押運(yùn)司機(jī)年終總結(jié)

　　總結(jié)是對某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。你所見過的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的？下面是小編整理的押運(yùn)司機(jī)年終總結(jié)，希望能夠幫助到大家。

押運(yùn)司機(jī)年終總結(jié)1

　　光陰如梭，韶光似箭，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。是不平凡的一年，也是中間改革的緊張一年，新的改革海潮，新的押運(yùn)交易，各位帶領(lǐng)的結(jié)壯奪目為我們帶來了一流的辦理和一些新的押運(yùn)交易帶領(lǐng)一流的策劃模式，它標(biāo)記取我們押運(yùn)中間奇跡以實(shí)際了超過式的成長的新期間，這無不固結(jié)著每位帶領(lǐng)的賢明決議計(jì)劃和精確教導(dǎo)，讓每位員工都以穩(wěn)當(dāng)?shù)牟秸{(diào)邁向極新的一年。

　　對我個(gè)人來講，這一年意義深入！方才過去的一年里，我們在中隊(duì)帶領(lǐng)和中間帶領(lǐng)的精確帶領(lǐng)下，在其他同志的互助下，堅(jiān)定以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)厲要求本身，謹(jǐn)小慎微做好本職工作，較高雅地結(jié)束可帶領(lǐng)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人做作本領(lǐng)獲得很大的進(jìn)步，同時(shí)也獲得了必定的工作成績。

　　一、以高度的責(zé)任感自動(dòng)做好本職工作

　　一年來，我在做好本職工作的根本上，堅(jiān)定高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，竭力把握金融押運(yùn)方面的知識，獲得了較大的進(jìn)步。作為押運(yùn)中間的一名運(yùn)鈔車駕駛員，時(shí)候緊記本身負(fù)擔(dān)的重?fù)?dān)，以保衛(wèi)國度財(cái)產(chǎn)為己任，在運(yùn)鈔途中經(jīng)歷保存高度集結(jié)，并嚴(yán)厲根據(jù)操縱規(guī)程和運(yùn)鈔條例、門路交通法則操縱，做到十拿九穩(wěn)。當(dāng)真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤查抄、勤保養(yǎng)、勤保護(hù)”，發(fā)覺為題及時(shí)處理，確保車輛安定運(yùn)行。除了履行押運(yùn)任務(wù)外，還要做到確保交易用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運(yùn)鈔車駕駛員。在平常的工作中我能夠當(dāng)真的進(jìn)修政治表面，和交通法律知識，使本身的思維見解緊跟期間的步調(diào)。其次，在工作之余漸漸養(yǎng)成了讀書，看電視《xx》的風(fēng)俗，明白押運(yùn)單位好漢人物的進(jìn)步古跡。另外一方面，當(dāng)真進(jìn)修交易技巧，連續(xù)進(jìn)步的交易程度，進(jìn)步工作效果，裁減過錯(cuò)變亂的產(chǎn)生，加強(qiáng)自我把握本領(lǐng)，堵塞弊端，防患于未然。

　　二、以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)厲要求自我

　　一個(gè)單位，一個(gè)集體，異國一套得當(dāng)?shù)霓k理模式作保險(xiǎn)，是很難把工作搞好和落實(shí)好的，更談不上甚么成長，在這方面最終嚴(yán)厲要求本身。在工作中，不但要把握押運(yùn)工作方法，諳練相干知識從以往的守押案例中汲取教訓(xùn)，從實(shí)際工作中摸索經(jīng)驗(yàn)。從中熬煉了我自力處理題目的本領(lǐng)，培養(yǎng)了好學(xué)苦練，追求真諦的工作立場。在今后的工作中，我將進(jìn)一步進(jìn)修探討交易知識，在工作中進(jìn)修，在工作中立異。

