鋁合金面板的邊緣倒角高光上。用到的銑刀有φ0.5，φ1，φ2，φ3，φ4，φ6六種精密銑刀，成型后的產(chǎn)品邊緣倒角高光時(shí)用到的天然鉆石雕刻刀有20°、30°、35°、45°四種。當(dāng)用于產(chǎn)品成型銑時(shí)，電腦端的參數(shù)要設(shè)置為：第一進(jìn)給速度500，第二進(jìn)給速度300，切割第一步2500，切割第二步500，切割第三步100，角度小于95度，主軸轉(zhuǎn)速30000-45000之間。當(dāng)用于產(chǎn)品邊緣倒角高光時(shí)，第一進(jìn)給速度8000，第二進(jìn)給速度30，切割第一步4000，切割第二步1000，第三步50，角度小于150度，主軸轉(zhuǎn)速50000-70000之間。
�。�2）韓國CD紋切割機(jī)，由操作臺(tái)，數(shù)據(jù)端組成。主要用于鋁合金面板上加工出CD紋路，數(shù)據(jù)端全部由韓文組成，本人一句不懂，不過其操作與設(shè)置均為固定，大體可操作。我學(xué)習(xí)操作時(shí)先接觸的是制具的安裝，要用到千分表，目的是準(zhǔn)確定位，圓心的確定。具體操作過程是：1用四個(gè)螺絲稍作固定，然后用千分表對(duì)到制具邊緣，針頭與螺絲成一條直線，記錄下此時(shí)千分表上的數(shù)據(jù)。2將制具轉(zhuǎn)到螺絲的對(duì)面，與另一邊成一條直線，記錄數(shù)據(jù)。3計(jì)算平均值。4余下的螺孔同樣操作。
安裝好制具后開始對(duì)刀，記錄下顯示器上的Z軸數(shù)據(jù)，再將刀提起，移動(dòng)X軸，確定要切割的產(chǎn)品大小，記錄X軸的起始、終了位置數(shù)據(jù)，再設(shè)置一下CD紋的間距，機(jī)器回原點(diǎn)后就可以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行加工了。
�。�3）韓國高光機(jī)
主要作用是對(duì)鋁合金板進(jìn)行表面的拋光，切削，使得過厚的板材達(dá)到產(chǎn)品的制定厚度。
4 .工作內(nèi)容
20xx年5月初進(jìn)入了海升電子有限公司，剛開始接觸的是韓國的SPIN機(jī)，操作簡(jiǎn)單，只要將產(chǎn)品位置放對(duì)了，按一下開始按鈕就可以了。雖說操作簡(jiǎn)單，但是要想加工出一個(gè)好的產(chǎn)品，就先必須學(xué)會(huì)看產(chǎn)品，看產(chǎn)品加工表面有沒有劃傷的，纏絲的、沒切的，只有會(huì)看了才能會(huì)調(diào)試機(jī)器。就拿我最先接觸的一款產(chǎn)品B09導(dǎo)航鍵來說，其表面不僅有CD紋，而且在Cd紋基礎(chǔ)上還有一圈光亮邊，也就是我們通常所說的NC邊，這是兩種間距不同的CD紋之間的分界線，也是最容易出現(xiàn)問題的地方，如果下刀深了，所切出的鋁絲很容易纏在刀具上，鋁件表面形成很嚴(yán)重的劃傷面，使得產(chǎn)品不良。還有，因?yàn)榍邢鞯匿X絲很長，酒精管噴出的酒精很少的話，也容易纏絲。后來，我們想了種辦法，在未加工的鋁板上用刀片先切出一條條的線，但不能切得太深，這樣，在加工時(shí)鋁絲會(huì)自動(dòng)斷開，這樣就不用擔(dān)心纏絲了，但同時(shí)也會(huì)暴露出了另一個(gè)問題，如果用力不均勻，刀切得過深，在加工后會(huì)留下很明顯的痕跡，使產(chǎn)品報(bào)廢。在經(jīng)過研究后，發(fā)現(xiàn)，如果切削時(shí)切得越深，產(chǎn)品越容易出現(xiàn)纏絲現(xiàn)象。于是，我們提出了另一種解決辦法：分步切削法，將原本要切削一遍的分成兩步。這樣很好的解決了纏絲問題。
后來，因?yàn)槲冶憩F(xiàn)優(yōu)秀，受公司領(lǐng)導(dǎo)器重，提拔為班組長，由一個(gè)普通員工轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋�(gè)最底層的管理者。雖然工作性質(zhì)變了，但我還是將最多的精力投入到工作中。
在這里，我又接觸到了曾在學(xué)校學(xué)習(xí)過的數(shù)控技術(shù)，CAD技術(shù)，鉗工里面的一些東西。比如對(duì)加工過程中各種指令的運(yùn)用，點(diǎn)定位指令G00，直線指令G01，還有G92，G53等。對(duì)于G53，是非模態(tài)指令，僅在它所在的程序段中起作用和在絕對(duì)值指令G90時(shí)有效，還有G15、G16的運(yùn)用，對(duì)G94，G95的掌握。
還有數(shù)控子程序的使用，在程序開始，應(yīng)該有一個(gè)由地址O指定的子程序號(hào)，在程序的結(jié)尾，返回主程序。指令M99是必須的。M99可以不必出現(xiàn)在一個(gè)單獨(dú)的程序段中，作為子程序的結(jié)尾，這樣的程序也是可以的。掌握了數(shù)控的各種指令，并把他們運(yùn)用到實(shí)際操作當(dāng)中就是一項(xiàng)很大的進(jìn)步。
在繪圖方面，由于在校時(shí)就學(xué)會(huì)了AUTOCAD技術(shù)，使得我在工作中更是得心應(yīng)手了，而且，我們繪制的圖形都比較簡(jiǎn)單，并沒有像課堂上所學(xué)的那些復(fù)雜的零件圖，由于有機(jī)械制圖的基礎(chǔ)，使得我能以更專業(yè)的眼光來為我繪制的圖形把關(guān)。我發(fā)現(xiàn)，在車間有些圖紙繪制的很多不符合規(guī)定的地方，我也層一一指出過，使得原來稍顯復(fù)雜的圖紙更加簡(jiǎn)單明了。
在管理方面，由于我所帶領(lǐng)的員工，我的要求是，你可以把工作做得慢，但是在保證產(chǎn)量的基礎(chǔ)上，把質(zhì)量嚴(yán)格把控好。因?yàn)�，有可能你工作上的一點(diǎn)小疏忽，所造成的影響是一些列的連鎖反映，千里長堤，潰于蟻穴，這是我得人生格言，而且這種例子就差點(diǎn)發(fā)生在我們身上。我們?cè)?jīng)做過一款8150的手機(jī)HOME按鍵，它有著嚴(yán)格的臺(tái)階要求，要求我們嚴(yán)格管控到0.38-0.42毫米之間，然而，由于在工作中有員工將一個(gè)未加工完的產(chǎn)品混入良品中，在發(fā)到客戶端后，發(fā)現(xiàn)裝機(jī)后的HOME鍵明顯的高出手機(jī)表面整整2毫米，所造成的后果是十多萬的產(chǎn)品全部被退貨。而且要求我們公司排專人到三星公司去一個(gè)一個(gè)測(cè)量臺(tái)階厚度，在我們賠款的同時(shí)，也就是后續(xù)的幾十萬的生產(chǎn)訂單被取消，給我們公司造成了嚴(yán)重的損失。這也是我們經(jīng)理說的一句話：一加一不等于二，它可能會(huì)等于零。也就是我們所付出了這么多，只因這一小點(diǎn)的疏忽，給我們帶來的后果是0的收獲。
嚴(yán)格把控質(zhì)量關(guān)，是整個(gè)公司由上到下的所有人常掛在嘴邊的一句話，也是我們后續(xù)工作的首要目標(biāo)。
三．實(shí)習(xí)總結(jié)
進(jìn)入社會(huì)整整一年，也算是半個(gè)社會(huì)人了，不能再像學(xué)生那樣，某些時(shí)候可以隨心隨意。校外企業(yè)定崗實(shí)習(xí)，為我們提供了很好的實(shí)踐機(jī)會(huì)，可以讓我們更好的把理論應(yīng)用于實(shí)踐。在實(shí)踐中領(lǐng)悟理論，更可以學(xué)習(xí)到很多書本上學(xué)習(xí)不到的，甚至比理論知識(shí)更適用的業(yè)務(wù)知識(shí)。而且這些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，是我們踏上社會(huì)的第一桶金！作為一個(gè)成年人，作為一個(gè)社會(huì)職業(yè)人，任何時(shí)候都要守規(guī)矩，做好自己的本分，承擔(dān)起自己所需要承擔(dān)的責(zé)任，每一份工作或者一個(gè)工作環(huán)境都無法盡善盡美，但每一份工作中都有許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和資源如失敗的沮喪，自我成長的喜悅，溫暖的工作伙伴，值得感謝的客戶等等，這些都是工作成功者必須體驗(yàn)的感受和必備的財(cái)富。如果每天懷著感恩的心情去工作，就要懂得感恩的道理，你一定會(huì)收獲很多很多。在你收獲的同時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)在鍛煉中變得勇敢、堅(jiān)強(qiáng)、樂觀、豁達(dá)。這樣的我，是不斷前進(jìn)的，走在成功路上的。
最后，感謝我所在的企業(yè)，感謝企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)以及上司對(duì)我得重視和栽培，感謝我所遇到的同事們，讓我在前進(jìn)的路上充滿激情和勇氣！感謝山東工業(yè)職業(yè)學(xué)院，讓我在短短的兩年時(shí)間里認(rèn)識(shí)到很多的良師益友，讓我在知識(shí)的海洋里汲取知識(shí)不斷完善自我，感謝院領(lǐng)導(dǎo)們的英明決策，讓我有機(jī)會(huì)將所學(xué)知識(shí)充分的運(yùn)用到實(shí)踐中并在實(shí)踐中檢驗(yàn)所學(xué)的真理，讓我們?cè)诠ぷ髦姓褡髌饋聿⑶艺业矫悦５某隹冢?/p>
在接下來的日子里，我會(huì)繼續(xù)拼搏，為了明天的精彩，未來的幸福！在社會(huì)這所大學(xué)里繼續(xù)深造學(xué)習(xí)，不斷汲取知識(shí)，武裝自己的大腦，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中利于不敗之地！
