公路路基施工技術(shù)的壓實(shí)質(zhì)量措施論文
摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我們的公路建設(shè)也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，公路的路基在整個(gè)公路的建設(shè)中為重要的一環(huán)，可以說(shuō)路基是保證公路良好使用人們安全出行的重要基礎(chǔ)。通過(guò)列舉的方法我們探究路基質(zhì)量和施工技術(shù)兩者的控制手段和重要性。路基的壓實(shí)度更是路基質(zhì)量的重要保障，山區(qū)的路基的壓實(shí)工作更為復(fù)雜，因此我們一定要提高路基施工技術(shù)。保障公路的穩(wěn)定性確保出行安全。
關(guān)鍵詞：路基施工；路基壓實(shí)；措施
在公路的建設(shè)中，特別是高速路的建設(shè)，路面的平整度要求也是十分高，其中可以看出路面結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)十分重要，高速公路施工質(zhì)量往往也是直接反映在來(lái)往車輛的行駛效果上。在對(duì)路面設(shè)計(jì)的過(guò)程中可以重點(diǎn)關(guān)注一個(gè)的因素，這個(gè)因素也決定著結(jié)構(gòu)層的.厚度，這個(gè)因素也是回彈模量變化，他對(duì)結(jié)構(gòu)層厚度影響很大。路基回彈模量變化受到很多影響因素，壓力、土質(zhì)跟路面含水量。在施工的過(guò)程中要根據(jù)具體影響路面質(zhì)量的因素有針對(duì)性的做出相應(yīng)的改變。
一、實(shí)例研究
�。ㄒ唬┞窙r分析1.我國(guó)的地域十分遼闊這樣也造成路況更加復(fù)雜，大興安嶺地區(qū)到處都散布這著密集的林區(qū)，在設(shè)計(jì)公路路線時(shí)，很多都要靠近山谷或者溪流地區(qū)。在環(huán)境保護(hù)的原則下，我們的取土工程便受到限制，路基的土質(zhì)也十分單一，土質(zhì)的選擇沒(méi)有很大的余地。由于受到這些限制，再加上路基施工工藝比較繁雜，這些原因共同推高林區(qū)路基建設(shè)難度。林區(qū)施工中即使按照嚴(yán)格的施工規(guī)范和要求，但是在完工后依然不能確保不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，林區(qū)的整體氣象條件和地質(zhì)條件多不相同并且十分復(fù)雜，有很多路段在路基施工過(guò)后由于長(zhǎng)期受到重力作用的影響還會(huì)受到破壞和損毀甚至出現(xiàn)大量難以解決的問(wèn)題，針對(duì)這些問(wèn)題，為了防止這類問(wèn)題的產(chǎn)生，這時(shí)我們確保對(duì)路基進(jìn)行工藝性施工這些情況便是顯得必要的。2.在林區(qū)路基作業(yè)的過(guò)程中，施工人員一定要根據(jù)當(dāng)時(shí)的天氣調(diào)整作業(yè)。阿爾山—五岔溝林區(qū)10月28號(hào)后土壤凍結(jié)30cm左右，中下旬路基的施工作業(yè)已經(jīng)不肯能了，因?yàn)?月14號(hào)土壤徹底凍結(jié)。因此這一地區(qū)的公路路基建設(shè)的時(shí)間在5月20號(hào)前后。同時(shí)在林區(qū)下雨后也不能馬上進(jìn)行土方施工，這樣施工往往會(huì)減少有效時(shí)間，這樣施工人員對(duì)當(dāng)?shù)氐牡乩須庀髼l件的掌握也決定了成本的高低。3.做好林區(qū)的排水工作，林區(qū)的公路好多都是通過(guò)半填半挖的這樣的方式，同時(shí)這樣也很容易割破山坡的含水層，通過(guò)切割山坡展線而成的施工路段往往會(huì)形成泉水暴漏在坡脊然后流在路基上。我們可以在路基上設(shè)置攔水溝，深度的話要在半米左右。一般情況下我們也可以將挖出來(lái)的土堆積在溝下方，針對(duì)那些地下水資源充足的路段也可以使用盲溝這樣的措施來(lái)有針對(duì)性的處理，這樣地下水便可以直接通過(guò)路的下方安全通過(guò)，避免出現(xiàn)水淹沒(méi)到路上或者冬天形成冰區(qū)。在沒(méi)有填方的地方通常采用邊溝加深跟邊溝擴(kuò)大這樣的措施來(lái)降低地表水位，提高路基也可以加大路基臨空面，通過(guò)這樣的措施對(duì)路基水分疏干也更為有利，通過(guò)這樣方案還可以攔截路基上的地下水，將水引到邊溝排出，保證路基穩(wěn)定。每層填料表層也都最好不要出現(xiàn)積水，還要有2%~4%左右這樣的橫坡，這些措施可以保證林區(qū)在遇到突然降雨的情況下可以有準(zhǔn)備。在施工的時(shí)候必須修整壓實(shí)，這樣可以避免雨水滲入。
二、路基質(zhì)量控制