　　三、聯(lián)合思維，查找不敷，首創(chuàng)押運(yùn)新場面。

　　最終聯(lián)合當(dāng)前實(shí)際環(huán)境，細(xì)致分析了如今押運(yùn)中間的現(xiàn)況和存在的社會(huì)環(huán)境，當(dāng)真進(jìn)修上級的政策和各項(xiàng)規(guī)章軌制，從而聯(lián)合了思維認(rèn)識改革了工作風(fēng)格。押運(yùn)工作是長期的，艱巨的任務(wù)，使中間面向社會(huì)的窗口，押運(yùn)辦事質(zhì)量的好壞不但干系到中間在各家金融單位的形象，并且直接感化到全部押運(yùn)業(yè)對外的聲譽(yù)，為此，作為一名運(yùn)鈔車駕駛員，從嚴(yán)按章辦事相稱緊張。在長期的押運(yùn)工作傍邊漸漸構(gòu)成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、保護(hù)集體聲譽(yù)，切當(dāng)建立起押運(yùn)中間“押神”員工新形象。

　　四、以嚴(yán)謹(jǐn)當(dāng)真的立場自動(dòng)做好其他工作

　　作為一名司機(jī)，我在做好本職工作的同時(shí)，還服從帶領(lǐng)的安排，盡我所能的結(jié)束好帶領(lǐng)交辦的或其他臨時(shí)性的工作任務(wù)，根據(jù)帶領(lǐng)的吩咐將各項(xiàng)工作安排及時(shí)分化，明了工作目標(biāo)和詳細(xì)任務(wù)，并及時(shí)向帶領(lǐng)反饋辦理結(jié)果；盡力做好中隊(duì)平常工作。中隊(duì)事變復(fù)雜，人少事多，但卻涓滴不能馬虎，比如說在陳隊(duì)和李隊(duì)長吩咐的修車任務(wù)，不論是我的.車還是其他駕駛員的車，都開到補(bǔ)綴廠，認(rèn)當(dāng)真真補(bǔ)綴好車輛的弊端，另有在其他車輛在押運(yùn)途中碰到?jīng)]法平常履行押運(yùn)任務(wù)叫我履行時(shí)，我本人隨叫隨到，毫無牢騷的去履行；另有便是收發(fā)文件等，這些工作看起來時(shí)小事，可耽擱了便是大事。一年來，我在工作中謹(jǐn)小慎微，克已奉公，勇于開辟，竭力進(jìn)步，已身作則，按章辦事，自動(dòng)結(jié)束帶領(lǐng)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，我的工作獲得了中隊(duì)帶領(lǐng)及中間帶領(lǐng)的必定。在新的一年里，我將立足本職，開辟立異，歡迎挑釁，竭力吧各項(xiàng)工作做的更好，為我中間押運(yùn)奇跡的成長盡本身最大的竭力！

　　五、認(rèn)清自我，找出差距

　　在這一年的工作中，固然我有很多的成績和進(jìn)步，但出項(xiàng)的題目也不容忽略。如：本身有待進(jìn)一步進(jìn)步，對交通法律標(biāo)準(zhǔn)知識，不能活學(xué)活用，辦事意識有待進(jìn)步，駕駛程度的進(jìn)步等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力補(bǔ)充這些弱點(diǎn)。周全提搞本身綜合本質(zhì)，交易程度、辦事質(zhì)量，為我押運(yùn)中間的成長做出本身應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　總之，在過去的一年中，我即獲得了必定的成績，又有不敷的地方，不管如何，在今后的工作中，我必定克服空難，不屈不撓，從而較好的起到金盾警衛(wèi)、金盾押神的效用，決議信念為押運(yùn)奇跡做出巨大的貢獻(xiàn)！

押運(yùn)司機(jī)年終總結(jié)2

　　我今年有幸搭上了車輛改革的班車，由駕駛員改為押運(yùn)員，駕駛員是屬于技術(shù)工種，占點(diǎn)腦力勞動(dòng)的邊。押運(yùn)員吃的是體力飯，屬于體力勞動(dòng)的范疇。如果腦力勞動(dòng)者是鳳的話，那么體力勞動(dòng)者就只有屬于雞了。駕駛員是腦力勞動(dòng)者當(dāng)中的鳳尾，因?yàn)檫@是個(gè)伺候人的活計(jì)，聽別人的差遣；押運(yùn)員則是體力勞動(dòng)者當(dāng)中的雞頭，因?yàn)榭梢灾苯痈�錢打交道，又是在銀行上班，看上去就比較風(fēng)光。

