修理車間的年終總結(jié)(精選17篇)
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書面材料,它能夠給人努力工作的動力,為此我們要做好回顧,寫好總結(jié)。那么你知道總結(jié)如何寫嗎?下面是小編為大家整理的修理車間的年終總結(jié),僅供參考,希望能夠幫助到大家。
修理車間的年終總結(jié) 1
20xx年已經(jīng)過去,回顧這一年的時(shí)間,公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的努力付出,較好地完成了各項(xiàng)工作。為進(jìn)一步提高員工的服務(wù)意識和工作效率,樹立良好的服務(wù)形象,公司還特成立了以總經(jīng)理為組長,各部門經(jīng)理為副組長,各班組長為成員的質(zhì)量服務(wù)管理小組,在各方面都有了明顯的提高。
現(xiàn)將一年來xx市汽車維修的工作情況匯報(bào)如下:
一、內(nèi)部管理
公司組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)管理制度、工作標(biāo)準(zhǔn)、各班組崗位細(xì)則;
特制定相應(yīng)的深圳市政府公務(wù)車維修管理制度,對員工的專業(yè)水平,工作實(shí)績和職業(yè)道德狀況進(jìn)行培訓(xùn)、考核,使其具有相關(guān)的職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技能,符合政府采購及監(jiān)督管理部門規(guī)定的專業(yè)崗位任職要求,全面做好公務(wù)車維修履約工作。營造良好氛圍,廣泛宣傳,懸掛標(biāo)語,接受社會各界監(jiān)督,設(shè)立意見箱、投訴電話等。經(jīng)查實(shí)公司員工存在違規(guī)行為的,按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰,包括警告、罰款、情節(jié)嚴(yán)重者給予辭退。若發(fā)現(xiàn)采購單位在執(zhí)行中存在問題直接向深圳市政府采購中心反映和投訴,杜絕各種不正當(dāng)競爭行為,積極為各采購單位提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),樹立深圳市政府公務(wù)車協(xié)議維修企業(yè)的良好形象。
二、保養(yǎng)設(shè)備
利用周六、日休息時(shí)間對檢測設(shè)備進(jìn)行全面檢修、維修保養(yǎng)。保持和恢復(fù)設(shè)備的技術(shù)性能,保證各設(shè)備具有良好的使用性和可靠性。為公務(wù)車維修提供良好的`設(shè)備保證。
三、履約情況
按要求建立一車一檔,對送修確認(rèn)單、材料清單、維修質(zhì)量保證卡進(jìn)行存檔,把入庫清單或公務(wù)車維修配件進(jìn)貨發(fā)票等有效的進(jìn)價(jià)證明資料放入公務(wù)車維修檔案。送修單填寫項(xiàng)目保證其準(zhǔn)確性、完整性。收費(fèi)結(jié)算清單按要求進(jìn)行分列,即工時(shí)部分按“工時(shí)定額、工時(shí)單價(jià)、工時(shí)收費(fèi)”分列計(jì)算;
材料按“進(jìn)貨價(jià)、管理費(fèi)率、結(jié)算價(jià)”分列計(jì)算。附的原始配件清單都必須有廠家簽字或蓋章。20xx年x月份至xx月份進(jìn)廠維修車輛臺次達(dá)xx次,累計(jì)應(yīng)收維修費(fèi)xx元,累計(jì)應(yīng)收維修費(fèi)xxx元,優(yōu)惠額達(dá)xx元,總優(yōu)惠率達(dá)x%。
在過去的一年,公司雖然取得了一定的成績,但仍存在著很多不足之處,新的一年將要到來。我們將繼續(xù)圍繞公司中心工作,克服缺點(diǎn),改進(jìn)方法;
深入調(diào)研,把握實(shí)情;加強(qiáng)治理,改進(jìn)服務(wù);大膽探索工作新思路、新方法,為公務(wù)車維修的健康快速發(fā)展而努力!
下面根據(jù)20xx年度工作情況與存在不足,結(jié)合目前公務(wù)車維修發(fā)展?fàn)顩r和今后趨勢,計(jì)劃從下幾個(gè)方面開展20xx年度的工作:
1、努力提高辦公室人員的綜合素質(zhì),加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),強(qiáng)化服務(wù)與治理意識,制定相應(yīng)的考核治理制度,明確分工,充分調(diào)動工作積極性;
2、大力加強(qiáng)員工崗位知識、技能和素質(zhì)培訓(xùn),加大內(nèi)部人才開發(fā)力度。
3、建立內(nèi)部縱向、橫向溝通機(jī)制,調(diào)動公司所有員工的主觀能動性,建立和諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系。
修理車間的年終總結(jié) 2
為大力宣傳貫徹落實(shí)上級指示精神,我修理廠開展了以“消滅火災(zāi)隱患,保障安全生產(chǎn)”為主題的一系列活動,活動成效卓著,進(jìn)一步提高了修理廠員工的消防安全意識,為下一步的安全生產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ),現(xiàn)將修理廠“消防安全”工作開展情況總結(jié)如下:
一加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任
我廠召開“消防安全”防治專項(xiàng)會議后,立即成立了以廠長柏開美為組長、以兼職消防員張東發(fā)為副組長、各班組組長為組員的“消防安全”領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)“消防安全”活動的各項(xiàng)工作。劃分了領(lǐng)導(dǎo)小組成員“消防安全”工作的職責(zé),分工清楚,責(zé)任明確,全面落實(shí)消防安全任務(wù),確保工作落到實(shí)處。
二提高認(rèn)識,引起重視
我廠設(shè)立兼職消防員負(fù)責(zé)現(xiàn)場消防檢查和宣傳工作,設(shè)立固定的消防專欄,同時(shí)制作宣傳標(biāo)語懸掛,組織員工學(xué)習(xí)消防方面的知識,提高員工消防安全意識和逃生自救能力,《《讓安全成為一種習(xí)慣》、《職工安全教育讀本》等一批安全文化書籍,同時(shí)組織員工觀看警示教育片《盲洞.迷途》、《生產(chǎn)安全事故典型案例盤點(diǎn)(20xx版)》、安全微電影《生命刻度》等,并舉辦事故教育展覽,以圖片、文字、漫畫等形式讓員工更直觀地感受事故的嚴(yán)重后果,樹立“珍愛生命,遠(yuǎn)離事故”的安全文化價(jià)值觀,積極參與到企業(yè)的安全文化建設(shè)中來。6月12日,修理廠舉行了“安全生產(chǎn)在我心”的安全宣傳,每個(gè)員工把自己對安全生產(chǎn)的認(rèn)識用一句話表述出來,最后選取其中優(yōu)秀標(biāo)語制成條幅懸掛,優(yōu)秀者給予物質(zhì)獎勵,達(dá)到“生產(chǎn)警鐘長鳴,安全謹(jǐn)記于心”的效果;同時(shí)給進(jìn)廠的`駕駛員一些車輛保養(yǎng)、維護(hù)、檢查方面的小建議,通過這種簡單的互動交流體現(xiàn)出我廠對安全的重視,讓每個(gè)人員工在實(shí)際工作中更加重視安全生產(chǎn)。
三群策群力,實(shí)踐檢驗(yàn)
6月17日,我廠進(jìn)行了“我眼中的安全生產(chǎn)”專題討論大會,所有職工各抒己見,把自己在實(shí)際工作中總結(jié)的一些經(jīng)驗(yàn)訣竅貢獻(xiàn)出來,通過群體的交流讓大家明白工作中應(yīng)該注意什么,怎樣操作會更安全,怎樣解決這些安全隱患,讓“安全第一”的理念更加深入人心,最后由安全領(lǐng)導(dǎo)小組和各班組共同制定安全突發(fā)事故綜合演練預(yù)案。這些預(yù)案經(jīng)過一天的應(yīng)急演練后,暴露出其中一些不足之處,經(jīng)過提煉、補(bǔ)充和加工后形成文案豐富我廠應(yīng)急預(yù)案體系,成為我廠安全文化的重要組成部分。
四專項(xiàng)整治,注重實(shí)效
我廠進(jìn)行了為期一周的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治,以“不留死角、不找借口、不存僥幸”的隱患排查精神深挖細(xì)掘,不給安全隱患留下生存土壤,對于發(fā)現(xiàn)的問題由各班組一一整改到位,所需經(jīng)費(fèi)從安全管理專項(xiàng)資金中提取,并由安全管理員檢查整改完成情況,做到“場地安全、設(shè)備安全、技術(shù)安全”,為下一階段的安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
修理車間的年終總結(jié) 3
20xx年,修理廠在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,加強(qiáng)管理,強(qiáng)化技工安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)意識,規(guī)范技工操作規(guī)程。經(jīng)過全廠員工的共同努力,保質(zhì)保量地做好了公司營運(yùn)車輛的各項(xiàng)修理工作,較好地完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。
一、車輛修理情況
1、清場率99.5%,、車輛完好率98.64%,返修率2.31%。
2、共完成了車輛小修作業(yè)31227輛次,完成車輛一級維護(hù)作業(yè)8811輛次,完成車輛二級維護(hù)作業(yè)1644輛次。
3、發(fā)動機(jī)大修18臺次,中修117臺次,大修變速器197臺次,大修后橋減速器45臺次。
4、完成了366輛次的車容車貌修復(fù)工作。
5、沒有發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故;沒有發(fā)生因修理質(zhì)量而引起的重大車輛機(jī)損事故;沒有發(fā)生內(nèi)保事故。
二、主要工作措施
1、強(qiáng)化管理,做好車輛的修理質(zhì)量保障工作。在修理作業(yè)中,由車間主管、班長實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車修理質(zhì)量,嚴(yán)格要求修理技工在生產(chǎn)中規(guī)范作業(yè),確保各車輛不漏保、不漏修,保證了在修車輛的修理質(zhì)量和效率。
2、未雨綢繆,全力以赴,認(rèn)真做好春運(yùn)、清明節(jié)、勞動節(jié)和國慶等節(jié)假日車輛的技術(shù)保障工作。
。1)在長假期到來前,主動與各車隊(duì)溝通,安排車輛入廠按“安全部件專項(xiàng)檢查”的內(nèi)容,進(jìn)行相關(guān)技術(shù)檢查、整治,保障節(jié)日期間車輛術(shù)狀況良好,順利運(yùn)行。
。2)節(jié)假日期間,全體員工堅(jiān)守崗位,及時(shí)有效地完成各項(xiàng)車輛修理任務(wù),確保了公司營運(yùn)車輛在客流高峰期間的完好率達(dá)100%。
3、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)工作,進(jìn)一步提高技工的車輛修理技術(shù)能力。
。1)從第二季度開始,修理廠對技術(shù)指導(dǎo)的工作進(jìn)行量化考核,要求每人每季必須對技工進(jìn)行一次技術(shù)培訓(xùn)。1至10月份,共舉辦了制動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、電器系統(tǒng)等的故障診斷和部件修理的培訓(xùn)班共19期。
。2)5月份,聯(lián)系來玉柴服務(wù)站及“圣達(dá)因”氣瓶廠家技術(shù)人員,對相關(guān)技工進(jìn)行了LNG客車的修理技術(shù)培訓(xùn)。
4、根據(jù)各車隊(duì)實(shí)際情況成立專修組,落實(shí)責(zé)任,細(xì)化管理。
。1)6月初成立了LNG車修理班,在新力車間對120輛天然氣公交車進(jìn)行修理工作。其間,根據(jù)車輛的故障特點(diǎn),對氧傳感器支架、排氣管支架等進(jìn)行了技術(shù)改造,大大減少了該部位的故障率,使LNG車輛的技術(shù)狀況得到進(jìn)一步提高。
。2)針對公交車隊(duì)車輛較為殘舊,故障多、停班多的情況。修理廠于9月份成立了專修班組,由一副廠長帶領(lǐng)5名修理工進(jìn)住公交站場,專門對公交車隊(duì)的車輛進(jìn)行修理,有效地降低了該車隊(duì)車輛的停班率。
5、加強(qiáng)采購管理,嚴(yán)格控制采購成本。修理廠嚴(yán)格按集團(tuán)公司規(guī)定,向中標(biāo)的汽車配件、修理材料供應(yīng)商進(jìn)行采購,對采購配件的質(zhì)量進(jìn)行跟蹤、分析,并積極試用各品牌產(chǎn)品,擇優(yōu)采購。
6、因公交車的傳動、制動系統(tǒng)使用頻繁,損壞部件較多。故從4月份起,專門成立了修舊組,由專人對相關(guān)舊件進(jìn)行修復(fù),并制定修復(fù)件的.質(zhì)量保證制度,較為有效降低了公司車輛的修理材料費(fèi)用。
7、積極配合市、公司的“創(chuàng)文”活動,加強(qiáng)修理廠日常環(huán)境衛(wèi)生的保潔工作,堅(jiān)決執(zhí)行“三不落地”、“一日一清”的衛(wèi)生保證制度,廠環(huán)境衛(wèi)生有了較大的改觀。
三、存在的問題
