生產(chǎn)車間年終總結(jié)匯編15篇
總結(jié)是在某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià)，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，通過它可以正確認(rèn)識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，快快來寫一份總結(jié)吧。但是總結(jié)有什么要求呢？以下是小編幫大家整理的生產(chǎn)車間年終總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
生產(chǎn)車間年終總結(jié)1
本年度車間能按年度保養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行設(shè)備的月保養(yǎng)，并能按設(shè)備周期檢測計(jì)劃進(jìn)行關(guān)鍵檢測設(shè)備的周期校準(zhǔn)。設(shè)備出現(xiàn)問題做到早準(zhǔn)備，早發(fā)現(xiàn)，早解決。生產(chǎn)設(shè)備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求。車間天天不忘安全，不管什么情況，都嚴(yán)格遵守安全守則，按操作規(guī)程工作。全年度未發(fā)生重大人身傷害、設(shè)備損壞之類的安全事故。生產(chǎn)人員事故為0。
年初按設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗(yàn)設(shè)備的校準(zhǔn)工作，保證了產(chǎn)品檢測的可靠性。通過對端子加工機(jī)以及線圈加工設(shè)備送料氣缸的修復(fù)，解決了風(fēng)壓不足0.7mpa設(shè)備不能工作的問題，現(xiàn)在0.5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機(jī)的控制系統(tǒng)，并通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設(shè)備漏油的問題，同時(shí)也基本消除注射機(jī)的現(xiàn)有其它隱患。
另外，車間組織利用不常用的焊機(jī)改造成焊接***產(chǎn)品靜觸頭的設(shè)備，避免了以往***與***產(chǎn)品在某些焊接工序上存在著人員設(shè)備上的沖突，現(xiàn)在二種產(chǎn)品可以由不同人員在二臺設(shè)備上同步加工，大大提高了生產(chǎn)效率。
三、按5s進(jìn)行現(xiàn)場管理
經(jīng)過查找相關(guān)資料補(bǔ)充、細(xì)化了原來的5s管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定、周轉(zhuǎn)搬運(yùn)管理規(guī)定。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細(xì)規(guī)定。并組織班組長及其成員學(xué)習(xí)，將5s管理深入傳播到員工當(dāng)中。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責(zé)任人，每個(gè)班組的每臺設(shè)備，工作臺都有專人負(fù)責(zé)，做到日清掃、周整理、月整頓。
完善對責(zé)任人、責(zé)任班組的考核監(jiān)督制度，堅(jiān)持對各班組的5s運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時(shí)行檢查，將檢查結(jié)果進(jìn)行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個(gè)人按照相關(guān)規(guī)定處理。并根據(jù)個(gè)人德(敬業(yè)精神、責(zé)任感及道德行為規(guī)范)、勤(工作態(tài)度)、能(技術(shù)能力，完成任務(wù)的效率和質(zhì)量、出差錯(cuò)率的高低)、績(工作成果、能否開展創(chuàng)造性的工作)進(jìn)行評選，將優(yōu)秀員工上報(bào)到公司給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。
四、制定并實(shí)施車間各項(xiàng)工作流程
年初按公司要求制定了各班組班組(零件班，預(yù)裝配班，裝配班，成品班，維修班)、退回產(chǎn)品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機(jī)產(chǎn)品檢測等工作流程，并下發(fā)各班組進(jìn)行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進(jìn)行每項(xiàng)工作，使之成為一種工作習(xí)慣。在實(shí)際運(yùn)行中不斷對近各種工作流程做以總結(jié)，提高工作流程的適用性和有效性。經(jīng)過近一年的`運(yùn)行，對生產(chǎn)管理，提高工作效率，避免質(zhì)量問題起到了積極的作用。
五、減少不必要返修工序，控制返修工時(shí)
制定完善了新的工資管理規(guī)定，每批次零部件、產(chǎn)品完成后，由班長收集核實(shí)班組成員在本批次零部件、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量，確認(rèn)無誤后在工票上簽章，并連同本批次零部件、產(chǎn)品的臨時(shí)計(jì)劃單、入庫票、成品轉(zhuǎn)序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計(jì)上賬。取消原來與返修相關(guān)的計(jì)件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量，返修工時(shí)由車間給出。同時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況對車間計(jì)件工資的基數(shù)提高了1～5%，如有加班，除計(jì)件工資外，每小時(shí)還有一定的加班工資。
按新的工資統(tǒng)計(jì)方法計(jì)算工資后，返修工時(shí)減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現(xiàn)了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用。
生產(chǎn)部門在過去的一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，基本順利的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題：
1. 補(bǔ)充配備一線工人迫在眉睫。
目前車間五個(gè)班組共36人，其中新員工達(dá)到1/3，而且大部分入廠時(shí)間在1～3個(gè)月，一年中平均每個(gè)月有2人離職。按今年的產(chǎn)量來看現(xiàn)有人員和素質(zhì)略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷，現(xiàn)有人員的不穩(wěn)定性仍然極大，我公司一線工人幾乎都是熟練工種，人的因素對生產(chǎn)非常重要。
2. 車間新員工缺乏必要的培訓(xùn)。
公司產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工增多，多批次的新員工進(jìn)入到車間的各生產(chǎn)崗位。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產(chǎn)品，而且我公司很多產(chǎn)品缺少工藝文件，即使老員工的操作方法也并非完全正確，生產(chǎn)時(shí)只是機(jī)械地將產(chǎn)品裝上，并不知道怎樣是對的，有利于下工序的調(diào)試，怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓(xùn)對新老員工同樣重要。
3. 外購部件的供應(yīng)問題應(yīng)盡早解決。
下半年生產(chǎn)一度陷入被動，除了人的因素以外，外購部件不及時(shí)也是一個(gè)重要原因。到目前為止，鐵芯的供應(yīng)問題已基本解決，但***線圈的供應(yīng)問題仍然沒有徹底解決，這些產(chǎn)品的庫存儲備工作很難進(jìn)行下去。
4. 加強(qiáng)部件(產(chǎn)品)的自入廠檢測，及時(shí)解決生產(chǎn)過程中的工藝技術(shù)問題。
很多外購件(***)沒有入廠檢測標(biāo)準(zhǔn)，入廠檢驗(yàn)工作不到位，在車間使時(shí)暴露出很多問題，整型，去刺，挑選，返修時(shí)有發(fā)生，影響生產(chǎn)效率，浪費(fèi)工時(shí)，浪費(fèi)原料。
應(yīng)按公司程序文件實(shí)行評審制度，參見附件：不合格品處理流程。以便及時(shí)總結(jié)、解決日常工作中發(fā)生的問題。運(yùn)行中重要的是質(zhì)檢、技術(shù)、生產(chǎn)、采購部門傳遞連貫，有始有終，發(fā)現(xiàn)問題就要徹底解決問題。
xx年對生產(chǎn)部門來說是極具挑戰(zhàn)性的一年，補(bǔ)充配備車間班組人員、保證生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行、儲備材料、部件及常規(guī)型號成品的庫存，為迎接公司銷售上升到一個(gè)新的臺階，尤其是即將進(jìn)行的搬遷工作做好充分的準(zhǔn)備，是本年度工作的重中之重。
新的一年已經(jīng)開始，生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
生產(chǎn)車間年終總結(jié)2
敬愛的老師、親愛的同學(xué)們：
大家好！今天我站在這里演講，就是要競選擦黑板組長，我們將來出了學(xué)校，進(jìn)入社會都要擔(dān)任一定的工作，為社會服務(wù)，為國家做貢獻(xiàn)，那么除過文化知識，科學(xué)技術(shù)外，還要有一定的工作能力·組織能力，這些能力要從小鍛煉，我愿意從現(xiàn)在起就鍛煉自己為人民服務(wù)，還有一個(gè)原因就是我愿意為人民服務(wù)·助人為樂·幫助別人，所以我要競選擦黑板組長。
我不僅有擦黑板組長的美好愿望，還有當(dāng)擦黑板組長的優(yōu)勢。首先我既要管學(xué)習(xí)又要管生活勞動，好要管文體活動，還要管紀(jì)律，從基層鍛煉最直接最能鍛煉人，當(dāng)班張我班人才有很多，我還不如別人，其次是我學(xué)習(xí)刻苦認(rèn)真，學(xué)習(xí)成績雖然還不拔尖，但還是名列前茅，尤其是我總喜歡多問幾個(gè)“為什么，”對所有的課都能深刻理解；又樂于幫助同學(xué)，在學(xué)習(xí)上我對同學(xué)是有問必答，同學(xué)們有了困難，我是一馬當(dāng)先，盡力幫助，并能為同學(xué)們做一點(diǎn)事兒而感到快樂，真所謂是一句成語：“送人玫瑰，手留余香，”還有我喜歡主持公道，對待什么事情都有個(gè)公正的看法，一就是一，二就是二，對待朋友也不偏袒，再者，我有工作熱情，肯出力，不怕困難·不吃苦，只要是對班級同，對同學(xué)們有好處，我一定要把這事做好，對待小組上的作業(yè)認(rèn)真，積極向?qū)W習(xí)委員報(bào)告。
如果我能競選上擦黑板組長，我就做好學(xué)習(xí)委員的.助手·參謀，輔佐學(xué)習(xí)委員當(dāng)好老師的幫手，使全班同學(xué)們的成績明顯提高，是我們班成為一個(gè)團(tuán)結(jié)友愛·朝氣蓬勃的集體，俗話說：“刀鈍石上磨，人笨世上煉”我愿意在實(shí)踐中鍛煉提高，同學(xué)們，請投我一票吧！我決不會辜負(fù)你們的期望的。謝謝大家！
祝大家
學(xué)習(xí)進(jìn)步！
生產(chǎn)車間年終總結(jié)3
20xx年，修理廠在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)管理，強(qiáng)化技工安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)意識，規(guī)范技工操作規(guī)程。經(jīng)過全廠員工的共同努力，保質(zhì)保量地做好了公司營運(yùn)車輛的各項(xiàng)修理工作，較好地完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。
一、車輛修理情況
1、清場率99.5%，、車輛完好率98.64%，返修率2.31%。
2、共完成了車輛小修作業(yè)31227輛次，完成車輛一級維護(hù)作業(yè)8811輛次，完成車輛二級維護(hù)作業(yè)1644輛次。
3、發(fā)動機(jī)大修18臺次，中修117臺次，大修變速器197臺次，大修后橋減速器45臺次。
4、完成了366輛次的車容車貌修復(fù)工作。
5、沒有發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故；沒有發(fā)生因修理質(zhì)量而引起的重大車輛機(jī)損事故；沒有發(fā)生內(nèi)保事故。
二、主要工作措施
1、強(qiáng)化管理，做好車輛的修理質(zhì)量保障工作。在修理作業(yè)中，由車間主管、班長實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車修理質(zhì)量，嚴(yán)格要求修理技工在生產(chǎn)中規(guī)范作業(yè)，確保各車輛不漏保、不漏修，保證了在修車輛的修理質(zhì)量和效率。
2、未雨綢繆，全力以赴，認(rèn)真做好春運(yùn)、清明節(jié)、勞動節(jié)和國慶等節(jié)假日車輛的技術(shù)保障工作。
�。�1）在長假期到來前，主動與各車隊(duì)溝通，安排車輛入廠按“安全部件專項(xiàng)檢查”的內(nèi)容，進(jìn)行相關(guān)技術(shù)檢查、整治，保障節(jié)日期間車輛術(shù)狀況良好，順利運(yùn)行。
�。�2）節(jié)假日期間，全體員工堅(jiān)守崗位，及時(shí)有效地完成各項(xiàng)車輛修理任務(wù)，確保了公司營運(yùn)車輛在客流高峰期間的完好率達(dá)100％。
3、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高技工的車輛修理技術(shù)能力。
（1）從第二季度開始，修理廠對技術(shù)指導(dǎo)的工作進(jìn)行量化考核，要求每人每季必須對技工進(jìn)行一次技術(shù)培訓(xùn)。1至10月份，共舉辦了制動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、電器系統(tǒng)等的故障診斷和部件修理的培訓(xùn)班共19期。
