【精選】認(rèn)知實習(xí)報告范文5篇
隨著社會一步步向前發(fā)展，我們使用報告的情況越來越多，報告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。那么，報告到底怎么寫才合適呢？以下是小編為大家整理的認(rèn)知實習(xí)報告5篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
認(rèn)知實習(xí)報告 篇1
1. 實習(xí)報告的題目一律統(tǒng)一格式為：“關(guān)于在╳ ╳ 單位從事╳ ╳的實習(xí)報告”
2. 正文內(nèi)容包含四個方面：
2 實習(xí)目的：言簡意賅，點明主題。
2 實習(xí)單位及崗位介紹
2 實習(xí)內(nèi)容及過程：篇幅不少于XX字。要求內(nèi)容詳實、層次清楚;側(cè)重實際動手能力和技能的培養(yǎng)、鍛煉和提高，但切忌日記或記帳式的簡單羅列。
2 實習(xí)總結(jié)及體會：這是精華，篇幅不少于500字。要求條理清楚、邏輯性強;著重寫出對實習(xí)內(nèi)容的總結(jié)、體會和感受，特別是自己所學(xué)的專業(yè)理論與實踐的差距和今后應(yīng)努力的方向。
整體實習(xí)報告的內(nèi)容必須與所學(xué)專業(yè)內(nèi)容相關(guān)，字?jǐn)?shù)不少于3000字。
3. 實習(xí)報告文字編寫格式和裝訂要求
4. 實習(xí)報告一律要使用a4紙打印成文。
5. 字間距設(shè)置為“標(biāo)準(zhǔn)”，
6. 段落設(shè)置為“單倍行間距”。
7. 字號設(shè)置為：
2 標(biāo)題：宋體小二號加粗;
2 正文一級標(biāo)題：宋體四號加粗;
2 正文二級標(biāo)題：宋體小四號加粗;
2 其余漢字均為宋體小四號;
8. 裝訂方法是：兩枚書釘左側(cè)裝訂。
主要介紹實習(xí)者本人在什么時間對什么單位進行了認(rèn)識實習(xí)，對企業(yè)的哪些情況進行了必要的了解，通過這次實習(xí)使自己在哪些方面得到了提高和鍛煉，取得了哪些認(rèn)識等等。
1.實習(xí)目的
2.實習(xí)單位簡介
主要介紹公司成立的時間、企業(yè)的隸屬關(guān)系、企業(yè)的人員狀況、企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)的經(jīng)營范圍、企業(yè)的機構(gòu)設(shè)置等情況。根據(jù)參觀企業(yè)分別介紹
3.實習(xí)內(nèi)容
本部分為實習(xí)報告的核心部分，學(xué)生可按照指導(dǎo)意見中“實習(xí)內(nèi)容”的基本要求，有針對性地對實習(xí)單位進行考察，通過對記錄資料的整理而撰寫。(以專業(yè)廠為單位分別介紹)。
3.1.1東風(fēng)公司總裝配廠
4.結(jié)論和建議
本部分主要介紹通過實習(xí)，你得出了什么樣的結(jié)論，也就是說要給你所實習(xí)的單位進行恰當(dāng)?shù)剡M行“定性”，即根據(jù)你的觀察總結(jié)出被實習(xí)單位值得推廣和應(yīng)該改進的內(nèi)容。最好能夠提出自己的改進意見。
5.實習(xí)體會
本部分主要介紹通過這次認(rèn)識實習(xí)你自己取得了什么樣的收獲，有什么最深刻的認(rèn)識，對你今后的學(xué)習(xí)以及將來走向工作崗位會產(chǎn)生哪些影響等。
認(rèn)知實習(xí)報告 篇2
清晨7時，鬧鐘“鈴、鈴、鈴…”的響起來了，在海南洋浦，我和茂名中遠物流的鄧工又開始了新的工作征程。為保障大件貨物運輸安全順利，在項目前期需對運輸途徑路線進行充分的協(xié)調(diào)排障工作。然而，在協(xié)調(diào)排障期間，常會遇到各種錯綜復(fù)雜的問題，需協(xié)調(diào)的單位也非常多，如當(dāng)?shù)亟痪箨�、道路管理相關(guān)單位、園林局、村委會、施工單位等，村民阻撓也時常發(fā)生。諸
如此類，常常讓我們倍感頭疼。作為一名新員工，如果要想盡快的成為項目的局內(nèi)人，我只有不懈的努力，再努力…… 在海南的這幾個月里，我們每天都在公司、項目工地、政府機構(gòu)、施工部門之間不停地進行協(xié)調(diào)，與業(yè)主、、政府人員、村民等進行周旋。前期的運輸排障確實是一個很復(fù)雜的工作，它滲透到社會的各個角落，需要的不僅僅是認(rèn)真、耐心的工作態(tài)度，還需要具備復(fù)雜問題的處理能力。排障工作完成后，如何能讓貨物順利到達目的地就成了我們急需解決的問題。在這期間，為保運輸線路通暢，需要拆除沿途的路燈、廣告牌、交通指示牌，對220V、380V等電線進行改遷。由于貨物高達14。7米，沿途還需要砍掉一棵大榕樹，新修一段路以繞過220千伏高壓線等。