1、汽車修理學(xué)徒工、實(shí)習(xí)生人數(shù)較多,整體技術(shù)水平不高,需加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)力度。
2、車輛的檢修設(shè)備、設(shè)施不足,導(dǎo)致對電控噴射系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的故障診斷只能采取“換件檢測”的方法來進(jìn)行,工作量大、誤診率高。且發(fā)外檢修的電噴部件,價(jià)格昂貴。
3、對車輛修理質(zhì)量的跟蹤力度不夠,導(dǎo)致車輛連續(xù)返修情況時(shí)有發(fā)生。
四、下一階段主要工作
1、全力以赴,做好春運(yùn)車輛的專項(xiàng)檢查工作,確保春運(yùn)車輛的技術(shù)狀況良好。
2、繼續(xù)加強(qiáng)對學(xué)徒工、實(shí)習(xí)生的技術(shù)培訓(xùn),提高他們的基礎(chǔ)技術(shù)水平。
3、進(jìn)一步提高車輛修理質(zhì)量管理力度,堅(jiān)持“質(zhì)量抽查、現(xiàn)場教育”制度,增強(qiáng)修理工、檢驗(yàn)員的責(zé)任心,努力降低車輛返修率、停班率。
4、繼續(xù)抓好廠容廠貌的建設(shè)工作。增強(qiáng)各位員工文明作業(yè)、節(jié)約的生產(chǎn)意識,保證廠內(nèi)良好的環(huán)境衛(wèi)生,降低日常的運(yùn)作成本。
修理車間的年終總結(jié) 4
在這辭舊迎新之際,首先感謝領(lǐng)導(dǎo)對生產(chǎn)部的信任和這一年來所寄予的期望及大力支持。并在此認(rèn)真地對本部門這一年的工作及不足之處作出細(xì)致深刻的總結(jié),同時(shí)祝愿我們公司在充滿希望的20xx年會更好,相信在公司高層管理的英明領(lǐng)導(dǎo)下,20xx年我們一定會蒸蒸日上、大展鴻圖的。
一、關(guān)于生產(chǎn)計(jì)劃方面
20xx年,生產(chǎn)部門在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,合理編排生產(chǎn)計(jì)劃,把生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)明確并落實(shí)到各機(jī)臺及個(gè)人,有效扭轉(zhuǎn)了生產(chǎn)計(jì)劃性不強(qiáng)的狀況,使生產(chǎn)進(jìn)入一種均衡有序的狀態(tài),提高了現(xiàn)場物件的流轉(zhuǎn)率,一定程度上改變了各工序各自為政,工作目標(biāo)不統(tǒng)一的狀況,全面的按要求完成生產(chǎn)訂單,但是按部分訂單的求還存在一定問題,這是生產(chǎn)部門今后工作中努力的方向之一。
二、關(guān)于產(chǎn)量(成品)方面
可以看出,20xx年生產(chǎn)部在公司領(lǐng)導(dǎo)、品質(zhì)部的大力支持和幫助下,生產(chǎn)部門按照公司的整體目標(biāo),也使生產(chǎn)產(chǎn)能得到了很大的提高,月入庫成品量逐漸明顯在提高,但也存在著方方面面的.問題,有待在今后的工作中加以克服。
三、關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量管理
車間員工質(zhì)量意識淡薄,不良較多,車間員工缺乏全員參與的質(zhì)量管理理念,后續(xù)我們將在完成產(chǎn)量的同時(shí),我們生產(chǎn)部門也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量,嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個(gè)質(zhì)量控制關(guān),利用班前會及生產(chǎn)過程及時(shí)為操作工灌輸質(zhì)量理念,保證每一個(gè)新操作工在上機(jī)獨(dú)立操作以前,都能了解基本的產(chǎn)品質(zhì)量判別方法。
四、人員管理方面
因公司生產(chǎn)任務(wù)的急劇增加,產(chǎn)品的多樣化,公司新招聘員工很多,流動量很大,各崗位人員極不穩(wěn)定,給生產(chǎn)各方面管理帶來極大壓力,就在這樣的壓力推動下,生產(chǎn)部還是能保證新進(jìn)員工順利進(jìn)入崗位角色,基本勝任各自的崗位工作。但是還有部分員工工作態(tài)度自由散漫,加之生產(chǎn)管理人員在具體管理方面的松懈,致使員工的責(zé)任、團(tuán)隊(duì)、服從管理意識不強(qiáng),遲到、早退、曠工、消極怠工現(xiàn)象屢屢出現(xiàn),缺乏質(zhì)量觀念和成本觀念。
五、生產(chǎn)管理
每天早上xx召開生產(chǎn)班前會,落實(shí)生產(chǎn)進(jìn)度。指出昨天的生產(chǎn)問題點(diǎn)并加以糾正及提出預(yù)防措施,明確當(dāng)天的生產(chǎn)任務(wù)。20xx年,生產(chǎn)部將安全生產(chǎn)納入日常管理工作之中,并加強(qiáng)了對生產(chǎn)現(xiàn)場勞動紀(jì)律和文明生產(chǎn)的管理,保證了生產(chǎn)車間的有序運(yùn)行。
六、現(xiàn)場管理
各崗位的生產(chǎn)現(xiàn)場管理較為混亂,主要是生產(chǎn)現(xiàn)場的輔助用品擺放不整齊,加工后半產(chǎn)品擺放散亂,產(chǎn)品規(guī)劃區(qū)域不明確,產(chǎn)品標(biāo)示不清楚,沒有做到定置管理。還有就是地面衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生較差。
修理車間的年終總結(jié) 5
今年xx月,我來到xx工廠苯酚車間工作。回顧一年來的工作情況,感觸很深,收獲頗豐。這一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過我自身的不懈努力學(xué)習(xí)和鉆研,我很快掌握了裝置工藝流程技術(shù),同時(shí)工作和政治思想上都有了新的進(jìn)步,個(gè)人綜合素質(zhì)也有了新的提高。
回顧這一年來的工作歷程,工作總結(jié)主要有以下幾點(diǎn):
一、思想上與集體保持高度一致
在工作、學(xué)習(xí)過程中,我深切體會到,苯酚車間是一個(gè)講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣的集體,在這樣的氛圍中,只有在思想上與集體保持高度一致、嚴(yán)于律己、積極上進(jìn),才能融入到這個(gè)集體之中。
二、通過理論學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認(rèn)識
1、抓住車間倒班學(xué)習(xí)
俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進(jìn)廠期間,在廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,我深入苯酚車間進(jìn)行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領(lǐng)導(dǎo)對各條工藝流程的介紹,并認(rèn)真地作了記錄。后來深入車間倒班,我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術(shù)。倒班,是我一段豐滿的記憶,在歲月中醞釀,在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教,努力學(xué)習(xí)工藝技術(shù),同時(shí)學(xué)習(xí)他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。車間實(shí)施“名師帶徒”計(jì)劃,師徒的傳幫帶,始終把自己培養(yǎng)成“一崗精、兩崗?fù)、多崗能”的目?biāo)作為自己的奮斗方向。對于剛剛畢業(yè)的我,很快融入了基層班組,通過一年的工作學(xué)習(xí),確保了裝置的安全、穩(wěn)定、滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
在見習(xí)期間,我工作積極努力,吃苦耐勞,能很快適應(yīng)現(xiàn)場的艱苦環(huán)境,與同事相處和諧,提高了自己的組織能力。
2、抓住車間每個(gè)四點(diǎn)班的學(xué)習(xí)
不斷的學(xué)習(xí),是我不斷進(jìn)步的保障。每班第一個(gè)四點(diǎn)學(xué)習(xí),是車間組織的車間級學(xué)習(xí)。在課堂上能認(rèn)真聽取兼職教師所講的內(nèi)容,并將其與實(shí)際生產(chǎn)緊密聯(lián)系起來,努力做到學(xué)以致用。
3、抓住車間培訓(xùn)工作的`學(xué)習(xí)
實(shí)施“車間級”培訓(xùn),車間建立對管理層、技術(shù)層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的同時(shí),使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華,進(jìn)一步保證裝置的安全運(yùn)行,這也使自己在這項(xiàng)工作中也受益匪淺。
加強(qiáng)崗位操作人員的基本技能訓(xùn)練。以提高管理人員管理工作能力和水平,大力開展仿真培訓(xùn);開拓他們的視野,建立新的“以文化力增強(qiáng)凝聚力、以執(zhí)行力促進(jìn)發(fā)展力”的管理理念。使培訓(xùn)工作與選拔拔尖人才相結(jié)合,與提高崗位操作能力相結(jié)合,與技能鑒定相結(jié)合,切實(shí)提高崗位操作人員的技能水平,形成“以點(diǎn)帶線,以線帶面”的培訓(xùn)格局。就是在這種培訓(xùn)工作中,自己真正懂得了企業(yè)如果要生存、要發(fā)展,員工的培訓(xùn)是缺一不可的。
在這3~4個(gè)月的培訓(xùn)工作中,我深切體會到具有良好的業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ)。在工作崗位上,有著良好的業(yè)務(wù)能力是一種重要的基礎(chǔ)能力,而理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實(shí)踐的基礎(chǔ),因此,對于剛邁入社會的大學(xué)生,掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。還有一點(diǎn)就是在進(jìn)行循環(huán)重復(fù)的工作中,不僅應(yīng)保持工作的質(zhì)量及效率,還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。
4、積極參加工廠車間組織的活動
一年來我積極參加工廠車間組織的活動,例如“第一屆消防救護(hù)技能”比賽,并且也取得了第三名的好成績;20xx年初,工廠舉辦迎新晚會,我出演雙簧節(jié)目?梢哉f在這些活動中鍛煉了自己,這將成為自己成長歷程的閃光點(diǎn)。
三、要揚(yáng)長避短,不斷完善自己
20xx年又是一個(gè)充滿激情的一年,在今后的工作中,我將努力提高自身素質(zhì),克服不足,朝著以下幾個(gè)方向努力:
1、學(xué)無止鏡,時(shí)代的發(fā)展瞬息萬變,各種學(xué)科知識日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種工藝和管理知識,并用于指導(dǎo)實(shí)踐。
2、不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實(shí)際問題的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細(xì)致地的對待每一項(xiàng)工作。
3、在這一年的時(shí)間,我雖然在思想和工作上都有了新的進(jìn)步,但與其他同事相比還存在著很大差距,因此,我在今后的工作中,不但要發(fā)揚(yáng)自己的優(yōu)點(diǎn),還要客觀地面對自己的不足之處,逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點(diǎn),注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力,不斷在工作中學(xué)習(xí)、進(jìn)取、完善自己。
總之,在今后的工作中,我要繼續(xù)努力,克服自己的缺點(diǎn),彌補(bǔ)不足,加強(qiáng)政治理論知識和業(yè)務(wù)知識方面的學(xué)習(xí),力爭成為學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、實(shí)干型兼?zhèn)涞男率兰o(jì)人才。
蘇軾有句話:“古之立大事者,不惟有超世之才,就必有堅(jiān)韌不撥之志。”這句話的意思是,成功的大門從來都是向意志堅(jiān)強(qiáng)的.人敞開的,現(xiàn)在我想我是真的懂了。
修理車間的年終總結(jié) 6
我公司汽車維修中心的安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量工作,主要貫徹執(zhí)行上級主管部門xxx交通局及xxx交委維管處的通知文件和工作指示,在上級部門領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下,有效地建立和完善我廠的安全防控體系,加強(qiáng)監(jiān)督,落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施,主要做好安全生產(chǎn)和經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量兩個(gè)方面的工作。
