關(guān)于專業(yè)實習報告范文匯編五篇

　　在我們平凡的日常里，報告有著舉足輕重的地位，其在寫作上具有一定的竅門。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？以下是小編整理的專業(yè)實習報告5篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

專業(yè)實習報告 篇1

　　實習報告 進入公司的當天，商標部楊經(jīng)理提醒我，“你雖然是名實習生，但是也要跟普通員工一樣先得學習企業(yè)文化”，她還特別強調(diào)了學習企業(yè)文化的重要性。了解了企業(yè)文化，“想別人不曾想的事，才能創(chuàng)造新的奇跡；走別人沒走過的路，才能達到新的頂峰”的發(fā)展信念，與 “敬業(yè)進取，實現(xiàn)自我價值；協(xié)作奉獻，強化團隊力量”的執(zhí)業(yè)理念，已經(jīng)深刻得印入了我的腦海，指導著我日后的工作。

　　隨后我對商標的種類及其特點，國內(nèi)注冊知識包括商標審查、初審公告、注冊公告、領(lǐng)取商標注冊證、商標注冊的途徑、商標注冊申請所需書件及要求、商標注冊申請人等，代理業(yè)務(wù)的分門別類┅這一系列有關(guān)商標代理業(yè)務(wù)逐一消化吸收。入世啦，我國企業(yè)在進軍國際市場之前，必須做好知識產(chǎn)權(quán)國際保護計劃，提前在相應(yīng)的國家注冊自己的商標，避免其被他人搶注而給企業(yè)造成不可估量的損失。作為一個商標代理人，這是我對新客戶首先應(yīng)該提示的內(nèi)容之一。

　　向新客戶介紹了申請商標注冊的重要性與必要性，接下來即介紹清楚向國外申請商標注冊的途徑的幾種方式┅當然，對于相關(guān)涉外咨詢、代理事項的熟知，無庸質(zhì)疑成了我實習工作中一個攻關(guān)性的首要課題。而我就必須弄明白有關(guān)馬德里國際注冊的一些常識；另外，我生來對數(shù)字不敏感，但是在工作中決不允許出現(xiàn)這樣的低級錯誤。

　　于是我背了幾個早晨，終于把那個《注冊收費項目及標準》記熟了。類似以上需要商標代理人必須掌握的還有好多，在實習的前半個月里，它們?nèi)�得我的腦袋都要爆炸了。但是這些日子里我過得緊張而又充實，與校園生活的輕松是不能比的。我學習和掌握了不少知識和技能，清楚了委托代理的手續(xù)，也弄明白了注冊申請業(yè)務(wù)那些繁瑣的部門類別。

　　由于商品和服務(wù)項目的不斷更新、發(fā)展，市場交易的狀況也不斷發(fā)生變化，類似商品和服務(wù)的類似關(guān)系并非一成不變，作為商標代理人，在工作中必須結(jié)合實際情況，不斷總結(jié)經(jīng)驗。

專業(yè)實習報告 篇2

　　20xx年x月x日下午我在明確了這次實習的目的方法及注意事項后，月日上午分我來到了xx物流部門，這是我本次實習的第一站，各種各樣物資的流動與日俱增越來越受到人們的關(guān)注，縣政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。

　　一、實習目的

　　選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內(nèi)涵與外延。

　　二、實習方式

　　采用實地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實習報告。

　　實習時間：20xx年x月x日—x月x日

　　實習地點：xx市xx縣

　　三、實習步驟

　　一、前期準備工作

　　1、11月2日下午2：00在xx物流公司報道。

　　2、11月3日上午10：00在xx物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習方式、調(diào)查對象。

　　3、11月4日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。

　　4、準備數(shù)碼相機、筆記本等實習所需物品。

　　二、開展實習活動

　　1、11月6日，走訪xx縣物流行業(yè)。

　　2、11月7日，參觀、調(diào)查xx物流公司。

　　3、11月9日，走訪xx縣xx物流部門。

　　三、后期總結(jié)工作11月11日—12日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。

　　實習內(nèi)容：

　�。ㄒ唬�實習準備工作

　　11月4日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調(diào)查對象，并擬定實習計劃。

　�。ǘ�）走訪調(diào)查物流部門

　　11月5日下午我開始尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在xx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機會。

　�。ㄈ�）實地調(diào)查情況

　　11月6日上午8：45分，我來到了xx物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。xx政府認識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為xx經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在xx這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間xx經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運而生。

　�。ㄋ模�實習調(diào)查感想

　　經(jīng)過一周多的實習，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇�底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復

　　雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非�？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。

