【精】車間年終總結
總結是指社會團體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它可以促使我們思考，是時候寫一份總結了。你所見過的總結應該是什么樣的？以下是小編收集整理的車間年終總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車間年終總結1
20xx年在緊張和忙碌中即將過去，新一年的工作即將展開，回首過去的一年，我們車間在公司各級領導的支持下，以服務公司和各車間部門為宗旨，加強車間各班組的內部管理，做好各部門的協(xié)調配合，緊緊圍繞保障生產(chǎn)穩(wěn)定運行這一目標，統(tǒng)一思想，凝聚力量，使車間的各項管理工作有了大幅的提高，現(xiàn)就一年來的工作總結如下： 主要能耗指標完成情況：
一、設備管理方面：
1、全面開展人機結合，車間對各班組的設備維修工作實行了專人負責制，通過責任明確，獎罰分明等方法，使員工均能主動想問題，發(fā)現(xiàn)問題、工作效率和責任意識得到了明顯提升，保證了設備日常維修效果，通過制度的建立設備管理工作得到了有效落實，車間按計劃完成了設備檢修，確保了設備的運行效率，切實保證了公司生產(chǎn)的順利進行。
2、利用生產(chǎn)淡季進行崗位技能培訓，以師帶徒一幫一傳教形式、操作工向維修工學習維修技術，維修工向操作工學習操作技能，使員工崗位技能有了明顯的提升；
3、配合設備部完成涉及本車間的兩個資本性支出項目冷凍合并改造和二氧化碳制冷機、冷凝器安裝工作的順利完成，無論從節(jié)能角度還是設備可靠性、自動化程度方面都有了質的飛躍，使動力車間的設備運行狀況得到了根本的改善；
4、利用生產(chǎn)淡季對空壓機和二氧化碳壓縮機進行了定修，經(jīng)測算，定修后的二氧化碳壓縮機效率在95%左右，既提高了設備效率，又確保了旺季生產(chǎn)的需要；
二、安全生產(chǎn)管理工作，認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制。
1、20xx年動力車間緊緊圍繞“安全第一、預防為主、關愛生命、以人為本、”的安全管
理方針，努力營造安全文化氛圍，加強班組安全基礎管理建設，提高班組單元個性化管理。健全班組“三檢制”、“安全日”管理機制，制定了《安全值日生制度實施細則》，通過采取有效的事前控制措施，做到防患于未然，將事故消滅在萌芽狀態(tài)，圓滿完成了各項安全生產(chǎn)工作目標，20xx年動力車間安全事故為零。
2、車間安全管理培訓工作：
組織車間管理人員對《班組安全建設與管理規(guī)定》、《安全獎懲管理規(guī)定》、《安全生產(chǎn)檢查管理制度》、《安全生產(chǎn)教育培訓制度》、《安全生產(chǎn)例會制度》、《勞動保護用品管理規(guī)定》、《安全設施管理規(guī)定》、《安全標志使用標準》、《交通安全知識法律法規(guī)》、《安全生產(chǎn)責任制》、《工傷事故管理規(guī)定》共計11項制度流程培訓；對雷擊、消防、防臺防汛、氨泄漏、二氧化碳泄漏、壓力容器爆炸等6項進行了應急預案培訓。組織車間普通員工培訓情況：崗位安全作業(yè)標準、崗位安全操作規(guī)程、崗位責任制、安全獎懲管理規(guī)定、交通安全知識法律法規(guī)、消防安全管理規(guī)定、崗位安全培訓課件等，共計培訓27次，培訓945人次。
3、危險源辨識管理：車間對危險源辨識進行動態(tài)管理，及時對危險源清單進行完善，加強對危險源、點的檢查，實行全方位檢查、監(jiān)督、發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，做到每季度有總結，每年有安全評價。建立并完善了重大危險源（制冷、污水、變電所、二氧化碳）管理臺帳，全年危險源辨識4次，新增危險源3處、危險點7處，完善控制措施12項。
4、在安全檢查整改方面，車間每周對各班組進行安全大檢查，并要求各班組做好安全生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)、崗位自查互查，并對存在的問題提出了整改意見和措施。對車間各班組設備安全防護設施進行評估，共計84項，查出、整改不符合項19項，車間于12月15日完成全部整改完成。
5、車間積極組織員工參加區(qū)域公司開展的“安全基礎管理百日”活動和“大生產(chǎn)、大安全、迎國慶”安全管理專項活動，在兩次活動中，動力車間均獲得了區(qū)域公司先進集體獎、先進個人獎的榮譽稱號。 20xx年動力車間共計獲得公司級月度安全先進稱號8次。
三、現(xiàn)場管理工作：
20xx年，車間把現(xiàn)場管理工作擺在了重要的位置，一個連現(xiàn)場管理這樣的基礎工作都做不好的車間其它方面也不會做好，車間根據(jù)《現(xiàn)場5S管理規(guī)定》每周對各班組的現(xiàn)場管理工作進行認真、細致的檢查，并對檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題及時考核整改，并對整改情況進行跟蹤，使車間的現(xiàn)場管理工作已經(jīng)有了長足的進步。
四、能源管理工作：
1、 對車間各項能耗指標進行看板管理，每日將各班的能耗情況統(tǒng)計上看板，并排出名次獎優(yōu)罰劣進行考核，使能耗落后的員工有了緊迫感和危機感，從而使全體員工的節(jié)能意識得到了大大的增強；
2、 制冷電耗方面：
冷凍站合并改造完成后，原來的南、北廠兩個發(fā)酵罐區(qū)分別使用一個22kw的冷媒供給泵供冷，經(jīng)過測算和實驗，改為由一個22kw冷媒泵向兩個罐區(qū)供冷，完全滿足罐區(qū)用冷需要，并采用冷媒直供方式經(jīng)板換直供罐區(qū)減少運行15kw冷媒循環(huán)泵一臺，大幅提高了冷凍機的運行效率，使冷凍電單耗降低約3.0kwh/kl；
冷凍制冰水由原來的冰水泵直供改為自來水直供減少了7.5kw泵一臺；
冷卻塔5.5kw風扇電機運轉由手動控制改為隨設定溫度自動起停，當冷卻水溫度高于28℃時才運轉，使風扇在大多數(shù)時間處于停止狀態(tài)，節(jié)約了電能；
3、 二氧化碳新增2臺比澤爾制冷機投入運行后，又對節(jié)能模塊的`位置進行了提高，使節(jié)能模塊能夠正常投入運行，發(fā)揮最大的節(jié)能效果，11月份，在二氧化碳庫存增加近30噸的情況下，二氧化碳電單耗僅為3.4kwh/kl，預計20xx年二氧化碳電耗能較20xx年降低幅度約為25%以上，單耗控制在3.0kwh/kl以內；
4、 針對空壓電耗超高的問題，車間對兩臺6立方空壓機進行了變頻改造，對影響壓縮機運行效率的陳舊老化部件進行了徹底的更換，同時根據(jù)朝陽、建平公司的成功經(jīng)驗，將兩臺風泵分別遷移安裝在釀一糖化和釀二發(fā)酵，杜絕了間斷生產(chǎn)時空壓機無功空運轉造成的浪費電耗情況發(fā)生；
5、 加強污水站電耗控制，在二沉池水質達標的前提下直接排放，停止后級氣浮池7.5kw氣浮水泵、0.75kw氣泵等設備運行，使污水電耗一直處于區(qū)域公司前列；
6、 在二氧化碳回收方面，根據(jù)二氧化碳庫存情況，及時調整二氧化碳回收純度，保證設備經(jīng)濟運行，每天根據(jù)CO2查漏和排雜等管理規(guī)定對系統(tǒng)進行檢查，消除跑冒滴漏情況的發(fā)生。除11月初因設備改造使糖化停產(chǎn)時間過長二氧外購一車，12月初又倒出一車，完全實現(xiàn)了二氧化碳的全年自己自足；
五、提高質量意識，確保風、冷、二氧化碳供給各項質量指標達標。
1、通過冷凍合并改造，將供冷媒的溫度和壓力都納入電腦進行監(jiān)控管理，每天對當班人的溫度壓力控制情況進行檢查，規(guī)范操作人員的操作方法，對人為因素引起的不達標情況在車間內進行通報并嚴肅考核，使員工的質量意識不斷增強；
2、在提高二氧純度和COD方面，針對吸附干燥塔設備過于陳舊，對二氧化碳品質影響較大的問題，逐步摸索改造自控系統(tǒng)，使之能夠達到工藝要求的工作狀態(tài)，同時，健全獎罰機制，樹立員工質量第一的工作態(tài)度，使二氧的純度和COD較過去有了大幅的提高，確保了質量控制點的穩(wěn)定受控。
六、存在的不足
一年來，雖然能按時按照領導的要求完成各項工作，但也存在一些不足，主要表現(xiàn)在工作上不思進取，有一種小富即安的思想，總覺得跟自己過去比進步不小了，可與標桿公司比部分指標仍然存在著很大的差距，在今后的工作中要改正故步自封的壞毛病，開拓進取，提升個人綜合素質，以適應公司的快速發(fā)展。在車間的各項管理工作中實現(xiàn)真正的突破。
七、20xx年重點及計劃：
在過去的一年里，車間雖然作出了些許成績，但在某些方面仍存在缺陷或不足，有待進一步改進，在明年車間要做好以下工作：
1. 做好資本性支出項目空壓新增3.5立空壓機的安裝調試工作，使之在最短的時間內投入運行，使空壓電耗能夠得到大幅的降低；
2. 持續(xù)加強污水站管理，力爭污水電耗及費用控制達到區(qū)域公司標桿；
3. 進一步做好車間精益生產(chǎn)的設計和實施工作，積極配合公司的各項改革，繼續(xù)做好員工的思想政治工作，引導車間員工轉變觀念、提高認識，確保精益生產(chǎn)工作能夠順利有效地按計劃推進實施；
