安全駕駛心得體會范例15篇
當我們積累了新的體會時，寫心得體會是一個不錯的選擇，這樣能夠讓人頭腦更加清醒，目標更加明確。那么心得體會怎么寫才恰當呢？以下是小編為大家收集的安全駕駛心得體會，僅供參考，大家一起來看看吧。
安全駕駛心得體會1
一、在思想上
認真學習各項交通規(guī)章制度深刻了解自我所肩負的職責之重，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認真學習相關業(yè)務知識，不斷提高自我的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、在工作中
作為一名駕駛員，平時注意車輛的`定期維修和保養(yǎng)，每日耗油量都記錄在冊，時刻堅持車內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領導安排的事情堅決立刻辦理，今日事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續(xù)堅持安全行車。
20xx年雖然是忙碌的一年，但作為一名普通司機基本完成了領導安排的各項工作任務。一年來，本人能 愛崗敬業(yè) ，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：
第一、作為一名司機，服務效率需要進一步提高。
第二、有些工作還不夠細致，有待于加強。
第三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自我的主觀能動性，業(yè)務知識水平有待提高。
第四、有問題進取與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時 匯報 ，也期望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年，我充滿期待和信心。我將以嶄新的姿態(tài)出發(fā)，迎接挑戰(zhàn)和機遇。我會時刻嚴格要求自己，注重待人接物，始終保持誠信與真誠。在工作中，我會認真踏實，不斷提高自己的文化素質(zhì)和各項技能，為公司貢獻青春和力量。我相信只要努力拼搏，就能為自己和公司創(chuàng)造更多的價值。
安全駕駛心得體會2
為期20天的培訓已結束。為期45天的培訓，對于我來說，意義重大，對于我來說也是一次難得的學習機會，更是一次充滿挑戰(zhàn)和希望的考驗。
通過此次培訓，不光使我學到了許多關于車輛維護和保養(yǎng)的知識，也讓我更加清楚的認識到了自己的不足，更明確了自己努力的方向。通過這次培訓讓我認識到了現(xiàn)在我所面臨的`困難和不足，同時也讓我認識到現(xiàn)今社會，現(xiàn)今社會競爭是激烈的，要想立足于競爭更能激發(fā)出我們的創(chuàng)意力和創(chuàng)造力，只有具有創(chuàng)新意識，才能在激烈的競爭中立于不敗之地，成就一番事業(yè)。
在學校的時候，我們常常會被要求學院學生會的秘書處干什么，而現(xiàn)在我知道了，學生會不是我們的唯一部分，而是我們大家都有權利去管好自己的部門，所以，我們要在學校這個大家庭中，努力為同學們服務，做好我們的工作。
在學生會，我們是一個大家庭，我們都是一個大集體，所以我們需要一個和諧的工作環(huán)境，這樣才不會出現(xiàn)一些不和諧的事情。
在學生會工作了，學生的工作很多。在工作上，我們需要有耐心、細心，我們需要有一顆熱情、上進心；在生活上，我們需要有恒心、細心，不能總是被動等待，要學會自我管理，在生活上要有一顆熱情，我們需要有一顆熱心。
在培訓結束后，我們需要對自己的工作進行總結，在這一次的培訓之中，我們不僅學到了很多的專業(yè)知識，也學到了很多做人的道理，在這里，我也要感謝學院領導對我們培訓的指導和幫助，讓我們能夠很好的適應社會的需要和工作的要求，這次培訓讓我們對自己的未來充滿了信心。
安全駕駛心得體會3
從8月3日開始，變電檢修工區(qū)全面開展了安全生產(chǎn)培訓活動。4日晚上，工區(qū)領導方主任給我們上了生動的第一堂課，在這堂課里面，方總給我們介紹了安全生產(chǎn)的概念、組成要素、不安全行為產(chǎn)生的原因以及對策，讓我們對安全生產(chǎn)有了一個概括的理解，對如何去安全生產(chǎn)有了深一層的認識，對自己的職責有了更深刻的感悟。通過這堂課，給工區(qū)一線員工敲了一記振聾發(fā)聵的警鐘，也在這個炎炎酷暑，給一線職工們下了一場“及時雨”，調(diào)整了大家的狀態(tài)，平靜了大家的心情。下面我結合在方主任課堂上學到的東西，談談我自己對安全生產(chǎn)的一點心得和體會。
我認為要在生產(chǎn)中搞好安全工作必須樹立下列幾種正確的觀點：
人本觀——以人為本抓安全
方主任在課堂上給我們講道，不安全行為產(chǎn)生的條件主要有三樣：機器防護缺陷因素 、環(huán)境不良因素、人自身的生理、心理因素。而機器和環(huán)境都是受人控制的，可以說在安全生產(chǎn)中人是最重要的主體。