　　我想我退步了，因?yàn)槲覜]做得上鳳尾，而是做了雞頭。有人問我適應(yīng)嗎？身體能吃得消嗎？我想人的最大的特點(diǎn)就是能適應(yīng)一切，世上只有人不愿干的事，沒有人不能干的事，更沒有不是人干的事，任何事只要你努力了，就一定能干好。在這里我要萬分地感激交行的領(lǐng)導(dǎo)人，謝謝你們的關(guān)心照顧，為了我一個(gè)小小駕駛員的工作還這么的絞盡腦汁、細(xì)心安排、知人善用，讓我有了一個(gè)非常適合我的工作崗位來發(fā)揮我的能量。

　　對于如此厚愛我無以回抱，只有更加努力地工作，不惜犧牲自己的一切，乃至于生命，為交行為社會(huì)業(yè)主義事業(yè)為早日實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義多做貢獻(xiàn)，只有這樣才能無愧于組織的陪養(yǎng)，無愧于領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛，無愧于人民。

　　這不是嘴上說說的，要有實(shí)際行動(dòng)才行，我決心從以下三方面做起：

　　首先，要努力學(xué)習(xí)。

　　古人云：人生不學(xué)習(xí)，唯剩肉和皮。我以為學(xué)習(xí)者精英人才，不學(xué)者酒囊飯袋。以前我不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，所以現(xiàn)在沒有更大的`進(jìn)步，想做什么都不合格。相反有些愛學(xué)習(xí)的同事，以前和我一樣是駕駛員，由于平時(shí)在跟領(lǐng)導(dǎo)及營銷員一起工作的時(shí)候注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，雖然沒有直接接觸業(yè)務(wù)，但是他能用心看、精心學(xué)，也就慢慢的會(huì)了，俗話不是說沒吃過豬肉，還沒看見過豬跑，跟豬后面跑多了，也就學(xué)會(huì)豬走路了。因?yàn)橛辛诉@項(xiàng)專長所以這次雖然沒有參加車改，也改行去做營銷了。還有一位同事車改后做了押運(yùn)員，但是他對他的駕駛事業(yè)矢志不渝，仍然刻苦鉆研駕駛技能，還天天向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)學(xué)習(xí)成果，向人事部門表一番能做好駕駛員的決心，結(jié)果，終于得償所愿，又重新當(dāng)了一名駕駛員。這些都充分說明了學(xué)習(xí)的重要性，而他們正是我要虛心學(xué)習(xí)的好榜樣。

　　其次，要勤奮工作。

　　以前我只知道開好我的車，按章辦事，不出責(zé)任事故，現(xiàn)在只想到錢箱現(xiàn)金清點(diǎn)無誤，其實(shí)這有點(diǎn)自私，光想著自己，沒有想到集體，我要向有些同事那樣，不光想怎么做，還要想到怎樣才能做好，做到自己滿意，同事滿意，還更要讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。要做到工作要用腦，要巧干，實(shí)干苦干傻干拼命干是不行的。

　　最后，要保持平常心，注意身心健康。

　　俗話說身體是革命的本錢，沒有好身體怎么才能干好工作。你的身體不好，不光影響自己，還影響到單位，還牽涉到領(lǐng)導(dǎo)的精力，組織還要來關(guān)心你，你想領(lǐng)導(dǎo)工作多忙啊，組織上要做多少大事啊，所以要充分體諒組織領(lǐng)導(dǎo)同志，千萬別生病，更不要怨天尤人。平時(shí)的要保持一顆平常心，不要這山還望那山高，看見別人怎樣了就眼紅，要知道有的事你能做，有的事是你干不了的。

　　以上就是我在交行十年來的工作中積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，這其實(shí)很危險(xiǎn)，我在錯(cuò)誤的道路上走了這么長時(shí)間到現(xiàn)在才發(fā)覺。毛主席說過，在錯(cuò)誤的方向上越敬業(yè)，對事業(yè)的損害就越大。亡羊補(bǔ)牢未為晚也，我決心糾正我以前錯(cuò)誤的思想，放下包袱，洗新革面，重新做人，把工作做得更好。

押運(yùn)司機(jī)年終總結(jié)3

　　我叫xxx，現(xiàn)擔(dān)任xx公司押運(yùn)車長一職。在過去的一年里，我?guī)ьI(lǐng)著押運(yùn)車輛，風(fēng)雨無阻的履行著上級交代的任務(wù)。在延安市農(nóng)業(yè)銀行的各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)都留下了自己工作的身影。準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)點(diǎn)、熱情周到，都已經(jīng)成為人們對我們工作達(dá)成的共識。

