淺談跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略研究
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淺談跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略研究
近幾年,跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的建設(shè)如火如荼,本文通過分析比較國內(nèi)外跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的成長,歸納總結(jié)出具有中國特色的跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略。
【關(guān)鍵詞】跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū) 國際合作 發(fā)展戰(zhàn)略
一、概述
跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)是指根據(jù)兩國邊境地區(qū)對(duì)外開放的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),劃定特定區(qū)域,賦予該區(qū)域特殊的財(cái)政稅收、投資貿(mào)易以及配套的產(chǎn)業(yè)政策,并對(duì)區(qū)內(nèi)地區(qū)進(jìn)行跨境海關(guān)特殊監(jiān)管,吸引人流、物流、資金流、技術(shù)流、信息流等各種生產(chǎn)要素在此聚集,通過邊境兩邊地區(qū)的對(duì)接,實(shí)現(xiàn)邊境地區(qū)兩邊的充分互動(dòng)和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),實(shí)現(xiàn)該區(qū)域加快發(fā)展,進(jìn)而通過輻射效應(yīng)帶動(dòng)周邊地區(qū)發(fā)展。
(一)跨境區(qū)域合作的特征
跨境區(qū)域合作主要著眼于地區(qū)的發(fā)展和比較優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮,以促進(jìn)當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展為目標(biāo)。合作參與方多為兩個(gè)或兩個(gè)以上經(jīng)濟(jì)體邊界毗鄰的部分關(guān)稅領(lǐng)土,如歐洲上萊茵地區(qū)、中哈霍爾果斯國際邊境合作中心等。也有經(jīng)濟(jì)體全部關(guān)稅領(lǐng)土與另一方部分關(guān)稅領(lǐng)土進(jìn)行跨境合作的情況,如新加坡、馬來西亞和印度尼西亞的新一柔一廖成長三角。雖然大多情況下雙方都存在合作機(jī)制,卻往往沒有達(dá)成正式的、有約束力的協(xié)議,需要參與方自行實(shí)施各自的政策以促成合作。
(二)跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的主體
從目前國內(nèi)外跨境區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作模式的行為主體劃分,主要包含四個(gè)方面:中央政府是合作區(qū)的授權(quán)機(jī)構(gòu),也決定了它的建設(shè)思路和發(fā)展前景。地方政府是區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的主要利益代表,要和毗鄰國家及其地方政府簽訂合作協(xié)議,并實(shí)施具體的協(xié)作管理。國際和地區(qū)組織是合作區(qū)的倡導(dǎo)者?梢云鸬絽f(xié)調(diào)、提供技術(shù)和資金的作用,合作過程中非常需要他們的參與和支持。企業(yè)是合作區(qū)的核心建設(shè)要素。對(duì)于多以中小企業(yè)為主的邊境地區(qū),在雙邊自由貿(mào)易安排協(xié)調(diào)下,主要基于區(qū)位理論和運(yùn)輸成本的有利條件而擴(kuò)大市場(chǎng)和要素獲取范圍,通過跨境經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目招標(biāo)而拉動(dòng)企業(yè)投資,實(shí)現(xiàn)邊境地區(qū)對(duì)外貿(mào)易轉(zhuǎn)型。
(三)跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)建設(shè)存在的問題
跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)建設(shè)中主要存在兩個(gè)問題制約了其發(fā)展。第一個(gè)就是主權(quán)讓渡問題?缇辰(jīng)濟(jì)合作區(qū)需要突破邊境對(duì)生產(chǎn)要素流動(dòng)的障礙,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)合作涉及人流、物流的管理,涉及海關(guān)監(jiān)管和檢驗(yàn)檢疫管理,必然需要國家間主權(quán)的相互讓渡?缇辰(jīng)濟(jì)合作區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略研究,而國家主權(quán)的讓渡十分敏感和困難,需要國家間友好的政治關(guān)系和高度的相互信任為保障。這就增加了跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)建設(shè)的難度。
第二個(gè)就是運(yùn)作的復(fù)雜性。跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的建設(shè)和運(yùn)作涉及多方面的復(fù)雜問題,在海關(guān)監(jiān)管、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、行政司法、交通管理等方面尤其需要兩國間達(dá)成一致。如果處理不好,束縛了生產(chǎn)要素的自由流動(dòng),就不能顯現(xiàn)合作區(qū)的優(yōu)越性。
二、國內(nèi)外跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)比較
三、中國特色跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略
綜合中外跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的具體模式的分析比較,根據(jù)中國的現(xiàn)實(shí)情況,再輔以外國跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),站在西南地區(qū)發(fā)展經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的角度,我們可以總結(jié)出具有中國特色的跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略。
中國特色跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的建設(shè)可以分為兩個(gè)階段:前期準(zhǔn)備階段和合作區(qū)建設(shè)階段,以下進(jìn)行詳述:
前期準(zhǔn)備階段
(一)進(jìn)行可行性分析
可行性分析主要集中在跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的選擇上,必須要綜合考慮諸多因素,并分步驟實(shí)施,因此是一個(gè)縝密復(fù)雜的過程。
第一,考慮因素。
發(fā)展模式
跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)發(fā)展模式的選擇具有較強(qiáng)的制約性。建立跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)不但要考慮跨境雙方國家良好的政治關(guān)系,堅(jiān)實(shí)的經(jīng)貿(mào)往來,而且要有堅(jiān)實(shí)的腹地支撐。