安全生產(chǎn)以人為本就是通過推進安全生產(chǎn)的人性化治理，把制度建設為主的治理方法與提高個人積極作用的工作方法結合起來，在工作中突出職工自身價值，引導職工樹立安全新理念，養(yǎng)成安全生產(chǎn)良好習慣，創(chuàng)造安全生產(chǎn)優(yōu)良環(huán)境，增強職工保安全的內(nèi)動力，這是探索立體保安全的新渠道，提高安全治理的有效手段。
預防觀——一切事故都是可以控制和避免的
我們在做好安全工作時，要牢記孔子所說的“凡事預則立，不預則廢”，即要有預見性，未雨綢繆，做好預防工作是最為重要的。同時，也要時刻保持警惕，安全意識不能松懈，只有這樣才能確保工作與生活的安全。這就是我們開展安全工作的指導思想和工作方針。
預防一切事故的關鍵在于樹立良好的安全意識。由于人總是會有疏忽的時候，因此我們需要建立起盡可能減少意外發(fā)生概率的安全意識。實現(xiàn)這個目標的方式就是把安全意識融入到我們的日常生活中，在嚴格遵守安全生產(chǎn)相關規(guī)定和責任制的同時，加強思想基礎，增強認識，狠抓落實，從而防范微小的隱患，確保工作到位、安全措施到位，讓安全成為我們的首要任務。
一切事故可以預防，還體現(xiàn)在安全管理機制的建立和執(zhí)行方面，法律、法規(guī)及條例等制度都是用來約束人的某些具體行為的，而有關安全生產(chǎn)的'法律、法規(guī)和規(guī)程，警示人們不要重蹈覆轍。為此必須確�！鞍踩谝�，預防為主”方針的貫徹實施。
美國杜邦公司十大安全信念的第一條，一切事故可以防治”安全第一“預防為主，的方針不謀而合”在培訓課堂中。方主任特意通過工區(qū)發(fā)生在1993年姚家沖變電站和在20xx年夢澤變電站的兩起事故來警示大家，除了提醒大家以后不要犯同樣的錯誤之外。
責任觀——安全源于責任心
既然一切事故都是可以控制和避免的，那為什么會有典型和非典型的事故發(fā)生，為什么會有人無法樹立良好的安全意識，也不去遵守相關的安全法規(guī)呢?
方主任把不安全行為發(fā)生得的心理因素大體分為:僥幸心理、冒險心理、麻痹心理、惰性心理、逆反心理、湊興心理、從眾心理、自私心理，還有厭倦心理、好奇心理、無所謂心理等等。
加強安全生產(chǎn)責任意識是保障企業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要前提。首先，每個員工都要自覺樹立安全意識，認識到事故預防的重要性。其次，公司應建立完備的安全責任制度，明確每位員工的職責和義務，并且嚴格執(zhí)行。同時，不斷加強培訓和技能提升，確保員工具備必要的安全知識和操作技能，提高安全防范能力。只有堅持安全第一，才能實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
效益觀——安全是最大的節(jié)約、事故是最大的浪費
“100-1=0”定律最初來源于一項監(jiān)獄的職責紀律：不管以前干得多好，如果在眾多犯人里逃掉一個，便是永遠的失職。在我們看來，這個紀律似乎過于嚴格了。但從防止罪犯重新危害社會來說，百無一失是極為必要的。
同樣的道理，電力安全涉及到各行各業(yè)，千家萬戶;電力安全影響到人民群眾的生命和財產(chǎn)安全，影響到社會的安定團結，影響到地方經(jīng)濟發(fā)展;供電穩(wěn)定性，也同樣影響到我們供電企業(yè)的服務質(zhì)量和企業(yè)形象。任何一起事故的發(fā)生造成的損失，大于十次同樣工作安全執(zhí)行所產(chǎn)生的效益。
親情觀——一人安全，全家幸福
馬斯洛認為，人的需要可以歸納為五大類，即生理、安全、社交、尊重和自我實現(xiàn)等需要。他認為人們一般至少前一層次得到部分滿足后，下一層的需求才變?yōu)槠惹械闹鲗枰�，他指出要有順序地按著層次進行激勵才會獲得好的效果。在需要的各層次中，安全需要處于僅次于生理需要的較為基礎的位置，由此可以看出安全工作的重要性。需要層次理論對企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作具有一定的指導意義，在實際應用時，要注重調(diào)查分析本企業(yè)職工需要層次結構的狀況，注意職工需要層次結構的變化，為安全管理提供科學的依據(jù)。
在生理需要，人類最基本的生存本能包括攝食、喝水、睡眠等需求。當這些需求得到滿足時，人們對安全的需求也隨之產(chǎn)生，包括個人生命和財產(chǎn)的安全、身體健康和穩(wěn)定的生活環(huán)境等。作為生產(chǎn)一線的工人，我們肩負著重大的安全責任。因為每個人的安全都關系著一個家庭的幸福，所以我們的努力將影響母親和孩子的生活，更是家庭幸福的基石。
最后，我建議舉辦一個名為“安全經(jīng)驗分享”的活動，旨在讓參與者分享自己或身邊人的安全和健康方面的經(jīng)驗、事故事件、不安全行為和狀態(tài)以及實用常識，從而讓教訓、經(jīng)驗和常識得到分享和推廣。通過這種方式，可以營造全員參與的安全文化氛圍，讓員工相互學習借鑒，提倡正確做法；糾正不安全行為，遵守安全準則，增強安全意識。此外，這也是幫助新員工快速成長于安全生產(chǎn)方面的有效手段。
以安全保穩(wěn)定，用安全促發(fā)展，靠安全增效益。安全就是我們電力系統(tǒng)永遠的主旋律!
