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企業(yè)供應鏈管理論文
在日復一日的學習、工作生活中，大家都寫過論文，肯定對各類論文都很熟悉吧，論文對于所有教育工作者，對于人類整體認識的提高有著重要的意義。你知道論文怎樣寫才規(guī)范嗎？以下是小編幫大家整理的企業(yè)供應鏈管理論文，歡迎大家分享。
企業(yè)供應鏈管理論文1
一、遼寧地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)與設計成本管理現(xiàn)狀
在企業(yè)生產(chǎn)與設計工作中，為了實現(xiàn)產(chǎn)品研究周期的縮短以及對市場的快速搶占，產(chǎn)品開發(fā)工作并沒有被作為企業(yè)發(fā)展中的重要環(huán)節(jié)來管理，這一問題突出體現(xiàn)在產(chǎn)品的開發(fā)欠缺與之配套的評審機制，對產(chǎn)品的設計質(zhì)量沒有作出詳細分析并且沒有對產(chǎn)品是否能夠投入生產(chǎn)作出充分認證，這導致了前面需要做的工作都被積壓在產(chǎn)品生產(chǎn)階段，并會由于反復的修改和返工導致開發(fā)周期的延長以及開發(fā)成本的提高。另外，企業(yè)各個部門之間在產(chǎn)品設計與生產(chǎn)方面欠缺溝通機制與管理機制，十分容易導致協(xié)作的混亂和效率的低下。作為企業(yè)生產(chǎn)線員工，欠缺成本控制意識;作為生產(chǎn)管理人員過分強調(diào)產(chǎn)量目標;作為生產(chǎn)計劃人員則和物料計劃人員欠缺溝通，這些情況會導致生產(chǎn)工作與設計工作難以實現(xiàn)緊密結(jié)合，并因為溝通不暢而出現(xiàn)頻繁停線和換線的問題。由此可見，遼寧地區(qū)企業(yè)在生產(chǎn)與設計成本管理中主要有以下問題需要引起足夠的重視:一是欠缺研制周期中的成本管理;二是產(chǎn)品的開發(fā)效率較低;三是企業(yè)員工欠缺強烈的`成本控制意識;四是部分生產(chǎn)工藝有待合理化;五是物料計劃與生產(chǎn)計劃的溝通與交流有待強化。
二、遼寧地區(qū)企業(yè)供應量成本管理優(yōu)化策略
(一)圍繞成本管理優(yōu)化業(yè)務流程體系
供應鏈成本的有效管理要求遼寧地區(qū)的企業(yè)構建一種相互聯(lián)系、具備動態(tài)特征且能夠快速反應的業(yè)務流程系統(tǒng)。在此過程中，企業(yè)要重視對業(yè)務流程作出整合，圍繞成本管理對經(jīng)營管理模式作出優(yōu)化，并從管理權限、管理職責、管理結(jié)構方面構建科學的成本管控系統(tǒng)。其中成本管控組織體系的構建需要滿足以下幾點要求:一是企業(yè)供應鏈管控組織體系的構建需要適應于企業(yè)產(chǎn)品的特點;二是重視以提高成本管理成效為出發(fā)點來調(diào)整內(nèi)部組織結(jié)構，在成本責任意識的基礎上對管理跨度與管理等級作出合理控制;三是要構建與企業(yè)內(nèi)部成本管理工作相適應的構建;四是在確保業(yè)務流程各個要素獨立性的基礎上實現(xiàn)業(yè)務要素的協(xié)調(diào)與配合;五是業(yè)務流程中的各個要素需要具備制衡與激勵機制;六是需要使用具有動態(tài)性特征的經(jīng)濟考核指標來對供應鏈中業(yè)務的運作成效作出檢驗。由于存在于遼寧地區(qū)的供應鏈網(wǎng)絡并不是企業(yè)的單純相加，因此，要對供應鏈管理成本進行降低，就有必要挖掘供應鏈管理模式所具有的優(yōu)勢并發(fā)揮出這種優(yōu)勢，同時要對企業(yè)個體的業(yè)務流程作出優(yōu)化與調(diào)整。事實上，在現(xiàn)代成本管理工作中，業(yè)務流程再造的價值已經(jīng)得到了顯現(xiàn)與認可，因此在遼寧地區(qū)企業(yè)供應鏈成本管理中，有必要運用業(yè)務流程再造的理論來對遼寧地區(qū)企業(yè)的供應鏈管理成本作出優(yōu)化。在業(yè)務流程再造的實踐過程中，需要從內(nèi)部業(yè)務流程的優(yōu)化以及企業(yè)間業(yè)務流程的優(yōu)化兩個方面來進行:從企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務流程優(yōu)化來看，企業(yè)應當認識到業(yè)務流程再造是企業(yè)在供應鏈環(huán)境中提高企業(yè)運營效率、降低企業(yè)管理成本的有效突破點。如在采購部門與生產(chǎn)部門之間的業(yè)務關系方面，傳統(tǒng)的業(yè)務流程不僅較復雜，并且會涉及到較多的部門。在業(yè)務流程再造過程中，可以以信息技術為支撐來實現(xiàn)兩個部門信息與數(shù)據(jù)的共享，從而對業(yè)務流程作出簡化，這對于降低運營成本而言具有重要意義;從供應鏈中節(jié)點企業(yè)之間所開展的業(yè)務流程方面來看，供應鏈環(huán)境中的零售商與分銷商、分銷商與制造商、制造商與供應商之間都可以使用互聯(lián)網(wǎng)來開展業(yè)務聯(lián)系。相對于傳統(tǒng)的人工業(yè)務處理工作而言，電子化商務顯然更加便捷，并且在電子化商務中，企業(yè)與企業(yè)之間的一些業(yè)務可以進行合并，這會讓業(yè)務流程產(chǎn)生很大變化。
(二)強化成本管控制度化建設
供應鏈成本管理工作的制度化能夠在企業(yè)內(nèi)部構建系統(tǒng)的供應鏈成本管理工作系統(tǒng)，并讓供應鏈成本管理工作獲得制度保障。企業(yè)要將供應鏈成本管理工作作為企業(yè)發(fā)展中的重要戰(zhàn)略，就有必要對開展供應鏈成本管理制度化建設來推動供應鏈成本管控工作的長期發(fā)展。從企業(yè)供應鏈成本管理工作的制度化建設內(nèi)容來看，包括企業(yè)生產(chǎn)資料管理的制度化、成本分析的制度化、管理手續(xù)的制度化、控制手段的制度化、管理環(huán)節(jié)的制度化、管理程度的制度化以及管理組織的制度化等。這些制度能夠在企業(yè)供應鏈成本管理工作中對企業(yè)工作的優(yōu)化產(chǎn)生重要的影響與作用，同時也是企業(yè)開展成本控制與成本管理工作的第一步。在構建供應鏈成本管理制度的過程中，供應鏈成本管理制度應當具有靈活性和穩(wěn)定性的特點，同時具有明確的成本管理流程，并且在成本管理職責的劃分方面需要具有明確性與可追溯性。一是目標成本是供應鏈成本控制體系中的重要基準。目標成本制度需要以工程技術人員以及產(chǎn)品設計開發(fā)為核心，并要求采購人員、生產(chǎn)管理人員以及財務人員來共同參與制度擬定工作。這種制度的制定能夠讓企業(yè)根據(jù)自身的發(fā)展實際、管理流程與生產(chǎn)工藝來對供應鏈管理成本作出預測，從而為成本控制計劃的制定提供依據(jù);二是預算制度與預算執(zhí)行制度是企業(yè)供應量成本控制體系中的重要組成部分。企業(yè)可以以產(chǎn)品訂單為依據(jù)對一段時期中的產(chǎn)品銷售作出預測與統(tǒng)計，并得出預測結(jié)果以及各個部門的成本預算，在主管領導、財務總監(jiān)以及財務部門對這些預算作出審定之后，則可以在財務部門的監(jiān)管中對這些預算進行使用。企業(yè)中預算的執(zhí)行應當由財務部門和其他部門共同來監(jiān)督與維護，從而確保企業(yè)能夠?qū)⒐⿷湷杀竟芾砜刂圃谝欢ǖ姆秶畠?nèi)。
企業(yè)供應鏈管理論文2
一、供應鏈一體化下企業(yè)物流管理的新特點
當今企業(yè)的物流管理包含在各個供應鏈的管理當中，而供應鏈的管理范圍也已經(jīng)包括了外包和其他渠道伙伴關系的管理等多方面的的管理范疇，因此，許多企業(yè)在供應鏈一體化的物流管理水平下提高了企業(yè)的辦事效率與管理水平，而這些方面的特點主要體現(xiàn)在以下三個方面。1.市場反映性。作為企業(yè)來說應該要對市場的需求變化有一個快速的反應，以便更快的做出相應的對策，這就要求企業(yè)在供應鏈的上下環(huán)節(jié)根據(jù)市場需求，來制定相應的生產(chǎn)、采購以及各環(huán)節(jié)的配送都能有一個非常順暢的條件，從而加快物流的流通速度，對市場需求做出更加快速的反應，這就要求在在物流配送的過程中減少不必要的資源浪費，為企業(yè)降低生產(chǎn)成本，使整個物流管理水平更加高效同時也更加標準，從而提高整個物流管理水平。2.信息技術性。傳統(tǒng)的企業(yè)物流管理由于信息普及還不是那么廣泛，加之企業(yè)對于物流管理部門的重視程度不夠高，使得對數(shù)據(jù)的處理還比較落后，容易造成數(shù)據(jù)上的誤差，與企業(yè)內(nèi)部之間的信息交流不能及時反饋，這就造成了物流水平比較低下。而如果運用最新的信息技術則能很好的解決上述出現(xiàn)的問題，使得企業(yè)在供應鏈的鏈接上更加迅速準確，與企業(yè)內(nèi)部之間的交流也更加高效，大大降低供應鏈的運營成本，提高整個供應鏈的效率。3.物流服務性。經(jīng)濟的快速發(fā)展加快了供應鏈的一體化進程，而現(xiàn)代企業(yè)通常是利用物流職能當中的外包形式來達到整合利用資源，降低企業(yè)的物流成本，從而提高整個的物流服務水平。物流服務商的形成，在整個物流供應鏈當中充當著一個協(xié)調(diào)者的角色，提高整個物流管理水平，減少與客戶之間的矛盾，提高物流服務的質(zhì)量，使物流服務水平更加多樣，滿足不同群里之間的需求。
二、供應鏈一體化下企業(yè)物流管理的有效對策
隨著信息化水平的不斷提高，物流管理已經(jīng)成為企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展不可或缺的一部分，給企業(yè)的進一步發(fā)展帶來了巨大的經(jīng)濟效益，因此，加快供應鏈一體化企業(yè)的物流管理水平的方法應從以下幾個方面入手。1.樹立正確的物流服務供應鏈一體化意識。供應鏈要想更好的發(fā)展首先應樹立物流服務供應鏈一體化意識同時還應該加快各信息之間的共享，只有這樣才能進一步拓展范圍，在管理上企業(yè)應根據(jù)自身經(jīng)濟發(fā)展實際不斷進行調(diào)整以適應市場服務的變化，從而與供應鏈形成一種戰(zhàn)略伙伴關系，更好的為企業(yè)發(fā)展服務。因此，加快建設行之有效的供應鏈一體化物流管理就顯得十分的`緊迫，企業(yè)在選擇供應商的時候首先應看他是否符合企業(yè)發(fā)展的需要，產(chǎn)品的質(zhì)量是否達到標準等等這些方面都是企業(yè)需要考慮的地方，從而與之建立長期的合作伙伴關系，減少供應商數(shù)量的同時提高產(chǎn)品的質(zhì)量，優(yōu)化供應商的管理。2.完善供應鏈一體化中企業(yè)的物流管理體系。進一步完善供應鏈一體化中的物流體系，首先要對整個供應鏈當中的物流體系進行整合，以往的往往是追求以利潤為主，分工較為分散整個物流管理體系分工不明確，造成資源浪費，而通過完善供應鏈一體化的物流管理模式則可以簡化很多不必要的程序，使得整個物流的工作效率加快。其次，應重視維護客戶關系管理，在企業(yè)加快供應鏈一體化的過程中維護客戶關系的管理越來越重要，管理上不再是被動的與客戶進行溝通而是更加主動的開發(fā)那些潛在客戶了解他們的需求，所以，加快完善規(guī)范的客戶管理體系網(wǎng)絡，了解客戶需求來指導整個物流體系的工作，從而滿足不同客戶的多樣化需求。3.建立企業(yè)供應鏈一體化的庫存管理模式。在企業(yè)加快建立供應鏈一體化的進程中建立聯(lián)合庫存模式也是非常需要的，以往的庫存管理往往是多個庫存中心，而這種分散的庫存中心容易分散企業(yè)的資源，同時也不利于企業(yè)管理，而如果建立一個以企業(yè)為核心的庫存管理模式則能為企業(yè)節(jié)省很多的存儲成本，雙方共同制定計劃，共同承擔存在的風險。建立聯(lián)合庫存是一種全新的庫存管理模式，供應商可以隨時根據(jù)市場的變化調(diào)整生產(chǎn)計劃，從而集中更多的資金來提高市場競爭力。4.提高物理管理的服務質(zhì)量與技術含量。提高物流的服務質(zhì)量也是供應鏈一體化中所需要提高的地方，只有服務質(zhì)量提高了才能構建一個更加高效和諧的供應鏈一體化體系，在提高服務質(zhì)量的同時提高供應鏈一體化中物流管理的技術含量，現(xiàn)代任何一項技術的發(fā)展都離不開科學技術，物流管理也同樣離不開技術的支持，供應鏈一體化本身也是需要在技術的支持下才能形成，物流管理只有不斷提高技術含量，才能更好的適應供應鏈一體化的需求，才能在市場上保持足夠的競爭力，提高物流市場的流通速率。
三、結(jié)語
供應鏈一體化是企業(yè)適應全球經(jīng)濟一體化的必然趨勢，物流管理是與現(xiàn)代經(jīng)濟緊密聯(lián)系在一起的，作為企業(yè)應與各個企業(yè)以及市場建立良好的溝通關系，，了解市場需求，從而加快供應鏈一體化的發(fā)展，物流管理在供應鏈一體化下取得長足的發(fā)展，同時也為經(jīng)濟的快速發(fā)展奠定扎實的基礎。
企業(yè)供應鏈管理論文3
摘要：隨著社會科技的不斷發(fā)展，我國各個領域都得到了有效的發(fā)展，人們的生活需求也持續(xù)得到滿足�，F(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展離不開創(chuàng)新性的系統(tǒng)化企業(yè)管理，物流管理作為企業(yè)管理的重要組成部分，一直是企業(yè)領導人高度關注的重要方面，特別是供應鏈系統(tǒng)的出現(xiàn)后，怎樣才能適應當代的發(fā)展變化進行有效的物流管理調(diào)整成為了迫不及待的問題。本文通過對供應鏈系統(tǒng)給企業(yè)物流管理帶來的影響及其供應鏈下企業(yè)物流管理存在的主要問題進行分析，并提出有效的發(fā)展策略。
關鍵詞：供應鏈；企業(yè)物流管理；策略
供應鏈是指企業(yè)產(chǎn)品從生產(chǎn)至銷售再到消費者用戶終端的整個流通過程和供需網(wǎng)絡，是由多個模塊組成，比如原料的供應商、產(chǎn)品的制造商再到終端的客戶等，這不僅是物料的鏈，同時也是增值鏈，在這里面物流系統(tǒng)便是核心。隨著物流行業(yè)的發(fā)展，各領域之間的聯(lián)系顯得尤其緊密，給企業(yè)物流管理提出了更高的要求。因此，必須對供應鏈下的企業(yè)物流管理進行深入了解，提高創(chuàng)新認識，才能促進企業(yè)的快速發(fā)展，實現(xiàn)市場占有率的提高，實現(xiàn)企業(yè)整體效益。
1供應鏈系統(tǒng)給企業(yè)物流管理帶來的影響
1.1降低管理成本、實現(xiàn)管理效益