�。�2）5月份，聯(lián)系來玉柴服務(wù)站及“圣達(dá)因”氣瓶廠家技術(shù)人員，對相關(guān)技工進(jìn)行了LNG客車的.修理技術(shù)培訓(xùn)。
4、根據(jù)各車隊(duì)實(shí)際情況成立專修組，落實(shí)責(zé)任，細(xì)化管理。
�。�1）6月初成立了LNG車修理班，在新力車間對120輛天然氣公交車進(jìn)行修理工作。其間，根據(jù)車輛的故障特點(diǎn)，對氧傳感器支架、排氣管支架等進(jìn)行了技術(shù)改造，大大減少了該部位的故障率，使LNG車輛的技術(shù)狀況得到進(jìn)一步提高。
�。�2）針對公交車隊(duì)車輛較為殘舊，故障多、停班多的情況。修理廠于9月份成立了專修班組，由一副廠長帶領(lǐng)5名修理工進(jìn)住公交站場，專門對公交車隊(duì)的車輛進(jìn)行修理，有效地降低了該車隊(duì)車輛的停班率。
5、加強(qiáng)采購管理，嚴(yán)格控制采購成本。修理廠嚴(yán)格按集團(tuán)公司規(guī)定，向中標(biāo)的汽車配件、修理材料供應(yīng)商進(jìn)行采購，對采購配件的質(zhì)量進(jìn)行跟蹤、分析，并積極試用各品牌產(chǎn)品，擇優(yōu)采購。
6、因公交車的傳動、制動系統(tǒng)使用頻繁，損壞部件較多。故從4月份起，專門成立了修舊組，由專人對相關(guān)舊件進(jìn)行修復(fù)，并制定修復(fù)件的質(zhì)量保證制度，較為有效降低了公司車輛的修理材料費(fèi)用。
7、積極配合市、公司的“創(chuàng)文”活動，加強(qiáng)修理廠日常環(huán)境衛(wèi)生的保潔工作，堅(jiān)決執(zhí)行“三不落地”、“一日一清”的衛(wèi)生保證制度，廠環(huán)境衛(wèi)生有了較大的改觀。
三、存在的問題
1、汽車修理學(xué)徒工、實(shí)習(xí)生人數(shù)較多，整體技術(shù)水平不高，需加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)力度。
2、車輛的檢修設(shè)備、設(shè)施不足，導(dǎo)致對電控噴射系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的故障診斷只能采取“換件檢測”的方法來進(jìn)行，工作量大、誤診率高。且發(fā)外檢修的電噴部件，價(jià)格昂貴。
3、對車輛修理質(zhì)量的跟蹤力度不夠，導(dǎo)致車輛連續(xù)返修情況時(shí)有發(fā)生。
四、下一階段主要工作
1、全力以赴，做好春運(yùn)車輛的專項(xiàng)檢查工作，確保春運(yùn)車輛的技術(shù)狀況良好。
2、繼續(xù)加強(qiáng)對學(xué)徒工、實(shí)習(xí)生的技術(shù)培訓(xùn)，提高他們的基礎(chǔ)技術(shù)水平。
3、進(jìn)一步提高車輛修理質(zhì)量管理力度，堅(jiān)持“質(zhì)量抽查、現(xiàn)場教育”制度，增強(qiáng)修理工、檢驗(yàn)員的責(zé)任心，努力降低車輛返修率、停班率。
4、繼續(xù)抓好廠容廠貌的建設(shè)工作。增強(qiáng)各位員工文明作業(yè)、節(jié)約的生產(chǎn)意識，保證廠內(nèi)良好的環(huán)境衛(wèi)生，降低日常的運(yùn)作成本。
生產(chǎn)車間年終總結(jié)4
昨天（7月21號）下午通過生產(chǎn)系統(tǒng)（含新、老車間、車間辦公區(qū)、五金及型材倉庫、成品庫）抽查，發(fā)現(xiàn)公司，特別是生產(chǎn)系統(tǒng)存在部分問題，而有些問題本部已經(jīng)多次提請，均沒有得到有效解決，現(xiàn)將有關(guān)情況及建議處理方面說明如下，請協(xié)助處理：
一、車間安全、質(zhì)量方面：
現(xiàn)象：安全用品的規(guī)范使用存在嚴(yán)重不規(guī)范問題，如下料組員工工作時(shí)不使用防護(hù)鏡、耳塞，使用有齒鋸及臺鉆的員工在操作時(shí)帶棉手套，經(jīng)詢問，一方面是安全用品丟失，沒有到辦公室領(lǐng)取，同時(shí)部分人員反映防護(hù)鏡戴上不舒服。
建議方案：
A、制定有關(guān)安全用品規(guī)范使用的相關(guān)制度并進(jìn)行宣貫，
B、加強(qiáng)對安全用品規(guī)范使用方面的培訓(xùn)，使大家知道如何規(guī)范使用安全用品及使用安全用品對自身的保護(hù)。
C、對目前使用的安全用品進(jìn)行調(diào)查，并在不過多增加成本的基礎(chǔ)上對安全用品進(jìn)行改善，特別是防護(hù)鏡的規(guī)格、樣式、色澤方面。
D、加大安全用品檢查及抽查力度，發(fā)現(xiàn)有丟失、損毀情況，立即更換或補(bǔ)發(fā)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)由車間負(fù)責(zé)，超出范圍的由員工自己負(fù)責(zé)。
現(xiàn)象：安全意識方面存在僥幸心理和偷懶心態(tài)，如部分女同事頭發(fā)問題、男同事不愿使用安全防護(hù)用品或?qū)Π踩雷o(hù)方面淡漠。
建議方案：
A、制定相關(guān)管理制度并進(jìn)行大力宣貫，讓員工首先從感性上認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性及違反規(guī)范可能產(chǎn)生后果。
B、加強(qiáng)對安全意識方面的培訓(xùn)，使之從思想上提高員工的安全意識。 C、針對出現(xiàn)的情況，在實(shí)際的基礎(chǔ)上加強(qiáng)對基礎(chǔ)設(shè)施的改善及完善。
現(xiàn)象：部分材料放置不規(guī)范，如通道內(nèi)放置材料或材料車、半成品沒有進(jìn)行任何防護(hù)處理直接放置在地面上，部分材料混放。
建議方案：
A、根據(jù)生產(chǎn)需要及車間目前的實(shí)際情況，調(diào)整車間區(qū)域規(guī)劃，使之能更合理，與生產(chǎn)之間更為方便、快捷。
B、加強(qiáng)對員工材料放置方面的培訓(xùn)，使之能明白什么是合理放置，什么是不合理放置，特別是要求保持通道的通暢的重要性。
現(xiàn)象：安全生產(chǎn)方面部分設(shè)備操作不規(guī)范，員工使用設(shè)備時(shí)未按規(guī)范使用，如切割鋸、角碼鋸時(shí)不蓋防護(hù)蓋、卸料時(shí)直接從鋸片前過。
建議方案：
A、制定規(guī)范的設(shè)備操作手冊，并在設(shè)備附近進(jìn)行張貼，針對可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)隱患進(jìn)行預(yù)計(jì)并提交相關(guān)預(yù)案。
B、加強(qiáng)員工對設(shè)備規(guī)范使用的培訓(xùn)，使之能明白如何規(guī)范操作相關(guān)設(shè)備及違反操作可能造成的安全隱患所在及嚴(yán)重后果。
C、對出現(xiàn)安全問題的設(shè)備進(jìn)行維修，使之能安全運(yùn)行，千萬不能出現(xiàn)帶病運(yùn)行。
D、在全車間實(shí)施TPM，加強(qiáng)6S中的“清掃”（對設(shè)備的初步保養(yǎng)及維護(hù)）。
E、對于部分安全罩出現(xiàn)問題的設(shè)備及時(shí)報(bào)修。
現(xiàn)象：部分材料或產(chǎn)品放置不規(guī)范，沒有支墊而直接放置的地面或出現(xiàn)材料混放情況。
建議方案：
A、制定規(guī)范的材料和成品放置規(guī)范，要求所有人員必須按規(guī)范放置材料或成品，更不能出現(xiàn)材料的混放情況。
B、加強(qiáng)員工對材料、成品規(guī)范放置的培訓(xùn)，使之能明白如何規(guī)范放置材料及違反操作可能造成的安全隱患所在及嚴(yán)重后果。 C、對已經(jīng)出現(xiàn)的不規(guī)范情況進(jìn)行規(guī)范調(diào)整。 D、對所有規(guī)范放置的材料進(jìn)行規(guī)范標(biāo)志。
現(xiàn)象：部分消防用品的過期或損壞未及時(shí)更新（主要時(shí)部分滅火器失效）。
建議方案：
A、要求相關(guān)部門加強(qiáng)對安全及消防設(shè)施的'檢查，對出現(xiàn)問題的設(shè)施或設(shè)備及時(shí)更新。
B、加強(qiáng)對員工消防設(shè)施維護(hù)的培訓(xùn)，是大家能明白什么是合格的，什么是不合格的器材（包括過期的）并及時(shí)知會相關(guān)部門。
現(xiàn)象：設(shè)備運(yùn)行記錄集保養(yǎng)記錄填寫不規(guī)范，出現(xiàn)部分運(yùn)行記錄不是當(dāng)時(shí)填寫，而是為應(yīng)付檢查補(bǔ)寫或干脆沒寫。
建議方案：
A、對員工進(jìn)行培訓(xùn)，告訴他們?nèi)绾我?guī)范填寫設(shè)備運(yùn)行記錄、保養(yǎng)記錄及填寫的原因所在，可以對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)預(yù)處理。
B、制定相關(guān)考核制度，對未按規(guī)范填寫的設(shè)備記錄進(jìn)行規(guī)范處罰。
C、對設(shè)備進(jìn)行檢查，使之與記錄相互匹配
D、加大檢查力度，對公司所有設(shè)備需配置規(guī)范運(yùn)行記錄。
現(xiàn)象：部分電箱表面未有提醒標(biāo)示。（未按規(guī)范標(biāo)示用圖示或文字提示）
建議方案：
A、要求相關(guān)部門相互配合對未按規(guī)范提醒的電箱進(jìn)行噴涂。
B、要求員工按規(guī)范使用，一般情況下不要打開配電箱箱蓋，特殊情況除外。
現(xiàn)象：部分配電箱開關(guān)標(biāo)示不規(guī)范，多數(shù)無標(biāo)示，不清楚該開關(guān)管控那些設(shè)備或位置。
建議方案：
A、要求相關(guān)部門對所有配電箱開關(guān)進(jìn)行檢查，找出所管控的設(shè)備或位置（含照明）。
B、改善配電箱開關(guān)標(biāo)示卡，使之不易脫落及變色。
現(xiàn)象：部分地面標(biāo)示不規(guī)范，特別是通道轉(zhuǎn)彎位置及門口邊線。
建議方案：
A、對車間部分對面標(biāo)示線進(jìn)行小范圍調(diào)整，特別是開門位置及轉(zhuǎn)彎位置加強(qiáng)提示
B、對出現(xiàn)破損的導(dǎo)航標(biāo)示線及時(shí)更新
現(xiàn)象：部分消防設(shè)施沒有按規(guī)范畫區(qū)域線，特別是滅火器存放位置。
建議方案：
A、對車間部分對面標(biāo)志線進(jìn)行小范圍調(diào)整，特別是滅火器存放位置加強(qiáng)提示。
B、對出現(xiàn)破損的標(biāo)示線及時(shí)更新。
現(xiàn)象：車間部分應(yīng)急設(shè)備不規(guī)范（特別是應(yīng)急燈不亮）。
建議方案：
要求相關(guān)部門對應(yīng)急設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，發(fā)現(xiàn)有問題的設(shè)備進(jìn)行更換。
現(xiàn)象：部分消防設(shè)施（特別是滅火器）沒有緊急聯(lián)系人。
建議方案：
A、要求相關(guān)部門按要求多所有消防設(shè)施進(jìn)行編號并在其外表面醒目位置標(biāo)出緊急聯(lián)系人及電話，要求其中一個(gè)電話或聯(lián)系人必須24小時(shí)可以隨時(shí)聯(lián)系，一并應(yīng)急。
現(xiàn)象：車間部分設(shè)施無法使用，但仍然存放在車間，占用大量空間。
建議方案：
要求相關(guān)部門對車間設(shè)備進(jìn)行規(guī)范歸類、檢查，可以使用的盡快恢復(fù)使用，不能使用的與公司相關(guān)部門配合進(jìn)行處理現(xiàn)象：工廠內(nèi)車間（含新、老車間）周圍有大量吸煙情況，主要是新車間北偏西大門、東偏南大門及老車間東偏東及南部車棚附近地面有大量煙頭。
建議方案：
A、要求生產(chǎn)部全力整改，對其管理區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生及安全問題進(jìn)行處理（含檢查、規(guī)范及整改）。
B、協(xié)調(diào)相關(guān)部門，合理設(shè)置吸煙區(qū)，并在吸煙區(qū)放置煙灰缸。
B、要求生產(chǎn)部在其位置安裝或張貼“禁止抽煙”及“注意防火”等標(biāo)示。
C、對可以區(qū)分開來的區(qū)域進(jìn)行合理劃分，原則上采取屬地原則進(jìn)行管理。
D、要求行政部、6S、質(zhì)安部加強(qiáng)對此區(qū)域安全管控力度，并隨時(shí)抽查此地區(qū)的防火情況。
附：煙灰缸的標(biāo)準(zhǔn)：可以用普通油漆桶，將上蓋除去，里面盛約占1/2左右容積的水。
現(xiàn)象：車間設(shè)備標(biāo)示牌正確使用問題，與實(shí)際不符，出現(xiàn)設(shè)備在運(yùn)行而標(biāo)示牌卻是停機(jī)狀態(tài)的情況。
建議方案：
A、加強(qiáng)對員工培訓(xùn)，使之從內(nèi)心通曉標(biāo)示牌的作用，如果掛錯(cuò)或亂掛可能出現(xiàn)的問題及相關(guān)后果。
B、對車間缺失或損壞設(shè)施的標(biāo)示牌進(jìn)行更新。
現(xiàn)象：部分員工無工牌。
建議方案：
A、要求相關(guān)部門及時(shí)給試用期員工發(fā)放臨時(shí)掛牌
B、對于丟失工牌的員工，部門要及時(shí)上報(bào)，并按相關(guān)部門的要求提供制作臨時(shí)工牌所需的材料（如照片、姓名、部門、職位）
現(xiàn)象：老車間東面、南部位置包裝垃圾未及時(shí)清理、運(yùn)走，在垃圾堆放位置出現(xiàn)煙頭，存在消防安全隱患。
建議方案：
A、要求相關(guān)部門知會垃圾清運(yùn)工，對包裝垃圾及時(shí)清理、運(yùn)走，對一時(shí)無法運(yùn)走的要按規(guī)范堆放，并在其位置張貼“注意防火”標(biāo)志。
B、要求相關(guān)員工（含垃圾清理工、司機(jī)）不能在包裝材料垃圾附近抽煙，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)重處罰。
C、對可以區(qū)分開來的區(qū)域進(jìn)行合理劃分，原則上采取屬地原則進(jìn)行管理。
二、車間（含車間辦公室）及辦公區(qū)6S方面：
現(xiàn)象：工廠內(nèi)車間（含新、老車間）周圍有大量吸煙情況，主要是新車間北偏西大門、東偏南大門及老車間東偏東及南部車棚附近地面有大量煙頭。
建議方案：