以上是我的一點淺見，還請各位領導和前輩多多批評和指正。
安全駕駛心得體會4
第一段：引言
在現(xiàn)代社會中，人們越來越重視交通安全，尤其是駕駛安全。作為駕駛員，我們不僅要注意交通規(guī)則，還要掌握一些安全駕駛心得。在這里，我分享一下我從駕駛中總結出的十大安全駕駛心得體會。
第二段：時時刻刻保持警覺
在駕駛過程中，我們應該時刻保持警覺。要注意全方位的交通狀況，保持適當?shù)能囁俸蛙嚲�，特別是在復雜的路況下要特別小心。車輛停止時要掛上手剎，并拉上駐車制動器，以防止車輛滑動。還要注意細節(jié)，例如調(diào)整后視鏡的位置，這些小細節(jié)在緊急情況下也能發(fā)揮作用。
第三段：保持平和心態(tài)
保持平和心態(tài)是安全駕駛的重要條件。遇到堵車、突發(fā)狀況等情況時，要冷靜應對，不要心急或驚恐，以免造成追尾等危險后果。有時，我們還要耐心地忍受其他駕駛員的錯誤或不禮貌的行為，不要激烈反應，這樣可以減少不必要的沖突和危險。
第四段：注意自身的身體健康
駕駛者的`身體狀況也影響到駕駛安全。身體健康的人更容易掌握車輛的狀態(tài)和狀況，更容易應對突發(fā)狀況。另外，駕駛者要合理安排自己的工作和休息時間，避免疲勞駕駛，這樣可以保證駕駛過程中的專注度和反應速度，避免發(fā)生事故。
第五段：加強自身的安全防護
駕駛者不僅要注意車輛的安全，還要注意自身的安全。戴上安全帶、佩戴頭盔，這些簡單而重要的配件可以為駕駛者在發(fā)生意外事故時提供保護。同時，加裝防盜電子設備，對車輛的保護也很重要。
總結：
在現(xiàn)代社會中，安全駕駛已經(jīng)成為一個重要的話題。駕駛安全的責任不僅在于駕駛者，還在于乘客。除了遵守交通規(guī)則之外，還需要掌握一些安全駕駛心得，如時時刻刻保持警覺、保持平和心態(tài)、注意自身的身體健康和加強自身的安全防護等。只有這樣才能確保自身、乘客和其他交通參與者的安全。
安全駕駛心得體會5
最近一段時期，我參加了xx駕校，駕駛員學習培訓班。通過理論知識和駕駛業(yè)務知識的系統(tǒng)培訓學習，對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎知識有了進一步的理解和認識。對安全駕駛有了更深刻的體會。隨著我國綜合國力的不斷增強，社會主義物質(zhì)文明和精神文明的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來越好，人們對物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來越高，交通用車迅速進入評測百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構建和諧社會、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會總的一句話就是：“一慢解百憂”。
在我們的日常生活和座車出行時，經(jīng)常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的'交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學習培訓和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了。回想以前交通事故，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全行車看起來是很簡單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開車一樣，一個簡簡單單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當我們駕駛車輛時，應時時刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險事故在我們身上重演。
以下是我在學習駕駛期間想各位師傅學到和自己總結出來的幾點意見，不對之處多多包涵，多指教。
一、準時參加交通安全警示教育學習，及時了解安全新形勢。
通過每一次聽課和其他培訓學習，工作上吸取大家的經(jīng)驗教訓，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全學習是定期提醒我們對安全提供警惕，一點都不能松懈。