近年來，我國市場經(jīng)濟體制在不斷的完善發(fā)展，這給供應鏈系統(tǒng)應用的發(fā)展提供了穩(wěn)定的環(huán)境，供應鏈系統(tǒng)應用范圍持續(xù)擴大，在一定程度上實現(xiàn)了與社會發(fā)展的相適應，對企業(yè)的生產(chǎn)力、內(nèi)部結(jié)構帶來了很多的影響，對于提高企業(yè)的經(jīng)濟效益、增強企業(yè)的競爭力發(fā)揮了顯著的作用�，F(xiàn)代社會發(fā)展中，經(jīng)濟全球化的發(fā)展趨勢已經(jīng)是勢不可擋了，我國的企業(yè)發(fā)展不僅面臨著國內(nèi)的競爭，同時還受到國外的重要沖擊，企業(yè)競爭力不斷加劇，企業(yè)只有重視管理能力的提高，才能高效的降低企業(yè)的管理成本，實現(xiàn)企業(yè)管理效用的提高，促進管理效益提升。
1.2提高運行效率，促進全面發(fā)展
現(xiàn)代信息技術的深入發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)信息技術在各個領域中的應用也持續(xù)擴大，逐漸成為必不可少的重要內(nèi)容，在這樣的大環(huán)境下，各行業(yè)的發(fā)展朝著更加專業(yè)化水平、細分化程度發(fā)展，使得企業(yè)發(fā)展也不斷向著定制化、及時性和精細化方向進步，這對企業(yè)的運行效率要求就更高了，只有實現(xiàn)運行效率的提高才能更好的滿足社會、經(jīng)濟和市場的發(fā)展要求。所以，供應鏈下企業(yè)的物流管理水平也得到有效的提高，企業(yè)的運行效率也得到提高，有利于促進企業(yè)更好的適應當代互聯(lián)網(wǎng)技術強大的大環(huán)境，實現(xiàn)全面發(fā)展。
2供應鏈下企業(yè)物流管理存在的主要問題
供應鏈下企業(yè)的物流管理已不同于傳統(tǒng)的物流管理模式，發(fā)展是階段性的，并不能一蹴而就，供應鏈下的企業(yè)物流管理存在一些問題，阻礙著企業(yè)的物流管理質(zhì)量提高，同時影響企業(yè)的進步發(fā)展。此外，供應鏈下企業(yè)的物流管理存在許多問題，直接制約著企業(yè)物流管理質(zhì)量的提高，對整個企業(yè)的未來發(fā)展是非常不利的。其中由于落后的傳統(tǒng)物流管理理念、信息化水平不高、人才需求缺乏等問題都會影響著企業(yè)物流管理質(zhì)量的提高，必須深入了解才能更好的采取措施，調(diào)整供應鏈下企業(yè)的物流管理模式，實現(xiàn)企業(yè)物流管理水平的提升。
2.1傳統(tǒng)物流管理理念和模式不高效，企業(yè)物流效率帶來的影響
由于受到傳統(tǒng)物流管理理念和模式的影響，企業(yè)發(fā)展中未能很好的利用已有資源，使得物資采購、產(chǎn)品運輸及其倉儲等多方面的工作出現(xiàn)協(xié)調(diào)性不強，企業(yè)員工的工作量加大，供應鏈體系下企業(yè)的物流管理難以發(fā)揮很好的作用。同時在企業(yè)的實際物流運行下，出現(xiàn)格式形式化，各種資源的分配利用出現(xiàn)問題，壓根很難真正滿足客戶的實際需求，影響了企業(yè)的整體物流服務效益，尤其是在這信息傳播迅速的`時代，最終很可能會失去客戶的信賴和支持。
2.2供應鏈下企業(yè)信息水平不高，基礎設施尚未實現(xiàn)現(xiàn)代化
現(xiàn)代信息技術已經(jīng)廣泛的應用到各個領域的發(fā)展中，供應鏈下的企業(yè)物流要想提高物流管理水平，重視企業(yè)的信息化水平是非常有必要的。然而，對供應鏈企業(yè)的實際運營情況和物流設施進行調(diào)查，可以發(fā)現(xiàn)，很多先進的信息技術和設備都有待提高，否則難以滿足現(xiàn)代物流發(fā)展的客戶需求。例如部分企業(yè)物流管理模式并沒有依據(jù)不同的區(qū)域進行制定不同的物流管理機制，使用“大雜燴”的模式，沒有合理利用計算機、網(wǎng)絡、電子商務等技術將企業(yè)的物流管理信息化，制約著企業(yè)的競爭力提高。
2.3企業(yè)缺乏物流管理的高素質(zhì)、高技能人才
人才是一個企業(yè)運營發(fā)展的源泉，在供應鏈下，供應鏈相關的企業(yè)之間合作在持續(xù)加強，企業(yè)很多產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)都可以獲得較大的支持，對于提高企業(yè)的經(jīng)濟效益是非常有效的。但是由于缺乏相關物流管理的高素質(zhì)、高技能的人才，使得企業(yè)物流管理水平依然停滯不前，從而難以滿足企業(yè)物流管理的實際發(fā)展，直接影響著企業(yè)物流質(zhì)量的進步。
3供應鏈下企業(yè)物流管理有效策略
企業(yè)物流管理是企業(yè)管理的重要部分，它也是供應鏈下必不可少的部分，與傳統(tǒng)的企業(yè)物流管理模式相比，基于供應鏈下的企業(yè)物流管理模式更適應當前現(xiàn)代社會的發(fā)展需求。供應鏈系統(tǒng)的發(fā)展給企業(yè)的物流管理帶來很多的影響，同時供應鏈下的企業(yè)物流管理也存在許多問題，企業(yè)只有不斷提高物流管理水平，更新物流管理理念和模式，結(jié)合運用先進的現(xiàn)代技術，才能真正的提高企業(yè)的物流管理水平和質(zhì)量。
3.1重視企業(yè)物流管理水平的提高，實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展
供應鏈系統(tǒng)下，供應鏈相關企業(yè)之間的合作是不容忽視的，企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售等都需要很大支持。實際的企業(yè)物流管理中，企業(yè)只有對供應商的情況有足夠的了解后，才能根據(jù)實際的情況來制定相應的生產(chǎn)標準和運輸物流服務，這對于增強企業(yè)之間的信任度是非常重要的。所以供應鏈下企業(yè)物流管理水平的持續(xù)提升，不但可以有效的降低企業(yè)的物流成本，以節(jié)約企業(yè)的生產(chǎn)成本來減少企業(yè)的交易成本，從而實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。例如，企業(yè)可以通過提高物流管理的認識，這所說的認識不只是一項發(fā)展項目，它是一個完善的具有可行性的發(fā)展規(guī)劃，例如對供應鏈下的企業(yè)供應商進行系統(tǒng)分析，這有利于制定出有效的合作機制，從而提高企業(yè)物流管理水平。
3.2注重企業(yè)物流管理服務理念的創(chuàng)新，促進經(jīng)濟效益的提高
意識是行為的先導。供應鏈下企業(yè)物流管理水平的提高，首先必須重視意識的提高，也就是說管理服務理念的創(chuàng)新。隨著時代的進步，互聯(lián)網(wǎng)信息技術早已成為當代的發(fā)展工具，企業(yè)要是依舊延續(xù)傳統(tǒng)物流管理理念和模式，那么企業(yè)的發(fā)展肯定難以實現(xiàn)進步，在現(xiàn)代這個大環(huán)境下，創(chuàng)新是發(fā)展的動力和源泉，企業(yè)物流管理必須重視服務理念的更新，從而實現(xiàn)物流管理模式的改革，這樣才能不斷提高客戶對企業(yè)的滿意度和信任，進而達成企業(yè)銷售額的提升，促進企業(yè)的發(fā)展。例如主要可以采用個性化服務模式開發(fā)，企業(yè)針對客戶的需求制定服務，以此來抓住客戶的心，擴展更寬的市場，提高市場份額。
3.3提高現(xiàn)代化信息技術、物流技術的有效結(jié)合，培養(yǎng)物流管理人才
現(xiàn)代技術飛速進步，更新?lián)Q代也快，供應鏈下的企業(yè)必須適應現(xiàn)代社會的發(fā)展，時刻保持學習、研究、開發(fā)、引進的心態(tài)，充分的利用好電子商務的技術，提高物流管理水平，例如企業(yè)必須加大對現(xiàn)代化信息技術的資金投入，注重推廣和應用計算機信息技術，抓住互聯(lián)網(wǎng)信息流通技術等，提高現(xiàn)代化技術與物流技術的有效結(jié)合，實現(xiàn)企業(yè)物流的現(xiàn)代化。其次，企業(yè)還必須高度重視物流人才的培養(yǎng)，一方面企業(yè)在招聘物流管理人才時，必須重視人才的素質(zhì)、技能等全面考核，從根本上提高企業(yè)物流管理人才的質(zhì)量；另一方面企業(yè)還需要對已有的物流管理人員進行繼續(xù)教育，對先進的計算機技術、互聯(lián)網(wǎng)信息技術等進行培訓，提高在職物流員工的意識，這樣才能提高企業(yè)物流管理的整體水平。
4結(jié)束語
我國的經(jīng)濟不斷發(fā)展，企業(yè)物流管理對于企業(yè)的發(fā)展是十分有意義的，供應鏈下企業(yè)物流管理模式得到了改革，企業(yè)必須抓住時代的發(fā)展趨勢，合理完善物流管理系統(tǒng)，方能得到持續(xù)發(fā)展。在研究中我們可以看出供應鏈系統(tǒng)發(fā)展給企業(yè)的物流管理帶來很多影響，供應鏈下企業(yè)物流管理也存在許多問題，例如物流管理人才的缺失等，這直接影響著企業(yè)的發(fā)展。因此，企業(yè)物流管理水平的提高是企業(yè)發(fā)展非常重要的課題，必須高度重視。
企業(yè)供應鏈管理論文4
一、研究背景
在互聯(lián)網(wǎng)的推動下，跨境電商呈現(xiàn)了崛起之勢。阿里巴巴和京東都早已把海外購轉(zhuǎn)到了至關重要的戰(zhàn)略地位，海外電商也紛紛在海外購方面加力。相信在接下來的幾年里，跨境電商在中國依舊能持續(xù)其快速發(fā)展的趨勢。怎樣提升企業(yè)競爭力，使自家企業(yè)在眾多企業(yè)中脫穎而出，是大多數(shù)跨境電商們一直在思考的問題。決定一個企業(yè)成敗的核心要素是供應鏈。然而，跨境供應鏈涉及的環(huán)節(jié)多而復雜，海內(nèi)外各國的文化和環(huán)境又有很大的差異，所以要打通跨境供應鏈不是一件容易的事。
二、跨境電商的供應鏈管理
�。ㄒ唬┪锪�、資金流、信息流
1.跨境電商的物流
跨境電商的物流有以下幾種形式：
�。�1）國際郵政包裹與國際快遞。國際郵政包裹就是利用萬國郵政體系將商品運送到國外，它價格便宜，通關能力還強：而國際快遞則是由國際快遞公司對物品進行配送的方式。（2）海外倉。海外倉是這幾年剛新起的，這是企業(yè)在輸入國建設或租賃存貨倉庫的形式，跨境電商企業(yè)先把要銷售的貨物都提前送到這個倉庫里，當產(chǎn)生跨境訂單時，再直接從貨倉里把物品拿出來進行配送。（3）邊境倉。邊境倉和海外倉是類似的，它的方式也是先把要銷售的貨物提前送到倉庫里，當產(chǎn)生跨境訂單時，再直接從貨倉里把物品拿出來進行配送。只是邊境倉不是建在輸入國內(nèi)的，而是建在輸入國的相鄰國家。（4）國際物流專線。國際物流專線是專門為幾個特定的地區(qū)設置的，不是適用于所有地區(qū)的，運輸?shù)木�路、工具、時間都是固定的，就好像我們乘坐公交車和地鐵一樣。（5）自貿(mào)區(qū)或保稅區(qū)物流。自貿(mào)區(qū)或保稅區(qū)的物流模式是銷售商先將貨物運輸?shù)阶再Q(mào)區(qū)或保稅區(qū)的倉庫里，當產(chǎn)生跨境訂單時，再從倉庫里拿貨，對貨物進行集中運輸配送。
2.跨境電商的資金流
跨境電商采取的都是網(wǎng)絡支付的方式，在我國，主要有三大類跨境支付市場：（1）境內(nèi)第三方支付機構，這種方式適用于跨境網(wǎng)購和出口電商的情況，受到了眾多消費者的歡迎；（2）境內(nèi)傳統(tǒng)的金融機構，這些金融機構利用銀行網(wǎng)絡，可以支持很多業(yè)務，除了跨境網(wǎng)購和出口電商以外，他們還支持境外ATM取款以及刷卡消費：（3）境外支付企業(yè)，他們涉及的是全球在線收付款業(yè)務。
3.跨境電商的信息流
�。�1）跨境電商企業(yè)都建立了Intranet，共享數(shù)據(jù)庫是企業(yè)內(nèi)部各部門和各成員之間進行信息交流的中心。利用Intranet進行信息傳遞，提高了傳遞效率，擴大了傳遞的信息量，也更具科學性。（2）一個跨境電商企業(yè)與供應商以及生產(chǎn)企業(yè)之間都存在著信息流。每個公司的數(shù)據(jù)格式都不一樣，EDI（電子數(shù)據(jù)交換）可以幫助他們將外部企業(yè)的數(shù)據(jù)格式翻譯成自己公司的內(nèi)部格式，利用EDI來傳遞信息可以達到快速準確的效果。（3）建立了CRM（客戶關系管理）系統(tǒng)，企業(yè)就能夠?qū)⒖蛻舻馁Y料整理成檔案，還能與顧客進行有效地溝通，收集顧客對產(chǎn)品需求的數(shù)據(jù)并進行合理的分析，為市場導向決策提供依據(jù)。
（二）跨境電子商務供應鏈管理的優(yōu)勢
1.電商企業(yè)在一定程度上打破了時間和空間的界限，使生產(chǎn)和消費過程變得和諧統(tǒng)一，跨境供應鏈是簡單、高效、開放且靈活的。2.跨境電商依靠高度共享和集成的信息系統(tǒng)，以動態(tài)鏈接的'形式來建立跨境電商企業(yè)的供應鏈管理，實現(xiàn)既高效又準確的信息運輸。3.企業(yè)利用信息系統(tǒng)對各個零售商發(fā)出關于商品銷售的通知，另外，企業(yè)可以收集分析新聞來確定下次的庫存數(shù)量和進一步的銷售計劃，通過高效的營銷渠道來提高企業(yè)的運營效率。
（三）跨境電商供應鏈管理的缺點：
當今時代，信息技術發(fā)展迅速，跨境電商在網(wǎng)絡平臺和支付環(huán)節(jié)也隨之有了較快的進展，而跨境物流卻無法滿足消費者越來越多樣化的需求，制約了跨境電商的發(fā)展。
在跨境電子商務中，線上支付的電子化和虛擬性使資金的來源與去向難以查證，有進行虛假交易和詐騙行為的風險，消費者的權益難以得到保障。
信息流的渠道有很多，但并不全都適合跨境電商利用來傳遞信息，一旦選擇錯誤，就會給企業(yè)帶來負面作用。
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1.各國的物流企業(yè)要多溝通、加強合作關系，互相配合來促進跨境物流的快速發(fā)展。2.企業(yè)和政府要通過共同的努力來完善跨境支付體系，并進行嚴格的規(guī)范和監(jiān)管，嚴厲打擊欺詐行為。3.跨境電商要仔細衡量選擇適合的渠道，并且最優(yōu)化地將信息傳達出去。
四、總結(jié)
跨境電商正處于高速發(fā)展的趨勢，傳統(tǒng)的供應鏈管理模式已經(jīng)無法滿足其需求，如何建立一個高效率的供應鏈管理模式是跨境電商面臨的一大挑戰(zhàn)。本文從物流、資金流、信息流這三個方面研究分析了跨境電商的供應鏈管理，并指出了跨境供應鏈管理的優(yōu)勢與缺點，以及提出了相關的建議。希望通過本項目的研究能給跨境電商企業(yè)的發(fā)展帶來一定的幫助，促進我國外貿(mào)經(jīng)濟的發(fā)展。
企業(yè)供應鏈管理論文5
摘要:根據(jù)對國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的發(fā)展趨勢、物流供應鏈管理的指導思想和戰(zhàn)略目標的分析,結(jié)合現(xiàn)代供應鏈物流管理的信息化、業(yè)務統(tǒng)一流程化等優(yōu)勢,為優(yōu)化鋼鐵企業(yè)的物流管理,不斷完善鋼鐵物流的功能,使物流真正成為鋼鐵企業(yè)的第三利潤源泉,找一個契合點。
