維修工人年終總結(jié)9篇
總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書(shū)面材料，它是增長(zhǎng)才干的一種好辦法，因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫(xiě)才是正確的呢？下面是小編收集整理的維修工人年終總結(jié)，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
維修工人年終總結(jié)1
今年以來(lái)，服務(wù)中心牢牢圍繞，以崗位培訓(xùn)工作為重點(diǎn)，狠抓優(yōu)質(zhì)服務(wù)和創(chuàng)新發(fā)展，通過(guò)全體員工的共同努力，消防、保衛(wèi)、安全等均做到無(wú)事故發(fā)生；校園綠化、環(huán)境衛(wèi)生得到較大改觀，后勤保障能力得到了全面提升，較好地完成了全年的工作任務(wù)。
針對(duì)服務(wù)中心的工作實(shí)際，我們主要做了以下幾方面的工作。
一、完善各種規(guī)章制度
1．建立和健全各項(xiàng)規(guī)章制度和工作流程。各部分都充實(shí)完善了部分內(nèi)各項(xiàng)規(guī)章制度和工作流程，并堅(jiān)持每周檢查和考核，保證各項(xiàng)制度和工作流程能真正落到實(shí)處；通過(guò)我們的不斷努力，各項(xiàng)工作進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、流程化，治理與服務(wù)水平比以往有了較大的.進(jìn)步。
2．我們堅(jiān)持一人能做完的工作決不讓兩人來(lái)做，使很多崗位增加了新的工作任務(wù)，通過(guò)內(nèi)部潛力的充分挖掘，較好地完成了定崗定編和職員精減的工作任務(wù)，達(dá)到了預(yù)期的目的。
二、崗位培訓(xùn)服
務(wù)保障工作向精細(xì)化、個(gè)性化發(fā)展。
我們牢牢圍繞“熱情、周到、耐心、細(xì)致”的八字服務(wù)方針，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范化服務(wù)流程，注重每個(gè)服務(wù)細(xì)節(jié)，力爭(zhēng)使各項(xiàng)服務(wù)工作做到“精細(xì)化、個(gè)性化”。
1．加強(qiáng)對(duì)培訓(xùn)質(zhì)量治理體系的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，進(jìn)步全體員工對(duì)其重要性的熟悉。對(duì)服務(wù)工作中的各環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié)，夸大質(zhì)量意識(shí)，落實(shí)相關(guān)質(zhì)量治理措施和手段。
2．辦公室在各窗口服務(wù)崗位加強(qiáng)了服務(wù)規(guī)范的要求，不斷進(jìn)步服務(wù)職員的服務(wù)技能，并在各服務(wù)窗口設(shè)立學(xué)員意見(jiàn)調(diào)查表，及時(shí)把握學(xué)員的反饋意見(jiàn)，以便迅速加以落實(shí)和改進(jìn)，對(duì)一時(shí)還不能滿足的要求，主動(dòng)與學(xué)員和培訓(xùn)部進(jìn)行溝通，使我們的各項(xiàng)服務(wù)工作更具人性化、個(gè)性化。
維修工人年終總結(jié)2
一、完善制度建設(shè)，夯實(shí)基礎(chǔ)管理
維修及維修管理系統(tǒng)是公交企業(yè)的后勤保障，良好的車輛裝備素質(zhì)是創(chuàng)造良好的營(yíng)運(yùn)效益的前提。加強(qiáng)維修技術(shù)管理，提高車輛維修及使用水平，是提高裝備素質(zhì)的關(guān)鍵。
三車隊(duì)車間剛剛組建就及時(shí)組織人員開(kāi)會(huì)傳達(dá)公司文件的規(guī)定和車間的各項(xiàng)管理制度，對(duì)車間制定的`管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助公司完成了車間的定員、定崗工作，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。
二、加強(qiáng)教育，提高職工綜合素質(zhì)
車間在全新的組織架構(gòu)下開(kāi)展工作，對(duì)車間的安全生產(chǎn)教育、各工位工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了維修工責(zé)任狀，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識(shí)、體系管理等方方面面的內(nèi)容并要求每個(gè)維修工閱讀后簽字。并結(jié)合車間實(shí)際，按照公司各項(xiàng)維修計(jì)劃，有組織、有步驟地開(kāi)展工作。狠抓車間安全始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。
三，積極配合完成車保部工作
在日常工作中積極配合車保部安排的年檢工作，將年檢車輛提前調(diào)試好技術(shù)性能，確保年檢的合格率，遇有本車隊(duì)有年檢車輛時(shí)車機(jī)隊(duì)長(zhǎng)也到達(dá)年檢現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行協(xié)助。每次車保部下達(dá)安全檢查任務(wù)時(shí)，車機(jī)隊(duì)長(zhǎng)親自帶維修工到各個(gè)站點(diǎn)認(rèn)真檢查，對(duì)存在安全隱患車輛及時(shí)進(jìn)行整改，并匯總上報(bào)車保部。督促維修工在一級(jí)保養(yǎng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱外表，排氣管的清洗工作。
四、提高維修質(zhì)量，降低返修率
一，無(wú)責(zé)任返修
(一)，針對(duì)車輛故障返修分析由于駕駛員對(duì)車輛的性能缺少了解，在使用過(guò)程中不規(guī)范操作將汽車某部分損壞造成的返修。誤認(rèn)為上次故障未排除。
(二)，新配件在保修期內(nèi)，或修復(fù)件，因質(zhì)量不佳，在使用過(guò)程中出現(xiàn)故障造成損壞所造成的返修為配件質(zhì)量返修，此現(xiàn)象也是在汽車維修中經(jīng)常遇到的一個(gè)重要問(wèn)題，也是返修率升高的一個(gè)重要原因。以上兩種情況實(shí)際是與維修工無(wú)任何責(zé)任的返修。
二、如何正確處理有責(zé)返修車
