最新數(shù)控畢業(yè)論文范文
早期的數(shù)控系統(tǒng)是由硬件電路構(gòu)成的稱為硬件數(shù)控(Hard NC)，1970年代以后，硬件電路元件逐步由專(zhuān)用的計(jì)算機(jī)代替而稱為計(jì)算機(jī)數(shù)控系統(tǒng)，一般是采用專(zhuān)用計(jì)算機(jī)并配有接口電路，可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)數(shù)控設(shè)備動(dòng)作的控制。因此現(xiàn)在的數(shù)控一般都是CNC(計(jì)算機(jī)數(shù)控)，很少再用NC這個(gè)概念了。
最新數(shù)控畢業(yè)論文范文一：
摘要：數(shù)控設(shè)備的種類(lèi)較多，并且相應(yīng)的設(shè)備潤(rùn)滑油的種類(lèi)和使用和管理都有所不同。數(shù)控設(shè)備潤(rùn)滑油的優(yōu)化處理應(yīng)從種類(lèi)的減少、建立良好的潤(rùn)滑油的更新機(jī)制，以及采用新的材料和方法實(shí)現(xiàn)數(shù)控設(shè)備潤(rùn)滑用油的防漏和效率保證，從而在更高的程度上實(shí)現(xiàn)數(shù)控設(shè)備潤(rùn)滑用油的優(yōu)化。
關(guān)鍵詞：數(shù)控設(shè)備;潤(rùn)滑油;優(yōu)化處理
數(shù)控設(shè)備潤(rùn)滑油的種類(lèi)由于數(shù)控設(shè)備的不同分為不同的種類(lèi)，潤(rùn)滑油的種類(lèi)和品牌都各有不同，因此數(shù)控設(shè)備中潤(rùn)滑油的使用和管理等各方面都存在一定程度的障礙。數(shù)控設(shè)備潤(rùn)滑油的使用對(duì)機(jī)床的正常生產(chǎn)和作業(yè)有著十分重要的作用，對(duì)企業(yè)的成本支出和設(shè)備的管理也有著重要的影響。為提高數(shù)控設(shè)備的使用效率，發(fā)揮相應(yīng)設(shè)備的最大效率必須對(duì)設(shè)備的潤(rùn)滑油進(jìn)行優(yōu)化處理，建立良好的數(shù)控設(shè)備的潤(rùn)滑用油優(yōu)化處理機(jī)制。
一、減少數(shù)控設(shè)備潤(rùn)滑油種類(lèi)，優(yōu)化數(shù)控設(shè)備用油
企業(yè)數(shù)控設(shè)備種類(lèi)較多，致使相應(yīng)的數(shù)控設(shè)備的潤(rùn)滑油種類(lèi)也相對(duì)較多，從而潤(rùn)滑油的使用和管理都存在一定程度的困難，容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此企業(yè)的數(shù)控設(shè)備的潤(rùn)滑油的使用應(yīng)在合理的范圍內(nèi)進(jìn)行減少，從而實(shí)現(xiàn)數(shù)控設(shè)備用油在中類(lèi)似上和使用上的優(yōu)化管理，實(shí)現(xiàn)數(shù)控設(shè)備用油的規(guī)范和統(tǒng)一，從而實(shí)現(xiàn)數(shù)控設(shè)備潤(rùn)滑油使用的優(yōu)化。
在企業(yè)數(shù)控設(shè)備的潤(rùn)滑油的具體使用過(guò)程中，首先應(yīng)查閱數(shù)控設(shè)備相關(guān)的資料，通過(guò)對(duì)同類(lèi)數(shù)控設(shè)備潤(rùn)滑油的對(duì)比實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的潤(rùn)滑的使用范圍、使用等級(jí)等方面實(shí)現(xiàn)同類(lèi)的替代和管理，當(dāng)然同類(lèi)的替代應(yīng)建立在數(shù)控設(shè)備持續(xù)有效使用的基礎(chǔ)之上;其次還應(yīng)采用合理的潤(rùn)滑油的使用方式，從而達(dá)到數(shù)控設(shè)備使用的最佳效率;數(shù)控設(shè)備潤(rùn)滑油的選擇和優(yōu)化應(yīng)建立在潤(rùn)滑油貨源、運(yùn)輸、成本等各方面的條件和限制，通過(guò)一段時(shí)間的檢測(cè)使用實(shí)現(xiàn)相應(yīng)數(shù)控設(shè)備潤(rùn)滑油的選擇和調(diào)整改進(jìn)，建立合理的數(shù)控設(shè)備潤(rùn)滑油的優(yōu)化處理和設(shè)置。并通過(guò)相應(yīng)數(shù)控設(shè)備潤(rùn)滑油的優(yōu)化使用積累潤(rùn)滑油的使用和經(jīng)驗(yàn)，從而為數(shù)控設(shè)備潤(rùn)滑油的優(yōu)化處理建立良好的管理基礎(chǔ)。
