手動(dòng)擋倒車入庫的技巧
導(dǎo)語：在駕校學(xué)習(xí)的倒車入庫，雖然增長(zhǎng)了我們的駕駛知識(shí)，但是對(duì)于真正路面上的倒車入庫是有區(qū)別的，很多新手在路邊停車的時(shí)候經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)倒車入不了庫的情況。以下是小編整理手動(dòng)擋倒車入庫的技巧的資料，歡迎閱讀參考。
以下是倒車時(shí)的一些技巧及注意事項(xiàng)：
倒車車速不得高于2米/秒，慢速可以給自己留更多的觀察和打輪的余地。
對(duì)新手來說，做完一次動(dòng)作，無論感覺是不是成功都要先下車，前后左右觀察一下，找到下一次改進(jìn)的感覺，如此反復(fù)練習(xí)，肯定能收到事半功倍的效果。
倒進(jìn)車位是絕招，倒車時(shí)別忘了打轉(zhuǎn)向燈示意。
車與馬路牙子相距10~20cm為好，大概就是一個(gè)反光鏡的寬度。
1.雖然車是在往后倒，但眼睛還要往前看看，新手尤其要注意。駕校里一般不會(huì)教這些實(shí)用常識(shí)。倒車如果不注意車頭，車頭兩邊很有可能蹭上東西，踫著人就更麻煩了。往左倒時(shí)，要注意右車頭，往右倒時(shí)要注意左車頭。車兩頭經(jīng)常會(huì)蹭傷就是不注意這一條造成的。
2.如果地方很小，車兩邊都有障礙物(比如停有車)，往左后倒時(shí)，盡可能讓車身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉(zhuǎn)向，縮短倒車距離。怎么貼呢?可以先直倒一下，再上，上的時(shí)候貼左或右，然后再倒就可以了。
3.倒車前先觀察好地形，在停車的地方，開過去的時(shí)候就要注意先看好空位的周邊是不是有障礙物。新手經(jīng)常不注意，開過以后就倒，萬一車后有矮樁或小孩子就可能踫了保險(xiǎn)杠或撞人。
4.如果有人一起，可以讓他幫忙指揮，千萬記住要搖下車窗，不然外面的人喊破了喉嚨，你也聽不見。尤其是新手，容易慌張、照顧不過來，隔著車窗，聲音小了也可能聽不到。搖下車窗的另一個(gè)好處是：如果看不到地面的情況，可以把頭伸出窗外觀察。
5.如果不是地方寬敞，倒車的時(shí)候不用倒太多，前面夠走就可以了。畢竟往后倒比往前走難一點(diǎn)點(diǎn)，危險(xiǎn)系數(shù)高一點(diǎn)點(diǎn)。
6.泊車倒車時(shí)，往后倒得越多，往前上時(shí)上得越多，越容易把車停好，尤其是距離偏小的車位更要這樣操作，否則可能根本停不進(jìn)去。這一條新手要小心，中級(jí)車手提高技術(shù)可用。
7.泊車倒車時(shí)，進(jìn)入角以40度左右進(jìn)入為宜，以往右后倒為例，進(jìn)入后向左打方向的時(shí)機(jī)非常重要，注意車頭，感覺車頭能過了(車頭右甩時(shí)不會(huì)踫到前車)，就可以打方向了。這時(shí)通常車尾到了車位的后1/3處。打方向太晚的話，后面的空間不夠，車身也可能太靠右，右面是墻的話就頂上了;打太早又可能車身還在外面，要挪好幾次才能入位，新手可能根本挪不進(jìn)去。倒車泊車，切入角和打輪時(shí)機(jī)非常重要。本條以經(jīng)驗(yàn)和實(shí)地情況為準(zhǔn)，極有挑戰(zhàn)性，新手不要怕，要勇于多練。
8.最后說一條重要經(jīng)驗(yàn)：不要原地打輪，很損車，助力也沉。如果需要幾上幾下挪車的，注意在每次上下動(dòng)作完畢前，在車要停未停的時(shí)候，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個(gè)動(dòng)作就省了打那么多。