維修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、實(shí)習(xí)目的：
實(shí)習(xí)是學(xué)生走向社會(huì)的重要一環(huán)，也是學(xué)生從學(xué)校走向社會(huì)的第一步。為了將學(xué)生培養(yǎng)成為既具有理論知識(shí)，又具有一定實(shí)踐認(rèn)識(shí)的全方位的新一代人才，不能僅通過實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)來培養(yǎng)，而是應(yīng)當(dāng)走入社會(huì)，真正走上第一線去了解、去認(rèn)識(shí)具體的檢測(cè)過程，只有這樣才能達(dá)到教學(xué)目的。實(shí)習(xí)正是這樣一個(gè)難得的鍛煉機(jī)會(huì)。通過實(shí)習(xí)，學(xué)生應(yīng)將學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)靈活地指導(dǎo)實(shí)際工作，并從工作過程中發(fā)現(xiàn)問題、分析問題，最終解決問題；根據(jù)實(shí)際工作過程，培養(yǎng)學(xué)生的思維，觀察能力，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)實(shí)際檢測(cè)設(shè)備，檢測(cè)方法和檢測(cè)流程等，以求理論與實(shí)際工作相結(jié)合并幫助學(xué)生為今后真正走向工作崗位打下較為扎實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹：
寧夏大世界機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司系寧夏大世界實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司投資設(shè)立。機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站位于德勝工業(yè)園區(qū)109國道以東德鑫路以北——寧夏大世界汽車市場(chǎng)內(nèi)。公司于20xx年6月29日依法注冊(cè)成立，于20xx年12月23日首次通過了區(qū)質(zhì)監(jiān)局計(jì)量處的計(jì)量認(rèn)證，20xx年2月21日取得了區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的計(jì)量認(rèn)證證書。20xx年4月18日取得了自治區(qū)質(zhì)監(jiān)局頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格許可證書。20xx年4月6日取得了自治區(qū)環(huán)保廳頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車環(huán)保定期檢驗(yàn)委托證書。公司于20xx年5月18日試營業(yè)，20xx年5月30日正式營業(yè)。檢測(cè)線總體配置為4條安全性能檢測(cè)線、1條摩托車檢測(cè)線和3條環(huán)保檢測(cè)線。具體配置如下：2條13噸大車安全性能檢測(cè)線、2條3噸小車安全性能檢測(cè)線，1條輕型汽油環(huán)檢線、1條輕型汽柴一體環(huán)檢線、1條單軸柴油重型環(huán)檢線、1條摩托車檢測(cè)線。檢測(cè)線現(xiàn)有各類檢測(cè)設(shè)備70臺(tái)，全部執(zhí)行相關(guān)國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并按時(shí)送計(jì)量檢定部門及時(shí)進(jìn)行計(jì)量檢定，使檢測(cè)數(shù)據(jù)做到科學(xué)、準(zhǔn)確、真實(shí)和有效。
檢測(cè)站設(shè)立外檢、工位、微機(jī)登錄、引車等崗位。外檢員具體負(fù)責(zé)查驗(yàn)被檢車輛的外觀，唯一性等項(xiàng)目；工位員輔助操作檢測(cè)設(shè)備，配合引車員開車在線內(nèi)各個(gè)檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行檢測(cè)；微機(jī)登錄員負(fù)責(zé)將車輛信息參數(shù)準(zhǔn)確無誤的錄入檢測(cè)系統(tǒng)，并發(fā)送檢測(cè)信息進(jìn)行線內(nèi)檢驗(yàn)；引車員負(fù)責(zé)將車輛駕駛至各檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)根據(jù)全自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)提示進(jìn)行具體的檢測(cè)。 實(shí)習(xí)崗位：微機(jī)登錄員
主要工作內(nèi)容：
1．按照規(guī)定程序熟練操作電腦及系統(tǒng)軟件，掌握所用儀器設(shè)備的性能，做好儀器的日常維護(hù)工作，保證儀器處于良好的工作狀態(tài)；
2．熟悉所檢車輛的基本構(gòu)造類型以及各項(xiàng)性能參數(shù)；
3．注冊(cè)車輛時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確、及時(shí)、完整的錄入車輛信息，保證檢測(cè)工作的`正常進(jìn)行；
4．在車輛注冊(cè)完畢后適時(shí)發(fā)送上線。
5. 要熟悉檢測(cè)相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確分析判斷車輛檢測(cè)數(shù)據(jù)并告知客戶檢測(cè)結(jié)果。
6. 車輛檢測(cè)完畢后，及時(shí)打印檢測(cè)報(bào)告單。
7. 適時(shí)更新維護(hù)車輛數(shù)據(jù)庫信息。
8. 按時(shí)做好已檢車輛信息及數(shù)據(jù)的備份工作。
9. 及時(shí)處理日常工作中微機(jī)及軟件系統(tǒng)出現(xiàn)的故障。
10. 解決不了的微機(jī)及系統(tǒng)軟件故障，及時(shí)聯(lián)系廠家技術(shù)人員，反饋相關(guān)信息，并配合廠家服務(wù)人員做好檢修工作。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程：
�。ㄒ唬┝私鈾z測(cè)站性質(zhì)
了解檢測(cè)站的用途,操縱等. 汽車檢測(cè)站是綜合運(yùn)用現(xiàn)代檢測(cè)技術(shù)，對(duì)汽車實(shí)施不解體檢測(cè)的機(jī)構(gòu)。它具有現(xiàn)代的檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)方法，能在室內(nèi)檢測(cè)出車輛的各種參數(shù)并診斷出可能出現(xiàn)的故障，為全面、準(zhǔn)確評(píng)價(jià)汽車的使用性能和技術(shù)狀況提供可靠的依據(jù)。汽車檢測(cè)站不僅是車管機(jī)關(guān)或行業(yè)對(duì)汽車技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)和監(jiān)督的機(jī)構(gòu)，而且已成為汽車制造企業(yè)、汽車運(yùn)輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)中不可缺少的重要組成部分。一)汽車檢測(cè)站的任務(wù)和類型
1．檢測(cè)站的任務(wù)
按我國交通部第29號(hào)令《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛綜合性能檢測(cè)站管理辦法》的規(guī)定，汽車檢測(cè)站的主要任務(wù)如下：
(1)對(duì)在用運(yùn)輸車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)診斷。
(2)對(duì)汽車維修行業(yè)的維修車輛進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。
(3)接受委托，對(duì)車輛改裝、改造、報(bào)廢及其有關(guān)新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品、科研成果等項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)，提供檢測(cè)結(jié)果。
(4)接受公安、環(huán)保、商檢、計(jì)量和保險(xiǎn)等部門的委托，為其進(jìn)行有關(guān)項(xiàng)目的檢測(cè)，提供檢測(cè)結(jié)果。
2．檢測(cè)站的類型
按不同的分類方法，汽車檢測(cè)站可分為不同的類型。
(1)按服務(wù)功能分類
按服務(wù)功能分類，汽車檢測(cè)站可分為安全檢測(cè)站、維修檢測(cè)站和綜合檢測(cè)站三種。