一、安全生產(chǎn)方面,完善安全管理機(jī)構(gòu)人員和制度,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。“安全是發(fā)展的保障”,為保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,預(yù)防安全事故的發(fā)生,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等法律、法規(guī)及管理規(guī)定,不斷制訂和完善安全生產(chǎn)管理制度,并按要求嚴(yán)格執(zhí)行。至今我廠未發(fā)生過一起安全生產(chǎn)事故,在日常中切實(shí)做以下工作:
1、通過安全教育培訓(xùn),要求全體員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程,認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,根據(jù)崗位職能,員工上崗前必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn),特殊工種需持證上崗,并經(jīng)考核合格后才能上崗。
2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作,落實(shí)“以人為本、安全第一”為方針,將安全生產(chǎn)責(zé)任制層級落實(shí)到廠長、班組長、組員個(gè)人,實(shí)行互相監(jiān)督機(jī)制。
3、每周組織安全生產(chǎn)工作總結(jié)例會,定期組織安全生產(chǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改,消防設(shè)施保證有效投入使用,并要求人人懂得使用消防器材。
4、生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護(hù)保養(yǎng),嚴(yán)禁機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、車間車輛移位,禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。
6、嚴(yán)格執(zhí)行公司制訂的安全生產(chǎn)工作管理措施,下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機(jī)器設(shè)備、關(guān)閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生,自覺做好消除隱患工作。
二、經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量方面
為了提高汽車維修質(zhì)量和服務(wù)水平,繼續(xù)打造“誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)單位”金漆招牌,切實(shí)為廣大汽車用戶提供方便及時(shí)、優(yōu)質(zhì)可靠、價(jià)格合理的維修服務(wù),維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,樹立汽車維修行業(yè)良好的社會形象,打造好企業(yè)品牌,以促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。
按照規(guī)定建立健全各項(xiàng)管理制度,認(rèn)真貫徹落實(shí)“全國汽車維修行業(yè)服務(wù)公約”,要求服務(wù)公約上墻,落實(shí)維修服務(wù)“五公開”制度,即:公開企業(yè)經(jīng)營資質(zhì),懸掛經(jīng)營許可證和標(biāo)志牌,依法經(jīng)營;公開維修質(zhì)量保證期,向客戶提出承諾,保證質(zhì)量;公開維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),合理收費(fèi);公開汽車配件價(jià)格,讓顧客自由選擇;公開企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和維修技術(shù)人員基本情況,廣泛接受車主和社會的監(jiān)督。并按二類以上維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范上墻,要求維修操作人員嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,同時(shí)也使消費(fèi)者了解技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范內(nèi)容,增強(qiáng)維權(quán)意識和自我保護(hù)能力。
為進(jìn)一步提高機(jī)動車維修質(zhì)量,提高經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量,提高在用車輛的技術(shù)狀況,確保車輛行車安全,根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,切實(shí)做好日常工作如下:
1、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《廣東省機(jī)動車維修管理?xiàng)l例》、交通部《機(jī)動車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章,誠實(shí)信用,合法經(jīng)營,加強(qiáng)質(zhì)量管理,提升維修技術(shù)水平。
2、建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系,明確崗位職責(zé),責(zé)任到人;質(zhì)量管理要從源頭抓起,把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān),開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會,確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。
3、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)動車維護(hù)工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真落實(shí)“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證制度,做好維修記錄,健全維修技術(shù)檔案。
4、加強(qiáng)配件管理,健全配件采購、保管、領(lǐng)用制度,有入庫驗(yàn)收單、質(zhì)量抽查記錄,不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品。
5、堅(jiān)持合同維修,用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù),以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。
6、實(shí)行質(zhì)量保證期制度,做好質(zhì)量信息反饋工作,在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動車故障,按《廣東省機(jī)動車維修管理?xiàng)l例》規(guī)定,應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取“無償返修”等補(bǔ)救措施,返修率控制在5%以下。
7、嚴(yán)格按照廣州市有關(guān)機(jī)動車二級維護(hù)送檢規(guī)定進(jìn)行二級維護(hù)竣工送檢,堅(jiān)決杜絕不維護(hù),減、漏項(xiàng)維護(hù)送檢及代送檢的現(xiàn)象,確保送檢一次合格率在85%以上。
8、向社會作出公開承諾:熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信為本、收費(fèi)合理、杜絕假冒活動;經(jīng)營戶紛紛向社會公開作出規(guī)范經(jīng)營、保證質(zhì)量、文明生產(chǎn)、接受監(jiān)督的服務(wù)承諾。對客戶免費(fèi)進(jìn)行汽車尾氣檢測,提供汽車使用、維護(hù)技術(shù)咨詢;對四輪定位、輪胎動平衡進(jìn)行優(yōu)惠,開展維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量回訪追蹤,以豐富多彩的`形式營造和諧融洽的維修市場環(huán)境。
公司通過近幾年的建設(shè)和經(jīng)營,我們經(jīng)營各方面的功能不斷完善,經(jīng)濟(jì)承載能力不斷提高,但總的看,經(jīng)營的框架還沒有完全拉開,現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施剛剛配套完善,經(jīng)營環(huán)境才得到初步改善,還不能適應(yīng)公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術(shù)實(shí)力和服務(wù)態(tài)度這兩個(gè)方面不放松,進(jìn)一步加大經(jīng)營力度,增強(qiáng)公司的吸納、聚集功能和對外吸引力,提升市場競爭力。
雖然這幾年我公司的經(jīng)營取得的成績有目共睹,得到了廣大客戶和主管部門的認(rèn)可和好評,但仍有許多方面不能滿足廣大客戶的要求,如售后服務(wù)缺乏主動、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問題,維修質(zhì)量不高、經(jīng)營運(yùn)作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為客戶負(fù)責(zé),挖潛增效,創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想,堅(jiān)持不懈地抓好服務(wù)質(zhì)量建設(shè),樹立公司的良好形象,創(chuàng)造良好的工作業(yè)績。
在今后的工作中我們制定了“三個(gè)確!惫ぷ髂繕(biāo):
(一)搶時(shí)間、爭主動,確保工作進(jìn)度。公司工作的各個(gè)環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責(zé)任的意識,緊抓速度這個(gè)環(huán)節(jié)不放松,早計(jì)劃、早安排、早設(shè)計(jì)、早行動。要制定周密具體、切實(shí)可行的維修保養(yǎng)方案,科學(xué)安排,每項(xiàng)維修保養(yǎng)工作什么時(shí)候開工,什么時(shí)候完工,都要有詳細(xì)的進(jìn)度打算,在實(shí)施中嚴(yán)格按進(jìn)度工作,只能提前,不能拖后。
(二)嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn),確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關(guān)注的焦點(diǎn),是評價(jià)一個(gè)維修企業(yè)水平的重要指標(biāo),如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題,我們無法向客戶交待,無法向主管部門交待,也無法和我們自己交待。對此,我們公司的態(tài)度是十分明確的,不論哪個(gè)維修班組,只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問題,我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任,絕不姑息遷就。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓,組織得力人員盯上、靠上,加強(qiáng)對維修環(huán)節(jié)全過程的管理,確保工作質(zhì)量達(dá)到要求,真正把每一個(gè)維修項(xiàng)目建成精品項(xiàng)目、招牌項(xiàng)目。
(三)堅(jiān)持規(guī)范作業(yè),確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個(gè)環(huán)節(jié),我們要始終堅(jiān)持“安全第一”的工作原則,樹立安全就是效益的觀念,下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患,F(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢是好的,這一點(diǎn)一定要得到保持,如果一旦發(fā)生安全事故,對公司的經(jīng)營一定會造成嚴(yán)重的影響,更為嚴(yán)重的是會給受害者(可能是我們自己)造成很大的身心傷害和財(cái)力浪費(fèi)。這一點(diǎn)作為我們每一個(gè)維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會。