A、要求生產(chǎn)部全力整改，對其管理區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生及安全問題進(jìn)行處理（含檢查、規(guī)范及整改）
B、協(xié)調(diào)相關(guān)部門，合理設(shè)置吸煙區(qū)，并在吸煙區(qū)放置煙灰缸。
C、要求生產(chǎn)部在其位置安裝或張貼“禁止抽煙”及“注意防火”等標(biāo)示。
D、對可以區(qū)分開來的區(qū)域進(jìn)行合理劃分，原則上采取屬地原則進(jìn)行管理煙灰缸的標(biāo)準(zhǔn)：可以采用普通油漆桶，將上蓋除去，里面盛約占1/2左右容積的水。
現(xiàn)象：生產(chǎn)車間洗手間問題，地面有積水且無防滑措施。
建議方案：
A、對洗手間地面排水問題進(jìn)行改善，使之不會發(fā)生存水現(xiàn)象。
B、對洗手間的管道進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有漏水現(xiàn)象進(jìn)行更換，從根本上解決問題。
C、對員工，特別是清潔工嚴(yán)加要求，不能隨便、隨地倒水。
D、在其他未改善的情況下，增加防滑墊，使之不會摔倒
現(xiàn)象：部分成品未按規(guī)范進(jìn)行分類存放，且未按規(guī)范進(jìn)行標(biāo)志，單一成品未有出廠標(biāo)志。
建議方案：
A、要求車間在成品入庫時(shí)，必須按規(guī)范張貼成品標(biāo)志。
B、要求成品庫在成品及材料存放時(shí)必須按規(guī)范進(jìn)行分類存放。
C、對目前已經(jīng)存在的情況按規(guī)范分類處理。
現(xiàn)象：車間辦公室桌面無標(biāo)示卡。
建議方案：
A、要求相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)所需標(biāo)示卡，并及時(shí)上報(bào)制作部門
B、要求制作部門及時(shí)制作并發(fā)放到使用部門
現(xiàn)象：部分員工無工牌。
建議方案：
B、要求相關(guān)部門及時(shí)給試用期員工發(fā)放臨時(shí)掛牌
B、對于丟失工牌的員工，部門要及時(shí)上報(bào)，并按相關(guān)部門的要求提供制作臨時(shí)工牌所需的材料（如照片、姓名、部門、職位）
現(xiàn)象：部分車輛未按規(guī)范停放（特別是部分單車（含電動車、摩托車））隨處放置。
建議方案：
A、要求相關(guān)部門安裝或張貼提醒標(biāo)示，告訴所有人員按規(guī)范必須在停車棚或停車位規(guī)范停車。
B、要求相關(guān)部門對停車位和停車棚進(jìn)行改善或增多，使之更能方便員工停車
C、加強(qiáng)對員工培訓(xùn)，要求必須按規(guī)范停放車輛。
D、加大檢查和處罰力度。
現(xiàn)象：部分辦公室桌面物品擺放凌亂，文件盒無標(biāo)志、目錄或目錄與文件不匹配。
建議方案：
A、要求車間必須按6S相關(guān)規(guī)范進(jìn)行、整理、整頓，且對相關(guān)資料進(jìn)行合理存放。
B、要求車間文件責(zé)任人必須按規(guī)范對文件盒進(jìn)行標(biāo)志（含目錄與文件對應(yīng)）處理。
C、加強(qiáng)對員工6S方面培訓(xùn)，使之能明白6S文件管理要求。
D、要求6S部門協(xié)作車間主管部門加大檢查和處罰力度。
三、有關(guān)用友ERP系統(tǒng)（U8）問題
現(xiàn)象：系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定，經(jīng)常閃斷情況。
建議方案：
A、對服務(wù)器系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化處理，使應(yīng)用系統(tǒng)平臺（含用友ERP系統(tǒng)及遠(yuǎn)程E-Link系統(tǒng)）、支撐系統(tǒng)平臺（SQL數(shù)據(jù)庫軟件及其他相關(guān)軟件）和操作系統(tǒng)平臺（Windows server系統(tǒng)）能平穩(wěn)運(yùn)行。
B、改善機(jī)房運(yùn)行環(huán)境，盡可能達(dá)到規(guī)范機(jī)房的環(huán)境要求（溫度、濕度、飛塵及電源的穩(wěn)定）。
C、對服務(wù)器軟件進(jìn)行處理，要求服務(wù)器除操作系統(tǒng)（windows server）、應(yīng)用系統(tǒng)（用友ERP）、支撐軟件（SQL數(shù)據(jù)庫）外盡可能減少其他軟件并行運(yùn)行。
D、加強(qiáng)對服務(wù)器防護(hù)軟件的及時(shí)更新，特別是安全軟件的及時(shí)更新及調(diào)整。
現(xiàn)象：系統(tǒng)有時(shí)運(yùn)行速度慢，但丟包情況已經(jīng)大量減少。
建議方案：
A、對服務(wù)器硬件方面進(jìn)行檢查，特別是網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)或路由器的電源及存放環(huán)境。
B、對網(wǎng)絡(luò)管控方面進(jìn)行調(diào)整，必須在工作期間保持相應(yīng)帶寬，及時(shí)與網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商進(jìn)行協(xié)調(diào)，要求網(wǎng)絡(luò)能平穩(wěn)、連續(xù)及持續(xù)運(yùn)行。
C、對服務(wù)器相關(guān)軟件進(jìn)行排查，特別是不明軟件不能在服務(wù)器內(nèi)隨機(jī)運(yùn)行。
D、對機(jī)房網(wǎng)線進(jìn)行調(diào)整，對于對應(yīng)主交換機(jī)的網(wǎng)線必須采用成品規(guī)范網(wǎng)線。
現(xiàn)象：部分出現(xiàn)無法保存或無法連接情況。
建議方案：
A、及時(shí)檢查服務(wù)器及網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行情況，使之能規(guī)范、正常運(yùn)行。
B、要求維護(hù)部門加強(qiáng)對服務(wù)器及相關(guān)設(shè)備維護(hù)，制定每日服務(wù)器運(yùn)行記錄報(bào)表。
C、加強(qiáng)對系統(tǒng)出現(xiàn)問題的應(yīng)急培訓(xùn)，使員工能處理終端部分發(fā)生的一般的事故。
D、要求員工對終端平臺進(jìn)行日常維護(hù)，使之能規(guī)范運(yùn)行，特別是電腦及網(wǎng)絡(luò)問題。
現(xiàn)象：部分輸入材料更新時(shí)間較長，不能做到實(shí)時(shí)更新。
建議方案：
A、對服務(wù)器應(yīng)急設(shè)備進(jìn)行日常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整，保持服務(wù)器能正常、平穩(wěn)運(yùn)行。
B、加強(qiáng)對應(yīng)用系統(tǒng)，特別是數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)進(jìn)行日常常規(guī)性維護(hù)，特別加強(qiáng)對數(shù)據(jù)庫的備份及日志文件的轉(zhuǎn)移。
C、對連接系統(tǒng)（E-Link)進(jìn)行規(guī)范，保持服務(wù)器與終端之間的統(tǒng)一。
四、倉庫（含倉庫辦公室及成品庫）
現(xiàn)象：成品庫裝車區(qū)域衛(wèi)生情況不良，出現(xiàn)大量煙頭、食品垃圾等。
建議方案：
A、要求生產(chǎn)部成品庫全力整改，對其管理區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生及安全問題進(jìn)行處理（含檢查、規(guī)范及整改）。
B、協(xié)調(diào)生產(chǎn)部，合理設(shè)置吸煙區(qū)，并在吸煙區(qū)放置煙灰缸。
C、對成品庫區(qū)域進(jìn)行合理劃分，原則上采取屬地原則進(jìn)行管理。
現(xiàn)象：型材倉庫材料歸類不合理，出現(xiàn)材料混放情況。
建議方案：
A、要求相關(guān)部門對倉庫進(jìn)行檢查，并及時(shí)配備滅火器材。
B、與倉庫員工進(jìn)行協(xié)調(diào)，告訴他們?nèi)绯霈F(xiàn)問題及時(shí)配合處理。
現(xiàn)象：倉庫（含五金、型材）部分資料卡不規(guī)范。
建議方案：
A、考慮到倉庫剛剛搬遷，要求倉庫人員對丟失的資料卡及時(shí)配比。
B、加強(qiáng)更新力度，對出現(xiàn)物料與資料卡不匹配的情況及時(shí)調(diào)整。
C、規(guī)范資料卡與標(biāo)志卡之間的制作規(guī)范，對于倉庫來講，盡可能做到物料匹配。
現(xiàn)象：型材倉庫材料擁擠。
建議方案：
A、要求倉庫按規(guī)范放置材料，特別是通道必須保持通暢。
B、要求生產(chǎn)部及工程部及時(shí)合理調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，使之不會發(fā)生或盡可能少發(fā)生存貨現(xiàn)象。
C、在可能情況下，合理調(diào)整型材倉庫的大小。
現(xiàn)象：型材倉庫區(qū)域衛(wèi)生情況不良，出現(xiàn)大量煙頭、包裝垃圾未按規(guī)范清理等。
建議方案：
A、要求倉庫全力整改，對其管理區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生及安全問題進(jìn)行處理（含檢查、規(guī)范及整改）。
B、協(xié)調(diào)型材倉庫，合理設(shè)置吸煙區(qū)，并在吸煙區(qū)放置煙灰缸。
C、對成品庫區(qū)域進(jìn)行合理劃分，原則上采取屬地原則進(jìn)行管理
D、要求型材倉庫對其放置在通道（含外面馬路）上的材料按規(guī)范堆放，且規(guī)范出具標(biāo)志。
五、裝車及運(yùn)輸
現(xiàn)象：部分裝車不規(guī)范（車廂底部未按規(guī)范鋪設(shè)保護(hù)層，造成型材或材料直接與車廂底接觸）。
建議方案：
A、要求相關(guān)部門制定規(guī)范裝車標(biāo)準(zhǔn)并大力宣貫。
B、對裝車員工進(jìn)行培訓(xùn)，使之能明白什么是規(guī)范的、正確的。
C、加強(qiáng)監(jiān)管力度，對出現(xiàn)的不規(guī)范情況進(jìn)行檢查并要求立即改善及后期跟蹤。
現(xiàn)象：部分車廂未裝滿。
建議方案：
A、與發(fā)貨部門聯(lián)系，盡可能安排全車裝貨，沒有全車裝貨，不能發(fā)出，特殊情況應(yīng)書面說明或進(jìn)行配貨處理
B、要求員工在裝車時(shí)，合理安排材料，嚴(yán)格遵循“大不壓小、重不壓輕、方不壓圓、易碎分離、散料入箱”原則進(jìn)行處理
現(xiàn)象：部分車輛在裝完車后，剎車時(shí)將剎車?yán)K（捆綁繩）與材料直接接觸，未墊防護(hù)。
建議方案：
A、要求相關(guān)部門制定裝車及剎車規(guī)范，并進(jìn)行大力宣貫、培訓(xùn)，使員工能明白規(guī)范裝車及剎車要求。
B、對不按規(guī)范裝車情況加大檢查力度，出現(xiàn)的情況及時(shí)處理，并對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處理。
現(xiàn)象：部分材料裝車不規(guī)范，沒有按規(guī)范進(jìn)行分類，特別是配件、螺釘、扣件。
建議方案：
A、要求相關(guān)部門制定裝車規(guī)范，并大力宣貫、培訓(xùn)，使員工能明白規(guī)范裝車要求。
B、對不按規(guī)范裝車情況加大檢查力度，出現(xiàn)的情況及時(shí)處理，并對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處理。
六、其他方面
現(xiàn)象：新建宿舍用戶門安裝、設(shè)計(jì)不規(guī)范，開啟方向裝反。
建議方案：
A、要求相關(guān)部門立即召開專題會議，對此事進(jìn)行調(diào)查，且找出比較方便、合理的解決方案。
B、為防止以后再次出現(xiàn)類似質(zhì)量問題，建議對相關(guān)部門進(jìn)行處罰。
C、根據(jù)行政部、基建部設(shè)計(jì)要求，對宿舍門進(jìn)行規(guī)范調(diào)整。
D、加強(qiáng)監(jiān)管力度，對出現(xiàn)的不規(guī)范情況進(jìn)行檢查并要求立即改善。
現(xiàn)象：新廠區(qū)道路地基不規(guī)范，按規(guī)范地基墊土需要時(shí)粘性土，而不是沙土，目前基本是沙土，按規(guī)范地基墊層應(yīng)該采取37混合土，而目前達(dá)不到，造成路面地基不達(dá)標(biāo)，如不調(diào)整，可能無法達(dá)到我們預(yù)定要求。
建議方案：
A、要求基建部立即出具新廠區(qū)道路建設(shè)的有關(guān)說明，特別是涉及到道路方面。
B、要求施工單位必須按規(guī)范進(jìn)行施工，對已經(jīng)出現(xiàn)的問題，按規(guī)范盡快調(diào)整，達(dá)到要求后再行后期路面施工。
C、要求公司質(zhì)量安全部協(xié)助基建部加強(qiáng)對新廠區(qū)建設(shè)方面的施工質(zhì)量及安全監(jiān)管。
現(xiàn)象：有關(guān)工程交接時(shí)未按規(guī)范交接鋁窗使用說明書，造成后期維護(hù)量增加。
建議方案：
A、要求門窗技術(shù)部、質(zhì)量安全部及時(shí)對門窗說明書進(jìn)行規(guī)范調(diào)整，盡可能與目前門窗規(guī)格、性能、類型匹配。
B、要求行政部根據(jù)以上兩部門調(diào)整方案，與相關(guān)廠家聯(lián)系及時(shí)印刷。
C、要求工程部、項(xiàng)目部負(fù)責(zé)在交工時(shí)將說明書及時(shí)與甲方或業(yè)主交接，最好是小業(yè)主一家一份。
D、要求售后服務(wù)部在接到維修任務(wù)是及時(shí)與業(yè)主進(jìn)行協(xié)調(diào)。
生產(chǎn)車間年終總結(jié)5
20xx年光陰似箭，自從本人x年加入xx珠寶以來也有一年的時(shí)間了。在這一年的工作中，我不斷的挑戰(zhàn)自己，對工作兢兢業(yè)業(yè)，嚴(yán)格遵守商場的規(guī)章制度，在實(shí)踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)水平有了較大的提高。我深知工作中的進(jìn)步與大家的幫助是分不開的，而且得到了商場領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可，在x年的x月讓我擔(dān)任主管一職，這是對我工作的最大肯定�；厥鬃约阂荒杲�(jīng)歷的風(fēng)雨路程，我做出如下工作總結(jié)：
