關于生產(chǎn)實習報告范文合集五篇
在日常生活和工作中，報告與我們愈發(fā)關系密切，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？下面是小編幫大家整理的生產(chǎn)實習報告5篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
生產(chǎn)實習報告 篇1
作為一個土木工程專業(yè)畢業(yè)的本科生，畢業(yè)設計是大學階段尤為重要的一個環(huán)節(jié)，它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用，不但使我們各方面的知識系統(tǒng)化，而且使所學知識實踐化。下面是小編為大家整理的土木工程生產(chǎn)實習報告的范文，歡迎閱讀。
1.實習概況
1.1實習目的和任務
畢業(yè)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，其任務是使學生在畢業(yè)設計之前了解國內(nèi)土木工程的最新成就及發(fā)展前景，增強感性認識，開闊視野，收集畢業(yè)設計資料，運用所學知識，綜合了解土木工程的設計、施工及管理方面的工作，了解工程師的職責，為畢業(yè)設計及畢業(yè)后盡快適應所從事的工作奠定基礎。并通過實習，使學生了解我國土木工程發(fā)展現(xiàn)狀、現(xiàn)代化施工技術以及土木工程方面的其他最新發(fā)展，培養(yǎng)學生熱愛專業(yè)，明確責任，致力于祖國建設的思想。
1.2實習時間
20xx年02月25日至20xx年03月08日
1.3實習單位簡介
重慶市晏興勞務有限公司是于07年3月正式成立，屬長壽區(qū)建筑龍頭企業(yè)。重慶市晏興勞務有限公司將分包建設“星星公寓”部分項目。
工程名稱：星星公寓
設計單位：重慶市榮昌縣設計院
工程總造價：3億元
建筑面積：27萬平方米
結(jié)構(gòu)類型：框架結(jié)構(gòu)
監(jiān)理單位：榮昌建設監(jiān)理公司
2.實習內(nèi)容
2.1砌體和腳手架工程
腳手架有扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、吊式腳手架、附著升降式腳手架及里腳手架�？奂戒摴苣_手架由鋼管、扣件、底座和腳手板等部件組成，是我們在工程實習中所接觸到的。
砌體筑包括：抄平、放線、立皮樹桿、掛準線和砌磚等。在施工中應嚴格按照各工藝要求進行。要確保磚砌體符合“橫平豎直、砂漿飽滿、組砌得當、接槎可靠”的質(zhì)量要求，并采取相應的保證措施。
砌塊砌筑工藝流程為：運輸→砌筑→勒縫→清掃墻面→埋設管線→安裝門窗。墻體拉結(jié)鋼筋是我在實習中第一次接受，其從柱子中按設計或要求規(guī)范留設的，用來保證整體的穩(wěn)定性。為了拆模方便，在拉結(jié)鋼筋留設時，可以只伸出柱面位置100—150mm，在砌筑前再焊接接長，焊接長度不超過60mm，焊縫厚度4mm。在施工現(xiàn)場見到的看似圈梁，但是它所處的位置在墻體的一半處，最后我知道那就是墻腰帶。它起到圈梁的作用，將墻體的橫向建筑物的縱向連接起來，使其連成一個整體，保證建筑物的穩(wěn)定性和抗震性。
2.2模板工程
2.2.1模板安裝前準備及安裝注意
首先合模前必須將模板內(nèi)雜物清理干凈;并且模板與混凝土接觸面應清理干凈，涂刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后必須補刷。
2.2.2模板的安裝
墻、柱模板安裝：在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時固定，模板加固后用支撐吊線調(diào)整模板的垂直度，然后對模板進行最后加固。
梁、板模板安裝：根據(jù)彈出的柱軸線、梁位置和水平線，安裝柱頭模板; 按配板設計，在梁下設置支柱或搭設支模排架，按設計要求確定立桿間距并調(diào)整支柱或排架上口的標高，然后安裝梁底模板，并拉線找平。當梁跨度大于或等于4m時，跨中梁底處應按設計要求起拱；如設計無要求時，起拱高度取梁跨的1‰～3‰。主次梁交接時，先主梁起拱，后次梁起拱。梁鋼筋一般在底板模板支好后綁扎，找正位置和墊好保護層墊塊，清除垃圾雜物，經(jīng)檢查合格后，即可安裝側(cè)模板。根據(jù)墨線安裝梁側(cè)模板、壓腳板、斜撐等，梁托架(或三角架)間距應符合配板設計要求。當梁高超過800mm時，應采用對拉螺栓在梁側(cè)中部設置通長橫楞，用螺栓緊固。梁模板如采用木模板時，側(cè)模要包住底模。
對預埋件、預留洞：在已完成的梁、板模板上，根據(jù)圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，并彈線標識清楚，然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。
2.2.3質(zhì)量驗收
混凝土澆筑時模板檢查：混凝土澆筑施工時，設專人模板進行監(jiān)控檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；墻、柱混凝土澆筑完成后，對墻、柱的垂直度進行二次檢查。
模板外觀檢查：模板準確，接縫嚴密，加固支撐牢固；模板隔離劑涂刷均勻，無漏刷，無污染鋼筋；預埋件、預留孔洞安裝牢固；梁起拱高度符合設計要求；垂直、平整等偏差，控制在允許范圍內(nèi)。
2.2.4模板拆除時注意