在新的一年里公司的發(fā)展任務(wù)已經(jīng)非常明確,我們要腳踏實(shí)地,從公司發(fā)展的高度出發(fā),從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā),明確目標(biāo),突出重點(diǎn),扎實(shí)工作,建立一套責(zé)任清楚、獎懲合理的管理制度。公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng)造效益額、維修質(zhì)量、工作進(jìn)度、服務(wù)態(tài)度等每一個(gè)環(huán)節(jié)納入管理之中,明確每一個(gè)崗位的責(zé)任,制定相應(yīng)的獎罰標(biāo)準(zhǔn)。真正讓賢者有其位、能者有其惠,根據(jù)個(gè)人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次,激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作,共同努力開創(chuàng)新局面,創(chuàng)造美好的明天。
修理車間的年終總結(jié) 7
要適應(yīng)時(shí)代的要求,做一個(gè)稱職且優(yōu)秀的班組長,必須經(jīng)過艱苦的學(xué)習(xí)和修煉,這是所有人才成長的必經(jīng)之路。隨著能力的提升,工作崗位的不斷交替,肩膀上所背負(fù)的責(zé)任也越來越重,只有通過不斷的學(xué)習(xí),提升自己的能力,找到正確的方法,才能利用最省力的方法背負(fù)起肩上這份責(zé)任!看了《怎樣當(dāng)好一名優(yōu)秀的班組長》這本書后使我感觸頗深:
一、提升自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)也是提升工作能力的源泉。
萬丈高樓平地起,基礎(chǔ)不牢地動山搖。在過去的幾個(gè)月中,由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺,使我在實(shí)踐中暴露出了一些問題,通過人力部和部門的培訓(xùn),現(xiàn)在的我做工作起來會感覺比以往順手,其實(shí)所謂事倍功半,每天都要盡可能地累積進(jìn)步,哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié),天長日久下來成了一筆可以助力工作的財(cái)富。我把學(xué)習(xí)擺在首要位置,時(shí)刻自重、自省、自質(zhì)的工作。用理論武裝頭腦,努力覺悟,學(xué)習(xí)公司的工作精神,學(xué)習(xí)公司的方針政策,在管理中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),在工作中進(jìn)步。
二、愛崗敬業(yè),努力提升工作質(zhì)量。
發(fā)揚(yáng)干一行,愛一行的工作作風(fēng),以強(qiáng)烈的責(zé)任感、使命感和工作熱情,努力熟悉品管工作。提升專業(yè)技能,以一絲不茍為工作宗旨,完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作任務(wù),不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的信任,不愧對同事的支持。
俗話說“火車跑的快,全靠車頭帶”。作為班組長做任何事情都要帶好頭,以身作則。做好自己的本職工作,加強(qiáng)6S管理,監(jiān)督檢查化驗(yàn)各種報(bào)表的數(shù)據(jù)記錄。監(jiān)督好各車間新舊品種的檢驗(yàn)工作。履行檢查、指揮、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、幫助的責(zé)任,檢查與跟蹤檢查化驗(yàn)員的工作,嚴(yán)格要求員工在檢驗(yàn)時(shí)必須按操作流程執(zhí)行。及時(shí)準(zhǔn)確的給生產(chǎn)部門反饋質(zhì)量信息。出現(xiàn)異常情況時(shí)要及時(shí)查找原因,解決不了的及時(shí)反饋并跟蹤。
三、強(qiáng)化管理,思想教育,員工思想素質(zhì)。
員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量。為提高員工素質(zhì),每個(gè)星期定期進(jìn)行培訓(xùn),提升大家的主人翁責(zé)任感,把個(gè)人的命運(yùn)和公司緊密的結(jié)合在一起,靈活運(yùn)用車間的各項(xiàng)考核,獎勤罰懶,采取公平、公開、公正的原則進(jìn)行獎罰。堅(jiān)決落實(shí)定崗、定職、定責(zé),要求員工熟練掌握自己的`崗位職責(zé),落實(shí)崗位交接班制度。制度+不落實(shí)=0,只有落實(shí)制度才能強(qiáng)化管理,讓大家認(rèn)識到的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)發(fā)展,從而調(diào)動了員工的工作熱情。
四、班組建設(shè),班組長的帶頭作用
班組長既是“兵頭”又是“將尾”,班組長的工作直接關(guān)系車間的工作質(zhì)量。每個(gè)星期三定期進(jìn)行崗位培訓(xùn),將工作所產(chǎn)生的問題及情況作詳細(xì)的分析總和,使員工熟練地的掌握生產(chǎn)操作技能,當(dāng)事故或及異常情況發(fā)生時(shí),所應(yīng)采取的緊急措施,提高員工的安全技術(shù)和對事故的應(yīng)變能力,還能熟練使用車間機(jī)器設(shè)備。
五、抓好安全工作。
強(qiáng)調(diào)班組建設(shè)要以人為本,以班組團(tuán)隊(duì)為核心,以強(qiáng)化班組管理為重點(diǎn),以打造安全為主線,并與安全生產(chǎn)緊密結(jié)合。
1、安全生產(chǎn)責(zé)任意識。多開展安全教育,使每個(gè)員工掌握基本的安全與衛(wèi)生知識,提班組成員的安全意識和技能。安全工作天天講,人人抓。
2、各期巡回檢查工作,對生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)巡回檢查,以便異常情況,措施消除隱患,排除故障,防止事故發(fā)生。
3、對設(shè)備保養(yǎng),隨時(shí)檢查設(shè)備的運(yùn)行情況并做好記錄。
在今后的工作中,以歸零的心態(tài)去學(xué)習(xí)一切有利于提高自身素質(zhì)的東西。學(xué)有所成,學(xué)以致用,把自己所學(xué)的知識運(yùn)用到工作中,不斷改進(jìn)工作,制定長遠(yuǎn)的目標(biāo),努力成為一名優(yōu)秀、勤奮、好學(xué)、上進(jìn)的班長。
修理車間的年終總結(jié) 8
在20xx年里,修理廠嚴(yán)格遵守國家關(guān)于安全工作管理的法律法規(guī),認(rèn)真落實(shí)公司的安全管理制度,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全管理方針,充分發(fā)動全體管理人員、檢驗(yàn)、班組長的帶動和管理作用,齊抓共管,保證安全責(zé)任制的嚴(yán)格落實(shí),使我廠的安全工作呈現(xiàn)出良好的局面,對于搞好車輛維修保障工作起到了積極的促進(jìn)作用,F(xiàn)將安全管理工作總結(jié)如下:
一、嚴(yán)格落實(shí)安全工作責(zé)任制,確保安全工作管理到位。
在年初,我廠就按照公司各項(xiàng)安全管理要求,廠與車間、車間與駐點(diǎn)、職工等層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書,明確落實(shí)人員的職責(zé),使安全工作層層有人抓,事事有人管,使安全管理工作不留死角,生產(chǎn)作業(yè)過程中不杜絕安全隱患。特別是將過程檢驗(yàn)明確為安全監(jiān)督員,要求隨時(shí)監(jiān)督和糾正作業(yè)場的違章支車、違規(guī)使用工具、違規(guī)吸煙、冒險(xiǎn)作業(yè)等常見違章違規(guī)行為,有效避免了作業(yè)現(xiàn)場事故發(fā)生。
二、注重安全工作的教育培訓(xùn)、提高全體職工做好安全工作能力。
堅(jiān)持廠內(nèi)每月一次的安全教育和培訓(xùn),車間每周一次的安全工作會議,在20xx年召開大型教育培訓(xùn)班會議12次,小型教育培訓(xùn)會議25次。組織消防演練1次,組織車輛施救演練3次,辦安全宣傳欄板報(bào)6期,組織吊車駕駛員訓(xùn)練2次,換消防水管4根,換滅火器107只,增加32kg滅火器2只。特別在教育培訓(xùn)方面,我廠組織職工系統(tǒng)學(xué)習(xí)了《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》、《四川省安全生產(chǎn)條例》等安全工作法律法規(guī)。從而使職工增強(qiáng)了安全生產(chǎn)意識,提高預(yù)防事故的.能力,普及了安全知識,對于保障安全生產(chǎn),防止事故的發(fā)生起到了很大的促進(jìn)作用。
三、重視安全工作檢查,徹底消除安全隱患。
為了防止發(fā)生各類安全事故,我廠將事故隱患排查作為重點(diǎn),廠領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持每天跟班巡查,班組長隨班督促。廠有抓安全工作的副廠長,組有抓安全工作的過程檢驗(yàn),班有抓安全的安全員。使安全工作隨時(shí)有人抓,事事有人管。堅(jiān)持每周星期一早晨的安全工作大檢查,每月一次的安全工作總結(jié)。將安全隱患隨時(shí)發(fā)現(xiàn),隨時(shí)通報(bào),隨時(shí)整改。將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。由于工作扎實(shí)有效,全年沒有發(fā)生直接損失10000以上的大事故。
四、20xx年的安全工作打算
一是繼續(xù)抓好安全工作的教育和培訓(xùn)。將安全工作教育培訓(xùn)制度不折不扣地落實(shí)下去。要更新教育培訓(xùn)方式,使大家樂于接受教育,樂于接受培訓(xùn)。
二是過細(xì)抓好安全管理。特別是在預(yù)防工傷事故方面上想辦法、添措施,避免和減少工傷事故的發(fā)生。
三是不斷完善規(guī)章制度。將員工崗位考核規(guī)定中不完善、不便操作的方面進(jìn)行總結(jié)歸納,及時(shí)上報(bào)公司修改完善,使制度更加細(xì)化、量化,便于操作。
四是嚴(yán)格落實(shí)現(xiàn)行安全生產(chǎn)法律和公司的各項(xiàng)安全制度,將安全生產(chǎn)通過各種會議,各種培訓(xùn)形式貫徹到每個(gè)人的心中,使遵守安全法律和公司的安全制度,成為職工的自覺行動。五是做好設(shè)備設(shè)施的維護(hù)、例檢等工作,保證修理廠設(shè)備的安全以及用電、用氣的安全。 “安全工作,每天從零開始”,我們?nèi)珡S職工決心在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在公司安委會的指導(dǎo)下,一定要發(fā)揚(yáng)“在崗一分鐘,安全六十秒”的精神,全面抓好安全工作,為促進(jìn)公司又好又快發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
修理車間的年終總結(jié) 9
一年來,我廠嚴(yán)格執(zhí)行一類企業(yè)開業(yè)條件和《機(jī)動車修理管理規(guī)定》,加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理,增加高科技修理設(shè)備,完善質(zhì)量管理,積極參加運(yùn)管處組織和各項(xiàng)培訓(xùn)工作,通過一年的工作實(shí)踐,我們對增強(qiáng)意識有了新的認(rèn)識,經(jīng)營上也有了新的改觀,現(xiàn)將過去一年的工作情況總結(jié)如下:
一、經(jīng)營管理方面
建立了一套責(zé)任明確,獎懲合理的管理制度,將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng)造效益額、修理質(zhì)量、工作進(jìn)度、服務(wù)態(tài)度等每一個(gè)壞節(jié)納入管理之中,明確每一個(gè)崗位的責(zé)任,制定相應(yīng)的獎罰標(biāo)準(zhǔn),真正讓賢者有其位、能者有其惠,根據(jù)個(gè)人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次,激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更大的技術(shù)投入工作。
二、人員的管理和培訓(xùn)工作
嚴(yán)格執(zhí)行一類企業(yè)開業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對照開業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置關(guān)鍵崗位和人員,使公司的人員設(shè)置與資質(zhì)級別匹配,做到工作人員持征上崗。
建立了人員臺賬和獨(dú)立的人員技術(shù)檔案,由于公司領(lǐng)導(dǎo)的重視,20xx年辦公室將廠在職員工的信息進(jìn)行了全面采集,將員工的學(xué)歷證明、職稱證明、培訓(xùn)考核情況一并歸入檔案。
加強(qiáng)職工的培訓(xùn)工作,培養(yǎng)一支業(yè)務(wù)精干的技術(shù)隊(duì)伍。20xx年公司積極落實(shí)年初制訂的培訓(xùn)計(jì)劃,對現(xiàn)有工作人員進(jìn)行培訓(xùn),由于培訓(xùn)計(jì)劃切合公司實(shí)際情況,比較的針對性,所以培訓(xùn)工作達(dá)到了一定效果,員工的精神面貌和技術(shù)水平有了明顯的提升。
