從學(xué)校一出來實習(xí)我就幻想著自己的未來，那是多么充滿希望，可是現(xiàn)實與夢想距離太遙遠(yuǎn)，做什么事都不能三分熱度，因為三分鐘的熱度是練不出鋼的，要做好一件事必須學(xué)會堅持。

　　三個多月的實習(xí)就這樣過去了，大家都在感慨時間過的好快，即將畢業(yè)了，我想念各位老師想念母校、我忘不了同學(xué)們的歡聲笑語、忘不了在學(xué)校的點點滴滴，學(xué)校生活將成為我一生的美好的回憶。

　　兩年半的學(xué)校生活對我來說還是很理想的，但面對踏上社會這個步伐每個人心里難免都會沒底。畢竟工作是注定人生命運(yùn)的，路對了，人生才會精彩。

　　在安環(huán)保衛(wèi)部我是一名剛來的實習(xí)生，面對新的環(huán)境我一直在內(nèi)心告訴我要盡快適應(yīng)。剛開始整整數(shù)個星期我都在看東南廠的報刊雜志和安全的資料，通過這些報刊雜志我了解了很多關(guān)于東南造船廠的歷史沿革和企業(yè)管理文化等知識。之后小吳姐不斷的教我她干的一些業(yè)務(wù)，剛開始的時候我沒想到黃經(jīng)理會讓我在小吳姐這里干那么長的時間，所以對于小吳姐交給我的東西也沒有用心的記，這也讓小吳姐氣壞了。通過協(xié)助小吳姐工作這段經(jīng)歷讓我認(rèn)識到，一個人的能力有多少在群體里不被發(fā)現(xiàn)，但當(dāng)你一個人面對問題時正是你發(fā)揮的時候。反映稍微差的人思維會跟別人走、沒主見，遇到問題不動腦不動手，這樣給領(lǐng)導(dǎo)的印象是這個人不會做事，不用心。

　　就這樣慢慢積累處理各種問題的方法，你就會發(fā)現(xiàn)很多問題，這就是水平。問題一出來而不是馬上匯報，應(yīng)先看看是不是自己能處理的，能處理的就把這個問題處理完美這就是能力，要養(yǎng)成不依賴他人的習(xí)慣，就算做錯了也要勇敢的承認(rèn)錯誤。一個人不可能十全十美那就努力做到十全九美。

　　事情做多了水平、能力自然就提高了，有能力的人會被許多人叫去做事，沒能力的人是不會有人要叫，因為叫了還怕把事情做壞掉。所以不要怕麻煩，只要相信答案總比問題多，任何事都可以迎刃而解。在社會上關(guān)系很重要，無論是同事還是其他人，時時都要保持空松的容顏讓人不會有一種壓抑的感覺。讓公司離不開我是我的階段目標(biāo)，我一直朝著這樣的目標(biāo)默默的努力。

　　實習(xí)三個多月以來讓我看清了很多事情，喜歡輕松的人只能當(dāng)下屬，他們都期望假期，成功的老板基本上沒有屬于自己的時間，里里外外的事情根本就處理不完，這種生活要充滿戰(zhàn)斗力。在羨慕別人的同時別忘了人家背后的汗水都可以灌溉你的莊稼了。

　　人往往只有在困境中才能去找漏洞。記得我的同學(xué)錄里的座右銘是：“人生的意義在于超越，超越別人是次要，超越自己是主要”。

　　無論在那個單位實習(xí)都要注意自己的為人處事，我嘗過沒錢的.難處，也嘗過麻煩時的無助，當(dāng)時要是有人肯伸出援助之手，我肯定會很感激他的，所以要是別人有求于你，能幫則幫，不能幫則想辦法去幫（除非是自己能力之外的）。做到有求必應(yīng)，我堅信以后你的麻煩不再是你的麻煩，自然有人會幫助你的。

　　人總是在成長，小時候父母總說的大道理在如今我才真切的領(lǐng)悟到了其中的含義，經(jīng)歷過的就不再是童話。其實再多的語言也表達(dá)不了我內(nèi)心的話語，路是自己踩出來的，要學(xué)會自立自強(qiáng)。

　　作為一個即將工作或剛邁入社會的新人，通過本人所在崗位的工作的心得體會我想要注意以下幾點：

　　1.有吃苦的決心，平和的心態(tài)和不恥下問的精神。作為一個新人，平和的心態(tài)很重要，做事不要太過急功近利，表現(xiàn)得好別人都看得到，當(dāng)然表現(xiàn)得不好別人眼里也不會融進(jìn)沙子。