項目的前期協(xié)調(diào)工作我們就遇到了很多困難。除了按計劃執(zhí)行運送工作外，還得有足夠的智慧去應(yīng)對突發(fā)狀況，不然一個細(xì)小環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏都會給整個項目帶來麻煩。在運輸期間發(fā)生了很多小插曲。一次，我和鄧工聯(lián)系了當(dāng)?shù)氐囊恢Хツ娟犎タ炒箝艠洌ù饲�，�?dāng)?shù)毓芪瘯Q此樹已由政府向陳姓村民買下），事先征得當(dāng)?shù)貓@林局、安監(jiān)局、管委會、村長的認(rèn)可，并且安排了交警現(xiàn)場指揮交通秩序�？墒乔闆r還是發(fā)生了，當(dāng)?shù)卮迕褡钄_現(xiàn)場施工，稱樹是他們家的，并揚言要用石頭把伐木工人打下來，幸好鄧工沉著冷靜，先穩(wěn)住村民，并迅速聯(lián)系管委會的干部和村長，通過充分協(xié)調(diào)，才使得事態(tài)得以平息。從這件事就可以看出來，在排障過程中與當(dāng)?shù)卮迕駴_突的問題是很棘手的，而且很多時候都是不可避免的，這就需要我們沉著冷靜地分析，耐心地解決，不是硬碰硬，而是以理服人。所謂有理走遍天下。這期間，當(dāng)然也會出現(xiàn)各種各樣的小問題，比如，路燈和護欄年老失修，拆裝困難，道路坑坑洼洼路況不佳等。但是，通過大家共同努力，麻煩還是一一解決了，項目也按進度順利完成。
這是我入職后第一次完整的參與項目的操作，這次不只是拿著相機、帶著筆記本在項目現(xiàn)場學(xué)習(xí)，而是漸漸的把自己當(dāng)成了項目的局內(nèi)人，努力做自己力所能及的事情，親身體驗了項目操作的苦與樂并且學(xué)到了很多東西。
一、學(xué)會做人
首先，項目操作包括一系列的流程，不是一個人能夠完成的，在這個過程中需要的是一個團隊。團隊，是互相配合而又分工明確，為一個共同的目標(biāo)而一起奮斗的一批人。在海南的這幾個月，我認(rèn)識了許多泛宇外代的朋友，大家一起工作，一起交流工作心得，建立起了深厚的情誼。但是，我知道，團隊精神與朋友之間兩肋插刀的情誼是不同的。在此次項目操作中，大家有不同的分工，很多時候可能還有不同意見，但是經(jīng)過溝通協(xié)商，最終大家意見會達成一致，選擇一條對目標(biāo)最有利的做法，這對完成此次項目操作極為重要。同樣，我相信，團隊在任何時候，任何場合都是一把披荊斬棘的利器，成功路上必不可少。
其次，物流項目操作涉及到的范圍廣，需要接觸到的人多。我們必須要廣交朋友，與他人相處融洽，項目才能順利的操作。這里所說的朋友并不僅僅指那些高管人士、達官貴人。物流工作本是個牽一發(fā)而動全身的工作，哪怕是一位環(huán)衛(wèi)工人、一位保安，關(guān)鍵時候都可能給我們急需的幫助，我們對他們要抱以尊敬的態(tài)度。對于這點通過這次的項目操作我也深有體會，由于我們在砍樹的時候與環(huán)衛(wèi)工人有較好的溝通，他們主動提出幫我們清理砍下的枝葉，這省了拖拉機清理樹枝的一筆費用。尊重他人也許只是精神上對他人的一份態(tài)度，可有時候卻回報給我們實實在在的需求，我們何樂而不為呢？
二、學(xué)會處事
此次海南之行最大的目的就是學(xué)會處事，完成學(xué)生到職場人士的蛻變。這次參與的前期協(xié)調(diào)排障工作都是我之前從未接觸的，從鄧工身上我學(xué)到了很多東西。首先拿到這樣一個項目時，路勘報告該怎么做，做的時候應(yīng)該注意什么要點。進行排障的時候需要先走怎么樣的一個程序，先與誰溝通，找誰去為項目排障。打個比方，拆紅綠燈，先得聯(lián)系當(dāng)?shù)氐穆氛痪玫剿麄兊脑S可。怎么讓他們積極配合我們工作呢？這需要聯(lián)系業(yè)主向當(dāng)?shù)卣l(fā)函，讓他們簽發(fā)文件或者召集相關(guān)部門開會商討，讓各個政府部門都知道我們的工作是當(dāng)?shù)卣獠⒎e極支持的，這樣的話辦起事來才會事半功倍的。得到政府許可后，需要找工程隊來拆除紅綠燈，這時得找日常管理維護這些紅綠燈的工程隊來操作，這樣就會減少兩支工程隊之間的銜接環(huán)節(jié)。
要學(xué)會處事，首先得學(xué)會處好小事，也就是得注意細(xì)節(jié)，從小事做起。事無巨細(xì)，在這些天里，我跟鄧工在運輸路線上的各個關(guān)鍵位置校核尺寸以保證貨物能一次性無障礙通過，每個地方我們都會先用紅外線測距儀測量一遍再用皮尺校核一次，以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。我們每天都會走一次運輸路線以保證能及時發(fā)現(xiàn)新產(chǎn)生的障礙。在船舶�？吭诖a頭期間，我每天都會去測量潮汐，對比真實潮汐與潮汐表差距，并上報給鄧哥。第二航次業(yè)主要求每件貨物都必須掛裝篷布以保證設(shè)備表面油漆不被刮花。我們需要把厚重的篷布掛在高11。8米
的貨物上，由于臨近春節(jié)，找不到工人，于是我們親自動手，頂著大風(fēng)，一個孔一個孔的把篷布掛上去并用鋼絲繩綁扎好。
三、學(xué)會觀察記錄
這次去海南我準(zhǔn)備了一個隨身攜帶的筆記本以便能隨時記錄一些重要的信息以及自己每天的工作任務(wù)和計劃。每個航次我都會登上船舶仔細(xì)觀察船舶的一些基礎(chǔ)設(shè)施，與船長大副交談了解船舶調(diào)節(jié)壓載水的能力，并及時做好記錄。通過觀察、幫助上海重大件的同事拆裝車板使我對索埃樂平板掛車的結(jié)構(gòu)以及拆裝步驟有了新的認(rèn)識。我了解到哪些接口是油路接口哪些是氣路接口，油路接口又分單色油路，雙色油路以及頂升油路。一般來說掛車的首尾部分都是接單色油路，因為單色油路接通油缸，能起到轉(zhuǎn)向作用，中間部分接雙色油路不入油缸起一個緩沖作用。學(xué)到的新東西我都會及時的記錄起來，我相信通過自己一點一滴的積累，終究小流會匯成江海。