同時(shí),20xx年,公司加大業(yè)務(wù)精干人員的招聘工作,引入競爭機(jī)制。在現(xiàn)有職工中開展比學(xué)趕幫活動,讓技術(shù)熟練的帶動技術(shù)一般的,讓管理經(jīng)驗(yàn)豐富的帶動管理生疏的,進(jìn)而使公司的各個(gè)環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范,富有競爭力。讓每一位職工在公司里、業(yè)務(wù)技術(shù)得到提高,同樣富有競爭力。
三、加強(qiáng)自有設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、檢驗(yàn)檢測
公司自有設(shè)備的維護(hù)工作一律責(zé)任人,并將相關(guān)責(zé)任卡片標(biāo)識至強(qiáng)設(shè)備中,標(biāo)識卡項(xiàng)目包括設(shè)備名稱、維護(hù)負(fù)責(zé)人、維護(hù)負(fù)責(zé)人、維護(hù)間隔等,公司每月都對自有設(shè)備進(jìn)行一次例行保養(yǎng)檢查,并將檢查刻錄和修理保養(yǎng)存檔。
對于修理專用的一些儀器,我公司積極與相關(guān)檢測部門進(jìn)行聯(lián)系,按要求進(jìn)行年檢工作,以保證設(shè)備處于正常的'運(yùn)行狀態(tài)。
四、加強(qiáng)消防安全工作
公司組織人員定期或者不定期對廠區(qū)進(jìn)行安全消防檢查,發(fā)現(xiàn)不安全因素立即提出書面整改,對個(gè)別人員不夠重視安全生產(chǎn),諸如車間擁擠等,造成通道不符合消防安全,嚴(yán)重影響了消防通道的暢通,以及部分設(shè)施沒能配置的等問題,對相關(guān)人員進(jìn)行談話,并下發(fā)整改通知書立即整改。
五、強(qiáng)化安全管理,落實(shí)各項(xiàng)制度
嚴(yán)格執(zhí)行車輛各級維護(hù)工藝建立健全安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制,完善安全生產(chǎn)管理制度,實(shí)行安全績效管理、制定安全管理崗位工作標(biāo)準(zhǔn)、完善應(yīng)急救援預(yù)案。加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任考核落實(shí),實(shí)現(xiàn)安全管理。
明確安全責(zé)任,把安全責(zé)任覆蓋到每員工,落實(shí)到每個(gè)經(jīng)營管理環(huán)節(jié),切實(shí)把安全管理工作落實(shí)到崗到人,確保安全措施與執(zhí)行到位,安全宣傳與制度到位,安全責(zé)任與獎懲到位,可盡能消除安全管理和制度約存在盲點(diǎn)現(xiàn)象。
加強(qiáng)安全生產(chǎn)源頭管理費(fèi),強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管職能。嚴(yán)格控制特種操作人員崗位,所有修理人員都必須符合公司資質(zhì)要求,做到持證上崗。
嚴(yán)格車輛,修理管理制度,切實(shí)履行安全生產(chǎn)服務(wù)保障職能,認(rèn)真落實(shí)車輛大修,維護(hù)保養(yǎng)制度,嚴(yán)格執(zhí)行車輛各級維護(hù)工藝,加大了廠部安全生產(chǎn)考核力度。
六、建立車輛修理檔案,提高服務(wù)質(zhì)量
車輛在修理過程中做到重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行重點(diǎn)檢查,如車輛修理竣工出廠合格制度,車輛修理合同制度等等進(jìn)行責(zé)任落實(shí),確保質(zhì)量,完善企業(yè)質(zhì)量管理重點(diǎn)把關(guān)。要求建立齊全的二維檔案,一車一檔,及時(shí)上報(bào)修理登臺帳,完善車輛送檢制度。
完善公司車輛維護(hù)檔案,公司各部門對車輛修理過程嚴(yán)格把關(guān),車輛從進(jìn)廠修理開始到修竣交工建立了一整套的管理流程,從而形成了完整的車輛修理記錄,接車記錄,進(jìn)廠檢驗(yàn)記錄結(jié)算清單,各種記錄隨著車輛修竣工結(jié)算一并進(jìn)入車輛修理檔案,公司有專人進(jìn)行存檔并將客戶相關(guān)信息錄入電腦,以便以對客戶進(jìn)行回訪和提醒。
七、加強(qiáng)配件管理
公司建立健全了采購登記制度,材料及零件配件進(jìn)庫由專人驗(yàn)收,材料進(jìn)庫后由庫管員立卡、入帳,并做到帳、卡、實(shí)物三符合,月底要上交公司當(dāng)月進(jìn)、存、核算表,以便公司統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)進(jìn)度。
配件進(jìn)行分門別類,擺放整齊,卡片上詳細(xì)記錄購買日期,供應(yīng)商品名稱、地址、產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、生產(chǎn)廠名及合格證等等,原廠配件、副廠配件標(biāo)識清晰、明碼標(biāo)價(jià)。
對于修理更換下的舊配件,一律還給車主,車主不要的,進(jìn)行明確登記。
同時(shí),庫房非常重視防火、防盜工作,非庫房人員一律不準(zhǔn)進(jìn)入庫房內(nèi)部,車間領(lǐng)取配件時(shí)由庫管員進(jìn)入庫房內(nèi)部拿取。
庫房內(nèi)部放置易燃物品的貨架,在明顯的部位設(shè)置了消防器材,以便發(fā)生事故發(fā)生初期立即反應(yīng),進(jìn)行撲滅工作。
八、提高員工服務(wù)水平
公司規(guī)定所屬員工統(tǒng)一著工作了,工作服保持整潔并配戴胸卡或工牌,工作人員熱情,主動的為客戶提供服務(wù),并為客戶讓座、遞上茶水,咨詢客戶來訪意圖,對客戶來訪進(jìn)行登記。
為保證客戶有一個(gè)良好的休息環(huán)境,公司有專門人員對休息室進(jìn)行打掃。
公司制訂完備的業(yè)務(wù)接待制度,有業(yè)務(wù)專用電話進(jìn)行4小時(shí)服務(wù),并開展提醒跟蹤服務(wù),耐心答復(fù)客戶咨詢。
以上是我廠20xx年質(zhì)量信譽(yù)情況的總結(jié),不妥之處請給予批評指正。
修理車間的年終總結(jié) 10
20xx年我繼續(xù)擔(dān)任天馳汽車修理廠副廠長,繼續(xù)協(xié)助寇國瑞廠長,主管倉庫配件工作,兼管廠區(qū)衛(wèi)生、安全工作,協(xié)助維修質(zhì)量、車間生產(chǎn)、質(zhì)量認(rèn)證工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)及公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,圍繞修理廠20xx年經(jīng)濟(jì)責(zé)任制開展工作,全面完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)和任務(wù)。在工作中能自覺接受職工的監(jiān)督,盡職盡責(zé),踏實(shí)工作,嚴(yán)于律己,嚴(yán)格管理,F(xiàn)將20xx年工作情況做如下總結(jié)。
一、工作情況
1、經(jīng)營創(chuàng)效情況
20xx年,我主要負(fù)責(zé)修理廠配件倉庫的經(jīng)營管理工作,為了圓滿完成經(jīng)濟(jì)任務(wù),著重做了以下幾個(gè)方面的工作。
。1)參觀考察,進(jìn)一步增長了配件知識,增加了配件進(jìn)貨渠道,有利于更好的選擇物優(yōu)價(jià)廉的配件。
。2)基本確定了配件倉庫“質(zhì)量保證、價(jià)格優(yōu)惠、專業(yè)服務(wù)、誠信經(jīng)營”的.經(jīng)營理念和“用行動感動客戶”的服務(wù)理念,并積極灌輸給倉庫人員,以提高服務(wù)意識。
在倉庫全體人員的共同努力下,修理廠配件倉庫全年完成配件銷售任務(wù)。
2、抓隊(duì)伍建設(shè),打造核心團(tuán)隊(duì)。
好的團(tuán)隊(duì),帶來好的效益,沒有員工的努力,就不會有企業(yè)的發(fā)展。作為修理廠副廠長和倉庫負(fù)責(zé)人,通過完善員工激勵機(jī)制,加強(qiáng)對管理人員的考核要求,促進(jìn)員工自省、自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,通過今年的隊(duì)伍建設(shè),最終培養(yǎng)了一支能吃苦、能奮斗、能奉獻(xiàn)的團(tuán)隊(duì),為經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的完成奠定了良好的人力資源。
3、關(guān)心員工工作生活,致力解決實(shí)際問題。
能夠關(guān)心員工特別是學(xué)徒工的工作生活,遇到加班及緊急救援能夠給予支持。學(xué)徒工工資不夠生活費(fèi)用,遇到困難,我主動借給同事錢,以緩解他的資金壓力。
4、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)
作為一個(gè)普通領(lǐng)導(dǎo),不學(xué)習(xí)就要落后,不學(xué)習(xí)就趕不上時(shí)代潮流,不學(xué)習(xí)就要被歷史淘汰。我努力提高管理水平及業(yè)務(wù)水平。通過學(xué)習(xí)使我更加具有緊迫感、危機(jī)感,在今后的工作里我會更加努力學(xué)習(xí),不斷提高自身知識和獲取信息的能力,更進(jìn)一步推動工作的開展。
二、存在的主要問題及解決辦法:
1、副職干部的助手作用發(fā)揮不夠。
20xx年工作中,將通過多溝通、多匯報(bào)、多交流的方式,充分領(lǐng)悟領(lǐng)導(dǎo)意圖,多為領(lǐng)導(dǎo)分憂解難,更好的發(fā)揮副職的助手作用。
2、20xx年將積極按時(shí)參加廠里每月組織的安全例會,并做好記錄,及時(shí)把會議精神傳達(dá)給每位職工。班前要經(jīng)常強(qiáng)調(diào)安全工作,提醒職工先安全后生產(chǎn),時(shí)刻把安全牢記心頭。
以上是我的工作總結(jié),敬請領(lǐng)導(dǎo)和同事們進(jìn)行監(jiān)督。對于存在的問題,我會在今后的工作中努力加以改正。
在此我感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)、感謝公司給予我為公司服務(wù)和施展自己才華的舞臺、感謝公司每位員工給予我的無私幫助,對此我將在新的一年中以實(shí)際行動盡我所能為公司創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。
修理車間的年終總結(jié) 11
在繁忙的工作中,一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心贊助下,充分施展崗位技能,通過本身的努力,工作與業(yè)務(wù)程度都取得了長足的提高。改進(jìn)工作措施,進(jìn)步工作效率。下面我對工作做一下總結(jié):
一、工作環(huán)境
我們的主要工作便是共同檢修、搶險(xiǎn)、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù),快速安全的托運(yùn)備件,清理清衛(wèi)等工作。有時(shí)設(shè)備檢修可以或許積極共同檢修工作。在設(shè)備檢修繁忙時(shí)此中最多的跨越一天14小時(shí)戰(zhàn)斗在工作崗位上,因用車計(jì)劃無規(guī)律,需求重要時(shí),每天在車間往返要跑上百次,有時(shí)搶修光陰較長,為了生產(chǎn)加班加點(diǎn)不能休息,又加上我車噪聲大,駕駛室溫度高散熱差,整個(gè)人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄,途徑條件差的工作情況下等,但我們都沒有牢騷,可以或許正確對待,盡力工作,認(rèn)真完好各項(xiàng)工作任務(wù)。
二、安全方面
在工作中我們都可以或許自覺嚴(yán)格要求本身,自覺遵守勞動紀(jì)律和安全操作規(guī)程,認(rèn)真學(xué)習(xí)交通律例,嚴(yán)格遵守交通律例和廠規(guī)廠紀(jì)。認(rèn)真完好本職工作,做到了警鐘長鳴、安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬一的后果。全年無違章違紀(jì)、無責(zé)任事故,在包管了行車的安全的環(huán)境下我們做到了:盡力學(xué)習(xí)安全素質(zhì)。本身作為一名駕駛員、盡力做到馬達(dá)一響、集中思想、車輪一轉(zhuǎn)、注意安全。固然駕駛員的工作很單調(diào),然則這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心,在行駛中來不得半點(diǎn)馬虎,要集中精力開好車,時(shí)時(shí)想安全,處處防不測,做到安全二字寧神中。
三、尊章守紀(jì)方面
嚴(yán)格遵守公司訂定的各項(xiàng)規(guī)章制度,不打斗、盜竊、不干有損企業(yè)形象的事,尊敬領(lǐng)導(dǎo),連合同事,工作上認(rèn)真仔細(xì)。上班集中精力,不違反勞動紀(jì)律和廠規(guī)廠紀(jì),做到以廠為家,維護(hù)好企業(yè)的利益。
四、主要存在問題及下步計(jì)算
(一)主要問題
1、工作上還不敷認(rèn)真仔細(xì),短缺主動性,對車間的不安全因素還不敷了解。
2、由于我們車間途徑條件差、狹窄、路口多等,不安全的因素下有超速的行為。
3、對車輛的頤養(yǎng)、維護(hù)、維修等工作做的還不到位。
(二)下一步計(jì)算
