駕考倒車入庫車身出線有什么原因

　　倒車入庫車身出線原因有哪些?考試的時候是紅外線檢測，如果給你報出線了 但你沒有發(fā)現(xiàn)有幾個可能：

　　紅外線調(diào)得太靈敏，即使靠得很近都算壓線;

　　車身掃線;

　　車尾出線

　　其他你看不到的地方。

　　原因一：一般學(xué)員到了考場，心態(tài)就出現(xiàn)緊張，這是正常的，應(yīng) 該怎樣調(diào)整：不要過多的去想成功與失敗的問題，把心態(tài)放開，以平 常心應(yīng)對它，把考試當作在訓(xùn)練場練車一樣，將平時練車的成績拿出 來，有兩次機會即 50%的成功，而平時練車沒有出現(xiàn)失敗就不會覺得 可怕。

　　原因二：有的學(xué)員換了一部車，一時心慌，就對離合難控制，所 有的手動汽車，離合有幾種情況，即高和低，輕和重之分，有的學(xué)員 說一踩離合 車就停，一放就太快。松離合時速度不能太快，要慢慢 放，放到車一動時就不能再放，因為這是車最佳接合點。這時覺得車 太慢又輕放離合，快可輕踩。

　　原因三：在考試時，離合放得過急，車速一時超快，心一急就踩 到底，車就出現(xiàn)停頓，一急放得快，就無法控制車速，心要知道，車 速一快，你想控制慢是很難的，因為車都是有慣性的，如果一時無法 控制，可用剎車協(xié)助，輕輕用剎車點剎，然后慢慢放即可。

　　原因四：一上車，發(fā)現(xiàn)車的距離不對，要重新調(diào)整，但調(diào)幾次都 無法調(diào)到平時教練教所說的位置，考試員又在催，心一慌車沒擺正就 上車考試，要么就倒不入庫，要么車身出線。

　　原因五：考試時，入庫后忘記掛前進擋，就會出現(xiàn)線路錯誤，不及格。

　　原因六：車倒入第一庫，學(xué)員往往忘記看左右倒車鏡調(diào)車，把車 擺正，而造成車身出線，不出線的車又不正，造成提前剎車，距離太 遠，造成入庫無法完成。 原因七：考試前，沒有調(diào)整好后視鏡的位置，導(dǎo)致不能獲取需要 的視野，造成車輪壓線、壓角，甚至不能判斷庫位位置，不及格。

　　1、轉(zhuǎn)彎以后不要急于換道

　　轉(zhuǎn)彎以后不要急于切換行駛道，要換道也要在行走一段距離以后打轉(zhuǎn)向燈再換。

　　2、跟車、會車和超車

　　跟車一定要保持合適的安全距離。會車時一定要減速，保持側(cè)向距離至少在一米以上。

　　不要隨意超車，超車時要看對面車道前方150米內(nèi)沒有車輛才能超車。超車要先打左轉(zhuǎn)向燈，以小轉(zhuǎn)角進入新車道，超過以后打右轉(zhuǎn)向燈，在和后車距離20m以上開始轉(zhuǎn)向返回原車道，不要猛打方向。

　　路窄碰到前面有來車或行人，應(yīng)該確認一下右輪的位置，確認可以通過以后再超過去。會車寧可擦車也要離行人遠一點。

　　3、上坡起步熄火

　　主要是車子還沒有抬頭的時候就放下手剎，還有離合器頭上的一點抬得太快的緣故。正確方法：握住手剎的同時慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動，迅速放下手剎，車子往前走2-3m的一段距離，再將離合器頭上的一點慢慢抬完，然后輕加油門換2檔。

　　4、行車時碰到前方有情況怎么辦?