四、學(xué)會思考
在海南項目的幾個月時間，讓我感受到，作為一名新員工要想在項目中迅速成長起來就必須忌浮躁，要有好奇心，要多做實事。在項目操作中會遇到許許多多的困難，要想沖破難關(guān)首先得沉下心來，不要被困難嚇倒，現(xiàn)在盡管不如意，但是要相信困境是暫時的，只要一直努力就一定能找到解決辦法。同時還要保持一顆業(yè)務(wù)好奇心。以前自己對新鮮事物習(xí)以為常，但是別人問時卻又回答不上來，從而錯失了許多發(fā)現(xiàn)并學(xué)習(xí)新知識的機會。要成為項目的局內(nèi)人，就不能帶著一顆參觀者的心態(tài)去參與項目，要多做事，嘗試獨立去負(fù)責(zé)一些事情，哪怕是最基本的擰螺絲，掛篷布。只有親自去做才能有機會發(fā)現(xiàn)問題并采用措施去解決問題，這樣才能鍛煉自己的工作能力。
學(xué)無止境，各類學(xué)科知識日新月異，我將不停地堅持學(xué)習(xí)各類技術(shù)知識，并用于指導(dǎo)實踐，在熟練技術(shù)的基礎(chǔ)上注重創(chuàng)新，做一名創(chuàng)新的工程物流人。光說不做不行，一定要腳踏實地，踏踏實實的去做每一件事情，發(fā)揚不怕苦，不怕臟的精神，做一名務(wù)實的工程物流人。
“乘風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟滄�！�。通過幾個月全方面的鍛煉，我相信我已經(jīng)為接下來繁忙的工作做好了準(zhǔn)備，我必當(dāng)勤奮努力，踏踏實實的對待工作，為公司的發(fā)展貢獻出自己的力量。
認(rèn)知實習(xí)報告 篇3
作為一名市場營銷專業(yè)的學(xué)生，為了能更好地了解我的專業(yè)，我此次選擇了福州國美電器有限公司作為實習(xí)的單位，通過此次國美電器的實習(xí)工作，充分的掌握了家庭零售業(yè)務(wù)的基本技能，熟悉家庭零售業(yè)務(wù)的操作的流程以及工作流程，以及社會上經(jīng)驗豐富的的銷售人員是如何將自己的商品推銷出去的。為今后的學(xué)習(xí)和工作打下了良好的基礎(chǔ)。
一、前言
實踐是檢驗真理的惟一標(biāo)準(zhǔn).在課堂上,我們學(xué)習(xí)了很多理論知識,但是如果我們 在實際當(dāng)中不能靈活運用,那就等于沒有學(xué).實習(xí)就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運用到實戰(zhàn)中。我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當(dāng)?shù)倪\用到生活、工作當(dāng)中去,成為對別人、對社會有用的人才?我們怎樣才能適應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會？ 怎樣才能確定自己的人 生坐標(biāo),實現(xiàn)自己的人生價值呢? 抱著這種想法,我走進了福州國美電器有限公司。在那里,我學(xué)到了對于以后我找工作更為有用的銷售知識,還掌握許多有用的經(jīng)驗，鍛煉了我在面對陌生人總是忍不住怯弱的膽量以及總是當(dāng)斷不斷的心態(tài)。我不再是以前那個總是想著依靠他人當(dāng)一個弱者的人了！我將變成一個自主獨立的女孩！
在暑期期間我經(jīng)人介紹進入福州國美電器有限公司（五里亭店）開始了我為期不長卻有些累人的暑期實習(xí)；實習(xí)的的時間是：20xx年07月15日到20xx年08月07日。在這實習(xí)的20多天的日子里面我主要實習(xí)的內(nèi)容有：
（1）了解公司的組織機構(gòu)、規(guī)章制度、銷售方式和售后服務(wù)。
（2）學(xué)習(xí)如何將店內(nèi)商品推銷給顧客，讓顧客滿意我的德服務(wù)。
�。�3）每天整理并且統(tǒng)計所銷售的電器以及個數(shù)等等。
我了解了很多關(guān)于我的公司的歷史以及銷售理念等等，還得到了許多對我的專業(yè)來說非常有用的經(jīng)驗！
一、實習(xí)單位簡介
1、成立時間
國美電器有限公司成立于1987年元月一日，是一家以經(jīng)營各類家用電器為主的全國性家電零售連鎖企業(yè)，而福州國美電器有限公司是隸屬國美電器有限公司的全資子公司，于20xx年7月11日在福州注冊成立。并在福州以連鎖店的形式擴大經(jīng)營范圍。位于福馬路199號的五里亭店就是其中之一的連鎖店。
2、精神以及理念
國美堅持以“品德為先、文化認(rèn)同”的原則選拔人才；堅持以“選賢用能、公平競爭”的原則任用人才；堅持“業(yè)績導(dǎo)向、獎懲分明”的原則考核人才；堅持“團結(jié)協(xié)作、共同成長”的原則培育人才。該國美電器主要經(jīng)營形態(tài)為“正規(guī)連鎖”和“加盟連鎖”兩種經(jīng)營形態(tài)以求得更加的實效、更加的迅速的擴展國美電器的.連鎖網(wǎng)絡(luò)。各個連鎖店要遵循并且遵守
和執(zhí)行總部經(jīng)營管理制度以及人事任命、調(diào)配和行政管理。
3、組織結(jié)構(gòu)
福州國美電器有限公司以采購、銷售等經(jīng)營體系事業(yè)部制為核心，以IT信息技術(shù)、物流、售后、財務(wù)、人資等支持體系為服務(wù)平臺的矩陣式組織機構(gòu)。
