交通競聘演講稿合集七篇
演講稿可以按照用途、性質(zhì)等來劃分，是演講上一個重要的準(zhǔn)備工作�，F(xiàn)如今，演講稿使用的情況越來越多，你寫演講稿時總是沒有新意？下面是小編精心整理的交通競聘演講稿7篇，希望對大家有所幫助。
交通競聘演講稿 篇1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
你們好！
我叫××，××人，（……個人簡介與工作簡介）。
我今天競聘的崗位是：交運(yùn)倉儲公司門衛(wèi)
我覺得一個人在一個單位工作久了會有一份感情在里面。記得在一年多以前，當(dāng)時周市倉庫還沒有完工，我是第一批進(jìn)入的職工之一，那時辦公樓還沒有造，門衛(wèi)也沒有造，路面也沒有完全修好。我們工作在簡易的工棚里，每天上班的主要工作就是清掃路面和倉庫內(nèi)的衛(wèi)生，后來看著它一天天地完美起來，生意一筆筆地進(jìn)來，覺得很自豪也很光榮。在一年多的工作時間里，也覺得有一份心血在里面，所以還是很留戀這份工作的。
回顧過去的時光，我自認(rèn)為對自己的工作還比較滿意，在路途遠(yuǎn)的條件下，無遲到早退現(xiàn)象；在酷暑天氣里，堅持做到不離崗、不竄崗，仔細(xì)做好車輛、人員的登記工作；在環(huán)境衛(wèi)生方面因周市倉庫門衛(wèi)的面積相對來講比較大，門窗比較多，而且在發(fā)貨期間裝卸工、駕駛員來往也較多，對室內(nèi)衛(wèi)生及衛(wèi)生間的衛(wèi)生都有影響，所以要時刻保持室內(nèi)及衛(wèi)生間的清潔，堅持打掃室外及廠門外衛(wèi)生，做到窗明幾凈、環(huán)境整潔。
我如果能夠繼續(xù)擔(dān)任這份工作，將不斷地努力并加強(qiáng)改進(jìn)，盡心盡力地做好本職工作，用自己的努力來填補(bǔ)那些美中不足的地方。
門衛(wèi)就象是公司的門面，在某些方面它代表著一個企業(yè)的形象；對于門衛(wèi)人員來講，門衛(wèi)就象是一個服務(wù)的窗口，能夠微笑地去對待每一個顧客，每一位顧客也能夠微笑地來對待你，那就是成功。
感謝各位領(lǐng)導(dǎo)，因為有了你們的努力，使交運(yùn)公司的業(yè)績蒸蒸日上，前景美好，也讓我們普通工人有了公平競聘的機(jī)會，人人都說機(jī)會是可遇而不可求的，但是今天，我既遇到又想求得，希望就掌握在各位的手里。
謝謝大家！
交通競聘演講稿 篇2
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
上午好
感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我這樣的機(jī)會讓我參加競聘。我叫**，**年來到xx市交通基本檢測公司工作，四年的檢測工作使我學(xué)到很多專業(yè)知識，并且在日常工作中積累了大量檢測經(jīng)驗。通過自己的努力，在**年領(lǐng)導(dǎo)將自己調(diào)配到潔城環(huán)保一個積累了豐碩的科研成果，有著美好發(fā)展前景科技環(huán)保公司。給我?guī)淼氖歉嗟臋C(jī)遇和挑戰(zhàn)，我將會以更加積極、向上的態(tài)度嚴(yán)格要求自己。時逢這次難得的競聘機(jī)會，我本著以公司為家的精神，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量，同時更進(jìn)一步鍛煉自己、提高自己的目的走上講臺，展示自我，接受評判。我沒有輝煌的過去，只求、把握好現(xiàn)在和將來。今天，我參加公司實驗室技術(shù)員職位的競爭，主要基于以下兩個方面的考慮：
一方面我認(rèn)為自己具備擔(dān)任實驗室主任的素質(zhì)。
一是有吃苦耐勞、默默無聞的敬業(yè)精神，工作塌實,認(rèn)真、積極進(jìn)取。