　　在思想非常重視自己工作崗位重要性，我能夠服從領(lǐng)導(dǎo)安排，團(tuán)結(jié)同事，愛護(hù)集體榮譽(yù)，遵守規(guī)章制度和崗位職責(zé)，做到上班不遲到不早退，工作中不擅自離崗脫崗，押運(yùn)過程不接聽電話發(fā)送短信等違反規(guī)章制度行為，并態(tài)度端正不當(dāng)面頂撞領(lǐng)導(dǎo)不背后議論，不泄露押運(yùn)秘密等一切公司內(nèi)部消息。

　　有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)：工作中業(yè)務(wù)不夠熟練，工作效率不太高，文明禮儀不夠好，工作中方法不夠靈活，有時(shí)候存在這思想麻痹和僥幸心理，其次安排事情比叫拖拉沒有提前意識，想問題不夠深入等。

　　下一步積極向上心態(tài)認(rèn)真負(fù)責(zé)完成各項(xiàng)押運(yùn)，工作中積極主動(dòng)認(rèn)真負(fù)責(zé)完成工作，克服麻痹思想和端正工作心態(tài)，努力，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)提高業(yè)務(wù)能力，總之一點(diǎn)既然選擇這一個(gè)崗位工作就是愛一行，專一行，分分秒秒負(fù)起責(zé)任，做到我的崗位無差錯(cuò)，以上是我對一個(gè)月對自己工作總結(jié)和體會(huì)寫的不對之處請公司領(lǐng)導(dǎo)批評指證。

　　作為一名押運(yùn)車長，自己負(fù)責(zé)的是一個(gè)有幾個(gè)人組成的小團(tuán)隊(duì)，我努力使我負(fù)責(zé)車次內(nèi)的每個(gè)同事都明白，押運(yùn)是一項(xiàng)重大的使命，這與人民群眾的生活息息相關(guān)，也是金融體系穩(wěn)定持久的標(biāo)志。作為一名押運(yùn)人員，要牢記自己的使命，要牢記自己所肩負(fù)的責(zé)任。俗話說：360行，行行出狀元。只要認(rèn)真負(fù)責(zé)、熱愛工作。那么不僅社會(huì)認(rèn)同，我們也會(huì)得到工作的滿足感，這也是我們護(hù)衛(wèi)的自豪感。

　　我作為僅上任一年多的年輕車長，時(shí)常高標(biāo)準(zhǔn)的要求自己，嚴(yán)格約束車員。我們的日常工作是安保、接、運(yùn)、送。在這一過程里有一套詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)，照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任務(wù)中，我和押運(yùn)車內(nèi)同事們，嚴(yán)格參照工作標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格遵守押運(yùn)條例，干凈利落的.完成任務(wù)。交接過程中，不斷的用我們熱情的服務(wù)態(tài)度去影響和溫暖周圍的人。在嚴(yán)格遵守規(guī)章，遵守交接規(guī)范的前提下，用我們的微笑來貫穿工作，取得了很好的效果。由于銀行固定的上下班時(shí)間，準(zhǔn)時(shí)出車尤其重要，為確保及時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)，我們車次內(nèi)人員隨時(shí)待命，嚴(yán)正以待，隨叫隨到，受到大家的一致好評。在過去的一年里，我?guī)ьI(lǐng)自己負(fù)責(zé)的車輛，踏實(shí)工作，認(rèn)真負(fù)責(zé)。這些都帶有一個(gè)明確的目標(biāo)，那就是‘融入護(hù)衛(wèi)工作，實(shí)現(xiàn)人生理想’。

　　在20xx年里，我將繼續(xù)努力提高服務(wù)質(zhì)量，提高服務(wù)水平，同時(shí)在接鈔和送鈔的環(huán)節(jié)中，我嚴(yán)格要求自己所負(fù)責(zé)車內(nèi)人員，準(zhǔn)時(shí)熱情的做好交接工作。認(rèn)真填寫工作記錄，在接運(yùn)過程中，我均按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，確保工作的規(guī)范性，嚴(yán)肅性，使得安全性大大的提高。

