科目三的心得體會

時(shí)間：2024-10-29 08:47:13 駕照考試我要投稿

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科目三的心得體會

　　當(dāng)我們受到啟發(fā)，對學(xué)習(xí)和工作生活有了新的看法時(shí)，不妨將其寫成一篇心得體會，讓自己銘記于心，從而不斷地豐富我們的思想。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編整理的科目三的心得體會，僅供參考，大家一起來看看吧。

科目三的心得體會

科目三的心得體會1

　　今天上午科目三考試，5號車第一撥第一個(gè)考生考得較早，路況良好，視野開闊，考官也很和善，并不著急催你加速，除了漏打了一個(gè)燈外，沒有出現(xiàn)什么問題，順利通過，在西區(qū)第一教室等候三個(gè)小時(shí)后，得到了期盼已久的駕照，歷經(jīng)一個(gè)多月的煎熬磨練，終于成為本本一族。所以在此特別感謝東方時(shí)尚，感謝假日班教練蘇志旺（經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，擅長鼓勵(lì)式教育，上他的課學(xué)得到東西又沒有壓力），感謝所有為我們服務(wù)的工作人員，感謝所有和我并肩戰(zhàn)斗并給予我?guī)椭膽?zhàn)友。另外對于科目三，個(gè)人的`感受如下：

　　1、都說早上難考，其實(shí)早上好考，和臨近中午和夜考不同，早上時(shí)考官并不催人，就不會忙中出錯(cuò)。

　　2、只要注意不出現(xiàn)沒系安全帶，沒關(guān)車門，空擋滑行三大硬傷，基本就不會折，我們上午的考生通過率90%以上，不過的基本都是出現(xiàn)在這幾方面，至于熄火、忘打燈，壓線等問題，出現(xiàn)了及時(shí)修正，趕緊道歉就不是問題。

　　3、考官不催你的話合理的控速一般在：出來以后一檔走，從第五教室轉(zhuǎn)過來之后二檔走，過第二個(gè)紅綠燈右轉(zhuǎn)進(jìn)入混合道路3檔走，二檔轉(zhuǎn)彎上橋，過了小橋4檔走，掉頭之前換1檔走就行了。記住混合道路走左邊，機(jī)動車道走中間。

　　4、個(gè)人總結(jié)各個(gè)路口眼睛須看的方位：起步：右道打左燈看左鏡，左道打右燈看右鏡連續(xù)左轉(zhuǎn)路口：打左燈先看右方有無來車再看左鏡，轉(zhuǎn)過來再看側(cè)右方有無來車上左側(cè)車道路過人行橫道松油左右擺頭看第一個(gè)有交通信號燈的十字路口直行左右擺頭看第二個(gè)有交通信號燈的十字路口1號考生走最右側(cè)車道打右燈看右鏡，回程時(shí)2號考生也要走最右側(cè)車道并在轉(zhuǎn)彎時(shí)打左燈看左鏡觀察后方有無逆行車輛闖入。右轉(zhuǎn)進(jìn)入混合車道時(shí)觀察有無逆行車輛，有的話讓速不讓路必要時(shí)停車。過小橋打右燈看右鏡，回程考生打左燈看左鏡，觀察后方有無逆行車輛闖入并沿路口虛線轉(zhuǎn)彎出小橋后，路過公交車站總站觀察有無公交車駛出，有的話停車讓行會連續(xù)路過兩個(gè)人行橫道，松油左右擺頭看掉頭時(shí)打左燈先看前方有無車輛，有的話停車，沒有的話打滿輪并在打輪的同時(shí)一直觀察左鏡看后方有無車輛闖入，沒有的話經(jīng)輔路并入主路靠邊停車打右燈看右鏡 2號考生起步打左燈看左鏡這是個(gè)人的一點(diǎn)體會，請大家指正。

科目三的心得體會2

　　明天就要考試了，自打上個(gè)月二十六號來到訓(xùn)練場，也快有二十天了，在這段時(shí)間里，學(xué)到了很多，收獲了很多。與科目二不同，科目三不再要求那么精準(zhǔn)的倒庫、定點(diǎn)停車等。從它的名字"路考"可以看出，科三是訓(xùn)練在路上的行駛技能，所以要求更多的是學(xué)員們的膽量、車速的控制，以及對突發(fā)情況的'處理等。

　　在開車方面，其實(shí)就是圍繞一個(gè)詞"舒適"。開車首先要讓車覺得舒適，人才能方便、舒適的駕駛，而將這個(gè)詞闡述開來，便落實(shí)到科三的各個(gè)方面。為了讓車舒適，需要車的平穩(wěn)起步、車速與檔位匹配，熟練的換檔、轉(zhuǎn)向燈等燈光使用同樣是為了讓駕駛更加有序，以免一些擦撞，讓愛車"受傷"。其實(shí)，有時(shí)候，不防將車子當(dāng)作自己的朋友，它為你提供便捷的同時(shí)，也需要一些關(guān)心。如抬離合的時(shí)候要慢一些，少些換檔時(shí)的顛簸，你覺得呢？

　　與我接觸最多的便是教練，他性格很棒，從不發(fā)脾氣，而且很幽默，更重要的是有自己的一套教學(xué)方法，能讓學(xué)員們真正有效的學(xué)到車技。當(dāng)然還有車上的學(xué)友，我們一起打牌、吃方便面來打發(fā)等待的時(shí)間，我都不會忘記。最后，祝1827車上的學(xué)員明天考試順利！

科目三的心得體會3

　　看了很多學(xué)車朋友們分享的學(xué)車心得，今天我也來分享自己的學(xué)車心得，希望大家能相互參考，相互借鑒。大家學(xué)車都不容易，也謝謝教練，雖然挨罵，但沒辦法的，都是逼出來的，挨罵了別放在心里就好，我們學(xué)車不為其他人學(xué)，為的是自己以后能開好車，不出交通事故，所以基本功練扎實(shí)可見有那么重要啊。

　　科目二：

　　1、熟練方向盤的打法

　　2、固定自己的座位和反光鏡，因?yàn)檎{(diào)來調(diào)去點(diǎn)位也會有所改變

　　3、學(xué)會看點(diǎn)位，然后找出適合自己的點(diǎn)位

　　4、懂得修方向

　　科目三：

　　1、熟練掌握加減檔(加檔聽聲音，減檔看速度)

　　2、直線行駛不跑偏

　　4、一定要習(xí)慣過路口人行橫道公交站學(xué)校搖頭和控制碼數(shù)

　　5、轉(zhuǎn)彎也要習(xí)慣打轉(zhuǎn)向燈并看后視鏡(轉(zhuǎn)彎前把速度減到能控制的速度最好2檔)

　　6、靠邊停車一定停好30cm(可以看右車頭那小反光鏡，車身與線有一點(diǎn)間隙就OK了)

　　關(guān)于考試：

　　1、心態(tài)一定要放開，不能緊張，一緊張平常再練得好都有可能掛掉，別老想考試這兩個(gè)字，就當(dāng)平時(shí)練車一樣就好，不掛最好，掛了就算了，要干凈利落，別想七想八的。

　　2、考試有時(shí)也看運(yùn)氣的，有時(shí)候練得好的不一定過，練的'差的反而過了，當(dāng)然了，平時(shí)練車肯定要把基本功練好。

　　最后送的幾個(gè)字就是盡力而為，努力過就好。當(dāng)然這個(gè)努力要建立在平時(shí)訓(xùn)練時(shí)自己通過實(shí)踐摸索總結(jié)出駕車的規(guī)律，悟出自己的一套應(yīng)為考試的技巧。

科目三的心得體會4

　　一、上車準(zhǔn)備：

　　1.繞過前車頭上車，上車關(guān)門后遞交本人資料并自我介紹后（也有考官提前要求用自我介紹，只需要將相關(guān)證件放在固定位置）。

　　2.調(diào)整座位、系好安全帶、調(diào)好三個(gè)后視鏡，3.檢查注意儀表是否正常，手剎、空擋是否就位。（確認(rèn)發(fā)動機(jī)是否啟動：可通過觀察燈態(tài)去判斷；發(fā)動機(jī)啟動時(shí)，車身微震動，儀表的指針有微動；否則，車已經(jīng)熄火）。廣州這邊是不要求從點(diǎn)火開始考的，當(dāng)你坐進(jìn)駕駛位的時(shí)候,車已經(jīng)是啟動狀態(tài)的了；