　　因此，在大學期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

專業(yè)實習報告 篇3

　　在骨科實習的一個月里，大大小小的手術(shù)經(jīng)歷了二十多個，值過三個夜班，一個周末白班�？梢哉f，通過這些手術(shù)以及術(shù)后的處理，使我學到了很多。不僅有技術(shù)上的，還有人文關(guān)懷上的。在這短短的30天里，痛苦與快樂并存。而最大的痛苦，莫過于身體上的勞累——在創(chuàng)傷骨科的手術(shù)中，有很多是四肢的骨折，而在四肢骨折中，下肢的骨折尤其多見。

　　骨折按照不同的角度有不同的分類，按照骨折部位是否有骨折斷端暴露于外界而將骨折分為閉合骨折和開放骨折，其中開放骨折必須進行手術(shù)復位，而閉合骨折可根據(jù)手法復位的情況及病情嚴重程度決定是否需要切開復位。當一個下肢骨折確定要進行手術(shù)切開復位，那么在手術(shù)之前都要將整個創(chuàng)肢消毒。消毒的過程是這樣的，先用2%的碘酒消毒，再用75%的酒精脫碘。病人平是躺在手術(shù)臺上的，當我們消過腿的正面及側(cè)面之后，你就會發(fā)現(xiàn)問題，腿與手術(shù)臺接觸的部分如何消毒?對，你的想法完全正確——把腿抬高，消毒后面就可以了，但事情遠沒有你想象的那么簡單和輕松。很多人以為只需要抬一下腿嘛，沒什么大不了的。

　　當腿骨斷開之后，斷端會變成一把極其鋒利的刀，如果我們單純的抬高患肢，在重力作用下，骨折錯開的角度越大，周圍血管神經(jīng)損傷的幾率就越大，所以，我們不能只抬高患肢，還要沿力線的方向牽引患肢。有句話說的好，胳膊擰不過大腿，當你一邊抬高患肢一邊向外牽引它，并且要保證你的身體不碰到手術(shù)臺的情況下保持5分鐘，你會發(fā)現(xiàn)你的胳膊在顫抖，呼吸在加快，看到好多金色的小星星，你會后悔早上沒多吃一點早餐。

　　手術(shù)室里的無菌觀念的要求是很嚴格的，而且手術(shù)室里的護士又是極其嚴格的，稍有不遵守無菌規(guī)范的動作就會立刻招致她們的不滿，而我則因為在模擬手術(shù)室和見習時受過嚴格的訓練，所以在手術(shù)室里極少看過她們的臉色，并且基于我的表現(xiàn)很專業(yè)，她們不知不覺中已經(jīng)不再把我當成一個學生，而是當成一個標準的手術(shù)醫(yī)生來對待。

專業(yè)實習報告 篇4

　　為期兩周的終于結(jié)束了，我們還意猶未盡，感受頗豐。這次實習是以參觀為主，學校里的劉老師主要負責我們這次實習。她帶領(lǐng)我們?nèi)齻�班的同學在兩周內(nèi)共參觀了六個地方，它們分別是：宅急送物流配送中心、北明全程保稅物流、家家悅物流、煙臺中外運國際物流有限公司、煙臺福山上汽實業(yè)有限公司、東方海洋。學校里的班車負責接送我們。這次實習的目的主要是了解第三方物流物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，通過實習將理論與實際操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力，鍛煉實際操作的能力，為今后的學習工作積累經(jīng)驗。這次實習讓我明白專業(yè)知識應(yīng)與實踐相結(jié)合，這樣才能更高的運用知識，并在工作中發(fā)揮知識的力量。雖然我們僅僅是參觀，沒有親身感受物流作業(yè)，但卻與它有了一個近距離接觸，讓我近距離感受到物流，認識物流，這對我今后的學習有很大的幫助。它可以幫助我更好的理解、想象以及創(chuàng)新。這次實習讓我受益匪淺!

　　以下是我這兩周來參觀這六個物流公司的經(jīng)歷和感受：

　　宅急送

　　這次參觀由宅急送公司的林姐負責給我們介紹。進入庫房首先看到的是一臺分揀機，分揀機負責將到達的貨物分揀出來，再統(tǒng)一安排配貨發(fā)送到各個地方。緊接著映入眼簾的是各個進貨港和發(fā)貨港。這些區(qū)域是用來存放貨物的(包括到站的貨物和分揀后待發(fā)的貨物)。這些區(qū)域空間很小，但流通量卻很大，可見對工人的工作效率要求很高。林姐告訴我們宅急送的合作伙伴很多，像諾基亞、愛普生、西安楊森、熊貓移動、浪潮lg、波導等國際國內(nèi)上千家著名企業(yè)都有很好的合作，結(jié)下了深厚友誼�，F(xiàn)在庫房里還存有少量的lg手機。另外，林姐還給我們介紹了封簽等相關(guān)事宜。