不承重的側(cè)面模板，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板；承重的模板應在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板；混凝土拆模前要求填寫拆模申請單，同意后方可拆模。
墻、柱及梁側(cè)模拆除：應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損。
梁、板底模拆除：梁、板跨度在2m以內(nèi)時，混凝土強度達到設計強度的50％；2-8米范圍內(nèi)時，其強度達到設計強度的75％；大于8m的混凝土必須達到設計強度的100％時方可拆除。
懸挑構(gòu)件的模板拆除：無論其跨度長短，均要求必須在混凝土達到其設計強度的100%時方可拆除。
梁底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單，依據(jù)試驗員提供的同條件混凝土試塊的強度報告，經(jīng)項目主任工程師審批后方可拆除。
2.3鋼筋工程
梁鋼筋綁扎： 在梁側(cè)模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。 先穿主量的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將鋼筋按已畫好的間距逐個分開；穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋；放主次梁的架力筋；隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固；調(diào)整箍筋間距使間距符合設計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次同時配合進行。次梁上部縱向鋼筋放在主梁上部縱向鋼筋之上，為了保證次梁鋼筋的保護層厚度和板筋位置，可將主梁上部鋼筋稍降低一個次梁上部主筋直徑的距離加以解決。
框架梁上部縱向鋼筋應貫穿中間的節(jié)點，梁下部縱向鋼筋深入中間節(jié)點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求�？蚣芰嚎v向鋼筋在端節(jié)點的錨固長度也要符合設計要求。一般大于45d。綁梁上部縱向鋼筋的箍筋，宜用套扣法綁扎。
箍筋再疊合處的彎鉤，在梁中應交錯布置，箍筋彎鉤采用135°，平直部分長度為10d。 梁端第一個箍筋應設置在距離柱節(jié)點邊緣50mm處。梁與柱交接處箍筋應加密，其間距與加密區(qū)長度均要符合設計要求。
在主、次梁受力筋下均應墊墊塊，保證保護層的厚度。受力筋為雙排時，可用短鋼筋墊在兩層鋼筋之間，鋼筋排距應符合設計規(guī)范要求。
板的鋼筋綁扎： 清理模板上面的雜物，用墨斗在模板上彈好主筋、分布筋間距線。 按畫好的間距，先擺放受力主筋、后方分布筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。 在現(xiàn)澆板中有板帶梁時，應先綁扎板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。然后進行綁扎。 在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等于保護層的厚度，應滿足設計要求。
3.問題與不足
不實習很多問題都考慮不到，實習后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一個月時間的實習，雖然不長，但體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：
⑴對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間，另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。
�、剖煜D紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
�、菍τ谧钚碌氖┕ひ�(guī)范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。
�、葘τ谝恍┦┕ろ樞蜻�不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。
⑸理論聯(lián)系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。
4.實習總結(jié)和體會
通過這實習，讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學到的指示，也在實踐中得到了印證，還學習了許多具體的施工知識，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。
在實習過程中，我還了解了建筑業(yè)企業(yè)的組織機構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統(tǒng)，各部門的職能和相關關系及施工項目經(jīng)理部的組成，和各級技術人員的職責與業(yè)務范圍，還有在施工項目管理中各方（業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位）的職責等。