二、建立良好的數(shù)控設(shè)備潤(rùn)滑擁有的更新機(jī)制
企業(yè)應(yīng)在減少數(shù)控設(shè)備潤(rùn)滑油的使用基礎(chǔ)之上實(shí)現(xiàn)數(shù)控設(shè)備潤(rùn)滑油的更新機(jī)制，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)數(shù)控設(shè)備潤(rùn)滑用油的良性發(fā)展和優(yōu)化機(jī)制。企業(yè)周期性地更換潤(rùn)滑油將在一定程度上影響數(shù)控設(shè)備的使用，周期性地更換致使企業(yè)的潤(rùn)滑油更新機(jī)制建立在固定的模式之上，更新周期設(shè)置較短則可能造成潤(rùn)滑油未過(guò)期更換，從而造成了人力物力的浪費(fèi)，更新周期設(shè)置過(guò)長(zhǎng)，數(shù)控設(shè)備的潤(rùn)滑效果將大打折扣，影響相應(yīng)設(shè)備的使用。因此企業(yè)應(yīng)建立更為靈活的企業(yè)數(shù)控設(shè)備潤(rùn)滑油的更新機(jī)制，保證潤(rùn)滑油的質(zhì)量和使用效果。
在企業(yè)潤(rùn)滑油的質(zhì)量和使用效果的檢測(cè)和管理過(guò)程中，應(yīng)建立定期的潤(rùn)滑油的檢測(cè)和分析機(jī)制，對(duì)不同的數(shù)控設(shè)備的潤(rùn)滑油的使用進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)控和管理，按照企業(yè)潤(rùn)滑油的具體使用情況進(jìn)行管理和使用，從質(zhì)的角度實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑油的優(yōu)化處理。具體的潤(rùn)滑油檢測(cè)可通過(guò)舊油和新油的對(duì)比，從而了解潤(rùn)滑油的使用的漸變過(guò)程;不同的數(shù)控設(shè)備可通過(guò)不同的`檢測(cè)方式，如耗油較大的設(shè)備應(yīng)采用定期的檢測(cè)分析方法、耗油較少的設(shè)備可采用定點(diǎn)取樣分析，從而建立企業(yè)不同數(shù)控設(shè)備的合理的潤(rùn)滑油的更換周期，為保證潤(rùn)滑油的質(zhì)量。
三、采用新的材料和方法實(shí)現(xiàn)數(shù)控設(shè)備潤(rùn)滑用油的防漏和效率保證
企業(yè)的數(shù)控設(shè)備應(yīng)建立潤(rùn)滑油的防漏策略，從而為數(shù)控設(shè)備的潤(rùn)滑用油的效率保證，建立潤(rùn)滑油的防漏機(jī)制能節(jié)約企業(yè)的能源支出，從而保證相應(yīng)設(shè)備的正常運(yùn)行。企業(yè)應(yīng)從具體的數(shù)控設(shè)備的具體情況出發(fā)，建立合乎實(shí)際的潤(rùn)滑油的防漏機(jī)制，從數(shù)控設(shè)備的使用和維修過(guò)程中進(jìn)行充分分析和管理，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程的數(shù)控設(shè)備的潤(rùn)滑油的優(yōu)化處理。從而實(shí)現(xiàn)有效的潤(rùn)滑油的優(yōu)化處理。