完善管理制度，提高維修質(zhì)量要想正確處理返修車，必須建立健全一套行之有效的規(guī)章制度，首先確立維修班長(zhǎng)負(fù)責(zé)檢驗(yàn)，車機(jī)隊(duì)長(zhǎng)不定期抽查制度，作為一項(xiàng)放射型覆蓋維修車間每個(gè)生產(chǎn)角落工作構(gòu)架。使車輛維修人員進(jìn)一步樹(shù)立為運(yùn)營(yíng)一線服務(wù)的思想，并熟練掌握車輛性能以及車輛維護(hù)知識(shí)，提高維修保養(yǎng)質(zhì)量，確保營(yíng)運(yùn)一線用車。
五，嚴(yán)密監(jiān)控冒黑煙的車輛
我們康馳公司今年也加大投資力度，集中對(duì)車輛尾氣進(jìn)行整治。整治車輛尾氣排放超標(biāo)為重點(diǎn)，應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品，對(duì)部分發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行三保。為了搞好車輛尾氣排放達(dá)標(biāo)，公司積極采用環(huán)保機(jī)油濾芯、尾氣凈化裝置等新產(chǎn)品，車隊(duì)緊密配合嚴(yán)密監(jiān)控因臨時(shí)性故障造成冒黑煙的車輛，做到發(fā)現(xiàn)一臺(tái)及時(shí)解決一臺(tái)，避免臨時(shí)故障車輛尾氣排放超標(biāo)造成的污染現(xiàn)象反彈。強(qiáng)化線路駕駛員的環(huán)保意識(shí)，樹(shù)立綠色環(huán)保公交形象。
通過(guò)上述措施，在公司和車保部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車輛尾氣排放超標(biāo)治理工作上爭(zhēng)取做到標(biāo)本兼治，近期工作目標(biāo)與遠(yuǎn)期戰(zhàn)略目標(biāo)相結(jié)合，做到堅(jiān)持常抓不懈，早見(jiàn)效果，大見(jiàn)效果，使康馳公司三車隊(duì)車輛尾氣排放全部達(dá)標(biāo)，徹底改變部分車輛尾氣排放超標(biāo)的被動(dòng)局面，為創(chuàng)造海西良好的投資環(huán)境，增添一道靚麗的風(fēng)景線。
維修工人年終總結(jié)3
1、工作情況
我們的主要工作就是配合檢修、搶險(xiǎn)、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，快速安全的托運(yùn)備件，清理清衛(wèi)等工作。有時(shí)設(shè)備檢修能夠積極配合檢修工作。在設(shè)備檢修忙碌時(shí)其中最多的超過(guò)一天14小時(shí)戰(zhàn)斗在工作崗位上，因用車計(jì)劃無(wú)規(guī)律，需求緊張時(shí)，每天在車間來(lái)回要跑上百次，有時(shí)搶修時(shí)間較長(zhǎng)，為了生產(chǎn)加班加點(diǎn)不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個(gè)人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，道路條件差的工作環(huán)境下等，但我們都沒(méi)有怨言，能夠正確對(duì)待，努力工作，認(rèn)真完好各項(xiàng)工作任務(wù)。
2、安全方面
在工作中我們都能夠自覺(jué)嚴(yán)格要求自己，自覺(jué)遵守勞動(dòng)紀(jì)律和安全操作規(guī)程，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和廠規(guī)廠紀(jì)。認(rèn)真完好本職工作，做到了警鐘長(zhǎng)鳴、安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬(wàn)一的效果。全年無(wú)違章違紀(jì)、無(wú)責(zé)任事故，在保證了行車的安全的情況下我們做到了：努力學(xué)習(xí)不斷提高安全素質(zhì)。自己作為一名駕駛員、努力做到馬達(dá)一響、集中思想、車輪一轉(zhuǎn)、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，在行駛中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，要集中精力開(kāi)好車，時(shí)時(shí)想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。
3、尊章守紀(jì)方面
嚴(yán)格遵守公司制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，工作上認(rèn)真仔細(xì)。上班集中精力，不違反勞動(dòng)紀(jì)律和廠規(guī)廠紀(jì)，做到以廠為家，維護(hù)好企業(yè)的利益。
4、主要存在問(wèn)題及下步打算
一、主要問(wèn)題
1.工作上還不夠認(rèn)真仔細(xì)，缺乏主動(dòng)性，對(duì)車間的不安全因素還不夠了解。
2.由于我們車間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行為。
3.對(duì)車輛的保養(yǎng)、維護(hù)、維修等工作做的還不到位
二、下一步打算
1.在新的一年里我們將要面對(duì)兩臺(tái)機(jī)的生產(chǎn)，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項(xiàng)違章的行為，做到生產(chǎn)在忙安全不忘，做到加強(qiáng)對(duì)車輛的保養(yǎng)、檢查、維修、維護(hù)等工作。只有保養(yǎng)好才能保證安全行車。為生產(chǎn)檢修等工作的'需要提供有利的條件。
2.我們要在新的一年里更家努力的學(xué)習(xí)交通法規(guī)，加強(qiáng)自己的安全意識(shí)。我們要改正缺點(diǎn)，團(tuán)結(jié)一致，做好自己本職工作，爭(zhēng)取更好的、圓滿完好領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項(xiàng)工作任務(wù)，并爭(zhēng)取在原力的工作力度上在上一臺(tái)階。
維修工人年終總結(jié)4
自從事維修電工工作18年來(lái)，對(duì)自己進(jìn)行一次專業(yè)技術(shù)總結(jié)是一件很有意義的事情。對(duì)以往的工作進(jìn)行理性地認(rèn)識(shí)，發(fā)揮長(zhǎng)處，改進(jìn)不足。承舊啟新，有很大裨益，以便最大程度地推動(dòng)和引導(dǎo)今后的工作、學(xué)習(xí)、生活。