20xx年一、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德
20xx年通過報(bào)紙，書籍，雜志的不斷學(xué)習(xí)使自己愛崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)，加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，使自己不斷的充電，這是銷售珠寶信心的源泉。
20xx年二、工作質(zhì)量成績，效益和貢獻(xiàn)
20xx年保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時(shí)在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使自己的工作業(yè)績有了長足的提高。
20xx年三、工作中的經(jīng)驗(yàn)
20xx年銷售是一門藝術(shù)，作為珠寶銷售員，要講求語言的技巧，讓顧客買到滿意的.珠寶應(yīng)該時(shí)刻考慮的幾個(gè)方面：
20xx年1、認(rèn)真的接待顧客，做到三米問好，一米詢問，微笑服務(wù)是關(guān)鍵，人為的制造一個(gè)輕松愉快的購物環(huán)境。
20xx年2、充分展示珠寶飾品，由于多數(shù)顧客對珠寶知識缺乏了解，因此對珠寶首飾的展示十分重要，顧客對珠寶首飾的了解越多購買后的滿足感越強(qiáng)烈，常言道;“滿意！”是顧客最好的廣告。
20xx年3、促進(jìn)成交，由于珠寶首飾價(jià)值相對較高，因此，顧客在最后成交前壓力重重，所以要營業(yè)員采取分心的方法減輕顧客的壓力。
20xx年4、熟悉珠寶的佩戴，保養(yǎng)，使用，產(chǎn)地，質(zhì)量。
20xx年5、售后服務(wù)，當(dāng)顧客購買后營業(yè)員的工作并沒有結(jié)束，應(yīng)該詳細(xì)介紹佩戴與保養(yǎng)知識，最后說一些祝福的話是顧客的心情愉悅。增進(jìn)與顧客的感情，期待二次消費(fèi)的發(fā)生。
20xx年四、工作中的不足和努力方向
20xx年總結(jié)一年來的工作，盡管有不小的進(jìn)步，但還是有很多改進(jìn)與不足的地方。比如，對珠寶首飾的了解還不夠，還要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，自己的銷售技巧還應(yīng)該提高，也需要學(xué)習(xí)這方面的知識，借鑒他人成功的經(jīng)驗(yàn)很重要。有時(shí)候銷售不好思想就消極，這是要不得的，消極思想是銷售的敵人。
20xx年對銷售失敗后的總結(jié)不夠，每一次銷售失敗都有它的原因，比如對顧客推薦的珠寶是否符合顧客的需要，對顧客的態(tài)度是否生硬造成顧客的不滿意。對顧客是否充分的展示了珠寶首飾?等等這些都需要想一想。作為一個(gè)柜長，就像一個(gè)帶兵打仗的班長，沖在第一線影響，感染成員很重要，作為柜長首先要起到表率，模范帶頭作用，一個(gè)柜臺就是一個(gè)集體，充分的團(tuán)結(jié)才能釋放最大能量。互相學(xué)習(xí)，互相進(jìn)步。
20xx年總之，在這一年里我工作并快樂著！
生產(chǎn)車間年終總結(jié)6
20xx年一、主要指標(biāo)完成情況
20xx年1.銷量：1-12月份水泥銷售數(shù)量2259386.99噸。年初制定水泥銷售計(jì)劃273萬噸，完成銷售計(jì)劃的82.76%。與去年同期銷量2332474.13噸相比減少銷量73087.14噸，降幅3.13%。沒有完成銷售計(jì)劃，欠計(jì)劃銷量470613噸，供大于銷。
20xx年2.品種結(jié)構(gòu)銷售情況：32.5等級水泥銷量1726548.84噸，占總銷量的76.42%。其中金牌水泥銷量418067.9噸，占銷量的18.5%。42.5等級水泥銷量530314.36噸，占銷量的23.47%。52.5等級水泥銷量1587.25噸，占銷量的0.07%。散裝水泥銷量430862.89噸，（其中32.5等級水泥銷量92674.18噸。42.5等級水泥338188.71噸）占總銷量的19.08%。紙袋包裝占24.37%，編織袋包裝占56.03%。符合袋包裝占0.52%。
20xx年3.運(yùn)輸情況：公路，鐵路運(yùn)輸基本正常。主要是公路運(yùn)輸，4月14號受高速公路計(jì)重收費(fèi)的影響，汽車核載量減少25-30噸，計(jì)重收費(fèi)前運(yùn)量75-90噸，計(jì)重收費(fèi)后運(yùn)量50-60噸，運(yùn)輸成本增加15元以上。（原來運(yùn)溫州市場運(yùn)價(jià)58-65元，寧波48元。）
20xx年4.市場行情及價(jià)格情況：由于我省水泥行業(yè)產(chǎn)能大，水泥市場供大于求較為突出，市場競爭十分殘酷，上半年主要受陰雨天氣較多的影響，4月16日高速計(jì)重收費(fèi)后影響較大，特別是路程較遠(yuǎn)的溫州、寧波、臺州市場，由于核載量減少了，運(yùn)輸成本每噸增加15元以上。競爭難度大，工建項(xiàng)目工程動工少。有的工建項(xiàng)目，打樁工程，粉刷水泥都是采用水泥價(jià)格較低的品牌，用戶認(rèn)為只要質(zhì)檢部門堅(jiān)持合格就可以使用。多縣市工建項(xiàng)目，打樁，甚至郊區(qū)的農(nóng)戶聯(lián)建房都使用商品混凝土，包裝水泥銷量明顯下降。42.5等級的散裝水泥銷售量明顯提高，各縣市都有商品混凝土公司，溫州地區(qū)現(xiàn)有37家。溫州市區(qū)就有17家，上半年溫州市場42.5等級散裝水泥銷售價(jià)格較低。溫州西、東站中轉(zhuǎn)庫出庫價(jià)格在290元左右，出現(xiàn)虧本銷售狀況。包裝水泥在農(nóng)村市場有較好的信譽(yù)，市場反饋良好，水泥市場銷售的.價(jià)格較高。同一般粉磨廠家水泥相比要高50元/噸以上。下半年從7月份開始我省節(jié)能減排，停電，運(yùn)量減少的情況下，協(xié)同提高水泥價(jià)格，效果較好。上半年水泥平均銷售價(jià)格236元/噸，下半年水泥平均銷售價(jià)格304元/噸。全年水泥平均銷售價(jià)格276元/噸。
20xx年5.應(yīng)收貨款回收情況：各區(qū)域每月按公司限額資金周轉(zhuǎn)，基本控制在周轉(zhuǎn)范圍（除重點(diǎn)工程、攪拌站）今年沒有出現(xiàn)賒賬現(xiàn)象。計(jì)劃應(yīng)收款在春節(jié)前回收率達(dá)100%。
20xx年二、主要工作
20xx年1.銷售部按照公司制定水泥銷售計(jì)劃，各區(qū)域制定好水泥銷售計(jì)劃，并細(xì)分市場客戶。
20xx年2.每月召開銷售工作會議，各區(qū)域負(fù)責(zé)人對本月完成銷售、工作情況，存在問題進(jìn)行分析總結(jié)匯報(bào)，同時(shí)制定下月水泥銷售工作計(jì)劃。
20xx年3.嚴(yán)格按照公司制定的水泥銷售責(zé)任制考核辦法，各區(qū)域每月完成銷量，水泥銷售平均價(jià)格，應(yīng)收貨款回收情況進(jìn)行考核。
20xx年4.水泥銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，擴(kuò)大銷售渠道，首先鞏固好老市場，引導(dǎo)客戶承接工建項(xiàng)目，開發(fā)新市場，今年開發(fā)新市場14戶。溫州（市區(qū)，洞頭縣）福建�。ǜＶ�，南平）江西（鉛山）臺州（嵊州，三門，天臺，仙居）麗水（碧湖鎮(zhèn)）金華（義烏，永康，武義）。承接商品混凝土公司9家（溫州1家，麗水2家，金華2家，衢州1家，福建1家，江西1家）。積極參加重點(diǎn)工程項(xiàng)目招投標(biāo)工作，今年中標(biāo)龍慶高速工程4標(biāo)段，京福鐵路客專線1標(biāo)段，杭長鐵路客專線浙江段7標(biāo)段。
20xx年5.進(jìn)一步加強(qiáng)與客戶的溝通，每月安排出差，深入市場，調(diào)查市場行情、動態(tài)，經(jīng)常性走訪客戶，征詢顧客對產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的意見及要求，技術(shù)將信息反饋給公司領(lǐng)導(dǎo)，提供可靠的決策依據(jù)。
20xx年6.規(guī)范區(qū)域市場，保護(hù)好營銷秘密，確保市場秩序的穩(wěn)定，穩(wěn)定市場水泥銷售價(jià)格，維護(hù)好客戶的利益，對區(qū)域相互串市場的客戶，嚴(yán)格按照公司之規(guī)定進(jìn)程罰款。
20xx年7.做好水泥銷售的售前、中、后服務(wù)工作，及時(shí)處理好顧客的投訴，得到顧客的理解和支持。
20xx年8.準(zhǔn)確宣傳產(chǎn)品信譽(yù)，塑造品牌形象，做好產(chǎn)品的廣告宣傳工作。
20xx年9.存在的問題。
20xx年（1）沒有完成今年的水泥銷售目標(biāo)，欠銷量470613噸。
20xx年（2）市場細(xì)分化管理工作還存在不足，空白市場工建項(xiàng)目工程開發(fā)較少。
20xx年（3）掌握市場信息方面工作做的不夠到位，有的信息反饋不準(zhǔn)確。
20xx年三、xx年水泥銷售工作計(jì)劃
20xx年按照公司制定的xx年水泥銷售計(jì)劃270萬噸，要完成全年水泥銷售計(jì)劃，銷售任務(wù)重，面臨的銷售壓力大，特別是浙江水泥行業(yè)產(chǎn)能過大，供大于求較為突出，水泥市場競爭更加激烈。在新的一年里，銷售部要進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，在思想上要引起高度重視，要充分認(rèn)識到銷售工作的艱巨性，要有緊迫感、危機(jī)感。作為銷售工作，銷量是第一位的，要自我加壓，樹立信心，去克服種種困難，多動腦筋、想辦法，采取積極有效的措施和辦法促銷，千方百計(jì)、百計(jì)千方的尋找新的增長點(diǎn)，力爭完成全年水泥銷售任務(wù)。
20xx年具體工作：
20xx年1.明確職責(zé)，要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，相互溝通市場信息，做到分區(qū)域負(fù)責(zé)銷售不分家。
20xx年2.做好市場精細(xì)化管理工作，進(jìn)一步加大市場開發(fā)的力度，要多出差跑市場，深入市場，對區(qū)域市場沒有增量的客戶，要進(jìn)行整合，尋找新客戶。對空白市場，特別是農(nóng)村鄉(xiāng)、鎮(zhèn)市場開發(fā)，要消滅空白市場。同時(shí)，要掌握好市場信息，競爭優(yōu)勢、競爭對手、市場占有率，并將準(zhǔn)確信息反饋給公司領(lǐng)導(dǎo)，提供決策依據(jù)。
20xx年3.加大重點(diǎn)工程、工建項(xiàng)目、混凝土攪拌站的開發(fā)力度，積極參加重點(diǎn)工程的招投標(biāo)工作，要引導(dǎo)客戶多承接工建項(xiàng)目。江山大老虎，江山虎金牌品牌，各區(qū)域市場要充分利用好。
20xx年4.進(jìn)一步加強(qiáng)與顧客的溝通，鞏固好老市場，繼續(xù)扶持客戶做大做強(qiáng)，培育好月銷量過萬噸以上客戶，關(guān)鍵要靠我們的服務(wù)，要進(jìn)一步做售前、中、后的服務(wù)工作，對客戶提出的問題要及時(shí)解決，不能拖，去贏得用戶的信任。
20xx年5.在銷售策略上，要采取靈活多樣的促銷辦法，規(guī)范好區(qū)域市場，穩(wěn)定市場銷售價(jià)格，維護(hù)好公司和客戶的利益，對串市場的客戶，要嚴(yán)格按照公司規(guī)定進(jìn)行處罰。
20xx年6.做好公路，鐵路的運(yùn)輸工作，要及時(shí)掌握好運(yùn)輸信息動態(tài)。
20xx年7.進(jìn)一步做好應(yīng)收貨款回籠工作，建立與客戶對賬制度，嚴(yán)格開票前的審核制度，特別是新用戶（工建項(xiàng)目）的貨款，杜絕賒賬行為的發(fā)生，力爭應(yīng)收貨款回籠率100%。
20xx年8.進(jìn)一步加強(qiáng)自身建設(shè)，學(xué)習(xí)國家法律法規(guī)。學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，學(xué)習(xí)先進(jìn)單位的管理經(jīng)驗(yàn)，提高工作質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，，適應(yīng)水泥銷售工作的要求，做一名合格的銷售員。
生產(chǎn)車間年終總結(jié)7
20xx年我高雅公司汽車修理廠的安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量工作，主要貫徹執(zhí)行上海市交港局的通知文件精神和工作指示，在公司上級部門領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，有效地建立和完善我廠的安全防控體系，加強(qiáng)監(jiān)督，落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，主要做好安全生產(chǎn)和經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量兩個(gè)方面的工作。
一、安全生產(chǎn)方面
完善安全管理機(jī)構(gòu)人員和制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制�！鞍踩前l(fā)展的保障”，為保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，預(yù)防安全事故的發(fā)生，至今我廠未發(fā)生過一起安全生產(chǎn)事故，在日常中切實(shí)做以下工作：
1、通過安全教育培訓(xùn)，要求全體員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，根據(jù)崗位職能，員工上崗前必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，特殊工種需持證上崗，并經(jīng)考核合格后才能上崗。
2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，落實(shí)“以人為本、安全第一”為方針，將安全生產(chǎn)責(zé)任制層級落實(shí)到廠長、班組長、組員個(gè)人，實(shí)行互相監(jiān)督機(jī)制。
3、每個(gè)工作日都例會-強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)。每周五組織安全生產(chǎn)工作總結(jié)例會，定期組織安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改，消防設(shè)施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。