二、在高速公路上一定要保持最安全的距離，更加車速而定。
例如車行駛速度在100公里，跟前車距離應保持在100米以上，觀察后車的行車速度，如你的候車距離離你太近，那你就要采取輕點剎車，提醒后車不要跟得太近。特別是高速公路出入口位置，是交通事故的黑點，所以告訴公路上保持車距是最重要的；其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時時刻刻提醒自己正確行駛的標線，才能保證安全。
安全駕駛心得體會6
作為公共交通的關鍵一員，公交司機的安全駕駛至關重要。在長期的駕駛工作中，我總結了一些安全駕駛心得，與大家分享一下。
一、嚴格遵守交通規(guī)則
公交司機的每一個決策，都要遵守交通規(guī)則。比如要注意交通信號燈的顏色和指示，遵守車道規(guī)則和超車規(guī)則等等。同時，我們還要熟悉道路交通標志和標線的含義，了解并遵守其規(guī)定。
二、注重車速控制
為了安全駕駛，我們必須注意車速的控制。要根據(jù)道路的性質(zhì)、交通條件、人流量等情況，適當調(diào)整車速。在城市道路上，我們應該保持適當?shù)能囁伲苊庖驗槌俣鴮е陆煌ㄊ鹿省?/p>
三、注意車輛維護保養(yǎng)
一輛好的車輛，不僅能夠保證車輛的安全性，還能提高駕駛的'舒適度和效率。因此，公交車司機要注重車輛的保養(yǎng)和維修，并定期檢查車輛的各項部件。
四、嚴格遵守乘客安全規(guī)則
作為公交司機，我們不僅要確保自己的安全，還要負責乘客的安全。這就要求我們要嚴格遵守乘客的安全規(guī)則。比如要求乘客系好安全帶，不得在車內(nèi)吸煙，不得大聲喧嘩等等。
五、注意交通安全意識
安全駕駛最重要的是要有良好的交通安全意識。我們要始終保持專注，不進行不必要的分散注意力行為，如吸煙、打電話或其他娛樂活動，保持安全駕駛的注意力集中。
六、及時處理交通事故
如果發(fā)生交通事故，公交司機及時應對是關鍵。首先要保護好乘客的安全，然后做好交通事故的記錄和處理。同時及時報告相關部門，做好備案以及賠償?shù)仁乱恕?/p>
七、建立良好的司乘關系
建立良好的司乘關系，是公交車司機的一項重要工作。通過與乘客的互動，了解乘客的需求，提高乘客的服務水平，從而促進公交車服務的質(zhì)量和安全。
總之，公交車司機的安全駕駛意識和技巧都是關鍵因素。為了更好地保障社會公眾的安全出行，公交司機應該從自身做起，注重健康，認真駕車，要謹慎細致，嚴格遵守交通規(guī)則，以保障乘客出行的安全和舒適。
安全駕駛心得體會7
在這次培訓班上，公司領導對我們參觀的人員進行了安全教育，通過安全教育，我們學習了相關的法律法規(guī)。通過此次的培訓學習，我們深刻的`認識到，要想保證我們的生命安全，首先就要遵守安全行車規(guī)程。在這次培訓學習中，我們對安全行車規(guī)章制度有了更新的認識，對我個人的安全教育，我們要把安全行車作為學習、工作的重中之重，真正落實到工作中去。
通過此次培訓學習了《道路運輸安全駕駛員的職責和權利、義務》和《道路交通事故處理辦法》兩本書，并在培訓中學習了《道路運輸法》和相關的法律法規(guī)，學習了《道路運輸安全駕駛培訓教程》中的相關資料。
通過本次培訓學習，我們的安全教育培訓工作，得到了全方位的重視，對照安全標準化工作，我認為自己的思想有了很大的進步。在今后的工作中，我們將繼續(xù)努力，做好自己的本職工作，使我們的安全管理更科學，安全教育更系統(tǒng)，安全管理更科學！
標簽：
安全駕駛心得體會8
作為一名駕駛員，無論是在城市駕駛還是在高速公路上行駛，駕駛安全都是最重要的。隨著時代的進步和車輛的普及，道路上交通事故也隨之增多。不僅會帶來人員傷亡和財產(chǎn)損失，更會給司機和家屬帶來沉重的心理壓力。因此，我們必須時刻牢記安全第一，增強安全意識，在平時的駕駛中總結反思，逐步提高自己的駕駛水平。
首先，對車輛的維護保養(yǎng)是最基本的。每輛車都有其獨特的保養(yǎng)要求，例如更換機油、保養(yǎng)輪胎、檢查制動系統(tǒng)等等。只有在車輛保養(yǎng)得當?shù)那闆r下，才能更好地發(fā)揮車輛的性能和動力，減少車輛發(fā)生故障的風險。同時，駕駛員還需要對自身狀況進行維護保健，保證紅燈、疲勞駕駛、飲酒駕駛等違規(guī)行為不會干擾正常的駕駛。