在具體的企業(yè)數(shù)控設(shè)備潤(rùn)滑油的使用和管理中實(shí)現(xiàn)數(shù)控設(shè)備潤(rùn)滑油的防漏和效率保證。首先應(yīng)建立有效的數(shù)控設(shè)備潤(rùn)滑油的有效管理制度，應(yīng)建立數(shù)控設(shè)備的潤(rùn)滑油的檢測(cè)和管理的制度，建立專(zhuān)門(mén)的數(shù)控設(shè)備的查漏機(jī)制，對(duì)數(shù)控設(shè)備的漏油點(diǎn)進(jìn)行一一排查和控制，并建立具體的治理措施，實(shí)現(xiàn)有效的數(shù)控設(shè)備防漏;在數(shù)控設(shè)備漏油機(jī)制的排除過(guò)程中應(yīng)按照規(guī)范的管理和檢測(cè)程序，采取合理的、有針對(duì)性的數(shù)控設(shè)備用油管理和使用，從而建立高效的數(shù)控設(shè)備的潤(rùn)滑油的檢測(cè)和管理機(jī)制，保證數(shù)控設(shè)備的有效使用，也為企業(yè)的生產(chǎn)和發(fā)展提供有效的設(shè)備管理基礎(chǔ);企業(yè)數(shù)控設(shè)備的潤(rùn)滑管理工作應(yīng)結(jié)合企業(yè)的實(shí)際需要，并不斷引進(jìn)合適的新技術(shù)和新方式，加強(qiáng)企業(yè)數(shù)控設(shè)備潤(rùn)滑用油的管理，建立鞏固的檢測(cè)和潤(rùn)滑油的設(shè)備優(yōu)化效果，在遵循嚴(yán)格的規(guī)章制度基礎(chǔ)之上實(shí)現(xiàn)詳細(xì)的潤(rùn)滑油的檢測(cè)和管理，在具體的實(shí)踐過(guò)程中實(shí)現(xiàn)經(jīng)驗(yàn)的積累和管理的控制，從而有效實(shí)現(xiàn)數(shù)控設(shè)備潤(rùn)滑用油的優(yōu)化處理和控制。
最新數(shù)控畢業(yè)論文范文二：
摘要:高速切削技術(shù)是機(jī)械制造業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì),其應(yīng)用將大幅度地提高加工效率和加工質(zhì)量。高速切削技術(shù)不僅涉及到高速切削加工工藝及高速切削機(jī)理,而且包括高速切削所用的刀具、機(jī)床等諸多因素。本文著重介紹了高速切削各相關(guān)技術(shù)的研究動(dòng)態(tài),并對(duì)高速切削技術(shù)的應(yīng)用前景進(jìn)行了展望。
關(guān)鍵詞:數(shù)控技術(shù) 數(shù)控高速加工 數(shù)控加工技術(shù)
一、高速加工的技術(shù)優(yōu)勢(shì)
高速加工在切削原理上是對(duì)傳統(tǒng)切削認(rèn)識(shí)的突破。據(jù)資料介紹,在國(guó)外的高速加工試驗(yàn)中已經(jīng)證實(shí),當(dāng)切削速度超過(guò)一定值(V=600m/min)后,切削速度再增高,切削溫度反而降低,在切削過(guò)程中產(chǎn)生的熱量進(jìn)入切削并從工件處被帶走。試驗(yàn)條件下的測(cè)試證明了在大多數(shù)應(yīng)用情況下,切削時(shí)工件溫度的上升不會(huì)超過(guò)3℃。相應(yīng)地,在已給定的金屬切除率下,當(dāng)切削速度超過(guò)某一數(shù)值之后,實(shí)際切削力會(huì)近似保持不變。
經(jīng)過(guò)理想的高速加工后,切屑變形及其收縮加工的實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用對(duì)航空制造業(yè)有著重要的意義。高速加工自身必須是一個(gè)各相關(guān)要素相互協(xié)調(diào)的系統(tǒng),是多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的綜合應(yīng)用,為此機(jī)床廠商應(yīng)進(jìn)行大力的開(kāi)發(fā)研制,推出與高速加工相關(guān)的新技術(shù)設(shè)備。
二、數(shù)控高速加工的發(fā)展現(xiàn)狀