安全檢測(cè)站是國家的執(zhí)法機(jī)構(gòu)，不是營利型企業(yè)。它按照國家規(guī)定的車檢法規(guī)，定期檢測(cè)車輛中與安全和環(huán)保有關(guān)的項(xiàng)目，以保證汽車安全行駛，并將污染降低到允許的限度。這種檢測(cè)站對(duì)檢測(cè)結(jié)果往往只顯示“合格”、“不合格”兩種，而不作具體數(shù)據(jù)顯示和故障分析，因而檢測(cè)速度快，生產(chǎn)效率高。檢測(cè)合格的車輛憑檢測(cè)結(jié)果報(bào)告單辦理年審簽證，在有效期內(nèi)準(zhǔn)予車輛行駛。安全檢測(cè)站一般由車輛管理機(jī)關(guān)直接建立，或由車輛管理機(jī)關(guān)認(rèn)可的汽車運(yùn)輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)等單位建立，也可多方聯(lián)合建立。
維修檢測(cè)站主要是從車輛使用和維修的角度，擔(dān)負(fù)車輛維修前、后的技術(shù)狀況檢測(cè)。它能檢測(cè)車輛的主要使用性能，并能進(jìn)行故障分析與診斷。它一般由汽車運(yùn)輸企業(yè)或汽車維修企業(yè)建立。
綜合檢測(cè)站既能擔(dān)負(fù)車輛管理部門的安全環(huán)保檢測(cè)，又能擔(dān)負(fù)車輛使用、維修企業(yè)的技術(shù)狀況診斷，還能承接科研或教學(xué)方面的性能試驗(yàn)和參數(shù)測(cè)試。這種檢測(cè)站檢測(cè)設(shè)備多，自動(dòng)化程度高，數(shù)據(jù)處理迅速準(zhǔn)確，因而功能齊全，檢測(cè)項(xiàng)目廣度深度大。
(2)按規(guī)模大小分類
按規(guī)模大小分類，汽車檢測(cè)站可分為大、中、小三種類型。
大型檢測(cè)站檢測(cè)線多，自動(dòng)化程度高，年檢能力大，且能檢測(cè)多種車型。中型檢測(cè)站至少有兩條檢測(cè)線。小型檢測(cè)站主要指那些服務(wù)對(duì)象單一的檢測(cè)站，如規(guī)模不大的安全檢測(cè)站和維修檢測(cè)站。
(3)按自動(dòng)化程度分類
按檢測(cè)線的自動(dòng)化程度分類，汽車檢測(cè)站可分為手動(dòng)式、半自動(dòng)式和全自動(dòng)式三種類型。
手動(dòng)檢測(cè)站由人工手動(dòng)控制檢測(cè)過程，從各單機(jī)配備的指示裝置上讀數(shù)，筆錄檢測(cè)結(jié)果或由單機(jī)配備的打印機(jī)打印檢測(cè)結(jié)果，因而工作人員多，檢測(cè)效率低，讀數(shù)誤差大，多適用于維修檢測(cè)站。
全自動(dòng)檢測(cè)站利用微機(jī)控制系統(tǒng)，除車輛的外觀檢查工位仍需人工檢查外，能自動(dòng)控制其它所有工位上的檢測(cè)過程，使設(shè)備的啟動(dòng)與運(yùn)轉(zhuǎn)、數(shù)據(jù)采集、分析判斷、存儲(chǔ)、顯示和集中打印報(bào)表等全過程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。由于全自動(dòng)檢測(cè)站自動(dòng)化程度高，檢測(cè)效率高，能避免人為的判斷錯(cuò)誤，因而獲得廣泛應(yīng)用，目前國內(nèi)外的安全檢測(cè)站多為這種型式。
半自動(dòng)檢測(cè)站的自動(dòng)化程度或范圍介于手動(dòng)和全自動(dòng)檢測(cè)站之間，一般是在原手動(dòng)檢測(cè)站的基礎(chǔ)上將部分檢測(cè)設(shè)備(如側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)等)與微機(jī)聯(lián)網(wǎng)以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，而另一部分檢測(cè)設(shè)備(如煙度計(jì)、廢氣分析儀、前照燈檢測(cè)儀、聲級(jí)計(jì)等)仍然手動(dòng)操作。當(dāng)微機(jī)聯(lián)網(wǎng)的檢測(cè)設(shè)備因故不能進(jìn)行自動(dòng)控制時(shí)，各檢測(cè)設(shè)備仍可手動(dòng)使用。
(4)綜合檢測(cè)站按職能分類
綜合檢測(cè)站按職能分類，可分為A級(jí)站、B級(jí)站和C級(jí)站三種類型，其職能如下：
A級(jí)站能全面承擔(dān)檢測(cè)站的任務(wù)，即能檢測(cè)車輛的制動(dòng)、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、前輪定位、車速、車輪動(dòng)平衡、底盤輸出功率、燃料消耗、發(fā)動(dòng)機(jī)功率和點(diǎn)火系狀況以及異響、磨損、變形、裂紋、噪聲、廢氣排放等狀況。
B級(jí)站能承擔(dān)在用車輛技術(shù)狀況和車輛維修質(zhì)量的檢測(cè)，即能檢測(cè)車輛的制動(dòng)、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、車輪動(dòng)平衡、燃料消耗、發(fā)動(dòng)機(jī)功率和點(diǎn)火系狀況以及異響、變形、噪聲、廢氣排放等狀況。
C級(jí)站能承擔(dān)在用車輛技術(shù)狀況的檢測(cè)，即能檢測(cè)車輛的制動(dòng)、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、車輪動(dòng)平衡、燃料消耗、發(fā)動(dòng)機(jī)功率以及異響、噪聲、廢氣排放等狀況。
維修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
學(xué)院玉溪農(nóng)業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院班級(jí)計(jì)算機(jī)及運(yùn)用20班
姓名李志輝學(xué)號(hào)Z03050指導(dǎo)教師
實(shí)習(xí)內(nèi)容：計(jì)算機(jī)組裝與維修
實(shí)習(xí)目的：通過實(shí)習(xí)，認(rèn)識(shí)計(jì)算機(jī)的硬件和組裝方法，了解計(jì)算機(jī)的整個(gè)組裝過程和注意事項(xiàng)。
實(shí)習(xí)項(xiàng)目：計(jì)算機(jī)組裝與維修
實(shí)習(xí)時(shí)間：2xx6年5月
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：玉溪信龍電腦有限公司
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
一.認(rèn)識(shí)主要部件:
1.CPU是英語“CentralProcessingUnit/中央處理器”的縮寫，CPU一般由邏輯運(yùn)算單元、控制單元和存儲(chǔ)單元組成。在邏輯運(yùn)算和控制單元中包括一些寄存器，這些寄存器用于CPU在處理數(shù)據(jù)過程中數(shù)據(jù)的暫時(shí)保存。CPU(核心部件)主要功能：運(yùn)算器，控制器。cup就是通過這些引腳和計(jì)算機(jī)其他部件進(jìn)行通信，傳遞數(shù)據(jù)，指令。目前主流的CPU供應(yīng)商有Intel公司和AMD公司的CPU。
2.CPU風(fēng)扇：CPU工作的時(shí)候要散發(fā)出大量的熱量，如不及時(shí)散熱，可能將CPU燒壞。所以加上了風(fēng)扇達(dá)到散熱目的。
3.主板是安裝在機(jī)箱內(nèi)的一塊矩形電路板，上面有計(jì)算機(jī)的主要電路系統(tǒng)，主板上的擴(kuò)充槽用于插接各種接口卡，擴(kuò)展計(jì)算機(jī)的功能，如顯卡、網(wǎng)卡等。
4.內(nèi)存條：是用來存放計(jì)算機(jī)正在使用的（即執(zhí)行中）數(shù)據(jù)或程序。我們平常據(jù)說的動(dòng)態(tài)內(nèi)存（即DRAM），指的是當(dāng)我們將數(shù)據(jù)寫入DRAM后，經(jīng)過一段時(shí)間，數(shù)據(jù)會(huì)丟失，因此需要額外設(shè)一個(gè)電路進(jìn)行內(nèi)存刷新操作。也就是說它只是一個(gè)臨時(shí)儲(chǔ)存器，掉電后數(shù)據(jù)會(huì)消失。
5.硬盤:硬盤是計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)中心，我們所使用的應(yīng)用程序和文檔數(shù)據(jù)幾乎都是存儲(chǔ)在硬盤上，或從硬盤上讀取的。它包括存儲(chǔ)盤片及驅(qū)動(dòng)器。特點(diǎn)是儲(chǔ)存量大。硬盤是計(jì)算機(jī)中不可缺少的存儲(chǔ)設(shè)備。
6.軟驅(qū)：平時(shí)可以插入軟盤，用以存放數(shù)據(jù)（逐步將被淘汰）。
7.電源：對(duì)電腦供電的主要配件，是將AC交流電流轉(zhuǎn)換成直流電壓的設(shè)備。電源關(guān)系到整個(gè)計(jì)算機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，其輸出功率不應(yīng)小于250W。
8.顯卡：顯卡也叫顯示卡、圖形加速卡等。主要作用是對(duì)圖形函數(shù)進(jìn)行加速處理。顯示卡通過系統(tǒng)總線連接CPU和顯示器，是CPU和顯示器之間的控制設(shè)備。實(shí)際上是用來存儲(chǔ)要處理的圖形的數(shù)據(jù)信息。
9.網(wǎng)卡：是將計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)連接在一起的輸入輸出設(shè)備。主要功能是處理計(jì)算機(jī)上發(fā)往網(wǎng)線上的數(shù)據(jù)，按照特定的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議將數(shù)據(jù)分解成為適當(dāng)大小的數(shù)據(jù)包，然后發(fā)送到網(wǎng)絡(luò)上去（目前多是主板集成）。