4、業(yè)務(wù)領(lǐng)域 福州國美電器有限公司（五里亭店）是一家集科、工、貿(mào)為一體的專業(yè)閥門生產(chǎn)廠家，位于聞名全國的福建福州。 在長期經(jīng)營實踐中，國美電器形成了獨特的商品、價格、服務(wù)、環(huán)境四大核心競爭力。全面引進了彩電、冰箱、洗衣機、空調(diào)、手機、數(shù)碼攝照、IT、數(shù)碼等產(chǎn)品，使所經(jīng)銷的商品幾乎囊括所有消費類電子產(chǎn)品。大單采購、買斷、包銷、訂制等多種適合家電經(jīng)營的營銷手段，保證了國美家電的價格優(yōu)勢。完善的售后服務(wù)體系、高素質(zhì)的售后服務(wù)隊伍和一整套完善的售后服務(wù)制度體系是國美電器的規(guī)�；�(jīng)營的基礎(chǔ)。公司產(chǎn)品暢銷全國各地，深得用戶的信賴和廣泛的贊譽，產(chǎn)品嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制造、檢測，確保所有產(chǎn)品出廠合格，并建立檔案、方便售后跟蹤服務(wù)。
三、實習(xí)過程和內(nèi)容
1、實習(xí)分為兩個個階段；
第一階段主要是了解見習(xí)，首先是要了解國美的經(jīng)營狀況以及如何銷售的操作系統(tǒng)、在了解國美各個點起的銷售不同的產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，通過領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)以及講解，了解各位顧客對于每個產(chǎn)品的看法以及每個產(chǎn)品的最低售價的和提升幅度率。
第二階段主要是理論聯(lián)系實際銷售，微笑的面對每位顧客，在了解每個產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，解答顧客對于產(chǎn)品的問題，以及售后服務(wù)的好處。統(tǒng)計產(chǎn)品的日銷售量以及價格升降的幅度。
2、實習(xí)內(nèi)容
因為銷售員是直接面對零售顧客,精神面貌和外表著裝是第一重要環(huán)節(jié).做人也一樣,外表和精神面 貌是與人接觸的第一印象,俗話說“先敬來衣,后敬人”指的就是這個意思，因此, 我們無論在何種場合都要注意自我形象，外表，談吐，舉止,給人留下好的深刻印 象是為以后自我發(fā)展奠定了良好的人際關(guān)系基礎(chǔ)。
�。�1）了解公司的組織機構(gòu)、規(guī)章制度、銷售方式和售后服務(wù)。
�。�2）通過領(lǐng)導(dǎo)的講授了解每個產(chǎn)品的使用以及價格和保修年限。
（3）每天整理并且統(tǒng)計所銷售的電器以及個數(shù)等等。
�。�4）學(xué)習(xí)使用各種辦公軟件、統(tǒng)計每天的產(chǎn)品銷售量與額度。
�。�5）對于顧客購買產(chǎn)品進行實名登記并且統(tǒng)計。
在實習(xí)階段我學(xué)習(xí)到國美電器的營銷方面的知識，由于前期的差別競爭大，采用“堅持零售，薄利多銷”。但到后期使用低價競爭原因，采用“進價低，銷量大”的方法，各個產(chǎn)
品面向各方面的群體與個體。
對于售后服務(wù)的管理方面，采用就是“三包”（有效期內(nèi)包換、包修、包退）使顧客可以對于產(chǎn)品買的放心，用的放心。對于價格方面的管理，采用發(fā)票和收據(jù)的管理方法使顧客能夠正確的面對產(chǎn)品的使用以及售后等問題等等。
在實習(xí)期間面對的許許多多的問題，我都以比較圓滿的方式將其解決。在國美我主要是學(xué)習(xí)如何介紹產(chǎn)品。在此期間我按照營業(yè)員的工作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,打卡,換裝,早交接, 參加晨會，總結(jié)昨天的工作和不足,定下今天的銷售目標(biāo)，柜臺整 理打掃，營業(yè)前準(zhǔn)備，迎賓準(zhǔn)備等.每天都是新的挑戰(zhàn),每天都有新的機遇,不斷地要求自己做得更好,不斷地提升自己,在工作中不斷學(xué)習(xí),成長著。
四、實習(xí)心得總結(jié)
實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,他使我們在實踐中了解社會,讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開了視野,長了見識。時間短暫而充實，勞累而快樂，讓我們從學(xué)生變成職工再回到學(xué)生，這中間的變化只有經(jīng)歷過的人才會懂得。常言道：工作一兩年勝過讀書十多年。我們現(xiàn)在要 做的就是怎么把這些死的東西用活來。而且，在大學(xué)里面我們養(yǎng)成了很多不好的習(xí)慣，這些習(xí)慣在工作的時候都是應(yīng)該盡量改掉的。二十天多天的實習(xí)時間一晃而過，卻讓我們從中領(lǐng)悟到了很多東西，而這些東西將讓我們終身受用。在那片廣闊的天地里。我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下更為堅實的基礎(chǔ)。