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考科目二心得體會(huì)
我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后,好好地寫一份心得體會(huì),如此就可以提升我們寫作能力了。但是心得體會(huì)有什么要求呢?下面是小編收集整理的考科目二心得體會(huì),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
1)上車,坐在后排,等引導(dǎo)員指示,直接拉到斜坡位,6條車道,長(zhǎng)得就像個(gè)收費(fèi)站,坡道不是很陡,坡道也不算很長(zhǎng),引導(dǎo)員把車停在了6號(hào)道,果然就是6道,傳說中最倒霉的6道。必須說明一點(diǎn),網(wǎng)上看了一位前輩的A場(chǎng)心得,說6號(hào)道沒有停車柱,把我嚇得一晚上睡不著。而其實(shí)六條跑道的斜坡都有停車柱,而且每條跑道都只有一條柱子,柱子上寫著一個(gè)大大的停字,所以6道不可怕。因?yàn)檐嚴(yán)锏钠聊簧系娜瞬辉,引?dǎo)員也就是考官讓我上。我到了駕駛位。深呼一口吸,調(diào)整好座位,兩側(cè)后鏡感覺比教練車大,后來教練說考試車用的是凸鏡,所以看起來大?荚嚾涛叶际强创箸R,小鏡畸變太大不敢看。
2)看一下考車屏幕,確定是自己的真身,都忘了看身份證號(hào)碼之類的對(duì)不對(duì)了。當(dāng)然把安全帶理順,扣好。我已經(jīng)養(yǎng)成習(xí)慣了,踩著離合和剎車,松手剎,然后利索的掛1檔,慢慢松開離合,松剎車,去感受這輛2號(hào)車的離合,感覺比教練那輛車還爽,教練那輛車的離合已經(jīng)很爽了,所以暗爽,但沒有大意。上車的時(shí)候已經(jīng)看清楚了雨刮點(diǎn)的位置,非常幸運(yùn),有一個(gè)明確的雨刮點(diǎn),跟教練的車一樣。因?yàn)檠矍熬褪莻(gè)斜坡,得調(diào)整好位置,車頭蓋的2號(hào)圓圈要對(duì)好位置,時(shí)刻注意那條停車柱,自然對(duì)得不錯(cuò)了。
考試嘛就不用伸個(gè)頭出去看一下停得怎么樣了,只要考官?zèng)]把你趕走,就直接起步,也不用等車上的語音提示,停好了就可以準(zhǔn)備起步。我是看轉(zhuǎn)速表,從10快要掉到5就可以慢慢松開剎車,因?yàn)檫@個(gè)坡道比教練場(chǎng)的坡道要緩得多,所以很輕松就起步了。據(jù)說B場(chǎng)的坡道會(huì)斜一些。過了坡道進(jìn)入下斜坡。下斜坡沒有減速帶,也不太陡,所以不用像教練場(chǎng)那樣踩太多剎車,萬一把車踩停了就死了。我記得后來連剎車都沒踩,離合就可以在斜坡上控速了,這個(gè)現(xiàn)場(chǎng)再體會(huì)就行。
3)轉(zhuǎn)個(gè)彎就到了側(cè)方位停車,左邊的側(cè)方位空著,但不敢過去,雖然教練說可以,前方的側(cè)方位有輛車,明顯也掛了,我停下來等,引導(dǎo)員催促我可以進(jìn)去了,我覺得他在坑我,人家的車還在側(cè)方位里頭,然后引導(dǎo)員急了,〝走啊!〞〝OK〞,果然,前面的車呼嘯而去,前面的兄弟掛了。一進(jìn)入側(cè)方位考區(qū),考車語音提示我已經(jīng)進(jìn)入側(cè)方位考試。側(cè)方位練得最多了,沒問題,輕松過。還是那樣,停進(jìn)下來之后不用管停得好不好,也不用等任何指令,停進(jìn)側(cè)方位之后,掛1檔走人,離開這個(gè)關(guān)了那么多人的地方。