　　我們押運(yùn)車輛是需要高度警惕心理、程式化的工作，我們在日常的將重點(diǎn)關(guān)注以下兩個(gè)方面：

　　首先、我保證自己負(fù)責(zé)的車輛出勤更加準(zhǔn)時(shí)到位，同時(shí)與其他車輛交流學(xué)習(xí)�？嗑氉约旱姆�務(wù)技能，用更好的服務(wù)來為護(hù)衛(wèi)工作爭光。

　　其次、作為一名車長，我將更加的關(guān)注車員，關(guān)注他們的發(fā)展成長，確保每個(gè)人都開開心心的上班。增進(jìn)隊(duì)友間的團(tuán)結(jié)，從而為更好的展開工作打下結(jié)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　在新的一年里我將再接再厲、努力工作。同時(shí)祝大家春節(jié)愉快！

押運(yùn)司機(jī)年終總結(jié)4

　　成為押運(yùn)員的這幾年中有過辛苦也有快樂，但更多的是作為一名押運(yùn)員帶給我的自豪和驕傲感，隨著充實(shí)的工作生活讓我充滿自信，并且擁有一顆進(jìn)取與拼搏的心。

　　在工作中的日子里，教會(huì)了我勇敢，教會(huì)了我堅(jiān)強(qiáng)，教會(huì)了我感恩，那兒儲(chǔ)藏了我許許多多的感動(dòng)、愛與被愛。在工作中，我深刻地體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的力量，倍感溫暖，也倍加珍惜。

　　盡管在過去的學(xué)習(xí)生涯中，積累了一定的理論基礎(chǔ)，但是在實(shí)際工作面前，不免還是有點(diǎn)壓力，一切都還得從零開始，一滴地重新學(xué)習(xí)。雖然這樣的過程是令人不安和焦慮的，但是這種緊張的情緒在公司領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷、幫助和感染下很快就煙消云散了。為了能讓自己盡早進(jìn)入工作狀態(tài)和適應(yīng)工作環(huán)境，每當(dāng)遇到工作難題時(shí)就及時(shí)請教同事，積極學(xué)習(xí)工作所需要的各項(xiàng)專業(yè)知識，努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學(xué)到了很多知識，自己也得到了很大提高，過得非常充實(shí)和快樂，我相信，這是一個(gè)好的開端，再累也是有價(jià)值的。

　　增強(qiáng)責(zé)任感和大局意識，服從分工，協(xié)調(diào)配合各項(xiàng)工作，團(tuán)結(jié)協(xié)作是做好一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳。一年來，本人在各領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助下，不斷查找自身存在的不足并認(rèn)真加以分析總結(jié)，改進(jìn)自己的工作方法，在增強(qiáng)服務(wù)意識和工作能力上下功夫。要成為一名優(yōu)秀的.武裝押運(yùn)員，首先做到與班子成員團(tuán)結(jié)一致，心往一處想，勁往一處使，積極服從班子的分工，認(rèn)真做好自己的工作。

　　其實(shí)在各個(gè)崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機(jī)會(huì)。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的工人；如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過是個(gè)平庸的工匠。心態(tài)的調(diào)整使我更加明白，不論做任何事，務(wù)須竭盡全力，這種精神的有無可以決定一個(gè)人日后事業(yè)上的成功或失敗。如果一個(gè)人領(lǐng)悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他也就掌握了達(dá)到成功的原理。倘若能處處以主動(dòng)、努力的精神來工作，那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經(jīng)歷。擁有積極的心態(tài)，就會(huì)擁有一生的成功。

　　當(dāng)然，我在工作中還存在著一些不足之處，如過于注重工作的進(jìn)度對工作內(nèi)容的全面性考慮不足等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認(rèn)真和責(zé)任心，把工作做好做精。

　　走好每一步，干好每一天。爭取努力完善自己工作中的不足，做到對公司負(fù)責(zé)，對工作負(fù)責(zé)，對小組負(fù)責(zé)的人。

押運(yùn)司機(jī)年終總結(jié)5

　　歲月如梭，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運(yùn)業(yè)務(wù)，各位領(lǐng)導(dǎo)的扎實(shí)能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運(yùn)業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)一流的經(jīng)營模式，它標(biāo)志著我們押運(yùn)中心事業(yè)以現(xiàn)實(shí)了跨越式的發(fā)展的新時(shí)期，這無不凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和正確指導(dǎo)，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。