多年來(lái)自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自身素養(yǎng)和思想道德修養(yǎng)，提高自己的文化理論水平和專業(yè)知識(shí)、技能，盡最大努力做好本職工作。做好日常維修工作的同時(shí)，積極做好技術(shù)交流和創(chuàng)新，完成多項(xiàng)設(shè)備的更新改造任務(wù)。
一、不斷學(xué)習(xí)，提高個(gè)人修養(yǎng)。
要說(shuō)多年工作最大的感觸，我想說(shuō)：選擇了維修電工行業(yè)，就選擇了終生不斷的學(xué)習(xí)。其一是自覺(jué)地學(xué)習(xí)知識(shí)技能，電氣是當(dāng)今社會(huì)發(fā)展最快的行業(yè)，天天在發(fā)展，時(shí)時(shí)在更新，電氣控制理論日新月異，新設(shè)備層出不窮，時(shí)刻感覺(jué)到知識(shí)和能力的不足，是自己工作的最大障礙。其二，做事先做人，多年的工作和學(xué)習(xí)過(guò)程中，留心向周圍的師傅學(xué)習(xí)他們做人做事，多看他們身上各自的優(yōu)點(diǎn)，從別人上學(xué)習(xí)到了不少的知識(shí)、技能，也學(xué)到了不少做人的方法和道理，對(duì)自己是一種很大的幫助和教育。尤其是技術(shù)性要求很強(qiáng)的行業(yè)來(lái)不得半點(diǎn)虛假，踏實(shí)工作，虛心學(xué)習(xí)，不得有一點(diǎn)馬虎和差錯(cuò)。其三，注重修養(yǎng)，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和修養(yǎng)，擺正自己的位置，端正自己的態(tài)度，找準(zhǔn)自己的定位，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排和指導(dǎo)。對(duì)自己的工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，勇于承擔(dān)責(zé)任，虛心誠(chéng)懇地聽(tīng)取別人指點(diǎn)和建議。其四，不斷學(xué)習(xí)，提高自己思想素質(zhì)和覺(jué)悟。我是一個(gè)有著15年黨齡的黨員，定期參加黨員學(xué)習(xí)和活動(dòng)已成為了習(xí)慣，聽(tīng)廣播，看電視，看報(bào)紙，及時(shí)了解新聞，領(lǐng)悟精神實(shí)質(zhì)和發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí)也認(rèn)識(shí)到，人的社會(huì)性，決定了人必須融入國(guó)家、社會(huì)和團(tuán)體，我們必須保持符合當(dāng)前時(shí)宜的思想覺(jué)悟和行為規(guī)范，成為一個(gè)國(guó)家、社會(huì)、團(tuán)體需要的人，有用的人，對(duì)家庭、對(duì)自己負(fù)責(zé)任的人。人，都要屬于某一群體，團(tuán)體意識(shí)、團(tuán)隊(duì)精神，是不可或缺的。不斷地學(xué)習(xí)，保持思想的先進(jìn)性，眼光的長(zhǎng)遠(yuǎn)性，成為一個(gè)有胸懷、有志遠(yuǎn)的人。
二、踏實(shí)工作，打鐵還得自身硬。
日常工作中注意養(yǎng)成認(rèn)真仔細(xì)，一絲不茍，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就必須解決，決不能潦草應(yīng)付，深知隱患則是后患無(wú)窮，特別是安全隱患，這就是我們的責(zé)任，也是考驗(yàn)。20xx年中心成立機(jī)動(dòng)室，做機(jī)電修班長(zhǎng)，一線的故障和問(wèn)題都得自己拿方案、想辦法，帶領(lǐng)大家一起做好設(shè)備的維修工作。有急、難的故障自己首先走在前頭，干在前頭，首先做好帶頭作用，承擔(dān)責(zé)任。做大家的思想工作，首先做的是自己的思想工作。
三、注重形成團(tuán)隊(duì)合力
日常工作、學(xué)習(xí)中，社交中，同事、朋友是一個(gè)重要的組成部分，平時(shí)就要注重真心相待，誠(chéng)心相處，搞好同事間的交流溝通和互助合作，形成一個(gè)良好的團(tuán)隊(duì)和集體。團(tuán)結(jié)就是力量，有團(tuán)隊(duì)才能做好每一項(xiàng)工作，才能有個(gè)人發(fā)揮的空間，起到傳、幫、帶的作用，履行好自己的.職責(zé)，在一個(gè)團(tuán)體中起到模范帶頭作用。
四、完成的重大改造項(xiàng)目
20多年前剛上班的時(shí)候，同事修好一個(gè)收音機(jī)，錄音機(jī)，隨身聽(tīng)，是一件很佩服、很感興趣的事，就請(qǐng)教人家拜師學(xué)習(xí)，開(kāi)始了查書(shū)籍找資料。是興趣引導(dǎo)我走上了維修電工之路。剛開(kāi)始的時(shí)候，干起來(lái)總是不得法生搬硬套。自己怎么也修不好的東西，師傅們卻有辦法，也看不出問(wèn)題，急也沒(méi)用，只好聽(tīng)?zhēng)煾档奶?shí)干活。后來(lái)才明白：道理得長(zhǎng)期悟，不是一下子就看明白，想明白的。
十多年從事維修電工工作以來(lái)，經(jīng)過(guò)自己努力工作，不斷學(xué)習(xí)，積累了一些技能和知識(shí)，憑著自己的能力，解決了一些生產(chǎn)中的技術(shù)難題和故障。受到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評(píng)，給了不少榮譽(yù)，是對(duì)我的極大的鼓勵(lì)和促進(jìn)。同時(shí)感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和幫助，給我提供了發(fā)揮自己一技之長(zhǎng)的平臺(tái)和機(jī)會(huì)，成為一個(gè)為社會(huì)承認(rèn)的、有用的人。相信我會(huì)努力的，認(rèn)真做人、做事。
存在的問(wèn)題是，倍感知識(shí)和技能的不足越來(lái)越明顯，對(duì)工作成為了最大的阻礙。今后要注重加強(qiáng)學(xué)習(xí)本專業(yè)知識(shí)和技能，不學(xué)習(xí)就要被淘汰，這是客觀現(xiàn)實(shí)。
維修工人年終總結(jié)5
歲尾年末，回顧一年的工作，作為一名水電工，在公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作和生活的關(guān)心、愛(ài)護(hù)下，使我對(duì)工作的工作態(tài)度、思想水平等都有了提高。
在這辭舊迎新的日子里，要向往明天，展望未來(lái)。過(guò)去的一年給我留下了美好的回憶。過(guò)去的一年，在工作中有得有失。現(xiàn)將這一年的個(gè)人工作總結(jié)向領(lǐng)導(dǎo)做一匯報(bào)。