　　2.工作中要多看，多觀察，多聽，少講，不要說與工作無關(guān)的內(nèi)容，多學(xué)習(xí)別人的藝術(shù)語言和辦事方法。

　　3.除努力工作具有責(zé)任心外，要善于經(jīng)常做工作總結(jié)。每周做一次工作總結(jié)，主要是記錄，計劃和總結(jié)錯誤。工作中堅決不犯同樣的錯誤，對于工作要未雨綢繆，努力做到更好。

　　4.善于把握機(jī)會。如果上級把一件超出自己能力范圍或工作范圍的事情交給自己做，一定不要抱怨并努力完成，因為這也許是上級對自己的能力考驗或是一次展示自己工作能力的機(jī)會。

　　5.堅持學(xué)習(xí)。不要只學(xué)習(xí)和本崗位有關(guān)的知識，還要學(xué)習(xí)其他的知識。因為現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展不僅在于內(nèi)部的運(yùn)作，還要靠外部的推動。有一位教育學(xué)家說過，當(dāng)我們把學(xué)過的知識忘得一干二凈時，最后剩下來的就是教育的本質(zhì)了。

專業(yè)實習(xí)報告 篇5

　　20xx年1月末至2月初我們在上海實習(xí)，參觀滬東中華造船廠。外高橋造船廠以及華潤大東等幾個船廠，上課聽取了各廠主要技術(shù)骨干的技能培訓(xùn)，通過這次實習(xí)，我體驗到一些平時在書本上看不到。學(xué)不到的東西，讓我對造船行業(yè)的現(xiàn)況以及前景有了更直觀的認(rèn)識。下面就這次實習(xí)做下總結(jié)，希望能夠使自己在總結(jié)過程中再次熟悉學(xué)過的內(nèi)容，了解自己的不足，也希望通過總結(jié)能夠使自己再次回想起當(dāng)時的情景，為自己堅定做一個造船人的目標(biāo)提供更直接的動力吧。

　　我們首先是在滬東中華造船廠實習(xí)參觀。滬東中華是兩家企業(yè)合并而來，目前在全國造船行業(yè)里面也算前列的企業(yè)之一。通過老師傅們給我們講解船廠的歷史，我們了解了她的發(fā)展過程，明白了無論作為一個企業(yè)也好，一個人也好，如果他要發(fā)展，要在抓住機(jī)遇的同時，更要能夠盡自己最大的努力來為自己的將來打拼。作為一個大型的綜合企業(yè)，她有很多的分支，在國家困難的時候，靠自己的實力，靠領(lǐng)導(dǎo)者的英明決策和全廠職工的共同努力，使自己的世界造船界有了自己的立足之地。

　　滬東的很多船型都是世界上很有名氣的，它們的研發(fā)其實都是從零開始的，靠的是師傅們艱苦的努力換來的。作為一個國家級大型企業(yè)，她有自己的任務(wù)，為社會培養(yǎng)了很多造船行業(yè)的精英，她從沒向國家要過一分錢，卻在默默的為國家做著貢獻(xiàn)�，F(xiàn)在該廠既承接世界各大船東的造船要求，又在為國家造軍船，為我們的國防事業(yè)做著貢獻(xiàn)。滬東人的精神感染著我們每一個人，也為我們的國家能有這樣的企業(yè)感到驕傲!

　　現(xiàn)在滬東的主打品牌是74000噸和74500噸的散貨船，11萬噸的油船和VLCC以及各種綱結(jié)構(gòu)。這些品牌基本壟斷了國際市場，是滬東自己研發(fā)制造的，也有很多自己的專利在里面。現(xiàn)在滬東的主要設(shè)備包括360X92米大型干船塢1座，600噸龍門吊2臺，12萬噸級浮船塢、12萬噸級和7萬噸級船臺各1座，2萬噸級以下船臺3座。她在軟件開發(fā)和應(yīng)用方面也是同行業(yè)里面比較先進(jìn)的，除普遍使用瑞典TRIBON、美國PTC/CADDS先進(jìn)的船舶設(shè)計系統(tǒng)軟件和CAD、CAM技術(shù)等，還擁有自主研發(fā)的國內(nèi)領(lǐng)先的HZ—CIMS中文信息管理系統(tǒng)。與此同時，該公司擁有各類資質(zhì)認(rèn)證證書百余份，并通過CCS、ABS、LR、DNV、GL等船級社的認(rèn)證。