關鍵詞:鋼鐵企業(yè);供應鏈;物流管理;信息化
20xx年全球經(jīng)濟增長速度放緩,但由于全球鋼材需求增長主要受益于中國、印度以及獨聯(lián)體、中東和拉美等新興國家和地區(qū)經(jīng)濟的迅猛增長,而發(fā)達國家經(jīng)濟增長放緩對新興國家的影響有限,因此,國際鋼鐵工業(yè)協(xié)會認為20xx年全球鋼鐵業(yè)將繼續(xù)保持良好發(fā)展,20xx年全球鋼材表觀消費量11.9億噸,較20xx年增長6.8%。嚴格講,從20xx年開始國內(nèi)鋼鐵已顯示出過剩跡象,只不過是由于強勁的出口增長,消化了新增產(chǎn)量,掩蓋了這一矛盾。20xx年,中國實際生產(chǎn)粗鋼4.89億噸,粗鋼表觀消費量4.34億噸,靠凈出口5 488萬噸,才使國內(nèi)供需矛盾基本平衡。隨著國家宏觀調(diào)控加劇,出口進一步回落,這一矛盾將逐步顯現(xiàn)。雖然鋼材需求總量呈增大趨勢,但增速放緩;宏觀調(diào)控,抑制出口;國內(nèi)新增鋼鐵產(chǎn)能集中釋放,使得本來就供大于求的市場形勢更加嚴峻,低端產(chǎn)品競爭加劇。因此當前整體環(huán)境相當嚴峻。
鋼鐵行業(yè)在中國是一個基礎最好的行業(yè)之一,技術和資金都是最雄厚的,企業(yè)信息化基礎是最好的,集約化程度也是相對較高的。但與發(fā)達國家同行相比,在技術工藝、勞動生產(chǎn)率、生產(chǎn)成本、噸鋼能耗等方面仍有不小的差距。加之今年以來原材料、燃料持續(xù)的漲價進一步加大鋼鐵企業(yè)的成本壓力,隨著鋼鐵市場競爭的白熱化,降低企業(yè)的物流成本向“第三利潤源”要效益是企業(yè)提高競爭能力的主要途徑。因此我們有理由相信,鋼鐵物流通過專業(yè)化通管,一定能用最少的運力,走最少的路程,經(jīng)最少的環(huán)節(jié),花最少的費用,耗最少的時間完成運輸作業(yè)任務,使物流系統(tǒng)作用發(fā)揮在“創(chuàng)造利潤”上,進一步確定物流系統(tǒng)是企業(yè)“第三利潤源”的地位。為緩解不斷上升的成本壓力,提高企業(yè)盈利能力,應強化嚴、細、實管理,推進全面預算管理,加大循環(huán)經(jīng)濟推進力度,提升資源利用效率提供有力的支持。
一、鋼鐵企業(yè)物流管理的指導思想和戰(zhàn)略目標
鋼鐵行業(yè)作為資源密集型產(chǎn)業(yè),其多渠道的大宗原材料、燃料、冶金輔助料及備品備件的采購特征和大批量、多品種的產(chǎn)品多分銷網(wǎng)絡成了與其他行業(yè)不同的物流管理體系,其運作模式和管理思想更加符合供應鏈管理環(huán)境下的物流管理。要樹立物流管理不僅是服務業(yè)是創(chuàng)利性工作的觀念。必須確立公司物流系統(tǒng)不僅是一個服務配套體系,更是一個潛力無限的朝陽產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)化運作,作為企業(yè)的“第三利潤源”。在當前的原料供應和產(chǎn)品市場競爭條件下,降低物流成本必然會成為企業(yè)發(fā)展過程中降低產(chǎn)品總成本、提高產(chǎn)品競爭力的一個新的值得關注的亮點。所以鋼鐵企業(yè)必須強化物流管理,疏通企業(yè)“血脈”。鋼鐵企業(yè)物流管理的目的一般有五點:
(1)為了降低物流成本,提高產(chǎn)品的市場競爭力;
(2)為了保障正常的生產(chǎn)供給和產(chǎn)品銷售渠道暢通;
(3)通過規(guī)范進廠物流、廠內(nèi)物流、出廠物流,全面提高企業(yè)投入、產(chǎn)出的總體運營效率,降低庫存、盤活資金;
(4)通過供應鏈物流管理提高企業(yè)的市場反應速度,提升企業(yè)的市場競爭力;
(5)為了樹立企業(yè)良好的內(nèi)、外部物流形象。
二、現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)符合鋼鐵企業(yè)發(fā)展的需要
供應鏈管理環(huán)境下的物流系統(tǒng)模型和傳統(tǒng)的縱向一體化物流模型相比,信息的流量大大增加。需求信息和反饋信息不是逐級傳遞,而是網(wǎng)絡式傳遞的,企業(yè)通過ERP/Internet可以很快掌握供應鏈上不同環(huán)節(jié)的供求信息和市場信息。因此在供應鏈環(huán)境下的物流系統(tǒng)有三種信息在系統(tǒng)中運行:(1)需求信息;(2)供應信息;(3)共享信息。共享信息的增加對供應鏈管理是非常重要的。由于可以做到共享信息,供應鏈上任何節(jié)點的企業(yè)都能及時地掌握到市場的需求信息和整個供應鏈的運行情況,每個環(huán)節(jié)的物流信息都能透明地與其他環(huán)節(jié)進行交流與共享,從而避免了需求信息的失真現(xiàn)象。歸納起來,供應鏈環(huán)境下的物流管理的特點可以用如下幾個術語簡要概括:信息—共享、過程—同步、合作—互利、交貨—準時、響應—敏捷、服務—滿意。
供應鏈物流管理指的是用供應鏈管理思想實施對供應鏈物流活動的組織、計劃、協(xié)調(diào)與控制。作為一種共生型物流管理模式,供應鏈物流管理強調(diào)供應鏈成員組織不再孤立地優(yōu)化自身的物流活動,而是通過協(xié)作(Cooperation)、協(xié)調(diào)(Coordination)與協(xié)同(、Coliaboration),提高供應鏈物流的整體效率,最終達到供應鏈成員整體獲益的目的。
三、針對鋼鐵企業(yè)的現(xiàn)狀現(xiàn)代物流供應鏈管理系統(tǒng)提出的解決方案
計算機網(wǎng)絡的發(fā)展進一步推動了制造業(yè)的全球化、網(wǎng)絡化過程。虛擬制造、動態(tài)聯(lián)盟等制造模式的出現(xiàn)更加迫切需要新的管理模式與之相適應。傳統(tǒng)的企業(yè)組織中的采購(物資供應)、加工制造(生產(chǎn))、銷售等看似整體。但卻是缺乏系統(tǒng)性和綜合性的企業(yè)運作模式,已經(jīng)無法適應新的制造模式發(fā)展的需要而那種大而全小而全的企業(yè)自我封閉的管理體制更無法適應網(wǎng)絡化競爭的社會發(fā)展需要。因此,供應鏈的概念和傳統(tǒng)的銷售鏈是不同的.它已跨越了企業(yè)界限。從建立合作制造或戰(zhàn)略伙伴關系的新思維出發(fā),從產(chǎn)品生命線的源頭開始到產(chǎn)品消費市場,從全局和整體的角度考慮產(chǎn)品的競爭力使供應鏈從一種運作性的競爭工具上升為一種管理性的方法體系,這就是供應鏈管理提出的實際背景。
鋼鐵行業(yè)供應鏈管理系統(tǒng)的目標是將上端鋼廠、鋼鐵流通企業(yè)、物流配送體系、下端客戶和供應商進行交流和協(xié)作,實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)從鋼廠到終端用戶的整個體系中業(yè)務的統(tǒng)一流程化管理,降低運營成本、增強工作效率、實現(xiàn)利潤最大化。因此,現(xiàn)代鋼鐵企業(yè)對物流供應鏈管理系統(tǒng)提出了符合實際操作的更高的要求:
1.需要建立全方位的,內(nèi)容最為豐富的信息平臺。其中應包括:商流信息板塊、物流服務板塊(資源信息、產(chǎn)業(yè)信息、倉儲信息、產(chǎn)品資源市場)和產(chǎn)品營銷體系。
2.基于電子信息平臺的基礎上進一步延伸,實現(xiàn)從電子信息收集、配比、交易、物流配送到資金結(jié)算全過程電子化管理。主要生產(chǎn)流程保持暢通無障礙,即產(chǎn)品采納—資源—價格—供需對接—倉儲—加工—
配送—貨款支付—深化保障—訂單下單。
3.針對傳統(tǒng)鋼鐵企業(yè)所在地區(qū)倉儲物流企業(yè)眾多,信息不暢,業(yè)務拓展不順,資源浪費的特點,整合現(xiàn)有社會資源,建立物流分撥中心,在鋼鐵電子信息平臺上做好鋼鐵物流分撥的電子化,進一步完善鋼鐵物流分撥系統(tǒng)。通過系統(tǒng)解決物流分撥、加工、配送、信息反饋功能,通過這些功能的實現(xiàn),使“鋼領”在鋼鐵物流上真正發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)、貨物監(jiān)管、質(zhì)量保障、信息互動的作用,從而有效地整合社會的鋼鐵倉儲、加工、配送資源,減少重復健身,降低物流成本,大大提高社會資源的利用效率。
4.加快物流信息化建設。在企業(yè)的經(jīng)營生產(chǎn)活動中貫穿物流和信息流兩個運動過程。物流是企業(yè)的基本流,它的運動進程產(chǎn)生各種運動信息,而企業(yè)管理者針對這些信息作出決策,以決策信息再控制物流運動,規(guī)劃調(diào)節(jié)物流數(shù)量、方向、速度、目標,使之按一定目的和規(guī)劃運動。企業(yè)信息化工程應充分考慮物流系統(tǒng)的特點,滿足物流系統(tǒng)的基本要求,為物流系統(tǒng)搭建一個技術平臺。物流信息化是現(xiàn)代物流發(fā)展的關鍵,是物流系統(tǒng)的靈魂,更是主要的發(fā)展趨勢。物流系統(tǒng)的運行,關鍵在于“流通”上,“流通”的順暢與否關鍵在于合理的計劃安排上,讓占有較大資金的物資長期處于靜止狀態(tài),是一種浪費,理想狀態(tài)的物流是“零庫存”,這就需要充分利用信息化優(yōu)勢,所以物流設施的投人應該以運輸設施和信息化為主。
鋼鐵企業(yè)面臨原料供應日趨緊張、運價上漲、運力不足、競爭加劇的嚴峻挑戰(zhàn)。從經(jīng)濟效益來看,鋼鐵企業(yè)通過提高勞動生產(chǎn)率、豐富產(chǎn)品、提高質(zhì)量、采用先進技術獲得的利潤也越來越有限,而物流領域的含量卻低于企業(yè)綜合管理水平。因此物流管理是提高鋼鐵企業(yè)核心競爭力的有效途徑。
經(jīng)濟全球化把物流供應鏈管理提高到一個前所未有的高度。企業(yè)可以利用各國、各地區(qū)的資源優(yōu)勢,分散生產(chǎn)和銷售。物流社會化能使企業(yè)可利用的物流資源成級數(shù)倍增長,即優(yōu)化了資源配置,又節(jié)約了物流費用。國內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)一定要走出重生產(chǎn)、輕物流的管理誤區(qū),重視物流供應鏈管理,更新運輸管理思想理念,不斷完善鋼鐵物流的功能,使物流真正成為鋼鐵企業(yè)的第三利潤源泉,為鋼鐵企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益。
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企業(yè)供應鏈管理論文6
【論文摘要】隨著經(jīng)濟、社會與環(huán)境三者矛盾的不斷凸顯,可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略日漸被人們所重視,如何實現(xiàn)三者之間的和諧發(fā)展成為人們所關注的問題。本文從綠色供應鏈管理的角度來探討解決三者矛盾的問題,著重分析我國企業(yè)實施綠色供應鏈管理的重要意義、實施綠色供應鏈管理所存在的問題并提出相應的解決措施。
【論文關鍵詞】可持續(xù)發(fā)展;綠色供應鏈;管理
當今社會,環(huán)境己經(jīng)日益成為影響和制約社會經(jīng)濟發(fā)展的一個關鍵因素�？沙掷m(xù)發(fā)展戰(zhàn)略逐漸被人們所重視,該戰(zhàn)略將生態(tài)環(huán)境與經(jīng)濟發(fā)展看成是一個互為因果的有機整體,它是一種綜合性的發(fā)展戰(zhàn)略,在發(fā)展經(jīng)濟的同時又考慮到自然生態(tài)環(huán)境的長期承載能力,從而保證環(huán)境和資源既能滿足經(jīng)濟發(fā)展的需要,又可以滿足人類長遠生存的需要。
面對日益激烈的競爭壓力和多樣化的市場需求,我國企業(yè)長期運行的傳統(tǒng)管理模式必須轉(zhuǎn)變——實施供應鏈管理,即在不斷完善企業(yè)生產(chǎn)管理的同時,進行全面優(yōu)化,將客戶需求、對原材料生產(chǎn)、供應、加工、包裝、物流、營銷、消費及回收服務等一系列過程進行整合。
供應鏈上企業(yè)利益的最大化是傳統(tǒng)企業(yè)供應鏈所追求的目標,其對資源和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展的作用十分有限,因為它只顧及企業(yè)的成本和企業(yè)內(nèi)部環(huán)境的改善,而其在制造和流通過程中對周圍環(huán)境和人員所產(chǎn)生的影響及所使用產(chǎn)品的廢棄物和排放物如何處理、回收與再利用等問題并沒有考慮到。新的形勢下,企業(yè)所面臨的環(huán)境要求越來越高、競爭壓力越來越大,我國企業(yè)要想從根本上解決發(fā)展與環(huán)境的矛盾問題必須有效實施綠色供應鏈管理。綠色供應鏈管理是指以可持續(xù)發(fā)展理論與供應鏈管理的基本原理為指導對綠色供應鏈內(nèi)參與的行為主體之間的物流、信息流于資金流進行計劃、組織、領導、協(xié)調(diào)與控制等,其目的是通過優(yōu)化與提高相關活動的速度、準確性、與環(huán)境的友好程度等途徑來實現(xiàn)資源的最優(yōu)配置、增進福利、實現(xiàn)與環(huán)境相容的目標。
一、綠色供應鏈管理研究現(xiàn)狀綜述
關于綠色供應鏈管理的研究,國外學者對此研究的較多,研究的成果主要包括三個方面:從環(huán)境法規(guī)角度研究綠色供應鏈(Webb,L、Steve Lippman、Geoffrey J.L.F.Hagelaar、Jack 、Steven V. Walton);從環(huán)境績效角度研究綠色供應鏈(Porter,M.E、 vander Linde,C.、Sinding,K、Beamon,B.M);從綠色合作角度研究綠色供應鏈(Hall、Jeremy、Ken Green、Barbara Morton)。在我國,對綠色供應鏈管理的研究還處于起步階段,研究的重點在于概念介紹、集成特性、體系結(jié)構、主要研究內(nèi)容等方面,主要研究成果可以概括為三個方面:綠色供應鏈概念及內(nèi)容研究(但斌、劉飛、時炎、侯先榮、郭素金、武春友、朱慶華、汪應絡、王能民、蔡舜山、李慶濤);基于績效的綠色供應鏈研究(周勇、鄭任、郭婷婷、孫曉博、劉威);綠色供應鏈管理的模型及成員間的合作研究(曹杰、廖媛紅、王洪剛、李向東,閻洪、竇一杰、朱慶華,田一輝)等。
