斜位倒車入庫(kù)技巧

時(shí)間：2022-08-27 11:51:34 駕照考試我要投稿

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斜位倒車入庫(kù)技巧

　　倒車入庫(kù)難倒了很人，特別是哪些新手，那么怎么辦好呢，下面是小編為大家收集的斜位倒車入庫(kù)技巧，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　方法一：

　　車身調(diào)正，保持與旁車1米左右的間距

　　開始倒庫(kù)，用右后輪去找輪胎點(diǎn)，當(dāng)輪胎過(guò)了庫(kù)右上角的輪胎點(diǎn)后，馬上將方向打滿

　　車身位置調(diào)正后，將方向盤調(diào)正，然后繼續(xù)倒車，直至車身完全入庫(kù)

　　方法二：

　　保持自己的車與前車間距60厘米左右并調(diào)到平齊位置

　　用車尾去找車庫(kù)的中心點(diǎn)，然后保持約45度角的位置入庫(kù)。當(dāng)車尾快碰到馬路牙子后，快速反打方向盤，將車頭送入車位，最后微調(diào)即可。

　　另外，還有幾點(diǎn)需要注意：

　　一、要慢。無(wú)論多熟練的司機(jī)開車也會(huì)慢慢地將車倒進(jìn)車庫(kù)，道理不用多說(shuō)，后眼誰(shuí)也沒(méi)長(zhǎng)，難免后邊突然躥出個(gè)人來(lái)或地面上有個(gè)欄桿的，這時(shí)較慢的車速會(huì)給你贏得更多的安全時(shí)間。

　　二、要看。正常人在從鏡子里看反射物時(shí)都會(huì)多多少少產(chǎn)生些誤差，所以為了能更好地看清車后部的狀況，奉勸大家一定要養(yǎng)成回頭看路的好習(xí)慣。

　　三、找記號(hào)。這里說(shuō)的記號(hào)可不是讓你跟在駕�？荚囁频�，在車上用紅油漆畫個(gè)道，再在車庫(kù)上系根繩，而是要刻意地用眼睛去找你車頭或車尾部的所謂的記號(hào)點(diǎn)，然后用這個(gè)點(diǎn)再去瞄車庫(kù)的盡頭，這樣就可以進(jìn)去了。

　　四、要勤練。有些新手司機(jī)只會(huì)“鴕鳥式”進(jìn)庫(kù)，一頭扎不進(jìn)去就不管了，斜著將車往那兒一擺，多一把都不肯揉。其實(shí)開車就是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)活兒，只有不停地練習(xí)才會(huì)越開越溜。新手開車時(shí)經(jīng)常會(huì)發(fā)生入位不正或進(jìn)不去庫(kù)的情況，這時(shí)可以多半會(huì)邊揉邊下車觀察，看看離前后車都還有多少量，再一邊往庫(kù)里揉，直到車身筆直地停在車位里才罷休。

　　五、倒庫(kù)更容易。其實(shí)倒庫(kù)是最容易將車開進(jìn)狹小車位的方法。因?yàn)橐话丬囶^都會(huì)比車尾長(zhǎng)，這樣正著進(jìn)庫(kù)就需要更大的行進(jìn)距離，對(duì)于較寬大的車位還好說(shuō)，要是前后車留的量都很小可就費(fèi)勁了。而且一旦車輛仍舊需要調(diào)整停靠位置，不停地上下移動(dòng)車輛也會(huì)消耗較大體力，所以最佳的入位方法是倒庫(kù)。

　　拓展閱讀：

　　新手倒車入庫(kù)注意細(xì)節(jié)

　　1：細(xì)心倒車

　　地庫(kù)都不大，對(duì)倒車技術(shù)是個(gè)考驗(yàn)。有的地庫(kù)，還有那種升降型的鋼鐵停車板，技術(shù)不到家，還倒不進(jìn)那板框里去;甚至車還沒(méi)倒妥，車已擦壞。建議倒車技術(shù)不熟練的朋友，要在地上多練。

　　2：減速下庫(kù)

