雨天開(kāi)車注意事項(xiàng)歸納
當(dāng)傾盆大雨嘩嘩而下的時(shí)候，再?zèng)]有比汽車更方便的交通工具了，但汽車也是十分容易受壞天氣影響的交通工具。以下是CN人才網(wǎng)小編為大家整理的雨天開(kāi)車注意事項(xiàng)，歡迎閱讀參考。
雨中要提前制動(dòng)
其實(shí)每個(gè)人都知道在雨天制動(dòng)要提前，但倒底要提前多少呢?大體上，在雨天制動(dòng)要將制動(dòng)距離延長(zhǎng)3倍。那么為什么要延長(zhǎng)3倍呢?
從制動(dòng)動(dòng)作的流程來(lái)看：從駕駛者意識(shí)到需制動(dòng)到車完全停住會(huì)經(jīng)過(guò)4個(gè)階段。
(1)發(fā)現(xiàn)前方有障礙，到判斷需停車約需0.3 s。
(2)右腳從油門移到制動(dòng)踏板約需0.3 s。
(3)當(dāng)您踩下制動(dòng)到油壓開(kāi)始作用約需0.3 s。
(4)制動(dòng)發(fā)生作用到停車。
其中第一到第三階段，還在駕駛者的反應(yīng)動(dòng)作期，制動(dòng)未發(fā)生作用。在這段時(shí)間內(nèi)車輛仍然繼續(xù)前進(jìn)，這中間行駛的距離叫空走距離。第四階段中，制動(dòng)器開(kāi)始動(dòng)作到車完全停下來(lái)之間的行車距離叫制動(dòng)距離。一般所說(shuō)的制動(dòng)距離就是指兩者之和。
空走距離是隨駕駛者的反應(yīng)而變化，和天氣無(wú)太大關(guān)系�？墒窃谙掠陼r(shí)，因輪胎和地面的摩擦力減半，制動(dòng)距離也會(huì)隨之增加到2倍。
再者下雨路滑，緊急制動(dòng)易造成輪胎抱死，制動(dòng)的信心顯然會(huì)較晴天低得多，這也就是制動(dòng)距離變長(zhǎng)的主要原因。
降低胎壓，制動(dòng)更不好
有人每逢雨季，就將胎壓降低一些，使輪胎和地面間的摩擦面積增大，進(jìn)而增大附著力。這個(gè)看似有效的方法不僅不正確，甚至適得其反!仔細(xì)想想，每個(gè)輪胎所承受的車重一定，接地面積的增加，會(huì)降低每單位面積輪胎對(duì)地面的壓力。如此一來(lái)排除輪胎與地面形成水膜的力量會(huì)減弱，而這層有潤(rùn)滑作用的水膜，會(huì)使輪胎更容易打滑。
因此，降低胎壓增加接地面積絕不可行;反之增加胎壓，制動(dòng)反而會(huì)好一點(diǎn)，故在雨天保持較高的胎壓比較安全。
地面未濕透時(shí)更容易打滑
近年來(lái)輪胎的發(fā)展神速，若從胎紋的設(shè)計(jì)著手，可有效排除水膜。可是地上如果布滿粒狀的細(xì)石，那可比下雨很久的濕地更容易打滑。
在剛下雨時(shí)，路面的灰塵及沙土還沒(méi)有被雨水沖走，這些塵沙吸收了雨水后，變成粘土狀的膜，使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時(shí)也要當(dāng)心，以免輪胎打滑而產(chǎn)生事故。
視線就是安全
若你常在大雨中開(kāi)車，那視線不清必定是最大的隱患，尤其是左右側(cè)及后方的視野更為重要。視線的'好壞在于車窗玻璃，當(dāng)然除雨刷的刮水動(dòng)作外，也可以亮起前燈讓來(lái)車看清你的位置。當(dāng)在暴雨中，即使雨刷高速擺動(dòng)，還是無(wú)法擦凈玻璃上的雨水。這時(shí)的玻璃上所形成的水膜折射，會(huì)使你無(wú)法看清前方，沒(méi)有雨刷的后窗玻璃，情況則更差。若雨大到雨刷也無(wú)法擦清視線的時(shí)候，你最好趕緊靠路邊停車等待。
下小雨時(shí)雨刷不要持續(xù)打開(kāi)
在不斷精益求精的汽車科技中，雨刷的功能始終不變，但其結(jié)構(gòu)卻不斷改進(jìn)。從手動(dòng)到自動(dòng)，雨刷始終是消除玻璃上水滴的最佳方法。
近年來(lái)汽車車速越來(lái)越快，當(dāng)車輛在高速行駛時(shí)，雨刷便會(huì)因風(fēng)壓而飄起來(lái)，以致無(wú)法有效地將玻璃上的水珠刮干凈。為防止這點(diǎn)，加壓板出現(xiàn)了，可是加壓板也不能做到十全十美。當(dāng)汽車在小雨中低速行駛時(shí)，車前玻璃上只有一些小雨點(diǎn)，若雨刷壓力太強(qiáng)，膠皮與玻璃的摩擦系數(shù)會(huì)太大而使其無(wú)法順利擺動(dòng)，而有顫動(dòng)的情形發(fā)生。另外當(dāng)有小沙石附著在玻璃上時(shí)，雨刷帶動(dòng)沙石摩擦玻璃，那即使很硬的玻璃也會(huì)被刮出許多小痕跡。據(jù)悉，有人在高速公路上高速行駛時(shí)，發(fā)生風(fēng)擋玻璃突然破裂的情形，很可能就是因日積月累的小傷痕所導(dǎo)致的后果。