盡管國內(nèi)外關于綠色供應鏈管理的研究時間較短,但是已經(jīng)得到了學術界與企業(yè)界在內(nèi)各個領域的關注。在綜合前人的研究成果的基礎上,本文比較認同王能民對綠色供應鏈界定:綠色供應鏈是指在以資源最優(yōu)配置、增進福利、實現(xiàn)與環(huán)境相容為目標的以代際公平與代內(nèi)公平為原則的從資源開發(fā)到產(chǎn)品的消費過程中物料獲取、加工、包裝、倉儲、運輸、銷售、使用到報廢處理、回收等一系列活動的集合,是由供應商、銷售商、零售商、消費者、環(huán)境、規(guī)制及文化等要素組成的系統(tǒng),是物流、信息流、資金流、知識流等運動的集成。從綠色供應鏈的定義來看,其具有不同于傳統(tǒng)供應鏈的內(nèi)涵具體體現(xiàn)為以下幾點:(1)綠色供應鏈運營的目標是自愿的最優(yōu)配置、增進福利以及實現(xiàn)與環(huán)境相容,三者之間相互協(xié)調(diào)、相互關聯(lián)。(2)從系統(tǒng)構成來看,其成員較傳統(tǒng)供應鏈要廣。(3)綠色供應鏈的運營是建立在物流、信息流、資金流、知識流運動的基礎上的。
二、實施綠色供應鏈的重要意義
實施綠色供應鏈管理對于提高我國企業(yè)的國際競爭力、保護環(huán)境和實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略具有十分重要的意義。
1、提高企業(yè)競爭力
首先,實施綠色供應鏈管理可以減少對企業(yè)流動資金的占用并降低庫存成本。綠色供應鏈管理要求組成供應鏈的各個環(huán)節(jié)(包括原料供應商、生產(chǎn)企業(yè)、中間商、零售企業(yè)等)建立良好的供需關系,減少各環(huán)節(jié)的信息不對稱,使得需求信息能夠準確快速的傳遞,從而減少盲目生產(chǎn)和庫存。其次,實施綠色供應鏈管理可以有效地減少流通費用,產(chǎn)生規(guī)模效益,提高企業(yè)的價格競爭力。供應鏈中各結(jié)點企業(yè)形成一個利益共同體,為了使共同體的利益最大化,各結(jié)點企業(yè)將相互合作、協(xié)調(diào),減少不必要的時間耽擱,并對市場需求作出快速準確地反應,促進各結(jié)點企業(yè)在市場中的競爭力。最后,實施綠色供應鏈管理將提升各接點企業(yè)的美譽度及品牌形象,從而贏得市場。綠色供應鏈在節(jié)約能源和原料的同時,極大地提高了資源的利用率、降低成本,而且減少了環(huán)境的治理費用,使企業(yè)的利潤空間得以擴大。另外,隨著國際上綠色貿(mào)易壁壘的實施,綠色供應鏈管理的應用在不僅提升了企業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新能力,給企業(yè)帶來競爭優(yōu)勢,而且可以促進我國企業(yè)更大限度的參與國際競爭。
2、實現(xiàn)供應鏈各結(jié)點企業(yè)之間的多贏
為了提高整個供應鏈的經(jīng)營效率,實現(xiàn)對客戶需求的快速反應,建立新型的合作伙伴關系是綠色供應鏈管理中各結(jié)點企業(yè)的共同選擇。綠色供應鏈把原料供應商、生產(chǎn)商、中間商、零售商緊密聯(lián)系在一起,之間相互協(xié)調(diào),使需求信息得以快速正確的傳遞、流通渠道保持通暢,從而提高服務質(zhì)量,贏得市場。
3、提高企業(yè)在競爭環(huán)境中的適應性
我國加入WTO已有十余年,隨著國際、國內(nèi)經(jīng)濟社會的快速發(fā)展,我國企業(yè)面臨的競爭環(huán)境日新月異。市場化的意識已經(jīng)深入人心,多元化競爭加劇了競爭的白熱化。另外,國際化大型企業(yè)不斷進入我國市場,國際化競爭使得我國企業(yè)面臨著世界范圍的競爭。因此,為了適應不斷變化的競爭環(huán)境,我們必須實施科學合理的的綠色供應鏈管理。
4、促進人與自然的.和諧發(fā)展
綠色供應鏈管理以可持續(xù)發(fā)展理論與供應鏈管理的基本原理為指導,對綠色供應鏈內(nèi)各結(jié)點企業(yè)進行管理,在追求資源的最優(yōu)配置、增進福利的同時,努力實現(xiàn)與環(huán)境的相容。這對促進全球經(jīng)濟增長和保護生態(tài)環(huán)境、實現(xiàn)人與自然和諧發(fā)展具有重要意義。
三、目前我國企業(yè)實施綠色供應鏈管理的主要問題分析
1、綠色供應鏈管理理念推廣尚淺,傳統(tǒng)觀念根深蒂固。綠色供應鏈管理理論起源于國外,且尚未形成系統(tǒng)的理論體系,絕大部分的研究成果也基本上都局限在概念提出階段,實際應用綠色供應鏈管理的企業(yè)基本上局限在一些國際型大企業(yè),因此,綠色供應鏈管理理念還未在我國得到廣泛的宣傳與推廣。另外,作為發(fā)展中國家,很多地方政府和企業(yè)為了發(fā)展經(jīng)濟,依舊遵循先發(fā)展后治理的舊觀念,依然將經(jīng)濟發(fā)展作為第一位,甚至不惜犧牲環(huán)境為代價,還沒有形成綠色生產(chǎn)的觀念。
2、法律法規(guī)不健全,宏觀環(huán)境急需改善。作為發(fā)展中國家,我國很多法律法規(guī)尚不健全,還需不斷的完善。例如我國法律法規(guī)對企業(yè)環(huán)境污染行為的處罰較輕,監(jiān)督的有效性得不到體現(xiàn),致使很多企業(yè)為了降低成本而選擇直接交納相應的費用與罰款,而不是治理其污染。諸如此類的情況提高了制造商的收益,使制造商的成本外化合法化,而導致供應鏈各結(jié)點企業(yè)在追求利潤最大化時,個體利益與整體利益不一致,造成環(huán)境惡性發(fā)展。綠色供應鏈管理要求各結(jié)點企業(yè)形成一個有機整體,追求整體利益與環(huán)境相容,實現(xiàn)社會利益的最大化,因此,建立健全我國的法律制度,改善宏觀環(huán)境刻不容緩。
3、企業(yè)社會責任意識不強,忽視對社會環(huán)境的影響。依據(jù)傳統(tǒng)理念,企業(yè)根據(jù)消費者的需求,以市場為導向,按照傳統(tǒng)的方式進行設計、生產(chǎn)和銷售。供應鏈各結(jié)點企業(yè)過分強調(diào)消費和需求的主流作用,甚至為了降低庫存,不惜夸大和炒作虛無的概念,而實際上并無任何創(chuàng)新,致使消費陷入誤區(qū),造成資源的極大浪費,不僅不能夠提升環(huán)境社會效益和企業(yè)內(nèi)部效益,還將削弱企業(yè)的競爭力和戰(zhàn)略管理能力。各結(jié)點企業(yè)并沒有意識到自身引導和宣傳健康消費、綠色消費的責任,沒有考慮供應鏈對社會和環(huán)境帶來的負而影響,為了追求自身的經(jīng)濟利益,勢必以犧牲外部的利益為代價,最終將不可避免地影響社會和企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
四、我國企業(yè)實施綠色供應鏈管理的策略
1、企業(yè)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)環(huán)境觀念,確立綠色供應鏈管理的戰(zhàn)略地位
企業(yè)必須主動提高社會責任感,建立真正意義上的綠色供應鏈,在將環(huán)境納入到成本控制的同時,著眼于長遠利益,明確企業(yè)在綠色供應鏈中的位置,分擔風險并致力于各自的核心競爭力,使個體的行為符合整體環(huán)境價值最大化要求。這就要求企業(yè)必須把綠色供應鏈管理提高到戰(zhàn)略層次的高度。高層領導作為企業(yè)文化的倡導者和制度的制定者,他們的價值觀對于成功的實施綠色供應鏈戰(zhàn)略起著至關重要的作用,因此,必須轉(zhuǎn)變高層答理者傳統(tǒng)的觀念,使其樹立新的“綠色”理念,從而提高全體員工的可持續(xù)發(fā)展意識,通過營造和宣傳企業(yè)的綠色文化,使企業(yè)內(nèi)部形成強大凝聚力,樹立企業(yè)的“綠色形象”、創(chuàng)造企業(yè)的“綠色品牌”。
2、謹慎選擇供應鏈成員,加強供應鏈成員間的信息與知識的交流與管理
核心企業(yè)首先應慎重評估和選擇合作伙伴,因為只有供應鏈上所有結(jié)點的上、下游廠商及最終用戶遵守同樣的環(huán)境標準,才能提高整條供應鏈的綠色性。核心企業(yè)不僅要考慮合作企業(yè)的生產(chǎn)能力、生產(chǎn)成本、產(chǎn)品質(zhì)量、交貨期、服務和信譽等傳統(tǒng)因素,還需要通過采取適當?shù)木G色指標體系對潛在的供應鏈成員進行綜合評價,并在綠色供應鏈的實際運行過程中對合作伙伴進行有效的管理,將環(huán)境管理作為全面質(zhì)量管理的一部分,全面了解供應鏈成員的環(huán)保執(zhí)行情況,將環(huán)保質(zhì)量監(jiān)督與合作廠商資格認證結(jié)合起來進行評價。另外,綠色供應鏈管理模式強調(diào)信息的溝通與實施的合作。制造商、供應商與銷售商不僅要能敏銳捕捉市場的綠色需求,還要及時通過有效的信息傳播宣傳其產(chǎn)品的綠色性,改變消費者的消費偏好。供應鏈成員間及時、有效地共享相互的知識創(chuàng)新也尤為重要,因此利用網(wǎng)絡技術建立供應鏈的管理信息系統(tǒng),把環(huán)境信息加入到公司的日常交流中,加強供應鏈成員間信息與知識交流,從而實現(xiàn)綠色供應鏈的高效率運行十分關鍵。
3、進行全方位的過程管理,全面貫徹“綠色”理念
按照綠色供應鏈管理的要求,同樣也是為保護人類的健康生話和經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展,供應鏈的每一個環(huán)節(jié)均需要實施綠色管理。全方位的綠色管理包括綠色設計、綠色原料、綠色生產(chǎn)、綠色營銷以及廢棄物的綠色回收。通過全方位的過程管理,供應鏈上的各結(jié)點企業(yè)可以實現(xiàn)從源頭控制污染,提高資源的利用率,同時通過技術、管理為手段的清潔生產(chǎn),達到節(jié)能、降耗、減污的目的,從而最大限度的防治污染、提高效益,最終實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。企業(yè)全方位的過程管理是以全面貫徹“綠色”理念為基礎的,沒有“綠色”理念的支撐是不肯能實現(xiàn)這一目標的,而“綠色”理念的全面貫徹需要企業(yè)全體員工的共同努力。
4、建立學習型企業(yè),不斷完善綠色供應鏈管理
作為一種比較前沿的理論,綠色供應鏈管理理論在其模型設計、信息管理系統(tǒng)、績效評估等方面理論研究尚待完善,所以,我國企業(yè)需要在實踐中不斷關注理論界相關的新成果,并通過實際調(diào)查研究,解決企業(yè)在實施綠色供應鏈管理過程中所面臨的實際問題,將自身企業(yè)建設成為一個學習型組織,發(fā)動員下的創(chuàng)新精神,不斷完善企業(yè)的綠色供應鏈管理。在企業(yè)實際運作當中,企業(yè)可以組織相應的學習小組,激勵小組成員積極相應企業(yè)需要,關注并學習最新的有關綠色供應鏈的知識,小組成員之間可以定期相互交流相互所掌握到的信息,努力使信息共享,達到共同學習的目的。另外,根據(jù)自身企業(yè)的情況,要能夠及時的將所學知識轉(zhuǎn)化為企業(yè)成長的動力,實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的目標。
5、完善相應的宏觀環(huán)境,為綠色供應鏈運行提供法制的規(guī)范和保障
為了實現(xiàn)經(jīng)濟社會與環(huán)境的和諧發(fā)展,政府有必要進一步完善法制建設,制定并實施嚴格的環(huán)保政策,將環(huán)保審查與質(zhì)量監(jiān)督結(jié)合起來,提高對環(huán)境造成污染的企業(yè)的懲罰標準與打擊力度,在法規(guī)與制度上降低傳統(tǒng)供應鏈模式的利潤率,為綠色供應鏈管理的實施提供公平的競爭環(huán)境。通過制定、實施、執(zhí)行嚴厲的法律法規(guī),營造有利于環(huán)境保護的法治環(huán)境,正確引導企業(yè)的綠色行為。例如,政府環(huán)保部門應當加大環(huán)境污染的處罰力度,發(fā)現(xiàn)違反相應環(huán)境保護法律法規(guī)的行為要給予嚴厲的打擊,使其接受處罰的成本要極大的高于其治理污染物的成本,或者一經(jīng)發(fā)現(xiàn)類似行為,立即使其停止生產(chǎn)、營業(yè),直至其生產(chǎn)、經(jīng)營行為達到相關標準為止
企業(yè)供應鏈管理論文7
鋼鐵行業(yè)在中國是一個基礎最好的行業(yè)之一,技術和資金都是最雄厚的,企業(yè)信息化基礎是最好的,集約化程度也是相對較高的。
與發(fā)達國家同行相比,在技術工藝、勞動生產(chǎn)率、生產(chǎn)成本、噸鋼能耗等方面仍有不小的差距。加之今年以來國際經(jīng)融危機的影響以及原材料、燃料持續(xù)的漲價進一步加大鋼鐵企業(yè)的成本壓力降低企業(yè)的物流成本向第三利潤源要效益已經(jīng)成為企業(yè)提高競爭能力的主要途徑。因此鋼鐵物流通過專業(yè)化通管,一定能用最少的運力,走最少的路程,經(jīng)最少的環(huán)節(jié),花最少的費用,耗最少的時間完成運輸作業(yè)任務,使物流系統(tǒng)作用發(fā)揮在創(chuàng)造利潤上,進一步確定物流系統(tǒng)是企業(yè)第三利潤源的.地位。
一、鋼鐵企業(yè)物流管理的指導思想和戰(zhàn)略目標
鋼鐵行業(yè)作為資源密集型產(chǎn)業(yè),其多渠道的大宗原材料、燃料、冶金輔助料及備品備件的采購特征和大批量、多品種的產(chǎn)品多分銷網(wǎng)絡成了與其他行業(yè)不同的物流管理體系,其運作模式和管理思想更加符合供應鏈管理環(huán)境下的物流管理。要樹立物流管理不僅是服務業(yè)是創(chuàng)利性工作的觀念。必須確立公司物流系統(tǒng)不僅是一個服務配套體系,更是一個潛力無限的朝陽產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)化運作,作為企業(yè)的第三利潤源。在當前的原料供應和產(chǎn)品市場競爭條件下,降低物流成本必然會成為企業(yè)發(fā)展過程中降低產(chǎn)品總成本、提高產(chǎn)品競爭力的一個新的值得關注的亮點。所以鋼鐵企業(yè)必須強化物流管理,疏通企業(yè)血脈。鋼鐵企業(yè)物流管理的目的一般有五點:為了降低物流成本,提高產(chǎn)品的市場競爭力;為了保障正常的生產(chǎn)供給和產(chǎn)品銷售渠道暢通;通過規(guī)范進廠物流、廠內(nèi)物流、出廠物流,全面提高企業(yè)投入、產(chǎn)出的總體運營效率,降低庫存、盤活資金;通過供應鏈物流管理提高企業(yè)的市場反應速度,提升企業(yè)的市場競爭力;為了樹立企業(yè)良好的內(nèi)、外部物流形象。
二、現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)符合鋼鐵企業(yè)發(fā)展的需要
