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汽車年終總結(jié)

時(shí)間:2023-10-31 07:57:45 年終總結(jié) 我要投稿

汽車年終總結(jié)經(jīng)典【4篇】

  總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料,它能幫我們理順知識(shí)結(jié)構(gòu),突出重點(diǎn),突破難點(diǎn),不如立即行動(dòng)起來寫一份總結(jié)吧?偨Y(jié)怎么寫才不會(huì)千篇一律呢?下面是小編為大家收集的汽車年終總結(jié),歡迎大家分享。

汽車年終總結(jié)經(jīng)典【4篇】

汽車年終總結(jié)1

  xx年已經(jīng)過去,在這一年的時(shí)間中我通過努力的工作,也有了一些收獲,臨近年終,我感覺有必要對(duì)自己的工作做一下總結(jié)。目的在于吸取教訓(xùn),提高自己,以至于把工作做的更好,自己有信心也有決心把明年的工作做的更好。下面我對(duì)一年的工作進(jìn)行簡要的總結(jié)。

  我是去年xx月份到公司工作的,僅憑對(duì)銷售工作的熱情,而缺乏對(duì)汽車行業(yè)銷售經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)品知識(shí)。為了迅速融入到這個(gè)行業(yè)中來,到公司之后,一邊學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí),一邊摸索市場,遇到銷售和產(chǎn)品方面的難點(diǎn)和問題,我經(jīng)常請(qǐng)教各品系經(jīng)理和領(lǐng)導(dǎo)和其他有經(jīng)驗(yàn)的同事,一起尋求解決問題的方發(fā)和對(duì)一些比較難纏的客戶進(jìn)行應(yīng)對(duì)方針,取得了明顯的效果。

  一、通過不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí),收取同行業(yè)之間的.信息和積累市場經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)在對(duì)我們現(xiàn)在處的市場有了一個(gè)大概的認(rèn)識(shí)和了解。

  現(xiàn)在我逐漸可以清晰、流利的應(yīng)對(duì)客戶所提到的各種問題,準(zhǔn)確的把握客戶的需要,良好的與客戶溝通,因此逐漸取得了客戶的信任。所以經(jīng)過大半年的努力,也成功談成了一些用戶購買我們的產(chǎn)品,在不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí)和積累經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),自己的能力,業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個(gè)較大幅度的提高,針對(duì)市場的一些變化和同行業(yè)之間的競爭,現(xiàn)在可以拿出一個(gè)比較完整的流程應(yīng)付一些突發(fā)事件。對(duì)于一整套流程可以完全的操作下來。還有我的xx年工作重點(diǎn)是二線兼銷售,二線的工作環(huán)節(jié)是十分關(guān)鍵重要的,在我們xx銷售的每臺(tái)車都要經(jīng)過二線的手。二線這個(gè)崗位是銷售一線和用戶之間的橋梁,一是,把一線的工作進(jìn)行補(bǔ)充和完善,二是給用戶進(jìn)行指導(dǎo)和維系。在xx年里我在二線的崗位上工作了一年,對(duì)我的全年工作滿意度基本上是良好,我服務(wù)的用戶,全年計(jì)算來可以說至少有一百多個(gè)!這么多用戶是我感覺有些自豪感!xx月底去總部進(jìn)行模壓訓(xùn)練,做一名合格的銷售人員,xx月份在我們的二級(jí)中興公司進(jìn)行據(jù)點(diǎn)銷售和市場考察,在中興我也學(xué)到了很多的競品的業(yè)務(wù)知識(shí),這對(duì)我們產(chǎn)品銷售十分有利。

  二、本年度存在的問題

  在xx年xx月xx日國家實(shí)施“國三”政策,被迫我們把庫里的大部分車進(jìn)行了提前上牌,我們根據(jù)上半年銷售的車型,進(jìn)行了總結(jié)。用到了提前上牌的車上。我們也可以預(yù)測到,上半年的車型在下半年消化肯定不是很好,因?yàn)樯习肽甑能囆突窘咏柡,所以提前上牌車型選擇有誤。

  在xx月xx日和xx月xx日,一天只差車價(jià)相差一萬,用戶有些接受不了,導(dǎo)致我們的產(chǎn)品到下半年庫存量比較大,資金壓力也比較大。到十月份又碰到全球性的金融危機(jī),使市場一天比一天差,我們的日子更難過。

  三、對(duì)xx年工作中存在的問題進(jìn)行改進(jìn)的措施,對(duì)于車價(jià)差萬元的情況我們在xx第三季度會(huì)議已經(jīng)做了相應(yīng)的調(diào)整,現(xiàn)在的產(chǎn)品價(jià)格,用戶大部分都可以接受。

  還有一些提前上牌車型有誤的,我們已經(jīng)做好準(zhǔn)備,趕在今年旺季把車消化一部分,看看市場,到底是什么情況,做一個(gè)準(zhǔn)確的判斷!減輕公司和部門的資金壓力,讓我們xx人輕松上陣,挑戰(zhàn)下一個(gè)工作任務(wù)!

