德國(guó)留學(xué)生就業(yè)前景分析
許多留學(xué)生留學(xué)德國(guó)的原因是德國(guó)擁有最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕逃龣C(jī)制，質(zhì)量高的教育水準(zhǔn)，自德國(guó)留學(xué)的畢業(yè)生在德國(guó)就業(yè)前景是十分樂觀的。
德國(guó)就業(yè)前景
德國(guó)對(duì)于中國(guó)留學(xué)畢業(yè)生想留德的學(xué)生是有不錯(cuò)的去向的。許多大型德國(guó)企業(yè)為留學(xué)生提供了不錯(cuò)的就業(yè)崗位。工資條件也不差。
中國(guó)留學(xué)生在德國(guó)大學(xué)畢業(yè)取得學(xué)位證，可以獲得半年找工作的居留，滿5-8年以上的中國(guó)人，可在德國(guó)申請(qǐng)永久居留。留學(xué)德國(guó)就業(yè)前景如此美好，德國(guó)已成為一個(gè)不錯(cuò)的留學(xué)國(guó)家之一 。
留學(xué)德國(guó)你無(wú)外乎就必須學(xué)好德語(yǔ)，你既會(huì)漢語(yǔ)又會(huì)英語(yǔ)成為雙語(yǔ)優(yōu)勢(shì)為你就業(yè)有提供了更多機(jī)會(huì)，還可以申請(qǐng)到海外國(guó)家學(xué)習(xí)英語(yǔ)因而會(huì)兩門外語(yǔ)，成為國(guó)際性人才。德國(guó)留學(xué)，提升就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，德國(guó)分別在汽車制造機(jī)械制造，醫(yī)學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)新聞法學(xué)哲學(xué)歷史等方面有一定地位。
你可以在國(guó)家尖端和前沿大展你的抱負(fù)，成為領(lǐng)域內(nèi)受人敬重的世界級(jí)人才。據(jù)360教育集團(tuán)介紹中國(guó)與德國(guó)良好的友誼，在政治經(jīng)濟(jì)文化方面都有聯(lián)系，德國(guó)已成為中國(guó)最大貿(mào)易國(guó)之一。
德國(guó)就業(yè)前景是無(wú)盡美好的，為留學(xué)德國(guó)的學(xué)生提供了廣大的就業(yè)平臺(tái)。
德國(guó)留學(xué)生就業(yè)前景分析
在德國(guó)留學(xué)深造過(guò)的外國(guó)人找到待遇優(yōu)厚工作的機(jī)會(huì)要大得多，也就是說(shuō)中國(guó)人在德國(guó)找工作會(huì)有很多機(jī)會(huì)。原因是受過(guò)高等教育的外國(guó)人具備一些"搶手"的素質(zhì)，科隆德國(guó)經(jīng)濟(jì)研究所的研究顯示。"那些過(guò)來(lái)上大學(xué)的移民更多地具備所謂的'短缺的專業(yè)素質(zhì)'，研究負(fù)責(zé)人之一的蓋斯(Wido Geis)說(shuō)。研究人員表示，尤其在工程、數(shù)學(xué)和自然科學(xué)領(lǐng)域，很多中小型企業(yè)和工業(yè)企業(yè)都急需這方面的人才。
專業(yè)人才匱乏要求高素質(zhì)移民