供應鏈管理環(huán)境下的物流系統(tǒng)模型和傳統(tǒng)的縱向一體化物流模型相比,信息的流量大大增加。需求信息和反饋信息不是逐級傳遞,而是網(wǎng)絡式傳遞的,企業(yè)通過ERP/Internet可以很快掌握供應鏈上不同環(huán)節(jié)的供求信息和市場信息。因此在供應鏈環(huán)境下的物流系統(tǒng)有三種信息在系統(tǒng)中運行:需求信息、供應信息和共享信息。共享信息的增加對供應鏈管理是非常重要的。由于可以做到共享信息,供應鏈上任何節(jié)點的企業(yè)都能及時地掌握到市場的需求信息和整個供應鏈的運行情況,每個環(huán)節(jié)的物流信息都能透明地與其他環(huán)節(jié)進行交流與共享,從而避免了需求信息的失真現(xiàn)象。歸納起來,供應鏈環(huán)境下的物流管理的特點可以用如下幾個術語簡要概括:信息共享、過程同步、合作互利、交貨準時、響應敏捷、服務滿意。
企業(yè)供應鏈管理論文8
在我國如今這個市場經(jīng)濟的背景之下，企業(yè)的物流管理變得越來越重要，甚至成為了影響企業(yè)長遠發(fā)展的關鍵之點。因此企業(yè)想要繼續(xù)生存發(fā)展下去，就必須改變原來老舊的物流管理模式，特別是隨著供應鏈系統(tǒng)的引進與應用，這一點顯得更加突出。有不少實例表明，具備完善的供應鏈管理系統(tǒng)的企業(yè)，其物流管理能力也是處在行業(yè)領先地位。那么，對于供應鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理研究就顯得極為重要了。
一、供應鏈系統(tǒng)的概述
1、供應鏈的含義
供應鏈協(xié)會對供應鏈的具體定義表述如下：供應鏈包括了在商品的生產(chǎn)和流通過程中，產(chǎn)品從生產(chǎn)到交付的全部環(huán)節(jié)和提供服務的所有過程，貫穿了商業(yè)活動的全部流程。這種定義經(jīng)歷了一段不斷發(fā)展和改革的過程，一般情況下，我們可以將其理解為商品在生產(chǎn)和流通過程中所涉及到的所有供需關系組成的網(wǎng)絡。而這些供需關系的主體則是生產(chǎn)方、批發(fā)方以及消費方。
2、供應鏈的特點
供應鏈包括這樣幾個特點：
�。�1）復雜性。
整個供應鏈上存在多個企業(yè)節(jié)點，每個節(jié)點相連構成了供應鏈。但是每個企業(yè)的組織形式各不相同。因此，這使得供應鏈具有復雜性。
�。�2）完整性。
供應鏈的內(nèi)部具有一個整體目標，這是整個供應鏈的中心。整個供應鏈也不單是由制造、采購和銷售這些分離模塊而構成的，在供應鏈上的每一個節(jié)點都是圍繞著整體目標而運作。這樣密不可分的情況讓供應鏈變成了一個整體。
�。�3）交叉性。
每個企業(yè)的業(yè)務所涉及的范圍是不盡相同的。因此，一個企業(yè)很可能會在不同的供應鏈上處于不同的節(jié)點位置，這樣不同的供應鏈就會形成交叉。這就使得供應鏈具有了交叉性。
（4）動態(tài)性。
企業(yè)的管理策略不會一直一層不變，反而會為了適應市場環(huán)境的變化而不斷改變。因此，企業(yè)作為節(jié)點在供應鏈上的位置也是具有動態(tài)性的，需要進行實時的調(diào)整。
�。�5）綜合性。
供應鏈貫穿于企業(yè)的所有商業(yè)活動之中，會涉及到企業(yè)生產(chǎn)中方方面面的信息，甚至投資情況。同時它也讓各個企業(yè)，不管是生產(chǎn)企業(yè)還是銷售企業(yè)的產(chǎn)品都在供應鏈上流轉(zhuǎn)增值，最終獲取利潤。因此其本身就綜合了增值鏈、信息鏈、物流鏈和資金鏈，具有一定綜合性。
3、供應鏈系統(tǒng)的`含義
供應鏈系統(tǒng)指得是從最初的原材料一直到消費者手中的商品這條供應鏈上所有涉及到的企業(yè)主要業(yè)務過程的集合。同時，還包括提供的售后服務。
4、供應鏈系統(tǒng)的特點
供應鏈系統(tǒng)所包含的特點如下：
�。�1）整體性。
供應鏈系統(tǒng)的整體性是由供應鏈上各個節(jié)點發(fā)揮自身的功能之后，將其集合而成供應鏈系統(tǒng)的整體功能。因為供應鏈上的任何一個企業(yè)都只能承擔自己所當任的職能，只有將其全部整合，才能發(fā)揮出供應鏈系統(tǒng)的整體性效果。這個功能的集合，可以讓供應鏈上的企業(yè)發(fā)揮出最大的作用，收獲最大的利益。
�。�2）目的性。
如上文所提，整個供應鏈系統(tǒng)有著一個目標。其根本目的就是在激烈的市場競爭中，通過最低的消耗制造出最高質(zhì)量的產(chǎn)品或服務，以獲得消費者的滿意，使本企業(yè)在市場中占得一席之地，最終獲得收益。
�。�3）密切性。
供應鏈上個每一個節(jié)點都是相連的，由此才會構成供應鏈系統(tǒng)，并發(fā)揮整體功效。而他們的結(jié)合就是因為供需關系所形成的利益相關體，因此，可以看出各個企業(yè)之間的聯(lián)系是相當密切的。
�。�4）適應性。
市場是變化多端的，消費者也是各有所需。因此，企業(yè)要想適應市場，就必須有及時捕捉市場信息的能力，通過對市場信息的掌握，不斷地提升本企業(yè)的適應能力。而供應鏈系統(tǒng)則可以對市場進行預測，并具備這樣的適應能力。
�。�5）層次性。
供應鏈系統(tǒng)是不同于單個的企業(yè)的，它是一個整體性的管理系統(tǒng)。因此，這個整體性的供應鏈系統(tǒng)必然具有不同層次的主體，層次性就成了供應鏈系統(tǒng)的另一特點。
二、供應鏈系統(tǒng)在企業(yè)物流管理中存在的問題
1、物流管理理念和方式落后
目前，我國企業(yè)的物流管理仍然是傳統(tǒng)的經(jīng)營方式占主體，主要還是“供銷一體化、倉儲一條龍”這樣缺乏個性化的服務。這就體現(xiàn)出，我國社會分工還是有點不完善，沒有對物流活動中的采購、倉儲和運送等職能進行有效的整合。這是無法適應現(xiàn)在日益變化的物流市場需求的。隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，顧客對物流的要求也在不斷提高，如果企業(yè)還是無法對物流管理進行有效的統(tǒng)籌，那么就只能被市場所淘汰。
2、物流設備和技術落后
要意識到的是，物流設備是物流活動的硬件基礎，信息化技術是物流活動的技術基礎。但是，我國企業(yè)如今的物流管理現(xiàn)狀則是設備和技術都比較落后。先進的物流設備和信息化技術是保障物流服務的根本，如果存在缺陷，那么就會導致物流信息不準確、物流速度緩慢的等情況出現(xiàn)。顯然，這些情況的出現(xiàn)會嚴重制約企業(yè)的發(fā)展，使本企業(yè)在供應鏈上發(fā)揮的作用效率降低，從而降低整個供應鏈系統(tǒng)的效率，最終使供應鏈上的企業(yè)都無法取得最大收益。
3、物流管理流程不穩(wěn)定
因為我國供應鏈系統(tǒng)發(fā)展速度較為緩慢，且發(fā)展時間也比較短，因此，供應鏈上的每個節(jié)點之間存在不確定性，這種不確定性會導致整個供應鏈系統(tǒng)管理流程存在風險。這種不安定的風險，會使得密切相連的各企業(yè)所形成的供應鏈系統(tǒng)出現(xiàn)破裂。
4、現(xiàn)代化物流管理人才缺乏
在現(xiàn)如今這個環(huán)境中，所有的競爭最后歸根到底都是人才的競爭。優(yōu)秀的物流管理人才可以促進企業(yè)發(fā)展。然而，我國的現(xiàn)實情況卻不容樂觀。因為物流管理發(fā)展較晚，供應鏈系統(tǒng)存在諸多不足之處，因此無法為市場提供復合型的物流管理人才。同時，也因為很多企業(yè)并不重視物流管理人才的培養(yǎng)，造成供應鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理一直發(fā)展較為緩慢。
三、供應鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理的改進措施
1、重視現(xiàn)代化物流管理
企業(yè)應當重視現(xiàn)代化物流管理，明白現(xiàn)代化物流管理對企業(yè)長遠發(fā)展有著重要意義，將供應鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理提升到企業(yè)戰(zhàn)略的地步。同時，企業(yè)還應當積極尋求戰(zhàn)略合作伙伴，組建物流戰(zhàn)略同盟，建造一個堅固的供應鏈系統(tǒng)。只有這樣，才能充分發(fā)揮出供應鏈系統(tǒng)的優(yōu)勢，從而提升本企業(yè)的競爭力。
2、建立現(xiàn)代化物流管理理念
企業(yè)需要明白的是供應鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理是一種以滿足顧客的需求為目的的服務行為，整個供應鏈系統(tǒng)的運作都是為了達到這一目的。但是，顧客的需求是多樣化的，企業(yè)的物流管理必須做到去適應這些多樣化。因此，企業(yè)需要以顧客需求為導向的去運作企業(yè)的物流服務。同時，物流服務過程中，其服務方式也要與時俱進，做到能與顧客進行實時溝通，方便服務顧客。
3、培養(yǎng)現(xiàn)代化物流管理人才
現(xiàn)代化物流人才短缺一直是制約我國企業(yè)物流管理發(fā)展的重要因素。針對這種情況，可以看出，現(xiàn)代化物流管理人才的培養(yǎng)刻不容緩。因此，企業(yè)可以通過加強與咨詢公司相合作的途徑，來培養(yǎng)出優(yōu)秀的物流管理人才。與此同時，企業(yè)自身也要建立一個完善的用人制度，讓有物流管理才能的員工可以進入到企業(yè)的物流管理之中。另外，企業(yè)也可以和學校建立起校企合作，可提供給學校一些機會，比如校外實踐或者頂崗實習的方式給予學生們一次真實的崗位學習模擬，事實上這種利用學校的優(yōu)質(zhì)人才資源為自己培養(yǎng)物流管理人才，并能最后準確對接這些人才，不失為一個好辦法。
四、結(jié)束語
綜上所述，供應鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理是適應時代潮流發(fā)展的產(chǎn)物。但是我國企業(yè)的物流管理存在不少問題，正視這些問題，努力改進這些問題，盡早建立起一個堅固完善的供應鏈系統(tǒng)是每個企業(yè)的責任。無論是為了企業(yè)的自身利益，還是為了我國物流管理的發(fā)展，這都是義不容辭的。
企業(yè)供應鏈管理論文9
1、供應鏈管理和采購管理
1．1供應鏈管理
供應鏈管理是通過現(xiàn)代通訊將生產(chǎn)、流通到用戶端聯(lián)系起來的一種管理模式，是一種為了滿足用戶需求，并且降低總成本，而將生產(chǎn)商渠道商零售商連接起來形成一個網(wǎng)鏈結(jié)構，結(jié)合物流等運輸資源進行計劃和控制以達到目的的一種商業(yè)行為。作為現(xiàn)代化的商業(yè)模式，供應鏈管理具備以互聯(lián)網(wǎng)為依托的優(yōu)勢，因此在信息流通速度和掌握上具備獨到的優(yōu)勢。
1．2采購管理
采購管理對于企業(yè)來講就是在保證原料質(zhì)量的前提下盡量壓低成本價格，關于這個層次涉及到兩個方面，第一個方面是選擇合適的供應商，這一方面的確定直接影響到是否能夠長期建立合作關系并得到采購和供應的雙贏，因此在選擇上要考量供應商的各個方面以確保合作的達成和雙贏效果的建立;第二個方面是確定采購質(zhì)量、時間、數(shù)量、價格，綜合來講，質(zhì)量、數(shù)量、時間上的確定直接影響到價格是否合適，但往往企業(yè)直接忽略質(zhì)量對價格的影響，因為質(zhì)量是必須得到保障的因素，而從數(shù)量和采購時間上贏得價格方面的優(yōu)勢。
2、供應鏈管理下的采購管理
2．1基于供應鏈的采購管理
采購管理作為供應鏈管理下最基礎的一環(huán)，也是最重要的一環(huán)，采購管理直接與供應方發(fā)生聯(lián)系，對整體供應鏈管理的原料準備環(huán)節(jié)起到至關重要的作用和意義。
2．2供應鏈管理下采購管理的特點
其特點體現(xiàn)在與傳統(tǒng)模式相對比增強了供應鏈的系統(tǒng)性和集成性，使企業(yè)對市場的敏感度和相應能力加以提升。與原料供貨商及半成品供應商取得了聯(lián)系和溝通，加強了生產(chǎn)需求和物資供應之間的關系。為供應鏈管理的整體運行提供效率保證和功能實現(xiàn)，相比傳統(tǒng)模式供應鏈管理下的采購管理更具時效性和基礎效率，為產(chǎn)品的塑造和企業(yè)的發(fā)展提供了有利的先決條件。
2．2．1以外部管理為工作重心
不再把價格作為采購重心，而是以市場的響應度和采購柔性為依托，根據(jù)供應鏈管理要求的協(xié)調(diào)、高效為原則建立的新的合作關系從而促成整體化運營。
2．2．2面向過程的采購管理
因為采購過程涉及采購供應計劃、生產(chǎn)、輸送、出庫、驗收、入庫等繁雜的手續(xù)，供應鏈管理下的采購將整個過程作為對象，把資金流、物流和信息流統(tǒng)一控制管理，從而達到采購過程的總成本和效率達到完整的最優(yōu)效果。
2．2．3建立企業(yè)與供應商的雙贏關系
雙贏體現(xiàn)在區(qū)別于傳統(tǒng)的簡單買賣關系，而將企業(yè)和供應商緊密的聯(lián)系在一起，從市場信息方面的共享到供應商接受企業(yè)給予的技術改良建議等形成多維度的交流和聯(lián)系，從短期合作變成長期合作，通過多方面的交流和相互影響實現(xiàn)市場利益最大化，使企業(yè)和供應商都得到產(chǎn)業(yè)效益優(yōu)勢。信息化采購供應鏈管理下的采購管理區(qū)別于傳統(tǒng)采購在于具備互聯(lián)網(wǎng)電子商務這樣的現(xiàn)代化采購模式，通過網(wǎng)絡的實效特點具備采購業(yè)務系統(tǒng)和財務管理系統(tǒng)，實現(xiàn)無紙化采購，結(jié)束傳統(tǒng)采購的繁瑣的手續(xù)，提高采購效率的同時具備擇優(yōu)選擇的優(yōu)勢，具備采購管理信息化和供應商供應信息化，實現(xiàn)信息的共享和長期合作的戰(zhàn)略關系。
3、供應鏈條件下企業(yè)采購有效管理途徑的建立
3．1運用JIT方法進行企業(yè)采購管理
JIT方法即準時采購，是一種先進的采購模式，在該種采購模式下要求企業(yè)選擇數(shù)量較少的供應商以方便管理和價格壓低;對于信息要求高度共享以配合企業(yè)完成符合市場預期的產(chǎn)品生產(chǎn)計劃;化短期合作為長期合作，長期供應關系的產(chǎn)生需要企業(yè)在前期進行對供應商各方面素質(zhì)的綜合考量;進行小批量采購，在運輸上采取混合運輸?shù)确绞綔p少運輸成本;并且要求交貨準時，這是作為準時采購的中心目的，以此提高精度采購的作用，對市場產(chǎn)品需求做出及時回應。
3．2建立與供應商緊密的合作的采購管理模式
供應商的`選擇對于企業(yè)來說至關重要，好的供應商在長期合作中會提供低成本高質(zhì)量的原料，因此在選擇時需要進行借助科學的手段進行綜合性的考慮。在建立途徑上建立信息共享機制，在技術、管理甚至資金上給予供應商提供支持，建立有效的供應商激勵機制，用本企業(yè)的價值觀去影響供應商。
3．3加強企業(yè)采購管理中激勵機制和約束機制的建設