1. 貫徹執(zhí)行公司管理工作的規(guī)章規(guī)定, 提高水電業(yè)務(wù)水平，認(rèn)真做好對(duì)修理工具的使用和維護(hù)，定時(shí)巡查水電附屬設(shè)施是否完好，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即協(xié)商處理確保電路、水路設(shè)施的完好，保障公司的水電暢通。
2. 嚴(yán)以律己，寬以待人，遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。 不遲到、不早退、有事主動(dòng)請(qǐng)假。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事。平時(shí)，勤儉節(jié)約任勞任怨、對(duì)人真誠(chéng)、人際關(guān)系和諧融洽，不鬧無(wú)原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的水電工的要求來(lái)規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和習(xí)水電方面的有關(guān)政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確的施工方法，及時(shí)對(duì)老化和存在安全隱患水電設(shè)施進(jìn)行更換改造。
3. 熟練掌握大廈內(nèi)及公共設(shè)施設(shè)備的供電線路走向，安裝，設(shè)備的配置和性能及各項(xiàng)設(shè)備的使用情況。
4. 掌握供電設(shè)備的運(yùn)作，維護(hù)，養(yǎng)護(hù)情況，大廈內(nèi)，公共設(shè)施電表的正常運(yùn)行情況。掌握大廈供水嚴(yán)格執(zhí)行水電工安全操作規(guī)程，確保人身財(cái)產(chǎn)安全。
5．及消防管網(wǎng)的走向，安裝和每處供水閥門的位置，控制區(qū)域，運(yùn)行情況。
6．當(dāng)重要的設(shè)施發(fā)生故障或影響大廈正常運(yùn)行時(shí)，迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，并及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
7．維修維護(hù)要及時(shí)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，不拖拖拉拉，消除安全隱患，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)提出的問(wèn)題，及時(shí)處理，給予解決，做好記錄。
8．完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的`其他任務(wù)。
9．對(duì)不能修復(fù)的設(shè)施或設(shè)備不能擅自維修應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，請(qǐng)專業(yè)維修人員修理。
10．及時(shí)書(shū)面提出合理化建議。
本年度主要完成了如下工作:
1、熱愛(ài)本職工作，日常工作中不斷熟悉更新業(yè)務(wù)，能夠做到事事認(rèn)真負(fù)責(zé)。
2、做好水電線路的維修保養(yǎng)，做到定期檢查，及時(shí)維修，保障供電供水設(shè)備的正常運(yùn)行，認(rèn)真完成必要的改進(jìn)任務(wù)，使線路設(shè)備保持良好的狀態(tài)，合理使用水電材料，愛(ài)護(hù)工具。
3、在工作中能做到認(rèn)真工作，不擅離工作崗位，愛(ài)崗不脫崗，不亂作為。
4、注意安全按有關(guān)操作程序工作。
5、做到檢查和維修，有了問(wèn)題要及時(shí)排除和解決。
6、做好單位水電的抄表工作，對(duì)不按規(guī)定使用水電的行為及時(shí)給予提醒、糾正。
7、在日常工作中能夠嚴(yán)格要求自己，遵守單位各項(xiàng)規(guī)章制度。
8、完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作事宜。
回顧一年來(lái)的工作，雖然取得了較好的成績(jī)，但也有不足的地方，但是我一定不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，面對(duì)新的一年工作，一卻從新做起，一如既往扎扎實(shí)實(shí)工作，力爭(zhēng)做一名優(yōu)秀的公司員工。
XXX
20xx年12月26日
維修工人年終總結(jié)6
一、售后服務(wù)工作職責(zé)和內(nèi)容
用戶服務(wù)信息的受理、處理、跟蹤和統(tǒng)計(jì)分析。三包配件的入庫(kù)、鑒定、盤存等。負(fù)責(zé)對(duì)市場(chǎng)重大、批量質(zhì)量事故、一般質(zhì)量信息的收集、上報(bào)、處理和回復(fù);負(fù)責(zé)公司配件自備庫(kù)的管理，市場(chǎng)在產(chǎn)、半停產(chǎn)、停產(chǎn)車型零件的組織、儲(chǔ)備、供應(yīng)發(fā)放工作;根據(jù)國(guó)家法律法規(guī)，結(jié)合行業(yè)和公司要求，制定質(zhì)量信息反饋制度，三包件鑒定清退流程，按信息類別分類統(tǒng)計(jì)、分析、傳遞、上報(bào);制定《配件三包更換標(biāo)準(zhǔn)》，根據(jù)配件回收和清退情況，對(duì)舊件進(jìn)行帳目管理、數(shù)據(jù)分析、清退。根據(jù)公司及總部售后事業(yè)計(jì)劃的要求，制定周、月工作計(jì)劃，并按計(jì)劃進(jìn)行推進(jìn)和監(jiān)督。每批次新、舊件統(tǒng)計(jì)單據(jù)信息傳遞
二、售后服務(wù)人員崗位職責(zé)和內(nèi)容
(1)倉(cāng)管和倉(cāng)庫(kù)臺(tái)賬內(nèi)勤
1、負(fù)責(zé)售后配件自備庫(kù)(新件)、三包退件庫(kù)(舊件)、廣宣品庫(kù)的進(jìn)、銷、存的日帳務(wù)管理;{新件(塑件、常規(guī)件、黑件)、廣宣品出入庫(kù)明細(xì)賬;舊件出入庫(kù)(舊件回公司、舊件退入大庫(kù)或退給供應(yīng)單位)明細(xì)賬｝
2、每月初對(duì)新、舊配件、廣宣品的出入庫(kù)數(shù)量、品種數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、傳遞、上報(bào)。
4、廣宣品進(jìn)銷存信息傳遞
5、嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)章制度及部門管理制度，服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)并接受監(jiān)督，保質(zhì)保量按時(shí)完成上級(jí)部署的所有工作任務(wù)。