在前幾年的技術(shù)研發(fā)中和公路的檢測中，一個為找出最佳的實驗數(shù)據(jù)，一個為確保高速公路的質(zhì)量，我們充分發(fā)揚(yáng)不怕苦,不怕累的主人翁精神，與公司的兄弟姐妹們，不管在烈日當(dāng)頭的夏天，還是在大雪紛飛的冬天，我們?nèi)蝿谌卧�，兢兢業(yè)業(yè)的站好每一班崗，完成公司的交給我們各項工作任務(wù)。
如今擺在我面前的是煥然一新、充滿朝氣、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、勇于創(chuàng)新的潔城科技環(huán)保公司。也是對我又一次的挑戰(zhàn)與鍛煉，同時也要接受領(lǐng)導(dǎo)和各位同志們的考驗。
二是我有一定的專業(yè)技能和很高的學(xué)習(xí)興趣。到公司以后工作后，我謙虛好學(xué)，不恥下問，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了有關(guān)公路建設(shè)中所需實驗的基礎(chǔ)知識和相關(guān)的檢測規(guī)范，掌握其目，了解其在公路建設(shè)中的重要性。并且參家公司**年對新孟路的壓漿工作，走過彎路也取得領(lǐng)導(dǎo)的一些肯定，還參與了公司的幾項科技成果的研發(fā)，在公司將來的發(fā)展方向上，為自身奠定了一些實踐基礎(chǔ)。
在日新月異的知識經(jīng)濟(jì)時代，我不干落伍，**年我報考了公路橋梁專業(yè)，進(jìn)一步完善自己對公路建設(shè)的基礎(chǔ)知識，同時也學(xué)習(xí)了計算機(jī)的相關(guān)知識，能夠熟練地使用計算機(jī)進(jìn)行文字處理和日常維護(hù)工作，從而充實了自己，以提高自身的業(yè)務(wù)水平。
三是有嚴(yán)于律己的優(yōu)良品質(zhì)和良好的工作作風(fēng)我在日常生活和工作中，不斷加強(qiáng)個人修養(yǎng)和自我鍛煉，以“誠信為本”，嚴(yán)格要求自己，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，干好本職工作，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點，克服缺點，再接再厲,爭取早日實現(xiàn)自己的目標(biāo)。
另一方面、我認(rèn)為我有擔(dān)任實驗室主任的才能
一是在年底階段通過公司組織的思想政治學(xué)習(xí)。認(rèn)識到自身的缺點，端正了自己的思想態(tài)度，提高了自身的思想覺悟。堅信著要以公司為家，拿出寬容大度的心胸和多為他人著想的愛心，發(fā)揚(yáng)無私奉獻(xiàn)的精神的工作態(tài)度。
二是有一定的業(yè)務(wù)能力和協(xié)調(diào)能力。常時間的公路實驗和檢測工作，使我熟知各個實驗的基本操作規(guī)程，能熟練的操作各項儀器設(shè)備，并且以及對機(jī)器設(shè)備的型號和現(xiàn)狀都有所了解，也積累了豐富的維護(hù)經(jīng)驗，不但工作起來得心應(yīng)手，對于設(shè)備出現(xiàn)小的故障，能夠及時參與排除。
通過這次競聘，如若我競聘成功我將笨鳥先飛，使實驗工作更上一層。決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)對我的期望。
首先、擺正位置，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的助手。在工作中服從公司領(lǐng)導(dǎo)的安排，做到多請示匯報，多交流通氣，正確看待自己的長處和短處、揚(yáng)長避短、團(tuán)結(jié)協(xié)作。積極進(jìn)取、既發(fā)揚(yáng)以往好的作風(fēng)、好的傳統(tǒng)、埋頭苦干、扎實工作；又注重在實踐中摸索經(jīng)驗、探索路子，和大家一道努力，把實驗技術(shù)提高一個臺階。尊重同事們的合理化建議，暢所欲言，為公司的發(fā)展出謀劃策，充分調(diào)動每一位員工的工作積極性、能動性。
其次是加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作，以制度管人，以理服人的管理原則。