這次實習(xí)加深了我們與社會各階層人的感情，拉近了我們與社會的距離，也讓我們在實習(xí)中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們作為學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。希望以后還有這樣的機會，讓我從實習(xí)中得我學(xué)到額外的專業(yè)知識，還有做人的道理。到社會上工作、競爭，我們面對的就是每天怎樣去“推銷”自己，去讓更多的企業(yè)、老板接受你，認(rèn)同你！ 我們不但要有扎實的基礎(chǔ)知識，對專業(yè)技能了如指掌， 而且要善于觀察、靈活應(yīng)對 要多看、多聽、多想，學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點，給自己積累資本。只有把所學(xué)和所用結(jié)合起來我們才能在今后的職業(yè)路上走的更順暢！ 在今后的學(xué)習(xí)和生活中，我們將擺正心態(tài)，正確定位，發(fā)奮學(xué)習(xí)，努力提高自身的綜合素質(zhì)，適應(yīng)時代的需要，做一個對社會，對人民有用的人。
認(rèn)知實習(xí)報告 篇4
實習(xí)目的：貫徹理論聯(lián)系實際的原則，到施工現(xiàn)場或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實習(xí)不僅是對我們能否在實踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗。不僅要注意知識的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認(rèn)識，在我們大四開學(xué)，組織了一次外出實習(xí)，好讓大家可以將平時在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實際當(dāng)中。
實習(xí)概況
實習(xí)方向：道路與橋梁工程
實習(xí)地點：湖南
實習(xí)時間：9.3—9.14
實習(xí)學(xué)生：______
實習(xí)分兩部分：參觀正在建設(shè)的道路和橋梁、聽講座。
通過本次實習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：
1.實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認(rèn)識并了解路橋的結(jié)構(gòu)，
2.了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
3.了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
4.了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
5.了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
本次實習(xí)講座中，我們主要了解到：
1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;
2、了解工程建設(shè)程序的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;
3、了解路橋工程項目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作。
本次報告由湖南工程學(xué)院的建筑工程學(xué)院土木工程教研組的陳愛軍老師組織策劃的，給我們做的是關(guān)于道路工程的報告，陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強調(diào)了，做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要在結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄。
道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務(wù)，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。
道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。
道路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運道。
道路工程學(xué)的研究內(nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設(shè)計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護工程等。
道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設(shè)計應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟最優(yōu)化的路線，對平、縱、橫三個面進行綜合設(shè)計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟，以求保證設(shè)計車速、縮短行車時間、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進行精心設(shè)計，在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養(yǎng)護、運營和交通管理等費用。