　　正因為如此吧，滬東正在努力發(fā)展，希望憑借自己的努力來創(chuàng)造一個世界一流的造船基地。

　　在滬東我們參觀了各個車間，在里面我們看到了正在加工的分段，使我們對自己學(xué)過的知識更加的立體化，也更直觀，很多以前不知道的東西現(xiàn)在一看就明白了。我們在車間還看到了各種先進(jìn)的焊接技術(shù)，讓我們明白了原來現(xiàn)在的技術(shù)是這樣的，不是我們想象的那樣艱苦。當(dāng)然或許有些地方的焊接或者舾裝什么的還是要人工來完成，但是相對來說現(xiàn)在的造船還是比較先進(jìn)的，完工效率很高。

　　從一塊一塊的鋼板，經(jīng)過變形，焊接，組裝直到涂裝，讓我們直觀的了解了造船的過程，這樣的流程使我們看到了圖紙上所謂的那些線是什么，那些符號代表什么，對于我們了解記住這個東西很有幫助，比只看圖紙死記硬背強(qiáng)了很多。

　　上課的時候老師傅們給我們講了很多現(xiàn)在正在船廠使用的方法和工具。就拿把鋼板彎曲成我們需要的形狀這樣一個看似簡單的問題，其實根據(jù)不能船型和船的不同部位以及曲率的不同，其彎曲方法各異，簡單的來說分機(jī)械成型和熱力成型，機(jī)械又分很多種，不同的鋼板。不一樣的曲率起設(shè)備也不一樣，機(jī)械成型的主要設(shè)備是滾彎機(jī)，用來加工板的筒形或錐形曲面;壓彎機(jī)，用來彎板、折邊或轎車;彎曲機(jī)，用來加工橫梁、肋骨等。而熱力成型則是利用化學(xué)原理來使板在不同的受熱情況下彎曲成我們想要的形狀。這些設(shè)備我們在車間都見到了，師傅們的操作也是我們認(rèn)識到了現(xiàn)在的技術(shù)，對于一些書本上沒有的東西，比如某些符號啊什么的現(xiàn)場師傅們也對我們進(jìn)行了講解，可以說收獲頗多啊。

　　在黃浦江邊我們參觀了滬東的碼頭，�？康暮驮谠斓膸姿臆娕炓沧屛覀儸F(xiàn)場感受到了滬東在為我們國家做的貢獻(xiàn)。雖然我們沒能進(jìn)到他們的船塢里面去參觀，因為畢竟涉及安全啊商業(yè)秘密啊什么的，但是我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)的也看到了在造的VLCC這種目前世界上最先進(jìn)的船型，它的高技術(shù)性。高附加值和長久的壽命都有很多的先進(jìn)知識在里面。師傅們也向我們大概介紹了下，使我們感受到了造船人身上的擔(dān)子還是很重的，畢竟很多專利啊設(shè)備啊我們都是進(jìn)口的，我們在沒有能力生產(chǎn)的情況下就要受人家的制約。希望有一天我們能夠自己研發(fā)出向現(xiàn)在進(jìn)口的耐超低溫的鋼材。

　　滬東也是邊制造邊在學(xué)習(xí)，或許第1遍造的時候我們需要你的材料，但是第2艘船我們自己就能解決大部分材料和設(shè)備問題，節(jié)約很多開支的，也為我們目前空白的技術(shù)領(lǐng)域加入了新鮮的血液。

　　我們還參觀了外高橋和華潤2家大型的造船企業(yè)。做為很年輕的一個造船企業(yè)來說，外高橋有他很多的優(yōu)勢。他們無論是在年創(chuàng)收上還是造船噸位上在國內(nèi)都算是龍頭。因為年輕，他學(xué)習(xí)的技術(shù)都是最先進(jìn)的，他的各種設(shè)備和管理模式都是現(xiàn)在世界上領(lǐng)先的。正因為如此，在其企業(yè)里面競爭是很激烈的。當(dāng)然進(jìn)去肯定也能學(xué)到很多其他企業(yè)所學(xué)不到的先進(jìn)知識。華潤做為修船企業(yè)，又因為剛在崇明島上建了基地，所以進(jìn)入華潤的話我們能夠有自己的機(jī)會來爭取自己的未來。

　　我想比較下滬東和外高橋兩大船廠的造船模式或許能讓我們更深刻的理解管理的作用吧。滬東做為老牌的造船廠來說，她的管理是這樣分的，全廠分造船一部和二部兩個大的部門。每個部門都有能力來造船，來了合同分到哪個部門，哪個部門就去做。而外高橋是按造船流程來分的，他把一條船的東西分的很細(xì)，每個工作部門分別負(fù)責(zé)自己的一塊，分工明確，出了什么問題責(zé)任很明顯是哪的。

　　相對來說感覺外高橋的管理模式更科學(xué)一些，畢竟工人們是不動的，做什么的就一直在做，技術(shù)熟練那么效率就高很多，且責(zé)任明確不容易出現(xiàn)拖沓的現(xiàn)象。所以他造船速度快，創(chuàng)收利潤高。在殼舾涂一體化的今天，好的管理模式無疑是企業(yè)發(fā)展的先決條件。