10.聲卡的主要功能是處理聲音信號(hào)并把信號(hào)傳輸給音箱或耳機(jī)，使后者發(fā)出聲音來。
二．安裝硬件(以兼容機(jī)為例)：
1安裝機(jī)箱:主要是如何拆開機(jī)箱.在機(jī)箱的背后擰下右面邊上的兩顆螺絲(有大有小兩種螺絲)就可找開機(jī)箱。
2.安裝電源：先將電源裝在機(jī)箱的固定位置上，注意電源的風(fēng)扇要對(duì)朝機(jī)箱的后面,這樣才能正確的散熱。之后就用螺絲將電源固定起來。等安裝了主板后把電源線連接到主板上。
3.安裝CPU：將主板上的CPU插槽旁邊的把手輕輕向外撥再向上拉起把手到垂直位置，然后對(duì)準(zhǔn)插入CPU。注意要很小心的對(duì)準(zhǔn)后再插入，不然損壞了CPU，之后再把把手壓回，把把手固定到原來的位置。并在CPU上涂上散熱硅膠,這是為了與風(fēng)扇上的散熱片更好的貼在一起。
4.安裝風(fēng)扇：要將風(fēng)扇安裝到主板的.CPU上，先把風(fēng)扇上的掛鉤掛在主板CPU插座兩端的固定位置上,再將風(fēng)扇的三孔電源插頭插在主板的風(fēng)扇電源插座上（一般都是在CPU附近）。
5.安裝主板：先把定位螺絲依照主板的螺絲孔固定在機(jī)箱，之后把主板的I/O端口對(duì)準(zhǔn)機(jī)箱的后部。主板上面的定位孔要對(duì)準(zhǔn)機(jī)箱上的主板定們螺絲孔，用螺絲把主板固定在機(jī)箱上,注意上螺絲的時(shí)候擰到合適的程度就可以了,以防止主板變形。
6.安裝內(nèi)存:先掰開主板上內(nèi)存插槽兩邊的把手,把內(nèi)存條上的缺口對(duì)齊主板內(nèi)存插槽缺口,垂直壓下內(nèi)存,插槽兩側(cè)的固定夾自動(dòng)跳起夾緊內(nèi)存并發(fā)出“咔”的一聲,此時(shí)內(nèi)存已被鎖緊。
7.安裝硬盤：首先把硬盤用螺絲固定在機(jī)箱上。接下來插上電源線,并在硬盤上聯(lián)上IDE數(shù)據(jù)線,再把數(shù)據(jù)線的另一端和主板的IDE接口連接，注意:不要把數(shù)據(jù)線接反了。
8.安裝軟驅(qū)：安裝的方法和硬盤差不多。
9.安裝顯卡：將顯卡對(duì)準(zhǔn)主板上的PCI插槽插下,用螺絲把顯卡固定在機(jī)箱上。
10.連接控制線：首先找到機(jī)箱面板上的指示燈和按鍵在主板上的連接位置(依照主板上的英文來連接),然后區(qū)分開正負(fù)極連接.將機(jī)箱面板上的HDDLED（硬盤燈）、PWRSW（開關(guān)電源）、Reset（復(fù)位）、Speaker（主板喇叭）、Keylock（鍵盤鎖接口）和PowerLED（主板電源燈）等連接在主板上的金屬引腳。
11．完成機(jī)箱內(nèi)部的連接后就可以合上機(jī)箱蓋連接外面的設(shè)備了.在機(jī)箱后面的主板I/O端口上找到綠色的圓形接口接上鼠標(biāo)(USB鼠標(biāo)接在USB口上),同樣找到藍(lán)色的圓形接口接上鍵盤。接下來在顯卡上接上顯示器數(shù)據(jù)線。
12．完成以上項(xiàng)目后就可以接通電源了，觀察計(jì)算機(jī)是否運(yùn)行正常。
13．接下來做CMOS設(shè)置（根據(jù)選項(xiàng)用的主板的BIOS而定）。
三安裝操作系統(tǒng)(以WinXP為例):
1從光盤安裝，要把BIOS進(jìn)行設(shè)置，使系統(tǒng)能夠從光盤啟動(dòng)。方法如下：
�。�1）啟動(dòng)計(jì)算機(jī)，按下鍵盤上的Del（有的是按F2）鍵，進(jìn)入到主板BIOS設(shè)置的主界面。
�。�2）選擇AdvancedBIOSFeatures選項(xiàng)，回車進(jìn)入設(shè)置程序。選擇FirstBootDevice選項(xiàng)，然后按鍵盤上的方向鍵將該項(xiàng)設(shè)置為CD-ROM（光驅(qū)啟動(dòng)），這樣就把系統(tǒng)改為光盤啟動(dòng)了。
<img src="http://pic.gzpinda
�。�3）按F10保存以后的提示是（Y）與否（N）選項(xiàng)，選Y退出設(shè)置。
（4）然后將光盤放入光驅(qū)里，重啟電腦，電腦就會(huì)自動(dòng)從光盤運(yùn)行，并顯示安裝界面，根據(jù)提示一步步進(jìn)行安裝。
注意：在WindowsXP拷貝完文件到硬盤，第一次重新啟動(dòng)計(jì)算機(jī)前，必須把光盤從光驅(qū)中取出，否則系統(tǒng)仍會(huì)從光盤啟動(dòng)并會(huì)循環(huán)執(zhí)行安裝程序。
�。�5）接下來基本上點(diǎn)著下一步就可以往下走了！一直到正常進(jìn)入XP系統(tǒng)界面為止！
2安裝硬件驅(qū)動(dòng)程序
將主板廠商提供的光盤放入光驅(qū)內(nèi)讀碟，讓其自動(dòng)運(yùn)行：
(1)安裝主板驅(qū)動(dòng)程序，選中主板芯片組驅(qū)動(dòng)進(jìn)行安裝。
(2)安裝聲卡驅(qū)動(dòng)程序，選中聲卡驅(qū)動(dòng)進(jìn)行安裝。
(3)安裝網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)程序，選中網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)解壓到指定文件夾，并在設(shè)備管理器里面進(jìn)行安裝。
(4)安裝顯卡驅(qū)動(dòng)程序，放入顯卡廠商提供的顯卡驅(qū)動(dòng)光盤點(diǎn)擊進(jìn)行安裝。
3安裝應(yīng)用軟件
常用的應(yīng)用軟件有辦公軟件（如OFFICE20xx）、解壓縮軟件（如WinRAR）、漢字輸入軟件（如極品五筆）、殺毒軟件（如瑞星殺毒軟件系列）、下載軟件（如迅雷）等，只有安裝了這一些應(yīng)用軟件才能算是完成了電腦的組裝。
四計(jì)算機(jī)故障判斷方法
計(jì)算機(jī)故障可分為硬件和非硬件故障
1.先靜后動(dòng)：先分析考慮問題可能在哪，然后動(dòng)手操作
2.先外后內(nèi)：首先檢查計(jì)算機(jī)外部電源、設(shè)備、線路，后再開機(jī)箱；
3.先軟后硬：先從軟件判斷入手，然后再從硬件著手。
實(shí)習(xí)心得：
通過這段時(shí)間的工作實(shí)習(xí)，我已經(jīng)清楚的認(rèn)識(shí)了電腦組成的各個(gè)部分。并且也具備了自己能夠組裝一臺(tái)電腦的能力，而且還了解了安裝過程中，所要注意的事項(xiàng)。對(duì)于一些常見的故障，已能夠動(dòng)手排除。
對(duì)故障的操作方法：
1.先靜后動(dòng)：先分析考慮問題可能在哪，然后動(dòng)手操作
2.先外后內(nèi)：首先檢查計(jì)算機(jī)外部電源、設(shè)備、線路，后再開機(jī)箱；
3.先軟后硬：先從軟件判斷入手，然后再從硬件著手。
1.內(nèi)存未能插好，會(huì)發(fā)出嘟的警報(bào)聲（顯卡等也會(huì)報(bào)警）。
2.NoHardDiskInstalled是未找到硬盤。
3.提示倒計(jì)時(shí)30秒，這是沖擊波病毒，在安全模式打上補(bǔ)丁即可。
4.藍(lán)屏，根據(jù)所提示的代碼做出處理。
實(shí)習(xí)總結(jié)：
20xx年5月，我結(jié)束了12年的學(xué)習(xí)生涯，從學(xué)校抱著一個(gè)鍛煉自己的想法來到玉溪信龍電腦有限公司實(shí)習(xí)工作。轉(zhuǎn)眼間，1年的實(shí)習(xí)期即將過去，回想自己這段時(shí)間的經(jīng)歷與收獲，我深深的感到在我今后的發(fā)展這次實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)給予我的是一筆多么寶貴的人生財(cái)富！
通過在學(xué)校的學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)使我明白：在信息時(shí)代飛速發(fā)展的今天，計(jì)算機(jī)成為人們發(fā)布和傳遞信息的重要渠道，它在人們政治、經(jīng)濟(jì)、生活等各個(gè)方面發(fā)揮著重要的作用。計(jì)算機(jī)將具備更多的智能成分，它將具有多種感知能力、一定的思考與判斷能力及一定的自然語言能力。除了提供自然的輸入手段（如語音輸入、手寫輸入）外，讓人能產(chǎn)生身臨其境感覺的各種交互設(shè)備已經(jīng)出現(xiàn)，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)是這一領(lǐng)域發(fā)展的集中體現(xiàn)。只有不斷地學(xué)習(xí)汲取新信息，才能獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力。
作為一名新時(shí)代的新青年更應(yīng)該把學(xué)習(xí)作為保持工作積極性的重要途徑。像我這種文聘不高的人，心態(tài)一定要放正，知道自已在什么位置上。在公司的時(shí)候先全面發(fā)展，等過段再看看自已精于哪個(gè)方面，然后向那個(gè)方向努力發(fā)展。正式走上工作崗位后，我要積極響應(yīng)單位號(hào)召，結(jié)合工作實(shí)際，不斷學(xué)習(xí)理論、業(yè)務(wù)知識(shí)和社會(huì)知識(shí)，用先進(jìn)的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識(shí)提升能力，以廣博的社會(huì)知識(shí)拓展視野。
