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    公交實(shí)習(xí)報(bào)告

    時(shí)間:2021-06-21 10:13:40 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

    關(guān)于公交實(shí)習(xí)報(bào)告四篇

      隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展,報(bào)告有著舉足輕重的地位,我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。你所見過的報(bào)告是什么樣的呢?以下是小編收集整理的公交實(shí)習(xí)報(bào)告4篇,希望能夠幫助到大家。

    關(guān)于公交實(shí)習(xí)報(bào)告四篇

    公交實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

      一、實(shí)習(xí)目的

      我們畢業(yè)實(shí)習(xí)是大學(xué)生必須經(jīng)歷的過程,是理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要方式,使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)、在實(shí)踐中鞏固知識(shí),實(shí)習(xí)又是對(duì)我們畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn),它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),技能開闊視野,又能增長見識(shí),為我們走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也是我們走向工作崗位的第一步。不過實(shí)習(xí)也是提高學(xué)生政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動(dòng)手能力的重要環(huán)節(jié),我們通過實(shí)習(xí)走向社會(huì),接觸實(shí)務(wù),了解國情、民情,增進(jìn)群眾觀念、勞動(dòng)觀念和參與經(jīng)濟(jì)建設(shè)的自覺性、事業(yè)心、責(zé)任感;通過深入基層,了解人力資源管理現(xiàn)狀,并加深鞏固所學(xué)勞動(dòng)法、合同法等專業(yè)知識(shí),進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)問題、分析問題、解決問題的能力,為今后走向社會(huì),服務(wù)社會(huì)做好思想準(zhǔn)備和業(yè)務(wù)準(zhǔn)備。

      二、實(shí)習(xí)時(shí)間

      20xx年xx月1日 至xx月20日

      三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

      重慶公交公司 人力資源部

      四、實(shí)習(xí)報(bào)告內(nèi)容

      經(jīng)過短暫的實(shí)習(xí)生活除了工作經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)上的豐碩外,最大的收獲莫過于“轉(zhuǎn)變”二字——從校園思維模式到職場思維模式的轉(zhuǎn)變,為今后盡快適應(yīng)融入職場生涯奠定了基礎(chǔ)。說到從校園思維模式到職場思維模式的轉(zhuǎn)變,就不得不提到角色定位。自從進(jìn)入公司伊始,就要求自己以職場人員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己,不能將學(xué)生行為帶到工作環(huán)境中,但是在學(xué)習(xí)新的問題時(shí)依舊要像學(xué)生那樣保持謙虛的態(tài)度。以下是我這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作的總結(jié):

      第一、招聘。第一,要熟悉招聘流程。第二,與用人部門保持密切的聯(lián)系,了解用人部門的需求狀況。然后通過各種招聘的渠道挑選出適合的人才再安排面試。我們?cè)谡衅傅倪^程中,經(jīng)常需要用電話和候選人聯(lián)系,了解候選人的狀況,而且電話溝通也很注重說話的技巧。同時(shí)還需要參加現(xiàn)場招聘會(huì)。而且每次去都是跟著招聘經(jīng)理一塊去的,我在一旁學(xué)習(xí)。有一次經(jīng)理走開了,有個(gè)人過來面試財(cái)務(wù)主管,她講的一些財(cái)務(wù)的專業(yè)知識(shí)我壓根就不懂。我只會(huì)簡單的結(jié)構(gòu)式的面試。

      第二、錄用,建立員工檔案。1、給員工辦好入職手續(xù),新員工剛?cè)牍,首先要通過正常的途徑使其成為公司的一名員工,這包括簽訂保密協(xié)議、擔(dān)保書、勞動(dòng)合同等等,辦工作證等等;2、完成員工的試用期轉(zhuǎn)正工作,審核申請(qǐng)書、述職報(bào)告等等。在合同方面遇到問題時(shí),才發(fā)現(xiàn)在大學(xué)里學(xué)到的理論知識(shí)真的是不夠用。