1、在新的一年里我們將要面對兩臺機(jī)的生產(chǎn),要比今年忙一倍,那我們就更要做好本職工作,做到不超速,超載等各項(xiàng)違章的行為,做到生產(chǎn)在忙安全不忘,做到增強(qiáng)對車輛的`頤養(yǎng)、反省、維修、維護(hù)等工作。只有頤養(yǎng)好能力包管安全行車。為生產(chǎn)檢修等工作的必要提供有利的條件。
2、我們要在新的一年里更家盡力的學(xué)習(xí)交通律例,增強(qiáng)本身的安全意識。我們要改正缺點(diǎn),連合一致,做好本身本職工作,爭取更好的、圓滿完好領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項(xiàng)工作任務(wù),并爭取在原力的工作力度上在上一臺階。
修理車間的年終總結(jié) 12
20xx年,我畢業(yè)與重慶科技學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院,內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作,工作期間,我通過認(rèn)真實(shí)習(xí),勤奮實(shí)踐,逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進(jìn)步,現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào),不足之處,敬請指出!
一、書山有路,技海無涯。
到修理廠后,我深知:作為一名技術(shù)工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設(shè)備原理,鉆不透車輛構(gòu)造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素,以一股不達(dá)目的不罷休的牛勁,努力為自己加油充電。我整理了一些有用的技術(shù)書籍,深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中,不斷提高專業(yè)技能。有時(shí),為了弄清楚某一個(gè)配件的來龍去脈,對照技術(shù)資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時(shí),在車間里做不完的事,就拿回宿舍研究,久而久之,我的宿舍成了我的研究所。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過刻苦鉆研,我進(jìn)步很快,但是我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名大學(xué)生,但是修理廠很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富,是我學(xué)習(xí)的榜樣,在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點(diǎn)虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
二、勇于攻堅(jiān),破解難題。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,與師傅們一道為修理廠解決了一道道難題,攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。今年x月份,修理廠通知我有一臺莫克,帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔,修理了幾次都沒有修好,待修車一到,我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車,行駛中發(fā)現(xiàn),沙漠路段,倒檔自動跳檔。駕駛員說:毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了,就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷:倒檔齒箍打滑故障的原因,駕駛員說已經(jīng)更換過了,沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來,我和師傅再次詳細(xì)檢查,還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常,雖然大小一樣,但是齒的形狀不同,這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后,故障順利排除,不但解除了駕駛員的煩惱,也為公司節(jié)省了大筆費(fèi)用。
三、加強(qiáng)修養(yǎng),向黨靠攏。
俗話說:活到老,學(xué)到老。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質(zhì)。遵紀(jì)守法,認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識;愛崗敬業(yè),積極主動認(rèn)真的.學(xué)習(xí)專業(yè)知識,工作態(tài)度端正,認(rèn)真負(fù)責(zé)。在工作期間,我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負(fù)的使命,善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守,勤奮工作,他們面對困難時(shí)表現(xiàn)的大無畏精神,深
深感動著我。盡管從小到大,我沒有吃過什么苦,但面對現(xiàn)在大好的補(bǔ)課機(jī)會,我豈能輕易放過,通過加強(qiáng)學(xué)習(xí),認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、”三個(gè)代表”重要思想和十八大報(bào)告以及科學(xué)發(fā)展觀,結(jié)合身邊的優(yōu)秀黨員,我不斷提高理論水平和思想政治素質(zhì),從而樹立了正確的入黨動機(jī),為今后不斷向黨組織靠攏奠定基礎(chǔ)。
今后,我將繼續(xù)用用滿腔提供熱忱服務(wù),用精良的技術(shù)立足長遠(yuǎn)發(fā)展,用忠誠的態(tài)度貢獻(xiàn)于公司,在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
修理車間的年終總結(jié) 13
20xx年已經(jīng)過去,在這一年里我深刻體會到了個(gè)工作的汗水與快樂,我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機(jī)修事業(yè)上。20xx年的工作已經(jīng)結(jié)束,收獲不少。
一、思想認(rèn)識。
在20xx年,作為一員機(jī)修工,我在思想上嚴(yán)于律己,熱愛自己的事業(yè),自己要求嚴(yán)格,鞭策自己,力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為,這個(gè)小伙子能吃苦,不嫌臟不嫌累,工作認(rèn)真,干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項(xiàng)活動中能夠積極主動的去參加,如:公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流,安排今年度的救護(hù)演習(xí)主力救護(hù)者。20xx年來,我能圓滿的完成班組中安排的各項(xiàng)工作。我相信在以后的工作中,我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,在同事們的幫助下,通過自己的努力,克服缺點(diǎn),取得更大的進(jìn)步。下年,我將更加努力工作,勤學(xué)苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面,任務(wù)都非常重,有好幾個(gè)黃金周。為了索道設(shè)備的正常運(yùn)行公司安排了大量的加班,每月超過半月天數(shù),每次少則一二個(gè)小時(shí)多則四五個(gè)小時(shí)不等的加班時(shí)。不能說的上是每次都參加,本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣,為了把自己的維修水平提高,我堅(jiān)持,我信念,是工作的越多,相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外,也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機(jī)械維修資料學(xué)習(xí)。平時(shí)工作中也是爭取每個(gè)維修點(diǎn)的機(jī)會在請教老同志的維修經(jīng)驗(yàn),平時(shí)也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。20xx年工作結(jié)束了,20xx年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換,十一黃金周節(jié)前的檢查維護(hù),全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等,這些多是需要認(rèn)真做好的工作,在工作中學(xué)習(xí),領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗(yàn)。
三、制度方面。
在做好各項(xiàng)工作的同時(shí),嚴(yán)格遵守公司的`各項(xiàng)規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。如:上班帶工號牌,上班按要求統(tǒng)一工裝,嚴(yán)格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系,于同事的人際關(guān)系,做到重來不和同事紅臉。20xx年,我將更加勤懇,為更好的努力工作,也一如既往的遵守公司制度,學(xué)習(xí)公司新出臺新的制度,自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
四、安全工作
安全是重點(diǎn),不管是工作也好還是生活也好,人生安全機(jī)械安全,多需要我們?nèi)r(shí)時(shí)刻刻高度重視。20xx年在工作中也有出現(xiàn)個(gè)別安全事件,一些輕微的手腳磕磕碰碰, 出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意,不夠注意小節(jié)過程,安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在下半年,要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例,安全生產(chǎn),安全注意事項(xiàng),注重安全,為了更好圓滿完成索道維修工,做到無設(shè)備安全事故,無人身安全事故,排除一系列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個(gè)人安全。
綜合以上幾點(diǎn),其中還有很多不足之處,在下年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí),更好的完成工作。
修理車間的年終總結(jié) 14
時(shí)光荏苒,20xx年很快就要過去了,回首過去的一年,內(nèi)心不禁感慨萬千,年終之季,我對即將過去的一年中所做的工作向公司作如下總結(jié):
從事汽車車身維修工作我學(xué)到了許多知識和經(jīng)驗(yàn),由不懂到懂,由膚淺到深入,由難到易,可以說這個(gè)過程是艱辛而美麗的。特別是20xx年的工作中,通過學(xué)習(xí)廠家的技術(shù)培訓(xùn),我所獲得的不僅僅是知識和領(lǐng)悟,是對生活和事業(yè)的一種端正的態(tài)度,這可以說對我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助,也算我人生的一次不小的轉(zhuǎn)折點(diǎn)和跨越。所以自已也要更加懂得珍惜和運(yùn)用。以后的工作對我來說都是一種挑戰(zhàn),也是一種磨練。一年以來在工作中不斷的磨練了我的意志,同時(shí)增加了我對困難的征服欲,實(shí)現(xiàn)了我的人生價(jià)值。我想無論我做什么都會干一行愛一行。既然我從事了這份工作,就要愛崗敬業(yè),盡職盡責(zé)的去認(rèn)真完成我的工作。
雖說戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢辛辛苦苦地遵守單位各項(xiàng)規(guī)章制度和流程工作了一年,得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事對我個(gè)人以及班組的成績肯定,相反也暴露了許許多多的問題和隱患;
1、工作繁忙時(shí)安全作業(yè)思想意識重視度不夠;
2、工組管理制度不完善,流程次序混亂,分工不勻;
3、傳統(tǒng)操作手法與科學(xué)操作有很大差異;
4、5S管理不是很理想;
5、按時(shí)交車不是很及時(shí);客戶滿意度需加強(qiáng);
6、培訓(xùn)組員次數(shù)甚少;
7、儀容儀表工裝整潔仍需加強(qiáng);
8、組員休息次數(shù)稀少,疲勞作戰(zhàn),導(dǎo)致思想意識散慢,壓力頗大; 為此我決心,我決定在新的'一年里再接再厲,新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)!一定努力打開一個(gè)工作新局面!