維修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
一、目的和意義
通過實(shí)習(xí)，為學(xué)生今后的專業(yè)實(shí)驗(yàn)、畢業(yè)設(shè)計(jì)準(zhǔn)備必要的工藝知識(shí)和操作技能，同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和良好的工作習(xí)慣。既是基本技能和工藝知識(shí)的入門向?qū)В质莿?chuàng)新實(shí)踐的開始和創(chuàng)新精神的啟蒙。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
實(shí)習(xí)項(xiàng)目一：安全用電
（一）必須認(rèn)識(shí)到安全用電的重要性
安全用電知識(shí)是關(guān)于如何預(yù)防用電事故及保障人身、設(shè)備安全的知識(shí)。在電子裝焊調(diào)試中，要使用各種工具、電子儀器等設(shè)備，同時(shí)還要接觸危險(xiǎn)的高電壓，如果不掌握必要的安全知識(shí)，操作中缺乏足夠的警惕，就可能發(fā)生人身、設(shè)備事故。所以必須在了解觸電對(duì)人體的危害和造成觸電原因的基礎(chǔ)上，掌握一些安全用電知識(shí)，做到防患未然。
�。ǘ┯|電及相關(guān)防護(hù)策施
1.觸電的種類：
�。�1）電傷，電傷通常有灼傷、電烙傷、皮膚金屬化三種。電傷對(duì)人體造成的危害一般是非致命的。
�。�2）電擊，是指電流流過人體，嚴(yán)重影響人體呼吸、心臟和神經(jīng)系統(tǒng)，造成肌肉痙攣、神經(jīng)紊亂，導(dǎo)致呼吸停止，嚴(yán)重危害生命的觸電事故。觸電死亡大部分是電擊造成的。決定電擊強(qiáng)度的是流經(jīng)人體的電流，而非電壓。
2.影響觸電造成人體傷害程度的因素：電流的大小、電流種類、電流作用時(shí)間、電流途徑、人體電阻。人體電阻會(huì)隨著人體皮膚的干燥程度和人的年齡而變化。干燥時(shí)可呈現(xiàn)100 000歐姆以上，二潮濕時(shí)，電阻可降到1000歐姆以下，并且隨著人的年齡的增加而變大。
3.觸電原因：直接觸電、間接觸電、靜電觸電、跨步電壓引起的觸電。
4.防止觸電的技術(shù)措施：
（1）保護(hù)接地和保護(hù)接零
�。�2）觸電保護(hù)裝置
還有一點(diǎn)比較重要就是若真的看到別人發(fā)生觸電，該采取些什么樣的措施。先保證把電源斷開或用絕緣體把電線從觸電者身上移開，若觸電者呼吸停止但有心跳，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行人工呼吸或胸外心臟擠壓。
實(shí)習(xí)項(xiàng)目二：常用工具的使用
�。ㄒ唬┱彰麟娐返慕M裝常用工具：熟悉和掌握常用電工電子工具的結(jié)構(gòu)、性能、使用方法和操作規(guī)范。有螺絲刀、鉗子、電工刀等。照明電路的組裝的.實(shí)習(xí)內(nèi)容：
�。ǘ┮粺粢婚_關(guān)控制的白熾燈照明電路組裝。線路上依次火線接開關(guān)，白熾燈、之后接零線，便構(gòu)成回路。
�。ㄈ┤展鉄粽彰麟娐返慕M裝：其主要由開關(guān)、啟輝器、鎮(zhèn)流器和日光燈等部分組成。
�。ㄋ模╇p控照明電路的組裝：兩個(gè)開關(guān)中的任何一個(gè)無論處于什么狀態(tài)，另一個(gè)開關(guān)都能獨(dú)立地控制電燈的開、關(guān)。
實(shí)習(xí)項(xiàng)目三：常用電子儀器的使用
1.實(shí)習(xí)項(xiàng)初步掌握SS4323直流穩(wěn)壓電源的使用方法
2.初步掌握UT58D數(shù)字萬用表的使用方法
3.初步掌握AS101E函數(shù)信號(hào)發(fā)生器的使用方法
4.初步掌握SS-7802A模擬示波器和TDS1012數(shù)字存儲(chǔ)示波器的使用方法。
實(shí)習(xí)項(xiàng)目四：常用電子元器件的認(rèn)識(shí)與檢測(cè)
�。ㄒ唬┩ㄟ^靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的方法，初步認(rèn)識(shí)電阻及掌握其檢測(cè)方法
�。ǘ┩ㄟ^靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的方法，初步認(rèn)識(shí)電位器及掌握其檢測(cè)方法
�。ㄈ┩ㄟ^靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的方法，初步認(rèn)識(shí)電容及掌握其檢測(cè)方法
�。ㄋ模┩ㄟ^靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的方法，初步認(rèn)識(shí)電感及掌握其檢測(cè)方法
�。ㄎ澹┩ㄟ^靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的方法，初步認(rèn)識(shí)二極管及掌握其檢測(cè)方法
�。┩ㄟ^靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的方法，初步認(rèn)識(shí)三極管及掌握其檢測(cè)方法。
實(shí)習(xí)項(xiàng)目五：常用工具的使用
（二）焊錫訓(xùn)練常用工具：
繼續(xù)來熟悉和掌握常用電工電子工具的結(jié)構(gòu)、性能、使用方法和操作規(guī)范：電烙鐵。
焊錫訓(xùn)練的實(shí)習(xí)內(nèi)容：印制電路板的焊接練習(xí)。其內(nèi)容：在萬用板上焊接一個(gè)如書上的圖的無穩(wěn)態(tài)多謝振蕩電路并通電測(cè)試，若兩個(gè)發(fā)光二極管能輪流發(fā)光，則表明電路焊接正確。
實(shí)習(xí)項(xiàng)目六：印刷電路板（PCB）的制作與電路調(diào)試制作一個(gè)555振蕩電路。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)或體會(huì)
第一周的時(shí)候我進(jìn)行了電子電工的實(shí)習(xí)，師傅給我們講了安全用電的有關(guān)知識(shí)，這個(gè)跟我們的日常生活都有關(guān)，而且讓我們對(duì)如何安全用電等的知識(shí)在原有的基礎(chǔ)有了進(jìn)一步的了解，通過師傅的講解，我學(xué)習(xí)到了安全用電的基本知識(shí)，懂得安全用電的重要意義，并且這為電工電子實(shí)習(xí)和以后的學(xué)習(xí)、工作、生活中安全用電奠定基礎(chǔ)。為期一周的電子電工實(shí)習(xí)，師傅也大致的向我們敘述了一下今后的實(shí)習(xí)計(jì)劃并且說明了一些要求和注意事項(xiàng)，這也讓我對(duì)往后的實(shí)習(xí)充滿期待和好奇。
第二周我們進(jìn)行了照明電路的組裝，在聽?zhēng)煾到榻B我們這節(jié)課的內(nèi)容后，我們開始動(dòng)手。我們是兩個(gè)人一組，自己動(dòng)手把線路連接好，然后接通電路，讓電燈亮�？吹阶约航M裝的燈亮了，很開心，師傅過來簽名時(shí)也許也覺得我們像個(gè)小孩，分享著我們的喜悅，微笑著幫我們簽了名。這次我們組進(jìn)行的很順利，雖然過程中也有遇到一些些小難題，但在師傅的耐心并且細(xì)心的講解下我們及時(shí)改正也是不成阻礙，師傅總是能一針見血的指出我們的問題所在，并且給與我們正確的引導(dǎo)，并且同時(shí)教會(huì)了我們?nèi)绾稳フ页龀鲥e(cuò)的地方。在這次實(shí)操過程中讓我初步親身體驗(yàn)到電子電工是怎樣的。通過這次的組裝讓我們了解到了什么是白熾燈、日光燈以及白熾燈、日光燈照明電路的基本組成。
第三周我們進(jìn)行常用電子儀器的使用這個(gè)項(xiàng)目。我們?cè)趲煾档闹v解下了解了直流穩(wěn)壓電源、萬用表、信號(hào)發(fā)生器、示波器等常用電子儀器的功能后開始操作。我在使用示波器提進(jìn)行校準(zhǔn)信號(hào)方波的測(cè)量得到以下數(shù)據(jù)：峰值為0.44V，周期為10.4mA，頻率為0.096Hz；測(cè)得1.5KHz、10dB的正弦波的峰峰值為5.5V，則峰值為2.75V，周期為17mA，則由周期計(jì)算出頻率，與顯示的頻率比較相差較小。通過這節(jié)課我掌握了直流穩(wěn)壓電源、萬用表、信號(hào)發(fā)生器、示波器的基本使用方法，這也為我后續(xù)的實(shí)習(xí)打下了基礎(chǔ)。f為2.75Hz