4)來考試之前教練交待過,要等前面的人開出直角轉(zhuǎn)彎之后才進(jìn)去。我也想那樣,但引導(dǎo)員也就是俺的考官說〝走啦〞,小的只能遵命了。因?yàn)槲业膫?cè)方位考區(qū)在S彎的右側(cè),離開側(cè)方位之后向左打了點(diǎn)方向,多少圈方向沒印象了,練了那么久,這個(gè)盤還是會(huì)操的了。安全進(jìn)入S彎,操作有點(diǎn)像咱們的岑村教練場(chǎng)坡道下來之后轉(zhuǎn)左再進(jìn)入S彎,幸好教練場(chǎng)有這設(shè)計(jì),平時(shí)練習(xí)走圈的時(shí)候都練得不少了,也算輕松。過了S彎,基本上我已經(jīng)確定,這4項(xiàng)肯定沒問題了。
5)離開S彎,有一小段距離調(diào)整,盡量把車靠右,用我的2號(hào)圈去貼邊線,但注意別顧著瞄邊線錯(cuò)過了轉(zhuǎn)左的時(shí)間,這段路沒多長(zhǎng)。底線一壓車頭蓋角打左。我看著左后鏡里面的后輪,距離邊角還有很多空間,放心了。活著離開4項(xiàng),可以說科目二過了20%了,因?yàn)槲易顩]把握的還在后面。
6)一離開4項(xiàng),副駕上的考官奪去了我的方向盤,此前在網(wǎng)上看了一位前輩的心得,說當(dāng)時(shí)來才想起來,這后鏡是凸鏡,所以看上去比練車的大。也說明一點(diǎn),考官看我聽話,所以停了個(gè)超好的位置,我都不用調(diào)整,車就進(jìn)去了。出去左邊的時(shí)候特別小心,如果我盲目打方向的話,估計(jì)就壓角了。小心的看著后輪,確定后輪能夠過了我才進(jìn)一步打方向左。看著虛線的位置與車門把手的頂重合就停車。從左邊倒回庫(kù),一判斷能進(jìn)去,我就打到1圈半給左邊,看右邊,角露出來,慢慢回直,保證車能夠進(jìn)庫(kù)。
出去,看著底線,右轉(zhuǎn),擺直。最后一步,有個(gè)陷阱,如果平時(shí)習(xí)慣不好的話可能會(huì)功虧一簣。停下來之后,掛空擋,拉手剎。似乎手剎不用拉,我拉手剎的時(shí)候和考官的手碰上了,發(fā)現(xiàn)他在幫我拉手剎。聽說這是一個(gè)信號(hào),我過了。如果我沒掛空擋,考官是不會(huì)去拉手剎的還有,記得出去之后關(guān)車門。
7)考官說〝合格〞,我也不管多少分了,離開這個(gè)是非之地,萬一手機(jī)突然在這個(gè)時(shí)候莫名其妙的開機(jī)并發(fā)出〝噔噔噔噔噔噔〞,我就完了。興奮的離開,壓力釋放。注意,離開考場(chǎng)之前,我是跑出遞表的門才敢開手機(jī)。因?yàn)閯偛盼以趥?cè)方位的時(shí)候,考官對(duì)講機(jī)那里傳來了另一邊廂考官的語音。大致是這樣的,25號(hào)車有一位兄弟,都已經(jīng)考過了,居然在車?yán)锩娲螂娫。我猜是他考完之后還留在車?yán)铮驗(yàn)檫^了,在車?yán)锩姘押孟⒏嬖V給親朋吧。于是,25號(hào)車要先回去處理這一起〝作弊〞事件。
關(guān)于以上的心得體會(huì)純粹是個(gè)人的看法,各位學(xué)員可以相互借鑒一下,汲取對(duì)自己有用處的加以利用。對(duì)照不足的加以改正。
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