　　4.檢查完畢后，請示考官是否可以考試（或等待考官指令）。注意：這以上過程中，考官可能會詢問或催促準(zhǔn)備情況，不要慌張，注意禮貌回答。

　　二、啟動考車：

　　1.如果原來已經(jīng)熄火，聽到開始考試后第一步得馬上啟動考車（也可以在調(diào)整座位、后視鏡之后將車啟動）。如果沒啟動考車就進(jìn)檔，馬上開始補(bǔ)考。

　　2.切記：車啟動時(shí)，右腳必須在油門上（輕輕放在上面）。

　　3.開車步驟：踩離合?掛1檔?打左燈?看右、中鏡、左后視鏡（一定要扭頭看）?松離合到半聯(lián)動狀態(tài)?放手剎?讓車慢慢動起來，然后輕輕加油門（這時(shí)也可以不必加油,左拐進(jìn)入第一車道后再給點(diǎn)油）?回正車頭后關(guān)左燈，進(jìn)二檔。

　　4.啟動后，不要急著變道，等車平穩(wěn)后，加油進(jìn)二檔。

　　5.啟動后，不能一直占用人行道或者自行車道，有機(jī)會就打左燈變道，如果當(dāng)前車道比較暢通，就在第一車道行駛（通常一車道人多車多）。

　　6.啟動過程中，一定要多看左后視鏡。

　　7.啟動過程中，切記半聯(lián)動狀態(tài)后，先穩(wěn)住離合，車慢慢動起來，再慢慢放松一點(diǎn)離合，再輕輕加油。如果離合放得快，容易造成熄火。

　　8.一檔到二檔的過程中，左腳不要離開離合。通�？架噯悠椒€(wěn)后，這時(shí)左腳都還沒有完全松開離合，馬上再次踩離合換二檔。

　　三、行車過程中：

　　1.行車過程中，打方向以左手為主，右手為輔（因右手經(jīng)常需要換擋）；不能用力緊握方向盤（緊握方向盤，表示緊張，考官會認(rèn)為不及格）；轉(zhuǎn)向時(shí)，握方向盤的左、右手不能交叉；行車過程中，不允許低頭看檔位，（尤其考官問當(dāng)前是幾檔，要立即回答，千萬不要低頭看檔位）。2.行車過程中，通過路口，必須輕點(diǎn)剎車，并有明顯的轉(zhuǎn)頭動作觀察左、右后視鏡和路口狀況（明顯的`轉(zhuǎn)頭動作）；遇到右側(cè)有路口、學(xué)校、公交車站等，也需轉(zhuǎn)頭看右后視鏡和路口狀況；遇到左匯入車流，轉(zhuǎn)頭看左后視鏡、路口狀況。

　　3.先打燈，后看鏡子。如果往那邊打了燈，必須往那邊看鏡子，確認(rèn)安全后再變道（交通規(guī)則需要打燈3秒后，再變道，目前廣州不要求）。

　　4.如果路面狀況允許，必須進(jìn)檔，進(jìn)檔之前請先加油。建議考車啟動后，盡快升到三檔（通常車速大約20公里后，加油后升三檔）;在三檔控制車速，路面允許還是要升四檔（通常車速大于35公里后，加油后升四檔）；如果考官沒有特別要求，就不要再升5檔了，除非路況非常好。

　　5.升換擋時(shí)，必須在半聯(lián)動位置稍微停頓一下，以免到時(shí)考車向前沖。尤其是一檔變二檔，二檔變?nèi)龣n的時(shí)候。

　　6.踩離合通常都是一踩到底（通常只有在換擋、停車時(shí)才使用到離合，在科目二時(shí)練車時(shí)因?yàn)橹挥幸粰n都是通過離合控制車速），注意如果檔位不在空擋，車將停止時(shí)必須踩下離合，否則，不踩離合停車將導(dǎo)致熄火（老司機(jī)通常采用停車前掛空擋，當(dāng)新手學(xué)車不建議采用這種方法）。

　　7.紅燈停車時(shí)，與前車的距離大約1~2米。停車后，可以踩離合，踩剎車，如果沒有拉手剎，必須掛一檔；當(dāng)然，也可以選擇掛空擋后拉手剎（雙腳就可以放松休息了）。再次啟動考車，還是采用半聯(lián)動啟動（注意啟動位置是否是斜坡，以防溜車）。

　　8.進(jìn)檔需要一級一級進(jìn)，退檔就視當(dāng)前車速度，直接退到合適的檔位。通常車子快要停止了，退到一檔；車子還在正常動，速度小于20公里，退到二檔；車子的速度還大于20公里，退到三檔（教練建議聽發(fā)動機(jī)的聲音判斷是否需要換擋）

　　9.遇到紅燈、堵車、大轉(zhuǎn)彎等，提早輕點(diǎn)剎車，讓車速慢下來，不急于退檔，可以繼續(xù)前進(jìn)時(shí)，再退檔、加油繼續(xù)前進(jìn)。10.變道時(shí)，方向盤不要轉(zhuǎn)動太大。否則，車子轉(zhuǎn)向太快，使得車子左右

　　擺動，視為方向盤不穩(wěn)。

　　11.遇到前方有停車或非機(jī)動車擋道，先打轉(zhuǎn)左燈借道。不要完全占用左

　　道，等成功超越停車或非機(jī)動車后，馬上變回原來的道路。

　　12.注意實(shí)線不能變道，不能連續(xù)變道兩次。（廣州路考只能在靠邊的兩條車道行駛）。

　　13.掉頭時(shí)，等看到掉頭標(biāo)志后，打左燈，點(diǎn)剎車控制車速，快到轉(zhuǎn)彎處，踩下離合與剎車一起配合控制車速，轉(zhuǎn)彎時(shí)等看通路況后，退檔前進(jìn)（注意，退檔后腳一定要離開離合，不能繼續(xù)踩著離合不放繼續(xù)溜車，如果這樣考官會認(rèn)為離合操作不當(dāng)），等車完全轉(zhuǎn)彎回正后，加油繼續(xù)前進(jìn)。另外注意，轉(zhuǎn)彎時(shí)，必須多看左、右后視鏡。

　　14.如果遇到施工障礙或前面有車竄出，不必慌張。第一時(shí)間減速，并迅

　　速看下左鏡，選擇時(shí)機(jī)并道。絕對不能馬上打燈變道。如果前車突然竄出且距離比較近的情況下，一定要停車避讓，切不可亂擺方向盤。

　　15.只要車前20米內(nèi)有行人/機(jī)動車/自行車,即使你明知道不會撞到對方,即使你的車速很低,即使對方已經(jīng)在回避你的車,你都一定要提前踩剎車.就算你不踩,你的腳也要離開油門,放在剎車踏板上,否則不及格。

　　16.只要碰到紅綠燈口/路邊的出口/道路并線等等,同樣要提前踩剎車,即使你感覺毫無危險(xiǎn)可言,也同樣要把腳放在剎車踏板上。

　　四、靠邊停車：

　　1.聽到靠邊停車的指令后，先打右燈，再看右后視鏡（一定要扭頭），然后找停車目標(biāo)地點(diǎn)，確定右邊無障礙了才往右打方向盤靠邊.如果有障礙,則繼續(xù)踩著剎車慢慢減速讓行,待對方通過以后再右打方向盤靠邊。只需要輕點(diǎn)剎車控制車速，然后踩下離合（一踩到底），與剎車配合，控制

　　車速慢慢駛向停車目的點(diǎn)。

　　2.停車時(shí)，注意當(dāng)前考車是否能變道（實(shí)線不能變道，比如紅綠燈路口前停車請不要馬上變道，需要過了紅綠燈路口再靠邊停車）。

　　3.停車時(shí)，方向盤如果轉(zhuǎn)向過大，原來的右燈會自動熄滅，如果車還沒有停穩(wěn)，需要重新補(bǔ)打右轉(zhuǎn)燈，保證停車時(shí)，右燈還是在閃爍。

　　4.如果發(fā)生因?yàn)閯恿Σ蛔�，無法到達(dá)停車點(diǎn)，應(yīng)該在考車還沒有停下來之前退檔（根據(jù)實(shí)際情況退一檔或二檔），松離合到半聯(lián)動狀態(tài)，緩緩駛向停車點(diǎn)。

　　5.停車后，車身與路基平行，與路基的距離大約在30cm左右。

　　6.考車完全停止后，拉手剎，掛空擋，關(guān)右燈（注意廣州不必將車熄火）。

　　7.考車不能停在路口、公交車站等地方，也不要讓車停在考官車門正對垃圾桶、水坑等（需要提前明確停車目標(biāo)地點(diǎn)）。

　　8.如果考官要求指定位置停車，則應(yīng)該�？吭诳脊傥恢玫能嚧罢龑ν＼囄恢谩�

　　9.必須要先聽到考官說“下車”指令后，才能松開安全帶下車。

　　10.下車時(shí)，首先感謝考官，再松安全帶，然后看左后視鏡（一定要扭頭），確認(rèn)安全后再打開車門下車；下車后，面對考官輕輕地關(guān)好車門（一定要關(guān)車門）。