實(shí)習(xí)的第四周我們進(jìn)行的是常用電子元器件的認(rèn)識(shí)與檢測(cè)。在一開始通過師傅的講解我們簡(jiǎn)單的了解了電阻、電位器、電容、電感二極管、三極管、集成電路路芯片等元器件的功能以及與它們相關(guān)的一些其它知識(shí)。在實(shí)習(xí)的過程中我通過實(shí)物認(rèn)識(shí)各種常用的電子元器件并且掌握了常用電子元器件參數(shù)的識(shí)讀方法以及使用萬用表測(cè)量常用電子元器件參數(shù)的方法。在色環(huán)阻值識(shí)讀中我識(shí)讀了一個(gè)其色環(huán)為橙黑紅銀的四環(huán)電阻的阻值為30X100±5%并且用萬用表測(cè)得其阻值為2.9千歐姆，則可以比較得出相差不多，也就證明前面的讀數(shù)是正確的；然后用萬用表測(cè)得電位器的最大阻值為0.01毫歐姆；用萬用表和多用轉(zhuǎn)接插頭座測(cè)得電容得電容量為0.01毫歐姆，并且 我在這節(jié)課學(xué)會(huì)了二極管與三極管管腳的判別。做完上述步驟后，我們又制備了一個(gè)二極管的實(shí)驗(yàn)線路，我連接好線路，接通電源，二極管就亮了，所以電路的連接是成功的。通過這個(gè)簡(jiǎn)單的實(shí)驗(yàn)，讓我了解了常用電子元器件的功能并且加深了對(duì)線路連接的認(rèn)識(shí)。第二大節(jié)課我們?cè)诘谝淮蠊?jié)課的基礎(chǔ)上開始我們的焊接工藝與焊接訓(xùn)練。同樣在師傅的詳細(xì)認(rèn)真的講解下。我們熟悉了電子裝焊工藝的基礎(chǔ)知識(shí)和要求后開始動(dòng)手操作。我們要進(jìn)行的是印制電路板的焊接練習(xí)。我們?cè)谌f用電路板上按照電路圖進(jìn)行元器件的焊接，我剛開始焊接第一個(gè)元器件是二極管，手拿著那個(gè)電烙鐵和錫一直不受控制的抖動(dòng)，我一直對(duì)自己說要穩(wěn)，可還是手很抖，也許是第一次接觸緊張?jiān)谒y免。我的第一次焊接嘗試就在我手不停的抖動(dòng)下結(jié)束了。但是也許是真正了解到焊接是怎么一回事了，知道了心里有底了，第二次焊我就焊得好多有了，手也不多抖了，并且越焊越熟手。有經(jīng)驗(yàn)后，之后的我都焊接的很好。上午時(shí)間到時(shí)，同事們都還沒有焊完，我也一樣，師傅說先回去，下午來再繼續(xù)。
第五周我們繼續(xù)焊接工藝與焊接訓(xùn)練，同時(shí)老師也講了AS-06FM收音機(jī)的制作，做完上一個(gè)項(xiàng)目的同事就可以接著去做這個(gè)項(xiàng)目。下午我們都提早到了，一到就坐下來繼續(xù)進(jìn)行上午的焊接，沒有了上午的害怕和緊張，這次我一拿起電烙鐵就上手了，別說還真的是還有模有樣的，這時(shí)的我們經(jīng)過這些天的實(shí)習(xí)都有電工的架勢(shì)了，我們來到時(shí)看到還有比我們?cè)绲降耐略诤附訒r(shí)都覺得仿佛進(jìn)了電工廠了，這跟剛開始的感覺是不一樣的。課上了不太久，我還在努力認(rèn)真的焊接著，就有同事成功了。雖然我比其它同事慢了點(diǎn)，但我還是很穩(wěn)的，我想不能在最后的時(shí)候沒弄好才來出差錯(cuò)啊，所以我不緊不慢的一點(diǎn)點(diǎn)的認(rèn)真的焊著。經(jīng)過差不多一下午的努力我終于焊接好了無穩(wěn)態(tài)多諧振蕩電路的焊接，這時(shí)候最關(guān)鍵的時(shí)刻到來了，因?yàn)槿缓缶褪且孟惹皩W(xué)習(xí)使用過的直流穩(wěn)壓電源進(jìn)行通電測(cè)試，我?guī)еo張和期待的心情接通連接電路，按下output鍵，這時(shí)我看到兩個(gè)發(fā)光二極管在輪流放光，一閃一閃的，我覺得真是很好看啊，我這時(shí)的心情真的可以用心花怒放來形容。那種認(rèn)真努力得到收獲的感覺那種成就感真的都很好。這個(gè)實(shí)習(xí)內(nèi)容較之前面的內(nèi)容花費(fèi)的時(shí)間較多收獲也較多。我覺得經(jīng)過這次焊接以后叫我焊什么我都不怕了。并且呢我對(duì)電子裝焊工藝及常用焊接、裝配工具有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，掌握了焊接工具及常用工具的正確使用以及手工電子焊接技術(shù)，為以后的制備收音機(jī)的實(shí)習(xí)產(chǎn)品安裝打下了基礎(chǔ)。
電子電工實(shí)習(xí)第六周也是實(shí)習(xí)的最后一周。今天我們實(shí)習(xí)的內(nèi)容是印刷電路板（PCB）的制作與電路調(diào)試，在師傅的講解下我們了解了制作PCB板電路圖的基本流程，按照師傅所說的流程，我們順利而且成功的完成了任務(wù)，讓那我熟悉了制作PCB板的基本操作，掌握了使用熱轉(zhuǎn)印來制作PCB板的操作。
最后在我懷著留戀的情緒下這次的就這樣結(jié)束了。在師傅的精心指導(dǎo)和同事們的積極幫助和我的認(rèn)真努力下，實(shí)習(xí)圓滿結(jié)束。接得進(jìn)入工作崗位！
維修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
班級(jí)：維修電工
姓名：**
*指導(dǎo)教師：***
一、實(shí)習(xí)目的：
1.通過本次實(shí)習(xí)使我理論高度上升到實(shí)踐高度，更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合，加深對(duì)書本知識(shí)的理解。2.通過實(shí)習(xí)為我今后完成畢業(yè)設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
20xx年3月1日31日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
新柳煤業(yè)西溝副井絞車房
四、實(shí)習(xí)單位：
汾礦集團(tuán)新柳煤業(yè)上機(jī)電隊(duì)
五、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容：
實(shí)習(xí)主要內(nèi)容是了解變頻器的工作原理和它的一些基本參數(shù)設(shè)置。
我主要在新柳煤業(yè)西溝副井絞車實(shí)習(xí)。通過看設(shè)備和說明書了解到西溝副井絞車采用的變頻器型號(hào)為ABB-ACS800。這是新一代數(shù)字交流變頻器，ACS800采用直接轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)（DOC），它能夠在沒有光碼盤或測(cè)速電機(jī)的反饋的條件下，精確控制標(biāo)準(zhǔn)鼠籠電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩。ACS800標(biāo)準(zhǔn)變頻器模塊從1.1kw至2800kw所有功率范圍都是IGBT功率模塊，并且在變頻器內(nèi)部設(shè)置了進(jìn)線電抗器，從而有效地抑制了高次諧波對(duì)電網(wǎng)的影響。參照說明書對(duì)應(yīng)變頻器，了解基本參數(shù)設(shè)置，知道了設(shè)置電子過流保護(hù)、加減速時(shí)間、第二加減速時(shí)間的設(shè)定等一些功能。變頻器在礦井主提升機(jī)的應(yīng)用非常廣泛，具有運(yùn)行穩(wěn)定，安全可靠；起動(dòng)平穩(wěn)，無沖擊，同步性好，能夠自動(dòng)達(dá)到功率平衡；變頻器自身保護(hù)功能完善，節(jié)能效果明顯。
六、實(shí)習(xí)總結(jié)
經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，我對(duì)變頻器有了一定的認(rèn)識(shí)，雖然沒有實(shí)際操作變頻器的設(shè)置，但通過設(shè)備與說明書的對(duì)照，還是知道了它的一些功能：一是將DTC技術(shù)和模糊控制理論合二為一，性能大大優(yōu)于矢量控制變頻器。二是在DTC中不需要對(duì)電壓、頻率分別控制的PWM調(diào)制器。三是ACS800控制盤有實(shí)際信號(hào)和故障紀(jì)錄顯示模式、參數(shù)模式、功能模式和傳動(dòng)選擇模式四種模式。在實(shí)際信號(hào)顯示模式中可以同時(shí)監(jiān)視三個(gè)實(shí)際信號(hào)，諸如頻率、轉(zhuǎn)速、電流、流量等信號(hào)。四是ACS800具有啟動(dòng)向?qū)Чδ�，�?dāng)用戶第一次給傳動(dòng)上電時(shí)，啟動(dòng)向?qū)?huì)引導(dǎo)用戶完成所有的調(diào)試步驟，用戶不必再擔(dān)心會(huì)忘記設(shè)置某組參數(shù)。
變頻器的外部接線和內(nèi)部設(shè)置是我們學(xué)習(xí)的重點(diǎn)，通過設(shè)置一些參數(shù)控制三相電動(dòng)機(jī)，剛開始我對(duì)變頻器的各個(gè)模式不懂，不明白各個(gè)模式的運(yùn)行操作，后來通過和同學(xué)們研究，向維修人員請(qǐng)教，我才明白這些模式的`情況，也明白了這是最基本要求。進(jìn)一步學(xué)習(xí)是對(duì)具體參數(shù)的設(shè)置，以及要明白這些參數(shù)是在哪個(gè)模式下運(yùn)行，例如：頻率跳變，多段速控制等等參數(shù)都要清楚。
經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，雖然時(shí)間很短，可我學(xué)到了以前沒有接觸過的知識(shí)，使我的知識(shí)通過實(shí)踐得到了進(jìn)一步的提高，同時(shí)也增強(qiáng)了我對(duì)設(shè)備的進(jìn)一步了解。實(shí)習(xí)是一種經(jīng)歷，只有親身體驗(yàn)才知其中滋味。課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的，不管實(shí)際情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。
維修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
一、實(shí)習(xí)的公司背景