  四、xx年個(gè)人工作目標(biāo)和計(jì)劃

  我在x年中堅(jiān)持銷售人員的三項(xiàng)基本原則,最守紀(jì)律,執(zhí)行命令,完成任務(wù),做好此崗位的工作。再希望公司多給我一些學(xué)習(xí)和受訓(xùn)的機(jī)會(huì)是自己的知識(shí)更加豐富和充實(shí)!我希望再xx年里我能從二線的崗位進(jìn)到一線的銷售崗位,成為一個(gè)完整的銷售人員,我在xx年的全年中我已經(jīng)熟練的掌握了一整套操作流程。再加上我從事銷售工作一年多的經(jīng)驗(yàn),應(yīng)對(duì)和處理一些突發(fā)事情有自己的一些辦法,我相信自己能做好一名合格的銷售人員。如果我能進(jìn)入到一線銷售的崗位上,我會(huì)努力使自己的銷量和利潤化。

  已上是我在xx年的工作總結(jié),寫的有什么不足之處,望領(lǐng)導(dǎo)諒解!

汽車年終總結(jié)2

  20xx年即將過去,新的一年將要來臨,車輛調(diào)度年終工作總結(jié);仡欉@一年來的工作,我向所領(lǐng)導(dǎo)做一個(gè)人工作總結(jié)與打算的匯報(bào):

  一、 總結(jié)部分

  平時(shí)能嚴(yán)格遵守局里及所里的各項(xiàng)規(guī)章制度,時(shí)刻用共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。作為汽修廠長,能團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)職工搞好安全生產(chǎn),一年來在眾源總公司和車管所領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷及全廠職工的共同努力下,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值近300萬元,利潤15萬元,外部市場占有率達(dá)45%,圓滿地完成了總公司下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。由于所領(lǐng)導(dǎo)的.安排,我來到了調(diào)度維修科工作。在新的工作崗位上,能積極主動(dòng)地配合所里完成調(diào)度維修科的崗位設(shè)置和職責(zé)范圍起草工作。較快的投入到了新的工作崗位中去。總的來說,一年來,本人分管、協(xié)管的工作較多,主觀愿望上盡最大努力完成好分管和協(xié)管的各項(xiàng)工作任務(wù)。但是也存在著一些不足,主要表現(xiàn)在,只注意認(rèn)真做好自己的工作,為領(lǐng)導(dǎo)分憂不夠,對(duì)同事幫助不足。

  二、來年打算

  1 、積極配合所里不斷完善調(diào)度派車系統(tǒng),做到合理調(diào)配,使各職能處室、生產(chǎn)部門用車滿意。進(jìn)一步提高駕駛員的服務(wù)意識(shí)和形象。

  2 、協(xié)助所長嚴(yán)格控制各項(xiàng)成本費(fèi)用的使用和發(fā)生,根據(jù)年度費(fèi)用計(jì)劃指標(biāo)合理控制四個(gè)行車班的維修費(fèi)用。

  3 、為適應(yīng)我局和市場上汽車不斷更新的需要,對(duì)我們的修理設(shè)施及設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造,加大和提高對(duì)車輛維修技術(shù)和科技含量的投入。

汽車年終總結(jié)3

  時(shí)間過得很快,不知不覺一年又到年末。回首自己在這一年中收獲還是很不錯(cuò)。感謝自己師傅們的盡心教導(dǎo),我的成長離不開他們!

  一、今年完成的的目標(biāo)

  剛轉(zhuǎn)正的時(shí)候自己設(shè)下了一個(gè)目標(biāo),規(guī)范自己的維修流程,今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨(dú)立完成,也要盡快的掌握大型事故的維修技術(shù);同時(shí)也要改掉自己粗心大意的毛病,把維修質(zhì)量提高上去,杜絕返修率,認(rèn)真的做好每一輛車這不僅是對(duì)客戶負(fù)責(zé),更是對(duì)自己負(fù)責(zé);同時(shí)要盡快的學(xué)習(xí),盡自己最大的能力學(xué)習(xí)更多的技術(shù),爭取自己能單獨(dú)維修。現(xiàn)在看來,已經(jīng)達(dá)到了當(dāng)初的目標(biāo),來了車以后自己就可以獨(dú)自維修,無論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了;不再是當(dāng)初的菜鳥!

  自己本身存在的問題與優(yōu)點(diǎn)

  在平時(shí)的工作中自己也是存在一些缺點(diǎn),做事有點(diǎn)粗心,雖然天賦不如被人,但是我不怕臟、不怕累、肯學(xué);不然等待我的則是被“淘汰”!