4. 繼續(xù)落實安全生產(chǎn)責任制，努力實現(xiàn)從集中開展安全生產(chǎn)專項整治向規(guī)范化、制度化、經(jīng)�；芾磙D變；加強員工自我安全意識教育，加大安全檢查力度，通過安全教育、培訓、檢查、整改、考核等形式進行推進，消除人的不安全行為，及“物”的不安全狀態(tài)，從根本上杜絕安全事故的發(fā)生；
5. 深入持續(xù)開展人機結合管理工作，通過全員參與，設備運行和易損周期的預見，減少設備突發(fā)故障。通過計劃維修，檢測、潤滑、保養(yǎng)達到設備安全穩(wěn)定運行，滿足質量和生產(chǎn)需求；
6. 加強質量管理工作，強化對各個質量控制點的檢查考核工作，提高員工的質量意識。
7. 進一步挖潛增效，節(jié)能降耗，積極探索新途徑，降低車間的各項消耗。
總之，全新的20xx年即將到來，車間將在20xx年的基礎上，加強各項管理工作，努力使車間的各項工作有新的進展，為公司的發(fā)展做出貢獻。
車間年終總結2
又是一年辭舊迎新時，回首過去的一年，我們一起經(jīng)歷了一段磨礪和考驗，無論對車間的工作還是我們自身的成長來說，都是成長和壯大的一年，回顧這一年來的工作，我在車間周經(jīng)理及各位同事的支持與幫助下，較好地完成了自己的本職工作。通過這一年來的學習與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將一年來的工作總結如下：
一、固定資產(chǎn)管理
固定資產(chǎn)施行總部店面分開管理�？偛控撠熍渌停缓蟮觊L簽名責任到頭，沒有造成固定資產(chǎn)的丟失和損壞，這一點我們會進一步保持。
二、車間安全管理
安全是車間的頭等大事，必須堅持“安全第一，預防為主”的方針和群防群治制度，安全管理總部直接由后勤部負責，店面主要由店長負責，上一年沒發(fā)生安全事故，今后還要進一步增強大家的安全防范意識，徹底杜絕對車間財產(chǎn)和員工生命不利的事發(fā)生。
三、采購、倉庫管理
經(jīng)過一年的努力，后勤部基本建立了穩(wěn)定的采購渠道，主要包括兩個方面，一是實體店采購，主要是價錢低的易耗品，二是網(wǎng)絡采購，主要針對價錢有優(yōu)勢的產(chǎn)品。我們會在保證產(chǎn)品質量的前提下進一步優(yōu)化產(chǎn)品價格，為店面做好配送工作。倉庫施行單人固定管理和分類管理，徹底杜絕人人可以隨便拿倉庫東西的苗頭，同時施行軟件管理，一方面可以提高工作效率，另一方面可以明確產(chǎn)品的數(shù)量，更有利于統(tǒng)計和做出采購預算。__產(chǎn)品的配送施行先聲請后周期配送的原則，這將更利于各店面節(jié)省時間和做出合理預算。
四、商品銷售
車間嘗試了通過__切入產(chǎn)品銷售的營銷策略，主要是案例產(chǎn)品的銷售和__用品的`銷售，效果不是很明顯，但也驗證了這種銷售的可行性，只要我們堅持改變客戶消費習慣，積極思考銷售策略，隨著量的積累一定能達到我們預期的效果。采購方面也會進一步尋找商品渠道，學習銷售策略，為今后車間產(chǎn)品銷售夯實基礎。
五、不足之處
部門的系統(tǒng)還不夠完善，制度還很缺失，原則性還不夠強。__用品還需進一步優(yōu)化，配送和管理還沒有詳細的標準。財務不明確，沒有總的支出統(tǒng)計。沒有向各個店面報告__用品的損耗。車輛管理還比較混亂，用車還很隨便，沒有一個明確的規(guī)定。
新的一年來到了，對我們來說成績已經(jīng)成為過去，我們必須面對新的機遇和挑戰(zhàn)，我相信在周經(jīng)理的帶領下，在__各位伙伴的支持下，我們后勤部將再接再厲為__的發(fā)展提供強有力的后盾，保姆式的服務。
車間年終總結3
回顧全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質保量完成生產(chǎn)任務為前提主要做了以下幾方面的工作：1、合理調整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，特別是在旺季生產(chǎn)的時期，充分調動生產(chǎn)技術骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。通過車間.工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務，及各項生產(chǎn)質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
2、嚴把質量關
1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負有主人翁的責任感，
對產(chǎn)品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質量關，不管是工段長.班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術都不建全的情況下，車間本作對產(chǎn)品質量和產(chǎn)品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
4.今年七月質檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質量問題，是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間（期間正處于公司放年休假），對全車間所使用全部設備以及生產(chǎn)用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。
3、安全生產(chǎn)
年生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的.重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.通過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達到了公司對車間的指標和要求。
4、學習、提高
車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發(fā)揚團結協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自己的恐懼心理，調整好心態(tài)，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產(chǎn)品質量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務和各項指標。
5.發(fā)揚成績找差距
1.公司經(jīng)過改制通過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及積極性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠。要改變現(xiàn)狀只有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。
車間年終總結4
在過去的半年里，我作為公司生產(chǎn)車間的車間主管，在公司各級領導的關心支持下，帶領生產(chǎn)車間在半年來基本上保證了運行有序，取得了不錯的成績，半年來我車間實現(xiàn)產(chǎn)值，同比增長。下面就上半年的工作情況總結如下：
上半年的工作中，我始終把安全工作放在第一位，認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制，并且抓好職工的'安全思想教育。在生產(chǎn)中，嚴格執(zhí)行各項規(guī)程，強化現(xiàn)場管理，消除各類不安全隱患。教導員工按照安全守則和操作規(guī)程進行生產(chǎn)，不得有半點疏忽。整個上半年，車間沒有發(fā)生一起安全事故。
在工作中，我狠抓人員穩(wěn)定，思想上做足工作，緊抓員工的思想教育不放松，教育員工以大局為重，講求集體利益。一旦發(fā)現(xiàn)員工中的不滿和極端情緒，及時開展思想工作和疏導工作，進行處理和化解矛盾，積極維護中共群眾的合法權益，能解決的問題及時解決，把問題解決在基層，消滅在萌芽狀態(tài)，防止問題擴大化。
注重產(chǎn)品質量，首先就是提高車間員工的操作技能，高質量、高效率完成生產(chǎn)任務，我定期組織車間員工開展技能學習的培訓，把學習理論知識、提高操作水平和參加技能比武很好地結合起來，鼓勵大家多學多練，敢于冒尖，提高水平，為本車間爭光。
XX年上半年，我車間在取得不錯成績的同時也暴露出了一些細節(jié)上的問題，比如在4月份制證室因為做證卷移膠粘接度不強出現(xiàn)配方問題，后來經(jīng)過測試，重新調整配方，很容易的達到了要求;而7月份水晶相紙因為pet材料有膠出現(xiàn)粘牢這種小問題。這些問題雖然不嚴重，但卻對我們的工作進度造成了不必要的拖延，也間接的給車間帶來了消極的影響，它們都是本可以避免的，這就是我們在生產(chǎn)中放松了警惕，導致這樣的失誤，作為車間主任，我要承擔大部分的領導責任，在此，我也向領導表示歉意，我保證將汲取教訓，再不會出現(xiàn)這種錯誤。今后的工作，我車間將繼續(xù)加強車間管理，以安全生產(chǎn)為前提，以產(chǎn)品質量為重點，努力調動員工的積極性，在工作上時刻保持高度集中，爭取實現(xiàn)的目標!