這段時間在公司的實習，不僅是把學校所學知識與工程實踐的結(jié)合，也是對社會、對以后工作崗位的親密接觸。這次實習不僅僅是一種體會，我覺得在自己的專業(yè)知識方面也有所提高。這次實習是以一個工程技術人員的身份和狀態(tài)來完成的，通過對現(xiàn)場工程的實際參與，有種學有所成的成就感，自己多年苦學終于可在社會實踐中得以運用。但同時也感覺到自己知識積累不足，以及在學校學習的理論同工程實踐之間的差距。這些認識對我下一階段在校的學習、畢業(yè)設計會產(chǎn)生很重要的影響。在畢業(yè)設計過程中要復習、夯實自己的專業(yè)知識，而且更要注重把這些理論知識與工程實踐的結(jié)合。
生產(chǎn)實習報告 篇2
20xx年3月5日下午，我們專業(yè)前往位于臨港的上海通用榮威汽車廠。該基地于20xx年6月開始建設，當時從上海大眾和上海通用抽調(diào)了一批骨干進行建造，是上海汽車自主品牌最具有代表性的工廠。整個工廠面積達到120萬平方米，目前第一期為67萬平方米。這里有沖壓、車身、油漆、總裝四大工藝車間，還有一個發(fā)動機廠，總共投資35.6億元。預計還將投資6億用于建設一條大排量的發(fā)動機生產(chǎn)線。目前臨港工廠生產(chǎn)規(guī)模為22.5萬輛/年。
步入廠區(qū)，雖然是汽車制造生產(chǎn)的基地，但是并沒有太多重工業(yè)工廠的典型特征，整體給人以整潔的感覺，廠區(qū)內(nèi)的道路非常寬敞，而且衛(wèi)生情況很好，一切都顯得井井有條。這里的管理相當嚴格，也正是規(guī)范的管理才能確保生產(chǎn)出高品質(zhì)的汽車。汽車是一項綜合性的機器，任何一個地方有瑕疵，都會導致汽車出故障，所以每一輛汽車在走出工廠前，都要經(jīng)過嚴格的測試，比如淋雨、懸掛、定位、尾氣、燈光等等，此外還有經(jīng)過實際行駛，以確保汽車的品質(zhì)。這座位于上海市最東南端、緊鄰杭州灣的臨港基地，從設計之初，就以精益化、敏捷化、柔性化、模塊化和高質(zhì)量這“四化一高”的先進設計理念，并在制造管理、節(jié)能環(huán)保等方面，達到了國際先進水準，保證了其在未來30年內(nèi)的領先地位。
工作人員為我們介紹了廠區(qū)構(gòu)造、汽車制造流程（沖壓——焊裝——涂裝——總裝）以及制造出的汽車產(chǎn)品后便帶大家進入了各車間進行參觀。
沖壓是汽車制造的第一階段，指靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（沖壓件）的成形加工方法。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片都是沖壓加工的。在車間內(nèi)可以看到一片片未成型的鋼板通過沖壓設備，在模具里產(chǎn)生變形，從而變成了一定形狀、尺寸和性能的產(chǎn)品零件。在每分鐘生產(chǎn)數(shù)十、數(shù)百件沖壓件的情況下，短暫時間內(nèi)完成送料、沖壓、出件、排廢料等工序，常常發(fā)生人身、設備和質(zhì)量事故。因此，沖壓中的安全生產(chǎn)是一個非常重要的問題。沖壓的安全措施是：①實現(xiàn)機械化、自動化進出料。②設置機械防護裝置，防止傷手。應用模具防護罩、自動退料裝置和手工工具進出料。③設置電氣保護、斷電裝置。設置光電或氣幕保護開關、雙手或多手串聯(lián)啟動開關、防誤操作裝置等。④改進離合器和制動結(jié)構(gòu)，在危險信號發(fā)出后，壓力機的曲軸、連桿、沖頭能立即停止在原位上。
沖壓完成后就要進行焊裝，它是把沖壓好的工件焊接在一起。車間內(nèi)高溫電弧使金屬熔化、飛濺，很容易使人受到灼燙傷害；焊接中為去除焊渣而敲擊焊縫時，未全部冷卻的焊渣很容易濺入眼睛；電弧輻射會灼傷眼睛；在清除焊縫熔渣時，由于碎渣飛濺會刺傷或燙傷眼睛。因此我們在進入焊裝車間前都被要求戴上防護眼鏡。焊裝車間內(nèi)的其他不安全因素還包括觸電傷害、機械傷害、起重傷害、物體打擊、車輛傷害、有毒有害物質(zhì)等。在這座臨港工廠內(nèi)已經(jīng)基本實現(xiàn)了自動化焊接，最高的焊接自動化率可以達到99%，我們可以隨處看到焊接機器人在進行焊接操作，其顯著的優(yōu)點就是精準度高、操作更安全。
涂裝即指對金屬和非金屬表面覆蓋保護層或裝飾層。涂裝是工程機械產(chǎn)品的表面制造工藝中的一個重要環(huán)節(jié)，防銹、防蝕涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品全面質(zhì)量的重要方面之一。產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護、裝飾性能 , 而且也是構(gòu)成產(chǎn)品價值的重要因素。在焊裝完成后便進入了涂裝工序。涂裝工藝可以歸納為：前處理——噴涂——干燥或固化——三廢處理。表面處理是防銹涂裝的重要工序之一。工程機械防銹涂裝質(zhì)量在很大程度上取決于表面處理的方式好壞。目前節(jié)能和環(huán)保要求越來越高，涂裝過程中對涂料的選擇也在逐漸更新。
最后一步就是總裝了，即把零件和部件裝配成最終產(chǎn)品的過程。汽車整車的質(zhì)量是由總裝配來保證的。如果裝配不當，即使前幾步做得很完美也難以產(chǎn)出符合要求的汽車產(chǎn)品；反之卻可通過總裝來修復原先的缺陷，使產(chǎn)品合格。裝配工藝過程包括五個步驟：裝配、調(diào)整、路試、裝箱、重修。裝配是按一定技術要求，將各種汽車零部件進行組合形成整車。同時需要潤滑的部位加注潤滑劑，對冷卻系統(tǒng)加注冷卻液，基本達到裝配后的汽車可以行使的要求。調(diào)整即通過調(diào)整來消除裝配中的質(zhì)量問題，使整車處于最佳工作狀態(tài)。路試指路面行車試驗，調(diào)整合格的汽車需要經(jīng)過三至五千米的行車測試，經(jīng)過實際運行情況下的各種試驗并發(fā)現(xiàn)所暴露的質(zhì)量問題，并予以即使消除。裝箱即經(jīng)過路試合格的汽車進行裝配車箱，完成汽車的最終裝配。重修是針對那些在調(diào)整和路試過程中暴露出的又不能即使處理的質(zhì)量問題，需進行重修，通常是更換零部件。