  二、明年新的目標(biāo)

  1、進(jìn)一步規(guī)范自己的維修流程,提高自己維修質(zhì)量,盡量杜絕返修;

  2、盡快的掌握大事故維修的'要點(diǎn),自己盡快的熟練運(yùn)用、維修;

  3、多參加培訓(xùn),加強(qiáng)自己的技能、學(xué)習(xí)更多新的維修技術(shù);

  4、盡可能的提高自己的維修效率,在有限的時(shí)間里,維修最多的車輛;

  新年新氣象,調(diào)整好自己的心態(tài),在培訓(xùn)中成長,在工作中磨練。迎接xx年新的挑戰(zhàn)!

汽車年終總結(jié)4

  自己也在這將近10個(gè)月的工作中得到了各位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo),認(rèn)識(shí)了很多良師益友,獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我這次成長的機(jī)會(huì)。在這段時(shí)間里,通過自身的不斷努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在著諸多不足。使自己從一個(gè)對(duì)此行業(yè)完全不懂的門外漢到對(duì)這個(gè)行業(yè)有一定認(rèn)知、專業(yè)知識(shí)有很大提高的正式員工。通過將近10個(gè)月的工作與學(xué)習(xí),使我認(rèn)識(shí)到了這個(gè)行業(yè)的重要性及對(duì)社會(huì)所做出的貢獻(xiàn),同時(shí)也是一個(gè)需要不斷完善不斷發(fā)展的長期的過程。

  一、主要工作內(nèi)容總結(jié)

  自20xx年3月2日正式加入到公司,在從來公司到現(xiàn)在的這段時(shí)間里,先后參與了環(huán)檢及安檢設(shè)備的現(xiàn)場安裝跟蹤、環(huán)檢及安檢設(shè)備的計(jì)量檢定、體系文件的編寫、體系日常運(yùn)行管理、部分資質(zhì)認(rèn)定及計(jì)量認(rèn)證網(wǎng)上申報(bào)資料填寫、環(huán)檢和安檢現(xiàn)場評(píng)審、環(huán)檢和安檢現(xiàn)場評(píng)審不符合整改、技術(shù)資料及設(shè)備檔案管理以及檢測報(bào)告歸檔管理。

  二、工作中遇到的主要問題

  在最初的環(huán)檢試營業(yè)三個(gè)月中,我們從一個(gè)對(duì)此行業(yè)知之甚少的新團(tuán)隊(duì)逐漸成長為現(xiàn)在的能熟練操作、規(guī)范操作和高效操作的精英團(tuán)隊(duì)。我們從一開始的操作流程慢、操作不規(guī)范、理論知識(shí)不理解、檢測技巧不了解及服務(wù)不到位逐漸成長為現(xiàn)在的對(duì)客戶提出的問題能現(xiàn)場給予解決、檢測流程得到優(yōu)化、檢測效率得到提高、理論知識(shí)得到強(qiáng)化及服務(wù)規(guī)范與態(tài)度得到提升,安檢順利開業(yè)。起初的檢測過程中我們遇到了很多的小問題,由于經(jīng)驗(yàn)不足,導(dǎo)致處理結(jié)果不太滿意,處理效率過慢。但經(jīng)過系統(tǒng)的理論知識(shí)培訓(xùn)及充足的實(shí)際操作演練,以及開檢后業(yè)務(wù)量的增加使我們的'檢測技術(shù)也在逐步平穩(wěn)地提高。在各位領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)團(tuán)的幫助下,總結(jié)了一下我們開檢以來遇到的相關(guān)問題及解決方案。

  問題一:柴油車上線檢測時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸解決方案:

  1、外檢控制

 、偻鈾z員在進(jìn)行車輛外觀檢查時(shí)每輛車都應(yīng)事先詢問客戶該車輛發(fā)動(dòng)機(jī)近三個(gè)月內(nèi)是否有大修,近期發(fā)動(dòng)機(jī)大修車輛不予檢測;

  ②外檢員對(duì)所有進(jìn)行尾氣檢測的車輛都應(yīng)進(jìn)行機(jī)油檢查,機(jī)油不足不予檢測。

  2、檢測控制

 、僖噯T在上線檢測時(shí)檢測過程中發(fā)現(xiàn)水溫過高時(shí)應(yīng)停止檢測,告知客戶;

 、谝噯T上線檢測時(shí)應(yīng)注意檔位及油門控制,防止長時(shí)間重負(fù)荷低速運(yùn)轉(zhuǎn)。

  問題二:汽油車檢測合格率低解決方案:

  外觀檢測完畢后外檢員要求客戶把車輛停駛在待檢區(qū),車輛進(jìn)行預(yù)熱:

 、佘囕v保持待速30分鐘左右,使車輛氧傳感器、三元催化轉(zhuǎn)化器達(dá)到最佳工作狀態(tài);