路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護路面、供臨時�？寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。
路基工程在道路建設(shè)中，工程量大、占地廣，常為控制施工進度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭節(jié)約用地;按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護加固工程，沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實，對其密實度和含水量進行現(xiàn)場控制;冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細(xì)水，減少負(fù)溫差的不利影響;當(dāng)路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定;當(dāng)路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時，路基工程應(yīng)針對其具體情況和特征，采取防治措施。
為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成，表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。
水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴(yán)重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導(dǎo)致交通中斷。
排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合。總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟適用，多種措施，綜合治理，構(gòu)成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。
地面排水設(shè)施一般有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導(dǎo)流為主，不宜堵塞，主要設(shè)施有暗溝、滲井、滲溝。
道路跨越河流溝谷時，需建涵洞、橋梁或渡口等構(gòu)筑物;與鐵路或其他道路交叉，也常建橋跨越。過水構(gòu)筑物有漫水橋、過水路面、滓水路堤等。當(dāng)交通量不大而又受到經(jīng)費等條件限制時，可暫緩建橋，先修渡口工程;待交通量增長條件具備時，再改撥建橋。
我國目前道路建設(shè)還存在一些問題，突出問題是與環(huán)境的配合，往往為了修建道路而對環(huán)境有較大的破壞，占地面積較大，資源浪費，要解決這些問題需要我們新一代道路建設(shè)者付出更大的努力!
實習(xí)內(nèi)容
岳麓濱江新城瀟湘大道北段：
長沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成。啟動建設(shè)的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里，道路路幅寬40米。。
瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里，道路路幅寬40米。瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成，南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里。在瀟湘大道向北延伸的過程中，望月湖東側(cè)的高架橋和新龍王港橋是其中兩個重要的節(jié)點。兩座橋梁順接為一體，將妥善解決望月湖小區(qū)周邊的車輛分流和瀟湘大道跨過龍王港的問題。40米寬的瀟湘大道北段北行至銀盆嶺大橋以北600米處時，道路將向西移數(shù)百米并繼續(xù)北行，主要交通功能被引向濱江新城中心，沿江而行的則是一條寬23米的濱江景觀道。道路和濱江景觀道分別北行至三汊磯大橋以南800米處時，兩者合并繼續(xù)往北到達三汊磯大橋。
本合同段主線路面基層采用38厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石，瀝青混凝土面層主線分4厘米上面層、6厘米中面層、8厘米下面層三層結(jié)構(gòu)。匝道路面基層、底基層與主線相同，面層同主線中上面層結(jié)構(gòu)�；炷翗蛎嫦仁┕し浪辰Y(jié)層，然后鋪筑與主線中上面層相同的結(jié)構(gòu)層
目前，瀟湘大道北段已開始銀盆嶺大橋以南和三汊磯大橋以南約1公里路段的瀝青攤鋪，濱江景觀道還有部分路基施工在抓緊進行。