　　一樓是作業(yè)層，二樓是辦公層。辦公層里大部分是女性員工在工作，主要作業(yè)分工有客服、業(yè)務(wù)受理、項目攻關(guān)等。她們的工作量也很大，每天都要工作到很晚，目的是把業(yè)務(wù)信息處理好，只有業(yè)務(wù)信息處理好，各個環(huán)節(jié)才能正常運轉(zhuǎn)。另外，林姐還向我們展示了各種單據(jù)，讓我們了解一下單據(jù)的寫法以及功能和作用。我發(fā)現(xiàn)他們的企業(yè)文化很好，每個月還要評選優(yōu)秀員工，將他們張貼在表彰欄上以鼓勵員工努力工作。更有意思的是他們把已婚員工的婚紗照和孩子滿歲照都收集過來貼在墻上展覽，員工休息的時候可以過來看看，感覺公司就像一個大家庭似的，特別溫暖。在這樣的企業(yè)里，員工們很自然的就擰成一股繩，團結(jié)在一起了。

　　北明全程保稅物流

　　煙臺北明全程物流有限公司由深圳全程物流有限公司、煙臺北明物流有限公司與煙臺渤亞物流有限公司三方合資成立的大型物流國有企業(yè)。進入該公司給我的感覺是好大、好整潔，辦公樓是辦公樓，廠房是廠房，各自有秩序的進行工作。接待我們的是人事部的一位和公司王經(jīng)理。首先他們安排我們在員工培訓室給我們講解了有關(guān)公司的概況，并且給我們放映了公司宣傳片，讓我們對公司有了一個初步的了解。后來，王經(jīng)理又針對他們的業(yè)務(wù)模式給我們做了長達一個小時的介紹和說明。他的話讓我們非常興奮，因為從他的話中我感受到物流并不是一個人人都可以做的低級工作，真正的物流是一個非常具有技術(shù)含量的工作。物流工作者需要具備十分廣泛的物流專業(yè)知識。五六十一種服務(wù)性的行業(yè)，怎樣準時、安全、高效的將貨物送達并盡可能使成本降低是物流工作中的重點。北明給我的感受就是與國際接軌，并且是一個專業(yè)性很強的公司。公司員工踏實能干，各司其職，并且具有創(chuàng)造性。王經(jīng)理的講解讓我覺得學好專業(yè)知識太重要了，當然，怎樣將專業(yè)知識變成生產(chǎn)力、很好的應(yīng)用它更重要。

　　最后，我們參觀了該公司的倉庫。該公司用于倉庫50000平方米，其中保稅倉庫30000平方米，在煙臺出口加工區(qū)a、b兩區(qū)均有保稅倉，同時為煙臺報關(guān)報檢業(yè)務(wù)量最大的企業(yè)。公司在全國各地均有網(wǎng)點，干線運輸、區(qū)域配送經(jīng)驗豐富，現(xiàn)已和許多國內(nèi)外知名公司合作。通過對倉庫的參觀，我們對自由倉庫和公共倉庫以及保稅倉庫有了一個具體的認識。并且了解到每個倉庫都有各自的特點和功能，一般都有防火、防塵、防潮設(shè)施。倉庫作業(yè)強度要比我們想象中的大，合理的安排庫存以及管理倉庫也是相當不容易的。

　　以前以為課堂上聽那些空洞的知識根本沒什么用，現(xiàn)在通過這次參觀覺得一下醒悟了許多，那些難懂而又抽象的知識立刻明朗了許多，而且也不覺得那么枯燥了!現(xiàn)在，我對我的專業(yè)將來的發(fā)展前途很有信心!

　　家家悅物流

　　剛來到家家悅物流煙臺分公司，給我的第一感覺是這里非常重視對倉庫的管理，而且貨物進出量很大。家家悅物流是針對家家悅各個連鎖超市供應(yīng)貨品的配送中心，在青島、威海等地都有倉庫，配送車輛每天都由這里配齊貨物發(fā)至各個超市。當然，前提是各個超市每天的銷售量以及剩余量需及時反饋給配送中心，配送中心再根據(jù)貨物量信息對各個超市進行備貨、配裝。