　　我們國家造船世界排名第3，國家希望我們能夠成為第1造船大國。這個目標(biāo)怎么實現(xiàn)?我想我們通過對前2個國家的了解可以看出來。在日本和韓國，他們的管理是很科學(xué)的，絕對不會出現(xiàn)誤工等等這些事情的。因為他們從開始到最后結(jié)束整個過程在造船開始前都已經(jīng)在電腦上模擬出來了�，F(xiàn)在我們在學(xué)習(xí)，我們在努力做到殼舾涂一體化，因為這就是最科學(xué)的造船模式，可以節(jié)省造船時間，使材料不得到浪費(fèi)，場地得到合理的應(yīng)用，船塢做到最快速度的出船。我們離世界第1造船大國的目標(biāo)還很遠(yuǎn)，我們要盡自己最大的努力來學(xué)習(xí)最先進(jìn)的技術(shù)武裝自己，使我們的造船技術(shù)能夠領(lǐng)先于世界。

　　作為一個即將走進(jìn)工作崗位的大四學(xué)生來說，能有這么一個參觀實習(xí)的機(jī)會是很難得的。畢竟我們畢業(yè)以后進(jìn)到工廠里面都要從頭開始�；蛟S我們有那么點知識，但是要是我們沒能了解船廠的工作模式和現(xiàn)在的造船流程，進(jìn)去以后無疑是要落后的。這次實習(xí)使我們了解了現(xiàn)在船廠的造船模式和管理模式，也通過參觀知道了其實車間的工作才是我們最好的老師，很多東西我們都可以通過在車間的參觀學(xué)習(xí)來領(lǐng)悟的。師傅們也通過往界師哥師姐們的表現(xiàn)告訴我們什么樣的道路是我們走向成功的正確路線。

　　實習(xí)結(jié)束了，我學(xué)到了很多東西。不只是知識這些，他更讓我感受到做為一個造船人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里誕生，奔向世界的各個角落，滿載著我們的理想與報負(fù)駛向遠(yuǎn)方。通過這次實習(xí)，我感受到了自己的不足，知識的匱乏和面對困難的勇氣，卻也讓我堅定了做一個造船人的信念，再大的困難我都有信心去面對!實際點的就是能夠把握這半年的時間把自己不明白的沒學(xué)會的知識好好向老師同學(xué)學(xué)習(xí)，來彌補(bǔ)自己的不足。這就是我這次的實習(xí)總結(jié)報告。

專業(yè)實習(xí)報告 篇6

　　6月初，我懷揣著實現(xiàn)自我價值的渴望來到實習(xí)的地點，這次畢業(yè)實習(xí)中我只是在我的家鄉(xiāng)實習(xí)，短短的兩個月中，不僅僅是關(guān)于我喜歡的果樹管理，還是農(nóng)技師的工作態(tài)度，使我目睹且學(xué)習(xí)了很多。轉(zhuǎn)眼間，一個月的實習(xí)期即將過去，回想自己這段時間的經(jīng)歷與收獲，我深深的感到在我今后的發(fā)展，給予我的是一筆多么寶貴的人生財富!

　　經(jīng)過過去一個月的實踐和實習(xí)，我對未來充滿了美好的憧憬，在未來的日子，我將努力做到以下兩點：

　　一、 繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提升理論素養(yǎng)。在信息時代，學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息，來武裝我們的頭腦，也為那些渴求知識的農(nóng)民們提供的幫助。我們是祖國的未來，只有我們掌握了科學(xué)的方法并系統(tǒng)的應(yīng)用，農(nóng)業(yè)技術(shù)方能一步步走向正軌，帶領(lǐng)我們這個農(nóng)業(yè)大國向超級農(nóng)業(yè)大國轉(zhuǎn)向。

　　二、 努力實踐，自覺進(jìn)行角色轉(zhuǎn)化。 “理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰現(xiàn)人的意志。從學(xué)校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉(zhuǎn)換的問題。從一個學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個單位人，在思想的層面上，必須認(rèn)識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學(xué)生時代只是單純的學(xué)習(xí)知識，而社會實踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí)，并將知識應(yīng)用于實踐，學(xué)生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則地被他人所選擇。諸此種種的差異。在這里我特別感謝我們鎮(zhèn)政府給我的這次鍛煉的機(jī)會。也非常感謝曾經(jīng)諄諄教誨我的老師，不管是專業(yè)知識，還是一些做人態(tài)度，學(xué)習(xí)工作的態(tài)度，我都深受其惠。