      第三、考勤管理,完成每月考勤記錄,并根據(jù)考勤情況進(jìn)行薪資計(jì)算與發(fā)放。這是相當(dāng)重要的一塊內(nèi)容,計(jì)算薪資需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和細(xì)心的工作狀態(tài)以及高度的責(zé)任感。雖然只是簡單的計(jì)算,公司目前擁有480名左右的員工,并在繼續(xù)擴(kuò)大,人員量的增加也加大了一定的難度。公交車公司實(shí)習(xí)報(bào)告

      第四、辦公物資申請(qǐng)、發(fā)放、管理。辦公物資的領(lǐng)用、發(fā)放、管理也是辦公室管理的一項(xiàng)內(nèi)容,要做到合理使用、規(guī)范使用,并且要及時(shí)滿足各部門的需要。

      第五、離職。給員工辦理離職手續(xù),員工離職也需要經(jīng)過交接任務(wù),確保生產(chǎn)正常進(jìn)行,并且要解除勞動(dòng)合同協(xié)議。

    公交實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

      經(jīng)濟(jì)發(fā)展了,交通發(fā)達(dá)了,與外界的大門敞開著,我們經(jīng)常乘公交車進(jìn)城辦事情,你在車上能主動(dòng)給老弱病殘?jiān)凶屪粏?你?huì)隨地吐痰亂扔垃圾嗎?整潔文明的公交車,是代表成都形象的一張流動(dòng)的名片,坐在公交車上舉止文明的你就是那張名片上最好的說明書。 而以前都是我當(dāng)乘客,這次我應(yīng)聘了公交車售票員,深深體味到一個(gè)服務(wù)者的辛苦不易。 剛開始沒上班的時(shí)候,我原本以為這個(gè)工作應(yīng)該會(huì)很輕松。無非就是乘客上車問他們到那然后收錢扯票。

      雖然看似很簡單,可是做起來卻真的很難,首先每天早上就是一個(gè)難關(guān),公交車要求每天早上6點(diǎn)30發(fā)車,所以我每天還要在6點(diǎn)半之前就起床,這那是我當(dāng)學(xué)生時(shí)的作風(fēng)呀,但為了實(shí)習(xí)我只好調(diào)好鬧鐘,逼自己起來,剛開始幾天上班的時(shí)候總是迷迷糊糊的,而且總是記不住站牌,不是報(bào)錯(cuò)就是提前報(bào)站,后來在老師傅的提示下,漸漸熟悉再也不報(bào)錯(cuò)了。 公交車是一個(gè)服務(wù)性的行業(yè),要求時(shí)時(shí)刻刻都有人服務(wù),不能因?yàn)槟闳コ燥埩司蜎]人服務(wù)了,所以身為公交司乘人員只能輪班吃飯,這又是一大困難,以前在學(xué)校我吃飯都很早,可是現(xiàn)在為了服務(wù),只能把吃飯時(shí)間延后,因?yàn)槌燥埐灰?guī)律,所以許多司乘人員都有胃病。因?yàn)楣ぷ鞯脑,每天我回家都是晚?點(diǎn)以后,8點(diǎn)回家還要自己做飯洗衣,累了一天不是一般人能抗的住的,可是我還是在堅(jiān)持。在公交上還要克服的是無聊,每天公交司乘人員的話無非就是請(qǐng)問你到那?請(qǐng)把票拿好,還有站名,所以公交司乘人員有時(shí)真的是很無聊的,現(xiàn)在我才體會(huì)到在這平凡的崗位上不是光憑一股干勁就能做好的,要做好必須勤懇,必須認(rèn)真,必須有團(tuán)隊(duì)精神,必須專注。

      經(jīng)歷2個(gè)月的實(shí)習(xí),我鍛煉了我自己,認(rèn)識(shí)到自己還有很多不足,我想在以后的學(xué)習(xí)和生活中我會(huì)好好的吸取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)讓我的明天更加美好。