走完一圈，我的感受是這里的制造過程中的環(huán)境良好，管理井井有條，對生產(chǎn)線上各個環(huán)節(jié)操作規(guī)范、要求嚴格，這不僅是對最終產(chǎn)品質(zhì)量的保證，也是安全作業(yè)的精髓所在。
生產(chǎn)實習報告 篇3
我于假期期間在位于XX市西部的XX鋼鐵集團有限公司進行了幾天的考察實踐活動，在活動期間我對邯鋼有了一些了解，對我們的國有企業(yè)有了一些感觸。
邯鋼是1958年建廠投產(chǎn)并逐步發(fā)展起來的河北省屬特大型鋼鐵企業(yè)。經(jīng)過40多年的不斷發(fā)展，集團現(xiàn)擁有總資產(chǎn)245億元，凈資產(chǎn)121億元，已形成了450萬噸鐵、500萬噸鋼、500萬噸鋼材的綜合生產(chǎn)能力。主要生產(chǎn)薄板、中厚板、圓鋼、螺紋鋼、角鋼、槽鋼、線材等系列產(chǎn)品以及冶金焦碳、尿素、復合肥、煤化工等副產(chǎn)品，產(chǎn)品行銷全國并出口20多個國家和地區(qū)。它是我市的支柱產(chǎn)業(yè)部門，也是國家重點扶植的鋼鐵部門，每年為國家創(chuàng)收利稅10多個億，為我國的現(xiàn)代化建設起了舉足輕重的作用，是我們XX的一個耀眼的明珠，是我們XX人的驕傲。幾年前，在全國曾經(jīng)卷起了一股邯鋼熱，全國上下都在號召學習邯鋼的先進管理經(jīng)驗。我懷著找到邯鋼繁榮的秘密的想法，來到了邯鋼的鋼鐵圍墻之中。在隆隆的機器聲中，我漫步在一幢幢巨大的車間廠房之間，穿梭在一根根管道之下，領略真正的創(chuàng)造的偉大。那邊鐵水順著下面的出鋼口流下，飛濺出燦爛的火花，紅紅的鐵水經(jīng)過了一段傳運變黑變硬一根根鋼材便由此而成了。一想到我們身邊的生活中處處都是鋼鐵的身影，就馬上感到了這創(chuàng)造的偉大了。
農(nóng)業(yè)保證了我們的吃飯溫飽問題，科教文衛(wèi)事業(yè)為我們提供了后方的支援，還有各種服務行業(yè)使生活更加舒適，而真正能帶來國家的繁榮和發(fā)展的，能使我國早日成為世界強國的，就是我們的工業(yè)�？吹胶撝刃蚓�，繁榮煉鋼的情景我就為我們祖國的未來充滿了希望。我所學的專業(yè)是自動化，這里就是我將來奉獻青春的火熱田野，我現(xiàn)在提前置身于這鋼筋水泥的圍墻之中，心情是無比的激動。我能有機會熟悉這里的環(huán)境，了解生產(chǎn)的工藝流程，實在是難得的很。我能親眼看到自動化為我們省下的力氣，自動化為我們創(chuàng)造的價值。在100年以前，人們恐怕還是自己在家股風煉鐵煉鋼的吧? 一個老漢左手拿著一把大鐵鉗，上面剛從爐里取出的鐵塊，右手拿著錘子用力向鐵塊砸去 外國的船堅利炮轟開了中國的大門，中國只用木船架著幾架土X炮向敵人還擊，一艘艘沉入了海底，是何等的慘烈?我們的恥辱不是我們沒有糧食養(yǎng)不活華夏的兒女們，而是我們的工業(yè)落后使得我們一直處在被動挨打的狀態(tài)。解放后，我國的工業(yè)的飛躍發(fā)展起來，我國的國際地位由此一步步提升上去了�，F(xiàn)在我感到我的所學是多么的重要，大學的課程一定要學好，打好堅實的基礎，才能符合21世紀工業(yè)自動化大生產(chǎn)下的工作的要求。我的實踐活動另我對本專業(yè)有了更高的熱情，使我的將來有了比較明確的方向。
在有限的實習期間，我了解了整個企業(yè)的大體情況，正式接觸了新時期的各種各樣的工人，不同卻高效的辦事方法，也受到企業(yè)氛圍的熏陶。我感到受益非淺。首先，我熟悉了邯鋼的工藝流程。工人們把石灰石和鐵礦石運到燒結(jié)廠進行初步的加工，連同在煉焦廠加工的煤一起送進巨大的高爐里進行煅燒，形成了鐵水灌進魚雷鐵水罐車送往轉(zhuǎn)爐，在氧氣頂吹之下，進行更高溫度的煅燒，使得鐵中的含碳量進一步降低，并調(diào)節(jié)鐵水里的其他金屬元素的含量達到鋼的要求。鋼水出爐之后，有兩條途徑可走。(1)經(jīng)過冷卻使之變硬，在連鑄車間把它們鑄成板坯，方坯和矩形坯。這些鋼坯還不能稱做鋼材，它們還需要進行軋制以符合各種再生產(chǎn)部門的需求。經(jīng)過軋制生產(chǎn)出的棒材，線材，角鋼等便是最后的產(chǎn)品了。(2)鋼水還須經(jīng)過一座LF爐進行深加工，此時的鋼鐵的質(zhì)量更加優(yōu)異。這些鋼材經(jīng)過薄板坯連鑄連軋后還要經(jīng)過一個大的酸洗池進行酸洗處理，以便使之鍍鋅。這樣就生產(chǎn)出熱軋鋼板，冷軋鋼板，鍍鋅鋼板，酸洗鋼板，預涂層鋼板等產(chǎn)品。這些生產(chǎn)過程都是在精密的儀器的控制和監(jiān)測下進行的。溫度的高低，煅燒的程度都需要自動或者半自動的儀器的控制。在現(xiàn)代化的生產(chǎn)條件下既保證了質(zhì)又保證了量，生產(chǎn)出符合建設使用的大批量優(yōu)等的鋼材。其次，我對邯鋼的人員狀況有了概括的了解。XX鋼鐵集團有限責任公司始終堅持全心全意依靠職工辦企業(yè)的方針和 以人為本 的員工管理思想，并將其貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營和模擬市場核算機制的全過程，培養(yǎng)和造就一支高素質(zhì)的員工隊伍是公司員工管理的最終目標。20xx高校生鋼鐵廠實習總結(jié)精選3篇20xx高校生鋼鐵廠實習總結(jié)精選3篇。近些年來，邯鋼十分重視技術創(chuàng)新和管理創(chuàng)新以及人才的引進、培養(yǎng)和使用，并注重人力資源的開發(fā)和合理配置。在公司內(nèi)部建立了人才市場和勞動力市場，內(nèi)部人員流動均通過市場的形式實現(xiàn)，為各類人才提供了學習提高的機會和施展才華的廣闊舞臺。截止年底，邯鋼本部從事生產(chǎn)經(jīng)營管理、工程技術、后勤服務和現(xiàn)場操作的員工共 26587人。