實(shí)用的高速加工技術(shù)跟隨引進(jìn)的先進(jìn)數(shù)控自動(dòng)生產(chǎn)線、刀具(工具)、數(shù)控機(jī)床(設(shè)備),在機(jī)械制造業(yè)得到廣泛應(yīng)用,相應(yīng)的管理模式、技術(shù)、理念隨之融入企業(yè)。在我國(guó)航天、航空、汽輪機(jī)、模具等行業(yè),程度不同地應(yīng)用了高速加工技術(shù),其間的差距在于國(guó)家對(duì)該行業(yè)投入資金、引進(jìn)政策等支持的多少,以及企業(yè)家們對(duì)高速加工系統(tǒng)技術(shù)認(rèn)識(shí)的深淺。相對(duì)于汽車(chē)制造業(yè)而言,這類(lèi)機(jī)械制造行業(yè)基本上是屬于工藝離散型制造業(yè)。其高速加工技術(shù)主要表征在對(duì)高速數(shù)控機(jī)床與刀具技術(shù)的應(yīng)用上。目前國(guó)內(nèi)已引進(jìn)的加工中心、數(shù)控鏜、銑床主軸轉(zhuǎn)速一般≤8 000r/min(極少有12 000r/min),快進(jìn)速度≤40m/min。對(duì)鑄鋁、鍛鋁合金體、高強(qiáng)度鑄鐵和結(jié)構(gòu)鋼件,多采用超細(xì)硬質(zhì)合金、涂層硬質(zhì)合金刀具材料和標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)的各類(lèi)刀具加工。超硬刀具材料及專(zhuān)用結(jié)構(gòu)刀具應(yīng)用還較少,加之機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速偏低,一般不能進(jìn)入高速切削領(lǐng)域。以銑削加工為例,這些行業(yè)加工鋁合金工件:切削速度1 000m/min,進(jìn)給速度15m/min,每齒進(jìn)刀量0.35mm。車(chē)削:切削速度700m/min。銑削鑄鐵、結(jié)構(gòu)鋼(含不銹鋼)工件:切削速度500m/min,進(jìn)給速度10m/min,每齒進(jìn)刀量0.3mm。上述行業(yè)中,數(shù)控設(shè)備利用率僅為25%左右。預(yù)計(jì)“十五”期間,上述行業(yè)將會(huì)在應(yīng)用高速加工技術(shù)方面發(fā)生跳躍式的進(jìn)步與發(fā)展。
三、數(shù)控高速加工機(jī)床的關(guān)鍵技術(shù)
高速機(jī)床是實(shí)現(xiàn)高速切削加工的前提和關(guān)鍵。具有高精度的高轉(zhuǎn)速主軸,具有控制精度高的高軸向進(jìn)給速度和進(jìn)給加速度的軸向進(jìn)給系統(tǒng),又是高速機(jī)床的關(guān)鍵所在。分述如下:
1. 高速主軸
高速主軸是高速切削最關(guān)鍵零件之一。目前主軸轉(zhuǎn)速在10 000～20 000 r/ min的加工中心越來(lái)越普及,轉(zhuǎn)速高達(dá)100 000 r/ min、200 000 r/ min、250 000 r/ min的實(shí)用高速主軸也正在研制開(kāi)發(fā)中。高速主軸轉(zhuǎn)速極高,主軸零件在離心力作用下產(chǎn)生振動(dòng)和變形,高速運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦和大功率內(nèi)裝電機(jī)產(chǎn)生的熱會(huì)引起高溫和變形,所以必須嚴(yán)格控制。為此對(duì)高速主軸提出如下性能要求:(1)高轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速范圍;(2)足夠的剛性和較高的回轉(zhuǎn)精度;(3)良好的熱穩(wěn)定性;(4)大功率;(5)先進(jìn)的潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng);(6)可靠的主軸監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
2. 快速進(jìn)給系統(tǒng)