車間年終總結5
光陰似箭日如梭，轉眼間一年已經(jīng)過去。回顧我們保安隊在__工廠一年來的工作，可以說是成績多多，受益多多，體會多多，但存在的問題也不少。為了更好地做好今后的各項工作，根據(jù)領導的要求，現(xiàn)對一年來保安隊工作總結如下：
一、抓隊伍建設
一支過硬的隊伍是做好工作的重要保證，從保安隊組建開始，我們在隊伍建設上就堅持“兩手抓”：一手抓人員的配備，一手抓素質的提高。在多渠道引進隊員的同時，高度重視隊員綜合素質的提高。新隊員進來后，我們都要組織保安業(yè)務素質的訓練。同時我們還專門邀請專家來為隊員講授消防方面的知識和技能，使隊員都能盡快掌握各項基本的本領，達到上崗的要求。隊員上崗后，我們還堅持每周2天的技能訓練，風雨無阻，冷熱不斷，使隊員的業(yè)務素質不斷提高。一年來，我們保安隊已成為一支拉得出，打得響，有較強執(zhí)行力和戰(zhàn)斗力，能出色完成任務的隊伍。
二、抓制度建設
工作的規(guī)范有序、卓有成效的關鍵是靠科學適用的制度作保證，“不以規(guī)矩，不成方圓”。團隊組建后，我們對值班、交接班、學習、訓練等方面都出臺了一整套嚴格、實用的`制度，對團隊實行準軍事化管理，用制度來規(guī)范大家的行為，用制度來保證工作任務的完成。如值班隊員必須提前15分鐘到崗進行交接;隊員上下班都必須列隊行進，充分展示軍人的素質和風彩。
三、抓思想建設
由于我們的隊員來自不同的地方，不同的崗位，各人的綜合素質、性格、愛好均不相同。更重要的是他們都血氣方剛，這既是我們保安工作的需要，同時，也是我們在日常工作、生活中需要注意的。青年人可塑性很大，但是可變性也很大。因此，我們在隊伍建設工作中，要把思想道德建設貫穿始終，緊抓不放。
四、存在的不足和今后的努力方向
由于隊員來自四面八方，綜合素質參差不齊;我們的工作方法還有待進一步的創(chuàng)新和改進;工作上還存在一些不如人意的地方。所有這些，我們將在今后的工作中痛下決心，加以克服和改進，全力以赴把今后的工作做得更好、更出色。今后的工作要求將會更高，難度將會更大，這就對我們的工作提出了新的更高的要求。我們一定正視現(xiàn)實，承認困難，但不畏困難。我們將迎難而上，做好工作。在思想觀念上再創(chuàng)新，在工作質量上再創(chuàng)新，在工作方法上再創(chuàng)新;在工作成績上再大提升，在自身形象上大提升。
車間年終總結6
伴隨著新年鐘聲的臨近，我們依依惜別了任務繁重，碩果累累的20xx年。滿懷熱情的迎徠了20xx年，在這年終之際，作為一名車間的操作工人，我在各位領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，新的一年即將到來了，回顧今年來的本人工作情況，現(xiàn)簡述如下：
三月的我從一名學生改變?yōu)楣镜膶嵙暽趯嵙暤?個月中，犯了不少的錯誤，遇到了不少的挫折，錯誤是再所難免的，重要的是在錯誤中我總結了自己的不足，積累了很多工作經(jīng)驗，特別是在師傅和領導的指導下，讓我的很多錯誤都消滅在初始狀態(tài)。以后我特別注重自己的紀律性和吃苦耐勞精神，很快就結束了我的實習生涯。
七月我從實習生轉變?yōu)楣镜囊幻焦と耍@不但對我的物質生活有點改善，特別是對我的工作信心有很大的提高。雖然我在實習中學習到不少東西，但是感覺到關鍵時候還是不能滿足工作的需要，特別是我們干的阻尼器裝配，由原來的三百多一下增加到六百多，著讓我干起活來感覺到很吃力，在這期間，我還帶了一名剛來的實習生，他們剛來干的慢，大多時候要靠我們來的時間比較長的同事，很多人都因為夾彈簧，拿鉗子的手都腫了，其中很多人叫苦叫累，但也只是嘴上說說而已，畢竟公司的待遇還可以，同事們工作的態(tài)度還是很積極的.。在這種緊張的工作氣氛中，我得到了很大的提高，總結了不少的工作經(jīng)驗，懂得了如何的團隊合作才能使工作得到效益。在工作中我坦然面對自己的錯誤，更不會掩飾錯誤，哪怕是一個小小的錯誤我都不會放過，對我的師弟也是這樣要求的。最讓我遺憾的是和有個同事的關系處的不是很融洽，多多少少有些誤會，在這里我向領導和同事們表示歉意，類似的不會有下次。
轉眼到了年底，看到領導和同事們笑容，體會到從緊張氣氛中得到的那種愉悅，看到大家辛苦努力的勞動成果，回顧自己在這年中學到的不少知識和積累了不少經(jīng)驗，在此，我要感謝我的領導和同事們，感謝領導熱誠的接納我指導我，感謝同事誠懇的對待我，以后的我一定會努力工作，繼續(xù)奮斗。
總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
車間年終總結7
臨近年末，回首一年的學習、工作和生活，感慨萬千，有收獲、有遺憾、有糾結、有不足，但更多的是欣慰。因身邊有這么多包容的同事而欣慰，因身在這個家庭般的大集體而欣慰，因付出后的收獲而欣慰�，F(xiàn)總結如下：
責任是做好工作的保證。回顧一年的工作，感到?jīng)]什么創(chuàng)新。財務成本工作已逐漸形成自己的套路，月初有分解、月末有對比，在一些數(shù)據(jù)的分析上有時存在模棱兩可的詞語和句子，但受知識點所限也只好將就了。今年下半年感到財務報表中的成本分析對我是個挑戰(zhàn)，有時需要兩三天才能完成，有時還會出現(xiàn)數(shù)字對比上的錯誤，有精力不集中的原因，也有工作頭緒繁雜、情緒波動和心情焦躁的原因，有時對自己能力的下降感到暗暗吃驚，但由于工作性質的特殊性，也就悄悄掩蓋過去了，但我心中明白自己在一些事情上真的是力不從心了。在月度報銷工作中，今年遇到了不少麻煩，走了不少冤枉路，先是因會費緊張“報銷單據(jù)單張憑證超過500元需要打申請”，后又因培訓費超支將簽過字的憑證重復找廠長簽字，再就是報銷車間安全員的賽前培訓時，同時參加培訓的人員填寫的要求不同，后來考慮到當事人的切身利益，我不得不重新簽字。作為車間一名業(yè)務員，不怕麻煩，就怕中間出現(xiàn)變故，更擔心影響職工的利益。臨近年底，雖然還有一些憑證沒有報銷，但對自己這塊的工作還算比較滿意，盡力了就不后悔。負責的計量工作是近年來完成的最不理想的。計量工作不止要求細心、用心、留心，更多的時候還要有心，對一些細節(jié)部分要及時記錄、及時分析，切莫把問題堆積起來，等到迫不得已的時候再追查問題的癥結，更不能抱有僥幸和搪塞的心理。今年計量工作較以往繁瑣很多，單從數(shù)字上顯示，特種油裝置六月份和十月份加工損失比較大，六月份根據(jù)總廠統(tǒng)一安排采取分段加工的生產(chǎn)方式，開停工造成損失加大；從10月21日開始，總廠改變了計量交接方式，混合芳烴和化工輕油（輕烴抽提）改為流量計計量，空滿罐數(shù)據(jù)只作為比對、參考，計量方式的改變讓加工損失劇增，最高達到了1.23%，車間加大對班組計量考核的同時組織技術人員分析損失的原因，增加對空滿罐改罐、脫水、檢尺的關注，值班干部付連帶責任，經(jīng)過車間職工的共同努力，后來兩個月效果雖然不很明顯，但整體上有所改觀。我們常說責任大于能力，很多事情也只有經(jīng)歷了才能深切體會到，只有負責了才會更糾結。
熱情是做好兼職的保障。作為一名業(yè)務員，搞好服務是基本，面對車間各項應急工作，常常有點應接不暇。從七月份開始協(xié)助書記做好黨政工會方面的材料撰寫和資料補充，經(jīng)過小半年的'鍛煉，對一些基礎資料已基本上理順，逐漸進入了狀態(tài)。俗話說“不在其位，不謀其政”，盡管以前也曾跟著張書記干些打雜的零碎工作，但隨著黨政工會工作標準的提高，真想干好這一塊還真不是件容易的事情。尤其是在第三季度黨建工作迎檢過程中，一邊學一邊干，總擔心因為自己能力不足而影響車間的榮譽，加班加點完成網(wǎng)上信息維護后特地請相關人員予以檢查、審核，盡管如此，最終成績仍不理想。不過通過迎檢工作，我知道了該在哪方面努力，相信自己有能力做的更好。比如：檢修期間車間組織大學生到催化參觀學習、周末車間組織職工到頓丘、單拐進行愛國教育等等，在某些方面只注重宣傳而忽略了提煉和總結，導致工作做了卻沒有亮點和特色。在四季度檢查中，檢查人員提出“雙幫扶”活動中黨員參與比例沒達到20%，其實我們的黨員覆蓋率是100%，只是因沒有吃透文件精神而沒有達到規(guī)定的要求。再就是缺少一些特定的基礎資料，檢查不只是考核，更多的時候是對工作的改進和提升，我相信只要努力，就會在新的一年越做越好。雖然工作中不乏牢騷和懈怠，但在對外工作中我會注意個人形象，以大局為重，維護車間利益和榮譽。在迎接局“三基”檢查工作中，對自己分管的成本、經(jīng)營和生產(chǎn)消耗等報表、數(shù)據(jù)進行了梳理、歸檔，并按鐘主任的要求繪制了流程圖，在此過程中自己也得到鍛煉和提高。
心態(tài)是做好應急工作的基礎。作為業(yè)務員，我感到兼職工作比本職工作多，應急工作比慣例性工作多，有時是迫于無奈，但更多的時候是礙于面子。群眾路線教育實踐活動的“領導班子對照整改材料”讓我頭大，那段時間，一方面要幫著周主任和書記修改、完善對照整改材料，一方面又接了工會、團委的工作，剛開始以為能完成就行，誰知各方要求都異常嚴格，“不少于3000字、列舉事例、有整改、有措施”，材料一連修改了四遍才算勉強過關，工會、團委的交代的工作不只是要求參與其中，更重要的是要求拿到獎項，“神圣使命—學習貫徹中國工會十六大精神”微感言還好說，“我的一天”微博作品參賽和《苦難的輝煌》讀書心得就有難度了，讀書心得必須是讀有所得，受時間所迫，只好從網(wǎng)站上找來電子圖書草草閱讀，最后應付了事。而微博作品參賽本來就不是我這個年齡的強項，點擊率、人氣都是硬性條件，多虧了鄭書記在群里發(fā)出邀請，才算不負眾望。黨辦要求幫忙撰寫崔建風參評第四屆局道德模范事跡材料時，因缺乏素材感到文字蒼白無力，既沒有提煉，也沒有升華，3000余字的堆砌如同無病呻吟，感到力不從心，雖感在規(guī)定時間內提交了作業(yè)，仍然不甚滿意。這看似不起眼的四項工作讓我忙碌了三周的時間，期間兩個晚上留在車間加班。面對應急工作，每次都對自己說“這是最后一次，以后一定要學會拒絕�！笨擅看味颊f不出口，真不知自己平時飛揚跋扈的那股二桿子式勁哪去了，有時自己都恨自己懦弱、虛榮、愛面子。宣傳稿件方面自己還算比較滿意，全年在《煉化簡報》發(fā)稿22篇，在《中原石油報》發(fā)稿12篇，內容涵蓋經(jīng)營管理、黨政工作、冬防保溫和安全生產(chǎn)�；仡櫼荒甑墓ぷ�，我給自己找到了準確的定位——補丁，想打好這塊補丁不僅需要能力，更需要的是責任。
