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物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告

時(shí)間:2021-01-30 18:47:02 開題報(bào)告 我要投稿

2017物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告

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2017物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告

  題目:我國逆向物流實(shí)施過程中存在的問題及對(duì)策

  選題的目的與意義:

  隨著物流行業(yè)在我國的高速發(fā)展,物流業(yè)逐漸被行內(nèi)業(yè)界的學(xué)者認(rèn)為是“物流是企業(yè)挖掘利潤的最后一塊處女地”、“第三利潤源泉”等能為企業(yè)增加收入的重要途徑,不過與發(fā)達(dá)國家相比,我們國家的物流行業(yè)雖有“起步晚、發(fā)展快、后勁足”,發(fā)展?jié)摿Υ蟮膬?yōu)勢(shì),但就目前來說,我國物流行業(yè)發(fā)展的重心,主要停留在正向物流方面,而對(duì)逆向物流的重視程度,還是不夠。由于我國物流行業(yè)的技術(shù)含量都比較低,以及相關(guān)制度的不完善,新興的逆向物流,不僅不能夠像正向物流那樣蓬勃發(fā)展,成為企業(yè)增加利潤的新途徑,反而還成為企業(yè)發(fā)展的絆腳石,而且在實(shí)施的過程中還出現(xiàn)了不少制約和影響企業(yè)發(fā)展的問題。隨著物流行業(yè)的不斷壯大,國家不僅提出“構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)科學(xué)發(fā)展觀”等理念,還倡導(dǎo)以綠色消費(fèi),發(fā)展綠色工業(yè)等趨勢(shì)作為發(fā)展重點(diǎn),越來越多的學(xué)者和企業(yè)家把目光投向了逆向物流,發(fā)展逆向物流,成為企業(yè)和國家的新方向。所以,發(fā)展逆向物流,不僅具有現(xiàn)實(shí)意義,而且對(duì)于世界的資源利用來說還具有劃時(shí)代的意義。

  文獻(xiàn)綜述與研究現(xiàn)狀:

  對(duì)于國內(nèi)現(xiàn)狀來說,在物流行業(yè)不斷壯大的同時(shí),逆向物流逐漸成為發(fā)展的新方向。為了能使新興的逆向物流可以更好的發(fā)展,行業(yè)的專家、學(xué)者們從各個(gè)方面對(duì)它進(jìn)行探討。

  從發(fā)展逆向物流的戰(zhàn)略意義上,長(zhǎng)沙理工大學(xué)的劉濤,胡列格,在回收逆向物流策略研究一文中,提出發(fā)展回收逆向物流具有,有利于資源節(jié)約,有利于環(huán)境保護(hù),組織實(shí)施回收逆向物流,變廢為寶有利于促進(jìn)我國早日實(shí)現(xiàn)“環(huán)境友好型社會(huì)“的戰(zhàn)略性意義。

  從逆向物流的組織形式上,華中科技大學(xué)管理學(xué)院的柳健在供應(yīng)鏈的逆向物流一文中,指出逆向物流組織形式的建立,應(yīng)該從市場(chǎng)機(jī)制,網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),等級(jí)控制結(jié)構(gòu)(企業(yè)模式)這三方面出發(fā),提倡逆向物流不應(yīng)采取市場(chǎng)交易機(jī)制,而是采用企業(yè)或網(wǎng)絡(luò)模式,再通過他對(duì)網(wǎng)絡(luò)組織理論的研究,得出企業(yè)間的合作關(guān)系及網(wǎng)絡(luò)關(guān)系可以創(chuàng)造某些無法復(fù)制的無形資產(chǎn),從而提出逆向物流最佳的組織模式是,網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)(集成供應(yīng)鏈)結(jié)構(gòu)。

  從退貨逆向物流方面上,吳容,龍子泉,李琪在論零售企業(yè)的退貨管理對(duì)策指出,造成退貨逆向物流的原因有,貨物運(yùn)輸方面的問題、訂單輸入出錯(cuò)、顧客退貨、時(shí)間問題、供需問題等方面。退貨逆向物流對(duì)策的確定,要以解決問題出現(xiàn)的原因?yàn)榛A(chǔ)。

  從逆向物流中的策略方面,許金波,朱霞在回收逆向物流存在的問題和應(yīng)對(duì)策略文章中得出的,舉出我國的應(yīng)對(duì)策略有政府引導(dǎo)、社會(huì)推動(dòng)、企業(yè)聯(lián)動(dòng)、源頭控制。

  從影響逆向物流發(fā)展原因的探討上,天津大學(xué)管理學(xué)院的王國弘,趙濤,在逆向物流發(fā)展障礙的技術(shù)本質(zhì)及其策略研究中得出,逆向物流發(fā)展出現(xiàn)困境最根本的原因是,技術(shù)研究和發(fā)展的嚴(yán)重滯后,導(dǎo)致難以滿足目前逆向物流發(fā)展的技術(shù)需求。這些不足使企業(yè)無法獲得足夠的利潤而缺乏進(jìn)入動(dòng)力,進(jìn)而導(dǎo)致“市場(chǎng)失效”,使逆向物流的發(fā)展陷入到惡性循環(huán)當(dāng)中。

  有部分的學(xué)者還探討了企業(yè)構(gòu)建逆向物流體系,如在網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方面,徐莉,劉彩霞研究提出了逆向物流體系構(gòu)建的3種選擇:基于原有物流體系而增加逆向路徑、建立獨(dú)立的逆向物流網(wǎng)絡(luò)、外包給專業(yè)的第三方逆向物流公司。