　　>當我們到達家家悅物流公司時，已有三四輛大型廂式貨車停在門外，院內(nèi)還堆放有大量的袋裝衛(wèi)生紙以及其他貨物，叉車在來回作業(yè)。進入倉庫內(nèi)，我們發(fā)現(xiàn)貨物品中很多，而且很雜。但工作人員開著電動叉車，穿梭于倉庫、貨架間，工作十分有序，井井有條。這里有高層貨架，貨架上放滿了貨品，且貨品是分類放置的。揀貨時可以用叉車，也可以用堆垛機載著人進行人工揀貨。另外，倉庫中還設(shè)有進貨港和發(fā)貨港。進貨港就是外面的貨物進入倉庫內(nèi)后并進行倉儲，發(fā)貨港則是將揀選好的貨物裝車送出。裝車時要注意，裝入車內(nèi)貨品卸出的順序，先卸的貨品應(yīng)盡量放在外層，晚卸的可以往里放，因為一輛配送車可能要配送若干個超市。

　　家家悅物流配送中心總體給我的感覺就是工作特別忙碌，效率也很高，作業(yè)強度不小。對家家悅物流配送中心的參觀，讓我對物流又有了更深一步的了解。

　　煙臺中外運國際物流有限公司

　　煙臺中外運國際物流有限公司是中國外運總公司設(shè)在煙臺口岸的綜合性國際貨運代理企業(yè)。公司的業(yè)務(wù)范圍有：集裝箱班輪運輸、船舶代理、貨運代理、空運物流、速遞服務(wù)、進出貨物的租船訂艙、大陸橋運輸、國際多式聯(lián)運、報關(guān)報驗、倉儲、保稅業(yè)務(wù)等。公司自營航線有煙臺至日本關(guān)東、關(guān)西航線，煙臺至韓國釜山集裝箱班輪航線，這些航線被譽為煙臺至日本、韓國的黃金通道。

　　我們這次參觀的是煙臺中外運國際物流有限公司的國際集裝箱場站。場站內(nèi)堆有大量的集裝箱，還有集裝箱叉車在作業(yè)。各式集裝箱貨車有序的進出，叉車有序的將需要裝車的集裝箱裝上貨車，將到達的集裝箱卸下。每個集裝箱上都有箱型及箱體容積等標注，有的集裝箱上帶有空調(diào)及其他制冷設(shè)備。不同的集裝箱裝載的貨物也不同，集裝箱還有大箱和小箱之分。場站里堆放的集裝箱有兩類，一類是空箱，一類是重箱，空想和重箱是分開放置的。另外壞的集裝箱要放置在指定位置，公司要先與箱主聯(lián)系，如果箱主同意維修的話要對其進行維修，當然維修要收取一定的費用。在參觀的時候，我們看到一個工作者在清洗集裝箱，原來集裝箱裝完貨物后或準備裝貨前都要對其進行清洗，并且清洗完的集裝箱還要接受檢查和檢疫，待檢查合格后才能使用。最后我們看了一下集裝箱托盤，標準盤為長寬都是1.1米的盤。這里的托盤大部分都是塑料的，一個這樣的塑料托盤造價大概是60元左右，并且這種塑料托盤可長期反復使用，這樣就節(jié)約了成本，避免了木質(zhì)托盤到別國就會被銷毀的損失。這些托盤放在倉庫里，使用前必須清洗。

　　這次的參觀讓我對集裝箱又有了一個具體的認識。

　　煙臺福山上汽實業(yè)有限公司

　　煙臺福山上汽實業(yè)有限公司成立于20xx你哦按12月6日，主要為上海通用進行配件倉儲、運輸、制造，深受供應(yīng)商的贊美，并能準確無誤地將零部件以上海通用東岳拉動單的形式配送至上海通用東岳。

　　我們參觀的主要是他們的倉庫以及倉儲作業(yè)。進入倉庫，一股汽車零部件的油味就撲面而來，好多汽車零部件整齊有序的排放著，里面有叉車來回作業(yè)。每輛叉車司機手里都有一份揀貨單，按照揀貨單上的需求，叉車司機開著叉車將所需貨物取出送至發(fā)貨區(qū)等待發(fā)貨。倉庫內(nèi)使用的托盤大部分是鐵質(zhì)的箱式托盤，這樣便于存放零部件以及進行機械化作業(yè)。

　　由于公司作業(yè)較多，怕影響他們工作，因此這次參觀很簡單，稍微看了一下就返程了。然而，還是讓我感覺挺開眼界的。

　　東方海洋

　　首先我們?nèi)�參觀的是他們的冷藏倉庫，里面主要存放的是生鮮食品。每個冷藏庫的溫度大概都控制在零下23度左右，溫度很低。接著我們?nèi)チ怂麄兊钠胀▊}，那里存放著張裕公司的酒產(chǎn)品。不同品種的酒成箱成箱的碼在托盤上，并用薄塑料紙裹好。叉車作業(yè)于倉庫中，以托盤為單位存放貨物。另外他的倉庫出口處還裝有射頻識別系統(tǒng)，工作人員還專門給我們演示了這種設(shè)備的功能。一名工作人員開著叉車托起了一托盤張裕紅葡萄酒，當他經(jīng)過門口一個類似于門的框架時，門上方顯示器立馬顯示出該貨物是杭州方向的，且這一托盤貨物共有44箱。這讓我們非常驚訝，新技術(shù)可以讓作業(yè)變得如此簡單而又方便。另外每個倉庫又各自劃分為好幾個區(qū)，每個區(qū)存放著指定的物品，這樣為揀選提供了很大方便。