活學活用，做人做事�！皩W然后知不足”，今年對我感觸最大、感觸最深的就是學習，雖說作為一名業(yè)務員不需要高深的理論知識和精湛的操作技能，但一些生活技巧還是很有必要提高的。為人處世、待人接物、說話講究方式方法、如何提高辦事效率……這些都讓我有了另一種感悟。有些事不是你想干好就能干好的，也并非你干好了就被別人認可的，這里面都有學問更有講究，值得慶幸的是經(jīng)歷了一些事也讓我成長了許多，懂得了找準自己的位置，能用眼睛說話的盡量別用嘴巴說出來，懂得了既便是再好的關系，也沒有人愿意聽批評的話，人生在世，我可以不說奉承別人的話，但一定要少說得罪人的話，生活中有時你認為正確的，卻并不一定行得通，正如同事所言“活可以不干，但脾氣不能亂發(fā)，尤其是對領導和身邊親近的人……”隨時間流逝的不只是時光，歲月還會帶給人另一種收獲，這不是用金錢所能買到的。
不足之處：
工作中仍然會出現(xiàn)急躁情緒，但學會了隱忍和轉移，有時實在不想干了就干脆誰也不理，一頭扎進博客里，讀博文、評博文、寫博文，再就是更新QQ空間里的“說說”和微博，心中的積怨和委屈發(fā)泄過了也就好多了，幾次想發(fā)火都憋了回去，連我自己都感到吃驚呢，后來慢慢發(fā)現(xiàn)：你付出的少了，自然就不會計較那么多。
感觸最深的事：在討論10月份的三起事故時，我的冒昧和無所顧忌可能會招致一些同事的反感，后來也有同事私下里勸我說話辦事要看清對象，不要一根筋，無論結局如何，我不后悔，在這件事上我是局外人，我覺得應該站在班組的角度多為班組考慮，舍得舍得，有舍就有得，作為大班人員更應權衡利弊，該舍的就得舍。
最難忘的事：共事了23年之久的書記和同事先后離開了車間，雖然聯(lián)系不斷，但總歸不像在一起共組那么方便，但既然無法改變就只好讓自己學會適應，日常工作中沒有了他們的包容和提醒我在慢慢成長
最糾結的事：報銷時關卡太多，有時出現(xiàn)重復簽字，時候想想有些事情只要相關人員稍稍認真一些就可避免我們辦事人員的重復勞動了，無奈~~
最滿意的感悟：工作為改善生活，提高生活質量，但不是人生的全部，要學會合理調配，心態(tài)最重要！
車間年終總結8
自XX年7月我來到一園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時間了。在這一年中，我一直在項目部工作，負責電氣施工的現(xiàn)場管理及技術指導工作，憑借自己的努力和領導的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。在這期間，我除負責對南北廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔電儀車間技術員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機會，加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。下面我對XX年承擔車間技術員工作進行總結。
我被任命為電儀車間技術員之后，開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在制藥有限公司承擔電氣設備員一職，對高低壓電氣技術及設備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因，一是公司的電氣設備數(shù)量龐大;二是電氣設備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;三是新舊設備混用增加了電氣設備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度;四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三、四年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。
面對這種壓力，我感到自己責任的重大。為公司電儀設備的正常穩(wěn)定運行，提供技術支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術員初期，我對以前不熟悉的7-aca發(fā)酵車間、7-aca提煉車間、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設備進行熟悉和了解。并對以前未接觸過的電氣設備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數(shù)的設定、維護保養(yǎng)及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關人員進行探討，確保對相關設備掌握的徹底性。
另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通，了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術問題需要解決。
一、日常工作內容
(1)、克拉維酸口服無菌車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。
(2)、鍋爐車間1#引風機變頻器在正常停車時，總報停車時過電
流，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項。
(3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運行，對此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，確定效果達到預期要求。
(4)、克拉維酸發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過，造成變頻器運行參數(shù)沖突。為解決本問題，我重新設定參數(shù)，確保了該設備的正式使用。
(5)、污水站脫水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我在現(xiàn)場檢查后，確認該變頻器所帶電機有問題。經(jīng)進一步檢查電機，發(fā)現(xiàn)電機匝間短路。對電機維修后，設備恢復正常。
(6)、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染，導致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨為儀表類設備供電，以保證儀表設備的使用安全和運行穩(wěn)定。
這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復設備的正常運行。
二、技術改造
(1)、七月對克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進行技術改造，由4#變壓器負載回路變更為1#變壓器負載回路。減少4#變壓器所帶負荷。4#變壓器在未進行改造前，負荷最高時可到達4000a以上，高出變壓器額定電流的.15%以上，嚴重威脅4#變壓器的安全運行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此，我們在車間的統(tǒng)一領導下，提出方案，并進行可行性論證后，進行了上述改造。通過改造，使4#變壓器的負荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下，確保了設備的安全，達到改造的預期效果。
(2)、八月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓、引風電氣控制回路進行連鎖改造。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設備。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖，在生產(chǎn)中，引風機因突發(fā)事故停車，鼓風機在繼續(xù)運行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可能導致設備和人員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造，達到改造目的。
(3)、10月份對克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進行速斷保護，對壓力低未進行停車保護，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復低壓保護的過程中，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙設計存在缺陷，我在對圖紙進行改變后，按新方式，接連鎖線后，設備恢復正常。
(4)、在工程施工過程中，因為設計和新舊設備銜接等方面原因，導致部分車間的回路未安裝計量表，對此我在車間的安排下，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東;南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路;北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。
三、員工培訓工作
對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術的高低關系著車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。