專業(yè)實習(xí)報告 篇7

　　一、實習(xí)的具體技術(shù)要求

　　水準(zhǔn)測量：(1)方法是采用“s 水準(zhǔn)儀、中絲法、配合木質(zhì)雙面水準(zhǔn)標(biāo)尺、觀測順序是后后前前或黑紅黑紅，要求尺子三絲能讀數(shù)。(2)每測段進(jìn)行往返測。限差如下：1.儀器i角＜20′。2.前后最大距離＜100m。3.前后視距差≤3m。4.每站的前后視距累積差≤10m。5.同一尺子黑紅面讀數(shù)之差(去尺常數(shù))≤3mm。6.黑紅面高差只差≤6mm。7.檢測間歇點高差之差＜5mm。8.測段往返測高差不符值限差＜±20 mm。9.環(huán)線閉喝差限差＜±25 mm。*表中公式的k是路線或環(huán)線的長度以公里計算。

　　(3)注意事項：①各測段采用測站數(shù)必須是偶數(shù)站，觀測時打傘，記錄時須將觀測者、記錄員、測站的起點及終點、日期書寫清楚。②前后尺讀中絲時，須調(diào)平符合水準(zhǔn)氣泡，盡可能使前后視距相等，保證測站只有一次調(diào)焦。③每站記錄員計算完畢，確認(rèn)無誤后，允許觀測儀器搬動，后尺方可前移，此時相應(yīng)前尺變?yōu)橄乱徽竞蟪�，不得移動。④在觀測中，若確需設(shè)間歇點，則可選擇堅固穩(wěn)定的兩個點，立尺(不放尺墊)并觀測這兩個點的高差并在手簿中注明間歇點字樣。

　�、萘⒊呷藛T不得離開尺子和尺墊，沿公路施測時，注意安全，要盡可能在路邊立尺，當(dāng)?shù)竭_(dá)已知點開始返測時，前后兩尺應(yīng)互換。當(dāng)天成果要由記錄員和組長進(jìn)行檢查，測段成果交有指導(dǎo)教師及時驗收。(4)工作過程：①驗收儀器②室外測段施測。③手簿管理(路線長，各頁測站高差累積注在頁面下方)往返測高差驗收。④按照水準(zhǔn)網(wǎng)圖，組成環(huán)線。構(gòu)成平差圖形，繪出圖形標(biāo)出高差及方向。⑤內(nèi)業(yè)解算⑥完成過5秒點的高程成果成表。

　　二.導(dǎo)線的觀測：

　　①導(dǎo)線布設(shè)車逼和導(dǎo)線，導(dǎo)線變數(shù)6到8條邊；邊長觀測采用全站儀、(精度為一方向中誤差2秒)及j (一方向中誤差6秒)經(jīng)緯儀，測導(dǎo)線按前進(jìn)方向左角觀測，記錄要特別注意，觀測方向順序。②3個以上方向半測回要歸零，觀測水平角之后，觀測垂直角，二者分開進(jìn)行，在手簿中一定要記錄清楚儀器高和覘標(biāo)高(精確到毫米)，③導(dǎo)線連接角要觀測兩個測回，第一測回起始方向配置讀盤為0°0′若干秒。第二測回90°00′若干秒。④j 觀測時要求不同測回同一方向值較差小于25′，同一測回不同方向的2c互差小于35′，歸零差小于24′。

　　其主要工作過程：外業(yè)選點→外業(yè)觀測→內(nèi)業(yè)計算(觀測整理、平差解算、求坐標(biāo)形成成果表)。

　　3.經(jīng)緯儀導(dǎo)線：使用j 儀器觀測一測回，①連接角，兩次較差不超過正負(fù)25秒。②符合導(dǎo)線方位角閉合差不超過±40′ (n是導(dǎo)線折角個數(shù))。③導(dǎo)線相對閉合差小于1/xx。各導(dǎo)線邊通過全站儀觀測。其基本工程過程：外業(yè)選點(7—8個點，邊長近似相等)→外業(yè)觀測(左右角度，邊長，高差)→內(nèi)業(yè)計算求出坐標(biāo)和高程。

　　三、實習(xí)目標(biāo)：

　　較熟練地掌握經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀的使用及檢驗方法;掌握角度距離及高程的測定和測設(shè)方法。初步掌握大比例尺地形圖測繪的順序和方法。掌握施工放樣的基本方法。在實習(xí)中，要注意組內(nèi)每個人都能參加各項工作的練習(xí)。注意培養(yǎng)我們獨立工作的能力，加強(qiáng)勞動觀點、集體主義精神和愛護(hù)儀器的教育，使我們得到比較全面的鍛煉和提高。