　　公司占地非常大，但庫房操作人員卻不是很多，主要是他們大部分采用機械化作業(yè)，這樣既節(jié)約了勞動力又增加了效率。

　　另外他們公司還有加工倉庫、保稅倉庫等其他倉庫，由于公司作業(yè)緊張就沒有一一參觀。

　　通過這次短短兩周的實習參觀，書本上抽象的專業(yè)知識在這段時間里讓我有了一個不一樣的`認識，并改變了我對物流以前片面的看法。物流是一個服務(wù)性很強的行業(yè)，但他的技術(shù)含量卻相當高。我國目前的物流業(yè)還處于初步發(fā)展階段，且物流成本還很高，比國外發(fā)達國家相差甚遠。因此物流在國內(nèi)還有相當大的發(fā)展空間，物流前景被業(yè)內(nèi)人士看好。

專業(yè)實習報告 篇5

　　昆鋼始建于1939年2月，總部位于春城昆明西南32公里的安寧市境內(nèi)，占地面積約為10平方公里，是國家特大型工業(yè)企業(yè)和全國520戶國有重點企業(yè)之一，云南省最大的鋼鐵聯(lián)合生產(chǎn)基地，也是省內(nèi)第一個銷售收入突破100億元的云南省屬工業(yè)企業(yè)�，F(xiàn)具備年產(chǎn)550萬噸鋼的綜合生產(chǎn)能力，是一個集鋼鐵冶金、礦產(chǎn)開發(fā)、機械制造、建筑安裝、房地產(chǎn)開發(fā)、耐火材料、建材、運輸、商貿(mào)、進出口、工程設(shè)計、電子信息、環(huán)保、旅游為一體的企業(yè)集團。

　　擁有高速線材、連軋棒材生產(chǎn)線、130m2燒結(jié)機、20xxm3高爐和雙機架緊湊式爐卷軋機等先進裝備。主要產(chǎn)品有高速線材、螺紋鋼、熱軋板、冷軋板、鍍鋅彩涂板、鐵合金和焦化產(chǎn)品等。

　　生產(chǎn)部門：

　　煉鐵廠，煉鋼廠，棒材廠，線材廠，板帶廠，物流中心，煤焦經(jīng)營部，礦業(yè)開發(fā)部，銷售分公司，物資采購。

　　生產(chǎn)設(shè)備：

　　實習過程、收獲總結(jié)

　　8月28日上午指導老師做了實習動員，讓我們觀看了鋼鐵冶金錄象，使我們對這一行業(yè)有了個簡單了的認識�，F(xiàn)代化鋼鐵聯(lián)合企業(yè)由以下生產(chǎn)環(huán)節(jié)組成：礦山→采礦→原料處理(燒結(jié))→焦化→高爐煉鐵→煉鋼→軋鋼;昆鋼沒有自己的礦山，所以只有原料處理(燒結(jié))→焦化→高爐煉鐵→煉鋼→軋鋼，這些流程。

　　8月31日，參觀鋼鐵燒結(jié)廠和高爐煉鐵廠

　　1、原料廠

　　公司現(xiàn)有占地面積為 30. 8 萬平方米 的現(xiàn)代化大型綜合原料嘗有翻車機 10 臺、堆取料機 8 臺、皮帶運輸機 142 臺，年進料量為 500 萬噸，處理量為 550 萬噸。據(jù)工廠師傅說，昆鋼的原料一半以上都是來自從澳大利亞、南非、巴西的進口，所以成本較高也是制約昆鋼發(fā)展的一個重要因素。

　　我們參觀的第一個廠就是原料廠，來到原料廠就看到一個龐大的機械設(shè)備在將整火車皮的原料倒入傳送帶，大大的節(jié)省了人力，也降低的空氣污染，提高了工作效率。這使我感覺到了機械化、自動化的重要性。

