側(cè)方倒車入庫(kù)順線技巧

　　側(cè)方倒車入庫(kù)技巧大家了解了嗎？以下是小編分享的側(cè)方倒車入庫(kù)順線技巧，一起來(lái)學(xué)習(xí)吧！

　　關(guān)于調(diào)整后視鏡：

　　1、調(diào)到后視鏡最上方剛好可以看到后車門把手!這對(duì)側(cè)方位、倒車入庫(kù)、上坡定點(diǎn)考試特別有幫助!

　　2、左后視鏡：上下位置，地面面積占鏡面中央;左右位置，在保證能看到后車輪最低點(diǎn)壓到地面的前提下，盡量使車身占鏡面1/4。

　　右后視鏡：上下位置，地面面積占鏡面的2/3，能看到后輪的輪眉(車輪上方突出的部分，彎曲，像眉毛);左右位置，使車身占鏡面1/4.

　　3、左后視鏡：上下位置，地面面積占鏡面中央;左右位置，在保證能看到后車輪最低點(diǎn)壓到地面的前提下，盡量使車身占鏡面1/4。

　　右后視鏡：上下位置，地面面積占鏡面的2/3，能看到后輪的輪眉(車輪上方突出的部分，彎曲，像眉毛);左右位置，使車身占鏡面1/4.

　　控制好離合壓低車速：

　　對(duì)于新手而言，得控制好離合，壓低速度，速度快了，壓壓離合或輕輕點(diǎn)剎，感覺(jué)再慢下去，就要停了，放松離合;總而言之，只要不停，慢字當(dāng)頭。

　　倒車入庫(kù)，最怕的就是中途停車和莫名其妙的壓線。為什么按照教練教給我們的點(diǎn)位后，有些人能很順利地倒車入庫(kù)，有些人卻差之千里呢?為什么第一把可以通過(guò)，第二把就壓線了呢?

　　1、每個(gè)人的座位位置、身高不一致，教練教的`點(diǎn)位在這個(gè)基礎(chǔ)上就大打折扣;

　　2、打方向盤的時(shí)機(jī)和車身速度不一致，差之毫厘，謬以千里。

　　打死方向盤后，看后視鏡，通過(guò)后視鏡觀察庫(kù)角和車身延長(zhǎng)線的距離(下圖是左倒庫(kù), 教練一般認(rèn)為延長(zhǎng)線不好看，指定讓你看前把手和庫(kù)角距離)。

　　如果這個(gè)距離過(guò)小，怎么回方向呢?如果距離過(guò)大，又怎么回方向呢? 依據(jù)首圖，在腦海中想，想通了，再實(shí)踐操作來(lái)調(diào)整。

　　當(dāng)感覺(jué)車身正了后，回正方向，調(diào)整兩邊的距離: 哪邊寬，往哪邊打方向;打了方向，記得回正方向。方向的調(diào)整，大家可以想像如果您在騎自行車，倒退時(shí)，怎么調(diào)整方向，就能想明白了。

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