    公交實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

      一、實(shí)習(xí)目的

      畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們大學(xué)生必須經(jīng)歷的過程,是理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要方式,使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)、在實(shí)踐中鞏固知識(shí),實(shí)習(xí)又是對(duì)我們畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn),它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),技能開闊視野,又能增長見識(shí),為我們走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也是我們走向工作崗位的第一步。同時(shí)實(shí)習(xí)也是提高學(xué)生政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動(dòng)手能力的重要環(huán)節(jié),我們通過實(shí)習(xí)走向社會(huì),接觸實(shí)務(wù),了解國情、民情,增進(jìn)群眾觀念、勞動(dòng)觀念和參與經(jīng)濟(jì)建設(shè)的自覺性、事業(yè)心、責(zé)任感;通過深入基層,了解人力資源管理現(xiàn)狀,并加深鞏固所學(xué)勞動(dòng)法、合同法等專業(yè)知識(shí),進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)問題、分析問題、解決問題的能力,為今后走向社會(huì),服務(wù)社會(huì)做好思想準(zhǔn)備和業(yè)務(wù)準(zhǔn)備。

      二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

      重慶公交公司 人力資源部

      三、實(shí)習(xí)報(bào)告內(nèi)容

      短暫的實(shí)習(xí)生活除了工作經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)上的豐碩外,最大的收獲莫過于轉(zhuǎn)變二字從校園思維模式到職場思維模式的轉(zhuǎn)變,為今后盡快適應(yīng)融入職場生涯奠定了基礎(chǔ)。說到從校園思維模式到職場思維模式的轉(zhuǎn)變,就不得不提到角色定位。從進(jìn)入公司伊始,就要求自己以職場人員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己,不能將學(xué)生行為帶到工作環(huán)境中,但是在學(xué)習(xí)新的問題時(shí)依舊要像學(xué)生那樣保持謙虛的態(tài)度。以下是我這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作的總結(jié):

      第一、招聘。首先,要熟悉招聘流程。其次,與用人部門保持密切的聯(lián)系,了解用人部門的需求狀況。接著通過各種招聘的渠道挑選出適合的人才再安排面試。在招聘的'過程中,經(jīng)常需要用電話和候選人聯(lián)系,了解候選人的狀況,而且電話溝通也很注重說話的技巧。還有就是需要參加現(xiàn)場招聘會(huì)。每次去都是跟著招聘經(jīng)理一塊去的,我在一旁學(xué)習(xí)。有一次經(jīng)理走開了,有個(gè)人過來面試財(cái)務(wù)主管,她講的一些財(cái)務(wù)的專業(yè)知識(shí)我壓根就不懂。我只會(huì)簡單的結(jié)構(gòu)式的面試。

      第三、考勤管理,完成每月考勤記錄,并根據(jù)考勤情況進(jìn)行薪資計(jì)算與發(fā)放。這是相當(dāng)重要的一塊內(nèi)容,計(jì)算薪資需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和細(xì)心的工作狀態(tài)以及高度的責(zé)任感。雖然只是簡單的計(jì)算,公司目前擁有480名左右的員工,并在繼續(xù)擴(kuò)大,人員量的增加也加大了一定的難度。

      第四、辦公物資申請(qǐng)、發(fā)放、管理。辦公物資的領(lǐng)用、發(fā)放、管理也是辦公室管理的一項(xiàng)內(nèi)容,要做到合理使用、規(guī)范使用,并且要及時(shí)滿足各部門的需要。

      第五、離職。給員工辦理離職手續(xù),員工離職也需要經(jīng)過交接任務(wù),確保生產(chǎn)正常進(jìn)行,并且要解除勞動(dòng)合同協(xié)議。

      第六、辦理員工社保。針對(duì)社會(huì)出現(xiàn)的幾種風(fēng)險(xiǎn),社會(huì)保險(xiǎn)設(shè)置了養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、殘疾保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)、生育保險(xiǎn)、失業(yè)或破產(chǎn)保險(xiǎn)7個(gè)項(xiàng)目。因此公司要及時(shí)地給員工辦理相關(guān)保險(xiǎn),我所做的工作是要及時(shí)統(tǒng)計(jì)新進(jìn)員工,辦理社保,并每隔一段時(shí)間到社保中心辦理醫(yī)?。另外,當(dāng)遇到員工的工傷、生育等保險(xiǎn)更是需要按照一定的程序辦理。

    公交實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

      一、實(shí)習(xí)目的

      1.經(jīng)過施行加深對(duì)汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激起進(jìn)修熱情。