針對公司制訂的管理辦法和獎罰制度。我將用真情和我們的每一位同事溝通，相互尊重，使大家有一個寬松的發(fā)展和創(chuàng)造空間。對公司的每個技術(shù)員工合理安排，各負(fù)其責(zé)。對于工作中積極主動、有創(chuàng)意、做出突出貢獻(xiàn)的同志，給予肯定。對于工作懶散、得過且過的同志，我們給予批評教育幫助。對于違反維護(hù)規(guī)程和勞動紀(jì)律的同志堅決給予舉報。不光要加強(qiáng)各個同志的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，還要和每個人員相互探討，掌握一些簡單的日常維護(hù)工作。以減少人為操作造成設(shè)備損壞。
此時的我在各位領(lǐng)導(dǎo)面前，還不夠成熟，老練。但我有百倍的信心和毅力干好實驗技術(shù)員的工作。這次競聘不上、我也決不氣餒。我將以更高的熱情全心投入到公司的工作中，不管做什么發(fā)揚(yáng)不
交通競聘演講稿 篇3
尊敬的'各位評委、領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！首先要感謝領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任，使我有機(jī)會在這里發(fā)表競職演講，演講題目是：愛崗敬業(yè)，履行職責(zé)，努力爭當(dāng)一名優(yōu)秀的軌道交通集團(tuán)監(jiān)事會主席。
這次我競爭軌道交通集團(tuán)監(jiān)事會主席有三個原因：
一是我有較好的工作業(yè)績。我一直在國有公司從事經(jīng)濟(jì)工作，至今已有23年，先后從事出納、會計、主辦會計、計劃財務(wù)科副科長、科長到現(xiàn)任紀(jì)委書記、工會主席，分管紀(jì)檢、監(jiān)察、辦公室、項目監(jiān)督、項目審計、工青婦工作，協(xié)管組織人事工作，我誠懇踏實努力，工作業(yè)績較好，在領(lǐng)導(dǎo)和群眾中有良好的口碑。
二是我有良好的個人綜合素質(zhì)。我的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)良好，做到實干苦干，廉潔從政，是非分明，認(rèn)識和理解監(jiān)事會主席的崗位職責(zé)，并具有較強(qiáng)的問題處理、系統(tǒng)分析、理解判斷、組織協(xié)調(diào)和溝通能力，能夠做好監(jiān)事會主席工作，充分發(fā)揮監(jiān)事會的監(jiān)督作用。
三是我有吃苦耐勞、無私奉獻(xiàn)、善于鉆研的敬業(yè)精神和求真務(wù)實、雷厲風(fēng)行、敢于碰硬的工作作風(fēng)，能根據(jù)監(jiān)事會主席的崗位職責(zé)做好工作，不辜負(fù)全體股東的期望。
假如我競爭監(jiān)事會主席職務(wù)成功，將主要做好三方面工作：
一、抓好自身建設(shè)。我要認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力實踐，以新時期“政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、善管理”的干部標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，做到愛崗敬業(yè)、履行職責(zé)，清正廉潔、無私奉獻(xiàn)，要求別人做到的自己首先要做到，努力爭當(dāng)一名優(yōu)秀的監(jiān)事會主席。
二、做好服務(wù)工作。上任后，我把自己看作是監(jiān)事會里的普通一兵，樹立服務(wù)意識，要開動腦筋，想方設(shè)法，搞好服務(wù)，做好工作，履行監(jiān)事會職責(zé)，提升監(jiān)事會工作質(zhì)量，做出新成績，出現(xiàn)新面貌，促進(jìn)監(jiān)事會各項工作全面發(fā)展。
