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倒車(chē)入庫(kù)車(chē)身出線原因分析
原因一：一般學(xué)員到了考場(chǎng)，心態(tài)就出現(xiàn)緊張，這是正常的，應(yīng) 該怎樣調(diào)整：不要過(guò)多的去想成功與失敗的問(wèn)題，把心態(tài)放開(kāi)，以平 常心應(yīng)對(duì)它，把考試當(dāng)作在訓(xùn)練場(chǎng)練車(chē)一樣，將平時(shí)練車(chē)的成績(jī)拿出 來(lái)，有兩次機(jī)會(huì)即 50%的成功，而平時(shí)練車(chē)沒(méi)有出現(xiàn)失敗就不會(huì)覺(jué)得 可怕。
原因二：有的學(xué)員換了一部車(chē)，一時(shí)心慌，就對(duì)離合難控制，所 有的手動(dòng)汽車(chē)，離合有幾種情況，即高和低，輕和重之分，有的學(xué)員 說(shuō)一踩離合 車(chē)就停，一放就太快。松離合時(shí)速度不能太快，要慢慢 放，放到車(chē)一動(dòng)時(shí)就不能再放，因?yàn)檫@是車(chē)最佳接合點(diǎn)。這時(shí)覺(jué)得車(chē) 太慢又輕放離合，快可輕踩。
原因三：在考試時(shí)，離合放得過(guò)急，車(chē)速一時(shí)超快，心一急就踩 到底，車(chē)就出現(xiàn)停頓，一急放得快，就無(wú)法控制車(chē)速，心要知道，車(chē) 速一快，你想控制慢是很難的，因?yàn)檐?chē)都是有慣性的，如果一時(shí)無(wú)法 控制，可用剎車(chē)協(xié)助，輕輕用剎車(chē)點(diǎn)剎，然后慢慢放即可。
原因四：一上車(chē)，發(fā)現(xiàn)車(chē)的距離不對(duì)，要重新調(diào)整，但調(diào)幾次都 無(wú)法調(diào)到平時(shí)教練教所說(shuō)的位置，考試員又在催，心一慌車(chē)沒(méi)擺正就 上車(chē)考試，要么就倒不入庫(kù)，要么車(chē)身出線。
原因五：考試時(shí)，入庫(kù)后忘記掛前進(jìn)擋，就會(huì)出現(xiàn)線路錯(cuò)誤，不 及格。
原因六：車(chē)倒入第一庫(kù)，學(xué)員往往忘記看左右倒車(chē)鏡調(diào)車(chē)，把車(chē) 擺正，而造成車(chē)身出線，不出線的車(chē)又不正，造成提前剎車(chē)，距離太 遠(yuǎn)，造成入庫(kù)無(wú)法完成。
原因七：考試前，沒(méi)有調(diào)整好后視鏡的位置，導(dǎo)致不能獲取需要 的視野，造成車(chē)輪壓線、壓角，甚至不能判斷庫(kù)位位置，不及格。
雖然倒車(chē)入庫(kù)相對(duì)較難，但相信學(xué)員們多看、多練、多去 摸索，反思出錯(cuò)原因，尋找方法，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，定會(huì)破除這道坎兒!
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