　　不要慌張，先管牢方向和剎車，不要急著換檔!處理好情況以后再根據(jù)速度換檔。小情況可以先踩制動減速，并換3檔，控制剎車減慢速度通過以后再加 速。大情況，應(yīng)該充分減速以后掛2檔前進;必要時應(yīng)該停車，換1檔，重新起步。總之，碰到前方有情況的時候，一定要先收油，右腳擱在剎車上隨時準備停車， 還應(yīng)該注意確認一下車身的'位置。

　　碰到交通路口紅燈或者前方情況特殊需要停車時，應(yīng)該先收油并剎車制動，速度降到20碼以后馬上踩下離合器，控制剎車緩慢前進到離前車合適距離(看不到前車的后輪著地點)以后剎車，然后撥一檔。剎車的使用應(yīng)該做到：輕->重->輕。

　　5、一次性調(diào)頭忘記打第二次轉(zhuǎn)向燈

　　一次性調(diào)頭：打右燈，踩剎車，靠邊，速度下來踩離合減到一檔，看左后視鏡，發(fā)現(xiàn)無車跟尾，打左燈�？齑蚍较蚵�速走，右腳擱在剎車上隨時準備剎車，掉頭后回正。

　　難點1:換擋卡頓要扣五分，拖擋行駛直接下課

　　手動擋車輛換擋行駛一直是駕考中的難點，新駕考對此要求更嚴。首先，在速度不夠的情況下?lián)Q入高速擋位，造成車輛拖擋行駛的情況，就直接下課。其次，如果換擋時車輛出現(xiàn)卡頓情況，會被扣5分(扣10分視為不及格)，起步時出現(xiàn)明顯卡頓，也會被扣5分。

　　支招：換擋要迅速，抬離合要慢要輕

　　首先，學(xué)員必須更系統(tǒng)、更長時間地通過冷排擋(不啟動車輛排擋)鍛煉換擋熟練程度，熟悉每一個擋位的相應(yīng)時速。在加速換擋時，必須給足油門，松離合器時一定要慢、要輕，換擋時左腳在離合點適當?shù)赝�滯。減速時，要更加注意踩剎車，把速度放慢到相應(yīng)擋位，因為一旦速度和擋位不符，特別是高速低擋的情況，車輛就會出現(xiàn)卡頓。

　　難點2：過路口規(guī)定動作多，夜考要換燈光信號

　　通過路口減速觀察，一直是路考中的重點項目。但考試距離增加、規(guī)則改動后，通過路口除了觀察和減速外，如速度降到相應(yīng)擋位，那么還需要減擋;如果是夜間考試，那么同時還需要切換近、遠光發(fā)出燈光信號。這一系列動作常常讓學(xué)員們措手不及。

　　支招：仔細判路口，記熟踩變看三字

　　通過路口是對學(xué)員在道路上正確、安全行駛的綜合考驗，記熟安全駕駛流程是通過的關(guān)鍵。在減速、觀察的同時切記要及時減擋，以防之后拖擋行駛。歸納成三字經(jīng)就是踩(減速)、變(變換)、看(觀察)，夜間再加入一個左后撥動方向盤、左側(cè)操縱桿變換燈光的動作。

　　此外，對于什么是路口的判定常常十分“麻人”，學(xué)員要謹記：凡是能容納車輛通過，垂直于行駛主路的道路交匯處，都應(yīng)當視為路口。

　　難點3：停車減速逐級減擋，減至一擋才能停車

　　新交規(guī)前的路考靠邊停車，學(xué)員可以直接在高擋位剎車減速，最后�？俊Ｔ谛陆灰�(guī)中，停車減速必須逐級減擋，減至一擋后停車。減速和減擋，同時配合信號燈靠邊停車的整個過程，對于駕車新手來說，是非常不容易掌握的。

　　支招：手眼相配合，觀察打燈再靠邊

　　靠邊停車是學(xué)員們極易被扣分的環(huán)節(jié)。首先要清晰地記住流程——先觀察，打轉(zhuǎn)向燈，再開始減速靠邊。減速時，要清楚逐漸遞減的擋位，每一擋都不要忘記完全抬起離合器(抬起時在離合點要放緩抬腳速度)，換擋至一擋時調(diào)整車身，踩下剎車，在車輛未發(fā)生劇烈抖動前踩下離合，最后還原空擋進行下一步流程。

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