　　五、其他注意事項(xiàng)：

　　1.考試就是考心態(tài)。技術(shù)熟練，考試時(shí)過于緊張，就容易出錯(cuò)。考官看到駕駛時(shí)比較緊張，他會加長考試時(shí)間、增加考試路程，就等你出錯(cuò)（通�？荚嚶烦桃簿�200米左右，真正駕駛考試時(shí)間不到3分鐘）。所以，保持平穩(wěn)的心態(tài)很重要。

　　2.考試過程一定要注意禮貌（教練說禮貌占20分）。上車問候、考官提問要及時(shí)回答、等待考官的指令才開始先一步動作、下車后感謝考官等等。

　　3.考試過程中，考官有可能故意恐嚇，讓你心慌。比如開車前明明已經(jīng)進(jìn)檔準(zhǔn)備開車了，考官突然問“是不是還沒有掛檔？”；或者考試途中突然叫你“進(jìn)五檔”，“退四檔”，“馬上變道”等；突然問你當(dāng)前是什么檔位等等。遇到類似情況，不能慌張，保持鎮(zhèn)靜。

　　4.通常掛上三檔后再加點(diǎn)油,運(yùn)氣好的話三檔以后開多個(gè)10米考官就會讓你靠邊停車;如果看到速度上去了,就繼續(xù)升四檔，大多數(shù)剛升到四檔就被叫靠邊停車；如果路面狀況良好一直不進(jìn)檔，視為不及格。

　　5.進(jìn)檔步驟：收油門?快速踩離合到底?升高一檔?抬離合（在半聯(lián)動位置稍停一下）?踩油門（為再升檔做準(zhǔn)備）

　　6.退檔步驟：收油門?輕踩剎車（如果速度已經(jīng)慢下來，就不需要踩剎車了）?快速踩離合到底?退檔（根據(jù)當(dāng)前車速退檔，可以跳檔）

科目三的心得體會5

　　一．上車前準(zhǔn)備

　　1.走到右車門，雙手遞給考官身份證和檔案說：報(bào)告考官，請檢查我的身份證和檔案。考官示意后，開始逆時(shí)針繞車一周半。

　　2.在車子左前角處停留，擺頭觀察車子前后情況，確認(rèn)安全后走到左車門向考官喊“報(bào)告”確認(rèn)，繼續(xù)繞至車子右后角時(shí)停留，觀察車子前后情況，再次繞行到車子左前角時(shí)停留，觀察車子前后方情況。3.再次繞到左車門處，俯身向考官喊“報(bào)告考官，請求上車”，得到允許后，左右擺頭觀察車子前后方交通情況，確認(rèn)安全后，左手輕開車門上車，上車后輕關(guān)車門。

　　二．車內(nèi)準(zhǔn)備

　　1.先踩下剎車，后踩下離合，調(diào)整座椅到熟悉位置，系好安全帶。

　　2.觀察車內(nèi)外三鏡：左右擺頭觀察左右后視鏡，用手摸一下內(nèi)鏡，檢查手剎（放下后再拉起），回空擋。3.啟動發(fā)動機(jī)（注意鑰匙松太快容易熄火），模擬燈光考試開始，請?jiān)?S內(nèi)做出相應(yīng)動作。

　　三．起步

　　1.檢查各儀表工作情況后向考官：報(bào)告考官，各儀表工作正常，請求起步。2.聽到指令后，一踩二掛三轉(zhuǎn)向，鳴喇叭，左右看，松手剎（腳剎一直踩著），側(cè)頭看左后視鏡，慢松離合至車開始抖動，穩(wěn)住離合，慢松腳剎，起步后看正前方。3.稍加油，掛二檔，回轉(zhuǎn)向燈（切記），語音提示：起步完成。

　　注意：在起步前，電腦會一直喊：請準(zhǔn)備起步，請準(zhǔn)備起步，你一定不要慌亂，不要理會，把該做的動作都做完。起步時(shí)前方有障礙或者有右轉(zhuǎn)標(biāo)線，起步可直接變更車道（可向考官請示）。

　　四．變更車道

　　1.語音提示：請變更車道。開啟左轉(zhuǎn)向燈，觀察左鏡，提速掛三檔（躲三秒）。

　　2.三秒后，再次觀察左鏡確認(rèn)安全后，緩緩轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，待車子一半進(jìn)入左側(cè)車道后回正方向?qū)④囎勇I(lǐng)正，回轉(zhuǎn)向燈（切記）。

　　3.語音提示：變更車道結(jié)束。此時(shí)考官會催你提速加檔，盡快提速加到5檔，不超過20秒觀察左右鏡一次，視線不可離開正前方2秒。

　　五．直線行駛及通過路口

　　1.語音提示：請保持直線行駛。在5檔保持40公里時(shí)速，如有路口、人行橫道、加油站、學(xué)校等，減速，必要時(shí)可減檔，同時(shí)左右擺頭觀察，有情況時(shí)鳴喇叭，100m后語音提示：直線行駛結(jié)束

　　2.直線行駛時(shí)一定不要亂動方向盤，換擋時(shí)注意左手放松，輕撫方向盤，有彎道要微調(diào)方向盤順著彎道行駛，直線行駛后如發(fā)現(xiàn)車不在道中央，調(diào)整也要慢慢調(diào)。因晃方向和方向不穩(wěn)的掉下來的很多。注意：過大路口前如果在五檔可以減至四檔，降速擺頭通過。在電腦不報(bào)的路口加油站等同樣要做動作。

　　六．左右轉(zhuǎn)彎

　　1.考官發(fā)出“前方路口右轉(zhuǎn)彎“指令后，開啟右轉(zhuǎn)向燈，觀察右后視鏡，如果在五檔可以降一檔（躲三秒），三秒后向右變更至一道，逐級減速減檔，至右轉(zhuǎn)彎路口前減至一檔（如果轉(zhuǎn)向自動回位要記得再打右轉(zhuǎn)向），觀察右后視鏡，向右后轉(zhuǎn)頭觀察情況（在右打方向前完成），緩緩轉(zhuǎn)入輔道行駛。2.當(dāng)聽到“前方路口左轉(zhuǎn)彎“指令后，開啟左轉(zhuǎn)向燈，向左后轉(zhuǎn)頭觀察情況（左轉(zhuǎn)向前完成），在駛?cè)胍坏罆r(shí)再次觀察后方情況，車身正后打左轉(zhuǎn)向燈（之前已自動回位），觀察左后鏡，提速掛二檔（躲三秒），再次觀察后左轉(zhuǎn)進(jìn)入二道行駛，車正回轉(zhuǎn)向燈（切記），加速加檔。

　　七．掉頭

　　1.聽到掉頭指令后，開左轉(zhuǎn)向燈，觀察左后視鏡，若在五檔可以降一檔（躲三秒），再次觀察左鏡，向左變道，車正后回轉(zhuǎn)向，再次開左轉(zhuǎn)向，觀察左鏡，三秒后向左變道至掉頭車道，根據(jù)情況減速減檔，如果條件允許可以二檔掉頭，否則一檔或停車等待（紅燈時(shí)不得越過停止線），掉頭后直接入二道行駛，如果情況復(fù)雜可進(jìn)入三道再打轉(zhuǎn)向三秒后觀察右鏡安全變至二道行駛，提速加檔。

　　八．超車

　　1.考官要求超車或根據(jù)路況需要超車時(shí)，打左轉(zhuǎn)向燈，觀察左鏡確認(rèn)安全，三秒后變更至左側(cè)超車道（三道），車身正回轉(zhuǎn)向（切記），加速超越時(shí)切記鳴喇叭觀察被超車輛動態(tài)，留出安全距離后打右轉(zhuǎn)向觀察右鏡，三秒后變回原車道（二道），車正回轉(zhuǎn)向（切記）。

　　九．靠邊停車

　　1.聽到指令后，打右轉(zhuǎn)向燈，觀察右鏡，松油門同時(shí)完成，若在五檔減至四檔（躲三秒）。

　　2.再次觀察右鏡，三秒后輕打方向進(jìn)入1道，點(diǎn)剎車，退三檔，同時(shí)觀察右鏡，點(diǎn)剎車退二檔，再迅速退到一檔（緩抬離合），調(diào)整雨刷最高點(diǎn)與右邊實(shí)線20-30CM，踩下離合剎車平穩(wěn)停車。3.停車時(shí)避開路口，公交站，加油站，學(xué)校等禁停區(qū)域。