6、嚴(yán)格執(zhí)行“零部件入庫(kù)流程”，對(duì)零部件的入庫(kù)針對(duì)送貨單上數(shù)據(jù)進(jìn)行逐一清點(diǎn)，并認(rèn)真檢驗(yàn)零部件的質(zhì)量、規(guī)格等。確保無(wú)任何不良配件入庫(kù)。做好日?qǐng)?bào)記錄卡片。
7、庫(kù)房里的所有配件擺放，必須層次分明，不同車型、規(guī)格、顏色的配件，按庫(kù)房利用面積分類擺放，嚴(yán)格按“5S”標(biāo)準(zhǔn)做到定置、定位、標(biāo)識(shí)清楚;確保目視管理。
8、庫(kù)房配件按“三清三防一護(hù)”管理維護(hù)：即清掃、清潔、清理;、防銹、、防火、防盜;保護(hù)配件不受損壞影響使用。
9、按照“領(lǐng)料單”所列規(guī)格發(fā)貨，堅(jiān)持“貨單不符不出庫(kù)，無(wú)單不出庫(kù)”的`原則，杜絕漏發(fā)、錯(cuò)發(fā)、少發(fā)、混發(fā)現(xiàn)象。嚴(yán)禁領(lǐng)料人員私自拿取。搬運(yùn)配件。
10、庫(kù)存周報(bào)表、月報(bào)表做到“日清日畢”，確保帳、卡、物的一致性，主動(dòng)與財(cái)務(wù)做好報(bào)表核對(duì)工作。隨時(shí)提供出入庫(kù)明細(xì)，商家配件發(fā)放的賬目記錄，接受財(cái)務(wù)監(jiān)督抽查。
11、工作積極向上，態(tài)度端正，堅(jiān)決完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)部置的大小任務(wù)，不得以任
何借口推諉，拖拉。同事之間互相幫助，團(tuán)隊(duì)合作，嚴(yán)禁拉關(guān)系。搞幫派，個(gè)人本位主義。
12、在職在崗，嚴(yán)禁任何閑雜人員進(jìn)入庫(kù)房，不得將庫(kù)房鈅匙隨意交給他人，拿取配件。
(2)內(nèi)勤
1、經(jīng)銷商配件訂單的接收、核對(duì)、開(kāi)手工單、單據(jù)傳遞
2、經(jīng)銷商每批次差缺件統(tǒng)計(jì)、對(duì)接采購(gòu)、落實(shí)跟蹤
3、公司內(nèi)部相關(guān)信息傳遞(產(chǎn)品信息、技術(shù)改進(jìn)信息、配件信息、賬務(wù)信息)
4、公司外部信息傳遞(市場(chǎng)質(zhì)量信息、同行信息、物流信息、新品信息等)
5、各部門溝通及信息傳遞后的跟蹤
6、經(jīng)銷商往來(lái)新、舊件賬務(wù)處理、月度核對(duì)，經(jīng)銷商配件欠款的回收
7、每批次新、舊件統(tǒng)計(jì)單據(jù)信息傳遞
8、每批次三包舊件明細(xì)統(tǒng)計(jì)及費(fèi)用單據(jù)傳遞
9、日常工作發(fā)布交接管理
(3)配件發(fā)放
1、接內(nèi)勤手工單據(jù)，開(kāi)領(lǐng)料單
2、協(xié)助領(lǐng)料人員到大庫(kù)或自備件庫(kù)領(lǐng)取配件
3、接客響廣宣品領(lǐng)料單，領(lǐng)取廣宣品
4、按照包裝標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行配件(廣宣品)包裝發(fā)放、物流做交接手續(xù)
5、托運(yùn)、隨車發(fā)放信息傳遞(傳遞給經(jīng)銷商跟蹤接收、傳遞給內(nèi)勤賬務(wù)處理)
6、負(fù)責(zé)對(duì)公司新品車型、在產(chǎn)車型、停產(chǎn)車型各種疑難配件的組織和供應(yīng)工作;
7、負(fù)責(zé)對(duì)三包鑒定后不符合公司三包標(biāo)準(zhǔn)的舊件的返回;
(4)三包鑒定
1、市場(chǎng)退回舊件交接、清單清點(diǎn)、鑒定
2、過(guò)程信息傳遞(商家異議溝通、庫(kù)管退舊明細(xì)對(duì)接、內(nèi)勤退舊明細(xì)、費(fèi)用對(duì)接)
3、每批次退件匯總、整理、分析、上報(bào)
4、每批次舊件清退入庫(kù)(或清退給供應(yīng)商)
5、每批次三包舊件賬務(wù)信息傳遞給經(jīng)銷商
6、周、月度三包退件排前十位數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
7、按三包標(biāo)準(zhǔn)做好經(jīng)銷的三包鑒定指導(dǎo)工作
三、在產(chǎn)、停產(chǎn)車型差缺件發(fā)貨率
在產(chǎn)停產(chǎn)車型差缺件發(fā)貨率目前有55款車型在做售后(不包括近期新款車型)。18款在產(chǎn)型配件發(fā)放完成率100%。36款已停產(chǎn)車型 ，其中有11款停產(chǎn)2年以上的車型發(fā)放完成率完成80%。6款車型的配件已采購(gòu)不到。
維修工人年終總結(jié)7
各位班組長(zhǎng)、工友們大家好：
20xx年已經(jīng)過(guò)去，回顧一年來(lái)的工作，有積極肯定的一面，也有消極被動(dòng)的一面，但是順利大于困難。年終總結(jié)不但工段要進(jìn)行，班組也要進(jìn)行。不會(huì)總結(jié)就不會(huì)工作，要總結(jié)出我們的優(yōu)點(diǎn)和不足，使大家知道那些應(yīng)該保留，那些應(yīng)該改進(jìn)。
20xx年繼20xx年的順利勢(shì)頭，優(yōu)勢(shì)繼續(xù)得到提升，各方面的不足也在逐步克服和協(xié)商解決中。首先維修的指導(dǎo)思想就是要有超前意識(shí)：設(shè)備的改造設(shè)計(jì)在滿足生產(chǎn)上要有超前意識(shí)；維修設(shè)備和制做備件要有超前意識(shí)。工作中有條件要上沒(méi)有條件創(chuàng)造條件也要上。各方面總結(jié)起來(lái)有以下幾點(diǎn)：
一、安全方面
沒(méi)有安全就不能生產(chǎn)是以人為本、人性化管理的重要內(nèi)容。安全會(huì)議枯燥無(wú)味，需要接合實(shí)際、不厭其煩的講，不放過(guò)一個(gè)實(shí)例的去分析和教育員工，每周讓班組長(zhǎng)輪流發(fā)言，涉及了實(shí)際工作的方方面面。實(shí)行班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制和逐級(jí)負(fù)責(zé)制相接合的安全管理制度，貫徹落實(shí)以四不傷害為主線的安全生產(chǎn)管理模式。強(qiáng)調(diào)自保、聯(lián)保、互保緊密結(jié)合，落實(shí)具體規(guī)章制度、安全措施為實(shí)際行動(dòng)。工段不定期組織集體安全例會(huì)，多方面截堵以降低安全事故的發(fā)生。八個(gè)月以來(lái)發(fā)生三起輕微傷，沒(méi)有發(fā)生其它重傷和公亡事故，這一點(diǎn)要在今后的工作中繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，并且要做得更好，讓我們關(guān)愛(ài)自己，關(guān)愛(ài)家庭，關(guān)愛(ài)社會(huì)。