首先我編寫了《電工基礎培訓教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。
其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核，考核合格率達97%以上，達到培訓的預期目標。
四、北廠區(qū)7-aca發(fā)酵車間停車檢修
在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬，7-aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期，我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計劃結合車間電氣日常維護中發(fā)現(xiàn)的問題，制定可行的電氣檢修計劃，并提出更換的備品備件申請計劃。經(jīng)車間審核后，進一步完善檢修計劃，確定每一項檢修工作的任務點、工作目標、檢修時間、檢修負責人、安全注意事項、檢修質量標準及具體檢修人員。明確了車間技術員提供技術支持和現(xiàn)場質量抽查的職責，車間助理負責二次抽檢和檢修質量的審定。
在進行期間，我嚴格履行工作職責，每天都深入檢修現(xiàn)場，在為電氣維修和電氣運行人員提供技術支持的前提下，切實把好檢修質量關，確保檢修工作達到質量標準。
在檢修后，我們對本次檢修工作進行匯總，總結出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處，并向全車間進行推廣，為今后從事此類工作提供經(jīng)驗積累。
五、設備資料的收集和整理
我在工程管理中注意對各種電氣設備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的制作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報我方。對此，我與施工方進行協(xié)商。到目前為止克拉維酸發(fā)酵一車間，克拉維酸提煉一車間，口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善;110kv變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;7-aca發(fā)酵、提煉;動力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在制作中。
六、各種文檔的編制
本年度共編制及修訂以下文檔
1、電儀車間日常巡視文檔
《南區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《南區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《電氣運行巡視工作規(guī)范》
2、smp文檔
《廠區(qū)供電系統(tǒng)管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》
3、sop文檔
《電氣維修安全操作程序》《電氣運行安全操作程序》
七、工作中存在的不足和下步工作目標
在今年的工作中，我經(jīng)過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術員標準還有很大差距。
車間年終總結9
xx年轉瞬即逝，在這一年里我經(jīng)歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現(xiàn)場管理，把好質量關，盡自已最大的努力把工作做到最好；在這一年里，在公司領導的正確領導下，扎實整改，穩(wěn)定生產(chǎn)，圓滿完成了xx年的生產(chǎn)任務。
總結如下：
1、強化安全意識，落實安全措施：高度重視安全生產(chǎn)工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。
2、基本保證了生產(chǎn)進度：全年共完成220個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高。
3、提高生產(chǎn)效率：人員合理調配，規(guī)范工作紀律，培養(yǎng)了一部分技術員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯。
4、加強基礎設施的建設：（如工樁.夾具.樣板等）努力為生產(chǎn)服務來保證生產(chǎn)效率。
xx年需要改進的：
xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：
1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。
2、獎懲分明，進一步發(fā)揮骨干作用和調動全體職工的積極性。
3、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協(xié)調互助。
4、進一步完善每一種產(chǎn)品的`計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產(chǎn)和效益服務。
5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。
6、個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現(xiàn)的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。
xx年自己需要加強的：
1、完善各項制度及操作流程。
2、提高自身管理水平，完成工作任務。
3、擺正工作態(tài)度，調整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn)。
4、培養(yǎng)溝通，協(xié)調能力。
xx年將努力學習管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務，為公司創(chuàng)造更大效益。
車間年終總結
回顧20xx全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質保量完成生產(chǎn)任務為前提主要做了以下幾方面的工作：
1、合理調整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務
在生產(chǎn)工作中為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，特別是在旺季生產(chǎn)的時期，在公司領導和各車間員工的積極支持下，另外合理的請了一些臨時工，合理調整勞動力、有效利用工作時間，充分調動生產(chǎn)技術骨干和員工的積極性。各班組長的積極配合努力，本年度保證了銷售的供貨需求，車間完成了公司生產(chǎn)任務。
2、安全生產(chǎn)
生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達到了公司對車間的指標和要求。
3、學習、提高在公司領導的帶領下，調整好心態(tài)，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平
帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產(chǎn)品質量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務和各項指標。xx年工作計劃20xx年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶領員工加強自身的思想和業(yè)務學習，將繼續(xù)調動生產(chǎn)技術骨干，班組人員的積極性，配合各部門保質保量的完成公司、生產(chǎn)任務和各項指標。在生產(chǎn)過程中加強加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產(chǎn)，消除隱患。
要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產(chǎn)意識不減。加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類事故的發(fā)生，積極配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件達到要求，高標準的完成20xx年的各項工作。
車間年終總結10
注塑車間年度總結
回顧20xx年，注塑車間以圍繞安全、質量、效率為生產(chǎn)目標而開展的工作，盡管生產(chǎn)取得了一些成績，但依然出現(xiàn)這樣那樣的問題，如生產(chǎn)現(xiàn)場混亂，產(chǎn)品質量要求不達標，員工缺乏質量觀念和成本觀念，安全意識弱等。還有生產(chǎn)設備雖然大部分為舊設備，故障率較高，但在秦總的領導和維修人員的努力下，克服了重重困難，并按照規(guī)定對設備進行定期日常檢修保養(yǎng)，有力的保障了設備的正常運轉，從而確保了注塑車間生產(chǎn)運行的穩(wěn)定性。
在15年到來之際，我們要在原有的基礎上積累經(jīng)驗，吸取教訓，爭取取得更大的進步。
一、 積極配合物流部，確保完成任務生產(chǎn)計劃
在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)任務單，按照工作計劃安排生產(chǎn)，在不影響生產(chǎn)的情況下，要常與物流部祝師傅或劉工密切的溝通，當生產(chǎn)計劃需要臨時變更時，面對生產(chǎn)上臨時調整的難題，要充分調動生產(chǎn)骨干和員工的積極性，以及時保質保量的完成生產(chǎn)任務。
二、 嚴把質量關