　　十．停車與下車

　　1.停車時(shí)同時(shí)踩下離合剎車，停穩(wěn)后，拉手剎，摘空擋，回轉(zhuǎn)向，聽指令，熄火，掛一檔，先松離合，后松剎車。

　　2.報(bào)告考官，操作完畢，請求下車�？脊偻夂�，摘安全帶，開門前觀察左鏡，側(cè)身向左后回頭觀察后方情況，確認(rèn)安全后，開車門下車，下車輕關(guān)車門，從車頭繞行至右車門拿檔案證件，謝謝考官。

　　以上內(nèi)容僅適用于濟(jì)南104國道路考，根據(jù)路橋駕校教練所講加入自己詳細(xì)整理完成，希望能給后來學(xué)車的兄弟姐妹們一點(diǎn)啟示。下邊說說自己考科目三的一些感覺，詳細(xì)過程就不去描述了，每個(gè)駕校教練教的都有所不同。1.如果有條件，最好在104國道多練習(xí)幾天，有些駕校只去一兩天，我們當(dāng)時(shí)去了一周左右，真的很管用，我們是前三天在吳家堡練得起步停車，第四天開始到考試前一直在104，對我個(gè)人而言，第一天是注意基本功了，從第二天開始，開始熟悉道路情況，比如哪里是路口需要減速擺頭，哪幾個(gè)路口有信號燈，哪里有加油站，哪里是上坡下坡等，其中明發(fā)路口南側(cè)那個(gè)信號燈紅燈是壞的，有人因此吃過虧。我當(dāng)時(shí)考試時(shí)走的就是教練考前專門練的掉頭的小路口，考場往南過了鐵路橋有個(gè)大上坡的一個(gè)路口，根據(jù)當(dāng)時(shí)前一個(gè)人停車地點(diǎn)，我就判斷很可能在那里讓我掉頭，所以心里很有底，掉頭很順利，對面沒車。而且整個(gè)過程下來沒有中途停過車，所以算比較順利。

　　2.關(guān)于考官，大部分考官都是脾氣不錯(cuò)的，這得看運(yùn)氣了，碰上不太好的考官也只能依靠自己過硬的基本功了，其實(shí)我覺得路考比科目二要放松的多，主要是起步停車的細(xì)節(jié)注意好了，別漏掉關(guān)鍵步驟，在整個(gè)過程中動作顯得比較嫻熟考官印象就會好，至于停車大于30CM只要不是太離譜一般考官都不會難為你的，考官比較反感的是拖沓和出現(xiàn)險(xiǎn)情，主要體現(xiàn)在起步變更完車道不盡快掛到5檔，變更車道和掉頭出現(xiàn)險(xiǎn)情等，如果你的車是被考官一腳踩住的那你就危險(xiǎn)了。還有如果不按考官指令操作可能不合格，我之后考的一個(gè)女生，考官催她加速加檔，她沒做，催第二次再沒做就不合格了。3.再次提醒：（重要之重要）

　�。�1）起步前看一下儀表盤確認(rèn)手剎已放下，一定看著左鏡起步，起步后再看正前方。

　　（2）提示直線行駛時(shí)一定不要變更車道，否則就是跑方向，遇到情況可以降速減檔或停住，考官一般會取消你這次直線行駛重新開始。

　　（3）掉頭時(shí)路口選擇，如果前方正規(guī)的大路口有掉頭標(biāo)線，那你可以忽略之前的幾個(gè)小路口直接去大路口掉頭，不用再問考官，如果前方小路口往前很遠(yuǎn)都沒有掉頭的`可能，那基本就是這個(gè)小路口掉頭，這時(shí)你可以有禮貌的問一下考官。

　　（4）考官的心理不可亂揣測，也不是直接不揣測。一般跑夠三公里考官都會讓你盡快停車，他們一點(diǎn)都不想多跑。如果是起步后讓你變更車道，毫無疑問是向左變道，如果你感覺左右轉(zhuǎn)彎等項(xiàng)目都做的差不多了可能要掉頭了，此時(shí)讓你變更車道基本是向左變道準(zhǔn)備掉頭（有時(shí)考官不說向哪側(cè)變更車道）。一定聽清楚指令，如果是掉頭，那你就逐級變更車道，如果只說向左變更車道，雖然大家都明白是要掉頭了，但是你絕對不可擅自再次變更車道，只有再次聽到向左變道才可再變道，轉(zhuǎn)向燈的問題我就不再強(qiáng)調(diào)了。

　　（5）超車，有些情況下需要超車，如果是考官要求超車，常規(guī)做法是超車后變回原車道，可我們有學(xué)員因?yàn)檫@樣做被考官訓(xùn)斥了，考官想的是讓她準(zhǔn)備向左變道掉頭，這種事只能看運(yùn)氣了，超車時(shí)一定鳴喇叭觀察被超車輛動態(tài)。

　�。�6）上車前觀察不是做樣子，你要看好車停的是上坡，下坡，離邊線距離是否合適，如果太近起步時(shí)需要向左轉(zhuǎn)一點(diǎn)方向。如果是上坡，那就科目二坡起，如果是下坡，找半聯(lián)動時(shí)可以稍微早點(diǎn)松開剎車，這樣不會熄火。如果本車道前方有障礙或者有右轉(zhuǎn)標(biāo)線，起步后需直接變更車道（有些考官會告訴你直接上二道），否則，沒聽到變更車道指令不可變更車道，在一道該加速加檔都要照做。

　�。�7）如果考官讓變更車道而你恰好走到路口，不可立即打轉(zhuǎn)向燈，需過路口再打轉(zhuǎn)向變道，切記。平常練車也就跑40邁，如果考官讓你加速，你必須加速，一般到60左右估計(jì)他就不催你了。我當(dāng)時(shí)考試考官沒催過加檔加速的事，他看你越是不敢提速越會這樣催你。

科目三的心得體會6

　　一、上車準(zhǔn)備

　　1、從車右邊（前面）逆時(shí)針繞到左邊

　　2、關(guān)好車門（若未關(guān)嚴(yán)則不通過），打開車門上車前必須觀察后方交通情況確認(rèn)安全后再上車，否則不合格——3、調(diào)整好座位，后視鏡（車身占三分之一）、系好安全帶、觀察儀表

　　4、起火前，左右擺動檔位，檢查檔位是否在空擋位置，手剎是否拉好。（如果儀表正常，微笑著向考官征詢意見：“報(bào)告考官，儀表正常，請問是否可以起步？”）

　　5、然后再起火（看左表盤，0為已經(jīng)熄火，不是0就是沒熄火）

　　注意：

　　1、四個(gè)車門都要關(guān)緊，一個(gè)未關(guān)緊也算不通過；

　　2、上車后，輕輕關(guān)閉車門，將事先準(zhǔn)備好的身份證件，用雙手遞給考官，面帶微笑做自我介紹：“考官您好，我是xx駕校學(xué)員，我叫xxx，這是我的證件。”對待考官要盡量的.和善，已經(jīng)有不少的考生由于在科目三考試過程中對考官無禮而留下不愉快的路考經(jīng)歷；

　　3、

　　二、燈光模擬（聽關(guān)鍵詞）

　　1、開啟前照燈；

　　2、無路燈，照明不良——遠(yuǎn)光燈；

　　3、有路燈/會車/路口——近光燈；

　　4、急彎、坡道——遠(yuǎn)近交替；

　　5、交通事故——小燈+警示燈；

　　6、考試完，一定要記得關(guān)閉所有燈光。注意：進(jìn)行模擬燈光考試時(shí)，不能搶答，不能遲答（提問后5秒內(nèi)完成操作）。

　　三、起步換檔（手剎拉下，8秒內(nèi)必須起步）

　�。ㄒ唬┢鸩娇谠E：一踩（踩離合與剎車）——點(diǎn)火——二掛（掛一檔）——三打（打左向燈）——四鳴（鳴喇叭兩下）——五抬（抬離合，當(dāng)感到車身抖動時(shí)，左腳保持不動，保持半聯(lián)動狀態(tài)）——六看（看左右后視鏡必須滿3秒，視線再快速回到前方，目光不能離開前方2秒）——七拉（松手剎后必須在8秒內(nèi)起步，如果條件不允許可先不抬手剎。如果前方近距離有障礙物，方向盤往左打一圈再起步。）