 、谲囕v高怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2到5分鐘,使車輛氧傳感器、三元催化轉(zhuǎn)化器達(dá)到最佳工作狀態(tài),三元催化器達(dá)到一定溫度后才起作用,稱之為起燃。

  轉(zhuǎn)化效率=[(催化器前污染物排放量-催化器后污染物排放量)/催化器前污染物排放量]*100%。

 、鄄椋浩蛙嚱ㄗh維修項(xiàng);問題三:柴油車煙度超標(biāo)

 、俨裼蛙嚿暇前引車員必須對(duì)車輛進(jìn)行空踩油門,以排除長時(shí)間行駛過程中遺留在排氣管壁上的積碳。

 、跈z測過程中轉(zhuǎn)速計(jì)要吸附到位,煙度計(jì)按要求插放,把握好油門控制。

 、鄄椋翰裼蛙嚱ㄗh維修項(xiàng);問題四:造成客戶不必要等待解決方案:

 、俨挥璋l(fā)放環(huán)保標(biāo)志車輛類別告知;

  ②不予檢測車輛告知協(xié)議;

 、廴肟诩友b擋桿識(shí)別系統(tǒng),對(duì)于安檢違章車輛、無法檢測車輛提前告知,減少客戶等待時(shí)間。

  問題五:新進(jìn)人員專業(yè)知識(shí)及技術(shù)能力不達(dá)標(biāo)解決方案:

 、偃藛T培訓(xùn);

  ②以老帶新;

  ③人員監(jiān)督。問題六:儀器設(shè)備易損配件的消耗

  經(jīng)過前期的業(yè)務(wù)開展運(yùn)行,隨著檢測業(yè)務(wù)的增加,加之前期專業(yè)知識(shí)及專業(yè)技能不是很熟練,導(dǎo)致我們前期的易損件消耗量較大。

  解決方案:

 、偌訌(qiáng)儀器設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng);

 、谠O(shè)備管理員做好日常配件采購及庫存管理;

 、 領(lǐng)導(dǎo)選擇更好的合格供應(yīng)商。

  同時(shí)設(shè)備管理員在日常設(shè)備管理中也積極主動(dòng)的發(fā)現(xiàn)問題與解決問題,在發(fā)現(xiàn)問題與解決問題的過程中他們也不斷摸索與總結(jié),通過實(shí)踐得到了很多實(shí)用的設(shè)備管理方法。如:

  1、防止煙度計(jì)進(jìn)水:在進(jìn)行柴油車檢測時(shí),使煙度計(jì)倒置于盒內(nèi),防止水從取樣探頭流入煙度計(jì),如果煙度計(jì)進(jìn)水需立即拆除,用氣管吹出取樣探頭內(nèi)的殘留水,如電路板進(jìn)水可用酒精清洗擦干即可,并不是所有煙度計(jì)進(jìn)水就要更換,用此方法大部分進(jìn)水煙度計(jì)仍然可用。

  2、防止轉(zhuǎn)速計(jì)探頭損壞或被燙壞:通過實(shí)踐采用鐵絲做加固,圍繞轉(zhuǎn)速計(jì)探頭繞一圈,然后用扎帶固定,可防止轉(zhuǎn)速計(jì)損壞或被燙壞。

  3、防止軸承移位和鏈條斷裂:軸承鏈條之間打入黃油,用工業(yè)膜包起來,使鏈條之間充分潤滑,可防止軸承移位和鏈條斷裂。

  三、工作心得

  在這近10個(gè)月的工作實(shí)踐中,我參與了許多集體完成的工作,和同事的相處非常緊密和睦,在這個(gè)過程中我強(qiáng)化了最珍貴也是最重要的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。很多工作是一起完成的,大家互相提醒和補(bǔ)充,大大提高了工作效率,所有的工作中溝通是最重要的,一定要把信息處理的及時(shí)、有效和清晰。自己也學(xué)到了很多體系運(yùn)行管理知識(shí)和專業(yè)理論知識(shí),自己作為機(jī)動(dòng)車檢測行業(yè)的一位新人所有員工都是我的老師,非常慶幸自己能進(jìn)入這個(gè)行業(yè),而且能得到各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心教導(dǎo)及所有同事的相互幫助。經(jīng)過近10個(gè)月的工作學(xué)習(xí),發(fā)現(xiàn)自己離一個(gè)專業(yè)人才還有很大差距,主要體現(xiàn)在工作技能、工作習(xí)慣和工作思維的不成熟,也是我以后要在工作中要不斷磨練和提高自己的地方。以下幾個(gè)方面有待提高:

  1、工作的條理性不夠清晰,要分清主次和輕重緩急;

  2、對(duì)檢測線上具體的操作方法不夠熟悉;

  3、缺乏工作經(jīng)驗(yàn),尤其是現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)。

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