  對(duì)于國外現(xiàn)狀來說,物流行業(yè)在發(fā)達(dá)國家的起步早,發(fā)展的時(shí)間也比較長(zhǎng),對(duì)于物流,與逆向物流的研究,國外的學(xué)者不僅是從理論上研究,而且還通過企業(yè)實(shí)踐中得出技術(shù)發(fā)展策略。

  從逆向物流的成因上,早在1992年,由Stock所提出的,逆向物流就是基于減緩環(huán)境、能源危機(jī)而逐漸形成的。

  從逆向物流的定義上,美國逆向物流專家Rogers博士等人認(rèn)為,逆向物流主要包括:①由于損壞、季節(jié)性、再儲(chǔ)存、殘次品、召回或者過度庫存等原因而形成的回流商品;②再循環(huán)利用的包裝材料或容器;③修復(fù)、改制或翻新的產(chǎn)品;④處理廢棄的機(jī)器或設(shè)備;⑤處理危險(xiǎn)的.物品;⑥恢復(fù)產(chǎn)品的價(jià)值。

  從逆向物流的技術(shù)上,F(xiàn)leischman等人認(rèn)為,逆向物流需要提高容量和設(shè)備的靈活性以及額外的安全庫存,來應(yīng)對(duì)可變性和不確定性。國外對(duì)于硬技術(shù)的不足,主要表現(xiàn)為大量廢棄物的回收技術(shù)水平有限,軟技術(shù)的不足主要表現(xiàn)為缺乏有效的管理方法及控制模型[4]。

  從技術(shù)發(fā)展策略上,2004年2月歐盟通過,出臺(tái)了生產(chǎn)商負(fù)責(zé)回收、處理廢舊電子器具的環(huán)保“雙指令”(WEEE,ROHS指令案),該指令對(duì)電子器具產(chǎn)品的材料、零部件和設(shè)計(jì)工藝提出了更高的環(huán)保要求;目前,通用汽車、西爾斯、3M等眾多知名公司已相繼引入逆向物流的信息管理系統(tǒng):柯達(dá)公司通過逆向物流系統(tǒng)已回收一次性照相機(jī)達(dá)3.1億臺(tái):日本索尼聯(lián)合三菱、日立、富士通等15家公司共同建立了一種低成本、高效率的家電再循環(huán)系統(tǒng)[4]。

  創(chuàng)新思路:

  結(jié)合目前學(xué)者們對(duì)逆向物流的研究,在歸納學(xué)者們理論的基礎(chǔ)上,本文的創(chuàng)新之處是,提出綜合逆向物流模式,即:在回收逆向物流的基礎(chǔ)上增加退貨逆向物流。

  論文提綱:

  一、 緒論

  (一) 選題的目的與意義

  (二) 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

  二、逆向物流定義

  (一)物流的概念

  (二)逆向物流的內(nèi)涵

  1.回收逆向物流的涵義

  2.退貨逆向物流的定義

  (三)闡述正向物流與逆向物流的關(guān)系

  三、我國逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀

  (一)逆向物流的發(fā)展現(xiàn)狀

  1.回收逆向物流現(xiàn)狀闡述

  2.退貨逆向物流現(xiàn)狀敘述

  (二)物流與逆向物流發(fā)展?fàn)顩r比較

  四、我國逆向物流實(shí)施過程中出現(xiàn)的問題

  (一)回收逆向物流實(shí)施中的問題分析

  (二)退貨逆向物流實(shí)施中問題的闡釋

  五、實(shí)施逆向物流的新對(duì)策

  (一)回收逆向物流

  1.從企業(yè)流程中提出對(duì)策

  2.完善國家的政策與法規(guī)促進(jìn)回收逆向物流的發(fā)展

  (二)退貨逆向物流

  1.從企業(yè)角度提出對(duì)策

  2.行業(yè)角度

  3.完善國家政策與法規(guī)

  進(jìn)度安排:

  20xx.10.14-20xx.10.24 學(xué)生選題(可自擬)

  20xx.10.25-20xx.11.4 系部安排指導(dǎo)教師,下達(dá)任務(wù)書

  20xx.11.7-20xx.12.5 撰寫開題報(bào)告

  20xx.12.5-20xx.12.9 開題報(bào)告會(huì)

  20xx.12.10-20xx.2.20 撰寫論文初稿

  20xx.2.20以前 提交初稿

  20xx.2.20-20xx.5.7 修改論文

  20xx.3.12-20xx.3.16 中期檢查

  20xx.5.7以前 提交論文終稿(電子版和紙質(zhì)版)

  20xx.5.19-20xx.5.20 答辯

  參考文獻(xiàn):

  [1]柳鍵.供應(yīng)鏈的逆向物流[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理,2002:11-13

  [2]劉濤,胡列格.回收逆向物流策略研究[J].物流科技,2008:07-08

  [3]許金波,朱霞.回收逆向物流存在的問題和應(yīng)對(duì)策略[J].物流工程與管理,2009:54-55

  [4]王國弘,趙濤.逆向物流發(fā)展障礙的技術(shù)本質(zhì)及其策略研究[J].科技進(jìn)步與對(duì)策,2008:26-29

  [5]吳容,龍子泉,李琪.論零售企業(yè)的退貨管理對(duì)策[J].物流技術(shù),2005:12-14

  [6]徐莉,劉彩霞.逆向物流體系的構(gòu)建[J].科技進(jìn)步對(duì)策,2004 ,21(8):10-12

  拓展閱讀:

  “物流”介紹:

  中國的"物流"一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞,源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯"物流"。

  中國的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為:物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程中,根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、采購、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。

  物流 英文名稱:logistics 定義:供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分,是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過程。

  物流:以倉儲(chǔ)為中心,促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。

  物流管理(Logistics Management)是指在社會(huì)生產(chǎn)過程中,根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律,應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益,F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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