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職場人的“煉金術(shù)”
對于職場白領(lǐng)來講，高薪似乎都是白領(lǐng)的代名詞，但曾幾何時，藍領(lǐng)工人也拿起了高薪，這背后的真實商業(yè)邏輯是什么?我們從以下幾點來分析：
從宏觀角度而言，隨著人口紅利的逐漸喪失，用工荒在各地頻頻出現(xiàn)，這在客觀上促使勞動力價格提高，發(fā)達國家一名普通電梯安裝工的收入，并不比一名白領(lǐng)人士少多少，甚至還略占優(yōu)勢;從微觀角度考量，并非任何行業(yè)的藍領(lǐng)都有高收入，只有那些快速成長、勞動力供需失衡的行業(yè)，或者要求技能高、勞動強度大的行業(yè)，才能享受到高薪的待遇。
在新藍領(lǐng)時代，企業(yè)管理者更應(yīng)在人力資源上未雨綢繆，留住人才，特別是高薪留住這些高技能人才，是一個并不輕松的話題。
新藍領(lǐng)時代：月收入過萬“煉金術(shù)”
劉瓊：“90后”的甘肅農(nóng)村姑娘張席絹去年跟隨朋友到北京打工，但由于只有初中學歷，只好在一家小超市做銷售員，月工資只有2000元左右，這樣的收入想在北京立足簡直是天方夜譚，她聽說隔壁村的張姐在北京當月嫂，月收入有7000多元非常羨慕，不過也感嘆沒有相關(guān)的知識和工作經(jīng)驗自己做不來。
母嬰護理師、高級廚師、高級西點師、資深的修車工、數(shù)控機床技師、負責家具繪圖雕工的木匠師傅、電子企業(yè)中掌握特殊技能的技工、建筑工地的模板工等“不系領(lǐng)帶、不在辦公室”的藍領(lǐng)工種，有的月薪已經(jīng)超越普通白領(lǐng)。
曾經(jīng)工作強度大、技術(shù)含量低、學歷低、收入低似乎是人們印象中對藍領(lǐng)的普遍認識。然而近些年來，這一切正在發(fā)生變化。“一技在手、走遍天下”的 “藍領(lǐng)”漸漸走俏，薪酬一路水漲船高。
新藍領(lǐng)時代到來
新藍領(lǐng)時代已經(jīng)到來。中智人力資源管理咨詢有限公司薪酬福利調(diào)研部顧問曹斐在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，上述這些藍領(lǐng)人群的收入從年薪3萬多到十幾二十萬都有。
曹斐對《第一財經(jīng)日報》表示，總體而言，高薪甚至是月收入過萬的藍領(lǐng)，主要還是基于以下幾方面因素，“要么是處于市場供需狀況失衡的行業(yè)，要么是工作技術(shù)要求高或工作強度比較大，或者是社會的消費趨向相關(guān)行業(yè)”。
在他看來，部分高薪的藍領(lǐng)是有相當技術(shù)經(jīng)驗的工人和其他藍領(lǐng)，技術(shù)經(jīng)驗的獲得是以時間為基礎(chǔ)的，時間是最大的成本。從目前社會的角度而言，存在著普遍缺乏技術(shù)藍領(lǐng)的狀況，這個現(xiàn)狀有很深的歷史原因�，F(xiàn)在及未來幾年內(nèi)，技術(shù)工人和其他藍領(lǐng)的缺乏狀況不會改善。因此，供需關(guān)系就決定了這部分人員的薪資一定會以高于社會平均工資增幅的比例進行上升的。
美國、歐洲等發(fā)達國家一些藍領(lǐng)的收入也相當不錯，根據(jù)福布斯的調(diào)查，年收入7萬到十來萬美元的高薪藍領(lǐng)工作也還不少。比如電梯安裝和修理工的收入在藍領(lǐng)工人中就名列前茅，平均年薪為69750美元，收入最高前10%人群的年薪超過98190美元。
