桑塔納倒車入庫(kù)的看點(diǎn)技巧
首先要說明的就是我用的新普桑,所以講的點(diǎn)是新桑塔納的,一些心得我寫在括號(hào)了,考其他車型也可以參考。第一個(gè)講的是倒車入庫(kù),先與大家分享下筆者自己的點(diǎn)位(這些點(diǎn)位因人而異,筆者身高160,所以教練讓看點(diǎn)的時(shí)候要尤其用心)。
右入庫(kù):第一個(gè)點(diǎn),左后視鏡下邊緣壓平行于左后視鏡的那條庫(kù)線時(shí)方向盤右打死,由于筆者比較矮,所以還沒壓到庫(kù)線時(shí)就要右打死(如果這個(gè)點(diǎn)打早后面可以修,如果打完直接一把進(jìn))。
第二個(gè)點(diǎn),當(dāng)車身的最凸處與右?guī)旖窃谟液笠曠R里成二指寬時(shí),方向盤左回一圈,這里強(qiáng)調(diào)下回一圈別多也別少(如果第一個(gè)點(diǎn)打晚了,這里就不用回了)。
第三個(gè)點(diǎn),在右后視鏡中,右?guī)旖侵赶蜍嚨那伴T把手的中間位置,再向右打死。(后期熟練了可以不看門把手,根據(jù)后車輪的.位置有沒有進(jìn)庫(kù),這樣有個(gè)好處,可以靈活選擇是繼續(xù)修還是右打死,確保后車車輪進(jìn)庫(kù)再去看左后視鏡)
第四個(gè)點(diǎn),從左后視鏡中看到左后庫(kù)角方向盤立馬回正。
第五個(gè)點(diǎn),即進(jìn)庫(kù)停車點(diǎn),還是看左后視鏡下邊緣快壓平行于左后視鏡的那條庫(kù)線時(shí)停車。這里,同第一個(gè)點(diǎn),矮一點(diǎn)的還沒壓到庫(kù)線時(shí)就要停車。
右出庫(kù):當(dāng)左后車輪一出庫(kù)線,向右打死,看車窗線與庫(kù)邊線平行時(shí)回正,此時(shí)看應(yīng)該前大后小,這是因?yàn)檐嚿肀旧硎怯谢《鹊,看起來是斜的事?shí)上停正了。左庫(kù)可以與右?guī)觳襟E相同方向相反,下面介紹一下我當(dāng)時(shí)教練教的左庫(kù),這種左庫(kù)優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單,缺點(diǎn)是倒庫(kù)時(shí)有個(gè)死點(diǎn)。(什么是死點(diǎn)?就是打早能修,打晚就可能壓線了)
左出庫(kù):看左側(cè)車門,當(dāng)出庫(kù)的那條線庫(kù)線對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)車門中間,方向盤向左打一又四分之一,也就一圈加一豎,保持不動(dòng)知道,車窗開關(guān)壓到出庫(kù)的那條線停車。
左入庫(kù):掛倒檔,注意別動(dòng)方向盤,即保持方向盤在一圈加一豎的狀態(tài)。當(dāng)左后車輪快壓到左庫(kù)角延長(zhǎng)線時(shí)(注意是快壓時(shí),壓了延長(zhǎng)線就晚了,這里可能有些抽象,延長(zhǎng)線時(shí)得自己想象的,是庫(kù)內(nèi)左側(cè)線的延長(zhǎng)線)方向盤向左打死,當(dāng)左后車輪快進(jìn)庫(kù)時(shí)看下是否要修,確保左后車輪進(jìn)庫(kù)時(shí)再看右后視鏡,露右?guī)旖欠较虮P回正。停車點(diǎn)同上。
總結(jié),倒車入庫(kù)整個(gè)過程建議慢,因?yàn)槁梢杂袝r(shí)間修,會(huì)修就可以大大提高通過率,考試的時(shí)候一定要自信并保持平常心,自信不是自負(fù),自負(fù)會(huì)導(dǎo)致失誤。
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