小議公路橋梁中頂推技術的運用論文
在當前技術條件支持下，一般意義上的梁臺座均具備可靠性的升降調節(jié)功能，這也就意味著：梁臺座升降調節(jié)的靈活性在很大程度上取決于吊裝設備（主要針對活動低模架設備而言）使用性能的發(fā)揮。從工程實踐研究結果的角度上來說，吊裝設備應用性能的可靠性發(fā)揮一方面能夠確保梁體工程質量建設性能的有效發(fā)揮，另一方面則能夠通過梁體節(jié)段施工作業(yè)的有效性來合理縮短整個公路橋梁工程項目的工期需求。在此過程當中需要重點關注如下幾個方面的問題。
(1）公路橋梁工程項目在應用頂推施工技術的過程當中應當確保制梁臺座制作位置選取的有效性：基于對頂推技術在公路橋梁中的可靠性應用，制梁臺座作業(yè)過程當中需要重點關注的問題基本涉及到如下幾個方面：首先，在制梁臺座的制作位置確定過程當中，需要確保公路橋梁后期梁體部件在整個頂推作業(yè)過程中的安全性，能夠確保整個公路橋梁工程項目能夠在需要達到的范圍之內進行可靠性移動與跨越。從這一角度上來說，在梁臺座的制作過程當中需要盡量的向公路橋梁工程施工段前方位置靠近。借助于此種方式能夠確保對橋墩自身結構整體性的有效利用，與此同時還能夠確保頂推施工作業(yè)相對于臺基礎利用的有效性；其次，在制梁臺座的作業(yè)過程當中，梁臺座位置的確定還需要充分衡量頂推轉角因素相對于整個公路橋梁工程項目施工的影響。相關工程實踐研究經驗證實：為確保制梁臺座與梁體結構的.一致性，應當確保頂推體尾端位置的轉角角度為零值。
(2）公路橋梁工程項目在應用頂推施工技術的過程當中應當確保制梁臺座結構形式選取的有效性：在應用頂推技術進行公路橋梁工程項目施工作業(yè)的過程當中，制梁臺座結構形式的確定可以說是最為關鍵的要素之一。在當前技術條件支持下，整個制梁臺座的基本結構形式主要可以分為兩個方面：一方面為箱梁與之臺座，也就是鋼筋混凝土以及鋼管等立柱部件的頂面位置，借助于型鋼部件聯(lián)立成為一個完整的整體，其目的在于實現(xiàn)對模板壓力以及承受壓力的有效支撐，并且實現(xiàn)與梁體結構的有效脫離；另一方面為在臺基礎之上通過使用立鋼管部件或是鋼筋混凝土部件的方式，并在公路橋梁工程項目墩身位置形成縱向連接并聯(lián)立成為一個完整的整體，其目的在于實現(xiàn)對梁體沖力以及水平作用力的承受。
從工程實踐研究的角度上來說，在頂推法進行公路橋梁工程項目施工作業(yè)的過程當中，設置臨時墩部件的最關鍵方式在于：確保在公路橋梁工程項目建設施工跨度達到一定程度的情況下，能夠實現(xiàn)對預應力鋼束布置有效強化，能夠進一步提公路橋梁跨度指標的適用范圍。從工程實踐研究結果的角度上來說，臨時墩部件的設置能夠確保一部分跨度指標較大的公路橋梁工程項目施工作業(yè)的順利進行，在此基礎之上還能夠適應于導梁部件以及連續(xù)梁部件在公路橋梁工程項目頂推作業(yè)過程中的傾覆要求。實踐研究結果表明：臨時墩部件有著拆裝方便以及造價低廉的優(yōu)勢，綜合應用優(yōu)勢表現(xiàn)顯著。
通過該文以上分析不難發(fā)現(xiàn)：在建筑工程技術的建設發(fā)展過程當中，頂推技術的應用對于提高公路橋梁工程項目建設質量以及結構穩(wěn)定性而言均有著重要意義，應當引起相關工作人員的特別關注與重視�？偠灾撐尼槍τ嘘P頂推技術在公路橋梁應用過程中所涉及到的關鍵問題做出了簡要分析與說明，希望能夠為今后相關研究與實踐工作的開展提供一定的參考與幫助。
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