　　換檔口訣：

　　一檔：只能走50米，速度是10-20km/h；

　　二檔：只能走150米，速度是：20-30km/h；

　　三檔：不限走行距離，速度是30-40km/h；

　　四檔：不限走行距離，速度是：30-50km/h。

　　要點(diǎn)：一檔換二檔最佳速度：15km/h; 二檔換三檔最佳速度：25km/h;三檔換四檔最佳速度：38km/h。操作步驟：一檔起步——加一點(diǎn)油到15碼，換二檔（速度要快，一檔50米限制）——再加點(diǎn)油到25碼，換三檔。

　�。ǘ┳⒁馐马�(xiàng)：

　　1、松離合到車抖動，然后拉下手剎，此時(shí)，穩(wěn)住離合不放，等車自行走到3米左右時(shí)在全部松開，保證車不抽動，不熄火；起步后，轉(zhuǎn)向燈在3秒內(nèi)回位。

　　2、若是左邊有車，則先起步向前緩慢行駛，等車過去后再變道加速；

　　3、控制離合（特別是起步松離合）應(yīng)腳跟著地，腳前掌控制，否則左腳離地控制易松得太快，容易熄火；

　　四、變更車道。（在100米以內(nèi)完成，方向盤大于15度，小于45度）

　　（一）操作步驟：

　　1、聽到語音指令后

　　2、向下打左轉(zhuǎn)向燈滿3秒

　　3、松點(diǎn)油門，減速

　　4、擺頭45度左右，觀察左右后視鏡

　　5、變更到左車道

　　6、三秒內(nèi)回?zé)簦ǚ駝t易誤導(dǎo)后車），切記！

　　（二）注意事項(xiàng)：

　　1、變更車道必須在虛線變更，不能壓實(shí)線；語音提示時(shí)有車或者快到實(shí)線，有車不宜變道，則先打轉(zhuǎn)向燈，然后停下，轉(zhuǎn)方向盤15度，只要讓系統(tǒng)感應(yīng)到即可，等車過了，再變道；

　　2、連續(xù)變更兩條車道，應(yīng)打兩次轉(zhuǎn)向燈；遇復(fù)雜路況時(shí)，頻繁觀看，切記目光不可離開前方2秒。

　　五、加減檔（15秒內(nèi)完成）

　　（一）考核內(nèi)容：語音指令換二檔，15秒內(nèi)換二檔；隨即語音指令換三檔，15秒內(nèi)換三檔。

　　（二）操作步驟：

　　1、聽到語音指令后

　　2、立馬重踩剎車，速度降到25以下

　　3、踩離合到底，換二檔

　　4、立刻踩油門加速

　　5、聽到語音指令后

　　6、踩離合到底，換三檔注意：行車途中千萬不要低頭看檔，要做到檔位心中有數(shù)。

　　六、保持直線行駛（150米）

　　（一）考核內(nèi)容：35-40km/h。因此，在用三檔直線行駛時(shí)，速度最好保持在35km/h左右。

　�。ǘ┎僮鞑襟E：

　　1、聽到語音提示前，目視遠(yuǎn)方，調(diào)整好方向，不要看路邊的線

　　2、聽到語音后，有3秒鐘的時(shí)間可以小幅度調(diào)整方向盤，然后穩(wěn)住方向盤，及時(shí)壓到線也不要?jiǎng)臃较虮P

　　3、加速達(dá)到35公里即可松油門，不要全程保持35公里

　　4、直到行駛150米左右結(jié)束直線行駛指令才能動方向。

　�。ㄈ┳⒁馐马�(xiàng)：萬一有社會車輛或人行進(jìn)入，你完全可以停下來等前面的車或人走了，再退1檔起步，不過在沒有結(jié)束口令前方向盤始終不能動。

　　七、通過學(xué)校、公交、人行道、路口（語音播報(bào)前方學(xué)校區(qū)域、公交車站）

　　操作步驟：速度低于35km/h，可以只擺頭，不踩剎車；速度高于35km/h，要點(diǎn)剎

科目三的心得體會7

　　我考完科目二至今已半年有余，因?yàn)楣ぷ魈厥�，所以平時(shí)都沒有時(shí)間，只能拖到現(xiàn)在。不過還是過了，現(xiàn)在我將自己的心得歸納如下。如果說科目三有不過的，大多是在直線行駛和百米加減檔這兩處。龍山考場的直線行駛之所以有點(diǎn)難度，是因?yàn)閳龅厥瞧鸱模绻憔o緊把著方向盤，反而會掛掉，所以放輕松，眼睛看遠(yuǎn)一點(diǎn)。

　　但是最難的'估計(jì)是進(jìn)入直線行駛這一段，因?yàn)橥瑫r(shí)出發(fā)的車子可能會很多，而線路只有兩條，所以有可能你要在半路停車等候。真切的說一句，朋友還是在原地等，不要停在直線行駛前，因?yàn)樵俅纹鸩骄蜎]那么容易了。因?yàn)槟莻€(gè)地方是很不平的，車子很容易倒溜，離合器很活，剎車很死，所以很容易熄火，如果熄火加倒溜，那你就掛了。所以，切記。

　　另外，百米加減檔處，如果你走的是5號線，那你就要早點(diǎn)減速，掛一檔進(jìn)入，因?yàn)槎䴔n轉(zhuǎn)彎的話，轉(zhuǎn)向燈可能來不及打足三秒。這里的車子雖然看起來還比較新，可是經(jīng)過這么多車盲的蹂躪，估計(jì)也好不到哪里去，所以，在打轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候，最好多等幾秒，車子的反應(yīng)不是很快的。反正是只要自己小心膽大，兩次總會過的吧!

科目三的心得體會8

　　科目三夜考是下午6點(diǎn)開始考試，我和T教練約了下午3點(diǎn)練習(xí)，得感謝T教練，在上午電話的時(shí)候，安慰我:模擬考試練得差沒關(guān)系，很多模擬考試不好的都過了;不熟悉考場也沒關(guān)系，按照語音指令來，很多熟悉的反而掛了;場外主要不是靠練習(xí)得多，要靠想得多，把整個(gè)流程在心里回想一遍。

　　在T教練這里練習(xí)了兩把，主要是練了起步、變道、掉頭、加檔、停車這幾個(gè)步驟;T教練一直在搖頭，給了個(gè)大大的差評:你太差了，超乎我的想像。一點(diǎn)都沒留情面。

　　但我沒想著放棄，盡量心情放輕松，在去考場的路上一遍遍的`回想夜考流程。

　　科目三夜考起步時(shí):

　　1、調(diào)整座位、后視鏡、系好安全帶;

　　2、上車關(guān)閉前一位考生所開啟的示寬燈，警示燈

　　3、檢查檔位是否在空檔;

　　4、點(diǎn)火啟動;

　　5、開啟前照燈;

　　6、一踩，二掛，三打燈，四鳴號，五抬半聯(lián)動，六看左右反光鏡，七松手剎，八關(guān)轉(zhuǎn)向燈。

　　夜考行進(jìn)過程中:

　　聽到語音播報(bào):通過學(xué)校、通過公交車站、通過人行道，或者沒有語音播報(bào)，在通過非交通信號燈控制的路口時(shí)候，上下變光兩次，同時(shí)左右擺頭。

　　變更車道時(shí)，先打轉(zhuǎn)向燈，左右觀看，心里默數(shù)5個(gè)數(shù)，開始動方向，變道后回方向。

　　掉頭時(shí)，先打轉(zhuǎn)向燈，左右觀看，不管你在幾檔，什么速度，可以剎車和離合一起踩，停在要掉頭的地方，換一檔，重新開始啟動掉頭。

　　轉(zhuǎn)彎時(shí)，先打轉(zhuǎn)向燈，左右觀看，心里默數(shù)5個(gè)數(shù)，不管在幾檔，可以離合剎車一起踩，速度降下來后，丟剎車，換2檔，左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎，右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎。

　　保持直線行駛，這個(gè)時(shí)候不能動方向，速度加到35碼穩(wěn)定，直到聽到"結(jié)束直線行駛"。

　　請加檔行駛，先加油門，速度提到35以上后，立即切換到4檔，加油門，速度達(dá)到50碼后，丟油踩剎車，降速度，換到3檔。

　　請靠邊停車，先打右轉(zhuǎn)向燈，不管你在幾檔，可以離合剎車一起踩，然后左右觀看，默數(shù)5個(gè)數(shù)，動方向盤，覺得速度沒有了，丟剎車，慢慢把車停在靠邊線30cm以內(nèi)的距離，擺正車身，停下來。