質量作為生產(chǎn)之魂，沒有質量，生產(chǎn)就如同行尸走肉。所以要高度重視產(chǎn)品質量，嚴把生產(chǎn)工序的每一個質量關，利用安全生產(chǎn)會以及操作過程及時為員工灌輸質量理念，堅持操作工為第一質檢員的觀點，每一次產(chǎn)品生產(chǎn)，質檢員和調機員要將注意示
項向操作工做全面講解，以便操作工對產(chǎn)品有全面了解，能做到本產(chǎn)品的質量判別方法，產(chǎn)品質量是生產(chǎn)出來的'，只要本車間人員都有高度的質量意識，細看多問，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，維持住三檢方法：首件必檢、巡檢必做、自檢必真，產(chǎn)品質量必會穩(wěn)步提高，以達到客戶的滿意認可，進而提高了客戶的訂單量。
三、原料和產(chǎn)品的管理
嚴格按照生產(chǎn)任務單領取所需原料，根據(jù)生產(chǎn)及時完成。如有問題，須寫書面報告報于物流部，協(xié)商后再領取。車間當天生產(chǎn)的產(chǎn)品，半成品存放在半成品區(qū)，成品在第二天10點前按實際數(shù)量入庫，同時跟有入庫單，并報于物流部進行核實。
四、 環(huán)境衛(wèi)生
車間環(huán)境衛(wèi)生有了很大的提升，隨著生產(chǎn)管理的逐步完善，在完成生產(chǎn)的同時能將環(huán)境衛(wèi)生良好的保持。一個良好的生產(chǎn)環(huán)境能夠給予員工良好的工作狀態(tài)，從而為完成生產(chǎn)任務打下良好的基礎。一個良好的生產(chǎn)環(huán)境代表著一個企業(yè)的形象、管理水平。我們要不懈的保持下去，并爭取做到更好。
五、 安全生產(chǎn)
安全是生產(chǎn)過程的第一要素，所以在生產(chǎn)過程中要認真宣傳貫徹各種規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴格按照操作規(guī)程操作，車間不定時的向員工進行安全教育培訓，從而使員工對安全生產(chǎn)有防范意識。
面對已經(jīng)到來的20xx年，我們注塑車間愿以最飽滿的熱情對待新年的每一天，團結協(xié)作，克服困難，提高工作質量，抓好安全生產(chǎn)，為企業(yè)的發(fā)展盡我們最大的努力！
車間年終總結11
年終歲末，機加工車間在公司領導及各部門的關心支持下，走過了20xx年，20xx年是機加工車間不平常的一年，機加工車間主要以機械裝備制造企業(yè)為依托，從事補給機床廠零配件，內燃機廠配件及本公司產(chǎn)品配套配件，隨著近年中國制造業(yè)低成本優(yōu)勢不復存在，中國大量制造企業(yè)生產(chǎn)增速減緩，危機重重。我機加工車間在行業(yè)競爭日趨白熱化的今天，已經(jīng)困難重重。
1、裝備制造業(yè)經(jīng)濟下滑明顯，各協(xié)作單位企業(yè)生產(chǎn)計劃全年大幅下調，甚至停用了量大的產(chǎn)品型號。
2、爭取到的產(chǎn)品訂單大多是產(chǎn)品結構復雜，工裝設備不能滿足加工要求，產(chǎn)品需求呈現(xiàn)多樣化，且多品種、小批量，因而加工新產(chǎn)品的周期明顯加大，生產(chǎn)成本費用難免提高。
3、車間員工技能水平單一，技術創(chuàng)新能力不足，加之文化水平偏低，接受技能知識較困難等多方面因素，給車間組織員工全面提升競爭技能，形成“戰(zhàn)斗力”造成了很大難題。
4、隨著原材料、人力及各種成本費用的快速增長，以及內部人才培養(yǎng)機制的欠缺，車間生產(chǎn)管理成本難以控低。
5、車間一線員工受市場經(jīng)濟影響，各崗位人員流動較大，對崗位安排、生產(chǎn)進度的'推進影響較大。困難的克服得到公司領導大力支持和車間員工的全力配合，回顧20xx年，我車間圍繞年初公司制定的各項目標任務，積極應對挑戰(zhàn)，克服了產(chǎn)品多元化、人員流動頻繁等因素的影響，生產(chǎn)經(jīng)營趨于穩(wěn)定。
車間年終總結12
時光飛逝，20xx年即將過去，又將迎來嶄新的一年。回顧這一年的工作歷程，我擔任xx車間四班班長時對工作盡心盡職，按時保質、保量完成車間交代的各項生產(chǎn)任務。帶頭遵守公司各項規(guī)章制度，對班組嚴格管理，班組建設表現(xiàn)較好，班組氛圍融洽，與其它班組關系也較和諧。工作中異常突發(fā)事件處理及時到位，3月16壓縮機跳停事故，緊急停車處理，處理中盡最大努力，為公司挽回經(jīng)濟損失，杜絕環(huán)保事故發(fā)生。工作中及時發(fā)現(xiàn)并處理跑冒滴漏現(xiàn)象，4月18日本班發(fā)現(xiàn)一樓A釜分布器四通管線內襯漏，泄漏較嚴重，第一時間T0611AB降量，A釜緊急停車。此事故若不能及時發(fā)現(xiàn)正確處理，將造成設備嚴重腐蝕，并造成停車影響整體生產(chǎn)。
本人認真進行交接班前預檢，積極組織好班前班后會，總結當班生產(chǎn)情況。工作中認真完成領導布置的每項工作，主動為上級分憂，督促組員遵守公司各項規(guī)章制度，自己起帶頭表率作用，并與組員一起搞好生產(chǎn)，從而較好完成了由本班負責的工作任務。督促組員每日做好工作筆記，嚴格按操作法操作，力求生產(chǎn)操作平穩(wěn)，各項分析控制指標正常，當發(fā)生異常情況及時處理�，F(xiàn)場巡檢要求按巡檢路線認真進行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)跑冒滴漏現(xiàn)象立即及時處理匯報。分配好班組工作，全力調動組員工作積極性，加深組員之間的互信，搞好班組團結。
今年上半年根據(jù)公司生產(chǎn)部的需求到調度室學習，以本車間工作為重點，協(xié)助調度開展日常工作。在調度室期間，通過對各車間裝置的學習，對全廠工藝有了一定的了解，通過理論學習與現(xiàn)場相結合，記住主要設備的參數(shù)位號和物料管線走向、特性。對全公司水、電、氣的用戶分配及物料消耗有了一定認識。學習調度員職責和職權，關注循環(huán)水PH值變化。對全公司應急預案進行學習。學會了如何給領導發(fā)生產(chǎn)信息，各車間產(chǎn)量消耗數(shù)據(jù)記錄等工作。經(jīng)過不斷的學習、不斷的進步，逐步的提升了自身的素質與技能。在調度室學到了很多東西，收獲感觸很多。
承周董及公司領導信任，10月份后提拔我為xx車間任技術員，結合5年多在xx車間任班長的工作經(jīng)驗，加上車間領導同事的幫助，較好的`履行了技術員的工作職責。剛上任，覺得肩上的擔子很重，以前是一個班長管理一個班組，現(xiàn)在要配合主任管理好整個車間。自上任以來完成11月份各項停車檢修計劃和新增加兩臺壓縮機的技改配管，協(xié)助外協(xié)開好動火證，安排好每天的配管計劃、申報材料等，每天繁忙的工作讓我感覺到工作生活更加充實。經(jīng)過一個多月的設備安裝，工藝配管，設備試壓查漏，壓縮機試運行，至前天12月18日開車前，新壓縮機開車聯(lián)動，一次開車圓滿成功。
總結這一年來工作情況，在工作中還存在著許多不足之處，今后更要提高自身的思想素質，完善細節(jié)化管理及基礎管理，更好的完成公司下達的各項工作任務。在車間主任的領導下，明年工作著重抓好以下幾點工作：
1、安全環(huán)保工作，基礎管理要上臺階。
2、精心組織好車間生產(chǎn)，做好節(jié)能降耗工作。
3、抓好產(chǎn)品質量工作，及時跟蹤分析指標。
4、嚴抓現(xiàn)場管理，促進現(xiàn)場管理工作上臺階。
今后我將再接再厲，一如既往，有所創(chuàng)新做好我的本職工作。合理安排好工作的各個環(huán)節(jié)，加強車間三紀管理，努力營造和諧氛圍，讓員工保持良好的精神狀態(tài)，保證裝置的安全穩(wěn)定運行。為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
車間年終總結13
xx年車間全年檢修項目共計266項，其中大修項目2項，完成項265項，炭黑油槽更新1項由于生產(chǎn)原因未完，完成率99.7%，保證了車間設備的正常運行，確保了車間滿負荷、安全生產(chǎn)，現(xiàn)將xx年設備管理工作情況總結
一、主要檢修工作完成了特種設備1#、2#天車的維護保養(yǎng)工作：主要更換了提升、抓繩鋼絲繩;更換受電器及支架總成更換，對滑線及滑線吊架進行檢查、更換;天車軌道螺栓緊固;包閘液壓缸更換，并對天車全部安裝了超重顯示器。
2、完成了1#、2#、3#、4#離心機的維護保養(yǎng);1#超級離心機的解體檢查，清理分液盤及出口管線，更換o形圈;完成了2#離心機測速探頭更換;完成了3#超級離心機的大修，主要對3#離心機解體檢查清洗:轉豉、螺旋、進料裝置、齒輪箱、軸承座、拆卸皮帶輪、連接法蘭、軸承、o型圈、層疊環(huán)、密封環(huán)等零部件并更換易損件;檢測：轉鼓、螺旋、軸承座、轉鼓端蓋、轉豉錐體連接軸、螺旋小端連接軸、螺旋大端軸承壓蓋、潤滑系統(tǒng)、測速系統(tǒng)、振動保護、油位連鎖、溫度監(jiān)測系統(tǒng);螺旋、轉豉作動平衡測試。
3、完成了產(chǎn)品原料庫區(qū)的日常檢修、維護保養(yǎng)、查漏消漏等工作;完成了部分炭黑油管線、輕油管線、濃酸管線消漏及更換工作;完成了筑路油槽槽頂補焊、保溫工作;完成了濃堿槽消漏、試漏及保溫工作。濃堿槽由于長期停車，濃堿液面長期固定于3000mm位置，造成界面腐蝕，在這一高度，2次出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，經(jīng)充分調查與討論，使用可賽新膠進行粘貼、消漏;同時對濃堿輸送管線進行更換。
4、完成ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系檢修，主要檢修內容有：煙氣管線消漏，更換部分閃蒸油管線;瀝青閥門清理、更換填料;ⅰ系1#反應釜更換實軸、空心軸、減速機以及筒體挖補，格子磚修復;ⅰ系2#反應釜減速機檢修、空心軸更換;ⅰ系3#反應釜減速機小修;ⅱ系1#反應釜筒體挖補，格子磚修復;ⅲ系1#反應釜更換實軸與漿桿。