　　四．體會：

　　通過本次實習(xí)，鞏固了以前所學(xué)知識，掌握了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的基本操作。從而積累了許多經(jīng)驗。還有從技術(shù)，團(tuán)隊合作，專業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的收獲。從技術(shù)方面來說，這次實習(xí)給了一次我將所學(xué)知識進(jìn)行運(yùn)用來解決實際問題的機(jī)會，在實習(xí)過程中，許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現(xiàn)及解決問題的過程中學(xué)習(xí)到了不少新東西，在課本中所提到的技術(shù)要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：1、立標(biāo)尺時，標(biāo)尺除立直外還要選在重要的地方．因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方．同時要注意并點非越多越好．相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算的勞動量和多費(fèi)時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。2、由于是同組合作，所以在實習(xí)程中團(tuán)隊精神就尤為重要，首先要擬訂準(zhǔn)確的計劃，分工明確，在測量過程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組人的工作，盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要，實習(xí)小組的氣氛很大程度上影響實驗的進(jìn)度。3、在實習(xí)前一定要及時復(fù)習(xí)測量方法以及相關(guān)的計算公式，在實習(xí)過程中要聽指導(dǎo)教師的安排，避免由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則，并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率4、內(nèi)業(yè)計算必須要非常仔細(xì)，因為一個小錯誤都可能導(dǎo)致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數(shù)據(jù)都必須控制在可允許的范圍內(nèi)。四等水準(zhǔn)測量和縱斷面水準(zhǔn)測量以及場地抄平均需檢查限差，超過差限一定要重新測量。通過大家的團(tuán)結(jié)努力，我們還是十分順利地完成了測量。多天的合作下來，每個同學(xué)的臉都親切了許多。當(dāng)所有工作做完的時候，大家一起回顧最初的苦，才發(fā)現(xiàn)其實并沒有什么，堅持走過來了，成果拿出來了，大家的心里比什么都甜，但這兩周實習(xí)也給了我們不少教訓(xùn)：由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認(rèn)真。還有一個組的團(tuán)結(jié)也是至關(guān)重要的，他關(guān)系到整個組的進(jìn)度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進(jìn)度受到極大的影響，后來通過組內(nèi)的交流，徹底解決了以上問題。實習(xí)進(jìn)度有了很大的改觀，進(jìn)度和效果自然就提上來了。這告訴我們團(tuán)結(jié)就是力量，我們以后工作的時候也是一樣，只有團(tuán)結(jié)才能把事辦好。

　　為時三周的測量實習(xí)即將結(jié)束了,雖然開始時大家都感到好累,但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學(xué)到了很多的東西。對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應(yīng)用的機(jī)會�？刂茰y量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解，我學(xué)會了更熟練的使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀等測量儀器與工具，并且全站儀有了一些基本的認(rèn)識，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學(xué)知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應(yīng)用,并發(fā)揮了重要的作用,從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少,現(xiàn)在想來這場痛苦的實習(xí)是必要的.

　　同時在這場實習(xí)中讓我再次認(rèn)識到實習(xí)的團(tuán)隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來一生都無法彌補(bǔ)的損失。一次測量實習(xí)要完整的做完,單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成.這次測量實習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的 能力,增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習(xí)中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次實習(xí)完成的更加完美。

　　在這次的實習(xí)中我們對以前的學(xué)習(xí)又有了更深刻的認(rèn)識：

　　1. 水準(zhǔn)測量。我們第一次做的是從學(xué)校到平頂山的水準(zhǔn)路線，這個主要是為了給以后的做導(dǎo)線測量做一個奠基的作用。在完成這第一次的任務(wù)中我們就遇到了很多的問題。比如在出學(xué)校的時候遇到的問題主要是過往的車輛和人都直接影響了我們測量的正常進(jìn)行，但在進(jìn)行測量的過程中我們保持那種平靜的心態(tài)來尋找合適的機(jī)會，來完成精細(xì)的工程測量。在檢驗所測數(shù)據(jù)的時候，做到發(fā)現(xiàn)錯誤立即解決對讀數(shù)超線的時候立即返工，同時還發(fā)現(xiàn)第三測量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結(jié)果，表格中有計算校核，∑a一∑b＝∑h，這只說明計算無誤，但不能反映測量成果的優(yōu)劣。外業(yè)結(jié)束后，進(jìn)行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內(nèi)，即按水準(zhǔn)路線長度或測站數(shù)進(jìn)行調(diào)整，若超過限差，必須重測。只到合格為止。最后在我們上山的時候也遇到了一些麻煩，只要是上山的時候高程在短距離就相差的很大，有時在前視讀數(shù)直接在3以下了，或者是后視讀數(shù)在27以上了，這樣我們在上山的時候就打z字型上山，同時在上去的同時選點，測量都要格外注意。只到在2天后我們符合到山上的那個點上時，才結(jié)束了這次的符合水準(zhǔn)路線。