二、設(shè)備方面
穩(wěn)定運(yùn)行是生產(chǎn)永恒的主題，也是我們追求的目標(biāo)。大家的努力使這一目標(biāo)變成了現(xiàn)實(shí)，全年設(shè)備休風(fēng)率處于同行業(yè)先進(jìn)水平，高爐的利用系數(shù)在3、8~3、9，少數(shù)還能達(dá)到4、0以上。一些原來(lái)在設(shè)計(jì)上不合理的設(shè)備進(jìn)行了有計(jì)劃的改造，包括皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)、熱風(fēng)除塵系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)系統(tǒng)、供料系統(tǒng)。通過(guò)改造，既節(jié)省了人力又節(jié)省了物力，收到了事半功倍的效果，這一點(diǎn)大家在20xx年的后半年應(yīng)該深有體會(huì)。目前關(guān)鍵是如何保持現(xiàn)有的成績(jī)，生產(chǎn)不能有絲毫的懈怠，不能被勝利沖昏頭腦，要持久、認(rèn)真的執(zhí)行點(diǎn)檢制度，從細(xì)節(jié)入手抓好設(shè)備的管理。
20xx年是我國(guó)十一五的'最后一年，也是節(jié)能減排任務(wù)的關(guān)鍵一年。我廠充分利用了這一次限電停電的機(jī)會(huì)，對(duì)二個(gè)高爐的主卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)進(jìn)行了檢修，為以后連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間生產(chǎn)提供了可靠保障，同時(shí)對(duì)熱風(fēng)爐、沖渣水和循環(huán)水系統(tǒng)進(jìn)行了全面檢修，還鋪設(shè)了一號(hào)高爐備用沖渣水管的主管線。
三、員工培訓(xùn)、管理
開(kāi)展技術(shù)練兵。針對(duì)維修過(guò)程中遇到的各種問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)講解，使工人處理問(wèn)題的能力得到提升，同時(shí)有計(jì)劃的開(kāi)展了培訓(xùn)工作，提高了員工的職業(yè)技能和素質(zhì)，使隊(duì)伍的整體水平上了一個(gè)新臺(tái)階。
推進(jìn)優(yōu)勝劣汰和提高薪酬相接合的用工策略以穩(wěn)定優(yōu)秀員工，對(duì)于能干的給予肯定、困難的給以幫助，實(shí)行人性化管理。維修隊(duì)伍穩(wěn)定在四十人左右，雖然不夠定員指標(biāo)（同規(guī)模、同崗位我們的人數(shù)相對(duì)少很多）。但是也能應(yīng)付檢修和突發(fā)情況。
管理更加趨于捋順，大家能把行為規(guī)范在一定的尺度內(nèi)，出格現(xiàn)象減少了，扯皮現(xiàn)象也減少了。我們的管理目標(biāo)就是無(wú)為而治，使大家知道該做什么，該怎樣做，貫徹大集體的思想意識(shí)，營(yíng)造愛(ài)集體、愛(ài)榮譽(yù)、不計(jì)較、不推諉的工段文化精神，這些精神和當(dāng)今社會(huì)上的風(fēng)氣可能不相容，但是對(duì)于需要很多人共同去做的事業(yè)，沒(méi)有這種精神是搞不好的。
四、不足之處
工作中需要改進(jìn)或克服的事情，主要表現(xiàn)在隊(duì)伍建設(shè)還需要提高，一些人對(duì)專業(yè)知識(shí)了解不夠，工作中出現(xiàn)超時(shí)或返工。崗位管理不善，崗位工對(duì)設(shè)備的維護(hù)不盡心，個(gè)別地方的領(lǐng)導(dǎo)做老好人，人為損壞設(shè)備的現(xiàn)象較多，這些給維修工增加了不少額外負(fù)擔(dān)。關(guān)鍵的因素是人不是物，好東西也要有好人掌握，個(gè)別部門領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此重視不夠，使維修的工作許多時(shí)候很是被動(dòng)，這些不足工段也給廠里反映，并在逐步改進(jìn)中。
現(xiàn)已進(jìn)入20xx年，成績(jī)只能代表過(guò)去，不能代表未來(lái)，我們還要腳踏實(shí)地的做好本職工作，要準(zhǔn)備把更好的成績(jī)寫(xiě)入年終總結(jié)報(bào)告。謝謝大家！
維修工人年終總結(jié)8
為加強(qiáng)電化教學(xué)管理，提高電教設(shè)備應(yīng)用水平，根據(jù)工作安排，電教信息中心于9月中下旬，開(kāi)展了中小學(xué)信息技術(shù)教學(xué)聽(tīng)課、調(diào)研和電教設(shè)備普查維修、專室培訓(xùn)工作。這次活動(dòng)，共調(diào)研學(xué)校40余所，聽(tīng)電教課24節(jié)，發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷45余份，維修電教設(shè)備150余臺(tái)（套）。今將有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，制度健全。
多數(shù)學(xué)區(qū)、國(guó)辦學(xué)校能夠認(rèn)識(shí)電教工作的重要性，學(xué)校結(jié)合教學(xué)實(shí)際制定了電教工作計(jì)劃、校級(jí)信息技術(shù)培訓(xùn)方案、各專室管理制度等。在這次活動(dòng)中，大部分校長(zhǎng)都能積極準(zhǔn)備，并隨同調(diào)研或聽(tīng)課，對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)辦公，落實(shí)到人，綁定責(zé)任，收到了較好的效果。
隨同調(diào)研電教設(shè)備的校長(zhǎng)有：南東坊學(xué)區(qū)李學(xué)、香菜營(yíng)學(xué)區(qū)張順平、香菜營(yíng)中學(xué)龐雪平、稱勾學(xué)區(qū)馮艷軍、倪辛莊中學(xué)韓玉彬、柏合學(xué)區(qū)李時(shí)濤、柳園中學(xué)陳慶榮、杜村學(xué)區(qū)左進(jìn)、稱勾中學(xué)申五瑞、第二小學(xué)郭愛(ài)云等；隨同聽(tīng)課的副校長(zhǎng)有：王雙英張海忠、張金鋒、李耀彬、何景彥、王利光、梁書(shū)麗、劉江等。
二、設(shè)備管理到位，使用規(guī)范。