類似這樣的藍領(lǐng)職業(yè)一般不需要大學畢業(yè)，但這樣的技術(shù)性工作卻需要專門的技能和廣泛的訓練。比如從事電梯安裝和修理的職業(yè)，學徒時間會長一些，通常需要4年的時間，同時由于環(huán)境比較艱苦，對年輕人的吸引力也不大。
為什么同樣從老家到大城市，基層打工者的收入?yún)s有幾倍甚至十幾倍的差距?手機招聘網(wǎng)站大谷打工網(wǎng)在全國3859名基層打工者中做的一項調(diào)查顯示，是否能得到高薪，往往和學歷或背景無關(guān)，取決于是否具備職業(yè)技能。
“90后”的黃晶瑾一直覺得咖啡師很神秘，收入也挺高，自己不能一輩子在工廠打工，多學點職業(yè)技能可以有更好的生活。但學歷不高、經(jīng)驗較淺的她卻發(fā)現(xiàn)，一心想學卻沒有門路，社會上很多培訓收費很高。
像咖啡師、美甲師這樣的工作，不但收入高，而且還有工作成就感，但基層打工者往往“想去的多、能去的少”。魏子敏說：“因為技能是入行的門檻，但學習技能的機會，對一個基層打工者而言微乎其微，他們根本不知道去哪里學。有些人即便想去做學徒，別人也未必肯收。”
小藍領(lǐng)變金藍領(lǐng)的路徑
事實上，擁有一技之長的行業(yè)，薪資確實在普遍上漲，大谷針對手工業(yè)者今年第一、二季度薪資情況的調(diào)查結(jié)果顯示：無論是傳統(tǒng)的茶藝師、園藝師、刺繡裁剪師這樣的傳統(tǒng)手工行業(yè)，還是足療、化妝、美甲等新型手藝活，薪資普遍猛漲10%~20%，其中以化妝師薪資上漲最快，為24.28%，為3302元 (僅為底薪，不包括提成)。
能躋身高收入者的人群，提高自己的生活品質(zhì)，是大批的“80后”和“90后”新生代打工一族的向往，但不是所有人都能如愿。大谷上述對基層工作者的調(diào)查顯示， 17%的受訪者經(jīng)過了解，認為如果轉(zhuǎn)行，收入會高過現(xiàn)在100%以上;28%受訪者稱收入比現(xiàn)在高50%以上;32%認為收入比現(xiàn)在高10%~50%。他們希望轉(zhuǎn)往的行業(yè)中，調(diào)酒師高居榜首，18%的受訪者稱想轉(zhuǎn)行做調(diào)酒師。其他居前的還有面點制作師(11%)、茶藝/咖啡師(8%)、發(fā)型師(7%)、園林園藝(7%)、首飾制作(7%)、美甲師(6%)等。
所以，魏子敏認為，“在競爭如此激烈的職場，基層藍領(lǐng)打工者業(yè)余時間學習并擁有一門好手藝作為備胎不僅可以提升薪酬和競爭力，還可以更好地應(yīng)對外部風險。而且在等待時機成熟之時還能開拓并發(fā)展出屬于自己的一片廣闊天空。”
在他看來，只要基層打工者肯吃苦，他們可以通過參加職業(yè)培訓考取相關(guān)的資格證書來提升個人的職業(yè)能力，積累職業(yè)競爭力，如調(diào)酒烹飪、保險代理、計算機、財會、服裝設(shè)計等等。
已經(jīng)有一技之長并且工作多年的藍領(lǐng)還需要充實自身的學歷。杭州湖畔居茶藝高級技師沈黎明對記者表示，一般到高級茶藝師沒有特別高的學歷要求，但是到了技師或者高級技師則有一定的學歷要求，另一方面如果職業(yè)通道上繼續(xù)往上發(fā)展，掌握生產(chǎn)管理技術(shù)的高學歷藍領(lǐng)在技術(shù)培訓和管理方面還有很多發(fā)展機會。
快遞員：高強度下的體力活