高速切削時(shí),為了保持刀具每齒進(jìn)給量基本不變,隨著主軸轉(zhuǎn)速的提高,進(jìn)給速度也必須大幅度地提高。目前高速切削進(jìn)給速度已高達(dá)50m/min～120m/min,要實(shí)現(xiàn)并準(zhǔn)確控制這樣的進(jìn)給速度對(duì)機(jī)床導(dǎo)軌、滾珠絲杠、伺服系統(tǒng)、工作臺(tái)結(jié)構(gòu)等提出了新的要求。而且,由于機(jī)床上直線運(yùn)動(dòng)行程一般較短,高速加工機(jī)床必須實(shí)現(xiàn)較高的進(jìn)給加減速才有意義。為了適應(yīng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)高速化的要求,在高速加工機(jī)床上主要采用如下措施:(1)采用新型直線滾動(dòng)導(dǎo)軌,直線滾動(dòng)導(dǎo)軌中球軸承與鋼導(dǎo)軌之間接觸面積很小,其摩擦系數(shù)僅為槽式導(dǎo)軌的1/ 20左右,而且使用直線滾動(dòng)導(dǎo)軌后,“爬行”現(xiàn)象可大大減少;(2)高速進(jìn)給機(jī)構(gòu)采用小螺距大尺寸高質(zhì)量滾珠絲杠或粗螺距多頭滾珠絲杠,其目的是在不降低精度的前提下獲得較高的進(jìn)給速度和進(jìn)給加減速度;(3)高速進(jìn)給伺服系統(tǒng)已發(fā)展為數(shù)字化、智能化和軟件化,高速切削機(jī)床己開(kāi)始采用全數(shù)字交流伺服電機(jī)和控制技術(shù);(4)為了盡量減少工作臺(tái)重量但又不損失剛度,高速進(jìn)給機(jī)構(gòu)通常采用碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料;(5)為提高進(jìn)給速度,更先進(jìn)、更高速的直線電機(jī)己經(jīng)發(fā)展起來(lái)。直線電機(jī)消除了機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的間隙、彈性變形等問(wèn)題,減少了傳動(dòng)摩擦力,幾乎沒(méi)有反向間隙。直線電機(jī)具有高加、減速特性,加速度可達(dá)2g,為傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)裝置的10～20倍,進(jìn)給速度為傳統(tǒng)的4～5倍,采用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng),具有單位面積推力大、易產(chǎn)生高速運(yùn)動(dòng)、機(jī)械結(jié)構(gòu)不需要維護(hù)等明顯優(yōu)點(diǎn)。
3. 高速切削刀具技術(shù)
(1)刀具材料。高速切削加工要求刀具材料與被加工材料的化學(xué)親合力要小,并具有優(yōu)異的機(jī)械性能和熱穩(wěn)定性,抗沖擊、耐磨損。目前在高速切削中常用的刀具材料有單涂層或多涂層硬質(zhì)合金、陶瓷、立方氮化硼(CBN)、聚晶金剛石等。
(2)高速切削刀具結(jié)構(gòu)。高轉(zhuǎn)速引起的離心力在高速切削中會(huì)使抗彎強(qiáng)度和斷裂韌性都較低的刀片發(fā)生斷裂,除損傷工件外,對(duì)操作者和機(jī)床會(huì)帶來(lái)危險(xiǎn)。因此,高速切削刀具除了滿足靜平衡外還必須滿足動(dòng)平衡要求。動(dòng)平衡一般對(duì)小直徑刀具要求不嚴(yán),對(duì)大直徑刀具或盤(pán)類(lèi)刀具要求嚴(yán)格。外伸較長(zhǎng)的刀具,必須進(jìn)行動(dòng)平衡。另外需要對(duì)刀具、夾頭、主軸等每個(gè)元件單獨(dú)進(jìn)行平衡,還要對(duì)刀具與夾頭組合體進(jìn)行平衡。最后,將刀具連同主軸一起進(jìn)行平衡。但目前還沒(méi)有統(tǒng)一的平衡標(biāo)準(zhǔn),對(duì)ISO1940-1標(biāo)準(zhǔn)中的平衡質(zhì)量G值為平衡標(biāo)準(zhǔn)也有不同的看法,有的企業(yè)以G1為標(biāo)準(zhǔn)(所謂G1,即刀具在10 000r/min回轉(zhuǎn)時(shí),回轉(zhuǎn)軸與刀具中心軸線之間只允許相差1Lm),有的以G215為標(biāo)準(zhǔn)。
