安全工程師《生產技術》訓練題
安全工程師主要參與編制安全規(guī)則、制定安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程，提出安全生產條件所必需的資金投入的建議。那么安全工程師考試怎么考？以下僅供參考！
單選
1、尾礦庫是通過筑壩攔截谷口或圍地構成的用以儲存金屬非金屬礦山進行礦石選別后排出尾礦的場所。將尾礦庫劃分為危庫、險庫、病庫和正常庫，進行有針對性的安全檢查和監(jiān)測，是防治尾礦事故重要的技術手段.下列屬于險庫工況的是( )。
A 排水井顯著傾斜，有倒塌的跡象
B 排洪系統(tǒng)部分堵塞，排水能力達不到設計要求
C 壩端無截水溝，山坡雨水沖刷壩肩
D 浸潤線位置局部較高，有滲透水出逸，壩面局部出現(xiàn)沼澤化
正確答案：B
答案解析：
尾礦庫有下列工況之一的為險庫：
(1)尾礦庫調洪庫容不足，在設計洪水位時安全超高和最小干灘長度均不能滿足設計要求;
(2)排洪系統(tǒng)部分堵塞或坍塌，排水能力有所降低，達不到設計要求;
(3)排水井有所傾斜;
(4)壩體出現(xiàn)淺層滑動跡象;
(5)經驗算，壩體抗滑穩(wěn)定最小安全系數小于規(guī)定值的0.98;
(6)壩體出現(xiàn)大面積縱向裂縫，且出現(xiàn)較大范圍滲透水高住出逸，出現(xiàn)大面積沼澤化;
(7)其他危及尾礦庫安全運行的情況。
2、QTZ——200塔吊是一種采用小車變幅、爬升套架、塔身接高的三用自升式塔吊。分為軌道式和固定式兩種，對地耐力的要求為( )t/m2。
A 5
B 10
C 20
D 30
正確答案：C
答案解析：
QTZ-200塔吊有軌道式和固定式兩種，地耐力要求20t/m2。(1)軌道式基礎。軌距 6. 5m，兩端設止檔和行程極限撥桿。(2)固定式基礎。按說明書配筋，澆混凝土。
3、入耳對聲音音調的辨別主要與聲音的( )有關。
A.頻率
B.強度
C.聲源方向
D.聲源距離
正確答案：A
答案解析：
[解析] 人耳對聲音音調的辨別主要與聲音的頻率有關。
4、剪板機操作者送料的手指離剪刀口應保持最少( )以外的距離，并且離開壓緊裝置。
A.50mm
B.100mm
C.150mm
D.200mm
正確答案：D
答案解析：
剪板機操作者送料的手指離剪刀口的距離應最少保持200mm，并且離開壓緊裝置。
5、( )是變配電站的核心設備。
A.電力電容器
B.電力變壓器
C.高壓開關
D.高壓負荷開關
正確答案：B
答案解析：
[解析] 電力變壓器是變配電站的核心設備。
6、《危險化學品安全管理條例》中規(guī)定辦理經營許可證的程序是( )。
A 申請、注冊、審查、發(fā)證
B 申請、審查、發(fā)證、注冊
C 申請、審查、注冊、發(fā)證
D 申請、發(fā)證、審查、注冊
正確答案：B
答案解析：
《危險化學品安全管理條例》第二十九條明確了辦理經營許可證的程序：申請一審查一發(fā)證一注冊。
7、( )是在一定條件下、一定時間內不危及生命安全的電壓。
A.最低電壓
B.最高電壓
C.安全電壓
D.漏電保護
正確答案：C
答案解析：
安全電壓是在一定條件下、一定時間內不危及生命安全的電壓，具有安全電壓的設備屬于Ⅲ類設備。
8、硝酸銨炸藥的儲存期為( )個月。
A.1～2
B.2～4
C.4～6
D.6～8
正確答案：C
答案解析：
[解析] 硝酸銨炸藥的儲存期為4～6個月。
9、井巷掘進引起應力的重新分布，造成頂板和周幫的巖石發(fā)生破壞而冒落的事故即為 ( )。
A.應力事故
B.生幫事故
C.頂板冒落事故
D.冒頂片幫事故
正確答案：D
答案解析：
[解析] 井巷掘進引起應力的重新分布，造成頂板和周幫的巖石發(fā)生破壞而冒落的事故即為冒頂片幫事故。
10、機械設計中通過減少操作者的緊張和體力消耗來提高安全性，并以此改善機器的操作性能和提高其可靠性，這體現(xiàn)了現(xiàn)代機械安全的( )。
A.系統(tǒng)性
B.防護性
C.友善性
D.整體性
正確答案：C
答案解析：
[解析] 本題考核的是機械安全的特性。機械安全的特性有系統(tǒng)性、防護性、友善性和整體性。系統(tǒng)性是指現(xiàn)代機械的.安全應建立在心理、信息、控制、可靠性、失效性分析、環(huán)境學、勞動衛(wèi)生、計算機等科學技術基礎上，并能綜合與系統(tǒng)地運用這些科學技術;防護性是指通過對機械危險的智能化設計，使機器在整個壽命周期內發(fā)揮預定功能;友善性是指機械安全涉及到人和人所控制的機器，它在人與機器之間建立起一套滿足人的生理特性、心理特性，充分發(fā)揮人的功能的、提高人機系統(tǒng)效率的安全系統(tǒng)，在設計中通過減少操作者的緊張和體力消耗來提高安全性，并以此改善機器的操作性能和提高其可靠性;整體性是指現(xiàn)代機械的安全設計必須全面、系統(tǒng)地對導致危險的因素進行定性、定量分析和評價，整體尋求降低風險的最優(yōu)設計方案。
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