司法國情
跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的建設(shè)必然涉及國家主權(quán),牽涉到多部門和多領(lǐng)域,需要認(rèn)真研究兩國國情,應(yīng)特別注重國際慣例、各自國家的法律、土地政策、稅收以及可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境影響評(píng)估等。
建設(shè)過程
跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的運(yùn)作涉及多個(gè)方面, 在海關(guān)監(jiān)管、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)一致化、行政司法管理等方面很少有先例可以遵循, 尤其需要兩國間的協(xié)同交流, 需要在摸索中逐漸解決。
第二,合作區(qū)的選擇。
跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的選擇通常應(yīng)該考慮如下原則:一是跨境雙方國家政治關(guān)系良好,跨境地區(qū)合作愿望強(qiáng)烈。二是選在口岸的附近,具有歷史上長期進(jìn)行跨境往來的歷史積淀,最好目前也在進(jìn)行邊境貿(mào)易和邊境經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作等多種跨境經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。三是口岸所在地經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá),能夠?yàn)楹献鲄^(qū)發(fā)展提供經(jīng)濟(jì)支持。
第三,啟動(dòng)可行性研究報(bào)告和規(guī)劃的編制。
建議在省、州區(qū)規(guī)劃建設(shè)管理機(jī)構(gòu)中設(shè)立跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)專門研究小組,進(jìn)行跨境合作區(qū)可行性研究,并啟動(dòng)跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)建設(shè)規(guī)劃和專項(xiàng)規(guī)劃,盡早著手申報(bào)的銜接和準(zhǔn)備工作。
(二)確定發(fā)展方向
第一,發(fā)展思路。
以西南地區(qū)來說,就是把跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)作為大湄公河次區(qū)域合作、中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的重要合作項(xiàng)目推進(jìn),提高邊境地區(qū)合作效率,大幅度提升邊境貿(mào)易投資自由度,以優(yōu)惠的`園區(qū)政策和良好的發(fā)展環(huán)境,吸引投資,聚集經(jīng)濟(jì)資源,壯大經(jīng)濟(jì)實(shí)力,建設(shè)成為連接中國西南部地區(qū)與各國貿(mào)易物流的中轉(zhuǎn)樞紐、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和技術(shù)合作的紐帶,在平等互利基礎(chǔ)上促進(jìn)兩國邊境地區(qū)經(jīng)濟(jì)繁榮和社會(huì)發(fā)展。
第二,發(fā)展路徑。
跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的建設(shè)需要接壤邊境地區(qū)的配合與互動(dòng),需要接壤國家政府的支持與協(xié)調(diào),因此跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的發(fā)展路徑可以有兩種:
一是以依托邊境口岸的單方規(guī)劃起步,吸引或鼓勵(lì)對(duì)方邊境地區(qū)也采取相應(yīng)的政策,然后通過國家間談判和簽署協(xié)議實(shí)現(xiàn)兩個(gè)跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的對(duì)接運(yùn)作。二是直接通過兩國中央政府談判和簽署協(xié)議,劃定邊境兩邊一定區(qū)域共同規(guī)劃建設(shè)跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)。
根據(jù)中國的跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的具體實(shí)踐來看,除了中哈霍爾果斯邊境合作中心等是由國家推動(dòng)的以外,我國絕大多數(shù)的經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的發(fā)展路徑遵循了第一種模式。
所以,當(dāng)在邊境地區(qū)建立經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的想法沒有上升為兩國元首的思想和兩國的行動(dòng)的時(shí)候,我國邊境地區(qū)就要發(fā)揮主觀能動(dòng)性,積極開展建設(shè)跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的前期工作,大力發(fā)展邊境貿(mào)易和區(qū)域合作,當(dāng)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作都落實(shí)的時(shí)候,跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的建設(shè)就水到渠成了。
第三,確立以可持續(xù)發(fā)展為基礎(chǔ)的綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。
通常情況下,各種大型開發(fā)項(xiàng)目的建設(shè),必將使森林植被遭到破壞,生物多樣性銳減,水土流失和自然災(zāi)害加劇?紤]到西南地區(qū)“植物王國”和“動(dòng)物王國”的特殊情況,我們把跨境經(jīng)濟(jì)合作確立以可持續(xù)發(fā)展為基礎(chǔ)的生態(tài)發(fā)展模式,實(shí)現(xiàn)人類—生態(tài)—環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。這種發(fā)展模式不僅是最科學(xué)最有效的,還可以打消國家對(duì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)會(huì)破壞西南地區(qū)寶貴自然資源的疑慮,更有效的促進(jìn)跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的批準(zhǔn)。
(三)雙邊磋商、談判
跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的建設(shè)是一項(xiàng)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)工程,涉及合作雙方在機(jī)制、政策、法律、產(chǎn)業(yè)等各個(gè)方面的對(duì)接與協(xié)調(diào)。因此,兩國省區(qū)要加強(qiáng)雙邊定期會(huì)晤交流機(jī)制,找準(zhǔn)切入點(diǎn)共同推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)程,努力使兩國政府關(guān)注、支持和批準(zhǔn)該項(xiàng)目,爭取雙方共同啟動(dòng)建設(shè)。
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