三、抓好隊伍建設(shè)。我要擔(dān)負(fù)起自己的責(zé)任，做到嚴(yán)以律己，寬以待人，牢固確立“以人為本”的思想，以自己的模范表率作用去影響帶動全體監(jiān)事會成員，切實提高每個人的綜合素質(zhì)，充分調(diào)動每個人的工作積極性，使大家團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力，攻艱克難，干事創(chuàng)業(yè)，共同把監(jiān)事會工作搞上去。
最后，我向在座的各位評委、各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們表個態(tài)：無論我這次競爭監(jiān)事會主席職務(wù)成功與否，我都將一如既往地繼續(xù)做好我應(yīng)做的工作，因為人生世上，是拼搏是奮斗，是為了促進(jìn)公司進(jìn)一步發(fā)展，給每個職工創(chuàng)造更美好的生活，這就是我參加這次競職的初衷與目的。
交通競聘演講稿 篇4
尊敬的各位評委、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好！
衷心感謝組織上給了我一次展示自我和挑戰(zhàn)自我的機(jī)會。今天，我以平和的心態(tài)，參與副科長職位競爭，接受組織的挑選。
雖然，大家對我很熟悉，但我還是想作個簡要的介紹。我叫xx，36歲，本科學(xué)歷，現(xiàn)任計劃統(tǒng)計科主任科員。1994年xx師專畢業(yè)，分配到xx港務(wù)局從事財務(wù)會計工作；20xx年通過全省公務(wù)員招考，調(diào)入xx市交通局，從事計劃統(tǒng)計工作。主要負(fù)責(zé)交通行業(yè)統(tǒng)計工作，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織編制交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、建設(shè)規(guī)劃，制定交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)年度計劃，組織開展交通建設(shè)項目前期工作和后期評價工作等。
今天，我積極參與競爭，主要基于以下幾點考慮：
一是對交通工作有著深深的愛意。當(dāng)年報考公務(wù)員時，我毫不猶豫地選擇交通局，因為我一直在交通行業(yè)工作。來到交通局，我對交通的認(rèn)識有了升華：港務(wù)局是小交通，交通局是大交通。我以從事交通工作為榮，以服務(wù)交通事業(yè)為樂。寒冬臘月，人們忙著購辦年貨時，我還趴在數(shù)據(jù)堆中搞年報；高溫酷暑，誰都想在屋里享受冷氣時，我和公路所的同事們還在鄉(xiāng)村地頭查看路情；無論四季，申報建設(shè)計劃任務(wù)一到，通常都是一忙數(shù)日，加班加點是尋常之事。農(nóng)村公路由通到暢，農(nóng)民出行由渡到橋、農(nóng)村候車亭從無到有，看到這可喜的變化，讓我由衷感到欣慰，我心甘情愿投身交通事業(yè)。“熱愛是最好的老師”，我相信，無論走上哪個工作崗位，熱愛都將是我干好交通工作的前提。
二是對交通工作有著深深的敬意。一直以來，我對工作崗位都抱著一種敬畏之情，把儲備知識、積蓄力量作為生活的一部分。對新事物、新知識，我求知若渴，生怕落伍；對各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們的優(yōu)點、長處，我總是看在眼里，記在心里。早在大學(xué)就讀期間，我就自學(xué)財務(wù)，師專畢業(yè)同時獲得江西財經(jīng)大學(xué)會計專業(yè)文憑，先后取得助理會計師、會計師職稱；為勝任公務(wù)員崗位工作，我又取得中央政法大學(xué)法律專業(yè)本科學(xué)歷。參加工作16年來，我經(jīng)歷了不同的工作崗位和工作環(huán)境，從企業(yè)到機(jī)關(guān)，豐富了我的人生閱歷，能夠勤于思考，把握工作重點，理清工作主次，準(zhǔn)確領(lǐng)會政策精神與領(lǐng)導(dǎo)意圖，圓滿完成各項工作任務(wù)。