大部分單位電教設(shè)備都能在指定專室使用，登記造冊(cè)，納入固定資產(chǎn)序列，指定專人負(fù)責(zé)管理。專用教室設(shè)備保護(hù)較好，使用率高，使用記錄詳實(shí)，最大限度地發(fā)揮了電教設(shè)備的作用。對(duì)電教設(shè)備進(jìn)行編號(hào)排序，逐機(jī)登記建立“身份證”。多數(shù)單位電教教學(xué)資源能在原有基礎(chǔ)上不斷充實(shí)，利用率大有提高。專室管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)在工作中大有提升。
設(shè)備管理工作較好單位有：張村學(xué)區(qū)、南東坊學(xué)區(qū)、章里集學(xué)區(qū)、稱勾學(xué)區(qū)、香菜營(yíng)中學(xué)、柳園中學(xué)、興凱學(xué)校等。設(shè)備完好率、使用率較高的學(xué)校有：第四中學(xué)、第四小學(xué)、磚營(yíng)中學(xué)、西羊羔中學(xué)校等。設(shè)備完好率、使用率較高的學(xué)校有：第四中學(xué)、第四小學(xué)、磚營(yíng)中學(xué)、西羊羔中學(xué)、有閣劉中學(xué)等。
三、信息技術(shù)教學(xué)秩序良好，氛圍濃厚。
絕大部分學(xué)校能夠按照信息技術(shù)教學(xué)大綱要求，在三年級(jí)以上開(kāi)設(shè)信息技術(shù)課。信息技術(shù)教師能夠做到課程有安排，上課有教案，課后有練習(xí)。計(jì)算機(jī)教室有上機(jī)登記冊(cè)并記錄詳實(shí)，與教學(xué)進(jìn)度相符。課上學(xué)生們爭(zhēng)先恐后的回答問(wèn)題，小組合作，、一幫一、優(yōu)帶差等教學(xué)手段營(yíng)造了良好的學(xué)習(xí)氣氛。
信息技術(shù)課程開(kāi)設(shè)較好的單位有：南東坊學(xué)區(qū)、章里集學(xué)區(qū)、西羊羔學(xué)區(qū)、張村學(xué)區(qū)、柏合學(xué)區(qū)、興凱學(xué)校、第一小學(xué)、第四小學(xué)等。責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)能力好、上課效果好的.教師有：南東坊學(xué)區(qū)育才學(xué)校張海山、香菜營(yíng)學(xué)區(qū)回漳學(xué)校李越、孫陶學(xué)區(qū)韓村中學(xué)孟慶科、張村學(xué)區(qū)中學(xué)張春明、西羊羔學(xué)區(qū)西羊羔中學(xué)牛利彬、第一小學(xué)張艷麗、第二小學(xué)王改改等。
四、存在問(wèn)題和現(xiàn)象
1、個(gè)別單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)電教工作認(rèn)識(shí)不高，沒(méi)有相應(yīng)管理制度和措施。主要表現(xiàn)有：無(wú)工作計(jì)劃，無(wú)專用教室制度，檔案不齊全，記錄不詳實(shí)。對(duì)電教知識(shí)培訓(xùn)、電教設(shè)備運(yùn)用重視不夠、措施無(wú)力。有的領(lǐng)導(dǎo)或多或少存在著不會(huì)用、不敢用、不讓用、怕用壞、怕費(fèi)電的現(xiàn)象。
2、個(gè)別學(xué)校設(shè)備管理不到位。如設(shè)備不在專室使用，有挪用、借用現(xiàn)象，專室衛(wèi)生較差，甚至有的單位房頂漏雨，設(shè)備被“洗澡”現(xiàn)象。
3、個(gè)別學(xué)校在電教設(shè)備維修維護(hù)中，存在“等、靠”思想，損壞設(shè)備得不到及時(shí)維修，不能正常為教學(xué)提供服務(wù)。
4、個(gè)別學(xué)校沒(méi)有開(kāi)設(shè)信息技術(shù)課，或計(jì)算機(jī)數(shù)量少，學(xué)生多，學(xué)生上課不能上機(jī)操作，有的教師讓學(xué)生上機(jī)操作時(shí)間比例太校
5、少數(shù)管理員、信息技術(shù)教師專業(yè)素質(zhì)偏低，基本功亟待提高。
各單位要結(jié)合本次活動(dòng)，對(duì)照有關(guān)電教工作文件要求，認(rèn)真總結(jié)，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，查找不足，重新完善電教工作的管理制度，采取有效措施，認(rèn)真做好信息技術(shù)教學(xué)工作，保證電教設(shè)備能正常為教育教學(xué)服務(wù)，發(fā)揮電教設(shè)備在“強(qiáng)力提師能，創(chuàng)建新課堂”中的優(yōu)勢(shì)和作用，力爭(zhēng)本單位的電教工作上一個(gè)臺(tái)階。
維修工人年終總結(jié)9
我自參加工作以來(lái)，一直從事汽車維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)和交通法規(guī)，積極研究探索汽車相關(guān)理論知識(shí)，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無(wú)論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn)：
一、通過(guò)“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況
�。�1）檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988Ex—1轎車怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。
�。�2）常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛奧迪A62。8L轎車ABS燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來(lái)多么簡(jiǎn)單。
�。�3）通過(guò)車用零件液體的品質(zhì)，來(lái)判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車中動(dòng)力不足，起速過(guò)慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
�。�4）檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開(kāi)，接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過(guò)程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。