其中操作人員占75%，服務人員占11%，工程技術人員占5%，管理人員占9%。在技術管理人員中2%為研究生，40%為大學生，24%為大專生，22%為中專生，高中以下13%左右。從這些數(shù)字我們可以看出邯鋼的人員配置是比較合理的，而且文化程度也是比較高的。對于一個國有的大型工業(yè)企業(yè)，基本符合生產(chǎn)的需要，有能力生產(chǎn)出世界一流的鋼材。談起邯鋼，它的先進的企業(yè)管理經(jīng)驗是必須要提的。在80年代末到90年代初，邯鋼和其他國有企業(yè)一樣，面臨著原料，能源大幅度漲價和鋼材市場疲軟的雙重壓力，效益嚴重滑坡。邯鋼的28種主要產(chǎn)品中只有2種盈利，這個曾經(jīng)是上交利稅億元的贏利大戶，出現(xiàn)連續(xù)5個月的虧損。在企業(yè)生死攸關之際，以劉漢章為代表的邯鋼決策者不等、不靠、不要，創(chuàng)立并推行了模擬市場核算、實行成本否決這一新的企業(yè)經(jīng)營機制，勇敢面對市場，迎接挑戰(zhàn)。用劉漢章同志的話說，這是被市場逼出來的招數(shù)。這一機制的基本模式是： 市場-倒推-否決-全員模擬市場核算、實行成本否決就是采用模擬的辦法，把市場機制引入企業(yè)內(nèi)部管理，但并非簡單地把社會上經(jīng)濟交往中的銀行、公司、市場都照搬進來，把企業(yè)內(nèi)部的二級單位都變成獨立的法人。
邯鋼的做法是在保持現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)專業(yè)化、科學分工協(xié)作、高度集中統(tǒng)一管理(即企業(yè)內(nèi)部統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一采購、統(tǒng)一銷售，銀行只設一個帳號，二級廠不獨立對外，不具有法人資格)優(yōu)勢的前提下，抓住成本這個關鍵，依據(jù)客觀價值規(guī)律，用倒推的辦法，即從產(chǎn)品在市場上被接受的價格開始，從后向前，通過挖掘潛力，測算出逐道工序的目標成本，然后層層分解落實，直到每一個職工。通過成本這個市場信息的傳遞，把市場價格信息內(nèi)伸化，按市場導向決定廠內(nèi)生產(chǎn)的資源配置，使職工直接感受到市場經(jīng)濟的潮漲潮落，從而樹立市場觀念，關心市場，主動參與市場競爭。
生產(chǎn)實習報告 篇4
第一章 緒論
1.1 實習目的
生產(chǎn)實習是高等工科院校教學計劃中一門重要的實踐性課程。是學生將藥學理論知識同生產(chǎn)實踐相結(jié)合的有效途徑及重要途徑。是加強學生對制藥行業(yè)認識及相知識的學習，使學生學習和了解藥品的生產(chǎn)過程，并培養(yǎng)學生的責任心和使命感過程。
通過認識實習，使學生學習和了解藥品批量生產(chǎn)全過中程，以及生產(chǎn)組織管理，在實踐中對理論知識加以考驗，并能盡量深化和提高。并通過禮物呢聯(lián)系實際，把理論與實際聯(lián)系起來，并通過實際驗證理論知識，并使學生在實際生產(chǎn)中培養(yǎng)學生實際工作能力。同時為潔凈車間設計和畢業(yè)設計以及論文收集一些必要的數(shù)據(jù)和資料，為畢業(yè)時做論文設計打下基礎。
1.2 前期準備
自20xx年9月9號起我們一直在為實習準備，期間有專業(yè)課梁老師主持的實習動員及要求講座，齊市食品和藥物管理局丁局長的藥廠安全教育講授以及期間各專業(yè)老師對我們相關知識的輔導和同學對GMP及相關規(guī)范的自學拓展。
1.3習需掌握的工作技能
�。�1）了解藥廠廠區(qū)布局，車間布局，熟悉相關原則；
（2）熟悉中藥提取流程，加強GMP知識和安全知識的實習，把理論與實踐相結(jié)合；
（3）了解各部門日常工作，親自體驗，并自我總結(jié)；
（4）找到不足之處，早日彌補，增強自己適應社會能力；
�。�5）通過實際的生產(chǎn)勞動，進一步樹立勞動觀念、經(jīng)營觀念、現(xiàn)代化生產(chǎn)及管理觀念和市場經(jīng)濟觀念等；
�。�6）獲取實際生產(chǎn)知識和技能，為學習后續(xù)專業(yè)理論課程奠定基礎；
第二章 藥廠實地實習
2.1習單位簡介
呼倫貝爾松鹿制藥有限公司始建于1954年，是內(nèi)蒙古自治區(qū)最早建廠的制藥企業(yè)之一，是以生產(chǎn)中成藥為主、中西藥產(chǎn)品兼?zhèn)涞木C合性制藥企業(yè)。國家高新技術企業(yè)，內(nèi)蒙古自治區(qū)科技名牌企業(yè)，內(nèi)蒙古自治區(qū)級農(nóng)牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化重點龍頭企業(yè)，松鹿牌商標是內(nèi)蒙古自治區(qū)著名商標。其生產(chǎn)的養(yǎng)陰清肺口服液是企業(yè)自行研制開發(fā)的國家級新藥，發(fā)明專利產(chǎn)品；烏龍養(yǎng)血膠囊是企業(yè)自行研制的發(fā)明專利產(chǎn)品；小兒胃寶片、回生第一丹膠囊是國家中藥保護品種；20xx年，養(yǎng)陰清肺口服液和烏龍養(yǎng)血膠囊被評為內(nèi)蒙古自治區(qū)名牌產(chǎn)品。