關(guān)于新手路邊停車倒車入庫，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)刮蹭他人車輛的情況，就很容易引起車主之間的糾紛，因此開車需謹(jǐn)慎啊。
我們走在路上經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)有的汽車停車的時(shí)候感覺很別扭，有的車輪沒有回正、有的車身是歪的、有的是死貼馬路牙子，對(duì)于這些停車的行為，對(duì)于汽車可是有很大的負(fù)擔(dān)的。
原地打方向/輪不回正就滅車
原地打方向也是個(gè)壞習(xí)慣，這時(shí)轉(zhuǎn)向助力泵內(nèi)的壓力也比車輛移動(dòng)中打方向的壓力大的多，特別是輪胎寬大的越野車，經(jīng)常原地打方向?qū)χΡ玫膿p害也非常嚴(yán)重，這個(gè)力量到底有多大，嘗試一下熄火后用雙手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就知道了。正確的方法是：在車動(dòng)起來后再轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，記住車動(dòng)方向動(dòng)，車停方向停的要訣。但如果被卡在很小的縫隙中那就沒辦法了，總之盡可能避免原地打方向。另外，除了助力泵之外，原地打方向?qū)τ谳喬サ哪p也比開起來要大，如果恰好是塊砂石路就更嚴(yán)重了。
停車時(shí)務(wù)必將方向回正再熄火離開!有一種錯(cuò)誤的理由是：在狹窄的小區(qū)里，把車輪拜出來可以防止其他車輛剮蹭，這絕對(duì)是得不償失!如果不回正方向盤，比短時(shí)間打死方向損壞程度還嚴(yán)重，這樣會(huì)讓轉(zhuǎn)向助力泵在熄火期間處于不平衡狀態(tài)，影響助力泵壽命。
方向盤打死
打死方向盤是個(gè)容易被忽略的壞習(xí)慣，對(duì)轉(zhuǎn)向助力泵的損壞強(qiáng)度比平時(shí)大很多。打方向角度越大助力油壓力越高，打死時(shí)轉(zhuǎn)向助力泵處于高壓狀態(tài)，相同的使用環(huán)境下，高強(qiáng)度使用的故障率也是成倍增加的。我們平時(shí)聽到很多車在打死方向的時(shí)候會(huì)發(fā)出“嘶嘶”聲，這就是泄壓閥的聲音，它告訴我們它的壓力已經(jīng)很高了。如果助力泵老化損壞后會(huì)出現(xiàn)方向盤變沉的情況，是個(gè)安全隱患。正確的做法是：方向在打死后稍微回一點(diǎn)，一點(diǎn)點(diǎn)就足夠，不要硬頂著就好。
輪胎蹭臺(tái)階
側(cè)方停車的時(shí)候，我建議如果方位感不是很好的朋友，不要嫌麻煩，將右側(cè)的后視鏡向下調(diào)節(jié)，看清后車輪附近的情況，避免讓車輪蹭到馬路牙子和其他物體。汽車輪胎側(cè)壁是最薄弱的部位，如果輪胎側(cè)面受傷后，可能會(huì)出現(xiàn)鼓包等情況，側(cè)壁受傷的輪胎非常危險(xiǎn)，不能繼續(xù)使用!另外，如果蹭到輪轂，還會(huì)影響懸掛的各種參數(shù)，不及時(shí)做四輪定位的話，還會(huì)有很多周邊影響。所以如果不是極限狀態(tài)下停車，最好與馬路子牙之間留出10厘米左右的距離。
車沒停穩(wěn)就掛倒擋
我們經(jīng)常會(huì)聽見手動(dòng)擋車型在掛倒擋的時(shí)候發(fā)出令人心疼的“咔咔”聲，這就是倒擋打齒，也是有倒車時(shí)的操作惡習(xí)導(dǎo)致的：車沒停穩(wěn)就掛倒擋。這樣個(gè)聲音的本質(zhì)就是倒擋齒輪發(fā)生硬碰硬的撞擊，產(chǎn)生磨損強(qiáng)度可想而知，齒輪上的齒打禿了，就會(huì)越來越容易打齒、掉擋，惡性循環(huán)，最后大修。
為什么只有掛倒擋的時(shí)候會(huì)發(fā)生打齒?