上個(gè)世紀(jì)20年代末期，曾經(jīng)作為國民派隊(duì)伍李宗仁部隊(duì)飛機(jī)、大炮維修廠的五菱柳機(jī)，現(xiàn)在正在成長為中國500家最大機(jī)械工業(yè)企業(yè)之一。具備了國內(nèi)一流微型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造規(guī)模。擁有80年歷史的五菱柳機(jī)，在裝配上自主創(chuàng)新和自主品牌雙引擎后，正加大油門在中國汽車工業(yè)大道上全速前進(jìn)。多年來五菱柳機(jī)不僅積淀了豐厚的人文財(cái)富，也聚攏了一批年輕有為的科技人才，正是這種雄厚的智力儲(chǔ)備，使得五菱柳機(jī)新產(chǎn)品不斷。五菱柳機(jī)先后設(shè)計(jì)和研制成功100多種型號(hào)的汽油機(jī)、柴油機(jī)及其配套產(chǎn)品，目前上市的主導(dǎo)產(chǎn)品有LJ462QE型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列、LJ465QE型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列、LJ474QE型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列、LJ491QE型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列和LJ486QE型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列等，該系列產(chǎn)品以卓越地性能，深受用戶好評(píng)，在200萬用戶當(dāng)中建立起了良好的口碑。
二、實(shí)習(xí)目的.及意義
1、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。
3、開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程。
4、通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、實(shí)習(xí)時(shí)間和地點(diǎn)
8月1日——8月15日到柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司用戶服務(wù)中心學(xué)習(xí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與修理知識(shí)。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程
(一)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)
不管是舊車還是新車，在使用一段時(shí)間后由于磨損老化等原因，就必須對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。
五菱柳機(jī)《發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)規(guī)定》：車輛實(shí)際行駛里程20xx～2500km時(shí)到就近服務(wù)站進(jìn)行第一次保養(yǎng);車輛實(shí)際行駛7500±500km時(shí)到就近服務(wù)站進(jìn)行第二次保養(yǎng);車輛在進(jìn)行第二次保養(yǎng)后，每間隔里程5000公里必須進(jìn)行1次例行保養(yǎng)。
(二)發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障
1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后易熄火。檢查防盜器，檢測(cè)點(diǎn)火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進(jìn)氣壓力大小。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)工作，起動(dòng)機(jī)不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進(jìn)氣壓力，點(diǎn)火正時(shí)。
3、怠速時(shí)高時(shí)低。點(diǎn)火不良，空然比不正確，怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障，進(jìn)氣有泄漏，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元電壓及點(diǎn)火正時(shí)。
4、轉(zhuǎn)向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護(hù)套破損破損。
5、暴震�；鸹x用不正確，汽油辛烷值過低，缸內(nèi)集炭，點(diǎn)火正時(shí)。
6、倒檔響。倒檔主動(dòng)齒輪，惰輪損壞。
7、空調(diào)不制冷�？照{(diào)冷凝器上異物灰塵過多，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，壓縮機(jī)傳動(dòng)帶離合器打滑，缺氟。
8、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍。一直亮?xí)r發(fā)動(dòng)機(jī)本身問題，閃爍可能時(shí)燃油油品問題。
五、實(shí)習(xí)心得
我覺得這次實(shí)習(xí)，看到他們工作的辛勞，我就像看到了以后的自己一樣，心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會(huì)堅(jiān)持走下去，就像指導(dǎo)師傅告訴我的那樣：隨著時(shí)間與經(jīng)驗(yàn)的積累，你總有一天會(huì)成為一塊搶手的金子。在以后的工作中，這次實(shí)習(xí)正是我們所需要的過渡期，在這里學(xué)到的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)將對(duì)以后的工作有著不小的作用。
維修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
一、實(shí)習(xí)目的
1、根據(jù)實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2、讓大學(xué)生切身了解xx汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀
3、可以熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
4、大學(xué)生根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5、大學(xué)生維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
這家企業(yè)不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
�。ㄒ唬┢嚤ｐB(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來計(jì)算的。（自估平均時(shí)速：公里/小時(shí)）x（100小時(shí)/礦物油—200小時(shí)/合成油）=換油公里數(shù)。
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：
�。�1）、正確選用潤滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
�。�2）、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
�。�3）、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
�。�4）、更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。
�。�5）、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會(huì)造成潤滑油消耗過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會(huì)造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，自動(dòng)變速器潤滑油液位，（手動(dòng)變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多汽車主人看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎，十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的`說明標(biāo)簽。
汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換
雖說在時(shí)間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命�；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車
車身變形嚴(yán)重的肇事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟：
�。�1）、固定發(fā)動(dòng)機(jī)
�。�2）v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃危嚰苌系穆菟ǹ子卸鄠�(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。