　　科目三夜考停車時(shí):

　　先拉手剎，掛空檔，關(guān)閉右轉(zhuǎn)向燈，切換示寬燈，同時(shí)按下警示燈，最后才是熄火，然后松安全帶，往左后視鏡看，再開門。

　　雖然后面考試的時(shí)候，第一次在經(jīng)過學(xué)校時(shí)候，沒有打雙閃(上下變光兩次),直接不及格，后面第二次調(diào)整好心態(tài)，有驚無險(xiǎn)地通過了。

　　學(xué)員不及格現(xiàn)象:

　　在昨天的考試中，通過觀察和交流，我列出下他們昨天考試不及格的原因:

　　1、因?yàn)槭煜た紙�，忽略了語音指令

　　跟我同車考試的學(xué)員，在剛出發(fā)時(shí)候，發(fā)出語音指令:前方左轉(zhuǎn)。因?yàn)橹熬毩?xí)的基本是右轉(zhuǎn)，所以忽略了語音指令。

　　2、開車忘記打前照燈

　　一般訓(xùn)練的時(shí)候，練習(xí)白天考試的居多，所以很容易習(xí)慣成自然。這點(diǎn)得特別注意，一旦不開前燈就啟動，直接不及格。

　　3、掉頭忘記打轉(zhuǎn)向燈

　　掉頭的時(shí)候，忘記打轉(zhuǎn)向燈，直接不及格。

　　4、通過學(xué)校區(qū)域沒打雙閃

　　這也是科目三夜考和白天考試的區(qū)別，一定得記住。如果打雙閃打早了，可以多打幾次，沒關(guān)系。

場外考的是心態(tài)，同時(shí)多在腦海里回憶整個(gè)流程，做到有個(gè)全局把握。即便平時(shí)練習(xí)得少或者不好，也是能通過的。當(dāng)然像我這樣，以后自己買車上路，還是得多練習(xí)，要不然真成馬路殺手。

　　最后送給大家一句話，可以緩和考試心態(tài):如果你補(bǔ)考的話，這次的補(bǔ)考費(fèi)可能將彌補(bǔ)你未來會發(fā)生更大事故。

科目三的心得體會9

　　1、燈光模擬：這里一般不會掛的，一般都是開燈-遠(yuǎn)光-近光-遠(yuǎn)光-近光，聽到“通過”這個(gè)詞就是閃光。聽到車輛發(fā)生故障這句，不要急于去變換車燈，下面還有一句話，全部講完才可以動手。

　　2、起步---1檔：車子抖動之后松手剎，離合器先不動，車子走一小段距離之后慢慢抬起即可，不會熄火的，然后再慢慢加油。

　　要點(diǎn)：松手剎之后離合器先不要立刻抬起，等車輛走一段距離之后緩緩抬起即可!

　　3、加檔---1檔加至2檔：少許加油之后立刻加至2檔。千萬不要一下次猛踩油門，否則扣分，轉(zhuǎn)數(shù)應(yīng)該在兩千以下。

　　要點(diǎn)：要輕輕加油，轉(zhuǎn)數(shù)2000轉(zhuǎn)以下。

　　4、加檔---2檔加至3檔：再加少許油，立刻加至3檔，之后會有變更車道或路過學(xué)校等項(xiàng)目，松油門減速通過或踩下剎車均可通過;保險(xiǎn)起見踩剎車;

　　要點(diǎn)：不可以猛踩油門，否則會被扣分，少許輕緩加油即可!

　　5、路口轉(zhuǎn)彎---2檔：所有的路口轉(zhuǎn)彎均用2檔通過，可以不加油，通過之前用三檔，行至路口箭頭處輕踩剎車然后踩離合更換至2檔，轉(zhuǎn)彎之后立刻加油少許加至3檔行駛;掉頭必須一檔。

　　要點(diǎn)：看到路口時(shí)可以抬起油門，三檔劃至路口，在箭頭處點(diǎn)下剎車，然后踩下離合換二檔。

　　6、掉頭---1檔：掉頭必須一檔。

　　要點(diǎn)：考試的時(shí)候路上會有掉頭提示的，必須減速然后一檔掉頭。

　　7、中間路段----3檔：除了起步1檔，轉(zhuǎn)彎2檔之外，其他中間路段均保持三檔20碼速度即可(40碼4檔加速段除外)特別是路口轉(zhuǎn)彎之后少許加油即可加檔至3檔哦!

　　要點(diǎn)：大多數(shù)路段用三檔即可，不可長期二檔，加速時(shí)輕緩加油。

　　8、加速4檔：到達(dá)加速路段，安全員小聲提醒后，加大油門使得速度盡快到達(dá)35碼，然后立刻加檔至4檔或5檔，加油保持速度40碼以上幾秒即可，然后松開油門即可。如果這時(shí)候距離下一個(gè)路口較遠(yuǎn)可以減檔至3檔;如果較近的話踩下剎車減速。聽到提示左轉(zhuǎn)馬上打左轉(zhuǎn)向燈;當(dāng)車子快到十字路口的尖頭標(biāo)記時(shí)踩下離合換為2檔，勻速通過轉(zhuǎn)彎即可。

　　要點(diǎn)：換擋要準(zhǔn)確，不可過激，以免掛錯(cuò)檔!

　　9、加速路段：越早越快越好，但是在1和2檔加速油門不可踩得過多，否則扣分，3檔以上則一般不會扣分了;

　　10、直線行駛：還是那句話，如果你技術(shù)過高，那你可以微調(diào)方向，否則最好不要?jiǎng)铀?/p>

　　要點(diǎn)：車子對正遠(yuǎn)方的紅綠燈即可，要提前擺正方向，一定要看得遠(yuǎn)，看兩遍的線有沒有偏掉的，最后一般都掛了。

　　11、途中考試車熄火的處理：如果在考試當(dāng)中，不小心車輛熄火了，不要著急，馬上踩下離合、剎車，掛空擋，拉手剎。然后點(diǎn)火啟動，后面的就跟考試開始啟動一樣的，記住要拉手剎哦，不然會被扣分的。

　　12、跟車距離不可太近：特別是對于直線行駛或者需要加速的路段，一定要保持足夠的距離，所以當(dāng)你覺得前面有車而且距離較近時(shí)，可以減速慢行甚至停下來等待一下;這點(diǎn)非常重要!

　　13、路口直行或轉(zhuǎn)彎處理：通過路口的時(shí)候一般之前肯定是三檔，當(dāng)你知道前方是路口的`時(shí)候，就不要加油了，怠速三檔，快到路口箭頭處的時(shí)候點(diǎn)下剎車減速，然后離合踩到底換2檔轉(zhuǎn)彎即可;如果提示是直行路口的話速度不要太快就可以三檔直接通過.

　　14、如果有紅綠燈：紅綠燈等待的話，不需要掛空擋的，直接掛一檔，離合和剎車踩到底即可。不用拉手剎。

　　15、如何知道當(dāng)前檔位：各位學(xué)友，考試的時(shí)候是絕對不允許扭頭觀察檔位的哦，那么如何知道當(dāng)前檔位呢，方法就是你可以用右手去摸一下檔位即可。摸一下它的大概方向，基本上也就知道目前是幾檔了。當(dāng)然也可以根據(jù)速度!

科目三的心得體會10

　　一、全程計(jì)算機(jī)評判，指令全部自動發(fā)送；

　　二、監(jiān)考考試員制度取消，副駕駛只有安全員；

　　三、燈光考試，（夜間直行通過路口，必須近光燈，遠(yuǎn)光變近光，近光就不變，如果是遠(yuǎn)光燈或者交替視為不合格）

　　四、考試距離要求3公里，未達(dá)到考試不能結(jié)束；

　　五、項(xiàng)目分別為：上車準(zhǔn)備、下車逆時(shí)針繞車一周、燈光考試、起步、變更車道、通過人行橫道、直行通過路口、掉頭、直線行駛、轉(zhuǎn)彎通過路口、通過學(xué)校區(qū)域、通過公交站臺、加減檔操作、靠邊停車；

　　六、具體項(xiàng)目難點(diǎn)：

　　1、上車準(zhǔn)備：上車后調(diào)整座椅、后視鏡；（注意這個(gè)步驟不需要扣安全帶）做完這些后告訴教練準(zhǔn)備好了。

　　2、下車逆時(shí)針繞車一周：告訴教練準(zhǔn)備好了后，助考員點(diǎn)擊系統(tǒng)，系統(tǒng)驗(yàn)證后發(fā)出開始開始指令后，觀察左后方情況，在安全情況下下次逆時(shí)針繞車一周再上車扣好安全帶。