對采購人員的激勵機制的直接目的是調(diào)動采購人員的積極性以實現(xiàn)供應鏈下采購管理的最終目的，實現(xiàn)企業(yè)在供應鏈內(nèi)企業(yè)共贏的目標。對供應商的激勵機制包括價格激勵、信息激勵、訂單激勵、參與制造等從而實現(xiàn)采購過程中企業(yè)與供應商的雙贏局面。約束機制的建設主要涉及到采購權利約束、采購制度約束、采購監(jiān)督約束、采購利益約束這四個方面，在采購過程因為權利紛爭、制度的不健全、監(jiān)管監(jiān)督的不到位以及利益的驅(qū)使造成采購的結(jié)果失去了供應鏈下采購管理的目的，造成資源浪費和人力物力的流失，這是需要我們在采購管理中需要避免的，所以加強激勵機制和約束機制對采購管理有著非常重要的意義。
4、結(jié)束語
供應鏈管理下的企業(yè)采購管理則針對企業(yè)的采購與傳統(tǒng)采購模式進行了區(qū)分和優(yōu)勢列舉，市場經(jīng)濟下的企業(yè)需要結(jié)合新式的企業(yè)管理模式調(diào)整企業(yè)管理體制，結(jié)合供應鏈下的采購管理模式針對供應商和采購人員進行調(diào)整，以實現(xiàn)新市場狀態(tài)下的企業(yè)盈利和多方面共贏局面，通過前期的評估準備到通力長期合作的戰(zhàn)略關系達成企業(yè)與供應商之間的利益共贏是目前市場化環(huán)境合作共生，強強聯(lián)合的有利方法，為國內(nèi)企業(yè)的發(fā)展和進步奠定堅實基礎。
企業(yè)供應鏈管理論文10
供應鏈系統(tǒng)在企業(yè)物流管理中扮演著非常重要的角色，可以作為一個戰(zhàn)略性手段，供應鏈系統(tǒng)確保了一些企業(yè)能夠迅速而穩(wěn)定地發(fā)展，這歸功于完善的供應鏈物流管理能夠極大地提升企業(yè)競爭力。
一、供應鏈含義與特點分析
(一)供應鏈含義分析
供應鏈其實是一種供需網(wǎng)絡，各種產(chǎn)品在生產(chǎn)與流通過程中所形成的相互間供需網(wǎng)絡，這個網(wǎng)絡涉及到了生產(chǎn)商、批發(fā)商以及消費者等等，這樣來看也可以認為這是一個網(wǎng)絡式的物流體系。各個企業(yè)是這個體系中的一個節(jié)點，而節(jié)點之間又是相互需求與供應的關系，供應鏈不僅實現(xiàn)了連接供應商與用戶的紐帶作用，也使得商品在生產(chǎn)、流通過程中增值[1]。
(二)供應鏈特征分析
多個企業(yè)采用節(jié)點方式組成節(jié)，因此也就出現(xiàn)了模式與類型多樣的企業(yè)，供應鏈結(jié)構也就比較復雜，這是供應鏈的復雜性。第二個特點是系統(tǒng)性，供應鏈實際上就是一個網(wǎng)狀供需系統(tǒng)，系統(tǒng)中的各個要素互相聯(lián)系彼此相依。系統(tǒng)有共同的任務與目標，各個要素以競爭或者是合作形式完成這個目標，改變了傳統(tǒng)的采購、制造等活動分離的模式。供應鏈系統(tǒng)中的企業(yè)不僅是一個獨立的主體，也是其他供應鏈的構成部分，企業(yè)在運行時是動態(tài)變化與相互交叉的，根據(jù)實際情況適時地改變自己的運行機制，更好地迎接挑戰(zhàn)與解決問題。
二、供應鏈系統(tǒng)中的企業(yè)物流管理不足之處
(一)企業(yè)物流管理觀念陳舊
雖然我國物流管理取得較大發(fā)展，但是仍舊存在一些問題與不足，首先來分析其觀念問題。我國多數(shù)企業(yè)采用的仍舊是傳統(tǒng)產(chǎn)品供應銷售方式，只是單純地在企業(yè)內(nèi)部實施物流管理，企業(yè)物流管理的職能也就不能充分地發(fā)揮出來，不利于企業(yè)進行系統(tǒng)合理分工，供應鏈下的企業(yè)物流管理也就不能真正體現(xiàn)其價值與作用。我國人民的消費水平與生活水平日益提高，對物流的要求也進一步提高，因此應該積極改變陳舊落后的管理思想與理念，提升企業(yè)物流服務效果。
(二)企業(yè)物流設施設備落后
我國大部分企業(yè)的物流設備都是比較落后的，沒有將信息化技術充分地運用到其中，物流管理的服務效率也不能提高，物流設備較為落后陳舊已經(jīng)不能滿足企業(yè)物流發(fā)展的需要。與物流設備陳舊落后相對應的就是物流管理規(guī)范缺少，企業(yè)在物品儲運過程中不能實現(xiàn)整體管理與運轉(zhuǎn)，物流管理自動化水平偏低[2]。
(三)企業(yè)物流管理人才缺少
經(jīng)濟發(fā)展日益全球化，我國與外國之間的交流日益增多，交流業(yè)務范圍也在不斷深入與廣泛，現(xiàn)在物流企業(yè)需要的不僅是具有很強素質(zhì)的人才，更加需要具備很強外語能力的人才。但是我國現(xiàn)在的物流管理人才培養(yǎng)體系是比較落后的，無法培養(yǎng)出真正滿足企業(yè)物流管理體系要求的人才，極大地制約了我國企業(yè)物流管理的發(fā)展與進步。
三、改進供應鏈系統(tǒng)中企業(yè)物流管理水平的方法
(一)改變陳舊落后的物流管理理念
企業(yè)物流管理要想真正地實現(xiàn)大發(fā)展大進步，就要在思想上認識到它的重要性，然后從企業(yè)發(fā)展的實際情況出發(fā)，結(jié)合企業(yè)物流管理系統(tǒng)特點，計劃制定出合適的供應鏈系統(tǒng)物流管理方案。改進改善企業(yè)供應鏈物流管理水平，還要在思想觀念上改變，現(xiàn)代性的企業(yè)應該逐漸地改變企業(yè)經(jīng)營方式，樹立以客戶需求為中心的思想理念，重點關注物流服務內(nèi)容創(chuàng)新、拓展服務類型等的服務理念。物流服務不能夠僅僅停留在實物服務方面，還應該給客戶提供特色信息服務，積極主動地與客戶形成戰(zhàn)略合作關系，形成自己一套專業(yè)與特色的服務方式與理念，取得獨特的競爭優(yōu)勢。
(二)積極使用信息技術開展企業(yè)物流管理
現(xiàn)在發(fā)展得比較成熟的信息網(wǎng)絡技術也可以應用到企業(yè)中去，實現(xiàn)信息、資金等方面的信息化管理，提高物流工作效率，企業(yè)在開展信息流服務工作時，應該以實物物流為基礎，從而做到物流服務體系的完善，除此之外，物流企業(yè)還要與客戶結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴關系，拓寬物流服務渠道。電子商務隨著信息技術的快速發(fā)展，也日益成熟并且在現(xiàn)代企業(yè)物流管理上充當著重要角色，這種電子貿(mào)易方式充分地將電子商務與供應鏈管理結(jié)合在一起，以顧客需求作為導向，緊密地將供應鏈系統(tǒng)中的`節(jié)點聯(lián)系起來，有效地提升了供應鏈系統(tǒng)的運行效率，又吸引了新客戶加入，拓展了物流服務新項目[3]。除此之外，我國還要借助使用西方先進國家的先進信息技術力量，更換物流服務設施設備，縮小與西方國家的差距。
(三)培養(yǎng)企業(yè)物流管理人才
物流企業(yè)的發(fā)展離不開人才支持，物流企業(yè)要想實現(xiàn)創(chuàng)新管理等最終依靠的還是專業(yè)物流管理人士，這些人才成為了物流企業(yè)進行供應鏈管理的關鍵。為了更好地為企業(yè)培養(yǎng)多種物流管理人才，一些高職院校必須制定一整套完善的符合企業(yè)物流發(fā)展的人才培養(yǎng)計劃，建立科學合理的人才選拔制度，積極履行優(yōu)勝略汰人才選拔原則，給表現(xiàn)優(yōu)秀人才提供好的工作機會。人才培養(yǎng)的另一種方式就是鼓勵其積極進行進修，努力學習外國先進的物流管理方面知識與技術經(jīng)驗，根據(jù)我國物流管理發(fā)展的實際情況，培養(yǎng)一些有管理才能與創(chuàng)新能力的物流管理人才。
四、結(jié)語
供應鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理是我國企業(yè)發(fā)展道路，我國在這方面的技術經(jīng)驗與西方國家相比還存在很多不足與缺陷，企業(yè)發(fā)展過程中，結(jié)合企業(yè)實際情況，分析出企業(yè)面臨的物流管理問題，找出解決的對策。改進供應鏈系統(tǒng)中的企業(yè)物流管理方法，首先要改變思想理念，將以往陳舊落后的思想觀念擯棄，認識到物流管理的重要性與必要性，積極更新物流管理與服務的思想觀念，最大程度地發(fā)揮現(xiàn)代信息技術的優(yōu)勢，培養(yǎng)多種物流管理阿人才，做好人才儲備支持工作。
作者：程娟 單位：成都信息工程大學銀杏酒店管理學院電商系
企業(yè)供應鏈管理論文11
國內(nèi)電子商務市場的迅猛增長，促進了物流需求的暴增。京東商城抓住這個機遇，通過自建物流體系來提高產(chǎn)品配送效率，同時增強客戶體驗。文章對京東商城的供應鏈管理進行分析，并提出改進意見。
1 引 言
近幾年來，網(wǎng)上購物的日益盛行使得我國電子商務領域的發(fā)展尤為迅速，網(wǎng)上購物的人數(shù)逐年增加，我國互聯(lián)網(wǎng)購物交易規(guī)模不斷擴大。行業(yè)內(nèi)人士都明白，對于電子商務行業(yè)來講，得物流者得天下。本文案例分析就以京東商城為例，著重分析京東商城的供應鏈管理及其獨特的物流管理方式，以此來闡述供應鏈管理在電商企業(yè)發(fā)展中起到的關鍵作用。
2 案例分析
2.1 公司背景簡介
京東商城是目前電子商務企業(yè)中的 佼佼者，其客戶遍布全國各地并且已達到1500萬的注冊用戶數(shù)量;業(yè)務范圍涉及廣泛，同時擁有1200家供應商30余萬種優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，已成為國內(nèi)B2C市場最大的3C網(wǎng)購平臺。
20xx年1—3月，京東商城的市場占有率高達50.1%，在自主經(jīng)營的B2C網(wǎng)站中排名第一。目前京東商城已經(jīng)擁有六大物流中心，包括華北、華南、華東、華中、西南、東北六個地區(qū)，同時在全國300多個城市建立了核心城市配送站。
2.2 京東商城的供應鏈管理
2.2.1 倉儲調(diào)撥
京東商城的庫房分為三個大塊，首先是收貨區(qū)，然后是倉儲區(qū)，最后是出庫區(qū)。
在最開始的收貨區(qū)，每個廠家的來貨都會貼上條碼，然后，帶有條碼的商品會全部上架到倉儲區(qū)，上架時，貨管人員會掃描商品條碼并將商品與貨位相關聯(lián)，并上傳到系統(tǒng)。通過這種方法，當前臺訂單生成時，取貨人員只需要根據(jù)系統(tǒng)中顯示的位置直接到貨架上取貨，不用再核對商品名稱，節(jié)約了很大的人力和時間。
取得商品之后，貨物管理人員將商品放入相對應的塑料筐內(nèi)，傳送到包裝區(qū)進行打包，最后進行配送。
2.2.2 物流配送——物聯(lián)網(wǎng)的應用
配送環(huán)節(jié)是電商供應鏈中最后的環(huán)節(jié)，也是競爭的關鍵所在。GIS物聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)也是京東商城最后獲勝的法寶。
GIS系統(tǒng)這個創(chuàng)意來源于京東商城CEO劉強東。他發(fā)現(xiàn)，有大約1/3的客服電話都是詢問有關商品位置及到達時間等問題，而客服人員對于商品配送之后的具體位置根本是無法知曉的，因此關于這一類的幾乎沒有意義。所以在他的建議下，京東商城便自行開發(fā)了GIS系統(tǒng)。
GIS系統(tǒng)是京東商城與一家地圖公司合作，將后臺系統(tǒng)與地圖公司的GPS系統(tǒng)進行關聯(lián)。包裹出庫掃描時，將包裹的條碼與送貨車輛的條碼相關聯(lián)。當送貨車輛行駛時，車上的定位系統(tǒng)和地圖就形成了一個實時位置信息。送貨車輛到達分撥站點分配給配送員時，配送員配備的'手持PDA也是一個GPS設備。當包裹再次被PDA掃描時，包裹又再一次與地圖系統(tǒng)聯(lián)系在一起。最后，京東商城將這個實時位置信息與后臺系統(tǒng)相通之后開放給前臺的客戶，這樣客戶就能直接在網(wǎng)頁中獲得貨物位置的即時消息。
2.2.3 物流配送——物流模式
8年前，京東商城就開始自建物流配送系統(tǒng)，并在20xx年初斥巨資成立了自己的物流公司。到目前為止，京東商城已經(jīng)在超過130個重點城市建立了自己的城市配送站，包括天津、杭州、南京、蘇州、深圳、廈門等各大城市，并為客戶提供了物流配送、貨到付款、上門取件等多種多樣的服務。20xx年，京東商城還在幾個重點城市推出了“211限時達”配送服務。
京東商城自建物流系統(tǒng)，相比與第三方物流公司合作來說更加降低成本，而且不需要依賴其他物流公司，并且自建物流也保障了貨物的安全，使得貨物能夠切實地得到控制。
3 對京東商城自建物流體系的建議
3.1 提升物流運營管理能力
隨著物流企業(yè)的不斷發(fā)展，第三方物流企業(yè)也在不斷提高運營效率，京東商城應當把握好客戶當前對物流的真正需求，相對于之前一味追求的“快速”，現(xiàn)在的消費者更加注重的應該是“準時”。京東商城應該盡快從一味追求“快速”的誤區(qū)跳出來，看準消費者真正想要的服務，以客戶為中心，加強物流運營的管理，努力營造和諧的發(fā)展環(huán)境，同時抓住客戶需求還能避免公司資源的浪費。
3.2 提升供應鏈價值
電子商務企業(yè)發(fā)展的關鍵點在于配送以及售后服務。京東商城能夠得以快速的發(fā)展就是因為它在配送及售后服務方面相對于其他電商企業(yè)有著很大的優(yōu)勢。京東港口程序的改善。這些經(jīng)濟體已對相關的法律法規(guī)框架做出了商城自建物流體系不僅使得客戶有了更好的用戶體驗，關鍵是大大縮短了供應鏈的流程，減少了商品在途中的流程，同時降低了企業(yè)的運營成本。因此，京東商城應該更加注重供應鏈價值的提升，在保留住現(xiàn)有客戶的前提下，大量地挖掘潛在的消費人群，為公司奠定強大的客戶基礎。
3.3 建立人性化的信息系統(tǒng)
京東商城應該進一步加強信息系統(tǒng)的建設。設置清晰明了的圖片背景，避免緩存，等讓消費者在瀏覽時能夠清楚明了地獲得想要的關于商品的詳細介紹，并且讓消費者隨時知曉所訂購商品的具體狀態(tài)。同時應當提高服務效率，提升客服人員的服務質(zhì)量。當消費者有疑問或者有任何不滿向客服人員詢問時，客服人員應當快速地做出回應并且以最快的速度提出解決方案，使得消費者的問題得到真正的解決，進一步提升客戶體驗質(zhì)量。
3.4 協(xié)調(diào)好與第三方物流的關系
第三方物流與自建物流相結(jié)合會使得企業(yè)經(jīng)營更加靈活。盡管京東商城有著不可比擬的自建物流體系，但是隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，外部環(huán)境對企業(yè)的影響日益關鍵，一味地擴建自己的物流系統(tǒng)，可能會給企業(yè)帶來一定的投資風險。京東商城應該適當?shù)呐c第三方物流企業(yè)進行合作，二者應當相互依托，才能真正地提高效率。協(xié)調(diào)好與第三方物流的關系，能夠為消費者提供更全面的服務。