4、生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、車間車輛移位，禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。
6、嚴(yán)格執(zhí)行公司制訂的`安全生產(chǎn)工作管理措施，下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機(jī)器設(shè)備、關(guān)閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生，自覺做好消除隱患工作。
二、經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量方面
為了提高汽車修理質(zhì)量和服務(wù)水平，切實(shí)為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時(shí)、優(yōu)質(zhì)可靠、價(jià)格合理的修理服務(wù)，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，樹立汽車修理行業(yè)良好的社會形象，打造好企業(yè)品牌，以促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。
按照規(guī)定建立健全各項(xiàng)管理制度，認(rèn)真貫徹落實(shí)“全國汽車修理行業(yè)服務(wù)公約”，要求服務(wù)公約上墻，落實(shí)修理服務(wù)“五公開”制度，即：公開企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)，懸掛經(jīng)營許可證和標(biāo)志牌，依法經(jīng)營；公開修理質(zhì)量保證期，向客戶提出承諾，保證質(zhì)量；公開修理工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，合理收費(fèi)；公開汽車配件價(jià)格，讓顧客自由選擇；公開企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和修理技術(shù)人員基本情況，廣泛接受車主和社會的監(jiān)督。并按二類修理企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范上墻，要求修理操作人員嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，同時(shí)也使消費(fèi)者了解技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范內(nèi)容，增強(qiáng)維權(quán)意識和自我保護(hù)能力。
為進(jìn)一步提高機(jī)動車修理質(zhì)量，提高經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量，提高在用車輛的技術(shù)狀況，確保車輛行車安全，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，切實(shí)做好日常工作如下：
1、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《上海市機(jī)動車修理管理?xiàng)l例》、交通部《機(jī)動車修理管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章，誠實(shí)信用，合法經(jīng)營，加強(qiáng)質(zhì)量管理，提升修理技術(shù)水平。
2、建立健全修理質(zhì)量監(jiān)督管理體系，明確崗位職責(zé)，責(zé)任到人；質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān)，開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。
3、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)動車維護(hù)工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真落實(shí)“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度，做好修理記錄，健全修理技術(shù)檔案。
生產(chǎn)車間年終總結(jié)8
20xx年已經(jīng)過去，回首我到xx公司擔(dān)任主管的八個(gè)月的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，首先我要感謝的`是公司領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持，還要感謝公司各位同仁對我的幫助和大力支持。在這八個(gè)月里，我學(xué)會了很多東西，也從具體的工作實(shí)踐當(dāng)中認(rèn)識到自身的不足，在此，淺談一些體會與收獲。
一、必須要融入公司文化
1、產(chǎn)品的生產(chǎn)流程認(rèn)知開始到公司上班時(shí)，我努力學(xué)習(xí)公司產(chǎn)品相關(guān)的生產(chǎn)流程，在生產(chǎn)管理方面我曾嘗試套用以前公司的生產(chǎn)模式針對生產(chǎn)部的生產(chǎn)流程進(jìn)行改造，后來在具體的生產(chǎn)作業(yè)實(shí)施中我發(fā)現(xiàn)必須得依據(jù)公司生產(chǎn)部的實(shí)際情況安排生產(chǎn)。
我認(rèn)識到我們公司不同于我之前所在的工廠，之前的工廠屬于勞動密集型的制造企業(yè)，已形成大規(guī)模的集群化標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)模式，每個(gè)人所承擔(dān)的動作都是非常簡單易懂的動作，而我們工廠報(bào)警器的生產(chǎn)過程則更注重于技術(shù)，參與生產(chǎn)作業(yè)的人必須得對整個(gè)產(chǎn)品的工藝流程有個(gè)系統(tǒng)的清晰的了解才可以進(jìn)行作業(yè)，每個(gè)人力都得到了最大的利用。
2、人員管理方面我初到公司時(shí)與一些員工發(fā)生了一些爭執(zhí)，那是我在以前的工廠里面的習(xí)慣造成的，因工廠管理模式的不同，大型的工廠對每個(gè)入職的人員已經(jīng)都會做系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)，因此在以后的管理過程中，管理起來也比較順手，生產(chǎn)需要的員工應(yīng)該具備以下特點(diǎn)：服從性、責(zé)任心、細(xì)心、合作、遵守紀(jì)律、具備基本的常識、肯學(xué)習(xí)新東西、頭腦靈活具備基本的理解能力，而我們公司生產(chǎn)部的員工在入職后沒有接受過相關(guān)的崗前培訓(xùn)，而我又用以往慣用的管理方法進(jìn)行管理，我因員工達(dá)不到我的要求而惱火，員工因我不能體諒他們而不滿。
后來我調(diào)整了工作方式，對現(xiàn)有的員工進(jìn)行工作教導(dǎo)并且及時(shí)的與員工溝通，去了解員工的心態(tài)，在日常生產(chǎn)中灌輸我的管理思想與公司的企業(yè)文化，取得對方的贊同與肯定。以后的管理過程中雙方的爭執(zhí)得到了妥善解決。
生產(chǎn)部人員的頻繁流失是一件令我非常頭痛的問題，這也是我在日常工作的著力解決的問題，人員的流失會對生產(chǎn)部的日常造成強(qiáng)大的沖擊，老員工不斷流失，新員工在短時(shí)間內(nèi)無法達(dá)到技能要求，這也生產(chǎn)就脫節(jié)了，長期下去，產(chǎn)品的生產(chǎn)將一直因人力無法穩(wěn)定的問題而停滯。因此，我千方百計(jì)的為生產(chǎn)部的員工爭取更多的福利，目的很明顯，就是想留住人，使員工能夠長期的為公司服務(wù)。
3、產(chǎn)品品質(zhì)管理方面這也是我到公司的工作重點(diǎn)，從產(chǎn)品的進(jìn)料，到產(chǎn)品的生產(chǎn)及出庫。這都是需要進(jìn)行管控的，我也親自見證了生產(chǎn)部從一開始的使用放大鏡進(jìn)行PCB電路板的進(jìn)料檢驗(yàn)，到現(xiàn)在用萬用表檢測電子元件的特性并作相關(guān)的進(jìn)貨驗(yàn)證記錄，從產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中沒有記錄，到現(xiàn)在記錄每一筆特性值。產(chǎn)品的品質(zhì)管理已經(jīng)由一開始沒有實(shí)際操作到現(xiàn)在的有實(shí)際操作并且向流程逐漸規(guī)范的轉(zhuǎn)變，我已經(jīng)全面的參與到產(chǎn)品的品質(zhì)管理當(dāng)中，并且也深深的感受到產(chǎn)品的品質(zhì)管控對生產(chǎn)部產(chǎn)品生產(chǎn)的重要性。
二、必須要清醒的認(rèn)識到自身不足
“人就這么多，事還是那些事，但是事情還是必須得做，怎么辦？那就是每個(gè)人都得參與做事！”這是x副總經(jīng)常教導(dǎo)我們的`一句話，我把這句話深深的記在了心底。說實(shí)話，我以前會抱怨生產(chǎn)部的人不會做事，生產(chǎn)部的人不夠等，后來我深刻的認(rèn)識到自己的錯(cuò)誤，不能總是把抱怨掛在嘴邊，碰到事情首先要想我能做什么，而不是有什么人能給我做，我必須要根據(jù)公司的實(shí)際情況去實(shí)施，而不是空想不現(xiàn)實(shí)的事情。
不能讓公司適應(yīng)我，而是我要適應(yīng)公司，眼高手低，是我目前的實(shí)際寫照。我必須得放下身段，要切實(shí)參與到產(chǎn)品的實(shí)際生產(chǎn)中，到這里我又想起xxx常跟我提的那句話“沒有參與實(shí)際生產(chǎn)，不了解生產(chǎn)流程，就沒有發(fā)言權(quán)！”在此我要衷心的感謝xxx對我的教導(dǎo)，他教給了我很多做人做事的道理。
因此，后續(xù)針對產(chǎn)品生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題與挑戰(zhàn)，以積極的認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去處理每一件事情，碰到不懂的問題要及時(shí)向xx及其他同事虛心請教，努力彌補(bǔ)自身的技術(shù)缺陷，不抱怨，不退縮，不敷衍塞責(zé)！我已清醒的認(rèn)識到自己在產(chǎn)品的實(shí)際生產(chǎn)操作方面欠缺，針對這一缺陷，我已下定決心，決心深入生產(chǎn)實(shí)踐當(dāng)中，埋頭苦干，勤加練習(xí)，多虛心請教，以提高自身的動手能力。
三、必須要增強(qiáng)執(zhí)行力建設(shè)針對生產(chǎn)部的工作執(zhí)行力我在有以下認(rèn)知
1、公司針對產(chǎn)品制定了清楚的作業(yè)流程，而員工在作業(yè)過程中卻不斷出錯(cuò)，不良率居高不下，而我們卻不以為然，即使改善也效果甚微。
2、不斷的構(gòu)想新的管理方案和嘗試新模式，然而總是議而不決，決而不行，行而不果。
3、各級的人員清楚自己的職責(zé)，但是仍然請我出面解決問題，導(dǎo)致我忙得一塌糊涂，但是請我解決問題的人卻是無所事事。
4、人員工作情緒低落，做事有抵觸情緒，效率偏低，導(dǎo)致公司的規(guī)章制度無法有效貫徹員工不會做我所期望的事，只會做我要檢查的事。
生產(chǎn)部執(zhí)行力不強(qiáng)我認(rèn)為有以下幾點(diǎn)原因
1、缺乏將工作分解和匯總的好方法，目標(biāo)效能缺失
2、缺乏監(jiān)督組織（品管部）和有效的監(jiān)督方法
3、生產(chǎn)部的管理制度不夠嚴(yán)謹(jǐn)或不太符合工廠生產(chǎn)的實(shí)際
4、管理干部的懈怠，不能常抓不懈，持之以恒，權(quán)責(zé)體系存在漏洞
5、執(zhí)行過程過于復(fù)雜繁瑣或執(zhí)行過程不合理，缺乏有效的獎(jiǎng)懲措施ABB公司董事長巴巴維克說“任何事業(yè)的成功都是5%正確的戰(zhàn)略決策加上95%的高效執(zhí)行。”
因此通過我在xx八個(gè)月的工作實(shí)踐，我認(rèn)為生產(chǎn)部的工作甚至整個(gè)整個(gè)公司而言，加強(qiáng)部門與團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力建設(shè)是勢在必行！以上幾點(diǎn)是我xx年的工作總結(jié)與體會，我認(rèn)為我有很多的不足與亟待改進(jìn)的地方，我會反思檢討總結(jié)，在接下來的工作中，提高自身素養(yǎng)與動手能力，全力以赴的去對待每件事情，從細(xì)節(jié)做起，腳踏實(shí)地，一件一件的落實(shí)，用生產(chǎn)部的實(shí)際改善來證明自己！以不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)對我的期望！
生產(chǎn)車間年終總結(jié)9
20xx年一年的時(shí)間不算長也不算短，做過的事好像還發(fā)生在昨天，20xx年就一晃而又成為歷史。經(jīng)歷工作，經(jīng)歷生活，經(jīng)歷事件對思想的磨礪，經(jīng)歷時(shí)間對肉體的打磨，為了更好的工作，達(dá)到“寫我所做，做我所寫”，對20xx年的工作進(jìn)行總結(jié)：
20xx年一、基本工作總結(jié)：
20xx年1初進(jìn)白馬山，進(jìn)入配料站工作一個(gè)月。這段時(shí)間精神和肉體得到充分的鍛煉，天將降大任與斯人也，必先勞其筋骨。在三個(gè)學(xué)員的相互鼓勵(lì)下，我們一同渡過艱苦難忘的時(shí)光。剩下一個(gè)月在白馬山熟悉了水泥廠的生產(chǎn)設(shè)備與生產(chǎn)環(huán)境。
20xx年2有幸成為第一批回到華塑的學(xué)員，起初的一個(gè)月熟悉了華塑水泥廠的新工藝、新設(shè)備。在領(lǐng)導(dǎo)的指引下逐漸找到工作的目標(biāo)和想做好工作的切入點(diǎn)。“專人專項(xiàng)”工作的開展，通過現(xiàn)場問題的發(fā)現(xiàn)讓我對華塑水泥廠的.每個(gè)工段、每個(gè)設(shè)備、每個(gè)環(huán)節(jié)有了更清楚的認(rèn)識，鍛煉了心細(xì)的能力，走到現(xiàn)場對每個(gè)細(xì)節(jié)都不放過。在領(lǐng)導(dǎo)的督促下，逐漸形成一種意識，就是干什么事一定要干好，包括問題的上報(bào)、總結(jié)、反饋。對待問題跟管理一樣，有始有終，形成閉環(huán)。