　　有的地庫(kù)造得太考究，地面還上漆。這種造法很不科學(xué)。尤其是雨天，濕胎碰到漆面就打滑，地庫(kù)里又多彎。開車下庫(kù)如果不減速，自己的車擦了墻壁不算，還會(huì)擦碰別人車子，徒招損失。

　　3：果斷上庫(kù)

　　地庫(kù)上坡路一般都很陡，如果沖坡猶猶豫豫，就容易中途熄火、倒溜出事。對(duì)那種把收費(fèi)口設(shè)在上坡中間的地庫(kù)，尤其要警惕，因?yàn)樵谶@種地方交費(fèi)停車、重新沖坡，都有些難度。手剎沒(méi)調(diào)好的要吃虧，而自動(dòng)檔車此刻就顯出了優(yōu)越性。

　　4：要有耐心

　　地庫(kù)空間小，操作難度高，因此千萬(wàn)別著急，一步步慢慢來(lái)。

　　5：保持車距

　　在地庫(kù)里，千萬(wàn)不要與前車跟得太緊，上坡時(shí)尤其要注意。眼下新手不少，而坡上溜車，正是新手的常見(jiàn)病。

　　新手倒車入庫(kù)停車技巧

　　1.路邊停車須先駛過(guò)停車位，與前方車位內(nèi)的車輛平行。

　　2.根據(jù)欲入車位大小，決定與前格車輛之間的并行間隔距離。

　　3目測(cè)估算完成后，一律先向右旋轉(zhuǎn)方向盤一圈半以上，然后再開始倒車;

　　3.待車右前燈掠近前方車左尾燈時(shí)，便開始回正并向左旋轉(zhuǎn)方向盤;

　　4.待到車體已頭尾完整停進(jìn)車位，注意觀察車身是否過(guò)度凸出停車位，再進(jìn)行修正;

　　5.若車位面積剛夠容納車子，則倒車切入的角度必須較大一些;

　　6.為防止前車左后保險(xiǎn)杠尾端擦掛到本車右側(cè)門，并排時(shí)的間隙應(yīng)多預(yù)留些距離。

　　拓展：倒車入庫(kù)技巧

　　倒車入庫(kù)技巧

　　1、上車后，先調(diào)整好座椅的前后位置，靠背也調(diào)整到舒適的角度，以保證能自由的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤和看到車頭的引擎蓋為最佳。

　　2、調(diào)整左右后視鏡，使鏡中車身出現(xiàn)在鏡子約1/3位置，后門把手在鏡子上沿露出。

　　3、首先，將車輛停在與邊線平行相距約2米左右處，汽車前輪要壓在線上或過(guò)線，讓感應(yīng)器感受到。

　　4、首先直線倒退，當(dāng)看到右后窗窗花和庫(kù)線重疊時(shí)，向右打死方向繼續(xù)退。

　　5、保持方向盤右打死，繼續(xù)倒車，同時(shí)觀察右后視鏡，這個(gè)過(guò)程鏡中的狀態(tài)是這樣變化的：看不到庫(kù)角→看到庫(kù)角→庫(kù)角與車身的距離逐漸縮小，庫(kù)角也從上到下不斷下沉。

　　6、繼續(xù)倒車，右后視鏡中的庫(kù)角也繼續(xù)下沉，當(dāng)庫(kù)角剛好消失時(shí)，迅速向右打死方向盤。

　　7、繼續(xù)倒車，當(dāng)車身與庫(kù)線平行時(shí)，回正方向盤。此時(shí)，車速要慢，不要看左后視鏡，始終觀測(cè)右后視鏡，適時(shí)修正車身與庫(kù)線距離。距離寬了向右稍打方向盤，反之則向左。休正時(shí)間不要過(guò)長(zhǎng)，否則將影響下一步。

　　8、繼續(xù)緩慢倒車，迅速扭頭看左后視鏡，當(dāng)左后視鏡下沿剛好蓋住左出庫(kù)線時(shí)，踩剎車，停住。

　　科目二倒車入庫(kù)注意事項(xiàng)