　　2. 角度測量。在角度測量對于我們專業(yè)科的學(xué)生來說要求非常高，用的是j-2的儀器。這就要求我們一直都秉著做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，對于每一個細(xì)節(jié)都不能馬虎。在每一個間歇點上，檢驗如果超限則立即返工重測。在實習(xí)中為了避免大的誤差我們也都總結(jié)了不少經(jīng)驗，例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數(shù)的方法，可消除照準(zhǔn)部偏心誤差、視準(zhǔn)軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。豎直角觀測時采用此法可消除指標(biāo)差的影響。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準(zhǔn)目標(biāo)時要盡量瞄準(zhǔn)目標(biāo)的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進(jìn)行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由于做導(dǎo)線的時候選點都較遠(yuǎn)，過往的車輛行人都是很大干擾，所以有時候必須在人少的時候抓緊時間干。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)在干活中的重要性，經(jīng)過角度測量后我們更好的團(tuán)結(jié)到一塊。

　　3. 做導(dǎo)線的最后一步是測距。在完成了角度測量之后，鄧?yán)蠋熀透呃蠋熡肿屛覀円娮R了一種新儀器：全站儀。教了一些關(guān)于全站儀的基本操作，對于全站儀的快速對中整平，在儀器上的一些測距等一些操作，對于這種儀器我們都有了更深的認(rèn)識。在2位導(dǎo)師兢兢業(yè)業(yè)的帶領(lǐng)下，我們迅速熟悉了全站儀的 基本操作。

專業(yè)實習(xí)報告 篇8

　　通過這次實習(xí)我更加了解并熟悉了B2B及B2C的流程,收獲很多.下面先闡述一下我對B2B的認(rèn)識:

　　B2B電子商務(wù)是指企業(yè)與企業(yè)之間，通過Internet或?qū)Ｓ镁W(wǎng)方式進(jìn)行的商務(wù)活動。這里企業(yè)通常包括制造、流通(商業(yè))和服務(wù)企業(yè)，因此B2B電子商務(wù)的形式又可以劃分為兩種類型，即特定企業(yè)間的電子商務(wù)和非特定企業(yè)間的電子商務(wù)。特定企業(yè)間的電子商務(wù)是指在過去一直有交易關(guān)系的或者在進(jìn)行一定交易后要繼續(xù)進(jìn)行交易的企業(yè)，為了相同的經(jīng)濟(jì)利益，而利用信息網(wǎng)絡(luò)來進(jìn)行設(shè)計、開發(fā)市場及庫存管理。傳統(tǒng)企業(yè)在供銷鏈上，通過現(xiàn)代計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)手段來進(jìn)行的商務(wù)活動即屬此類。非特定企業(yè)間的電子商務(wù)是指在開放的網(wǎng)絡(luò)中對每筆交易尋找最佳伙伴，并與伙伴進(jìn)行全部的交易行為。其最大的特點是：交易雙方不以永久、持續(xù)交易為前提。