拌和站開機前提前一天對瀝青進行加熱，進行混合料拌合時瀝青溫度為165-175度，碎石加熱溫度為175-185度，在正式出料前先出兩鍋沒有瀝青熱料，檢測熱料溫度，符合要求后正式進行混合料拌和，并安排專人對出廠混合料進行溫度檢測，檢測合格后發(fā)簽認(rèn)單后運往攤鋪現(xiàn)場。
運輸車在裝載混合料前涂刷隔離劑(隔離劑為植物油與洗潔劑比例為3：1)，隨車配備蓋料帆布，并在車廂兩側(cè)鉆直徑為6mm的小孔，以便檢測拌合料溫度。對運至攤鋪現(xiàn)場的混合料，在攤鋪機前30cm位置掛空檔，靠攤鋪機推動前進，并安排人員檢測攤鋪混合料溫度并記錄具體攤鋪里程和時間。
攤鋪機就位后，根據(jù)設(shè)定的松鋪厚度7.2cm墊好墊木。攤鋪機采用非接觸式平衡梁進行攤鋪作業(yè)。
攤鋪機正式攤鋪前，在熨平板加熱至100度以上后，開始進行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料達到輸送軸高度2/3以上后，攤鋪機以每分鐘1.5m的速度勻速、連續(xù)地進行攤鋪作業(yè)。在專人檢測攤鋪厚度，在松鋪厚度達到7.2cm后，攤鋪機以每分鐘2.5m速度勻速前進。
在1#攤鋪機攤鋪到5~10m左右，2#攤鋪機緊跟就位攤鋪。1#、2#攤鋪機熨平板中間搭接15cm，有專人檢測攤鋪溫度和松鋪厚度。
碾壓壓路機碾壓由外側(cè)向中分帶一側(cè)碾壓，碾壓緊跟攤鋪機進行，初壓采用1#dynapaccc522雙輪鋼輪壓路機碾壓1遍，朝向攤鋪機前進時靜壓，退回開弱振碾壓，然后由__p261輪胎壓路機緊跟進行碾壓，再由dynapaccc622雙鋼輪壓路機緊跟振動碾壓，2臺__p301在有工作面的情況下跟在dynapaccc622鋼輪后進行復(fù)壓，形成壓路機在攤鋪機后面追隨式碾壓，使混合料在較高溫度下能夠盡快碾壓密實。最后由2#dynapaccc522雙鋼輪壓路機進行2遍靜壓用以消除輪跡。
在碾壓區(qū)間形成的擁包，由專人用3米直尺進行檢測，并做好標(biāo)記，在復(fù)壓結(jié)束前指揮壓路機處理完畢。
實習(xí)總結(jié)與體會
本次實習(xí)，時間雖短，但基本達到了為畢業(yè)設(shè)計收集資料，完善所學(xué)知識，將理論與實踐相結(jié)合的多重目的，在這段時間里我還是有不少的收獲，雖然累了、黑了、瘦了，但我還是要感謝遠升建筑公司給我提供了這此機會，在實習(xí)工程中，我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計的全過程及一般步驟，了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計的新動向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。感謝王工對我的指導(dǎo)和教誨而這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識�，F(xiàn)在突然走了，往日的一幕幕經(jīng)常浮現(xiàn)在腦海中，經(jīng)常會想起湯工叫我去放線，去標(biāo)高，去測軸，去驗筋……而這些，再也不會有人讓我去做了。離開長沙，竟然有一種空虛的感覺。生產(chǎn)實習(xí)實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。
認(rèn)知實習(xí)報告 篇5
一、實習(xí)的意義和目的
通過認(rèn)識實習(xí)，達到以下目的：
1、通過參觀該企業(yè)自動化控制系統(tǒng)集成、設(shè)備成套及電氣產(chǎn)品倉庫，對工業(yè)生產(chǎn)流水線有了一定的感性認(rèn)識；
2、在實習(xí)中深入實際、認(rèn)真觀察，聽取直接經(jīng)驗知識，在鞏固相關(guān)理論知識的同時也開拓了視野。
3、學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員有條不紊的職業(yè)素質(zhì)和敬業(yè)奉獻的優(yōu)良作風(fēng)。
4、培養(yǎng)生產(chǎn)實際中研究、觀察、思考和解決問題的能力。
二、實習(xí)要求
1、實習(xí)期間應(yīng)該注意自己的著裝，不能穿背心、短褲和拖鞋，以免實習(xí)過程中機器運轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的高速高溫物體對人身造成傷害；
2、實習(xí)期間一定要聽從帶隊老師的指揮，不要擅自離隊，更不要隨意觸碰機器的按鈕或開關(guān)。禁止觸摸生產(chǎn)線上的物品以免受傷；
3、不得遲到、早退、曠實習(xí)等，如因特殊原因不能按時到達或不能去實習(xí)應(yīng)向班長或帶隊老師請假；
4、實習(xí)期間仔細(xì)觀察，認(rèn)真聽老師或師傅的講解，遇到不懂得地方可以提出來，隨時做筆記；
5、實習(xí)期間要嚴(yán)肅認(rèn)真，禁止喧嘩打鬧。
三、實習(xí)日程安排
四、實習(xí)地點
中冶南方自動化公司
一、公司簡介