修理車間的年終總結(jié) 15
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):
機(jī)械化分公司修理廠20xx年在公司領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)械化分公司主管領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注和正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真執(zhí)行公司各項(xiàng)管理辦法,強(qiáng)化管理,開拓進(jìn)取,較為出色地完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn),F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
一、生產(chǎn)方面
20xx年經(jīng)過全廠員工的共同努力,全年共維修車輛300余臺次,維修壞舊鋼木基礎(chǔ)161塊。制作各類金屬園井84個(gè),(其中銷售79個(gè),現(xiàn)庫存5個(gè))。制作各類規(guī)格的導(dǎo)管1870米,(其中銷售1592米,庫存278米)。全力保障了公司前線生產(chǎn)任務(wù)的完成,共創(chuàng)產(chǎn)值225萬余元,成本282萬元。
一年來,修理廠嚴(yán)格按照公司的體系運(yùn)作。在工作中,修理廠員工發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神,急前線所急,向前線所想,根據(jù)一線工作的需要,加班加點(diǎn)搶修前線倒回的設(shè)備,同時(shí)保質(zhì)保量的修好每一臺設(shè)備。修理廠并承擔(dān)了全公司的服務(wù)性工作,對工程隊(duì)的攪拌機(jī)、壞舊鋼木基礎(chǔ)、發(fā)電機(jī)、水罐等設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和修理。對服務(wù)工作做到隨叫隨到,并及時(shí)解決,受到公司各用戶單位的好評。
二、基礎(chǔ)管理方面
20xx年修理廠管理班子嚴(yán)抓安全生產(chǎn)和綜合治理工作,做到每周開安全生產(chǎn)例會,緊緊圍繞“遵章守法,關(guān)愛生命“的安全生產(chǎn)主題,認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法
制、法規(guī)、各種安全生產(chǎn)條例及安全操作規(guī)程等知識,促進(jìn)員工對法律法規(guī)及安全知識的理解,使員工對安全生產(chǎn)警鐘長鳴,全面提高了廠員工的安全意識。20xx年修理廠全年安全生產(chǎn)無事故,實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)。
在嚴(yán)抓安全的同時(shí),還狠抓修理質(zhì)量。修理廠嚴(yán)格按照公司質(zhì)量體系運(yùn)作。落實(shí)責(zé)任,確保質(zhì)量,做到漏保不漏修。經(jīng)常進(jìn)行現(xiàn)場檢查,看維修過程有無錯(cuò)誤操作;檢查出問題現(xiàn)場糾正,提出改正意見;并一如既往的為每一臺車輛和設(shè)備建立修理檔案,且進(jìn)行修理質(zhì)量回訪,嚴(yán)格控制設(shè)備返修率,保證設(shè)備的.完好出勤,進(jìn)一步完善維修企業(yè)質(zhì)量管理。圓滿完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo),做到了設(shè)備保修率100%,完好率95%,設(shè)備返修率小于5%。
廠領(lǐng)導(dǎo)在經(jīng)營管理上加大力度,嚴(yán)格控制生產(chǎn)成本。對石棉板、黃油、螺絲等低值易耗品的發(fā)放嚴(yán)格管理,做到用多少拿多少,杜絕浪費(fèi)。并常引導(dǎo)員工以廠為家愛護(hù)廠內(nèi)設(shè)施,節(jié)約使用每一滴水和每一度電,大大降低了修理成本,并節(jié)約能源。
修理廠還利用閑時(shí)積極組織員工學(xué)習(xí)企業(yè)文化,提高全廠員工精神面貌和自身素質(zhì)。不斷組織員工學(xué)習(xí)了解單位機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具的機(jī)械原理等相關(guān)資料。盡可能多地去掌握一些他們的性能、保養(yǎng)規(guī)程、基本操作規(guī)程等方面的基本知識。全面提高了全廠員工的業(yè)務(wù)水平和修理廠的整體實(shí)力,為公司前線的生產(chǎn)任務(wù)的順利完成作好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、存在的不足
1、維修資料檔案還有待健全、完善。
2、廠容廠貌,廠地衛(wèi)生還需改善。
3、生產(chǎn)質(zhì)量、安全管理還有待提高。
四、20xx年工作思路
1、確保完成總公司下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),力爭實(shí)現(xiàn)利潤。
2、確保完成企業(yè)各項(xiàng)管理目標(biāo),杜絕材料浪費(fèi)和環(huán)境污染事故。
3、嚴(yán)格執(zhí)行車輛二級維護(hù)工藝,加強(qiáng)維修信息管理。
4、強(qiáng)化安全管理,加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任制度考核落實(shí),明確安全責(zé)任,把安全責(zé)任覆蓋到每位員工,切實(shí)把安全管理工作落實(shí)到個(gè)人,確保安全實(shí)施與執(zhí)行到位,安全宣傳與制度到位,盡可能消除安全管理和制度制約存在盲點(diǎn)現(xiàn)象。
5、積極開展教育學(xué)習(xí)。引導(dǎo)職工轉(zhuǎn)變思想觀念,增強(qiáng)責(zé)任感。
修理車間的年終總結(jié) 16
今年,修理廠堅(jiān)持緊密圍繞《西北燃?xì)夤?0xx年工作會議安排》,在分公司主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)的幫助領(lǐng)導(dǎo)下,在修理廠全體員工及各部門各位同仁的能力合作、配合下,上下一心,群策群力,持續(xù)加大管理考核的力度,使得修理廠工作取得了較大改觀和突破,為主營配送中心做好服務(wù)的工作目標(biāo),努力完成生產(chǎn)任務(wù),通過持續(xù)加大管理考核的力度,使得修理廠管理工作取得了較大改觀和突破,各方面工作取得了一些新的成就,有了一些新的進(jìn)步。現(xiàn)將20xx年的工作情況作如下總結(jié)。
一、生產(chǎn)任務(wù)
一至十一月份完成情況:
車輛一保xx62臺;車輛二保287臺;項(xiàng)修659臺;外修車輛維修319臺。
二、收支情況
一至十一月份車輛維修收入:140萬元。其中:內(nèi)部車輛xx1萬元;修車輛維修19萬元。
三、主要工作做法
。ㄒ唬┟鞔_工作主題,健全規(guī)章制度
首先,明確“基層基礎(chǔ)建設(shè)年”的工作主題,修理廠管理人員團(tuán)結(jié)一心,在管理上下功夫。由于修理廠人員有正式員工,還有外聘人員,思想素質(zhì)參差不齊,針對這一情況,管理人員認(rèn)為沒有嚴(yán)格的管理制度不行,必須制定各項(xiàng)管理制度,來保障生產(chǎn)計(jì)劃任務(wù)的完成。先后制定,完善各項(xiàng)管理制度、崗位職責(zé)、操作規(guī)程十二項(xiàng)多,使管理工作有章可循,做到對事不對人,在制度面前人人平等。
其次,健全基層機(jī)構(gòu),培養(yǎng)骨干,以點(diǎn)帶面,根據(jù)修理廠實(shí)際情況,設(shè)立了兩個(gè)班組,把技術(shù)好、有群眾基礎(chǔ)的骨干委任班長,使他們在各自的崗位上最大限度的發(fā)揮作用。
再是,加強(qiáng)員工的職業(yè)道德教育,提高思想素質(zhì),每周組織員工學(xué)習(xí)公司下發(fā)的有關(guān)文件,了解基層基礎(chǔ)建設(shè)年的工作思路和工作內(nèi)容。學(xué)習(xí)員工手冊,牢記企業(yè)精神和自己的責(zé)任。掌握各崗位的操作規(guī)程,達(dá)到更好地完成生產(chǎn)任務(wù)為目的。特別是針對外聘員工思想不穩(wěn)定,年輕見識少,只向錢看,缺乏長遠(yuǎn)考慮的現(xiàn)狀,我們耐心的做他們的思想工作,讓他們認(rèn)識當(dāng)前的市場形勢,多從長遠(yuǎn)利益考慮,不要鼠目寸光,通過做工作講道理,讓他們認(rèn)識到在運(yùn)輸公司工作機(jī)會難得,使大部分外聘員工同意長期留在修理廠,保證了修理人員隊(duì)伍的穩(wěn)定。第四,關(guān)心職工切身利益,提高修理人員工資待遇。長期以來,由于修理工又臟又累,工資待遇低,沒有人愿意干這一行。修理廠把解決修理工待遇事宜放在重要的工作議程,經(jīng)過多次申請,在分公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下,調(diào)整了修理工的工作標(biāo)準(zhǔn),
安定了人心,即穩(wěn)定了正式員工,又讓外聘員工看到了希望。
(二)抓安全管控,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制
“安全是發(fā)展的保障”,為保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,預(yù)防安全事故的發(fā)生,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等法律、法規(guī)及管理規(guī)定,不斷制訂和完善安全生產(chǎn)管理制度,并按要求嚴(yán)格執(zhí)行。至今我廠未發(fā)生過一起安全生產(chǎn)事故。
一是通過安全教育培訓(xùn),要求全體員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程,認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,根據(jù)崗位職能,員工上崗前必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn),特殊工種需持證上崗,并經(jīng)考核合格后才能上崗。二是加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作,落實(shí)“以人為本、安全第一”為方針,將安全生產(chǎn)責(zé)任制層級落實(shí)到廠長、書記、班組長、組員個(gè)人,實(shí)行互相監(jiān)督機(jī)制。三是每周組織安全生產(chǎn)工作總結(jié)例會,定期組織安全生產(chǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改,消防設(shè)施保證有效投入使用,并要求人人懂得使用消防器材。四是生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護(hù)保養(yǎng),嚴(yán)禁機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 五是嚴(yán)格執(zhí)行公司制訂的安全生產(chǎn)工作管理措施,下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機(jī)器設(shè)備、關(guān)閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生,自覺做好消除隱患工作。
(三)適應(yīng)分公司發(fā)展,確保維修質(zhì)量
誠信是立足之本,質(zhì)量是生存之道。為進(jìn)一步提高機(jī)動車維修質(zhì)量,提高經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量,提高在用車輛的技術(shù)狀況,確