企業(yè)供應鏈管理論文12
目前，企業(yè)界嘗試了很多新的理論，包括供應鏈管理模式、價值鏈管理模式、現(xiàn)代物流管理模式等，這都為企業(yè)進一步適應多變市場提供了理論基礎和實踐范例。供應鏈與供應鏈管理模式供應鏈的企業(yè)物流管理模式在企業(yè)的經(jīng)營中早就開始實施，但是在定義上并未很好的統(tǒng)一。無論是哪種定義，這種供應鏈歸根結(jié)底就是一種網(wǎng)絡。這種網(wǎng)絡中有點有線，每個節(jié)點都是上游和下游的聯(lián)系，每個貿(mào)易參與者都是下游的供應者，也是上游的客戶，可向上游節(jié)點通過某些渠道來選擇產(chǎn)品或者服務，又可通過某些渠道向下游供給產(chǎn)品或服務，每個節(jié)點都有利益關切點，強調(diào)的是一種用線串聯(lián)起來的集合體，是一種整合的思想體系，是一種打包的管理理念，是將供應和服務兩者通過線串聯(lián)起來，將各個部分有機結(jié)合起來，提高整個供應鏈的效率，達到整合的目的。
一、供應鏈管理模式的特點
供應鏈的管理與傳統(tǒng)的企業(yè)管理模式相比，供應鏈更強調(diào)鏈的作用，供應鏈的打包集成性和整合后的各個單元的協(xié)調(diào)性。各個節(jié)點要根據(jù)各個渠道，包括物流，資金流，信息流等流通渠道對信息和其他交流信息進行信息資源共享和協(xié)調(diào)，對供給和服務反饋達到一個穩(wěn)定的平衡。1.基于流程的集成化管理模式供應鏈上的管理是一種集成化的模式，是將各個獨立的業(yè)務流程重新整合的過程，打破了各個部門組織之間的信息局限，優(yōu)化組織結(jié)構。管理的理念也發(fā)生革新，這是由于核心節(jié)點組織和企業(yè)在供應鏈上采用信息互相分享的策略，集成了整個鏈條的管理思想。管理方法也在擴散和移植的過程中綜合運用，使得企業(yè)的.計劃和規(guī)劃得以在鏈條綜合下實施。最后，聯(lián)通這些手段的媒介和渠道就是整合了所有企業(yè)的信息，這就是信息技術的發(fā)展帶來的優(yōu)勢。貫穿于供應鏈全過程的就是以流程為載體，將物流、資金流、信息流等貫穿到整個配置過程，有機結(jié)合，交流順暢，達到供求平衡的目的。2.強調(diào)全過程的戰(zhàn)略管理鏈條上的各個企業(yè)是一個整體，是一個交織的網(wǎng)絡，宏觀上講是一個緊密聯(lián)系的更大的組織。因此這個組織是否是一個有機整體會對整體發(fā)展產(chǎn)生根本的影響。如果鏈條出現(xiàn)某個節(jié)點的信息局限，沒有形成網(wǎng)絡傳輸，就會造成整體性的錯誤發(fā)展，所以必須在整個過程中建立高度統(tǒng)一的安排，整體協(xié)調(diào)信息和資源配置，達到鏈條管理的新發(fā)展。3.全新的庫存觀如果整個鏈條企業(yè)達到了優(yōu)勢互補和信息流暢，相關節(jié)點企業(yè)或組織建立了戰(zhàn)略合作伙伴關系，各個節(jié)點的庫存肯定會大幅度下降，庫存形成了新的平衡，這就是供應鏈管理的平衡。4.注重核心競爭力實體經(jīng)濟或鏈條上的節(jié)點組織如果具備了核心競爭力，就能夠在鏈條上與其他節(jié)點企業(yè)或者組織形成網(wǎng)絡，構成合力，抱團發(fā)展。核心競爭力是優(yōu)勢互補的體現(xiàn)，是合理分工的又一次整合。
二、供應鏈管理模式下的企業(yè)物流管理
1.現(xiàn)代物流管理與供應鏈的關系
現(xiàn)代物流管理與供應鏈的管理是息息相關的。在供應鏈中貫穿著整個物流流通，物流流通將鏈條上的各個企業(yè)串聯(lián)在一起，是企業(yè)之間相互交流合作的樞紐。從歷史角度看，供應鏈管理的出現(xiàn)是晚于物流管理產(chǎn)生的，物流管理顯示出來的一體的趨勢。在橫向上，同一行業(yè)中鏈條上的企業(yè)在物流上合作共贏，整體發(fā)展能夠獲得產(chǎn)業(yè)規(guī)模經(jīng)濟的發(fā)展和增強物流的效率。在縱向上，某個企業(yè)應將自己的上下游產(chǎn)業(yè)的服務都納入企業(yè)的整體發(fā)展中，并作為物流管理的核心功能。在信息技術的發(fā)展下，生產(chǎn)環(huán)節(jié)和物流形成多紐帶、多互通的協(xié)同作用，可實現(xiàn)在橫向縱向上一體化。從某個角度看，供應鏈管理是物流管理一體化的延伸，但是供應鏈涉及的面更加寬，因為它包含物流、信息流、資金流等。這種供應鏈可將各種鏈條通過協(xié)調(diào)組合成有機整體，有機整體包含了各種供求關系，如產(chǎn)品的供求、服務的供求、資金的供求或信息的供求，這樣整體面對市場增強了抵御風險的能力。供應鏈管理不僅僅是物流，還包括原料供應商之間的合作，生產(chǎn)商的產(chǎn)品供需評測，產(chǎn)品設計與優(yōu)化，銷售商的產(chǎn)品銷售平臺建立，銷售咨詢的共享，企業(yè)間的資金流的管理，生產(chǎn)過程的控制調(diào)整，用戶群體的管理咨詢，與其他供應鏈的信息交叉融合等。供應鏈的管理主要是集中于各個企業(yè)之間的融合與發(fā)展，有效建立統(tǒng)一的協(xié)作關系共同應對風險，承擔風險。而物流管理僅僅側(cè)重于物品的流通，包括原材料的選擇與供需保障，產(chǎn)品的設計制造和銷售，二手物品的回報等所有與物品發(fā)生的關聯(lián)。這就是物流活動的高度統(tǒng)一，從而保障較快的協(xié)調(diào)物品的流通，增加物流運作效率。而在供應鏈上則包括企業(yè)的高度優(yōu)化、業(yè)務的高度集成、從原材料到銷售的整體快速協(xié)調(diào)機制，從而使得客戶和供應鏈下游的協(xié)同發(fā)展，效率最高�？傊�，供應鏈管理內(nèi)容更為寬泛復雜、范圍更為廣、層次更為深刻。
2.供應鏈管理模式下企業(yè)物流管理的特點
�。�1）由于信息流進入了網(wǎng)絡化，物流管理信息增大和加快了很多，通過各個企業(yè)之間的信息互通共享，供應鏈上的各個節(jié)點組織和企業(yè)都能夠在第一時間掌握市場信息和整個供應鏈的供需運行情況，每個節(jié)點上的物流變化信息都能夠很容易查到，不會造成信息滯后和轉(zhuǎn)述失真的情況。（2）在供應鏈健全的情況下，庫存相關節(jié)點企業(yè)或者組織建立了戰(zhàn)略合作伙伴關系，各個節(jié)點的庫存肯定會大幅度下降，庫存形成了新的平衡，庫存減小就會減小企業(yè)風險，保證安全儲量，有助于各個節(jié)點組織和企業(yè)進行集成化的管理。（3）物流管理在網(wǎng)絡健全以后，各個節(jié)點的反應速度明顯增加，各個企業(yè)通過網(wǎng)路獲得有效信息之后，很積極做出相關措施，加速物流業(yè)務的流通，長期以往，成員企業(yè)就能夠?qū)@種產(chǎn)品需求加速反應，減小誤判，保證安全交易。（4）供應鏈能夠保證安全協(xié)同運作，這需要物流管理和物流運營都必須能夠?qū)泳o密，不能在各個環(huán)節(jié)上出現(xiàn)懈怠，比如下游需要產(chǎn)品，在信息流上體現(xiàn)很急切，但是在運輸上或者原材料供應上出現(xiàn)了問題，這都是節(jié)點內(nèi)部問題，需要在內(nèi)部就化解，保證整個物流體系能夠順利運轉(zhuǎn)下去，否則無從談起合作協(xié)作。（5）在供應鏈完備的情況下，企業(yè)可以對于下游的用戶體驗，用戶需求等一系列用戶的反饋及時追溯到生產(chǎn)環(huán)節(jié)，在生產(chǎn)和設計上下苦工，及時滿足用戶體驗中提出的建設性意見，把企業(yè)生產(chǎn)建立在互聯(lián)互通的商品交易上來，物流運營效率高，會對用戶需求滿足的更加快，更加務實。
3.供應鏈管理模式下企業(yè)物流管理的措施
�。�1）現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術、通信技術的普及和利用。供應鏈中各種流的運行主要依靠網(wǎng)絡，如果沒有網(wǎng)絡就無從談起鏈的組成。供應鏈下需要大量的信息互通、數(shù)據(jù)互通、信息更新、數(shù)據(jù)更新。只有利用新型技術，才能夠更好的提高效率，更好的為客戶體驗服務，及時滿足用戶體驗中提出的建設性意見，把企業(yè)生產(chǎn)建立在互聯(lián)互通的商品交易上，加強企業(yè)運行情況的匯總和客戶需求的匯總，提高物流運營效率。（2）供應鏈上的網(wǎng)絡就是渠道，渠道必須建立二級節(jié)點，加大物流運輸?shù)倪\載能力，這樣物流才會更加便捷。在重點需求地區(qū)加大倉庫的建設力度，加大配送站的配送能力，在產(chǎn)品途徑萬水千山之后，盡快到達客戶的手里，這就是高效的商務性。（3）如果企業(yè)沒有能力建設物流體系，就需要重新增加二級節(jié)點，這些二級節(jié)點就是第三方物流。利用第三方物流專業(yè)的理念和實力，加速企業(yè)的供應鏈架構的建設，把核心業(yè)務建設好，提高核心競爭力。
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企業(yè)供應鏈管理論文13
現(xiàn)階段，企業(yè)間的競爭日益激烈，所以，為了提高企業(yè)的競爭力，應該加強對企業(yè)生產(chǎn)過程中物資的采購、審批、等環(huán)節(jié)的處理。在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的過程中，物資管理是十分重要的內(nèi)容，同樣，物資管理費用在企業(yè)的生產(chǎn)中也占有很大的比例，以下就是對供應鏈理論在企業(yè)中應用的分析：
1供應鏈概念
供應鏈的概念是在80年代末提出的，它是一種新型的管理模式，實際上，供應鏈是一個系統(tǒng)，是客觀存在的，在供應鏈中，有非常清晰的過程：原材料的生產(chǎn)、產(chǎn)品形成、銷售等一系列的過程，在這個過程中，每一個環(huán)節(jié)都是“需方”和“供方”的對應關系，就形成首尾相連的供應鏈[1]。在沒有對供應鏈有明確的認識時，大都認為供應鏈是企業(yè)中的內(nèi)部過程，是通過生產(chǎn)的轉(zhuǎn)換和銷售等過程傳遞的，美國的史迪文斯曾經(jīng)認為：“供應鏈是從供應商的供應商到用戶的用戶流中所產(chǎn)生的長鏈”，現(xiàn)階段，大部分人對供應鏈的認識停留在了核心企業(yè)的網(wǎng)鏈關系上，中國的馬士華教授說：供應鏈是一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構，該條鏈主要是圍繞著企業(yè)的核心環(huán)節(jié)進行，并對企業(yè)中的.物流、資金流等進行控制，按照生產(chǎn)順序?qū)a(chǎn)品送到供應商、分銷商等手中的一個結(jié)構。這條鏈的結(jié)構非常簡單，都是按照第一、第二、第三進行排列的，
2物資管理的概念
物資管理的概念可以從兩個角度進行分析，分別是傳統(tǒng)的物資管理概念和現(xiàn)代的物資管理概念，其中傳統(tǒng)的物資管理概念是指企業(yè)所需要各種物資的使用和利用等的總稱。物資供應計劃的編制、物資儲備量的控制以及綜合利用的管理等。而現(xiàn)代的物資管理概念則是為了滿足顧客的需求[2]。
3供應鏈管理的概念
在當下市場競爭如此激烈的環(huán)境下，供應鏈管理逐漸受到了人們的關注，實際上，在國際上有一些企業(yè)已經(jīng)將供應鏈管理應用在企業(yè)的物資管理之中，并且取得顯著的效果，比如DELL公司、IBM公司以及寶潔公司等，美國供應鏈管理協(xié)會將管理鏈管理作出了重新的定義，主要包括：原材料、制造與裝配、訂單管理及最終交付用戶，這些都可以說成供應鏈管理的主要內(nèi)容。
4供應鏈管理與物資管理的關系
供應鏈管理與物資管理的關系是包含與被包含的關系，可以說，物資管理是供應鏈管理的一部分，物資管理僅僅是應用在企業(yè)內(nèi)部，為了促進企業(yè)的發(fā)展，將供應鏈管理與物資管理進行有機的結(jié)合，將原料供應、生產(chǎn)、銷售等形成一個整體的供應鏈，這不僅能夠提高產(chǎn)品的質(zhì)量，優(yōu)化供應鏈管理，還能提升市場競爭力。而供應鏈管理則是對供應鏈中所觸及到的信息流、價值流、資金流等的管理，它主要是以Internet作為依托[3]，并且以同步化生產(chǎn)計劃為指導、供應、實施的，主要包括：供應鏈產(chǎn)品需求預測和計劃、供應鏈的設計、基于供應鏈管理的產(chǎn)品設計和制造管理、反向物流管理、供應鏈實施的原則和步驟以及基于供應鏈的用戶服務和物流管理等，可以說，供應鏈管理注重的是物流成本和用戶服務水平的關系，所以，要想使供應鏈企業(yè)群體獲取利益，就需要將供應鏈中涉及到的各個部門結(jié)合在一起，這樣，才能將力量最大限度的發(fā)揮出來。
5基于供應鏈理論的物資管理特點
供應鏈管理是一種新的管理思想，它涵蓋的是由供應商到消費者的全過程，強調(diào)的是戰(zhàn)略管理，由于“供應”在供應鏈占據(jù)著重要的作用，所以在進行供應鏈管理的時候，應該加強核心企業(yè)與相關企業(yè)之間的關系，從而實現(xiàn)雙贏。事實上，供應鏈管理具有更高的目標，它不僅僅是完成市場目標，更是一種服務。供應鏈管理最重要的環(huán)節(jié)就是采用集成的方法對供應鏈進行控制。要知道，物資采購是企業(yè)的起點，也是企業(yè)核心業(yè)務流程的開始，從某種程度上說，物資采購并不是購買原材料，而是一種能力，更是一種聯(lián)系，將溝通生產(chǎn)與物資供應聯(lián)系在一起，在二者之間架起了一座橋梁，進而促進了供應鏈系統(tǒng)的發(fā)展，提高了供應鏈上企業(yè)的運作效率。將供應鏈理論應用在企業(yè)物資管理中，主要表現(xiàn)在：第一，為訂單而采購，采購模式簡單，降低了庫存成本，提高了物流的速度。第二，重視外部資源管理，傳統(tǒng)的采購模式，使得供應商不能夠及時地了解采購部門的業(yè)務流程，給供應商帶來了缺陷。第三，戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關系，在以往的采購模式中，基于戰(zhàn)略伙伴關系的采購方式存在很多問題，這些問題是庫存問題、風險問題、降低采購成本問題。其中風險問題主要是在運輸過程中出現(xiàn)的風險或是產(chǎn)品質(zhì)量的風險，庫存問題主要是由于以往的采購模式不能夠使供應鏈中各個環(huán)節(jié)共享信息，使得供應鏈的整體效率得不到提高，進而減少了需求信息的失真現(xiàn)象。第四，信息集成共享，要想保證供應鏈得到共享，就要協(xié)調(diào)企業(yè)之間的產(chǎn)品流、信息流，并且及時的掌握供應鏈上的信息，以此提升供應鏈的性能，進而保證供應鏈能夠真正的做到信息共享。
結(jié)束語：
綜上所述，文章從不同的程度對供應鏈以及供應鏈管理和物資管理的概念進行分析，并且分析了物資管理與供應鏈管理的關系，在了解二者關系后，進一步分析了基于供應鏈管理的物資管理特點，以上所提出的還需要進一步的研究和探討。
