學車倒車入庫技巧大盤點

　　導語：倒車入庫一定要認真學習，因為如果掛科的話90%的學員都會掛在科目二的倒車入庫上，那么倒車入庫有什么技巧?下面看看駕駛員考試網的小編給大家介紹一下!

　　點位的掌握

　　所謂點位就是你在倒車入庫的過程中把某個點作為你 的視覺參照物而進行特定動作的點。不管是右倒庫還是左倒庫，最重要的點位是兩個，即倒庫時你向右(左)打死方向盤的點，入庫快完成時，踩剎車的停車點。現在我們先來說右倒庫的點。第一個點，即向右打死方向盤的點，方法是：左后視鏡與起點線重合。第二個點，當車身已完全倒入車庫，車身已直并且在車庫中心時，那么就是右入庫即將完成，進行停車的時候了，這時的停車點就是我們所說的第二個點。方法:看左后視鏡與庫口邊線，當左后視鏡下沿與庫口邊線重合時，當在左后視鏡下沿剛剛看不到庫口邊線時(注意要剛剛看不到邊線)，踩離合器和剎車，停車，右倒車入庫完成。

　　現在我再來說說左倒庫。左倒庫方向盤向左打死。方法是：車出庫向左打死方向盤后，保持方向盤向左打死，直到車身過左起點線，停車。然后直接掛倒檔，進行倒車，在入庫的過程中，根據需要修正方向盤或直接回正方向盤，停車。左倒庫完成。此方法本人也多次驗證過，確實能夠簡單直接的完成左倒庫。說它簡單因為它省略了兩次打方向盤的動作。并且因為出庫和入庫車輛行駛的軌跡是相同的，只要出庫時如果你的車停在一個最佳的位置，并且保持一個最佳的行駛軌跡。那么入庫的操作你就變得簡單了。反之，如果，出庫時你的車不是停在一個最佳位置，或者出庫到左起點線車不是在一個最佳軌跡上，那么入庫也會讓你夠忙的了。此方法的運用關鍵就在于你的習慣了。此方法本人持既不支持也不反對的態(tài)度。

　　點位我們已經掌握了，下面我們來看看具體操作：

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　　(圖右后視鏡 與庫之間的夾角或距離) 繼續(xù)后倒,緊跟著看右后視鏡，當在后視鏡看到右?guī)旖菚r，隨著車身的后倒，在車右后輪未到庫口時我們要準確的判斷車身與庫角的距離，最好保持在20CM的距離，如果不能保持20CM的距離，甚至車輪會壓到右?guī)旖菚r(出現這種情況是因為方向盤向右打死時過早，下次可以推遲向右打死方向盤)，應立即向左回盤具體回多少要根據車身距右邊線的多少，車速而定，在保證車輪不會壓到右邊線并且與右邊線能夠保持20CM距離時應立即向右打死方向盤，隨著車身的后移，車身與邊線慢慢接近平行，此時要同時觀看左右后視鏡，修正車身與左右邊線的距離，注意車身與車庫邊線平行且距離基本相等，同時要盯緊左后視鏡下沿和庫口邊線，當倒至庫口邊線與左后視鏡重合后(見圖)踩離合器與剎車，停車，右倒庫完成。

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　　右倒庫完成后，掛1檔前行，看車頭與外邊線，當引擎蓋與外邊線快要重合時向左打死方向盤(引擎蓋與外邊線視覺距離大概是10CM見圖)車直且車身已過左起點線即停。接著進行左倒庫的操作：

　　輕抬離合器 掛倒檔，使車后移，控制好車速，看左后視鏡，當左起點感應線出現在左后視鏡位置時把轉向盤左打死。 繼續(xù)后倒,緊跟著看左后視鏡，當在后視鏡看到左庫角時，隨著車身的后倒，在車左后輪未到庫口時要準確的判斷車身與庫角的距離，最好保持在20CM的距離，如果不能保持20CM的距離，甚至車輪會壓到左邊線，(出現這種情況是因為方向盤向左打死時過早，下次可以推遲向左打死方向盤)應立即向右回盤具體回多少要根據車身距左邊線的多少，車速而定，在保證車輪不會壓到左邊線并且與左邊線能夠保持20CM距離時應立即向左打死方向盤，隨著車身的后移，車身與邊線慢慢接近平行，此時要同時觀看左右后視鏡，修正車身與左右邊線的距離平行相等，當倒至與左后視鏡重合時踩離合器與剎車，左倒庫完成。

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