中冶南方（武漢）自動化有限公司是由世界500強企業(yè)中冶科工集團旗下中冶南方工程技術(shù)有限公司發(fā)起并控股的高科技公司，專注致力于面向工業(yè)用戶提供滿足高性能自動化需求的工程技術(shù)設(shè)計、能效優(yōu)化產(chǎn)品及解決方案與設(shè)備成套服務(wù)。作為建設(shè)部頒發(fā)的工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)工程服務(wù)商，公司憑借其在自動化控制領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累，積極推動和倡導(dǎo)工業(yè)自動化的產(chǎn)品和解決方案，承擔(dān)并完成了幾百項國家重點工程設(shè)計、設(shè)備成套和工程總承包項目。
在自動化控制系統(tǒng)集成、設(shè)備成套及電氣產(chǎn)品研發(fā)制造三大領(lǐng)域，公司形成強大的工程設(shè)計、電氣傳動及其基礎(chǔ)自動化、系統(tǒng)集成、軟件開發(fā)、現(xiàn)場調(diào)試、成套制造、電氣產(chǎn)品研發(fā)能力。
二、主要產(chǎn)品
1、操作臺（型號Wis—auto）：Wis—auto提供實現(xiàn)監(jiān)視電氣設(shè)備的運行狀態(tài)的多種電氣成套設(shè)備，具備報警、系統(tǒng)診斷、緊急停車等控制功能，并實現(xiàn)與其他設(shè)備的聯(lián)動，滿足各行業(yè)的智能化控制管理需求。
2、高性能標(biāo)準(zhǔn)傳動（型號EC550）：Wis—auto自主研發(fā)的E—CONVERT品牌交流傳動產(chǎn)品旨在為用戶提供創(chuàng)新的驅(qū)動技術(shù)和解決方案，首款EC550高性能標(biāo)傳動產(chǎn)品采用創(chuàng)新、開放的設(shè)計理念，面向工業(yè)用戶對動靜態(tài)指標(biāo)要求較高、工藝要求復(fù)雜的中高端應(yīng)用場合，提供性能卓越的驅(qū)動解決方案。
3、操作箱（型號Wis—auto）：提供實現(xiàn)監(jiān)視電氣設(shè)備的運行狀態(tài)的多種電氣成套設(shè)備，具備報警、系統(tǒng)診斷、緊急停車等控制功能，并實現(xiàn)與其他設(shè)備的聯(lián)動，滿足各行業(yè)的智能化控制管理需求。
4、中冶南方PLC柜：PLC控制柜是完成設(shè)備自動化和過程自動化控制的電氣成套設(shè)備，實現(xiàn)完美的網(wǎng)絡(luò)功能，并可搭配人機界面觸摸屏，達到輕松操作的目的。
5、中冶南方車用變頻驅(qū)動器：Wis—auto專為新能源汽車開發(fā)定制的車用電機驅(qū)動控制器系列，采用速度控制與轉(zhuǎn)矩控制雙模形式，為汽車提供靈活、可靠的電機驅(qū)動方案。
三、實習(xí)內(nèi)容
1、參觀生產(chǎn)現(xiàn)場，認(rèn)識該企業(yè)各類產(chǎn)品及性能。
2、聽取公司情況報告。
四、實習(xí)心得
一下午的參觀實習(xí)很快就結(jié)束了，我覺得這種形式的參觀實習(xí)非常的有意思，因為這比坐在課堂里聽講來得更為實際、直觀。通過實地參觀，我了解了工廠進行材料加工實際生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、工模具、產(chǎn)品缺陷等技術(shù)問題，對材料生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)和主要設(shè)備都有了一定認(rèn)識，并對這幾家工廠或企業(yè)有了一定的了解。我感到自己真的是學(xué)到了很多知識，不僅包括需要了解、掌握的與材料專業(yè)相關(guān)的知識，也提高了我在生產(chǎn)實踐中認(rèn)識、分析問題的能力，還使我能夠從材料技術(shù)、企業(yè)戰(zhàn)略、經(jīng)濟發(fā)展等問題進行綜合考慮。
這次實習(xí)給我印象最深的就是去參觀中冶南方車用變頻驅(qū)動器，構(gòu)造精細(xì)復(fù)雜，老師告訴我們這一批變頻驅(qū)動器是提供給武漢地鐵四號線的，將很快會投入使用，我可以想象以后坐在四號線地鐵上，卻感受到來自中冶南方自動化公司的技術(shù)支持。在倉庫的儲存間，可以看到許多鐵架有序地擺放，上面分門別類地陳列著各項存貨及配件。這更促使了我要努力學(xué)好財務(wù)管理知識，將來利用到科技生產(chǎn)的方方面面。
通過這個下午的認(rèn)識實習(xí)，我感覺到科技行業(yè)并不是人們想象的那樣，隨著科技的不斷發(fā)展，新工藝，新技術(shù)的發(fā)明和引進，安全問題，環(huán)境問題等等一系列問題都正在被解決，因此自動化行業(yè)還存在著很大的機遇。作為一名經(jīng)濟管理學(xué)院的大學(xué)生，應(yīng)該更多地得到各方面的鍛煉，培養(yǎng)吃苦耐勞的品質(zhì)和創(chuàng)新精神，為祖國的強大作出自己的努力！
在參觀的過程中，我有不明白的地方向員工提問時，他們都能夠熱情地為我進行解答，這給我留下了很深的印象，由于他們的耐心講解，我對自動化又有了更新、更深的認(rèn)識。
最后，我希望如果以后有這樣的參觀實習(xí)，在條件允許的情況下，能夠讓各個企業(yè)單位多派出幾名員工給我們進行更為細(xì)致講解，或采用較高級的擴音設(shè)備，也希望能給同學(xué)們留出專門自由提問的時間。同時，感謝兩位帶隊老師對我們的照顧，你們辛苦了！
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