　　對我個(gè)人來講，這一年意義深刻！剛剛過去的一年里，我們在中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和中心領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績。

　　回顧起來，主要做好了以下幾個(gè)方面的工作：

　　1、以高度的責(zé)任感主動(dòng)做好本職工作

　　一年來，我在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，努力掌握金融押運(yùn)方面的知識，取得了較大的進(jìn)步。作為押運(yùn)中心的一名運(yùn)鈔車駕駛員，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以保護(hù)國家財(cái)產(chǎn)為己任，在運(yùn)鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和運(yùn)鈔條例、道路交通規(guī)則操作，做到萬無一失。認(rèn)真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù)”，發(fā)現(xiàn)為題及時(shí)處理，確保車輛安全運(yùn)行。除了執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)外，還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運(yùn)鈔車駕駛員。在平時(shí)的工作中我能夠認(rèn)真的學(xué)習(xí)政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書，看電視《車迷頻道》的習(xí)慣，了解押運(yùn)單位英雄人物的先進(jìn)事跡。另一方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，不斷提高的業(yè)務(wù)水平，提高勞動(dòng)效率，減少差錯(cuò)事故的發(fā)生，增強(qiáng)自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

　　2、以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我

　　一個(gè)單位，一個(gè)集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實(shí)好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴(yán)格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運(yùn)工作要領(lǐng)，熟練相關(guān)知識從以往的守押案例中吸取教訓(xùn)，從實(shí)際工作中摸索經(jīng)驗(yàn)。從中鍛煉了我獨(dú)立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學(xué)苦練，追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進(jìn)一步學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識，在工作中學(xué)習(xí)，在工作中創(chuàng)新。

　　3、統(tǒng)一思想，查找不足，開創(chuàng)押運(yùn)新局面。

　　首先結(jié)合當(dāng)前實(shí)際情況，詳細(xì)分析了目前押運(yùn)中心的現(xiàn)況和存在的社會(huì)環(huán)境，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級的政策和各項(xiàng)規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認(rèn)識改進(jìn)了工作作風(fēng)。押運(yùn)工作是長期的，艱難的任務(wù)，使中心面向社會(huì)的窗口，押運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個(gè)押運(yùn)業(yè)對外的聲譽(yù)，為此，作為一名運(yùn)鈔車駕駛員，從嚴(yán)按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運(yùn)工作當(dāng)中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護(hù)集體榮譽(yù)，切實(shí)樹立起押運(yùn)中心“押神”員工新形象。

　　4、以嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度積極做好其他工作。

　　作為一名司機(jī)，我在做好本職工作的同時(shí)，還服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，盡我所能的完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的或其他臨時(shí)性的工作任務(wù)，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的交代將各項(xiàng)工作部署及時(shí)分解，明確工作目的和具體任務(wù)，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反饋辦理結(jié)果；全力做好中隊(duì)日常工作。中隊(duì)事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說在陳隊(duì)和李隊(duì)長交代的修車任務(wù)，不管是我的車還是其他駕駛員的車，都開到修理廠，認(rèn)認(rèn)真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運(yùn)途中遇到無法正常執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)叫我執(zhí)行時(shí)，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執(zhí)行；還有就是收發(fā)文件等，這些工作看起來時(shí)小事，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克已奉公，勇于開拓，努力進(jìn)取，已身作則，按章辦事，積極完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，我的'工作得到了中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及中心領(lǐng)導(dǎo)的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，努力吧各項(xiàng)工作做的更好，為我中心押運(yùn)事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力！

　　5、認(rèn)清自我，找出差距。

　　在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進(jìn)步，但出項(xiàng)的問題也不容忽視。如：自身有待進(jìn)一步提高，對交通法律法規(guī)知識，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量，為我押運(yùn)中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　總之，在過去的一年中，我即取得了一定的成績，又有不足之處，不管怎樣，在今后的工作中，我一定克服空難，再接再厲，從而較好的起到金盾衛(wèi)士、金盾押神的作用，決心為押運(yùn)事業(yè)做出巨大的貢獻(xiàn)！

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