陳姍姍：吃過早飯后，小張騎著電瓶車準時在7點半之前來到公司打卡，之后便開始了一天忙碌的工作，一直到晚上8點半左右回到公司，才有時間吃上一頓晚飯，10點多回到家里洗洗就睡了，每天如此周而復始。
30歲的小張做快遞員五年多了，他所在的公司，是被稱為“四通一達”的其中一家民營快遞公司上海分公司旗下的一家加盟商。
五年前來上海之前，小張幾乎沒有一份穩(wěn)定的工作，而做了五年快遞員后，如今他每月拿到的薪水，經(jīng)常會上萬元。
“工資比原來高了不少，但付出也比原來多了很多。”小張?zhí)龟悾?ldquo;除了吃飯、睡覺幾乎都在路上，賺的完全是辛苦錢。”
五年前來上海時，小張就加入了快遞業(yè)，一般快遞員從公司拿到的薪水有兩種，一種是底薪加提成，不過要在完成一定派收件數(shù)后才給提成，另一種則是沒有底薪，每收一票包裹，就可以拿到相當于包裹價格10%上下的提成。
小張選擇的是第二種模式。由于收件一般需要自己尋找客戶，剛進入這一行時，人生地不熟的小張，有時候一天連一個快遞都收不到，不過隨著時間的日積月累，“老客戶”越來越多，小張的薪水也就隨之水漲船高。
按量計件的工作模式，也使得小張每月的薪水可能會差異很大。“少時三五千，春節(jié)等多時一萬五也有。”小張告訴記者，在他所在的公司四五十個快遞員中，月薪上萬的能有五六個，除了與所在公司的網(wǎng)絡(luò)規(guī)模有關(guān)，與個人溝通能力、勤勞程度也有很大關(guān)系。
小張和他的同事并不是特例，在很多招聘網(wǎng)站，經(jīng)�？梢钥吹娇爝f公司打出“加盟快遞，月薪上萬不是夢”的招聘廣告，一家招聘網(wǎng)站的負責人就對記者 介紹，快遞從業(yè)人員尤其是一線快遞員的收入，自2007年以來上漲幅度平均超過20%，一度成為國內(nèi)除月嫂之外加薪頻率最高、幅度最大的行業(yè)之一。
收入的增長，與近年來快遞行業(yè)的爆發(fā)式增長不無關(guān)系。小張就告訴記者：“平時的工作時間就是白領(lǐng)的兩倍，還沒有周末可言，有時候下雨天氣不好，一天衣服都是濕漉漉的。”
也正因為此，一家民營快遞企業(yè)的老板就對記者透露，這幾年來，快遞基層操作人員的流動性一直不小。“為此，公司也一直在通過提高工資水平留人，每年都在以20%以上的速度遞增。”
“由于快遞行業(yè)自身早晚工作時間較長，要求處理問題反應(yīng)要快，解決問題要有效，特別是面臨客戶投訴時要有很大的承受能力。”中國快遞咨詢網(wǎng)首席 顧問徐勇對記者指出，而目前很多“80后”、“90后”的年輕人，除了薪水之外，更看重生活質(zhì)量和職業(yè)前景，更加加劇了快遞行業(yè)高薪也不一定能招到、留住 人的矛盾。
“新《郵政法》出臺后，增加了很多保護消費者利益的內(nèi)容，但考慮快遞一線人員的方面并不多，”小張也告訴記者，“比如包裹送到后先拆封再簽字， 如果遇到物品破壞，收件人又不愿意退回發(fā)件人的情況，即使是發(fā)件時就是破損的物品，我們也只能自己賠，不然客戶投訴到公司，賠的錢可能更多。”
不過，盡管每天工作時間和強度很大，承受的壓力也越來越大，沒有接受過太多教育和培訓的小張，依然沒有離開這一行業(yè)的打算。“現(xiàn)在快遞業(yè)還是發(fā)展比較好的，干其他行業(yè)也不一定能干好，對于未來也沒想太多，應(yīng)該還會繼續(xù)干下去。”
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