5、針對ⅰ系1#反應釜、ⅱ系1#反應釜筒體的實際情況，對其它反應釜進行測厚，對ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系格子磚進行全部更換。
6、結合系統(tǒng)停車情況，對改質ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系釜頂煙氣管線進行了全部更換，解決了由于煙氣管線腐蝕嚴重，頻繁泄漏的問題。
7、完成了改質ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系閃蒸油冷卻器蛇管更換工作，解決了冷卻器蛇管由于長期受閃蒸油的腐蝕，造成蛇管整體減薄，多處出現(xiàn)漏點的問題，延長了改質瀝青的運行時間，提高了改質瀝青的質量;
8、完成了改質ⅰ系、ⅱ系鏈板機的大修，瀝青冷卻平板輸送機支架腐蝕嚴重，鏈板單元磨損嚴重直接導致鏈板機運行不平穩(wěn)，鏈板張力過大等問題。保證瀝青冷卻平板輸送機滿足生產(chǎn)需要，減少故障，降低今后的維修費用。
9、完成了改質ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系液體放料吸風罩更換工作;
10、完成了原料、產(chǎn)品庫區(qū)及改質瀝青現(xiàn)場地面灌縫以及排水渠裂縫、下沉處理，地面裂縫、下沉處理;對酸堿卸車地下槽耐酸磚進行重新鋪設。
11、全年完成修舊利廢20項，為公司節(jié)約資金42480元。
二、技改項目完成了產(chǎn)品、原料庫區(qū)冷凝液輸送泵的改造工作，徹底解決了原冷凝液泵易堵塞，機封、軸套易損壞等問題，也間接解決了冷凝液貯槽由于壓力高而導致安全閥易起跳的問題，建議各車間采納該方案，對冷凝液泵進行改造。
2、完成了改質瀝青高置槽伴熱銅管改造工作。改質瀝青高置槽原伴熱為φ10銅管，在開始放料時操作工需對高置槽放料口進行加熱，極易造成伴熱銅管老化破裂。通過制作安裝無縫鋼管伴熱管，徹底解決了伴熱管泄漏的問題。
3、完成了4#、5#、6#焦油循環(huán)泵潤滑管改造工作。原焦油循環(huán)泵自潤滑管為φ6管，由于焦油中含渣較多，極易造成潤滑管堵塞，若巡檢發(fā)現(xiàn)不及時，很容易造成機封損環(huán)。通過將自潤滑管加粗，改為φ10潤滑管，潤滑效果明顯改變，原每2月需更換機封1套，自改造后至今3個月未進行檢修，改造效果明顯。
三、主要改造工作完成了酚水管線改造工作。目前焦油加工廠酚水達到6~7噸每小時，最大時達到10噸每小時，造成酚水處理品裝置超負荷動行。經(jīng)過改造，將部分酚水送往三回收處理，減輕了一回收酚水處理的壓力，解決了焦油加工廠的酚水輸送的壓力，保證了焦油加工廠的滿負荷運行。
2、完成了洗油管線的改造工作，解決了洗油管線冬季吹掃不徹底，導致管線堵塞的問題。
3、完成了原料庫區(qū)取樣點的改造工作，解決了操作工取樣難的問題。
4、對瀝青分中溫平臺改造，解決了操作工日常操作倒閥門困難的難題。
四、管理工作完成了車間所有靜止設備、傳動設備維護檢修技術規(guī)程的編制與修訂工作，為設備檢修制定了檢修程序和驗收標準;
2、完成了設備圖紙、技術資料、竣工資料的整理、匯總工作;
3、對改質ⅱ系裝置設備、管線、爬梯、平臺除銹、防腐，完成了ⅱ系標準化崗位環(huán)境友好單位的創(chuàng)建工作并通過了標準化驗收，且繼續(xù)對改質ⅱ系裝置標準化創(chuàng)建效果進行維持、提高;
4、根據(jù)公司要求，完成了車間各崗位人員手指口述方案的編制及演練工作，通過手指口述活動，嚴格、規(guī)范了操作工的交接班，指導了技術人員現(xiàn)場巡檢的內容及要求;
5、按照制特種設備專項整治方案，對1#、2#橋式抓斗起重機、電氣設備、設施進行周檢查、整改、歸檔。
6、加強設備管理工作的檢查和考核力度，重點從以下幾個方面開展了工作：⑴加強“三檢”工作執(zhí)行情況的檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題按責任分工，責任到人;⑵加強設備的潤滑管理工作，緊抓油品柜的管理并及時更換潤滑油;⑶加強對定置管理的檢查力度;⑷加強現(xiàn)場漏點管理，發(fā)現(xiàn)漏點必須及時消漏，不能消除的漏點按規(guī)定掛紅黃牌。
7、對設備臺賬檔案進行完善。
8、對庫房物資進行整理，做到帳物相符，并著手創(chuàng)建標準化庫房。
五、存在問題：對改質瀝青暴露的問題：閃蒸油管線腐蝕嚴重，高置槽煙氣系統(tǒng)堵塞，反應釜筒體變形、減薄，高置槽底部裂縫等問題，采取針對性的預防措施及處理措施，延長設備的使用壽命，并對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理;
2、對超級離心機知識了解不夠，急需強化培訓，對設備表現(xiàn)出的`故障不能及時說出原因，不能針對性的處理問題。
3、操作工在倒停車方面，不按規(guī)定操作，需加強培訓。
4、改質瀝青西庫下沉，急需處理。
5、設備常用備件庫存量及用量認識不夠，應加強實踐學習。
六、xx年工作計劃：
結合xx年機動管理工作計劃及公司的形勢，xx年從以下幾個方面著手，做好機動管理工作：
(一)強化日常維護與檢修，確保設備安全、穩(wěn)定、長周期運行。針對現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的問題和缺陷，做好維護和檢修工作，采取針對性的預防措施及處理措施，延長設備的使用壽命，并對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理;
2、組織好xx年的天車檢驗及安全閥校驗工作;
3、完成1#超級離心機的大修及改質ⅲ系鏈板機的大修工作;
4、做好防洪防汛工作;
5、做好修舊利廢工作;
(二)細化設備基礎管理和設備維護管理工作加強設備維護管理工作，降低維修費用;
2、按照所制定的設備巡檢制度，強化設備的“三檢”管理：⑴加強“三檢”工作執(zhí)行情況的檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題按責任分工，責任到人;⑵加強設備的潤滑管理;⑶結合公司的有關規(guī)定，對長周期運行考核的設備進一步強化管理和考核。
3、做好庫房標準化管理工作，加強物資成本管理。
4、做好現(xiàn)場標準化的保持工作。
車間年終總結14
自從進入公司制造部擔任車間主任一職，回首也有一年半了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，車間的產(chǎn)量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。以下為今年的工作總結。
一、合格率與管理方面
各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來、水平。客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
二、物耗與報表方面
主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于加強管制。產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產(chǎn)量、質量的原因。
三、質量與安全方面
為了確保產(chǎn)品的品質的穩(wěn)定性，對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，心得體會公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。在沒有任何安全設施防護的情況下，沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說今年對xx公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望明年我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
四、工作中的'不足
加強員工的穩(wěn)定性；加強提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率；有效的安排好生產(chǎn)，減少時間的滯留性。加強培訓、提高員工的操作技能，提高一次性合格率；加強對設備的保養(yǎng)；加強對重點工序的管控，減少生產(chǎn)質量事故的發(fā)生；加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量，提高一次性合格率；加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制；加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控；在數(shù)據(jù)統(tǒng)計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強管理，確保安全生產(chǎn)。
在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā)，熱門思想?yún)R報不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當?shù)男菹r間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力；同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。
車間年終總結15
基本匯報：
一、安全：
20xx年我們成品車間安全生產(chǎn)總體形勢良好，全年未出現(xiàn)一次輕傷以上人身傷害事故，設備運行安全方面也沒有出現(xiàn)較重大的責任事故，這主要是因為：