藥廠廠區(qū)占地10萬平方米，建筑面積2萬平方米，擁有國內(nèi)一流的廠房和設備，完全按照GMP標準進行生產(chǎn)。現(xiàn)有綜合制劑和中藥提取前處理車間，生產(chǎn)丸劑、散劑、片劑、膠囊、口服液、糖漿劑、顆粒劑等七個劑型一百九十余種產(chǎn)品，多個品種已列入國家醫(yī)保目錄。企業(yè)現(xiàn)有員工260余人，各類專業(yè)技術人員60余人，執(zhí)業(yè)藥師8人。企業(yè)技術力量雄厚，擁有國內(nèi)先進的中藥制藥機械設備、完善的檢測儀器、嚴格的質(zhì)量管理和高素質(zhì)的技術及科研開發(fā)隊伍。企業(yè)依托內(nèi)蒙古獨特的中藥、民族藥資源優(yōu)勢，經(jīng)過五十多年的不懈努力，不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。企業(yè)始終恪守“真材實料、質(zhì)量第一、用戶至上”的經(jīng)營宗旨 ，以“誠信、務實、創(chuàng)新、簡潔”的經(jīng)營理念，致力于為全社會提供質(zhì)量合格、療效確切、價格合理的藥品，為人類健康做貢獻，努力將自身建設成為一流的制藥企業(yè)。
2.2 程及崗位安排
20xx年9月23號綜合制劑口服液車間參觀
20xx年9月24號中藥材提取車間參觀
20xx年9月25號綜合分析化驗室
20xx年9月26號綜合片劑口服液車間參觀
2.2.1 口服液車間實習
1.該車間是口服液綜合制劑生產(chǎn)車間，我們的主要任務是分析掌握工藝流程，車間潔凈區(qū)與一般生產(chǎn)區(qū)的劃分，配液方式和相關管道布置以及人物流的走向規(guī)劃。
為口服液生產(chǎn)工藝流程：
2．通過參觀，結(jié)合《藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理規(guī)范》及本項目生產(chǎn)工藝特點，我學習到了口服液車間平面布局的特點和必須的要求：a.按生產(chǎn)工藝流向合理布置，避免人物流交叉，減少污染。b.車間內(nèi)區(qū)域劃分清楚，潔凈區(qū)域相對集中，使生產(chǎn)、管理方便。c.充分利用廠房高度，利用位差使物料在管道內(nèi)垂直輸送，盡量縮短物料輸送距離，節(jié)約能源，降低消耗。
本車間物流門設在車間西南與東南角入口，生產(chǎn)中使用的原料，輔料，包裝材料由此進入車間，經(jīng)外清處理，通過物料氣閘運至個生產(chǎn)崗位。車間的生產(chǎn)成品由西北側(cè)的物流門運送至倉庫；人流由車間東入口經(jīng)緩沖，消毒，換衣，換鞋，再緩沖進入各潔凈區(qū)生產(chǎn)崗位，繞車間各工段呈逆時針單向流動。整個車間工藝布局合理，區(qū)域劃分清晰，人，物流向分明，沒有交叉污染，符合“GMP”要求。
3. 通過參觀，以下是配液的簡易圖：
框圖均為配液設備，包括配液管，除菌過濾器以及重要的.管道線程。
2.2.2 提取車間實習
中藥有效成分的提取是中藥生產(chǎn)過程重要的單元操作，其工藝特點、工藝流程的選擇和設備配置都直接關系到被提取有效成分的數(shù)量和質(zhì)量，從而進一步影響到產(chǎn)品的質(zhì)量、經(jīng)濟效益等。因此探明中藥提取的機理、優(yōu)化提取工藝參數(shù)等逐漸成為中藥生產(chǎn)和研究的重點內(nèi)容。
廣義的中藥提取也稱為分離，是指從中藥材原料開始，經(jīng)過一道或多道操作工序，最終的到所需要的藥物或其半成品的全過程。按照分離手段的不同，溶質(zhì)分離方法重要包括機械方式和化工傳質(zhì)方式。機械方式即是榨取發(fā)法，通過機械方法使含液固體組織發(fā)生體積變化和破裂，進而分離液體和固體。化工傳質(zhì)方式是用液體溶媒從固體藥材中浸出有效成分的操作過程，稱為浸提、浸出或浸取，它是現(xiàn)代中藥生產(chǎn)的重要提取方法 由于中藥材的藥性、有效派成分的不同，所適用的浸取方式顯然不同，選擇合適的浸取方法與工藝對浸出生產(chǎn)是保持中藥有效成分的生物活性非常重要。目前浸取生產(chǎn)的傳統(tǒng)方法按固液接觸狀態(tài)可分為靜態(tài)方式和動態(tài)方式，有煎煮法、浸漬法、滲漉法、回流法等。
本次參觀的提取車間實習車間提取的方法為水浸醇法，即系指將藥材中的可溶物到適宜溶劑中的過程。此法是中藥提取工藝中的重要單元操作，是多數(shù)制劑制備工藝的第一步，將直接影響臨床療效，在中藥制劑生產(chǎn)中占重要的地位。如下是提取的工藝流程框圖：
除了以上工藝以，提取車間是管道排布較為密集的地方，因此合理的管道布局是非常重要的。車間布局應滿足GMP的要求,還要滿足消防、環(huán)保、職業(yè)安全衛(wèi)生的要求,同時要盡量減輕勞動強度。
生產(chǎn)實習報告 篇5