總之，在小雨中低速行駛時(shí)須要慎重地使用雨刷，特別在雨刷顫動(dòng)時(shí)就趕快停止。另外，若充分利用噴水器也可以保持玻璃和雨刷之間的潤(rùn)滑，對(duì)保持良好視線有很大的幫助。
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一、雨天行車，安全距離最重要
駕駛員一定要適當(dāng)降低行車速度，增加跟車距離，同時(shí)要打開(kāi)汽車前燈，特別是在下大雨時(shí)應(yīng)開(kāi)燈行駛。
下雨對(duì)駕駛員的視線有嚴(yán)重影響，擋風(fēng)玻璃上雖裝有雨刷，但由于雨水使光線透過(guò)率減小，因而可視距離大大縮短，能見(jiàn)度大大降低，對(duì)正確觀察、判斷來(lái)往車輛及行人，以及正確選擇行車路線均帶來(lái)很大困難。
二、下坡行車，一定不要空擋
忌：汽車在下坡時(shí)則切忌空擋，應(yīng)根據(jù)車速保持檔位行駛。出現(xiàn)輪胎打滑的情況時(shí)不要驚惶失措，絕不能再踩下制動(dòng)踏板。
宜：手動(dòng)檔車輛此時(shí)應(yīng)迅速減至低速檔位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力來(lái)降低車速。如需使用制動(dòng)則應(yīng)該持續(xù)輕踩塌板，以免長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)踏板而導(dǎo)致熱效應(yīng)，使得制動(dòng)蹄片和剎車盤失去制動(dòng)力。
三、下雨路滑，請(qǐng)正確制動(dòng)
忌：下雨天行車時(shí)，車速不可太快，特別是在高速公路上行車時(shí)，車速一般應(yīng)比晴天時(shí)降低20%左右，不可實(shí)施緊急制動(dòng)。
宜：特別注意剛下雨的頭幾分鐘是最危險(xiǎn)的，這時(shí)行車應(yīng)該降低車速，要特別注意不能急剎車。
一方面是制動(dòng)距離大大延長(zhǎng)，如果車速過(guò)快，幾乎無(wú)法保證行車安全。另一方面是雨天行車高速制動(dòng)時(shí)，極易發(fā)生側(cè)滑和甩尾，使車輛失去控制。
四、集中精力
下雨時(shí)，駕駛員要善于觀察，要特別注意穿雨衣的騎自行車的人，在這種情況下，駕駛員應(yīng)沉著謹(jǐn)慎，注意觀察，減速慢行，保持足夠的縱向和橫向間距，必須隨時(shí)做好剎車的準(zhǔn)備。
五、余留安全距離
雨季泥濘路面或者有大量積水路面，行車要緩加速，如果是停車再次啟動(dòng)車輛，加油過(guò)快還會(huì)導(dǎo)致因輪胎空轉(zhuǎn)而整個(gè)車體左右搖擺，此時(shí)應(yīng)該立即松開(kāi)油門踏板，雙手緊握方向盤修改方向，車輛前移，慢慢加油提速，確保直線穩(wěn)定行駛。
六、熄火后不可重新啟動(dòng)
遇到暴雨天氣，如果愛(ài)車不得已涉水，應(yīng)當(dāng)利用低檔位勻速通過(guò)。一旦熄火，千萬(wàn)不要嘗試再次啟動(dòng)，這樣可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。如果發(fā)現(xiàn)空濾潮濕或者進(jìn)水，應(yīng)該趕快停車檢查，避免發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。
如果涉水深度超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，建議不要再行駛，立即熄火停車，否則容易發(fā)生“氣門頂”。不要高速過(guò)水溝、水坑，這樣容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。
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