手動(dòng)變速箱的前進(jìn)擋都是配有同步器的，同步器的作用是將要嚙合的齒輪達(dá)到一致的轉(zhuǎn)速而順利嚙合。而倒擋是沒有設(shè)計(jì)同步器的'，而且是直齒結(jié)構(gòu)，車沒停穩(wěn)時(shí)，倒擋齒輪也是在運(yùn)動(dòng)的，這樣生生把兩個(gè)轉(zhuǎn)速不一樣的且沒有同步器的齒輪塞在一起，互相打架是必然的。正確的做法是：為了您變速箱的壽命，請(qǐng)您將車停穩(wěn)后再切換倒擋!
快速地切換擋位前后移動(dòng)車輛看起來顯得你好像技術(shù)很嫻熟，其實(shí)這樣做恰恰是不成熟!壞了變速箱也是自己掏錢修，而且倒擋是致命傷，老抱怨倒擋打齒的朋友們應(yīng)該注意以下是不是自己有這個(gè)壞毛病。
不停在平地上
停車的位置也有講究，車最好停在平地上，這樣車上的所有零件都是處于一個(gè)平衡狀態(tài)，如果條件不允許，也要盡量把車停在更接近水平的地方，不要讓四個(gè)車輪受力不同。如果長(zhǎng)時(shí)間停在像越野項(xiàng)目中“交叉軸”那樣的地方，輪胎和懸掛都受到不同的壓力，久而久之老化程度也是不均勻的。如果停車的地方有側(cè)向的傾斜，那么車架和車門等受力也不平均，就像人擰巴著睡一個(gè)晚上早上起來渾身不舒服一個(gè)道理，車也一樣。
用手剎停車
在路口變燈之前或者是停車入位的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)有些朋友直接用手剎將車停住，這樣做也無故增加磨損的惡習(xí)。普通的手剎是個(gè)純機(jī)械的結(jié)構(gòu)(電子手剎除外)，只是為了停車的時(shí)候固定車輛。經(jīng)常使用手剎進(jìn)行制動(dòng)手剎拉線就會(huì)拉伸變形，剎車片越磨越薄，導(dǎo)致制動(dòng)力越來越小，還要去專門調(diào)整手剎拉線或更換蹄片，完全沒必要的做法。
坡道停注意要這樣操作：自動(dòng)擋在坡上停車先拉手剎再掛P擋
在坡道上停車時(shí)，如果只使用P擋駐車的話，鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)承擔(dān)一個(gè)非常大的力，嚴(yán)重時(shí)鎖柱無法脫出，也就是變速箱卡在P擋無法切換其他擋位，只能找一輛車拽一下，再切換擋位，或者想辦法抬起驅(qū)動(dòng)輪再解鎖。
所以無論是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋車型，首先盡量避免在坡道上停車，如果只能停在坡道上，恰好又是自動(dòng)擋車型，請(qǐng)記住以下操作方法：停車→掛空擋→拉手剎→松剎車再踩剎車→掛P擋。這樣就等于用手剎先固定好車輛再用P擋瑣止。除此之外，還要用磚頭或木塊等物體墊在車輪下方減少機(jī)械系統(tǒng)承受的壓力。
關(guān)于汽車停車注意事項(xiàng)，大概就是這樣子了。我們常說“機(jī)器沒有用壞的，都是放壞的”，因此停車也是一個(gè)技術(shù)活哦。
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