短暫的畢業(yè)實習很快便結(jié)束了，在這次生產(chǎn)實習過程中，我在專業(yè)老師的帶領下，在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對實習過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業(yè)知識，而且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實習以來的心得體會總結(jié)如下：
由于我們是在學完所有專業(yè)課后才進行這次實習的，因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完基礎工程、混凝土結(jié)構(gòu)工程、抗震結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)以及高層建筑結(jié)構(gòu)和土木工程施工等課程后，才開始實習的，通過這次實習，使我更充分地理解了專業(yè)知識學習，進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業(yè)技能。
首先，這次畢業(yè)實習，使我更深刻的了解土木工程專業(yè)知識。大學四年在學完專業(yè)基礎課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實的專業(yè)知識，但在校期間所學的內(nèi)容都是理論知識，除上課程認知識習和假期專業(yè)實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。例如在實習中，我們發(fā)現(xiàn)根據(jù)建筑功能要求，許多設計圖紙上標明的樓板厚度和梁柱截面尺寸大的多，那么，我們該如何充分考慮受力狀況和選用計算模型？通過這次實習，我對依照設計圖紙和施工現(xiàn)場部分構(gòu)件的測量以及觀察這些構(gòu)件的細部做法，采用向施工員、工程師清潔相關問題的處理方法，分析思路和計算原理，使我對以前的專業(yè)課程知識有了全新的了解。
以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的內(nèi)容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經(jīng)濟的更高要求，
工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據(jù)問題具體找出“瓶頸” 所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結(jié)。
“學以致用”的另一方面是“ 以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。例如：我們在廣西工商行政管理局高層住宅樓實習時，我對工程采用基礎靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解，因為靜壓樁比現(xiàn)澆混凝土樁經(jīng)濟費用高。因此，我推測是該工程地基土質(zhì)軟弱或砂化嚴重，我向項目負責人請教后得到了肯定。因為在學基礎工程后，我一直記得授課老師這樣告訴我們：如果地基承載力滿足要求，應盡量少使用靜壓樁，靜壓樁費時而且費用大，也就是這個小道理，才讓我產(chǎn)生上面的問題和疑惑。有些問題看似復雜，其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。比如，我們這次實習的工程大多為高層建筑結(jié)構(gòu)，且多采用框架結(jié)構(gòu)，層數(shù)都在二十層左右，但是，它們的計算原理和模型卻很簡單，都是從框架結(jié)構(gòu)出發(fā)，利用分層法，將力矩分層分到各層框架上，最后將各層軸力、剪力、彎矩逐層疊加而成，計算量雖然很大，但原理都是一樣的�？芍^異曲同工，因此，除了將所學的運用于工程中，還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法，從小處、細微處著眼，兼顧全局，一定能夠更好地解決問題。
其次，通過這次畢業(yè)實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監(jiān)理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次畢業(yè)實習的幾處工程單位，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習
土木工程施工管理要考慮的內(nèi)容多，范圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關系到土建工程的進度和效率。印象最深刻的廣xx區(qū)五建所承建的廣西工商行政管理局高層住宅樓工程，所以工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現(xiàn)場指導。因此各項工作都在計劃進行中。
另外，施工管理還包含員工的技能培訓，在廣xx區(qū)二建所承建的廣xx區(qū)黨委統(tǒng)戰(zhàn)部住宅樓工程中實習，我了解到二建每年都會定期對施工員和技術員進行技能強化和培訓，項目部經(jīng)理向我們介紹了一系列廣xx區(qū)二建在崗人員培訓計劃和內(nèi)容后，使我對施工管理、培訓有了更多的思考。
通過這些引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。