二、對(duì)車主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問(wèn)
駕駛員對(duì)自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車駕駛員對(duì)車輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的`變化，他都會(huì)到修理廠查詢，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說(shuō)他們提供的情況是重要的`。如一輛北京切諾基4。0L吉普車，加速性能差，并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過(guò)詢問(wèn)得知，該車己運(yùn)行12萬(wàn)km，除進(jìn)行機(jī)油和三濾維護(hù)外，沒(méi)有進(jìn)行過(guò)其他的項(xiàng)目作業(yè)；該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬(wàn)km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴(yán)重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2。5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問(wèn)駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號(hào)也符合要求，斷定其點(diǎn)火順序搞錯(cuò)，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢問(wèn)，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動(dòng)正常。
總之，上述都是一些特例，也并不是說(shuō)通過(guò)“問(wèn)”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問(wèn)”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問(wèn)，并且對(duì)駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對(duì)維修人員來(lái)說(shuō)是很困難的，關(guān)鍵在于對(duì)車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對(duì)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問(wèn)”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。
三、利用“聞”來(lái)判斷故障點(diǎn)
通過(guò)對(duì)油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納20xxGSi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過(guò)對(duì)排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對(duì)較少，但并不是說(shuō)它不重要，運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
四、“聽(tīng)”這也是維修人員常用的技能
最常聽(tīng)的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過(guò)就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽(tīng)的重要性。聽(tīng)，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機(jī)械故障，所以說(shuō)“聽(tīng)功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會(huì)走許多彎路，浪費(fèi)人力、物力和財(cái)力。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動(dòng)變速器，無(wú)法用踩下離合器踏板的方法來(lái)判斷故障的部位。經(jīng)過(guò)聽(tīng)診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過(guò)大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。一個(gè)成熟的維修人員，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無(wú)規(guī)則響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對(duì)裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對(duì)裝備自動(dòng)變速器的車輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過(guò)對(duì)聽(tīng)的經(jīng)驗(yàn)不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。
五、試車
以前的維修人員，只從事修理，對(duì)車輛維修和修竣后情況沒(méi)有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠，對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過(guò)試車可以學(xué)到許多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒(méi)有切身的感覺(jué)，就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感，加快對(duì)故障的排除。
【維修工人年終總結(jié)】相關(guān)文章：
維修工人年終總結(jié)內(nèi)容（通用9篇）12-08
維修工人個(gè)人工作總結(jié)01-31
工人的年終總結(jié)12-07
工人年終總結(jié)10-19
工人技師年終總結(jié)01-29
維修年終總結(jié)01-11
維修年終總結(jié)01-09
工人年終總結(jié)模板06-16
車間工人年終總結(jié)04-22