保車輛行車安全,要求每個(gè)崗位都要嚴(yán)格按照技術(shù)操作規(guī)程操作,廠負(fù)責(zé)人,做到經(jīng)常深入一線,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。今年來所有車輛出廠合格率達(dá)到99%,基本符合貫標(biāo)要求。
一是嚴(yán)格遵守《機(jī)動車維修管理?xiàng)l例》、《動火作業(yè)票管理制度》、《6S管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章,誠實(shí)信用,合法經(jīng)營,加強(qiáng)質(zhì)量管理,提升維修技術(shù)水平。
二是建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系,明確崗位職責(zé),責(zé)任到人,質(zhì)量管理要從源頭抓起,把好人員技術(shù)關(guān)、配件質(zhì)量關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān),開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會,確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。
三是嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)動車維護(hù)工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真落實(shí)“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證制度,做好維修記錄,健全維修技術(shù)檔案。
四是堅(jiān)持合同維修,用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù),以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。
五是實(shí)行質(zhì)量保證期制度,做好質(zhì)量信息反饋工作,在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動車故障,按《機(jī)動車周期管理》、《質(zhì)量考核辦法》規(guī)定,及時(shí)采取“無償返修”等補(bǔ)救措施,返修率控制在3%以下。六是嚴(yán)格按照烏市四分局有關(guān)機(jī)動車二級維護(hù)送檢規(guī)定進(jìn)行二級維護(hù)竣工送檢,堅(jiān)決杜絕不維護(hù),減、漏項(xiàng)維護(hù)送檢及代送檢的現(xiàn)象,確保送檢一次合格率在100%以上。七是牢固樹立抓住“為甲方負(fù)責(zé),挖潛增效,創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想,開展了維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量回訪追蹤,堅(jiān)持不懈地抓好維修、服務(wù)質(zhì)量建設(shè),樹立了修理廠的良好形象,創(chuàng)造了良好的工作業(yè)績。
。ㄋ模┬夼f利廢,節(jié)約成本
修理廠重視再生資源回收利用工作,積極開展修舊利廢活動,針對車輛掛車鋼板平衡梁損壞嚴(yán)重,啟動了鋼板平衡梁修復(fù)工作。今年共修復(fù)平衡梁xx支,起動機(jī)、發(fā)電機(jī)各20臺,牽引支座5架,制作主車葉子板15副,修復(fù)罐體一臺,累計(jì)節(jié)約5萬元。通過試用,效果良好,今后將擴(kuò)大修復(fù)數(shù)量,以求降低成本。
四、不足之處
修理廠一年來雖做了一些工作,但離分公司的要求還有差距,主要表現(xiàn)在,職工的思想教育抓得不夠,對分公司的現(xiàn)狀認(rèn)識不足,素質(zhì)較低,攀比思想嚴(yán)重等,維修質(zhì)量還需加強(qiáng),有待在今后的工作中改進(jìn)。
五、明年的工作思路
我們制定了“五個(gè)確!惫ぷ髂繕(biāo):
。ㄒ唬┘訌(qiáng)員工隊(duì)伍建設(shè),強(qiáng)化員工隊(duì)伍管理。管理出效率,這是每個(gè)員工必須認(rèn)識到的概念。沒有規(guī)矩不成方圓。從制度入手,加強(qiáng)管理,嚴(yán)格按照規(guī)章制度辦事,做到獎罰分明,對不服從管理的要給予處罰。同時(shí)要做好安全生產(chǎn)工作,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和修車質(zhì)量,進(jìn)一步穩(wěn)定員工隊(duì)伍,關(guān)心員工的切身利益,讓他們感受到更多的組織給予的溫暖。
。ǘ⿹寱r(shí)間、爭主動,確保工作進(jìn)度。修理廠工作的各個(gè)環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責(zé)任的意識,緊抓速度這個(gè)環(huán)節(jié)不放松,早計(jì)劃、早安排、早設(shè)計(jì)、早行動。要制定周密具體、切實(shí)可行的維修保養(yǎng)方案,科學(xué)安排,每項(xiàng)維修保養(yǎng)工作什么時(shí)候開工,什么時(shí)候完工,都要有詳細(xì)的進(jìn)度打算,在實(shí)施中嚴(yán)格按進(jìn)度工作,只能提前,不能拖后。
。ㄈ﹪(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn),確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關(guān)注的焦點(diǎn),是評價(jià)一個(gè)維修企業(yè)水平的重要指標(biāo),如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題,我們無法向客戶交待,無法向分公司交待,也無法和我們自己交待。對此,我們的'態(tài)度是十分明確的,不論哪個(gè)維修班組,只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問題,我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任,絕不姑息遷就。每日加大對維修環(huán)節(jié)全過程的管理,確保工作質(zhì)量達(dá)到要求,真正把每一個(gè)維修項(xiàng)目建成精品項(xiàng)目、招牌項(xiàng)目。
。ㄋ模﹫(jiān)持規(guī)范作業(yè),確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個(gè)環(huán)節(jié),我們要始終堅(jiān)持“安全第一”的工作原則,樹立安全就是效益的觀念,下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患。
(五)加強(qiáng)培訓(xùn),提高技能。修理廠按照分公司對標(biāo)培訓(xùn)要求,堅(jiān)持“在實(shí)踐中學(xué)習(xí)、在學(xué)習(xí)中進(jìn)步”,培訓(xùn)教材以《HSE崗位培訓(xùn)教材》、《危險(xiǎn)化學(xué)品維修作業(yè)崗位培訓(xùn)教材》、《汽車維護(hù)規(guī)程》、《車輛用油手冊》、《燃?xì)廛嚲S護(hù)知識》和《6S現(xiàn)場管理》等教材,以此提高廣大員工專業(yè)技能水平和操作能力。
在新的一年里修理廠的發(fā)展任務(wù)已經(jīng)非常明確,我們要腳踏實(shí)地,從分公司發(fā)展的高度出發(fā),做大做強(qiáng)修理事業(yè),明確目標(biāo),突出重點(diǎn),扎實(shí)工作,建立一套責(zé)任清楚、獎懲合理的管理制度。真正讓賢者有其位、能者有其惠,根據(jù)個(gè)人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次,激勵每一位員工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作,共同努力開創(chuàng)新局面,創(chuàng)造美好的明天。
修理車間的年終總結(jié) 17
一年來,我立足本職工作,深挖自己的潛力,繼續(xù)深造,在工作中嚴(yán)格要求自己,加緊努力,積極參與車間快修團(tuán)隊(duì)的管理,圓滿完成了公司布置的各項(xiàng)任務(wù)。
一、立足本職工作,取得技師證后,更加努力,積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。
仔細(xì)研究和審查所有分配的任務(wù),出現(xiàn)問題時(shí)與技術(shù)人員溝通及時(shí)解決維護(hù)問題,并與車間經(jīng)理合作改進(jìn)各項(xiàng)管理工作。積極倡導(dǎo)新的管理制度和新技術(shù),使所在車間和班組擁有完善的管理、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和過硬的技術(shù)力量,能夠超額完成公司下達(dá)的任務(wù),積極配合其他班組的維修工作,取得更好的經(jīng)濟(jì)效益。在管理方面,嚴(yán)格執(zhí)行公司發(fā)布的所有文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修次數(shù)上多下功夫,讓公司的營業(yè)額達(dá)到一個(gè)新的水平,為公司的發(fā)展做出自己的'貢獻(xiàn)。
二、繼續(xù)學(xué)習(xí)各種知識,提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
取得技術(shù)維修工證書后,不僅能掌握本工種的操作技能和先進(jìn)的汽車技術(shù),推動公司車間班組各項(xiàng)技術(shù)的提高,還能深入生產(chǎn)現(xiàn)場,積極與技術(shù)人員和班組管理人員探討技術(shù)問題,提出解決方案。平時(shí)主動參與解決工作中遇到的技術(shù)問題。20年解決了20多個(gè)難題。還可以毫無保留地把所有技能傳授給學(xué)員,一絲不茍,耐心真誠,促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合,相互學(xué)習(xí),相互督促。
三、安全生產(chǎn),一邊完成任務(wù)。
更加重視安全工作,能夠正確認(rèn)識安全與生產(chǎn)的關(guān)系,帶頭遵守規(guī)章制度和紀(jì)律,做到安全第一,不安全不生產(chǎn)。日常工作前,進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識、三位一體、手指默寫,然后進(jìn)行自檢,及時(shí)檢查消除安全隱患,將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來,本人及所轄車間未出現(xiàn)任何違章指揮或三違情況,有力支持公司安全工作。
四、端正工作態(tài)度,服從領(lǐng)導(dǎo)安排。
努力工作,心安理得,遵守各項(xiàng)管理制度,為組織安排工作,盡自己最大努力積極完成。團(tuán)結(jié)同志,恪守職業(yè)道德,無不良行為。帶領(lǐng)員工共同維護(hù)文明氛圍,形成互助、互相監(jiān)督、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。
以上是我獲得維修技師資格以來的工作總結(jié)。在未來的工作中,我會繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí),以提高自己的專業(yè)技能,學(xué)習(xí)新的知識和技術(shù),深入領(lǐng)域,在實(shí)踐中增長自己的才能。了解車間生產(chǎn)難點(diǎn),解決實(shí)際問題,創(chuàng)造性工作,發(fā)揮個(gè)人優(yōu)勢,為鮑靜銀行發(fā)展多做貢獻(xiàn)。
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