20xx年3出現(xiàn)問題就要整改，領(lǐng)導(dǎo)又給了我一次鍛煉的機(jī)會，讓我做變更聯(lián)系單。通過這次機(jī)會讓我了解到一項(xiàng)整改措施從制定到落實(shí)的整個(gè)流程。
20xx年4對領(lǐng)導(dǎo)深切感謝，讓我擔(dān)任起制造車間安全管理員這一重要崗位。在這個(gè)崗位上讓我深知安全這兩個(gè)字的意義，為做到安全生產(chǎn)，大家在背后付出無數(shù)的心血。在胡主任的指點(diǎn)下，編寫了車間安全工作開展流程，年前時(shí)間緊迫，只進(jìn)行了一次安全檢查。設(shè)計(jì)了一張安全檢查表，每次檢查的內(nèi)容、整改落實(shí)情況在表中都詳細(xì)記錄。
20xx年5在年前最后一次車間工作總結(jié)會議上，周主任又給我次機(jī)會，讓我記錄會議。通過這次鍛煉，讓我掌握了會議記錄的方法、注意事項(xiàng)以及語言的組織能力。
20xx年6個(gè)人的能力畢竟是有限的，這些工作的成就得益于每個(gè)同事間的配合，團(tuán)體之間的相互幫助。最簡單的例子來說，在我最后實(shí)在發(fā)現(xiàn)不到問題的時(shí)候，領(lǐng)導(dǎo)開展了晚會，在晚會上大家積極發(fā)言，從中獲得大量信息，擴(kuò)大了視野。晚會的開展更好的督促每個(gè)人的責(zé)任心。
20xx年7雖然上下班的開門、鎖門只是一件小事，在這里不值得一提，但我想說的是一件平凡的小事堅(jiān)持下來就是一件不平凡的大事。自從接過鑰匙的瞬間，我就知道身上將多一份責(zé)任。在我拿鑰匙期間，做到了沒有一次讓別人在門外等過，沒有一次比最后一個(gè)人早走過。在這里我很高興的說我做到了。
20xx年二、縱觀之前工作，客觀自我剖析，也存在不足之處，需要在今后的工作中進(jìn)一步加強(qiáng)和改正：
20xx年1工作中有松懈、疏忽。比如一些問題的文字描述要更加完善細(xì)節(jié)，在一次處理幾個(gè)工作時(shí)，要分清主次、先后。
20xx年2公司流程相關(guān)管理知識和工作經(jīng)驗(yàn)還需進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)和積累。一個(gè)好的管理內(nèi)控體系要達(dá)到上下的一致性，盡可能的避免中間傳遞失誤，以后還需緊跟領(lǐng)導(dǎo)的步伐，思想上、意識上努力提升到新高度。
20xx年3有些問題溝通不全面。需要加強(qiáng)問題的刨根能力，做到不了解的問題絕不放過，并加強(qiáng)向領(lǐng)導(dǎo)反映的及時(shí)性。
20xx年三、20xx年工作計(jì)劃：
20xx年1在3月中旬投料試車之前，跟著周主任認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)戰(zhàn)演練，把全廠的開機(jī)前準(zhǔn)備事項(xiàng)全部理順、記清楚，做好試車前的準(zhǔn)備工作。
20xx年2在胡主任的帶領(lǐng)下把車間安全工作開展好，嚴(yán)格執(zhí)行車間安全工作流程，在車間形成一定的影響力，讓大家時(shí)刻警鐘長鳴，做到生產(chǎn)中重安全，安全中促生產(chǎn)。
20xx年3與“三查四定”成員共同完成問題的發(fā)現(xiàn)、完善、追蹤以及與“修配改”成員配合，共同完成問題的整改。在“修配改”過程中切實(shí)履行好安全管理員的職責(zé)。
生產(chǎn)車間年終總結(jié)10
20xx年已接近年終，插管車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落。回顧一年來的忙碌與付出車間在廠部的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達(dá)的年度生產(chǎn)任務(wù)計(jì)劃，努力加強(qiáng)生產(chǎn)管理、安全管理，落實(shí)管理責(zé)任制，貫徹實(shí)施績效考核，較好地完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，在各個(gè)方面都取得了長足的進(jìn)步。插管單U線20xx年的生產(chǎn)和管理等方面亦做了一定的努力和學(xué)習(xí)，現(xiàn)就單U線今年的工作完成情況總結(jié)匯報(bào)如下：
主要完成的任務(wù)
1。通過了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時(shí)可以讓車間需要前置加工的物料得以有計(jì)劃地完成。依據(jù)欠料信息、訂單數(shù)量、客戶的需求，合理地進(jìn)行排產(chǎn)。確保車間生產(chǎn)的流暢性，也降低了車間半成品的積壓。對于車間上報(bào)的異常情況能盡全力進(jìn)行處理。如有自身處理不了的，能及時(shí)的上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)并跟進(jìn)到位。對生產(chǎn)計(jì)劃是否有序的完成，采取深入員工的方式了解核實(shí)生產(chǎn)的進(jìn)度，以確保訂單的交期
2。生產(chǎn)現(xiàn)場的工藝查證，是保證規(guī)范操作和標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)貫徹執(zhí)行的要點(diǎn)，在生產(chǎn)過程中力求對工序關(guān)鍵控制點(diǎn)、操作者、工藝設(shè)備、物料等進(jìn)行監(jiān)督控制，從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)高效產(chǎn)品的目標(biāo)，單U在過去的一年里，配合品管人員對每批產(chǎn)品的主要工序環(huán)節(jié)進(jìn)行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴(yán)明工藝紀(jì)律，保證產(chǎn)品生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)，避免不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)
3。狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起工傷事故，這些事故已經(jīng)給公司和車間帶來損失�！坝拚哂悯r血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負(fù)著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講
工作中的不足
1。班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的.管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn)，員工的技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時(shí)間，多安排一些有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)知識的培訓(xùn)，爭取在較短的時(shí)間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升
2。安全生產(chǎn)方面
安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓(xùn)不到位；檢查不到位。很多時(shí)候，由于員工的勞動強(qiáng)度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故。
現(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個(gè)員工時(shí)刻將安全生產(chǎn)牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。
3。質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。
雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問題不是某一個(gè)班組努力就可以做好的，這需要幾個(gè)相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實(shí)。
今后努力方向
新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。 我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點(diǎn)：
1。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識；
2。本著實(shí)事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報(bào)；真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手；
3。加強(qiáng)與車間兄弟班組的溝通合作，向先進(jìn)班組學(xué)習(xí)，加強(qiáng)管理，努力使班組形成團(tuán)結(jié)一致，勤奮工作的良好氛圍；
4。全面完成車間交給的各項(xiàng)任務(wù)，為車間帶出一個(gè)能打硬仗，吃苦耐勞的單U班組
生產(chǎn)車間年終總結(jié)11
在工廠當(dāng)車間組長已經(jīng)不短的時(shí)間了，在這段時(shí)間了，我學(xué)到了很多。有如何管理車間員工，處理好與員工的關(guān)系以及和上級的關(guān)系，如何激勵(lì)員工加大生產(chǎn)，提高他們的積極性，這是我學(xué)到的.感受了。
一年也要過去了，在年終的時(shí)候?qū)懗鲎约旱男睦砀惺芎涂偨Y(jié)，用來給20xx年我以激勵(lì)和鼓舞，我相信我能夠做到。
一、對設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造
1、分別對x車間的部分設(shè)備根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行了改造，降低了工人勞動強(qiáng)度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
2、通過公司組織處出學(xué)習(xí)，對生產(chǎn)工藝進(jìn)行改進(jìn)，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本。
二、班組的建設(shè)與管理得到加強(qiáng)
1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第x次創(chuàng)業(yè)的精神認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)，使車間員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo)，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強(qiáng)了班組培訓(xùn)學(xué)習(xí)。車間班組長的責(zé)任直接影響車間的工作質(zhì)量，因此，在xx年的班組建設(shè)中重點(diǎn)加強(qiáng)了班組長的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。
三、現(xiàn)場管理得到改善
1、制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認(rèn)真執(zhí)行，宣傳貫徹xx活動，并認(rèn)真組織實(shí)施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。
2、將xx廠所有積壓余料進(jìn)行消化，避免了原材物料的浪費(fèi)，節(jié)約了生產(chǎn)成本，改善了現(xiàn)場。
四、生產(chǎn)、技術(shù)管理得到加強(qiáng)
積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的檢查力度，并強(qiáng)化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高，水分超標(biāo)現(xiàn)象減少，產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制。
五、狠抓安全管理不放松
1、加強(qiáng)了對班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通報(bào)并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了xx年的安全生產(chǎn)。
2、充分利用周x安全例會時(shí)間，認(rèn)真分析x周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認(rèn)真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn)，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
生產(chǎn)車間年終總結(jié)12
安全生產(chǎn)管理總結(jié)報(bào)告洺河渡槽項(xiàng)目部的安全管理工作在公司、分局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門工區(qū)的協(xié)助下，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，樹立安全發(fā)展理念，以《安全生產(chǎn)法》為依托，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，深入學(xué)習(xí)、貫徹落實(shí)國發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》重要文件精神，強(qiáng)化安全管理，提高安全認(rèn)識，加強(qiáng)應(yīng)急救援和事故防范，普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識，強(qiáng)化項(xiàng)目管理人員、施工人員的安全責(zé)任意識，推動安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施落到實(shí)處，同時(shí)進(jìn)一步完善了各項(xiàng)安全規(guī)章制度，層層落實(shí)的安全生產(chǎn)管理責(zé)任和簽定責(zé)任書，形成了完整的安全生產(chǎn)管理體系，取得了開工至今無生產(chǎn)性責(zé)任事故、無人員傷亡、無各類設(shè)備、火災(zāi)事故的好成績，目前安全生產(chǎn)處于受控狀態(tài)。現(xiàn)將安全生產(chǎn)工作情況總結(jié)匯報(bào)如下：