僅去年一年，計統(tǒng)科發(fā)文一百余件，未出現(xiàn)差錯。在工作實踐中，我熟練掌握工作流程和有關(guān)要求，組織協(xié)調(diào)能力、文字綜合能力、分析判斷能力都得到了鍛煉，都有了較大的提高。計劃統(tǒng)計工作局長分管，但業(yè)務(wù)上對口多位領(lǐng)導(dǎo)，各位領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，我都積極認(rèn)真辦理，哪怕是同時接受幾位領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，都從不耽誤。在工作中，與省廳、省局、市直相關(guān)部門都建立了良好的業(yè)務(wù)關(guān)系，最大限度地為各縣局、兩處、局屬單位提供服務(wù)。
三是對交通工作有著深深的誠意。三年前，我的科長因病無法履職，我便獨自挑起計劃統(tǒng)計工作的擔(dān)子。期間，全市三年打勝公路建設(shè)翻身仗緊張實施，規(guī)劃編制確定每年1500公里的建設(shè)任務(wù)，計劃統(tǒng)計工作十分繁重；公路水路運(yùn)輸量調(diào)查全國試點在xx展開，受局領(lǐng)導(dǎo)委托我認(rèn)真做好組織、培訓(xùn)、數(shù)據(jù)分析、匯總上報等工作，使得這項部、省領(lǐng)導(dǎo)高度重視的專項調(diào)查工作圓滿完成并受到表彰；治理超限超載、能源消耗、重點工程等一個個統(tǒng)計任務(wù)，我都毫無條件地接受，一絲不茍地完成。幾年來，我沒有向組織上訴過一次苦，叫過一次累，始終埋頭做事、勤奮工作，始終保持昂揚(yáng)的斗志，把一顆誠心奉獻(xiàn)給了我熱愛的交通事業(yè)。
四是對同事們心存深深的友誼。來到交通局的七年，我在思想上、工作上、生活上都得到了同志們的關(guān)心和幫助。在我的思想波動時，得到了局領(lǐng)導(dǎo)和科長們的鼓勵，特別是三年前，我站在這個講臺上競爭副科長失利時，你們的鼓勵給了我信心，你們的鼓勵給了我力量；在我的工作遇到困難時，得到了同事們的大力支持；在我因工作難以顧及家庭時，大家伸出了熱情的雙手。所有這些，我心存感激，永遠(yuǎn)銘記。我覺得同事們的理解、支持和友誼比什么都重要。
20xx年，我局榮獲交通運(yùn)輸部“全國公路水路運(yùn)輸量專項調(diào)查先進(jìn)單位”，計劃統(tǒng)計科被評為局機(jī)關(guān)先進(jìn)科室，我本人也獲得先進(jìn)工作者的光榮稱號。正是由于大家的支持，我的工作才取得一點小小的成績。當(dāng)然，我還存在缺點與不足。
當(dāng)前，交通運(yùn)輸事業(yè)正處于重要的機(jī)遇期、發(fā)展的關(guān)鍵期，我希望得到組織的信任，得到大家的認(rèn)可，讓我擁有一個更高的平臺，為交通運(yùn)輸事業(yè)持續(xù)發(fā)展奉獻(xiàn)力量。我將以感恩的心、敬畏的情，兢兢業(yè)業(yè)、踏踏實實、認(rèn)認(rèn)真真、勤勤懇懇工作，決不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的期望。
一要擺正位置，當(dāng)好配角。明確副科長的職責(zé)是協(xié)助科長工作，在工作中主動當(dāng)好科長的參謀和助手，維護(hù)科長的權(quán)威和形象。認(rèn)真找準(zhǔn)坐標(biāo)，擺正位置，工作到位、不越位，補(bǔ)臺、不拆臺，幫忙、不添亂。
二要勤奮實干，當(dāng)好表率。副科長是業(yè)務(wù)骨干，這不僅是一個職務(wù)，更是一種責(zé)任。對職責(zé)范圍內(nèi)的工作，敢于負(fù)責(zé)，善于負(fù)責(zé)，以身作則。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，豐富自己，充實自己，完善自己。不僅想的要比別人多，而且干的要比別人多，勇于吃苦奉獻(xiàn)，勇于率先垂范，高標(biāo)準(zhǔn)完成各項工作。