　　2、燒結(jié)廠

　　(1)燒結(jié)生產(chǎn)的意義

　　首先是富礦粉等需造塊后才可以入爐，其次是爐塵、軋鋼皮等廢棄物可以得到利用再者可以改善礦塊的冶金性能

　　(2)燒結(jié)過程

　　將礦粉、燃料、溶劑、和返礦，按照一定比例組成混合料，配以適當?shù)乃�，�?jīng)過混合，鋪于燒結(jié)機臺車上，在一定的壓力下點火、燒結(jié)。燒成的燒結(jié)礦，經(jīng)破碎、篩分后，成品送往高爐，篩下物為返礦。

　　3、高爐煉鐵廠

　　高爐煉鐵的冶煉原理

　　高爐冶煉用的原料主要由鐵礦石、燃料(焦炭)和熔劑(石灰石)三部分組成。通常，冶煉1噸生鐵需要1.5-2.0噸鐵礦石，0.4-0.6噸焦炭，0.2-0.4噸熔劑，總計需要2-3噸原料。為了保證高爐生產(chǎn)的連續(xù)性，要求有足夠數(shù)量的原料供應(yīng)。因此，無論是生鐵廠家還是鋼廠采購原料的工作是尤其重要。

　　高爐生產(chǎn)是連續(xù)進行的。一代高爐(從開爐到大修停爐為一代)能連續(xù)生產(chǎn)幾年到十幾年(昆鋼的20年左右)。生產(chǎn)時，從爐頂(一般爐頂是由料種與料斗組成，現(xiàn)代化高爐是鐘閥爐頂和無料鐘爐頂)不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑，從高爐下部的風口吹進熱風(1000～1300攝氏度)，噴入油、煤或天然氣等燃料。裝入高爐中的鐵礦石，主要是鐵和氧的化合物。在高溫下，焦炭中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來，得到鐵，這個過程叫做還原。鐵礦石通過還原反應(yīng)煉出生鐵，鐵水從出鐵口放出。鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內(nèi)的石灰石等熔劑結(jié)合生成爐渣，從出鐵口和出渣口分別排出。煤氣從爐頂導出，經(jīng)除塵后，作為工業(yè)用煤氣。現(xiàn)代化高爐還可以利用爐頂?shù)母邏�，用導出的部分煤氣發(fā)電。

　　參觀高爐的時候看到整個的高爐就由幾個人坐在控制室用電腦控制一切的生產(chǎn)過程，我又感受到自動化生產(chǎn)的重要。不過在高爐上，感覺污染還是比較嚴重，需要改善。

　　9月3日，參觀了鋼鐵轉(zhuǎn)爐煉鋼廠和高線生產(chǎn)地

　　4、轉(zhuǎn)爐煉鋼廠

　　根據(jù)所煉鋼種的要求把生鐵中的含碳量去除到規(guī)定范圍，并使其它元素的含量減少或增加到規(guī)定范圍的過程。簡單地說，是對生鐵降碳、去硫磷、調(diào)硅錳含量的過程。這一過程基本上是一個氧化過程，是用不同來源的氧(如空氣中的氧、純氧氣、鐵礦石中的氧)來氧化鐵水中的碳、硅、錳等元素。

　　反應(yīng)生成的一氧化碳很容易從鐵水排至爐氣中而被除掉。生成的二氧化硅、氧化錳、氧化亞鐵互相作用成為爐渣浮在鋼水面上。生鐵中硫、磷這兩種元素在一般情況下對鋼是有害的，在煉鋼過程中必須盡可能除去。在煉鋼爐中加入石灰(cao)，可以去除硫、磷。

　　在使碳等元素降到規(guī)定范圍后，鋼水中仍含有大量的氧，是有害的雜質(zhì)，使鋼塑性變壞，軋制時易產(chǎn)生裂紋。故煉鋼的最后階段必須加入脫氧劑(例如錳鐵、硅鐵和鋁等)，以除去鋼液中多余的氧。同時調(diào)整好鋼液的成分和溫度，達到要求可出鋼，把鋼水鑄成鋼錠。煉鋼的方法主要有轉(zhuǎn)爐、電爐和平爐三種。平爐煉鋼的主要特點是可搭用較多的廢鋼(可搭用鋼鐵料的20～50%的廢鋼)，原料適應(yīng)性強，但冶煉時間多。我國目前主要采用平爐煉鋼。轉(zhuǎn)爐煉鋼廣泛采用氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐，生產(chǎn)速度快(1座300噸的轉(zhuǎn)爐吹煉時間不到20分鐘，包括輔助時間不超過1小時，而300噸平爐煉1爐鋼要7個小時)，品種多、質(zhì)量好，可煉普通鋼，也可煉合金鋼。電爐煉鋼是用電能作熱源進行冶煉�？梢詿捴苹瘜W工業(yè)需要的不銹耐酸鋼，電子工業(yè)需要的高牌號硅鋼、純鐵，航空工業(yè)需要的滾珠鋼、耐熱鋼，機械工業(yè)用軸承鋼、高速切削工具鋼，儀表工業(yè)需要的精密合金等