　　1、會(huì)調(diào)整后視鏡

　　調(diào)整時(shí)要將鏡子壓低，便于觀察地面的標(biāo)線，調(diào)整的方法必須要學(xué)會(huì)，因?yàn)橛?xùn)練和考試時(shí)大家可以看到，學(xué)員們的身高胖瘦差異很大，調(diào)整好鏡子才能更好的觀察。

　　2、學(xué)會(huì)看后視鏡

　　學(xué)員開始接觸車輛，在車上看后視鏡往往沒(méi)有感覺(jué)，這要通過(guò)平時(shí)的訓(xùn)練才能改善;學(xué)習(xí)觀察后視鏡，最好是在車靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)在車上觀察，從鏡子中察看車身與標(biāo)線的.距離、是否平行，多看幾次就有感覺(jué)了。

　　3、學(xué)會(huì)調(diào)整座椅

　　因?yàn)楦魅松砀�、胖瘦各異，開車時(shí)座椅前后位置差異很大，如果調(diào)整不好，會(huì)影響看點(diǎn)的準(zhǔn)確，而且影響很大;

　　座椅的調(diào)整方法：上車后，雙手輕握轉(zhuǎn)向盤，左腳可以輕松的將離合踏板踩到底，不感覺(jué)吃力為好，雙手可以輕松的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤;調(diào)整好后用拳來(lái)檢驗(yàn)下小腹與轉(zhuǎn)向盤的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;將這個(gè)距離記住，這樣每次上車調(diào)整座椅就標(biāo)準(zhǔn)了。

　　4、調(diào)整好車身與邊線的距離

　　在入庫(kù)前車身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過(guò)小，在打死方向入庫(kù)時(shí)容易導(dǎo)致車頭出線;距離過(guò)大，則會(huì)出現(xiàn)入庫(kù)困難，甚至不能入庫(kù)的情況出現(xiàn)。

　　5、倒車入庫(kù)后修整方向技巧

　　車在入庫(kù)時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)車身與庫(kù)線不平行，也就是車身歪斜，這就需要修整方向，學(xué)員在修整時(shí)容易出現(xiàn)修整方向過(guò)大，有時(shí)甚至不知道轉(zhuǎn)向盤和車輪是不是正了，也就是方向亂了，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因就是修整方向過(guò)大了;在修整方向時(shí)，雙手要始終在轉(zhuǎn)向盤上，不要大角度的掄方向，手隨轉(zhuǎn)向盤動(dòng)，兩者之間不要有滑動(dòng)，打了多少再回來(lái)多少，就不會(huì)亂了方向。

　　6、壓好車速

　　學(xué)會(huì)用壓離合踏板的方法來(lái)控制車速，車速快了就加壓離合踏板來(lái)減低車速，車快停了就要放松下踏板，通過(guò)反復(fù)的練習(xí)能感覺(jué)出車速的快慢是完全可以通過(guò)離合踏板來(lái)決定的;壓離合的理想狀態(tài) 車速極慢，但是又不會(huì)停車。

　　7、總是掉倒檔怎么辦?

　　普桑車在后退時(shí)掉倒檔的現(xiàn)象有時(shí)會(huì)出現(xiàn)，產(chǎn)生這一問(wèn)題的原因有兩個(gè)：

　　一是掛倒檔時(shí)沒(méi)有掛好，實(shí)際訓(xùn)練時(shí)可以用點(diǎn)力，而且掛的位置也要準(zhǔn)確;

　　二是操作中停車后，掛入倒檔起步時(shí)，松抬離合踏板過(guò)快過(guò)急，也容易出現(xiàn)掉倒檔的問(wèn)題，當(dāng)離合松抬過(guò)急過(guò)快時(shí)，變速箱兩個(gè)嚙合的齒輪因?yàn)槭芰︖^(guò)大，導(dǎo)致分離，這樣車就沒(méi)有了后退的動(dòng)力，后果就是停車，可是考試要求不允許中途停車。

　　倒車入庫(kù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

　　a)不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格;

　　b)車身出線的，不合格;

　　c)倒庫(kù)不入的，不合格;

　　d)中途停車的，不合格;

　　e)超過(guò)4分鐘，不合格。

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