三要團(tuán)結(jié)進(jìn)取，當(dāng)好伙伴。在工作中，繼續(xù)保持以往好的作風(fēng)和傳統(tǒng)，勇于開拓新思路、探索新方法。堅持以誠待人，以信處事，做到大事講原則，小事講風(fēng)格，共事講團(tuán)結(jié)，以自己的言行創(chuàng)造和諧共事的良好氛圍。
“為交通人，做交通事，成交通業(yè)”。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位同事，既然是為了推動我深愛的交通事業(yè)，坦誠地說，我渴望得到大家的肯定，希望自己能夠站在更高的平臺上，與大家一起為xx交通運(yùn)輸事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)！
雨果曾說：“世界上最大的是海洋，比海洋更大的是天空，比天空更大的是人的胸懷！”。如果這次我競爭失利，我將以一顆平常心，認(rèn)真剖析自我，繼續(xù)無怨無悔做好自己的本職工作。
謝謝大家！
交通競聘演講稿 篇5
尊敬的各位評委、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好！
非常感謝局領(lǐng)導(dǎo)給予我一個展示自我的機(jī)會，我競爭的是副科長職務(wù)。
我叫xx，1978年出生，本科學(xué)歷，中共預(yù)備黨員，現(xiàn)任辦公室副主任科員，20xx年9月，任教于xx市第十二中學(xué)；20xx年6月，參加公務(wù)員考試，錄取到民革xx市委會辦公室；20xx年11月，通過公務(wù)員選調(diào)考試，錄取到xx市交通運(yùn)輸局辦公室。回顧幾年來的工作，在黨的培養(yǎng)、組織的關(guān)懷下，在領(lǐng)導(dǎo)的教育、同事的幫助下，自己各個方面都有了很大的進(jìn)步，政治覺悟有了較大的提高，綜合素質(zhì)有了較大的增強(qiáng)，工作能力有了較大的進(jìn)步。借此機(jī)會，我向所有關(guān)心、幫助我成長的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，表示衷心的感謝！
參與這次競爭，我覺得有四個方面的優(yōu)勢：
一、具備較強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感。在辦公室，我從事文秘工作，主要承擔(dān)材料撰寫、建議提案辦理、民聲民情、信息匯總、會議通知、印章管理等工作。一直以來，我立足自身崗位，盡心盡力，盡職盡責(zé)，按時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，做到絕不把今天的工作拖到明天，遇到事情繁忙的時侯，主動加班加點，毫無怨言。有幾次甚至是帶病堅持上班，卻沒有時間去醫(yī)院檢查，因為我知道領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，是我的職責(zé)，是對我的信任和鍛煉，所以我必須按時的去完成，并盡可能地做好。
二、具備較全面的業(yè)務(wù)能力。辦公室的工作相對比較“雜”，但正是“雜”的工作能鍛煉出各方面的能力。每年建議、提案的辦理工作，與代表委員、承辦單位工作上的聯(lián)系，鍛煉了我溝通協(xié)調(diào)能力；民聲直通車訴求現(xiàn)已辦理89件，沒有出現(xiàn)一起超時辦理，沒有發(fā)生一起退回辦理，鍛煉了我辦事效率的能力，在大家的共同努力下，我局被評為09年度提案辦理工作、民聲直通車辦理工作先進(jìn)單位。在辦公室，接觸最多的就是文字材料工作，在我進(jìn)交通運(yùn)輸局3個月的時間，就起草全年的工作總結(jié)，現(xiàn)在我又肩負(fù)民生工程每月一報的材料匯總，撰寫了今年上半年工作總結(jié)，匯編了兩處、各縣目標(biāo)管理考評方案，鍛煉了我寫材料的能力。