　　5、高速線材廠

　　隨著現(xiàn)代軋鋼技術(shù)的進步，軋制節(jié)奏的不斷加快，工藝上對檢測技術(shù)提出了更高的要求，要求更加快速、穩(wěn)定、精確地自動測量成品尺寸，以適應(yīng)高速軋制節(jié)奏，提高成品合格率。由于圓鋼要求精度高，調(diào)整難度大，如果人工監(jiān)測不及時，將會造成不少在外觀質(zhì)量上存在缺陷的廢品，也常常因為漏檢而帶來不少質(zhì)量異議。隨著用戶要求的不斷提高，人工監(jiān)測取樣很難嚴格控制實物質(zhì)量，并滿足市場要求。因此采用先進的檢測技術(shù)，不僅僅對產(chǎn)品精度控制有益，對用戶也

　　是一種最好的保證手段。在線材產(chǎn)品尺寸精度控制水平不斷提高的同時，在線尺寸檢測技術(shù)也得到了長足的發(fā)展，在線尺寸檢測設(shè)備也從無到有，從初期單一的“監(jiān)視”功能到后來的“知道調(diào)整”、“參與控制”作用，角色也變得越來越重要。

　　jdc-jgx棒線材在線測徑儀在昆明鋼鐵廠投入運行。此測徑儀的使用對于分析工藝參數(shù)、指導生產(chǎn)十分有利;通過友好的人機界面可以十分容易地看到八個不同方向的尺寸波動情況，對于輥縫面、軋制面的變化一目了然，可以幫助操作人員分析、調(diào)整壓下量及確定是否需要更換軋輥。此測徑儀在同一斷面上由8個平行光投影、攝像，可完整的從8個方向測出投影尺寸，可求出不圓度、平均直徑等并顯示輪廓缺陷示意圖，由于高速電子攝像時間可小于萬分之一秒，所以運動物體的振動等影響均可忽略。值得一提的是：此測徑儀無機械和電器旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，其可靠性和穩(wěn)定性較高。

　　參觀云鋁——鋁業(yè)金部分

　　一、云南鋁業(yè)股份有限公司簡介

　　總體概況：

　　云南鋁業(yè)股份有限公司是云南冶金集團總公司將其全資企業(yè)--云南鋁廠的生產(chǎn)經(jīng)營性資產(chǎn)，以獨家發(fā)起，整體改制，社會公開募集股份方式設(shè)立的股份有限公司。公司于1998年3月20日正式成立，同年4月8日“云鋁股份”股票在深交所上市。公司的職工總?cè)藬?shù)為3500余人，其中大中專以上學歷的各類科技人員共1299人，占職工總數(shù)的40.4;全公司共有工程系列技術(shù)人員604人，具有高級職稱13人，中級職稱154人，初級職稱680人。

　　良好的職工隊伍素質(zhì)和良好的教育培訓機制能較好地承擔和適應(yīng)公司高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，在不斷發(fā)展壯大的生產(chǎn)經(jīng)營中，激積累了豐富的經(jīng)驗與技術(shù)，有雄厚的科技力量�？傎Y產(chǎn)近60多億元，產(chǎn)能規(guī)模為鋁冶煉約30萬噸、碳素17萬噸、鋁加工15萬噸。綜合生產(chǎn)超過70萬噸。是國家重點扶持的14家鋁企業(yè)之一。先后獲得“全國五一勞動獎狀”、“中國最具發(fā)展?jié)摿ι鲜泄��?0強”、“云南省高新技術(shù)企業(yè)”、“全國綠化先進單位”等榮譽。20xx年，公司被評為全國有色金屬行業(yè)第一家“國家環(huán)境友好企業(yè)”，同時被中央文明辦授予“首屆全國文明單位”的榮譽稱號。

　　云南鋁業(yè)主要的六個生產(chǎn)單位：

　　電解一廠、電解二廠、碳素廠、加工廠、合金廠和動力廠。其中電解一廠年產(chǎn)量為10萬噸左右;電解二廠年產(chǎn)量為20萬噸左右，有248臺電解槽;碳素廠下設(shè)煅燒、成型、锫燒，組裝、煤氣五個車間;有設(shè)備技術(shù)科和生產(chǎn)調(diào)度室兩個科。煅燒車間有設(shè)備：回轉(zhuǎn)窯4臺，余熱鍋爐4臺，余熱發(fā)電汽輪機等。生產(chǎn)產(chǎn)能：13萬噸煅后焦/年。成型車間日產(chǎn)量：900--1000塊。