最后，通過這次畢業(yè)實習，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，在這么短暫的畢業(yè)實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是，在這幾天的畢業(yè)實習中我從更全面的角度認清了今后所從事土木工程工作所需努力的方向。正如在實習中許多老師和工人師傅們所說：“畢業(yè)后從事土木工程工作，需要的是謙虛和學習”。
的確，從大學畢業(yè)走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們?nèi)ヅ�。因此，面對那么多長期從事土木工程的同行前輩，他們工作經(jīng)驗比我們豐富，知識學的比我們扎實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步，我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領域取得更大的收獲。
另外，在這次畢業(yè)實習環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的不足和缺點，主要有以下三點：
一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管大學中認真學習了專業(yè)知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任土木工程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。
二、專業(yè)實踐閱歷遠不夠豐富。由于以前專業(yè)實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實
踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向土木工程工人師傅學習，同時要轉(zhuǎn)換學習方法和態(tài)度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
三、專業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業(yè)實習，我切實感受到以前所學的專業(yè)知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導作用。
到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：
問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間，另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊，實習時用到了才知道自己沒學好，在學校時只是為了應付考試為了過關，才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍，一等考試過去后腦子里就是一片空白，不管以后又用與否就都在記憶里消失了。等到需要時才知道自己還沒記住這些，就像現(xiàn)在進入施工現(xiàn)場沒有人會問你這些，但是作為一個技術人員，不知道試塊該怎么養(yǎng)護、混凝土出現(xiàn)裂縫是什么原因等一系列的問題，還怎么能指導施工呢？
針對這個問題解決的辦法就時在以后的學習中做到扎實掌握，不死記硬背做到靈活運用，與實踐相接合。
問題二： 熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
問題三：對于最新的施工規(guī)范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。 問題四：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。 問題五：理論聯(lián)系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。 問題六：實際中的標高和設計標高在計算施工標高時容易混淆。
畢業(yè)實習很快就告一段落了，但通過這次短短的實習，應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。此次實習對我的識圖能力有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算，在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題。 也使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識，在工程技術人員的帶領下，通過參加實際工作和勞動，學習了他們的優(yōu)良品質(zhì)，由于是全天候工地實習，它全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。也實現(xiàn)了勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力的要求,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力，這一切都很值得。我從只學到了許多以前在課本上難以學到的知識，這些新的收獲，將對我們正在進行的畢業(yè)設計準備工作和即將走上崗位的工作具有更實際的指導意義。
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