　　與傳統(tǒng)商務(wù)活動相比，B2B電子商務(wù)具有下列5項競爭優(yōu)勢：(1)使買賣雙方信息交流低廉、快捷。信息交流是買賣雙方實現(xiàn)交易的基礎(chǔ)。傳統(tǒng)商務(wù)活動的信息交流是通過電話、電報或傳真等工具，這與Internet信息是以web超文本(包含圖像;聲音、文本信息)傳輸不可同日而語。(2)降低企業(yè)間的交易成本。首先對于賣方而言，電子商務(wù)可以降低企業(yè)的促銷成本。即通過Internet發(fā)布企業(yè)相關(guān)信息(如企業(yè)產(chǎn)品價目表，新產(chǎn)品介紹，經(jīng)營信息等)和宣傳企業(yè)形象，與按傳統(tǒng)的電視、報紙廣告相比，可以更省錢，更有效。因為在網(wǎng)上提供企業(yè)的照片、產(chǎn)品檔案等多媒體信息有時勝過傳統(tǒng)媒體的“千言萬語”。據(jù)IDC調(diào)查，在Internet上做廣告促銷，可以提高銷售數(shù)量10倍，而費(fèi)用只是傳統(tǒng)廣告的1/10。其次對于買方而言，電子商務(wù)可以降低采購成本。傳統(tǒng)的原材料采購是一個程序繁鎖的過程。而利用Internet，企業(yè)可以加強(qiáng)與主要供應(yīng)商之間的協(xié)作，將原材料采購和產(chǎn)品制造過程兩者有機(jī)地結(jié)合起來，形成一體化的信息傳遞和處理系統(tǒng)。據(jù)通用電氣公司的報告稱：它們利用電子商務(wù)采購系統(tǒng)，可以節(jié)約采購費(fèi)用30%，其中人工成本降低20%，材料成本降低10%。另外，借助Internet，企業(yè)還可以在全球市場上尋求最優(yōu)價格的供應(yīng)商，而不是只局限于原有的幾個商家。(3)減少企業(yè)的庫存。企業(yè)為應(yīng)付變化莫測的市場需求，通常需保持一定的庫存量。但企業(yè)高庫存政策將增加資金占用成本，且不一定能保證產(chǎn)品或材料是適銷貨品;而企業(yè)低庫存政策，可能使生產(chǎn)計劃受阻，交貨延期。因此尋求最優(yōu)庫存控制是企業(yè)管理的一個目標(biāo)之一。以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的電子商務(wù)則可以改變企業(yè)決策中信息不確切和不及時問題。通過Internet可以將市場需求信息傳遞給企業(yè)決策生產(chǎn)，同時也把需求信息及時傳遞給供應(yīng)商而適時得到補(bǔ)充供給，從而實現(xiàn)“零庫存管理”。(4)縮短企業(yè)生產(chǎn)周期。一個產(chǎn)品的生產(chǎn)是許多企業(yè)相互協(xié)作的結(jié)果，因此產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)和生產(chǎn)銷最可能涉及許多關(guān)聯(lián)企業(yè)，通過電子商務(wù)可以改變過去由于信息封閉而無謂等待的現(xiàn)象。(5)24小時/天無間斷運(yùn)作，增加了商機(jī)。傳統(tǒng)的交易受到時間和空間的限制,而基于Internet的電子商務(wù)則是一周7天、一天24小時無間斷運(yùn)作，網(wǎng)上的業(yè)務(wù)可以開展到傳統(tǒng)營銷人員和廣告促銷所達(dá)不到的市場范圍。

　　拿我們的系統(tǒng)來說,主要包括EDI中心,銀行,生產(chǎn)者,物流中心和商場.

　　EDI是一種電子化數(shù)據(jù)交換的工具，是現(xiàn)代計算機(jī)技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)通迅技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。它將企業(yè)與企業(yè)之間的計算機(jī)系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)往來用標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的文件格式、以電子化的方式，通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在計算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)與計算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)之間，直接地進(jìn)行信息業(yè)務(wù)交換與處理。整個過程無需人工介入或以最少的人工介入，以達(dá)到無紙完成數(shù)據(jù)交換。提高企業(yè)的效益。EDI中心界面包含三大功能：

　　①EDI報文管理：EDI報文轉(zhuǎn)發(fā)EDI報文查詢

　�、诳蛻艟幋a管理：注冊企業(yè)信息客戶編碼查詢

　　網(wǎng)上銀行是指通過 Internet 網(wǎng)絡(luò)或其它公用信息網(wǎng)，將客戶的電腦終端連接至銀行，實現(xiàn)將銀行服務(wù)直接送到客戶辦公室或家中的服務(wù)系統(tǒng)。它拉近客戶與銀行的距離，使客戶不再受限于銀行的地理環(huán)境、服務(wù)時間，突破空間距離和物體媒介的限制，足不出戶就可以享受到網(wǎng)上銀行的服務(wù)。企業(yè)銀行界面包含三大功能：

　　①在線轉(zhuǎn)賬

　�、谄髽I(yè)存款查詢

　�、燮髽I(yè)賬務(wù)查詢

　　在電子商務(wù)中，隨著信息技術(shù)的發(fā)展，生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)銷售模式將發(fā)生不斷的改變。電子商務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電子商務(wù)開展應(yīng)遵循的基本程序，通常是以EDI報文格式交換數(shù)據(jù)。為使得電子商務(wù)能夠很好地和傳統(tǒng)的商業(yè)系統(tǒng)結(jié)合在一起，企業(yè)到企業(yè)之間的電子商務(wù)絕大多數(shù)都是完全按照物理上實際存在的商務(wù)流程來設(shè)計。生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部管理界面包含六大功能：

　�、儆嗀泦喂芾恚河嗀泦螆笪膽�(yīng)答訂貨單報文變更訂貨單發(fā)送訂貨單變更確認(rèn)已接受訂貨單報文訂貨單查詢

　�、趲�務(wù)管理：應(yīng)收款查詢應(yīng)付款查詢收款確認(rèn)生成財

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