開車省油技巧
開車的碰到一起,聊的最多的一個話題就是“有什么開車省油的技巧做到開車省油”。現(xiàn)在油價不便宜,許多車主一邊在路上跑,一邊就提心吊膽地在計算今天汽油花了多少錢?,這也是被逼無奈啊。怎么開車省油,除了響應政府號召,盡量買小排量的汽車,另一個長遠的省錢之道就是學會加油的訣竅,讓車既省油又保養(yǎng)。
開車省油技巧——加油篇:
訣竅一:盡量固定加油點
【實例回顧】:前幾天,小戴的車子進了修理廠,原因是發(fā)動不起來。經(jīng)過檢查后,維修技師告訴他,油品質(zhì)量有問題,造成噴油嘴上的積炭過多,引發(fā)堵塞。由于小戴沒有固定加油點,又不習慣開發(fā)票,無法查證究竟是哪個加油站的油品出了問題。
提醒:給車加油要固定加油點,最好選擇中石化和中石油的星級加油站,油品質(zhì)量有保證。加油后記得開發(fā)票,以作憑證。
訣竅二:不可隨意更改汽油標號
【實例回顧】:王先生的車子出了故障,啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良。檢驗發(fā)現(xiàn)(車型 配置 圖片 報價),發(fā)動機氣門、燃燒室和進氣管都有積炭。在維修人員的.詢問下,王先生這才說出實情:為了省油錢,他把原來用的97號汽油擅自改成了93號。
提醒:通常所說的90、93、97號都是汽油的標號,代表實際汽油抗爆性與標準汽油抗爆性的比值。老駕駛員都知道,如果高壓縮比的發(fā)動機使用了低標號汽油,會產(chǎn)生爆震,加速機件的老化,容易出故障。所以,車主應根據(jù)發(fā)動機壓縮比的不同,來選擇不同標號的汽油。
每輛車的使用手冊上都會標明汽油標號。如壓縮比在8.5-9.5之間的中檔轎車應使用93號汽油;壓縮比大于9.5的轎車應使用97號汽油。汽 車保養(yǎng)專家認為:通過降低汽油標號來節(jié)省開支只會得不償失。但也不是汽油標號越高越好,規(guī)定使用低標號的硬要用高標號油,不僅不會提高效率和動力,還會損傷發(fā)動機。
訣竅三:早晚加油最省錢
【實例回顧】:張女士是個細心人,平時都會仔細觀察車的油耗狀況。最近,她通過比較發(fā)現(xiàn),加相同數(shù)量的油,在早上加要比中午加起碼多開二三十公里。
提醒:記者請教了中石油的工作人員,得到答復是:夜間或凌晨加油的確會比較劃算。因為汽油是以體積而不是以重量計費,根據(jù)熱脹冷縮原理,溫度較低的夜間、凌晨汽油體積比較小,因此花同樣的錢可以多加一些油。
還要注意的一點是:最好避開加油站為儲油罐加油的這段時間,此時儲油罐底的沉淀物都被激起。若排在后面去加油,難免會加入有雜質(zhì)的汽油,增加發(fā)動機積炭。
訣竅四:跑長途前加滿油
【實例回顧】:網(wǎng)友“柴油機”的愛車是寶馬745,平時“喝”97號汽油。有次車友會組織鄉(xiāng)村游,欣然前往的“柴油機”忘了給愛車多儲備“糧食”,一路上找不到97號油,耽誤了大家的旅程。
提醒:跑長途前,新鮮油越多,高速行駛時加速力越足。出發(fā)上高速前,應該加滿油再走。使用高標號油的車還要額外準備一些汽油添加劑,添加劑可以把油的標號提高1-2號。萬一沿途加油站的油標號不夠,可以適當彌補。
還有一個辦法是:在后備廂放上兩雙干凈的長筒絲襪,旅行中萬不得已要在不知名的加油站加油時,將絲襪套在油槍上(至少兩層)可以有效過濾雜質(zhì)。
開車省油技巧——省油篇:
據(jù)了解,常用的節(jié)油方法主要有8種:
1.出行前了解路況,避免車多的線路。
2.盡可能為愛車“減負”。
3.切忌急踩油門、急剎車和急加速,高速路上盡量以經(jīng)濟速度運行,切忌低擋高速行車。
4.見紅燈提早收油,合理運用不熄火脫擋滑行的辦法,少踩剎車。
5.盡量高擋位行駛,手動變速器的車輛在車速穩(wěn)定后應及時換高擋位。
6.避免長時間怠速。停車等待盡量將引擎熄火而不要讓它一直空轉(zhuǎn)。
7.使用空調(diào)時擋位應適中。高速行駛時不開窗。
8.電噴車不必暖機行車,也不宜大油門起步,引擎低溫運行更廢油。
平時保養(yǎng)尤為關(guān)鍵:油耗的多少其實與許多的因素有關(guān)系,除了汽車的自重、汽車的造型、發(fā)動機的熱功率、路況、駕駛習慣等等以外,車況也是影響汽車油耗的一項重要因素。車友平時應該注意加強對愛車的保養(yǎng)和愛護。據(jù)介紹,針對車輛節(jié)油性能的保養(yǎng)主要有以下五個方面:
1.經(jīng)常檢查胎壓。要讓胎壓保持標準值范圍內(nèi)。胎壓過低會增加車輛油耗,符合規(guī)定要求的胎壓可以降低油耗3.3個百分點。
2.定期更換機油,注意清洗積炭和濾清器,及時更換火花塞等。
3.要到正規(guī)加油站加油,按照愛車的壓縮比標值選擇合適標號燃油,標號偏高或偏低都會造成氣缸和噴油嘴積碳增加,縮短使用壽命。
4.盡量不要增加車內(nèi)耗電設備,以免增加發(fā)電機的負荷。
5.磨合期要避免負重、超速以及低速行駛。
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