近年來(lái)，德國(guó)專業(yè)人才缺乏的情況加劇，而在德國(guó)完成學(xué)業(yè)的外國(guó)大學(xué)生能幫助緩解這一情況，德國(guó)經(jīng)濟(jì)研究所教育政策部門主任克羅斯(Hans-Peter Kl?s)這樣認(rèn)為。他說(shuō)，"未來(lái)的幾年中，德國(guó)每年都需要64萬(wàn)專業(yè)人才和15萬(wàn)學(xué)者，以保證目前的就業(yè)形勢(shì)"。嬰兒潮那一代即將退休，出生率下降后的那代人開始進(jìn)入職場(chǎng)，人才短缺問(wèn)題還將進(jìn)一步惡化，克羅斯預(yù)測(cè)到。
不過(guò)也有好消息：去德國(guó)留學(xué)對(duì)外國(guó)學(xué)生有很大的吸引力，克羅斯表示。經(jīng)合組織(OECD)數(shù)據(jù)顯示，德國(guó)目前是世界三大留學(xué)國(guó)家之一，另外兩國(guó)是講英文的美國(guó)和英國(guó)。"外國(guó)學(xué)生過(guò)來(lái)上學(xué)，并希望留在這里"，克羅斯說(shuō)。他表示，80%的留學(xué)生可以想象畢業(yè)后在德國(guó)工作，這一數(shù)據(jù)比在法國(guó)、荷蘭和英國(guó)都要高。該研究顯示，其中大約三分之一甚至愿意在德國(guó)呆三年甚至更久。
對(duì)于科學(xué)家而言，這非常令人驚訝：去德國(guó)留學(xué)，調(diào)查顯示約一半受過(guò)高等教育的外國(guó)人通過(guò)申請(qǐng)大學(xué)來(lái)到德國(guó)，然后留在這里，克羅斯介紹道。另外對(duì)于那些長(zhǎng)期靠高教領(lǐng)域資金支持的聯(lián)邦州而言，招收外國(guó)學(xué)生也有其好處。
讓德國(guó)職業(yè)教育也變得更具吸引力，德國(guó)就業(yè)前景一片大好。
科隆經(jīng)濟(jì)學(xué)者們非常樂觀的預(yù)測(cè)是否會(huì)實(shí)現(xiàn)，在很大程度上取決于德國(guó)教育政策能否掃除障礙。目前外國(guó)大學(xué)生的輟學(xué)率還非常高。研究人員認(rèn)為，主要原因是德語(yǔ)水平不足。另外，他們?cè)诘聡?guó)的居留許可也隨著學(xué)業(yè)的完成而結(jié)束。
職業(yè)教育領(lǐng)域的外國(guó)移民也面臨一些困難。德國(guó)聯(lián)邦政府在過(guò)去兩年做出了大量努力，以鼓勵(lì)希臘、西班牙、葡萄牙等歐債危機(jī)國(guó)家的年輕學(xué)徒在德國(guó)接受雙軌制職業(yè)培訓(xùn)。盡管如此，克羅斯稱德國(guó)針對(duì)外國(guó)學(xué)徒的官僚障礙仍然嚴(yán)重，這讓很多可能的學(xué)徒望而卻步。這導(dǎo)致了嚴(yán)重的后果：專業(yè)領(lǐng)域的人才瓶頸問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，德國(guó)工商業(yè)聯(lián)合會(huì)的副總裁戴爾克斯(Achim Dercks)對(duì)《周日世界報(bào)》(Welt am Sonntag)說(shuō)。
"十個(gè)企業(yè)中，有四個(gè)存在人員配備問(wèn)題。這些企業(yè)都在尋找訓(xùn)練有素的專業(yè)人員卻沒有結(jié)果。"德國(guó)經(jīng)濟(jì)研究所的學(xué)者們呼吁：德國(guó)政策應(yīng)確保年輕移民更容易得到工作許可，以積累實(shí)習(xí)和工作經(jīng)驗(yàn)。
德國(guó)留學(xué)選擇哪些專業(yè)就業(yè)前景更好
德國(guó)共有34個(gè)大行業(yè)，從A打頭的汽車業(yè)到V打頭的供應(yīng)業(yè)什么行業(yè)是朝陽(yáng)行業(yè)呢，去德國(guó)留學(xué)選擇哪些專業(yè)就業(yè)前景更好呢?