其次，在行駛過程中，我們還需要注重交通規(guī)則及時遵守。特別是在高速公路、市區(qū)道路等繁忙道路上，駕駛員需要及時調(diào)整車速、保持距離、合理超車、謹慎變道等。同時，我們還需要遵守安全交通標志，尤其是在斑馬線及學校、醫(yī)院等人流密集區(qū)域。這不僅是對規(guī)定的`尊重，也是對自己和他人生命財產(chǎn)的負責。
再次，駕駛員應該在車輛行駛過程中，盡可能多的注意路況變化，及時做出反應。例如，在行駛過程中，做好緊急剎車、避讓違章駕駛、避免阻塞道路等情況的應對。當然，在處理突發(fā)情況時，需要考慮周全、謹慎行事，不要輕易犯錯。同時，我們也應該切實掌握車輛安全的基礎知識，包括座椅安裝、安全帶使用、車燈亮度等基礎知識，提高對車輛的認知和安全技能。
最后，駕駛員還需要抑制一切不良的駕駛習慣。例如酒后駕車、疲勞駕駛、短時上高速、超速駕駛等行為無論發(fā)生在何時何地，都是對道路安全的極大危害。在實際操作過程中，我們必須認真遵守交通規(guī)則，以安全為前提，進一步提高自我修養(yǎng)和身體素質(zhì)，實踐道路安全和文明駕駛。
綜上所述，駕駛員安全心得體會就是要時刻保持安全意識，學好基礎知識，盡力避免自己的不良駕駛習慣，全面加強安全訓練，不斷提高自己的安全水平。雖然道路安全一直面臨著諸多挑戰(zhàn)，但只要駕駛員本著“安全第一”的信條，不斷總結反思，就一定能做到安全行車，回家安全。
安全駕駛心得體會9
作為一名公交司機，安全駕駛是我職業(yè)生涯中最重要、最關鍵的任務之一。隨著城市的快速發(fā)展，公交運營量不斷增加，公交車輛與其他車輛的交通流量也越來越大，各種道路情況的變幻莫測，無時無刻都在考驗著我們這些“大轎車”的駕駛技能和駕駛心態(tài)。經(jīng)過多年的經(jīng)驗，我積累了不少安全駕駛的心得體會，現(xiàn)在和大家分享一下：
一、勤于觀察，提前預判。公交車行駛速度較快，路面情況時時在變，因此，司機必須加強觀察，提高辨別能力。在行駛中，應不斷關注道路情況，并對路面狀況進行判斷和分析，做到心中有數(shù)，提前預判。比如遇到路段擁堵時，應緩慢行駛并保持安全距離，以免撞上前車；而在天氣惡劣情況下，要注意路面濕滑，剎車距離加大等因素�？傊�，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，要立即采取相應措施，保證車輛和乘客的安全。
二、遵守交通規(guī)則，把握行駛節(jié)奏。交通規(guī)則是保證道路交通安全暢通的法律準則，公交司機必須時刻遵守。在行駛過程中，要注意更換車道的禮讓、彎道處的減速等，保證行駛的.穩(wěn)定。同時，為了提高運營效率，可以適當掌握行駛節(jié)奏，做到平穩(wěn)行駛，減少急加速、急剎車的情況，不給乘客和車輛帶來任何不良后果。
三、保持車輛的安全性能。保持車輛的正常使用，才能保障安全。公交車輛的安全性能是安全駕駛的主要保障，公交司機應該要保持車輛的完好性，避免日�？桃鈸p壞車輛的行為，檢查和保養(yǎng)車輛的時候要特別認真和仔細。除此之外，避免超載、超速等不安全行為，嚴格把控安全，確保乘客和車輛的身體健康。
四、提高自身駕駛技能。公交司機在通勤途中長期處于緊張的駕駛狀態(tài)下，這就要求我們必須不斷學習、提高自己的駕駛技能。比如，針對性地學習公交車的特殊性，開展專項培訓，完善自身的動作反應以及判斷能力。同時，要充分利用科技手段，通過認證、診斷設備來及時了解車輛的故障和損壞情況，及時采取措施，保障車輛的正常使用。
作為一名公交司機，安全駕駛是我們最為關注，最為重視的問題。只有嚴格管理、高素質(zhì)的司機才能保障乘客和其他車輛的安全，不斷提升自己的安全駕駛技能，力求把每一個行駛任務都完成得完美無瑕！
安全駕駛心得體會10
本人駕駛里程20萬公里左右，駕齡10年，對汽車的安全駕駛總結了一些心得，不妥之處請指正駕駛安全主要有以下幾個重要因素。
1、安全意識要堅定，不能受駕駛員身邊人的影響，或者周邊環(huán)境的影響，去改變自己預先設定的行車安全駕駛意識。
2、開車過程中要保證行人，非機動車，公共交通工具優(yōu)先原則，不管對方是什么行駛狀態(tài)。
3、對自己車的性能和車況要十分的熟悉。
4、保證自己在行車中處于安全狀態(tài)，如果不能在安全狀態(tài)下要有脫離危險狀態(tài)的方案。
5、在車輛多的狀況下要至少能影響后方2輛車以上的.車距和車速。
6、在行車過程中的靜止狀態(tài)（比如等紅綠燈或者賽車），要清楚后車的車輛行駛意圖和控制潛力，保證不被追尾。
7、通過路口是必須要減速.