(3)高速切削刀具幾何參數(shù)。高速切削刀具刀刃的形狀正向著高剛性、復(fù)合化、多刃化和表面超精加工方向發(fā)展。刀具幾何參數(shù)對(duì)加工質(zhì)量、刀具耐用度有很大的影響,一般高速切削刀具的前角平均比傳統(tǒng)加工刀具小10b,后角約大5b～8b。為防止刀尖處的熱磨損,主、副切削刃連接處應(yīng)采用修圓刀尖或倒角刀尖,以增大刀尖角,加大刀尖附近刃區(qū)切削刃的長(zhǎng)度,提高刀具剛性和減少刀刃破損的概率。
(4)高速切削刀柄系統(tǒng)。加工中心主軸與刀具的連接大多采用7B24錐度的單面夾緊刀柄系統(tǒng),ISO、CAT、DIN、BT等都屬此類(lèi)。用在高速切削加工時(shí),這類(lèi)系統(tǒng)出現(xiàn)了許多問(wèn)題,主要表現(xiàn)為:剛性不足、ATC(自動(dòng)換刀)的重復(fù)精度不穩(wěn)定、受離心力作用的影響較大、刀柄錐度大,不利于快速換刀及機(jī)床的小型化。針對(duì)這些問(wèn)題,為提高刀具與機(jī)床主軸的連接剛性和裝夾精度,適應(yīng)高速切削加工技術(shù)發(fā)展的需要,相繼開(kāi)發(fā)了刀柄與主軸內(nèi)孔錐面和端面同時(shí)貼緊的兩面定位的刀柄。兩面定位刀柄主要有兩大類(lèi):一類(lèi)是對(duì)現(xiàn)有7B24錐度刀柄進(jìn)行的改進(jìn)性設(shè)計(jì),如BIG-PLUS、WSU、ABSC等系統(tǒng);另一類(lèi)是采用新思路設(shè)計(jì)的1B10中空短錐刀柄系統(tǒng),有德國(guó)開(kāi)發(fā)的HSK、美國(guó)開(kāi)發(fā)的KM及日本開(kāi)發(fā)的NC5等幾種形式。
4. 高速切削工藝
高速切削具有加工效率高、加工精度高、單件加工成本低等優(yōu)點(diǎn)。高速加工和傳統(tǒng)加工工藝有所不同,傳統(tǒng)加工認(rèn)為,高效率來(lái)自低轉(zhuǎn)速、大切深、緩進(jìn)給、單行程,而在高速加工中,高轉(zhuǎn)速、中切深、快進(jìn)給、多行程則更為有利。高速切削作為一種新的切削方式,目前尚沒(méi)有完整的加工參數(shù)表可供選擇,也沒(méi)有較多的加工實(shí)例可供參考,還沒(méi)有建立起實(shí)用化的高速切削數(shù)據(jù)庫(kù),在高速加工的工藝參數(shù)優(yōu)化方面,也還需要做大量的工作。高速切削NC編程需要對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的操作規(guī)程加以修改。零件程序要求精確并必須保證切削負(fù)荷穩(wěn)定。多數(shù)CNC軟件中的自動(dòng)編程都還不能滿足高速切削加工的要求,需要由人工編程加以補(bǔ)充。應(yīng)該采用一種全新的編程方式,使切削數(shù)據(jù)適合高速主軸的功率特性曲線。目前, Cimatron、Mastercam、UG、Pro/E等CAM軟件,都已添加了適合于高速切削的編程模塊。
5. 高速機(jī)床的床身、立柱和工作臺(tái)
通過(guò)計(jì)算機(jī)輔助工程的方法,特別是用有限元進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),能獲得減輕重量、提高剛度的床身和工作臺(tái)。
四、結(jié)語(yǔ)
高速加工技術(shù)是現(xiàn)代先進(jìn)制造技術(shù)之一,其產(chǎn)生是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)全球化和各種先進(jìn)技術(shù)發(fā)展的綜合結(jié)果。在此背景下,高速加工技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,逐步發(fā)展成為綜合性系統(tǒng)工程技術(shù),并得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。高速加工的巨大吸引力在于實(shí)現(xiàn)高速加工的同時(shí),保證了高速加工精度。航空航天、汽車(chē)及模具制造業(yè)對(duì)高速加工的認(rèn)同與強(qiáng)烈要求,推動(dòng)著高速加工技術(shù)在國(guó)際上的發(fā)展。
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