　　3、燈光考試：扣好安全帶后系統(tǒng)會提示你接下來進(jìn)行燈光考試，（注意這里容易出錯(cuò)：夜間直行通過路口，必須近光燈，遠(yuǎn)光變近光，近光就不變，如果是遠(yuǎn)光燈或者交替視為不合格）

　　4、起步：先左轉(zhuǎn)燈，掛一檔、松手剎，觀察起步。

　　5、變更車道：先打轉(zhuǎn)彎燈，必須等夠三秒后才能動方向盤，系統(tǒng)感應(yīng)很靈敏，打燈后默數(shù)三秒；老路線只有兩根車道，但社會車輛交多，所以在變更車到時(shí)應(yīng)控制車速。

　　6、通過人行橫道：:進(jìn)入實(shí)線區(qū)域就踩一腳，盡量早踩，若遇到紅燈等候、前面有兩個(gè)車等候的時(shí)或者距離路較遠(yuǎn)時(shí)，起步后輕踩一腳剎車。

　　7、直行通過路口：遇人行橫道與通過人行橫道一致。

　　8、掉頭：老線路考試路段有兩處掉頭地方，虛線掉頭和綠化帶掉頭處；當(dāng)聽到前方掉頭時(shí)打左轉(zhuǎn)燈、降速；在虛線處掉頭，車身必須全過虛線后停車，左打死，用一檔離合速度就可以通過，不用加油。綠化帶掉頭，肩過綠化帶停車，停車后左打死，用一檔離合速度就可以通過，不用加油。

　　9、直線行駛：即在合適的路段用四檔以35—40的速度行駛5秒；適合四檔的路段有三次（1左轉(zhuǎn)進(jìn)入綠化帶后在掉頭前這段路路牌和路長適合加四檔、這段路在路尾有個(gè)公交站，要踩一腳；

　　2、掉頭后到紅路燈這段路適合跑四檔，這段路沒有路牌這些，適合快速跑到四檔；

　　3、左轉(zhuǎn)彎通過路口、通過學(xué)校區(qū)域（閑速30以下）、通過公交站臺（靠近踩一腳）、加減檔操作、靠邊停車；

　　3、港大路路牌少可以跑四檔）。

　　10、靠邊停車：當(dāng)聽到靠邊停車時(shí)，先打右轉(zhuǎn)向燈默數(shù)三秒、減速減檔、觀察左右，原點(diǎn)切線（我切的是外邊線）或者方塊切線（方塊右上角切外邊線），觀察右后視鏡距離邊線30公分左右停車。

　　11、停車后，空擋、拉手剎、關(guān)轉(zhuǎn)彎燈、熄火，聽到語音提示下車注意側(cè)方位來車時(shí)，再次確認(rèn)熄火后下車。

　　七、要求1擋連續(xù)行駛不得超過100米，2擋連續(xù)行駛不得超過200米；全程1擋與2擋行駛路程總和不超500米；

　　八、通過科三考試四檔時(shí)速度30—35碼；其它時(shí)段速度建議保持在25—30碼。

　　九、加減檔操作不單獨(dú)發(fā)指令，根據(jù)全程實(shí)際換擋情況作出判斷；

　　十、要求駕駛員結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行變道；

　　十一、達(dá)到3公里，靠邊停車指令發(fā)出，結(jié)束考試

　　十二、其它注意事項(xiàng)：

　　1、遇學(xué)校路段牌子，三十米以內(nèi)減速到30碼以下（可踩剎車），靠近公交站踩一腳（有些教練教的.踩兩腳）;

　　2、虛線掉頭后有三個(gè)路牌（學(xué)校路牌、公交車路牌和路口路牌），學(xué)校路牌，因靠進(jìn)虛線掉頭，車身本身很慢，可以不予理會；公交車路牌和路口路牌要踩兩腳；

　　3、關(guān)于路口踩剎車情況，建議進(jìn)入實(shí)線區(qū)域后就踩剎車；

　　4、打轉(zhuǎn)彎燈后一定要心理默數(shù)1、2、3后才動方向盤。

科目三的心得體會11

　　科目三主要的問題是訓(xùn)練時(shí)間少。以我報(bào)名的計(jì)時(shí)班為例，共四次，同時(shí)第一次為模擬器，這樣上路訓(xùn)練總共只有三次。即便在上路訓(xùn)練中，由于堵車和安全的原因，每次訓(xùn)練的時(shí)間也不長。我的教練第一次就說明了，科目三訓(xùn)練不在時(shí)間的長短，而在每次訓(xùn)練的質(zhì)量，而其中重中之重就是糾正自己的錯(cuò)誤駕駛習(xí)慣。比如我，科目二訓(xùn)練是桑塔納，控制速度主要靠離合，因此，在任何時(shí)侯都是先去踩離合。

　　由于訓(xùn)練時(shí)間短，為保證質(zhì)量，在每次上車前和后，自己最好在頭腦中先進(jìn)行總結(jié)和預(yù)演。比如，有關(guān)離合問題我就被教練糾正了好幾次，自己在休息的時(shí)侯也反復(fù)告誡自己，這樣在第一天下來后，就基本上不犯同樣的錯(cuò)誤了。當(dāng)然，在著急的情況下，我的第一反應(yīng)還是踩離合。這個(gè)壞習(xí)慣，恐怕需要很長的時(shí)間來修正。

　　科目三另外一個(gè)問題就是減擋的時(shí)機(jī)把握。加擋是隨著速度的變化一級一級的加，這個(gè)主要需要練習(xí)擋位、離合和油門之間的配合。但是，對于隨著速度的降低（比如抬油門或踩剎車），如何減擋和減到幾擋是初學(xué)者最為困惑的問題。我的教練給我教的是：如果五擋直線行駛，在聽到掉頭口令時(shí)，在進(jìn)入掉頭道路以后，踩剎車，換三擋；在距離掉頭路口十幾米時(shí)，再踩剎車降低速度，換一擋。注意，上面是考試中會碰到，同時(shí)也需要這樣做的`項(xiàng)目。同樣，在直線行駛時(shí)，如果看到前車降低速度或要通過路口，基本上是同樣的操作。這里，雖然教條了一些，但對于初學(xué)者，簡單一些或許最容易掌握。

　　由于我們都需要在如此短的訓(xùn)練后通過科目三考試，因此，對考試場地的熟悉也至關(guān)重要。海淀駕校主要有三個(gè)考場，北一、北二和東三。我考試是在北一，路線比較簡單，只有兩個(gè)掉頭的地方。在考試地點(diǎn)上車（路南，科目三停車場北邊50米左右），在東邊路口（溫陽路和北清路交叉口）掉頭，開回高里掌村路口（距離溫北路口150米左右），進(jìn)行掉頭，回來時(shí)需要靠邊停車。第二次掉頭后，注意車速不要太高，四擋或三擋應(yīng)該可以，同時(shí)靠邊停車前不要一次跨越兩個(gè)車道。

科目三的心得體會12

　　為了盡快拿到駕駛證，科目二完成后，我就開始積極準(zhǔn)備科目三的訓(xùn)練，從路訓(xùn)到考試結(jié)束，總體來說比較容易，略有一些細(xì)節(jié)問題需要注意，略有一些心得與學(xué)弟學(xué)妹分享。個(gè)人認(rèn)為，在訓(xùn)練前，無論是網(wǎng)上找資料，還是教練的講解，要認(rèn)真了解一些路訓(xùn)知識，學(xué)前的知識儲備對訓(xùn)練有很大的幫助。我的一些模擬燈光口訣也是從前輩那里得來的：一遠(yuǎn)（漆黑的道路是遠(yuǎn)光燈），兩忽閃（超車，過人行橫道不斷變換遠(yuǎn)近光燈）其他都不變，另需注意夜間停車開雙閃。

　　道路訓(xùn)練時(shí)，需要對加減檔熟練掌握，切忌掛錯(cuò)擋的現(xiàn)象出現(xiàn)。要做到這點(diǎn)必須牢記檔位，每次掛檔前先將檔位歸到空擋，再掛檔就不容易出錯(cuò)了。道路考試時(shí)，還需注意細(xì)節(jié)。其中，最需注意的是起步和停車，起步時(shí)遵循一轉(zhuǎn)（左轉(zhuǎn)向）二掛（掛檔放手剎）三慢（慢抬離合）的原則；停車時(shí)也有一些注意的問題，進(jìn)入停車區(qū)域待車身與停車要求符合時(shí)，立即停車，停車后一看（看轉(zhuǎn)向是否打開）二開（開車門）三摘（摘擋）四拉（拉手剎）五松（松腳剎）完成。