8、在保證自己處于安全駕駛狀態(tài)的狀況下，嚴格遵守交通規(guī)則。
安全駕駛心得體會11
最近一段時期，我參加了xx駕校，駕駛員學習夜校。透過理論知識和駕駛業(yè)務知識的系統(tǒng)學習，對交通法規(guī)和安全進一步駕駛等基礎知識有了進一步的認知和認識。對安全駕駛有了更深刻的體會。
隨著我國綜合國力的進一步增強不斷增強，社會主義物質(zhì)禮貌和精神禮貌的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來越好，我們對物質(zhì)和凈勝生活的追求也更加越來越高，交通步入用車迅速進入評測百姓家，成為工作和生活中不可缺少的管理工作一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、禮貌行車的楷模，為構建和諧社會、和諧家庭家庭成員盡一份自我的力量，我的體會總的一句話就是：“一慢解百憂”。
在我們的日常生活和座車出行時，經(jīng)�？煽吹焦穬膳詷淞⒅叽笮涯康慕煌ò踩疲骸笆纬鍪率慰臁�，“酒后嚴禁駕車”，“為了您和家人的美滿，請注意交通安全”等等。這些語重心長的言談，也許當時的人們對此理解并不可貴，但對于參加學習培訓和當然即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了�；厥滓郧敖煌ㄊ鹿剩囊积R不是車速前車太快引發(fā)的，哪六次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”阿。
安全行人看起來是很事簡單的'一件事，里面雖有必須的道理，就像教師傅開著車一樣，一個簡簡單單的操作，一個的眼神，一兩秒鐘的時間，就把包含這些道理全部包括在內(nèi)了。所以，當我們駕駛車輛時，應時時刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險意外事故在我們盡量減少身上重演。
以下是我在學習的期間想各位師傅學到和自我總結出來駕駛幾點意見，不對之處多多包涵，多指教。
一、準時參加交通安全警示教育幼兒教育學習，及時了解安全新形勢，透過每一次上課和其他培訓學習，工作上吸取大家的經(jīng)驗教訓，沉穩(wěn)穩(wěn)重駕駛是人身安全行車的重要保證，安全學習是定期提醒我們對安全帶給警惕，一點都不能松懈。
二、在高速公路上生命安全必須要持續(xù)最安全的距離，更加車速而定，例如越野車行駛速度在100公里，跟前車距離應持續(xù)在100米以上，觀察后車的限速速度，如你的候車距離你太近，那你就要采取輕點剎車，提醒而后車不要跟得太近。個性是氣質(zhì)高速公路出入口位置，是交通事故的黑點，所以告訴公路上持續(xù)車距是最重要的;其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的狀況能夠變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，必須要銘記在心，要時時刻刻提醒自我正確行駛的標線，才能保證安全。
三、在城市道路行車，需要要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
四、在風雨季節(jié)路面可能有積水，要看清楚是路面積水水深境況，凡塘時埃唐佩縣發(fā)動機轉(zhuǎn)速必須持續(xù)平穩(wěn)，以低速檔行駛，過完水路面后，要滾車輪幾下剎車排出車輪里面的積水，不然會影響剎車安全，如遇暴風雨視線不清時，要靠邊停車待行，等暴風雨過后再行，必須要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側滑，四防涉水陷車”，駕車出行時時刻牢記。
安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開禮貌車，行禮貌路，以實際行動爭做消防工作、禮貌行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。
安全駕駛心得體會12
在駕校教練指導下參加學習和培訓，從對汽車的基本認識到倒庫聯(lián)系、九項、路考等全過程訓練中，初步掌握了機動車駕駛的基本技能。此刻，就本人安全駕駛談談自己的心得體會，一是為感謝云大駕校和教練認真負責的教學，二是為鞏固在日常訓練中所學的知識，為培養(yǎng)自己優(yōu)良的駕駛習慣奠定基礎。關于安全駕駛，主要有以下幾個方面：
一、機動車作為人的.代步工具，是為人服務的，透過駕駛培訓，我們就應能熟練駕馭車輛，讓車輛為我所用。這是安全駕駛就應樹立的第一個認識，這個認識越深刻，對新手越能樹立信心和持續(xù)良好心態(tài)。因為新手駕駛的挑戰(zhàn)不是技術，而是心態(tài)。
二、牢固樹立安全第一、遵守交通規(guī)則的駕駛觀念，從環(huán)車檢查到上車，到車內(nèi)儀器儀表檢查，再到路上行駛，必須要記得安全第一，要培養(yǎng)寧停三分，不搶一秒的觀念，在路上行駛過程中的停、超、會、行，都要做到禮貌行車，禮貌行車。
三、在駕駛過程中，要牢記教練日常點點滴滴的細節(jié)指導，牢記起步口訣：燈、檔、號、剎、再觀察，確認安全后再平穩(wěn)起步。
四、駕駛過程中，有幾個要點要牢記，同時培養(yǎng)成自己的駕駛習慣，一個是檔位運用，加減擋要果斷平穩(wěn);二是轉(zhuǎn)彎減速，寧慢勿快;三是各行其道，不要壓線占道;三是熟練運用車燈;四是熟練運用倒車鏡。
五、在駕駛過程中，規(guī)范操作，從新手到老手，培養(yǎng)起自己膽大心細、規(guī)范操作、運行平穩(wěn)、安全第一的駕駛習慣。
安全駕駛心得體會13
每當我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人，愛人，朋友以及公司的領導無刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車才是對他們最好的回報!
