高速行車(chē)的注意事項(xiàng)
在高速公路上，每輛車(chē)都以非�？斓乃俣仍谛旭偅裉霤N人才小編為大家收集整理的是高速行車(chē)相關(guān)內(nèi)容，希望大家喜歡，歡迎閱讀參考。
1、三角標(biāo)示
在高速公路上遇故障停車(chē)，車(chē)子突然靠邊，停車(chē)后不設(shè)警示標(biāo)志，乘客又都圍著車(chē)子看，這是非常危險(xiǎn)的。
技巧：如果車(chē)還能開(kāi)動(dòng)，要確認(rèn)后車(chē)有足夠的安全距離，再打轉(zhuǎn)向燈靠邊，停在路肩上，打開(kāi)雙跳燈，在車(chē)后150米處設(shè)警示標(biāo)志(三角反光牌，每輛車(chē)上都有)。乘客全部離車(chē)，站到右側(cè)護(hù)欄的外面，千萬(wàn)不要站在車(chē)邊圍觀，更不能坐在車(chē)?yán)铩?/p>
2、勻速行駛
高速公路就該高速行駛，但速度快了，新手會(huì)緊張，方向也會(huì)跑偏，易引發(fā)事故。如果慢了，容易給快速上來(lái)的后車(chē)造成視覺(jué)差而發(fā)生追尾。
技巧：建議新手初次上高速，正常路況下保持90-100公里/小時(shí)的速度，如果只能低于80公里/小時(shí)，建議還是走普通公路。
3、超車(chē)要提醒
很多新手缺乏經(jīng)驗(yàn)，在高速路上超車(chē)忘記打轉(zhuǎn)向燈，或剛打開(kāi)燈就開(kāi)始超車(chē)。這有兩大危險(xiǎn)：一是前車(chē)也許正要超車(chē)，也靠了出來(lái);二是后車(chē)距離太近或正想超車(chē)，互相搶道，發(fā)生碰撞。
技巧：超車(chē)前一定要前后看清楚再超車(chē)。先打轉(zhuǎn)向燈，連續(xù)摁喇叭，必要時(shí)打遠(yuǎn)光燈示意。開(kāi)始超車(chē)了就要果斷，返回行車(chē)道時(shí)要看一下后視鏡，確保與后車(chē)保持安全距離。
4、跟車(chē)保持一定距離
高速公路車(chē)速快，車(chē)距相應(yīng)要拉大。以100公里/小時(shí)計(jì)算，一秒鐘車(chē)輪就滾出28米左右。
技巧：通常時(shí)速100公里，跟車(chē)距離就是100米。高速公路上會(huì)不斷出現(xiàn)確認(rèn)車(chē)距的指示牌，可以此估計(jì)自己的.跟車(chē)距離。
5、雨刮器有水
如果擋風(fēng)玻璃被泥水覆蓋，用雨刮器是刮不干凈的，要噴水刮，但很多新手出發(fā)前沒(méi)有檢查噴水裝置。沒(méi)水噴時(shí)，視線一片模糊，干刮，則更模糊。
技巧：出發(fā)前一定要確認(rèn)噴淋有水。對(duì)擋風(fēng)玻璃濺噴水刮拭前，要先看清前方道路，確認(rèn)車(chē)流不復(fù)雜。適當(dāng)降低車(chē)速，連續(xù)噴水，雨刮器調(diào)到中擋速度。
6、開(kāi)車(chē)不接聽(tīng)手機(jī)
高速行駛時(shí)接聽(tīng)手機(jī)，一是注意力易分散，導(dǎo)致方向跑偏，二是車(chē)速突然減慢，易引起后車(chē)追尾。即使是用耳機(jī)，也有同樣問(wèn)題。
技巧：上高速前把手機(jī)調(diào)到靜音狀態(tài)。
7、錯(cuò)過(guò)出口到下個(gè)出口再下去
一不小心錯(cuò)過(guò)了出口，又倒車(chē)回來(lái)，或者在經(jīng)過(guò)路牌時(shí)，突然剎車(chē)減速，甚至停下來(lái)看路牌、打電話問(wèn)。這都是高速公路行車(chē)的大忌。
技巧：萬(wàn)一開(kāi)過(guò)頭，千萬(wàn)不能倒車(chē)，只超過(guò)一米也不行。應(yīng)該在下一個(gè)出口下去，到收費(fèi)站問(wèn)清楚后，再重新上路。
8、臨行前檢查輪胎
氣溫高，速度快，容易造成爆胎，爆胎會(huì)導(dǎo)致方向失控釀成事故。
技巧：出行前最好到專業(yè)維修店調(diào)整好輪胎氣壓。尤其不要忘記檢查備胎，看是否完好有氣。一旦行駛中發(fā)生爆胎，不能急踩剎車(chē)，這樣車(chē)子容易打橫失控。要緊握方向盤(pán)，逐漸減速靠邊。
9、司機(jī)不與乘客高談闊論
司機(jī)和乘客聊天，會(huì)嚴(yán)重分散注意力，引發(fā)不良后果。
技巧：乘客可以適當(dāng)和司機(jī)說(shuō)說(shuō)話，但不要說(shuō)需要?jiǎng)幽X筋或引起爭(zhēng)論的話題。司機(jī)要把注意力集中在開(kāi)車(chē)上，偶爾聽(tīng)?zhēng)拙�，不要多參與。