（一）路基質(zhì)量在控制中有沒(méi)有到位也是取決于路基有沒(méi)有壓實(shí)，壓的實(shí)施工質(zhì)量同時(shí)直接決定著路面質(zhì)量，和公路的使用壽命跟安全性。路基壓實(shí)可以有效的增強(qiáng)路基的整體強(qiáng)度提高他的穩(wěn)定性，為以后的施工帶來(lái)很大便利。針對(duì)特定地區(qū)的嚴(yán)寒問(wèn)題也可以降低因?yàn)樘鞖獾脑蚨斐傻穆访孀冃�，只有綜合考慮到各種因素的影響才可以提高路面的整體穩(wěn)定性能（二）對(duì)于路基壓實(shí)的這種施工，每段路基的施工都要從嚴(yán)控制它的技術(shù)規(guī)范和施工工藝，只有這些才可以保證施工中的路基壓實(shí)度，從而減少因?yàn)檫`規(guī)操作或者操作不規(guī)范這些問(wèn)題造成路基的質(zhì)量問(wèn)題。下承層高度也要進(jìn)行正確預(yù)測(cè)，對(duì)于路面壓實(shí)指數(shù)我們也要進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)。在對(duì)于沒(méi)有合格的施工的要使用其他方案及時(shí)處理。我們的最終目的便是對(duì)于那些危害路基施工安全的各種雜物進(jìn)行處理，保證路基不會(huì)受到這些雜物的影響造成路基壓實(shí)度低或者不平整，降低因?yàn)檫@些問(wèn)題導(dǎo)致路面質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生的概率。（三）路基壓實(shí)工藝。路基壓實(shí)施工前，必須充分保證填土層的平整，中線到路堤要有橫坡，橫坡的厚度在15cm，每段可以同時(shí)施工。在對(duì)路基進(jìn)行碾壓的過(guò)程中，可以先輕后重這樣也可以不斷滿足土層強(qiáng)度提高的要求。在壓實(shí)施工中，路基的壓實(shí)度也在增加，但是當(dāng)路基壓實(shí)到一定程度后如果再進(jìn)行壓實(shí)便會(huì)形成破壞。因此在施工的過(guò)程中一定要依照先輕后重這個(gè)原則，壓實(shí)的過(guò)程已經(jīng)超過(guò)規(guī)定次數(shù)但是還沒(méi)有達(dá)到相應(yīng)的要求那么我們就要改變工藝或者更換機(jī)械。在碾壓的過(guò)程中，碾壓的速度要從慢到快，先兩對(duì)兩邊進(jìn)行施工然后再中間。彎道碾壓的過(guò)程中，要由低向高，形成單坡。不必均勻碾壓。
三、路基施工技術(shù)
�。ㄒ唬┦┕�(zhǔn)備
在施工的過(guò)程中一定要對(duì)施工的地面進(jìn)行檢測(cè)跟分析，假如看到有規(guī)劃和實(shí)際相互沖突的地方要及時(shí)處理。設(shè)置一些標(biāo)志物件對(duì)土坑和地界等這些一定要有明確的標(biāo)注。要進(jìn)行樣品的檢測(cè)，對(duì)路基的土質(zhì)進(jìn)行分析后還要對(duì)土質(zhì)的松散和厚度等進(jìn)行檢測(cè)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)重鋪，在土中要兌入標(biāo)準(zhǔn)涂料進(jìn)行回填。
�。ǘ┞坊奶罘�
在路基填方前要使用機(jī)械把噴樁弄平，使用壓路機(jī)對(duì)路基進(jìn)行施壓，按照標(biāo)準(zhǔn)寬度施工逐步填筑。經(jīng)過(guò)填料攤鋪，碾壓，檢驗(yàn)驗(yàn)收等工序后，分析結(jié)果保證路基質(zhì)量的穩(wěn)定。
四、小結(jié)
通過(guò)以上論述可以看出在施工中路面質(zhì)量非常重要，抓住每個(gè)細(xì)節(jié)認(rèn)真探究，做到合理施工。路面質(zhì)量也是施工技術(shù)和機(jī)械跟操作水平等的綜合表現(xiàn)。只有通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的認(rèn)真管理，質(zhì)量的嚴(yán)格檢測(cè)，技術(shù)的持續(xù)提高，這一系列的手段才能不斷提高公路的施工質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)：
[1]周寶鵬,牛致一.分析公路路基施工技術(shù)、路基壓實(shí)質(zhì)量的控制措施[J].中小企業(yè)管理與科技,2014(10):113-114.
[2]楊興靈.公路路基施工技術(shù)、路基壓實(shí)質(zhì)量的控制措施[J].城市建筑,2017(3):293-293.
[3]劉序,劉華.關(guān)于公路路基施工技術(shù)及路基壓實(shí)質(zhì)量的控制措施分析[J].黑龍江交通科技,2014(12):91-91.
【公路路基施工技術(shù)的壓實(shí)質(zhì)量措施論文】相關(guān)文章：
提高�？飘厴I(yè)生論文寫(xiě)作質(zhì)量的措施論文08-24
公路施工過(guò)程中的安全管理策略略探論文提綱06-21
關(guān)于公路施工合同范本03-31
壓瘡護(hù)理論文參考文獻(xiàn)08-17
淺析高校旅游管理專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)對(duì)就業(yè)質(zhì)量的影響論文08-12
公路施工組織設(shè)計(jì)的參考文獻(xiàn)09-04
施工技術(shù)求職簡(jiǎn)歷05-09
春節(jié)停產(chǎn)期間的安全技術(shù)措施計(jì)劃01-30
施工論文開(kāi)題報(bào)告01-27