通過公司組織的安全行車學習，使我深深的體會了安全行車的重要性。
一：公交駕駛具有一定風險性，安全行車關系到人們生命財產(chǎn)的安全，關系到千萬家庭的幸福。對公司而言，安全行車是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團的做大做強。
二：安全就是一種承諾，對乘客，對社會的承諾。乘客選擇公交車出行，就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務，開好“安全車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿意，才會得到社會的認可，贏得聲譽，才會贏得市場、站穩(wěn)市場。
三：安全就是一種經(jīng)驗，作為公交運輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個事故，都會促使人們反省自身、都能夠總結出一定的經(jīng)驗教訓。通過發(fā)生的一些事故血的教訓，公司的各項安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員，也要善于總結過去在駕駛中的一些惡習。時刻樹立“安全第一”這個思想。
四：安全也是一種責任。作為公交車駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責任托付給我們，保證安全就是我們每一個公交駕駛員義不容辭的責任。身肩安全重擔，我們公交駕駛員只有靠我們良好的`安全素養(yǎng)和強烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀，養(yǎng)成好的安全習慣，在行車中謹慎駕駛、每時每刻不忘安全，特別是在違章違紀念頭露頭的時候、在冒險僥幸心理作怪的時候，這時候想一下安全、想想事故可能帶來的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車的安全入手，注重點點滴滴，保證一個個的安全百天，安全千天。
事故猛如虎。交通事故造成的許多悲劇，無時無刻不在警惕著我們，安全、安全、再安全!因為安全是一種愛，這愛是"兒行千里母擔憂";安全是一種情，這情是"為伊消得人憔悴"。仔細想一想，生活中還有什么比安全更重要呢?
安全受制規(guī)矩。任何一個人，如果缺少應有的警惕，不遵守必要的規(guī)矩，危險一旦降臨，就可能難逃厄運。換句話說，如果駕駛員沒有足夠的交通安全意識，行車時不遵守交通法規(guī)，那么危險就會離我們越來越近。
安全始于禮讓。紅燈短暫，生命長久，相信每個人都經(jīng)歷過堵車，都見過刮、蹭、追尾等交通糾紛。其實，多一些耐心，多一些謙讓，會讓交通更為順暢。試想，再寬闊的道路，如果車輛行駛中你追我趕，見縫插針、占道行駛、隨意變更車道各不相讓，都會引起道路的擁擠和交通事故的頻發(fā)。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。
汽車與我們的生活越來越近，交通安全與我們每個人息息相關。(停頓看表)就在剛剛過去的不到1分鐘的時間里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受傷。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可憐無助的眼神……不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝;有多少無辜的生命在交通事故中凋謝;有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎、殘缺不全。
同事們，朋友們，讓我們將安全時時銘記在心，不要讓事故的陰影伴隨我們的余生。
一、認真參加安全學習，時刻緊繃安全弦。
作為一名公交司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊的安全例會，安全例會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全例會，擺事實，講道理，總結經(jīng)驗，達到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會都要認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點中速行駛:
1、注意觀察:在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛:道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如:雨雪天謹慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當、小心謹慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
司機們都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進行檢查，保證次日正常出車。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作。
四、加強思想認識，牢記安全第一。
大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的�？梢哉f，人們在生產(chǎn)活動過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識，行車中要堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規(guī)行為。