　　云鋁始終堅持“依靠科技進步、定位世界一流”的發(fā)展思路，歷經(jīng)三次大規(guī)模的技術(shù)改造，特別是經(jīng)過 “九五”、“十五”兩期“環(huán)境治理、節(jié)能技術(shù)改造”工程(總投資36億元)，至20xx年底，公司主要技術(shù)裝備達到了國際先進、國內(nèi)一流水平，規(guī)模及主要技術(shù)經(jīng)濟指標躍居全國鋁行業(yè)前列，企業(yè)的綜合實力得到顯著增強。公司嚴格按國際標準組織生產(chǎn)，先后通過了iso9001,iso14001,ohsm18001,iso10012和iso16949五個國際標準認證。

　　9月5日，學院胡漢老師給我們上了一上午關(guān)于鋁冶金的課，使我們對鋁冶金有了大體的了解

　　第二天，我們乘車來到云鋁，早上云鋁生產(chǎn)部的副部長向我們介紹了云鋁及鋁冶煉的相關(guān)的知識。下午在工人師傅的帶領(lǐng)下，我們依次參觀分解一廠、分解二廠、炭素廠。

　　二.電解廠

　　電解廠分為分解一廠和分解二廠，分解一廠投產(chǎn)于1998年，年產(chǎn)量10萬噸，有202臺電解槽，186ka的工藝生產(chǎn)線，下屬電解二車間，電解三車間，供料凈化車間，計算站，鑄造車間和設(shè)備科;分解二廠投產(chǎn)于20xx年，規(guī)模比一廠大，它年產(chǎn)量20萬噸，有248臺電解槽，300ka的工藝生產(chǎn)線，下屬電解四車間、電解五車間、供料凈化車間，計算站，鑄造車間和設(shè)備科。

　　電解鋁的生產(chǎn)原理

　　鋁電解的原理是使直流電通過以氧化鋁為原料、冰晶石為溶劑組成的電解質(zhì)，在950-970℃下使電解質(zhì)溶液中的氧化鋁分解為鋁和氧。

　　電解鋁的工藝流程

　　現(xiàn)代鋁工業(yè)生產(chǎn)采用冰晶石—氧化鋁融鹽電解法。熔融冰晶石是溶劑，氧化鋁作為溶質(zhì)，以碳素體作為陽極，鋁液作為陰極，通入強大的直流電后，在950℃—970℃下，在電解槽內(nèi)的兩極上進行電化學反應(yīng)，既電解。陽極產(chǎn)物主要是二氧化碳和一氧化碳氣體，其中含有一定量的氟化氫等有害氣體和固體粉塵。為保護環(huán)境和人類健康需對陽極氣體進行凈化處理，除去有害氣體和粉塵后排入大氣。陰極產(chǎn)物是鋁液，鋁液通過真空抬包從槽內(nèi)抽出，送往鑄造車間，在保溫爐內(nèi)經(jīng)凈化澄清后，澆鑄成鋁錠或直接加工成線坯.型材等。

　　三.炭素廠

　　概況：下設(shè)煅燒、成型、焙燒、組裝、煤氣5個車間，有設(shè)備技術(shù)科和生產(chǎn)調(diào)度室2個科室。

　　實習心得

　　短短幾天的參觀實習，在老師和工廠技術(shù)人員的指導下了解了很多，也學到了很多。盡管是認識實習，但是我們還是從中學到了不少的東西，感受頗多。冶金工程，是一個比較艱苦的專業(yè)，比起其他的來說，肯定是要累的，而且還存在一定的危險性。我們第一天出去實習的時候，去昆鋼，去的時候心情特別的激動，畢竟這是我們第一次校外實習。給我的感覺不象大家說的那么累，總體來說比較的干凈，像在燒結(jié)廠，要比我們看的錄像上干凈多了。

　　在高爐旁的控制室，里面全部是計算機，看來應(yīng)該是全自動化控制了。現(xiàn)在科技這么發(fā)達，安全問題，環(huán)境問題等等一系列的都會解決，因此冶金行業(yè)存在著很大的機遇和挑戰(zhàn)。作為一名大學生，應(yīng)該多得到這方面的鍛煉和學習研究，為冶金的自動化，環(huán)保做出自己的貢獻!

　　還有一個心得，就是一個人知道的畢竟少，特別是剛剛接觸專業(yè)知識的我們，要多向老師和專業(yè)技術(shù)人員學習請教，還可以在以后多向同學、同事學習。另外多看些專業(yè)的書籍，多關(guān)注一下電視，網(wǎng)絡(luò)上的資源，多學多問。