（3）裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。
安裝龍門架、保險(xiǎn)杠
（4）在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前面，再裝上保險(xiǎn)杠。
裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵
裝半軸
�。�5）將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊（手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換）。
�。�6）裝轉(zhuǎn)向系
將方向控制器總成裝在車廂周圍，其根據(jù)萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。
（7）布線
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因?yàn)闉榱藴p小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。
（8）安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆下來，否則就會(huì)因?yàn)槲恢每臻g不夠很難裝進(jìn)去。對(duì)于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時(shí)會(huì)有異響。
�。�9）裝儀表和工作臺(tái)
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。
（10）裝電瓶并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車
安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電良好。在裝接線柱時(shí)應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極，避免裝好負(fù)極裝正極時(shí)不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細(xì)檢查一下便可以發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無其它故障，然后調(diào)試。
換支撐臂
因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生擺動(dòng)，駕駛員不好掌握方向，這時(shí)就得重新?lián)Q支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機(jī)上用力向上抬車輪，車輪會(huì)有上下移動(dòng)一個(gè)很小的距離，這就說明其球頭已破壞。
換機(jī)油還得正確選擇機(jī)油：從汽車制造技術(shù)發(fā)展的角度看，發(fā)動(dòng)機(jī)的制造越來越精密，其輸出向高功率高負(fù)荷發(fā)展；從汽車使用環(huán)境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發(fā)展，汽車在高溫高速環(huán)境中運(yùn)行的時(shí)間不斷加長，這些都對(duì)機(jī)油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性看，高中檔機(jī)油的潤滑性能優(yōu)良，機(jī)件不易磨損，修理費(fèi)用下降，且高中檔機(jī)油的換油周期可達(dá)8000～10000km，合成機(jī)油更是高達(dá)15000～25000km；多方面綜合，選用中高檔機(jī)油還是合算的。因此，建議汽油機(jī)選用sf、sg級(jí)，柴油機(jī)選用cd、ce級(jí)，或選用sf/cd、sg/cd通用機(jī)油。目前市場(chǎng)上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌shell等國內(nèi)、外知名品牌的機(jī)油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時(shí)添補(bǔ)，養(yǎng)成定期換機(jī)油的良好習(xí)慣。
除了上述的之外，自動(dòng)變速器油也要檢查或者更換，自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱atf是指專用于自動(dòng)變速器的油液。atf對(duì)自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響。汽車自動(dòng)變速器保養(yǎng)的主要內(nèi)容就是對(duì)atf的檢查和更換。由于atf工作特點(diǎn)的不同，在性能上有別于其它油液，主要有以下特性：較高的粘溫性：粘度過大過小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求atf低溫時(shí)粘度不要太大，高溫時(shí)粘度不能太小。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
雖然我們?cè)谶@家企業(yè)實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我們?cè)谶@家企業(yè)去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我們對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求，我們?cè)谄髽I(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)�？傮w來說我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
維修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
《計(jì)算機(jī)組裝與維修》預(yù)習(xí)報(bào)告、實(shí)習(xí)報(bào)告撰寫要求
本次《計(jì)算機(jī)組裝與維修》課程的實(shí)驗(yàn)報(bào)告由兩部分組成：預(yù)習(xí)報(bào)告和實(shí)習(xí)報(bào)告（總結(jié)）。其要求除了必須符合“《計(jì)算機(jī)組裝與維修》課程考核標(biāo)準(zhǔn)及管理辦法”外，強(qiáng)調(diào)要求預(yù)習(xí)報(bào)告要求每個(gè)參加實(shí)習(xí)的同學(xué)必須在實(shí)習(xí)前一周內(nèi)統(tǒng)一交到計(jì)算中心。實(shí)驗(yàn)總結(jié)要求每個(gè)參加實(shí)習(xí)的同學(xué)必須在實(shí)習(xí)后一周內(nèi)統(tǒng)一交到計(jì)算中心。實(shí)習(xí)報(bào)告必須用安徽工業(yè)大學(xué)實(shí)驗(yàn)專用紙撰寫。預(yù)習(xí)報(bào)告或?qū)嵙?xí)報(bào)告（總結(jié)）中的體會(huì)部分不得少于三頁紙，且不得抄襲他人。如有雷同，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，都按零分處理。
實(shí)習(xí)中相同的原始記錄和數(shù)據(jù)處理材料要求每組一份，每人的不同部分的記錄材料附于所在組的后面。皆須用安徽工業(yè)大學(xué)實(shí)驗(yàn)專用紙撰寫。要求在實(shí)習(xí)結(jié)束的當(dāng)天交給指導(dǎo)教師。
預(yù)習(xí)報(bào)告的內(nèi)容格式要求見下頁
實(shí)習(xí)報(bào)告的內(nèi)容格式要求見下頁
以上也可見計(jì)算中心的主頁（csc.ahut.edu.cn?實(shí)驗(yàn)教學(xué)）。
20xx年11月修訂
《計(jì)算機(jī)組裝與維修》預(yù)習(xí)報(bào)告內(nèi)容格式
（參考格式）
注：此模板格式僅供同學(xué)們書寫報(bào)告時(shí)參考使用，不得照搬照抄。
預(yù)習(xí)報(bào)告主要反映報(bào)告人在做一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)（或?qū)嵙?xí)）前，對(duì)該項(xiàng)實(shí)驗(yàn)（或?qū)嵙?xí)）的內(nèi)容和相關(guān)知識(shí)的準(zhǔn)備和掌握程度，同時(shí)也是順利完成一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)所必要的.知識(shí)儲(chǔ)備。因此撰寫實(shí)驗(yàn)預(yù)習(xí)報(bào)告是不可或缺的一項(xiàng)工作。
一般實(shí)驗(yàn)（或?qū)嵙?xí)）的預(yù)習(xí)報(bào)告應(yīng)包含如下內(nèi)容：⑴實(shí)驗(yàn)?zāi)康�；⑵�?shí)驗(yàn)儀器；⑶實(shí)驗(yàn)中所用原理及相關(guān)知識(shí)；⑷實(shí)驗(yàn)步驟；⑸預(yù)習(xí)后所產(chǎn)生（或思考）的問題等。其格式如下：
《計(jì)算機(jī)組裝與維修》預(yù)習(xí)報(bào)告
【維修實(shí)習(xí)報(bào)告】相關(guān)文章：
汽車維修優(yōu)秀實(shí)習(xí)報(bào)告11-09