1.實行目標管理責任制后，車間指派專職副主任任付生及專職安全員韓昌輝全力負責全車間人身及設備安全管理，并根據(jù)目標管理責任制對其二人作了詳細的目標考核方案。 2.車間根據(jù)目標管理在全車間堅持長期開展安全教育培訓，有一套完整的安全管理方案，具體到新老崗前培訓、在崗學習，要求人人必須堅持手抄《安全規(guī)程》、《反習慣性違章121條》、各種廠規(guī)廠紀及目標管理相關文件、規(guī)章制度及以往的事故案例。硬件方面堅持每月上、中、下進行三次安全隱患排查，結合安檢部，對查出項進行限期整改，有效保證生產(chǎn)組織過程中各項工作安全進行。
3.長期堅持運行班班前班后會制度，通過日復一日月復一月不間斷地強調安全、及時傳達集團公司和廠部等各級的安全工作會議精神和管理要求，強化廣大職工的安全意識，從思想認識的高度對安全長抓不懈。
二、質量與產(chǎn)量：
�、。┵|量：出磨水泥質量年均合格率SO3：99.8%，m/Kg：97.3，CaO：95.1%，合格率相比基本持平并穩(wěn)中有進，質量控制按化驗室下達指標做的較好，特別是SO3，全年合格率平均已經(jīng)接近100%，其中CaO為本年度4月份起新增考核指標，由于CaO的控制牽涉到的因素較多（所有的配料任一種有波動都會造成CaO指標的波動），所以CaO較其它兩個指標合格率偏低，同時CaO的控制愈發(fā)凸顯出車間幾臺豐博轉子秤的在運行中的缺陷與不足，給中控及崗位帶來大量的勞動負荷，以及老操作員的流失與新操作員的上崗讓車間付出了一定的質量代價。但總體來說，我們的出磨水泥質量控制整體上還是比較好的，這得益于以下幾個方面：
1.車間有一套完善的質量管理方案，并且能切實推行。規(guī)章制度的多與全都沒用，要的是貫徹執(zhí)行力度，只有去做了，才有收獲。
2.各崗位、各班組均附有完善的`質量管理考核方案，有相應的上料及巡檢、聯(lián)系制度，考核結果與工資掛鉤。
3.中控室有一套完整的考核方法與獎懲細則，牽涉到操作員質量考核排名方法、操作員請假制度、末位淘汰與輪流上崗制度、操作員工資核算制度、新操作員授教制度、一操兩磨制度、報表填寫制度、中控室職責技能規(guī)范、中控室崗位操作綱要、中控室?guī)讉�重要工作特別規(guī)定、中控室違紀處罰條例等19個規(guī)章制度，做到人人有壓力，人人有動力，人人力爭上游。
4.各崗位與中控聯(lián)系緊密，現(xiàn)場各種重要數(shù)據(jù)能實時顯示在中控室特種參數(shù)記錄表上，以供中控員隨時對比分析，作出調整。
25.每月定期為各磨生產(chǎn)參數(shù)作鏡像記錄，實現(xiàn)數(shù)據(jù)回溯，通過對比分析確保能夠在第一時間發(fā)現(xiàn)與處理突發(fā)數(shù)據(jù)異常。
6.脫硫石膏大棚的投入使用及進廠脫硫石膏質量品位穩(wěn)定、分區(qū)上料管理制度日臻完善、對配料站電子皮帶秤的監(jiān)控制度日漸成熟，決定了入磨物料的物理性狀及化學性質及入磨物料混合比例的穩(wěn)定，為出磨水泥質量穩(wěn)定創(chuàng)造了首要條件。
20xx年，由于SO3指標控制范圍由±0.25改為±0.2，所以合格率控制的難度會進一步加大，再加上3.2米磨加選粉機，要在一個相當長的時期內要對質量控制進行摸索領會，總體質量控制難度也會加大，但是，我們有信心、有能力把20xx年的出磨水泥質量控制好。
�、ⅲ┊a(chǎn)量：20xx年度車間共生產(chǎn)水泥2527455噸，比去年的2406210噸多出121245噸，其主要原因如下： 1.車間對4#水泥磨進行二倉改三倉改造，成效顯著，臺時平均提高8%左右，是今年的水泥產(chǎn)量提高的一個重要因素。
2.全廠推行目標責任管理責任制后，車間對4臺水泥磨系統(tǒng)加強運行維護管理，全年綜合平均運轉率由去年的80.5%提高到84.2%，運轉率的提高，是產(chǎn)量相增加的必要條件
三、運轉率：
20xx年全年綜合平均運轉率為84.2%，比去年的80.5%平均提高3.7%，其中年初1-2月份由于庫滿，運轉率較低（元月65.4%，2月25.6%，平均：45.5%），再除去10月份水泥滯銷，20xx年我們其它月份綜合平均運轉率達到了93.2%。這主要是因為：
1.車間一直堅持定期檢修制度，在日常巡檢中發(fā)現(xiàn)問題，并作好記錄，有計劃地進行停磨檢修。
2.由車間主任帶隊（參加人員：車間主任、檢修班長、運行班長、衛(wèi)生考核員），每月18次對車間各崗位進行衛(wèi)生、設備檢查，并作好詳細記錄，發(fā)現(xiàn)、分析、處理問題。
3.對運行三班、機修主輔機班進行目標管理考核。其中運行班共分安全、質量、產(chǎn)量、運轉率、衛(wèi)生、紀律6項考核指標，并進行綜合排名，考核結果以獎金的形式納入工資核算。機修班、倉庫進行材料消耗、運轉率2項綜合考核，考核結果以獎金的形式納入工資核算�？己藬�(shù)據(jù)由專職統(tǒng)計員（董曉）進行統(tǒng)計整理，每10天統(tǒng)計并張貼標榜一次，月底匯總。車間通過對運行、機修班組的目標責任制度的考核，極其有效地控制材料消耗、提高了設備運行及維護質量，運轉率必然大幅提高。
四、材料消耗：
20xx年材料消耗為3481979元，按目標管理材料消耗指標1.43元/噸水泥進行計算，20xx年成品水泥產(chǎn)量2527455噸，計劃消耗指標應為3614261元，本年度節(jié)省132282元，完成了該項目標管理要求。
20xx年我們預計材料消耗壓力會很大，主要是因為：
1.車間設備多，設備老化，檢修維護費用會高。
2.有可要更換3.2米磨大齒圈一個，價格不菲。 3.5#磨主減速機一級大、小齒輪均要更換。 4.6#水泥磨輥壓機輥要更換。
五、鏟車費用高原因：
1.年初修5號水泥磨用鏟車較多。
2.因限產(chǎn)停窯蒙古包內上熟料用鏟車較多。
3.7月份前未實行目標管理鏟車使用計時不規(guī)范，亂用較多。
在20xx年的鏟車使用過程中，我們要求鏟車使用必須有條、有車間主任簽字，規(guī)范鏟車使用辦法，要有目的地使用鏟車，嚴格控制鏟車使用消耗。
六、維修費高原因：
1.年初5#水泥磨返廠換滑履拆裝磨機費用高達21萬。
2.5#磨換大瓦3.6萬元。
3.輥壓機焊輥兩套費用11.5萬。
4.8月份更換4#入庫提升減速機按維修費6萬多元。
5.9月份前未實行好目標管理許多電機維修算在本車間費用內。
在以后的維修工作中，我們有能力維修的盡可能自己去修，并結合采用招標維修等多種方法，搜尋多種維修渠道，努力控制、降低維修費用
七、工藝技改
技改1：年初三月份對4#磨進行技改，在同設備同配比多生產(chǎn)出約5.6萬噸水泥，節(jié)電約213萬度（自改造后至年終共運行7042.34小時）。
技改2、4月份4、5#磨大瓦油站油泵吸程小壓力進行技改，加裝我們自己設計的連接軸后以前一月?lián)Q一次泵現(xiàn)在倆月?lián)Q一次且提高了運轉率。
技改3：7月份在輥壓機進料加裝自制氣動插板，解決在出現(xiàn)問題時能及時關閉。
技改4：8月份對4臺礦粉稱進行技改更換我們自己設計的鎖風閥，調換鉸刀減速機調整速比改量程，大磨比原來加大了8噸量程。小磨加大了6噸量程。
技改5：9月外循環(huán)池返水工程，增加一臺45KW增壓泵，排水溝加直徑500管道連接。做到了外排水零排放。
技改6：10月份輥壓機油站我們自己制造沉淀儲油箱解決了油泵卡油溫高問題。
技改7：11份6#輥壓機安裝了我們研制雙斜插板進料裝置，在運行過程中可以動輥和定輥的電流大小，有效提高了擠壓能力。
八、人員情況：
本年度上半年由于車間職工大量流失，一度造成車間生產(chǎn)處于被動局面，但廠部及時地采取調整工資等措施控制了人力資源混亂的局面，并及時招納一批新人進入車間，基本解決了車間人員緊張問題，總體說來，本車間人員配備還是比較穩(wěn)定的。但是在礦粉崗位投入運行后車間必須要招納新員工，加上年底預估辭職人員，共需要約8-10人。
在20xx年的工作中，目標管理責任制度給我們的帶來的利益的價值是有目共睹的，20xx年，我們會繼續(xù)加強對目標管理責任制的學習與落實，切實把目標管理責任制貫徹到車間生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)。
1.進一步加強車間安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)教育，狠抓組織紀律，進一步完善班組管理體制，加強業(yè)務理論、應知應會、安全培訓學習，嚴格執(zhí)行廠部組織的各種思想政治學習安排，內煉素質，外樹形象，從思想上、業(yè)務技能上武裝自己的頭腦。
2.堅持每夜班班前授課，下班以交作業(yè)的形式匯報學習結果。（這個我們一直在執(zhí)行），努力提高新老員工的業(yè)務素質和水平。
3.繼續(xù)推行運行班調赴機修班進修學習制度，學習檢修技術，努力做到能發(fā)現(xiàn)問題、能分析問題、能處理問題，做到機修加運行等于合格崗位工，運行班主崗配發(fā)扳錘鉗等必要簡單工具，并要求隨身攜帶巡檢，在檢修量大時也可作為檢修力量的補充，進而提高全車間的整體素質與戰(zhàn)斗能力。
4.加強設備管理，繼續(xù)加強節(jié)能降耗與修舊利廢工作，努力超額完成年生產(chǎn)任務，從產(chǎn)量、材料消耗、質量、電耗上要成績、要獎金，努力為車間員工謀利益，為廠部、為集團謀利益。 5.加強車間衛(wèi)生管理力度，爭取在新的一年里車間衛(wèi)生比20xx年有持續(xù)改進，做到設備有人管、衛(wèi)生有人查，由主任帶頭，班長及考核員定時不定期檢查，考核結果納入班組及個人考核并與工資掛鉤，努力維護孟電集團的對外形象。
通過以上的總結，我們會以目標管理責任制這個強有力的平臺來凝聚全體員工的責任心和向心力，以正確的思想引導人，以真情去感染人，以成敗去鑒別人，時刻保持清醒的頭腦，爭取在20xx年的工作中再次帶來新的突破，圓滿完成集團下達的各項任務！
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