　　以上是我的.一些學(xué)車心得，希望能對大家有所幫助。駕照是相伴一生的，學(xué)到技術(shù)才是硬道理。

科目三的心得體會13

　　上車：按指紋———逆時(shí)針繞車一圈，按感應(yīng)器———看后面，沒人左手開門上車——調(diào)座位，系安全帶，摸感應(yīng)器——看儀表盤，掛空擋，發(fā)動，掛一檔———打左轉(zhuǎn)向燈，摸感應(yīng)器，看后視鏡，鳴喇叭，松手剎，起步下車：踩離合器和剎車，拉手剎，掛空擋，熄火，掛一檔——解安全帶，摸感應(yīng)器，開門關(guān)門，下車，再關(guān)門。

　　行車：起步向左打，提前打，不要壓線，如果沒有車的話加油掛二檔，通過公共汽車站之后加油掛三檔四檔，之后通過人行道，之后是變更車道，記得聽完之后先打左轉(zhuǎn)向燈，三秒之后轉(zhuǎn)入車道，之后保持40碼左右，之后是通過交叉路口，記得自己踩剎車一定要踩到30碼以下，之后是直線行駛，要提前修好方向，直線行駛方向盤轉(zhuǎn)動不能大于5度。直線行駛之會用語音提示進(jìn)入下一個(gè)科目，記得這個(gè)時(shí)候換為3檔，之后語音提示轉(zhuǎn)彎，先打左轉(zhuǎn)向燈，然后換為二檔，如果沒有車的話可以用二檔的怠速通過，如果有車的話可以換為一檔，轉(zhuǎn)彎之后必須馬上加油加檔，一直加檔到四檔，之后是超車，記得一般情況下超車要達(dá)到30碼以上，如果有車的話可以低于30碼，記得必須在攝像頭之前超車完成。之后可以保持在40碼左右，到那個(gè)提示牌科目三考試路段減三檔，保持速度，這邊是節(jié)約時(shí)間的地方。之后是經(jīng)過學(xué)校區(qū)域和會車路段，記得把自己的速度踩在30碼以下。在加油站的第二個(gè)路口減為二檔，保持自己的速度，不能太慢。

　　同時(shí)要保持車距，防止安全員踩剎車。聽到靠邊停車語音提示之后抬右轉(zhuǎn)向燈減為一檔。如果沒有車的話向右打小點(diǎn)方向，慢慢進(jìn)入，當(dāng)右車輪壓線之后向左打方向，當(dāng)車身擺正之后向右邊回一點(diǎn)，回的速度要保持。如果進(jìn)入的角度有點(diǎn)大，記得向左回的方向要回的快一點(diǎn)。自己上車的時(shí)候，不要慌著按指紋，等到前面的車走了，前后左右沒有車了再按指紋，做自己上車的一些動作。不要被安全員催怕，催慌了。明天自己記得帶上身份證和學(xué)員卡，起早一點(diǎn)，明天七點(diǎn)四十在黔中駕校集中，領(lǐng)準(zhǔn)考證，自己看上面的信息，有沒有夜考。不管有沒有夜考自己首先得把白天的考試考好來。夜考通過的概率比較大。明天停車的時(shí)候自己一定要判斷好距離，不能離倒壓室太近，也不能大于30公分，右車輪要在感應(yīng)器之內(nèi)。還有就是自己不能壓著漏水板近來，因?yàn)槟莻€(gè)地方?jīng)]有感應(yīng)器，即使近來也沒有效。自己明天上車之前手機(jī)一定要關(guān)閉，如果開車的時(shí)候出現(xiàn)手機(jī)響的問題等就視為作弊，一定要記得。

　　自己要記得加檔，特備是減檔之后要加檔。一定記得在會車之后減二檔，不然的話不好停車和安全員踩剎車的`情況。要超車的話要提前打轉(zhuǎn)向燈，三秒之后才可以超車。停車的時(shí)候先向右打方向，到點(diǎn)了，再向左回，左不要回太大的方向，左回的差不多就向右回，保持右邊的距離，保持右輪在感應(yīng)器以內(nèi)，不能大于30公分。自己向安全員遞身份證的時(shí)候一定要有禮貌，可以說師傅你好，這是我的身份證。停車的時(shí)候坐高點(diǎn)看。超車路段如果沒有車的話要達(dá)到30碼以上，如果有車的話可以再30碼以下超車。自己停車有很大的問題，一定要記得向右修，向倒壓室靠近。可以稍微向右打一點(diǎn)，讓車子向右靠一點(diǎn)才不會扣分。不能太靠左邊。不要總是壓線，不然的話會不及格。

　　如果有車可以借到行駛的盡量借到行駛，超車的話要大轉(zhuǎn)向燈，很容易出錯(cuò)誤，自己借到的時(shí)候注意自己借到不能太寬，不讓的話會出問題，不該超車的時(shí)候就不要超車，自己也做到盡量不超車。角度大了，方向要回快一點(diǎn)，自己要記得。自己的速度要控制好在40碼左右，一定要聽到語音提示之后才可以做下一步動作。停車的時(shí)候是向右打一點(diǎn)方向再慢慢的回方向回正等到車輪在感應(yīng)器以內(nèi)才能停。起動之后有一個(gè)剎車，剎車要保持在30碼以下。再加速加檔到四檔，速度要保持不然的話時(shí)間不夠。百米之后要減檔，由二檔怠速轉(zhuǎn)彎，打馬達(dá)要讓它有聲音再松，持續(xù)幾秒。靈活運(yùn)用加減檔和油門、剎車，保持勻速行駛，油門不能太大，不能超過3000轉(zhuǎn)。

　　按指紋——逆時(shí)針繞車一圈，按車前感應(yīng)器，看后面，沒人的話有左手開門上車，調(diào)座位，系安全帶，調(diào)整內(nèi)外后視鏡，摸感應(yīng)器，掛空擋，發(fā)動，掛一檔，打左轉(zhuǎn)向燈，看后視鏡，摸感應(yīng)器，鳴喇叭，松手剎起動。下車：抬右轉(zhuǎn)向燈不動，減到一檔，車身停正停車，拉手剎，排空擋，熄火，掛一檔，解安全帶，摸感應(yīng)器，開門關(guān)門，下車，關(guān)門，一定要記得關(guān)門。不能摔盤子，只能剎車減速再換擋減速。時(shí)速不能超過45碼。

科目三的心得體會14

　　前幾天我初步了科目三的操練，科目三要測驗(yàn)的人還是那么多。第一天，教練讓我操練換擋(也就5分鐘)，而后意味性的操練了一圈，剛初步還真的是驚恐失措啊。不過，不妨，這都是熟能生巧的事，多開幾圈根底就會穩(wěn)住了。

　　科目三必須掌控起步軌則、并線軌則和正視事項(xiàng)，路口重考視察和節(jié)制車速，路況加減擋，安穩(wěn)行駛，掉頭、轉(zhuǎn)彎等的燈光利用。剛初步得體味初學(xué)者應(yīng)當(dāng)掌控的手藝：

　　進(jìn)入車內(nèi)，首先調(diào)好座椅，后視鏡是必須的;而后遵守以下法式榜樣進(jìn)行獨(dú)霸：1.踩油門、剎車 2.掛1檔 3.打燈 4.鳴喇叭 5.松離合至車身股栗 6.松手剎略微加點(diǎn)油，速度到15碼以上，就換二檔;持續(xù)踩油門，前進(jìn)速度到25碼以上換三檔。

　　剎車時(shí)為防止車子閃現(xiàn)急剎車狀態(tài)。我們要先輕踩剎車，使車逐步向前滑行，而后再逐步把離合踩到底，而后剎車踩死。

　　正視事項(xiàng)：

　　1、換檔時(shí)，正視擺布腳的配合：換檔，右腳分隔油門后，左腳才干踩下離合，進(jìn)行換檔;換檔后，左腳分隔離合，再加油門;

　　2、換檔過程中，有時(shí)辰車身會頓一下：換檔后，左腳松離合的時(shí)辰，在核心擱淺下，再快速松開，而后加油門，可以解決車身頓一下的`問題問題。

　　靠邊停車30cm，在停車前，用離合、剎車節(jié)制好車速，打右轉(zhuǎn)向燈正視提示后面車輛，當(dāng)你的左腿對著地址車道核心腸位，則根底達(dá)到車間隔路邊30cm擺布間隔，最后拉手剎，摘空檔