呼鐵局公布2015年職工崗位工資增長方案

　　根據(jù)鐵路總公司《關于2015年調整企業(yè)職工崗位工資標準的通知》(鐵總勞衛(wèi)〔2015〕14號)要求，經呼鐵局2015年第2次黨政聯(lián)席會議、局十屆職代會第十九次聯(lián)席會議審議通過了呼鐵局2015年調整職工崗位工資標準和繼續(xù)開展安效達標考核的有關方案。

　　調整局崗位工資標準

　　按部崗位工資檔序對應提高局崗位工資標準。1～9檔統(tǒng)一增資360元;從10～21檔按每檔差10元標準遞增;22～26檔統(tǒng)一增資490元。

　　調整政策2015年工資總額不實行托底政策(只保證不低于2014年工資總額水平)，這意味著今年提高工資需要增加的支出會直接與路局經營效益掛鉤，總公司將以實際完成的增盈比例來確定鐵路局的工資增長總額，如盈虧任務沒有完成或完成后增加部分不夠的，只能通過調整工資結構解決。

　　安效達標考核

　　2015年繼續(xù)開展安全效益達標考核，有關要求仍然按照《關于繼續(xù)開展運輸安全效益達標考核的通知》(呼鐵勞衛(wèi)〔2012〕10號)文件辦理，發(fā)放范圍不變。

　　增資途徑

　　在當前嚴峻的經營形勢下，實現(xiàn)增資的途徑只有兩條，一是增收，二是節(jié)支。全局干部職工要迅速轉變觀念，積極作為，攻堅克難，想方設法壓縮成本費用，提高企業(yè)經濟效益;只有全局干部職工千方百計創(chuàng)效節(jié)支，才能把自己增長的工資“掙回來”，“掙回來”的越多，職工工資增長也就越多。