企業(yè)供應鏈管理論文14
1 前言
在競爭范圍全球化的宏觀背景下，各類產(chǎn)品的市場持有周期不斷縮減，產(chǎn)品類型持續(xù)豐富，商品的結(jié)構和性能迅速推陳出新，消費者對市場服務的需求也在不斷提升。這些變化都向服務企業(yè)提出了更高的要求，導致企業(yè)在滿足消費者需求方面出現(xiàn)了愈來愈多的困窘狀況。但是，市場經(jīng)濟形勢和需求的變化，也為眾多企業(yè)迅速崛起、成功轉(zhuǎn)型提供了良好的發(fā)展機遇。
供應鏈是以企業(yè)作為核心，通過對物流、資金流、信息流的控制，把從原材料采購加工到銷售客戶使用的整個過程連接成為一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構，通過不斷增加的市場價值或者產(chǎn)品的附加值，來實現(xiàn)自身鏈條的增值。
2 供應鏈管理與物資管理的關系
供應鏈管理就是要考慮企業(yè)的整體運營，原材料的供應，運輸，加工，倉儲，物流，客戶的需求作為一個整體，和供應鏈管理和優(yōu)化，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本，增加競爭活力，而生產(chǎn)只是整個供應鏈部分。供應鏈管理不僅包括物料管理，包括供應鏈產(chǎn)品需求預測計劃，供應鏈的設計，企業(yè)和企業(yè)的物料供應與需求管理、現(xiàn)金流管理、逆向物流管理、供應鏈績效評價與激勵機制。
3 基于供應鏈理論物資管理的特點
基于供應鏈管理理論、材料的特點主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一是根據(jù)傳統(tǒng)的采購模式的采購訂單是為了補充庫存，不了解企業(yè)的生產(chǎn)進度和產(chǎn)品需求的'變化，供應鏈模式下以訂單為采購提供驅(qū)動，以滿足用戶的需求，提高庫存周轉(zhuǎn)率；二是越來越重視外部資源管理，采購管理，供應鏈環(huán)境下加強與供應商的合作，市場的反應能力不斷增強，質(zhì)量控制可以進行實時控制控制；三是改變供求關系，從一個簡單的買賣關系向戰(zhàn)略伙伴關系發(fā)展方向之間的關系，有效緩解了庫存風險和成本的問題；四是實現(xiàn)了信息的集成和共享，不斷提高信息的透明度，以及相關的數(shù)據(jù)信息可以及時共享。
4 從供應鏈理論角度來講石化企業(yè)物資管理存在的問題
4.1 機構組織設置不夠合理，整個物資流通流程不夠順暢
傳統(tǒng)的物料管理，通過建立多個組織，實現(xiàn)分散管理，導致工作難以相互協(xié)調(diào)機構之間，各機構不能盡職盡責地做好自己的工作，互相干擾競爭，使整個材料流通過間歇流。
4.2 機構體系過于龐大繁瑣，工作效率低下，生產(chǎn)成本高
雖然企業(yè)物資管理的內(nèi)容，但模式是相似的，這不僅造成系統(tǒng)過于龐大，也造成了重復投入大量的設備，可能會大大增加企業(yè)的生產(chǎn)成本，導致大量機構人力資源繁瑣的浪費，充分利用。
4.3 物資采購管理工作不夠到位，弊端漏洞很多
對庫存的目的采購的發(fā)展模式，企業(yè)與供應商之間的合作不夠穩(wěn)定，短期的合作，彼此之間有很多矛盾，很多時間被用來解決矛盾，供給和需求往往競爭大于合作的關系，合作氛圍差。
4.4 相關業(yè)務流程過于復雜，影響效率
許多水平相關的業(yè)務流程，工作效率低，工作的審批機構批準，不能嚴格與實際相符合，與審批機關批準設立的多個層，將嚴重影響急救的采購機會的實現(xiàn)，往往會擴大成本，材料不能充分利用現(xiàn)有的現(xiàn)象，部門之間互相推諉，降低工作效率。
4.5 物資供應管理信息系統(tǒng)存在較大的局限性，不適應市場發(fā)展
在供應和需求信息共享方面的局限性的管理信息系統(tǒng)很差，相關數(shù)據(jù)不能共享，造成許多后續(xù)工作無法正常開展，另一方面，得到傳遞函數(shù)是弱的外部信息，市場信息材料，它們不是有效的理解和反饋，以及整個系統(tǒng)的安全性有待提高。
5 供應鏈理論在石化企業(yè)物資管理系統(tǒng)中的應用
5.1 基于供應鏈理論的物資管理體制
通過一個專門的部門對企業(yè)物流管理的建立，實現(xiàn)整個物流相關環(huán)節(jié)的專業(yè)管理，物流管理中心和其他相關管理部門的關系協(xié)調(diào)，每個部分負責相關工作，避免相互沖突的工作，物流管理中心應承擔主要的協(xié)調(diào)功能，包括資料的采購，到運輸，存儲能力、物流能力、生產(chǎn)要求，檢查安排日期，饋線相關信息記錄、數(shù)據(jù)文件等。
5.2 物資管理業(yè)務流程優(yōu)化整合
相關業(yè)務流程的優(yōu)化，強調(diào)以業(yè)務流程為導向，決策功能分為執(zhí)行環(huán)節(jié)，降低供應鏈節(jié)點，建立反饋控制程序，盡可能減少管理層次，提高管理效率，材料管理部門負責統(tǒng)一管理中心。
5.3 基于供應鏈理論的采購管理
在做采購管理改變外部資源管理的方向，一方面提高了相應的采購市場的能力和靈活性，加強交流和與供應商的合作，建立一個新的穩(wěn)定的合作模式，根據(jù)客戶需求推動的庫存采購訂單采購方向轉(zhuǎn)變另一方面，及時轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式，使采購計劃以適應生產(chǎn)的需要，以減少庫存成本，提高庫存周轉(zhuǎn)率，并有助于建立長期的客戶關系。
5.4 完善商情信息管理體系
對提高信息系統(tǒng)的功能一方面實現(xiàn)多物料計劃管理信息，提高庫存管理的處理功能，建立了一套強大的企業(yè)信息管理的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，對建立開放的另一方面，通過規(guī)范化管理，實現(xiàn)有機連接的所有方面。
6 結(jié)束語
供應鏈作為當前產(chǎn)業(yè)運作的主要模式，不僅與主體企業(yè)的價值創(chuàng)造緊密相關，而且已延伸到與主體企業(yè)相關的各個物料設備供應商和各級別經(jīng)銷商的價值鏈。將供應鏈理論應用到物資管理工作中，能夠有效節(jié)約生產(chǎn)成本，在市場經(jīng)濟背景下提高企業(yè)競爭力，使之能夠更好適應市場的發(fā)展。
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企業(yè)供應鏈管理論文15
【摘要】在企業(yè)中，存貨是一項重要的流動資產(chǎn)，它的存在勢必占用大量的流動資金，而且存貨區(qū)別于固定資產(chǎn)等非流動資產(chǎn)的最基本的特征是：企業(yè)持有存貨的最終的目的是為了出售。因此，存貨管理在企業(yè)流動資產(chǎn)中占了非常重要的地位，隨著我國市場競爭的越加激烈，存貨管理存在的問題越來越受到重視。一個好的存貨管理方法，不僅有助于防止存貨賬實不符，可以降低企業(yè)平均資金占用水平，可以提高存貨的流轉(zhuǎn)速度、總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率，還能使企業(yè)加強成本控制，實施低成本戰(zhàn)略，這些對提高企業(yè)的效益尤為重要。
【關鍵詞】VMI庫存供貨商管理采購流程
進入二十一世紀以來，全球經(jīng)濟一體化和信息技術、管理技術迅猛發(fā)展，企業(yè)競爭環(huán)境和競爭市場發(fā)生了深刻變化。企業(yè)不僅面臨縮短交貨期、降低成本和改進服務的壓力，也面臨技術進步和需求多樣化的壓力。因此，單個企業(yè)通過提高生產(chǎn)力、產(chǎn)品質(zhì)量和采用先進技術而帶來的利潤越來越有限，企業(yè)與企業(yè)間合作伙伴的關系日益凸顯，供應鏈管理正日益成為全球化市場競爭環(huán)境下企業(yè)的一種最有效的新的競爭戰(zhàn)略。很多成功的企業(yè)都將與合作伙伴的關系轉(zhuǎn)向建立聯(lián)盟或戰(zhàn)略伙伴關系。當今，行業(yè)領頭企業(yè)在越來越清楚地意識到競爭優(yōu)勢的關鍵在于戰(zhàn)略伙伴關系的建立。
一、庫存管理國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
（一）背景
隨著全球制造的出現(xiàn)，動態(tài)化的市場競爭日益激烈，用戶需求變化迅速、市場瞬息萬變的新環(huán)境。面對市場的風險及競爭的壓力，企業(yè)對供應商的選擇也日趨嚴格，供應商與企業(yè)之間逐步建立了戰(zhàn)略性的合作伙伴關系。
（二）發(fā)展現(xiàn)狀
在西方國家，自十九世紀以來，隨著工業(yè)經(jīng)濟進一步的發(fā)展，對存貨管理提出更高的要求，這時在存貨理論方面的研究成果也越來越多。自工業(yè)化開始，西方國家不管是在理論方面還是實踐方面，都一直不斷探索各種存貨管理模式。傳統(tǒng)的存貨管理理論與方法孕育于賣方市場，在物質(zhì)產(chǎn)品相對潰乏的時候，企業(yè)不愁產(chǎn)品賣不出去的風險。這個時期，企業(yè)存貨管理思路只是從企業(yè)內(nèi)部改善管理條件，加強和完善企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程，保證存貨資產(chǎn)的安全，降低庫存水平，VMI理論引進，提高企業(yè)經(jīng)營效益。相對于國外對供應鏈庫存的成熟研究，國內(nèi)的研究起步相對比較晚，國內(nèi)大多數(shù)學者對于庫存管理的研究是以國外物流專家的推理和結(jié)論為依據(jù)的，借鑒了國外學者的著作研究成果。庫存管理一直是困擾各行業(yè)企業(yè)的難題之一，目前我國物流界里面有相當一部分的專家已經(jīng)認識到庫存對于企業(yè)發(fā)展至關重要，開展了一系列的研究工作。
（三）發(fā)展趨勢
現(xiàn)代存貨管理理論和方法產(chǎn)生于買方市場，面對變幻莫測的市場和技術不斷的進步，顧客需求差異化要求與之相適應的產(chǎn)品豐富多元化，企業(yè)必須提高快速市場反應能力，適時調(diào)整戰(zhàn)略。二十世紀下半葉，隨著經(jīng)濟全球化以及企業(yè)之間競爭焦點的`轉(zhuǎn)變，供應鏈管理作為一種全新的管理思想，逐漸受到眾多學者的關注，其實踐與理論也在西方發(fā)達國家逐漸得到完善。VMI模式作為供應鏈管理的一種新型庫存管理模式，庫存同樣也是企業(yè)采購物流管理中的重要環(huán)節(jié)，它不僅直接影響企業(yè)流動資金的周轉(zhuǎn)，而且是銜接采購與生產(chǎn)、生產(chǎn)與銷售的重要環(huán)節(jié)。有效地降低庫存水平，控制庫存成本，是提高企業(yè)競爭力的關鍵因素。
二、庫存改善的實施
企業(yè)和供應商建立聯(lián)盟的背后動機是增加企業(yè)的競爭力，其包含兩個基本的信念：合作行為將減少風險，提高整個物流過程的效率；排除浪費和重復努力，分享信息和共同計劃可以排除或減少與存貨投機相關的風險。企業(yè)如果缺乏高效率的內(nèi)部資源整合將無法快速對市場做出反應。而如果企業(yè)能在很好規(guī)劃運作內(nèi)部資源的同時，整合其外部供應商，將提高其生產(chǎn)、采購以及交貨計劃的準確性，從而在快速應對市場的同時，提高對客戶銷售及服務承諾的準確性，將使企業(yè)在強大的競爭環(huán)境中保證市場優(yōu)勢。因而對供應商選擇及評價方法的選擇己日趨重要，建立選擇供應商的指標模型以抵御市場風險、增強競爭力，成為企業(yè)的迫切選擇。
通過了解供應鏈的工作流程、收集企業(yè)相關數(shù)據(jù)、分析企業(yè)成功案例，及企業(yè)目前基本運營現(xiàn)狀等因素對原材料庫存的影響，系統(tǒng)分析問題所在，構建論文思路。以及通過對企業(yè)近三年來監(jiān)測到的庫存數(shù)據(jù)的分析，查找企業(yè)目前存在的問題，提出相應的應對措施，制定可操作的實施方案。經(jīng)合實際，系統(tǒng)分析出企業(yè)的優(yōu)勢及當前面臨的問題和挑戰(zhàn)，結(jié)合企業(yè)供應鏈庫存管理管理，推定供應鏈庫存管理的重要性和必要性，剖析企業(yè)存在的問題，得出改進和加強的具體措施。
三、供貨商管理庫存的建議
總結(jié)國內(nèi)外采購物流理論及實踐經(jīng)驗的基礎上，對本企業(yè)采購組織及流程、采購策略、物料分類管理、供應商和庫存管理等方面進行分析，發(fā)現(xiàn)其中存在的問題，根據(jù)理論指導并結(jié)合公司現(xiàn)狀，提出了相應的對策建議。采用實證分析和理論分析相結(jié)合，定性研究與定量研究相結(jié)合的方法，針對企業(yè)采購物流管理現(xiàn)狀進行分析，并提出可行性建議。同時針對有時需求的不確定性，研究出在需求不確定的情況下怎樣用最低的庫存來滿足客戶需求。通過各種優(yōu)化方案達公司庫存值最低的運營指標。
科技日益進步和經(jīng)濟全球一體化進程的加速，以及全球信息網(wǎng)絡和市場的逐步形成，推動了我國制造業(yè)的迅猛發(fā)展，企業(yè)之間競爭加劇，需求日益多樣化。供應鏈管理作為企業(yè)經(jīng)營活動中的基本環(huán)節(jié)，是保證生產(chǎn)節(jié)奏、不斷組織原材料、零部件等供應的保障性物流活動。通過加強采購物流管理，控制生產(chǎn)成本，調(diào)整企業(yè)結(jié)構，從而達到提高企業(yè)綜合競爭力的目的。通過總結(jié)國內(nèi)外采購物流理論及實踐經(jīng)驗的基礎上，對海灣安全技術有限公司采購組織及流程、采購策略、物料分類管理、供應商和庫存管理等方面進行分析，發(fā)現(xiàn)其中存在的問題，根據(jù)理論指導并結(jié)合公司現(xiàn)狀，提出了相應的對策建議。如：建立物料分類矩陣，實施新型JIT采購模式，選用層次分析法對供應商進行選擇，建立新時期的供應商管理庫存等。幫助企業(yè)規(guī)范業(yè)務流程，提高工作效率和管理水平。
采用實證分析和理論分析相結(jié)合，定性研究與定量研究相結(jié)合的方法，針對海灣安全技術有限公司采購物流管理現(xiàn)狀進行分析，并提出可行性建議。雖然真正實施和有效運用這些措施、方法存在一定困難，并且是一個異常艱難的過程，但這并不影響我們對先進理念的追求，隨著企業(yè)技術水平的不斷發(fā)展，相信在不久以后，企業(yè)的核心競爭力將會得到巨大的提高。創(chuàng)新之處在于：基于供應鏈管理理論，針對海灣安全技術有限公司這一具體企業(yè)，結(jié)合實際參考數(shù)據(jù)，提出了改善其存在問題的可行性建議，以期達到解決實際問題的目的。
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