在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車。
安全駕駛心得體會14
近年來隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，人們的生產(chǎn)、生活方式產(chǎn)生了巨大變化，汽車的數(shù)量尤其是私家車的數(shù)量與日俱增，使得汽車及汽車工業(yè)在人類社會的政治、經(jīng)濟等領域及生活中的衣、食、住、行各個方面占據(jù)了相當重要的地位。在人們享受汽車帶來的速度感和便利的'同時，也就不得不應對其隨之而來的“——交通事故。嚴重的交通事故越來越引起人們對交通安全狀況的高度重視。安全性也成為汽車設計的重中之重，安全帶、安全氣囊、ABS等先進的安全設施層出不窮。而在交通安全諸多要素中，人即駕駛者才是核心因素。
我院車輛安全管理與駕駛直接關系到干警生命安全和財產(chǎn)安全，作為駕駛員應切實增強職責意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，以適應我院審判、執(zhí)行及后勤保障安全用車之需。同時還應樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規(guī)定，并努力提高駕駛技術，專心駕駛、細心駕駛、細心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安。從而在工作單位營造“安全第一、預防為主”的良好車輛駕駛與管理氛圍。
我參加汽車指導駕駛員的學習，其注重對駕駛員的安全操作、交通事故的預防及措施、駕駛員的職業(yè)道德進行講解和輔導，我更加深刻的認識到安全的重要性。我作為一名車輛駕駛人員，總結了自我多年車輛駕駛實踐經(jīng)驗，并結合汽車指導駕駛員相關理論知識，及當今汽車駕駛的相關先進理論。
在遇到緊急情景時，駕駛員要堅持頭腦冷靜、機智沉著，不驚慌失措。這是采取正確避險措施的先決條件。一個成功的駕駛員必須具備良好的心理素質(zhì)，在避險時，心理素質(zhì)好的駕駛員能夠化險為夷。
其次，汽車駕駛中遇緊急事態(tài)時應先方向后制動、先人后物、先人后己、避重就輕的處置原則，以及遇到車輛相撞、制動失靈、轉(zhuǎn)向失控、車胎爆破等具體緊急事態(tài)的處置策略。此外，應當充分領悟各項處置原則之間的辨證關系以及各項處置策略之間的共同內(nèi)涵，根據(jù)現(xiàn)場的具體情景，以原則為指導，以策略為依托，合理運用，統(tǒng)籌掌握，采取靈活的處置措施，力求降低汽車駕駛在遇緊急事態(tài)時的交通事故發(fā)生率，減少交通事故給人們帶來的方方面面的損失，使我們在享受汽車帶來的便利和舒適的同時遠離事故。
最終，安全意識是保證安全最起碼的條件，是駕駛員的素質(zhì)的具體表現(xiàn)。所以駕駛員必須從思想上重視行車安全，然后付諸行動。在行車中根據(jù)道路、車輛等情景，駕駛好車輛，不開快車、英雄車；做到應快則快，應慢則慢，應讓就讓，應停則停，把安全放在首位。
安全駕駛心得體會15
隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車已成為人們生產(chǎn)、生活中不可或缺的交通工具之一。然而，伴隨著汽車數(shù)量的迅速增加，交通事故也頻繁發(fā)生，給人們的安全與健康帶來了巨大威脅。因此，在汽車設計中，安全性被放在了首要位置，安全帶、安全氣囊、ABS等安全設施的出現(xiàn)大大提高了行車安全性。但是，作為駕駛者的人才是交通安全的核心因素，因此對駕駛人員的安全駕駛技術、緊急事故處理方法和安全意識進行教育和指導顯得尤為重要。只有這樣，才能降低交通事故的發(fā)生率，保障人們的安全與健康。
我院車輛安全管理與駕駛直接關系到干警生命安全和財產(chǎn)安全，作為駕駛員應切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，以適應我院審判、執(zhí)行及后勤保障安全用車之需。同時還應樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規(guī)定，并努力提高駕駛技術，專心駕駛、小心駕駛、細心駕駛。
我參加汽車指導駕駛員的學習，其注重對駕駛員的安全操作、交通事故的預防及措施、駕駛員的職業(yè)道德進行講解和輔導，我更加深刻的認識到安全的重要性。我作為一名車輛駕駛人員，總結了自己多年車輛駕駛實踐經(jīng)驗，并結合汽車指導駕駛員相關理論知識，及當今汽車駕駛的相關先進理論。
首先，遇到緊急情況時，駕駛員應該保持冷靜和沉著的頭腦，避免驚慌失措。這是采取正確的避險措施的關鍵。一個成功的駕駛員必須具備良好的心理素質(zhì)。當面臨危險時，心理素質(zhì)高的.駕駛員可以從容地化解危機，完全避免事故的發(fā)生或?qū)p失降至最低程度。
其次，在駕車過程中，如果遇到緊急情況，應該按照“先方向后制動、先人后物、先人后己、避重就輕”的處置原則來處理。同時，針對具體的緊急情況，還需要采取相應的應對策略，如遇車輛相撞、制動失靈、轉(zhuǎn)向失控、車胎爆破等情況，需要及時做出正確的應對措施。此外，還需深刻認識各項處置原則之間的關系和各項策略之間的內(nèi)涵，結合現(xiàn)場實際情況，以原則為指導，以策略為依托，靈活運用，全面掌握，力爭降低交通事故發(fā)生率，減少損失，并確保我們安全地享受駕車帶來的便利和舒適。
最后，安全意識是保證安全最起碼的條件，是駕駛員的素質(zhì)的具體表現(xiàn)。所以駕駛員必須從思想上重視行車安全，然后付諸行動。在行車中根據(jù)道路、車輛等情況，駕駛好車輛，不開快車、英雄車；做到應快則快，應慢則慢，應讓就讓，應停則停，把安全放在首位。
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