一、施工概括簡述
洺河渡槽是南水北調(diào)中線工程總干渠上的一座大型河渠交叉建筑物，位于河北省永年縣城西鄧底村與臺口村之間的洺河上，距永年縣城約10km。本標(biāo)段起點(diǎn)樁號76+607，終點(diǎn)樁號77+537，全長930m，共布置大型渠道渡槽1座，長829m，進(jìn)出口連接渠道長101m。工程等級為一等，主要建筑物級別為1級，設(shè)計(jì)防洪標(biāo)準(zhǔn)100年一遇，校核防洪標(biāo)準(zhǔn)300年一遇，地震設(shè)計(jì)烈度為7度。
洺河渡槽由渡槽、節(jié)制閘、退水閘、檢修閘、排冰閘組成綜合樞紐。渡槽槽身縱向?yàn)?6跨簡支梁結(jié)構(gòu)，單跨長40m。槽身為三槽一聯(lián)矩形預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，單槽凈寬7m，槽凈高6。8m。渡槽共布置17個(gè)槽墩，墩身為實(shí)體重力墩，由墩帽、墩身、承臺組成。承臺下設(shè)兩排灌注樁，每排7根，樁徑1。7m（邊墩樁徑1。5m），樁長13。5～54m。15號、16號槽墩采用擴(kuò)大基礎(chǔ)。
本合同工程主要工程量：土石方開挖45。77萬m3、土石方回填55。76萬m3、混凝土9。93萬m3，鋼筋0。82萬t、砌石2。3萬m3、鋼絞線20xxt。本工程合同價(jià)款2。0608億元。
二、安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)建立情況
為實(shí)現(xiàn)對安全生產(chǎn)的全面監(jiān)管，項(xiàng)目部成立了“洺河渡槽項(xiàng)目部安全文明生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組”，并設(shè)立專門的'安全管理部門。項(xiàng)目部現(xiàn)有專職安全員4名，現(xiàn)場兼職安全管理人員6名，另外各作業(yè)班組安排一名現(xiàn)場管理人員為兼職安全員，直接控制現(xiàn)場作業(yè)面安全動態(tài)，形成一個(gè)“橫向到邊，縱向到底”的安全生產(chǎn)監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，使安全生產(chǎn)處于受控狀態(tài)。
三、制定制度、落實(shí)責(zé)任、強(qiáng)化管理
為了使項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)干部及各部門負(fù)責(zé)人認(rèn)真履行各自的安全生產(chǎn)職責(zé)，根據(jù)公司相關(guān)文件精神，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子成員及各部門負(fù)責(zé)人在20xx年4月27日與安全管理部簽訂了《環(huán)境、職業(yè)健康安全生產(chǎn)責(zé)任書》，為本年度安全生產(chǎn)工作平
穩(wěn)健康發(fā)展及實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)提供了有力保障。
為做到有章可依，有據(jù)可循，項(xiàng)目部制定下發(fā)了《20xx年度安全工作計(jì)劃》、《安全生產(chǎn)管理與環(huán)境管理目標(biāo)》、《環(huán)境、職業(yè)健康、安全生產(chǎn)管理制度》、《安全用電管理制度》、《安全教育培訓(xùn)制度》、《文明施工管理制度》、《職業(yè)健康管理制度》、《高處作業(yè)管理制度》、《設(shè)備安全管理制度》、《施工道路交通安全管理規(guī)定》、《安全文明獎(jiǎng)罰辦法》、《安全生產(chǎn)檢查制度》、《消防安全責(zé)任制》、《防汛值班制度》、《應(yīng)急救援管理制度》、《危險(xiǎn)源控制管理制度》、《安全生產(chǎn)事故處理制度》、《安全生產(chǎn)費(fèi)用管理制度》、《安全級數(shù)管理制度》、《安全會議管理制度》、《安全生產(chǎn)責(zé)任制度》、《食堂衛(wèi)生管理制度》、《環(huán)境、職業(yè)健康安全生產(chǎn)考核辦法》等二十多個(gè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。同時(shí)針對洺河渡槽項(xiàng)目部管理的特殊性，編制了《洺河渡槽工程安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》、《消防應(yīng)急救援預(yù)案》、《洺河渡槽樁基靜載實(shí)驗(yàn)安全安全措施及應(yīng)急救援預(yù)案》、《防洪度汛措施及應(yīng)急救援預(yù)案》、《洺河渡槽承重排架及大型腳手架應(yīng)急救援預(yù)案》。在實(shí)施的同時(shí)不斷改進(jìn)、補(bǔ)充完善，使之落到實(shí)處，以制度指導(dǎo)、約束人，以執(zhí)行落實(shí)情況檢查制度的完善性，相輔相成補(bǔ)充完善。
四、制度執(zhí)行情況及隱患整改情況
安全檢查工作是及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患、預(yù)防事故發(fā)生的一種有效管理手段項(xiàng)目部高度重視、積極開展安全生產(chǎn)檢查工作，把“檢查到位、整改有力”作為抓好安全工作的一項(xiàng)基本制度來落實(shí)，逐步形成了行之有效的工作方法。洺河渡槽項(xiàng)目部安全管理部在日常檢查的同時(shí)，還專門針對現(xiàn)場開展了下列專項(xiàng)檢查工作：1、每周五進(jìn)行現(xiàn)場臨時(shí)用電大檢查；2、每月15日現(xiàn)場進(jìn)行安全綜合大檢查；3、每月月底對項(xiàng)目部屬食堂、辦公區(qū)的消防、衛(wèi)生進(jìn)行安全大檢查。其特點(diǎn)是：以定期檢查為主線，以專題檢查為補(bǔ)充，綜合檢查時(shí)以高處臨邊作業(yè)、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電、深基坑開挖、腳手架搭設(shè)及拆除、模板吊裝與拆除、特種設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、易燃易爆危險(xiǎn)物品的使用、各類安全通道等為重點(diǎn)，全面監(jiān)控施工一處安全生產(chǎn)情況。
專門針對洺河渡槽項(xiàng)目部開展下列檢查工作：1、依靠定期安全檢查、專項(xiàng)安全檢查和日常巡查檢查落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任執(zhí)行情況。項(xiàng)目部每月定期一次安全大檢查及設(shè)備安全檢查，根據(jù)季節(jié)或特殊情況進(jìn)行專項(xiàng)安全檢查等。節(jié)假日期間由安全部門牽頭聯(lián)合物質(zhì)設(shè)備部、綜合管理部、工程管理部等部門進(jìn)行了全面的綜合性安全大檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，明確責(zé)任人落實(shí)了整改整治。
2、對防火、場內(nèi)交通（施工道路）、特種作業(yè)持證上崗、安全用電、雨季施工、模板安裝及拆除、預(yù)應(yīng)力張拉、龍門吊吊裝作業(yè)重點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控，加強(qiáng)對習(xí)慣性違章進(jìn)行管控，以教育說服為主，處罰為輔。
3、對存有的安全隱患限期進(jìn)行整改或現(xiàn)場監(jiān)督整改，限期整改的安全管理部督促整改并進(jìn)行驗(yàn)收，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)安全生產(chǎn)隱患整改（控制）率100%。
4、堅(jiān)持安全投入制度的落實(shí)，安全費(fèi)用�？顚Ｓ�，由財(cái)務(wù)制定臺帳，安全投入絕不吝嗇，更不能亂用。良好的安全設(shè)施是確保安全的有效條件。
5、強(qiáng)化人性化管理，為防止意外事故發(fā)生，造成經(jīng)濟(jì)損失，項(xiàng)目部購買了意外傷害保險(xiǎn)。
洺河渡槽項(xiàng)目安全管理部20xx年上半年日常檢查和各類專項(xiàng)檢查累及排查隱患286項(xiàng)，現(xiàn)場立即整改232項(xiàng)，下發(fā)隱患整改通知書11份，監(jiān)督整改隱患54項(xiàng)，整改率100%。通過不斷排查、治理隱患，有效控制了各類安全事故的發(fā)生。
生產(chǎn)車間年終總結(jié)13
xx年即將結(jié)束，現(xiàn)對我車間安全生產(chǎn)工作做如下總結(jié)：
一、積極參加廠內(nèi)各項(xiàng)安全活動
為貫徹落實(shí)公司安全生產(chǎn)管理委員會關(guān)于安全生產(chǎn)教育活動的宣傳，加工廠于20xx年4月13日晚，組織開展了“一封安全家書”朗誦比賽活動，我車間員工踴躍投稿，積極參與。
“安全生產(chǎn)月”期間，我車間組織虞婷、鮑濤參加了加工廠于6月19日晚舉辦的以“安全發(fā)展預(yù)防為主”為主題的安全演講比賽。此上所提的兩次活動，依托親情帶動安全教育，為車間營造了“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的良好氛圍，啟發(fā)和教育員工珍愛生命、遵章守紀(jì)、遠(yuǎn)離事故、享受安全，使員工牢固樹立了“安全發(fā)展，預(yù)防為主”的安全方針。
倒計(jì)時(shí)100天安全生產(chǎn)活動初期，我車間部分班組長及骨干員工參加了“居安思危 警鐘長鳴 黨群齊心 共創(chuàng)和諧”主題安全生產(chǎn)簽名活動。
二、定期開展班組安全活動
班組的安全活動是提高職工安全意識的手段，安全活動的內(nèi)容一般以下幾個(gè)方面：
1、學(xué)習(xí)上級有關(guān)安全生產(chǎn)的文件;
2、針對近期的工作重點(diǎn)學(xué)習(xí)規(guī)程的有關(guān)部分;
3、對班組一周的安全情況進(jìn)行總結(jié)。要保證安全活動的有效開展，首先必須從管理入手，必須監(jiān)督檢查到位，嚴(yán)格要求。
在做好以上三個(gè)方面的同時(shí)，還有注意以下三點(diǎn)：1、有明確的規(guī)定;2、做細(xì)致的檢查，使班組開展活動;3、必須發(fā)揮班組長的作用。在安全活動的.開展上，要求班組長周密組織有關(guān)活動，全面了解該班組工作存在的不安全因素并加以總結(jié)，使該班組職工通過學(xué)習(xí)既能了解安全生產(chǎn)形勢、掌握安全生產(chǎn)知識，又能清楚的知道那些該做、那些不該做，從而提高自身的安全意識。
開好“兩會”，即開好班前會、班后會。在班前會上，各班要根據(jù)當(dāng)日的工作任務(wù)提出安全注意事項(xiàng);在班后會上，應(yīng)對當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅(jiān)持天天召開“兩會”，堅(jiān)持天天敲打安全警鐘。
落實(shí)三個(gè)“不”，即落實(shí)不傷害自己、不傷害別人、不被他人傷害的措施。要求班組長在施工操作的準(zhǔn)備階段或者分配生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，必須檢查工器具是否完好，安全組織措施、技術(shù)措施是否齊全完整，作業(yè)人員身體素質(zhì)、精神狀態(tài)是否能勝任工作。此外，在作業(yè)中隨時(shí)提醒作業(yè)人員注意執(zhí)行《安全操作規(guī)程》，當(dāng)交叉作業(yè)時(shí)，上下左右要相互提醒，時(shí)刻繃緊安全這根弦。
三、加強(qiáng)安全隱患的排查治理工作
在生產(chǎn)任務(wù)重、崗位人員少的嚴(yán)峻形勢下，為確保安全生產(chǎn)，車間狠抓安全隱患的排查治理工作，保證了全年無重大事故的發(fā)生。
圖中可見，除塵器煙囪的牽拉鋼絲用護(hù)欄圍住�？紤]到此處經(jīng)常有機(jī)械車輛經(jīng)過，防止鋼絲被撞斷從而導(dǎo)致煙囪倒塌傷人，操作工及時(shí)聯(lián)系片區(qū)保全工制作了護(hù)欄，并刷上醒目的警戒色。
雖然除塵器已啟用，效果也比較明顯，但還是不能徹底消除，車間本著為員工身體著想，加強(qiáng)對各崗位員工佩戴勞保用品的監(jiān)管力度。上圖員工所戴為3M防塵口罩，車間備有濾毒盒，以便員工更換。
四、加強(qiáng)外委用工人員的安全培訓(xùn)
因我車間內(nèi)、外均有大量維立公司員工，且此類員工大多沒有接觸過設(shè)備，安全意識淡薄。所以，凡有進(jìn)入車間工作的新員工，我車間都及時(shí)聯(lián)系廠級專職安全員對其進(jìn)行安全培訓(xùn)，車間也會結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況對他們進(jìn)一步進(jìn)行細(xì)化培訓(xùn)。新員工上崗前，必須由當(dāng)班班長帶領(lǐng)，全線進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)后方可上崗。工作期間，外委用工必須嚴(yán)格、規(guī)范佩戴勞保用品。車間也對外委用工制定了的考核細(xì)則，凡屬觸碰安全規(guī)則的，一律進(jìn)行嚴(yán)格考核。
車間持續(xù)加強(qiáng)和維立公司管理人員的溝通，進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場的車輛，車況必須完好，否則驅(qū)逐出廠。對車輛進(jìn)行限速，如有車輛超速，司機(jī)及管理人員一同受罰，通過各種手段加強(qiáng)了安全保障。
xx年我們在安全方面做了大量的工作，保證了各項(xiàng)工作的順利開展，取得一定的成效。xx年即將到來，我們要樹立起更加堅(jiān)定的安全信念，在以后的工作中進(jìn)一步強(qiáng)化員工安全意識，加強(qiáng)對員工的安全教育培訓(xùn)，努力開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作新局面，創(chuàng)建安全、和諧的企業(yè)文化!