德國(guó)官方正規(guī)的劃分為三十四個(gè)行業(yè)，每個(gè)大行業(yè)下面還會(huì)有很多小行業(yè)德國(guó)許多行業(yè)名存實(shí)亡，尤其是那些勞動(dòng)密集型的行業(yè)紡織業(yè)只剩下一點(diǎn)特殊品種的生產(chǎn)了;礦山產(chǎn)業(yè)剩下那么一點(diǎn)也很快要沒了;核電廠很快要全部關(guān)閉了按照地球自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)的原理，當(dāng)這些行業(yè)在德國(guó)和西方成為夕陽(yáng)的時(shí)候，在地球另一端的中國(guó)卻成了朝陽(yáng)那么，德國(guó)朝陽(yáng)照在哪些行業(yè)上呢?
按這個(gè)調(diào)查報(bào)告，德國(guó)排名第一的行業(yè)是企業(yè)服務(wù)業(yè)，即從大樓清潔至IT咨詢的服務(wù)業(yè)這個(gè)企業(yè)服務(wù)業(yè)以平均總分77分(百分制)近幾年高居首位，這個(gè)行業(yè)的員工增加了15.1%德國(guó)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)米歇爾.許特納說(shuō)：“企業(yè)的服務(wù)行業(yè)是經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)盤”。
第二位的是藥業(yè)，這個(gè)行業(yè)員工近年來(lái)增長(zhǎng)了14.4%第三位是醫(yī)療和測(cè)量技術(shù)業(yè)這些行業(yè)的吃香是可想而知的'：不管經(jīng)濟(jì)怎么樣，醫(yī)藥是永遠(yuǎn)也少不了的這個(gè)行業(yè)還得益于社會(huì)的老化和家庭結(jié)構(gòu)的變遷在“今后10年哪些商品和服務(wù)的份量將增加”這個(gè)問(wèn)題上。
令人驚訝的是德國(guó)的王牌行業(yè)汽車業(yè)雖然這個(gè)行業(yè)在總分上排名第四，但在研發(fā)、革新和人力資本方面，該行業(yè)僅排在第七位，還在電視廣播業(yè)和測(cè)量、控制和調(diào)節(jié)技術(shù)業(yè)的后面。
但汽車行業(yè)在毛值創(chuàng)造方面頂了尖：在2000至2005年間，該行業(yè)創(chuàng)造的毛值增長(zhǎng)了37%看來(lái)，許多零配件改從國(guó)外進(jìn)口對(duì)汽車業(yè)沒帶來(lái)什么負(fù)面影響：在這樣的情況下，汽車業(yè)在德國(guó)國(guó)內(nèi)的價(jià)值創(chuàng)造也還是增長(zhǎng)了。
總排名前十二位的行業(yè)依次為：企業(yè)的服務(wù)業(yè)(76.7分);藥業(yè)(74.4);醫(yī)療技術(shù)(74.1);汽車業(yè)(73.1);物流業(yè)(69.5);通信業(yè)(66.9);化工(63.9);機(jī)械制造(62.9);其它車輛制造(62.2);衛(wèi)生與社會(huì)服務(wù)(61.5);金融服務(wù)業(yè)(61.3);教育業(yè)(56.5分)。
教育雖然只排在總榜的第12位，但在“宏觀經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)”這個(gè)領(lǐng)域里，它高居第二位，僅次于企業(yè)的服務(wù)在這個(gè)領(lǐng)域里，通信業(yè)居第五位在“增長(zhǎng)推動(dòng)力”這個(gè)領(lǐng)域，居首位的是通信技術(shù)。
作為未來(lái)的大趨勢(shì)，這個(gè)調(diào)查報(bào)告列出的有全球化，服務(wù)業(yè)供應(yīng)商的更大參與，勞動(dòng)世界的學(xué)業(yè)化報(bào)告只列出最佳的12個(gè)行業(yè)，而沒公布全部調(diào)查情況，尤其是最差的12個(gè)行業(yè)。
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