倒車入庫(kù)回正技巧
在倒車入庫(kù)的時(shí)候，常有學(xué)員不會(huì)判斷汽車的方向是否回正了，下面是小編為大家收集整理的回正技巧相關(guān)內(nèi)容，歡迎閱讀。
倒車入庫(kù)回正技巧
在倒車的過程中，頭一定要伸到車寬度的中間位置，用眼睛把車尾的中點(diǎn)一直對(duì)準(zhǔn)車庫(kù)底的中點(diǎn)直行，這時(shí)方向就正了，如果發(fā)現(xiàn)車尾慢慢地偏向某一邊，都證明方向沒有回正。
另外，在車尾已經(jīng)進(jìn)庫(kù)，車頭未進(jìn)庫(kù)時(shí)，車尾如果偏向邊線一側(cè)，其原因是回方向盤的時(shí)機(jī)過早，或者過快所致，就是說，車尾的中點(diǎn)還沒有對(duì)準(zhǔn)車庫(kù)底的中點(diǎn)，你把方向盤就回正了，你分析一下，車在這個(gè)時(shí)候是不是斜著偏向邊線啊。
反之，在車尾已經(jīng)進(jìn)庫(kù)，車頭未進(jìn)庫(kù)時(shí)，車尾如果偏向中線一側(cè)，其原因是回方向盤的時(shí)機(jī)偏晚，或者太慢所致。就是說，車尾的中點(diǎn)已經(jīng)對(duì)準(zhǔn)車庫(kù)底的中點(diǎn)了，你車的方向盤還沒有回正，你再分析一下，車在這個(gè)時(shí)候是不是斜著偏向中線啊。
所以，在直線倒車的過程中，用眼睛把車尾的中點(diǎn)一直對(duì)準(zhǔn)車庫(kù)底的中點(diǎn)，左右的擺動(dòng)幅度一定要控制在10公分以內(nèi)，一旦超出10公分，你在調(diào)整方向的時(shí)候，車頭就要左右擺動(dòng)，它左右擺動(dòng)的幅度要遠(yuǎn)大于車尾左右擺動(dòng)的幅度，所以，車頭未進(jìn)庫(kù)時(shí)很容易碰桿。車頭如果已經(jīng)進(jìn)庫(kù)則非常容易出線，這就要求你在倒車的每時(shí)每刻都需注意，一旦發(fā)現(xiàn)有偏差，必須及時(shí)、快速地調(diào)整方向，讓車尾的中點(diǎn)，在直線倒車的過程中，始終對(duì)準(zhǔn)車庫(kù)底的中點(diǎn)。
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1上車準(zhǔn)備要做好
倒車入庫(kù)點(diǎn)位多，要求高，每個(gè)人根據(jù)身高和練習(xí)的習(xí)慣，座椅位置和看的點(diǎn)位也不盡相同。這就要求考試前一定要把座椅和后視鏡調(diào)成你平時(shí)練習(xí)時(shí)固定的`標(biāo)準(zhǔn)，才不會(huì)導(dǎo)致因視線問題壓線。
2行進(jìn)車速要平穩(wěn)
控制車速保持在一個(gè)平穩(wěn)的狀態(tài)是倒車入庫(kù)的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，不能過快，會(huì)反應(yīng)不及導(dǎo)致壓線，過慢一不小心就會(huì)中途停車�？刂栖囁俚拿卦E就是，車速過快，輕踩離合器，車速過慢稍抬離合器。在考試前開往場(chǎng)地的過程中就應(yīng)該掌握好考試車輛離合器的松緊。
3調(diào)整車身要及時(shí)
很多人要入庫(kù)前感覺車身歪了，卻不知道怎么調(diào)，結(jié)果越調(diào)越歪就給壓線了。調(diào)車身有技巧，要進(jìn)庫(kù)的時(shí)候，車身距離左邊大就向左調(diào)，小往右調(diào)，左右倒庫(kù)都是同樣的道理。調(diào)整車身要在行進(jìn)的過程中邊走邊調(diào)，不然等車身入庫(kù)太多就來不及調(diào)了。
4車輛后溜要謹(jǐn)防
倒車入庫(kù)考核的一個(gè)重要內(nèi)容就是在倒退擋位和前進(jìn)擋位之間的切換。所以在每次停車之后再掛擋抬離合的時(shí)候，離合器的控制一定要到位。例如，左倒庫(kù)進(jìn)入庫(kù)位，此時(shí)要掛一擋出庫(kù)，以防場(chǎng)地不平整，此時(shí)離合器要先松一點(diǎn)防止車輛后溜。
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