生產(chǎn)車間年終總結(jié)14
20xx年xx區(qū)域銷售部位于一個(gè)極其艱苦的銷售環(huán)境，但我們不畏艱難、迎難而上的決心和信念圓滿完成任務(wù)。下面就xx區(qū)域銷售部的本月工作做一個(gè)總結(jié)：
20xx年一、市場狀況及周邊廠家情況分析
20xx年四月是水泥銷售的傳統(tǒng)淡季，各大、小水泥廠家在雨季都基本采取促銷的手段。如何進(jìn)行市場的探索與調(diào)研，成為銷售渠道的工作重點(diǎn)；而彭水區(qū)域及周邊廠家的的具體情況則是銷售工作的工作難點(diǎn)。據(jù)我們了解，彭水國茂水泥銷售價(jià)是370元/噸，事實(shí)上350元/噸也在銷售，羊角水泥310元/噸，華新水泥325元/噸，而我廠水泥335元/噸，以上數(shù)據(jù)表明我廠水泥銷售具有實(shí)質(zhì)性的困難。銷售部采用分組而銷，理念不斷成熟，學(xué)會執(zhí)行公司的各項(xiàng)政策，逐漸適應(yīng)銷售的奔波性，基本摸清楚了彭水市場的整體需求、銷售狀況，為五月的銷售工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
20xx年二、現(xiàn)有工作情況及鞏固工作情況
20xx年連綿的雨天極大地影響了水泥的銷售。本月在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的決策下，本月的銷量較上月提升了接近5000噸，這是我們前期努力工作的`最好回報(bào)。在旺季來臨之前，我們積極端正心態(tài)，以團(tuán)結(jié)一致的決心和信念不斷挑戰(zhàn)自己，刷新銷量數(shù)據(jù)。
20xx年三、潛在工程客戶匯報(bào)情況
20xx年本著誠信務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)向上的理念，將銷量看作核心工作，各種工作都圍繞提升銷量來展開。如何規(guī)范市場，通過現(xiàn)有的客戶打出一張漂亮的銷量牌。能新增的我們決不放過，能提量的我們決不讓其流失，能規(guī)范的我們決不放任其破壞市場。通過這一系列的銷售組合拳，譜寫出了一曲最真實(shí)的“勤奮付出，終有回報(bào)”的凱歌。
20xx年雖然xx區(qū)域銷售部在20xx年取得了一定的成績，但需要完善的還有很多，下面就xx區(qū)域銷售部的一些問題進(jìn)行一些總結(jié)：
20xx年1、對市場的變化發(fā)展與預(yù)見性不足，使得我們的銷售工作較為被動。
20xx年2、對市場的整體把控不足，對競爭對手的營銷策略不是很清楚。
20xx年3、對客戶的管理和市場的規(guī)范不是很到位，導(dǎo)致出現(xiàn)客戶的抱怨。
20xx年4、對銷售渠道的掌握不是很好，導(dǎo)致不易控制大經(jīng)銷商。
20xx年5、全體人員的主觀能動性隨著銷量有一些波動，容易導(dǎo)致情緒化、片面化。
20xx年回顧過去，展望未來，xx區(qū)域銷售部將以一如既往的熱情、永恒不變的激情來做好xx市場。天道酬勤，精耕細(xì)作，相信xx市場終能起量，成為公司銷售片區(qū)的佼佼者，不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)對我們的信任！
生產(chǎn)車間年終總結(jié)15
短暫的一年擦肩而過，在新的一年來臨之際，盤點(diǎn)一年來的工作，有成績也存在不足，在此特對這一年來的工作做一次認(rèn)真總結(jié)，為下一年工作做細(xì)致的安排。
一、強(qiáng)化管理，加強(qiáng)員工思想教育，不斷提升員工綜合素質(zhì)
員工是企業(yè)的力量源泉，而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作完成情況，車間每月定期組織大家學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)員工思想教育，讓大家樹立主人翁意識，把個(gè)人命運(yùn)與公司緊密的聯(lián)系起來。
1、認(rèn)真組織員工學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)管理制度，同時(shí)根據(jù)車間實(shí)際情況，制定相關(guān)的內(nèi)部考核條例，在工作中做到有章可循，從而保證了車間各項(xiàng)工作的順利開展。
2、每月組織一至兩次班組會議，及時(shí)宣傳企業(yè)文化、公司相關(guān)文件、大調(diào)度會精神，宣傳公司經(jīng)營計(jì)劃、企業(yè)發(fā)展前景，使員工對公司有充分的了解，對公司有信心，從而提高工作積極性。
3、根據(jù)公司培訓(xùn)計(jì)劃，積極做好員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)與安全教育，重點(diǎn)抓每周一題的培訓(xùn)與測試，并利用實(shí)際案例對員工進(jìn)行教育，使員工明白學(xué)習(xí)的重要性，使員工綜合素質(zhì)得到不斷提高。
4、鼓勵(lì)員工積極參于公司舉辦的各項(xiàng)活動，不斷豐富員工業(yè)余文化生活，努力營造和諧、充滿活力的員工隊(duì)伍。
5、加強(qiáng)班組建設(shè)，發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用。班組長工作做得好壞直接影響車間的工作質(zhì)量，因此，車間每月召開班組長會議，及時(shí)處理班中出現(xiàn)的一些問題，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識。要求班組長不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，真正做到“四懂三會”使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。
二、加強(qiáng)工藝管理、優(yōu)化工藝，切實(shí)做好節(jié)能降耗工作
在這一年里，造氣車間始終把工作的重點(diǎn)放在節(jié)能降耗上，在保證供氣的前提下，努力降低原料煤消耗。
1、車間管理人員首先從原料煤入場開始嚴(yán)格管理，制定原料煤入場管理制度，設(shè)專人管理，場地及時(shí)清理，保證進(jìn)場原料煤不受損失。嚴(yán)把入爐原料煤計(jì)量關(guān)，保證計(jì)量的真實(shí)性。嚴(yán)把粉煤收集、堆放，嚴(yán)格控制灰渣中的殘?zhí)亢�，保證原料煤一絲一毫不受損失。
2、對工藝運(yùn)行情況進(jìn)行跟蹤，制定星期天與夜晚值班制度，安排車間管理人員跟蹤觀察生產(chǎn)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中出現(xiàn)的'細(xì)微變化，以便及時(shí)調(diào)整，穩(wěn)定工藝。
�、俑鶕�(jù)鼓風(fēng)機(jī)的電流和風(fēng)壓的變化及時(shí)調(diào)整鼓風(fēng)量，做好記錄，減少波動。
�、跁r(shí)刻注意供煤崗位是否按要求進(jìn)行原料煤的配比，每班班長不定時(shí)進(jìn)行檢查，同時(shí)還要檢查兩條輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，是否能夠達(dá)到供煤要求，若達(dá)不到及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
�、廴霠t蒸汽的溫度對造氣的消耗有直接的影響，雖然我們的入爐蒸汽溫度一直都比較穩(wěn)，但仍有波動，影響造氣的工藝條件，操作時(shí)必須密切注意溫度數(shù)據(jù)的變化并做到及時(shí)排污，盡可能縮小入爐蒸汽溫差，減少無形影響。
�、苘囬g規(guī)定凡下灰有異�，F(xiàn)象要及時(shí)匯報(bào)且班中必須認(rèn)真記錄，以便于總結(jié)分析。
3、每月組織班組長召開兩次生產(chǎn)分析會，每個(gè)班分別將半個(gè)月以來的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析，總結(jié)半個(gè)月以來的工作成績，找出影響因素，各自提出見解和看法，每位班長必須發(fā)言，通過討論，使大家及時(shí)了解影響爐況波動的因素，找出制約生產(chǎn)的問題所在，使大家充分認(rèn)識到原料煤的配比對工藝條件的影響、認(rèn)識到入爐蒸汽溫度對造氣消耗的影響。最后達(dá)成共識，統(tǒng)一操作。
通過以上措施，造氣車間工藝運(yùn)行穩(wěn)定，全年原料煤消耗xKg/TNH3，按公司下達(dá)的計(jì)劃指標(biāo)xKg/TNH3計(jì)算，噸氨原料煤消耗下降4Kg，累計(jì)全年節(jié)約原料煤xKg(約x噸)，同時(shí)機(jī)物料消耗也隨之下降，由于工藝的穩(wěn)定與優(yōu)化，為公司的節(jié)能降耗安全生產(chǎn)做出了巨大貢獻(xiàn)。
三、加強(qiáng)設(shè)備管理、做好設(shè)備檢修、改造與維護(hù)保養(yǎng)，保證設(shè)備良好運(yùn)行
1、根據(jù)設(shè)備現(xiàn)狀，制定設(shè)備日常維護(hù)、保養(yǎng)工作計(jì)劃，建立設(shè)備檢修、運(yùn)行臺帳，加強(qiáng)巡檢，及時(shí)做好設(shè)備的日常檢修與維護(hù)保養(yǎng)，杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生，同時(shí)制定設(shè)備日常管理考核細(xì)則，定期進(jìn)行檢查和考評，并納入績效考核。
2、對五臺爐進(jìn)行計(jì)劃檢修，確保爐況穩(wěn)定，對到了使用周期的造氣爐進(jìn)行停爐檢修，根據(jù)爐內(nèi)腐蝕、磨損情況，做好配件的申報(bào)領(lǐng)用工作，及時(shí)做好造氣爐的檢修(于元月份、4月份、8月份、1月份、11月份分別對5臺造氣爐進(jìn)行了計(jì)劃檢修)。
3、對制約生產(chǎn)的工藝管線、設(shè)備進(jìn)行改造，積極開展修舊利廢工作，及時(shí)解決工藝、設(shè)備上存在的一些問題。一年來分別對半脫崗位循環(huán)水、氣柜污水管線、油路系統(tǒng)、羅茨機(jī)用冷卻水等進(jìn)行改造，使工藝運(yùn)行狀況不斷得到優(yōu)化，同時(shí)將日常檢修更換下來的螺栓、閥門、油缸、爐條機(jī)等進(jìn)行修復(fù)利用，全年累計(jì)修復(fù)舊閥門4多只，爐條機(jī)3臺、油缸、螺栓無數(shù)，為節(jié)能降耗工作做出了一定的貢獻(xiàn)。
4、積極做好新上設(shè)備的安裝工作。為了進(jìn)一步做好節(jié)能降耗工作，公司給造氣新上一臺汽輪機(jī)，并把汽輪機(jī)的安裝工作交給了造氣車間，為做好汽輪機(jī)的安裝工作，車間安排維修人員一邊做好設(shè)備的日常維護(hù)，一邊集中力量做好汽輪機(jī)的安裝工作，在維修人員的共同努力下，高效完成汽輪機(jī)的安裝工作，確保開車一次成功。
5、努力做好脫碳低閃氣回收管線的配制安裝工作與二改一吹風(fēng)氣煙囪閥放空管的制作，為兄弟單位解決制約生產(chǎn)的瓶頸問題。
6、努力做好大修工作，造氣車間對公司組織的兩次大修都認(rèn)真做好檢修計(jì)劃，合理安排人員進(jìn)行檢修，做到按時(shí)、按量、優(yōu)質(zhì)、安全完成檢修任務(wù)。
四、安全工作：
一年來，始終把安全生產(chǎn)作為工作的重點(diǎn)，保證不出任何事故�？嗑殐�(nèi)功，降低各項(xiàng)消耗成本，增強(qiáng)企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，通過低成本消除不利因素的影響，使企業(yè)立于不敗之地。按照這個(gè)思路，制定安全目標(biāo)考核責(zé)任制，與員工簽訂安全責(zé)任狀，責(zé)任到人。堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)化班組、個(gè)人安全意識。
1、牢固樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識，形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實(shí)做好巡回檢查工作，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，采取相應(yīng)措施消除隱患。
3、嚴(yán)格交接班制度，要求交接班人員面對面交接，將生產(chǎn)、安全情況交接清楚。
4、嚴(yán)格穿戴勞動保護(hù)用品，確保人身安全。
通過大家的努力，20xx年全年未發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故，為安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
五、工作中不足之處：
1、車間管理人員在政治理論和業(yè)務(wù)知識方面存在不足，給車間的管理工作帶來一些不變，作為車間的管理人員必須努力提高理論素養(yǎng)和管理能力，以便能更好的開展工作，為公司的發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
2、對員工的思想教育不夠到位，導(dǎo)致仍有少數(shù)員工出現(xiàn)工作積極性不高，責(zé)任心不強(qiáng)、違紀(jì)等現(xiàn)象的發(fā)生，一方面說明了員工的素質(zhì)有待提高，另一方面也說明車間管理不到位。
3、工作力度不夠，在制度的執(zhí)行上仍有怕得罪人的思想，工作中細(xì)小環(huán)節(jié)沒有妥善處理好，今后要努力把工作做細(xì)做到位。
六、20xx年的工作計(jì)劃：
1、繼續(xù)深入宣傳貫徹晉煤集團(tuán)、中能公司、泉盛公司的各項(xiàng)方針政策和各項(xiàng)管理制度，努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，加強(qiáng)員工思想教育，進(jìn)一步統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識。
2、做好車間各項(xiàng)管理制度的修訂、完善工作，使制度不斷規(guī)范、合理，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。
3、繼續(xù)強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理工作，杜絕三違現(xiàn)象的發(fā)生，編制事故應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)對安全隱患的檢查與整改，確保安全生產(chǎn)。
4、抓好員工培訓(xùn)工作，重點(diǎn)做好員工業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)，努力打造一支技術(shù)過硬、思想過硬的高素質(zhì)員工隊(duì)伍，為公司新項(xiàng)目的投產(chǎn)培養(yǎng)人才。
5、開拓創(chuàng)新，不斷進(jìn)取，抓好造氣的節(jié)能降耗工作，通過不斷的摸索改造，努力降低原料煤消耗。
6、積極安排人員參與公司新項(xiàng)目培訓(xùn)及搬遷建設(shè)工作。
7、生產(chǎn)管理上精雕細(xì)刻，確保爐況穩(wěn)定，保證供足氣供優(yōu)質(zhì)氣，確保設(shè)備長周期穩(wěn)定運(yùn)行。
8、加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)、同事之間的溝通，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識。
總之，在20xx年的工作中，造氣車間將繼續(xù)加強(qiáng)全體員工的思想教育與培訓(xùn)，努力提高員工的工作熱情，努力完成公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，讓我們?nèi)w員工，齊心協(xié)力，扎實(shí)苦干，為“三百”愿景的早日實(shí)現(xiàn)，為xx公司的大發(fā)展努力奮斗。
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