      2.了解西安公交汽車維修技術(shù)現(xiàn)狀。

      3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來工作打下根底。

      4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo),理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際,把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績的能力,為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。

      5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的客觀能動(dòng)性,深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論,使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。

      二、企業(yè)情況簡介 按照因地制宜、統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施、協(xié)調(diào)發(fā)展的要求,堅(jiān)持政府主導(dǎo),有序競爭,積極扶持,優(yōu)先發(fā)展,方便群眾的原則,爭取用5年時(shí)間,基本確立公共交通在城市交通的主體地位。使公共汽車進(jìn)場率超過80%,平均運(yùn)營速度達(dá)到20公里/小時(shí)以上,準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到90%以上,站點(diǎn)覆蓋率按300米半徑計(jì)算城區(qū)大于50%,中心區(qū)大于70%;20xx年開通快速公交示范線。初步形成以大容量軌道交通和快速公交為骨干,常規(guī)公共汽車為主體,出租汽車等其他交通方式為補(bǔ)充的城市交通體系,建城區(qū)任意兩點(diǎn)間公共交通可達(dá)時(shí)間不超過50分鐘,城市公共交通在城市交通總出行量的比重達(dá)到30%以上。

      三、 實(shí)習(xí)內(nèi)容

      1.了解公交汽車維修企業(yè)的經(jīng)營、組織、管理模式。

      2.結(jié)合公交汽車維修作業(yè),加強(qiáng)對(duì)設(shè)備、工具的規(guī)范正確使用。

      3.了解汽車保養(yǎng)的內(nèi)容、方法及排除汽車故障的知識(shí)。

      4.通過課題實(shí)際工作,鞏固課堂中的理論知識(shí)。

      5.通過實(shí)際動(dòng)手,綜合應(yīng)用專業(yè)所學(xué)知識(shí)。

      6.通過實(shí)踐學(xué)習(xí),拓展所學(xué)知識(shí)。

      四、汽車維修的基本工具

      汽車維修工具主要有

      扳手:主要包括開口扳手、梅花扳手、扭力扳手、兩用扳 手、內(nèi)六角扳手、套筒扳手、套筒、套筒接合器、加長桿、萬向節(jié)、旋轉(zhuǎn)手柄、 活動(dòng)扳手、螺絲刀、、專用扳手、氣門芯扳手、火花塞套筒扳手。手鉗、鯉魚鉗、尖嘴鉗、手錘、專用鉗、活塞環(huán)拆裝鉗、活塞環(huán)壓緊器、奇門彈簧拆裝架、黃油 槍、拉器、千斤頂、汽車舉升機(jī)、氧焊機(jī)。

      五、維修實(shí)習(xí)的一些常見故障及解決辦法

      (一)不良反應(yīng)的處理辦法

      1、不良反應(yīng):車下滴漏出一攤莫名其妙的液體,且冷卻液的液面高度下降。 原因:通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂縫。

      解決方法:變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降,不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞,而且因冷卻液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì),所以要定期更換冷卻液,切

      莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液,另外每兩年須更換冷卻風(fēng)扇皮帶。

      2、不良反應(yīng):發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火。

      原因:發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的,因而啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

      解決方法:每一兩個(gè)月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨。目前轎車大都采用免維護(hù)電瓶,則不可擅自加水。此外,每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有,要及時(shí)到4S店清除干凈,以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后,可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間,減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對(duì)環(huán)境的污染。

      3、不良反應(yīng):發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪聲增加,廢氣排放也超標(biāo)。

      原因:發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用,很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。

      解決方法:檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕,接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染。

      (二)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象。 現(xiàn)象1、在交通不暢-堵車或長時(shí)間怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過高,電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過長,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大,氣溫過高開空調(diào)時(shí)故障最為明顯。

      解決方法:熱車后,檢查防凍液儲(chǔ)水罐上端的回水管回水情況,若回水不暢或堵塞會(huì)造成水溫過高。提醒:在維修中不要盲目拆件和換件。

      2、在氣溫過高開空調(diào)時(shí),怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動(dòng)過大,急加速無力,發(fā)動(dòng)機(jī)有異響。

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