三、具備吃苦、勤奮、務(wù)實的品質(zhì)。我是一個農(nóng)民的兒子，我來自農(nóng)村，深知基層的困苦，特別是在我十四歲的時候母親的逝世，使我比同齡人成熟了很多，也練就了我堅韌的性格，明白了勤奮是最重要的成功之道，遇到任何的磨難都不會輕言放棄。生活的磨練，工作的經(jīng)歷，使我養(yǎng)成了務(wù)實作風(fēng)，勇于吃苦，樂于奉獻(xiàn)的良好品質(zhì)，這些品質(zhì)，對我來說是終身受益的。
四、具備較強(qiáng)的適應(yīng)能力。今天的競爭對我們來說都是一個新的挑戰(zhàn)，無論是新的崗位還是新的職務(wù)，都是一個新的開始，這就需要競爭者具備較強(qiáng)的適應(yīng)能力。參加工作以來，我在不同單位工作過，也從事過不同性質(zhì)的崗位，無論從事什么工作，輪換什么崗位，都能把自己融入其中，盡快適應(yīng)新的環(huán)境，做到順勢時有自知之明，逆境中也不氣餒，始終保持良好的工作狀態(tài)和穩(wěn)定的心態(tài)，不斷進(jìn)取，力爭一天有一天的收獲，一年有一年的成績。
我認(rèn)為，副科長處在一個特殊的位置上，既是領(lǐng)導(dǎo)者，又是被領(lǐng)導(dǎo)者；既是決策的參與者，又是決策的執(zhí)行者；既在一定范圍內(nèi)唱主角，又要當(dāng)配角做副手。如果，我能競爭上，一定做到“以忠誠之心對待組織、以關(guān)愛之心對待同志、以平常之心對待名利、以奉獻(xiàn)之心對待事業(yè)”，將從以下三個方面來開展工作。
一、團(tuán)結(jié)為要，當(dāng)好配角。團(tuán)結(jié)是協(xié)作的基礎(chǔ)，副科長的職責(zé)是協(xié)助科長工作，是科長的參謀與助手，要正確對待權(quán)利，擺正自己的位置。對下，要善于溝通，勤于交流；對上，要安于寂寞，甘當(dāng)配角，甘當(dāng)鋪路石，恪守“盡責(zé)任不謀官位、干事業(yè)不謀私利、重實績不圖虛名”信條，以自己的言行創(chuàng)造和諧的人際環(huán)境，增進(jìn)同事之間的團(tuán)結(jié)，增強(qiáng)向心力，提高凝聚力，主動搞好配合，增強(qiáng)整體合力。
二、實干為本，迎接挑戰(zhàn)。副科長是科里的骨干，這不僅是一個職務(wù)，更體現(xiàn)了一種責(zé)任。作為副科長，一定要有強(qiáng)烈的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，敢于負(fù)責(zé)，善于負(fù)責(zé)。目前，交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展正面臨著城市擴(kuò)張期、職能轉(zhuǎn)型期、服務(wù)提升期、矛盾凸顯期的關(guān)鍵時刻，需要一批敢于吃苦、能打硬仗、不怕失敗、善于化解矛盾的干部，去開創(chuàng)交通運(yùn)輸工作的新局面。我可以發(fā)揮年輕的優(yōu)勢，用飽滿的工作熱情，旺盛的工作精力，執(zhí)著的工作動力，腳踏實地的去開創(chuàng)工作的新局面，去面對工作的新挑戰(zhàn)。
三、學(xué)習(xí)為基，銳意進(jìn)取。在局里，副科長雖是最小的領(lǐng)導(dǎo)，但作為領(lǐng)導(dǎo)就要求盡快成長起來，早日進(jìn)入角色，擔(dān)起必要的責(zé)任，協(xié)助科長獨擋一面。為此，我一定會站在新的高度，不斷地學(xué)習(xí)，不但要強(qiáng)化理論知識的學(xué)習(xí)，還要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，提升自己的內(nèi)在素養(yǎng)，準(zhǔn)確把握領(lǐng)導(dǎo)的意圖，統(tǒng)籌思考和安排自己的工作，為開創(chuàng)科里的工作發(fā)揮作用。
“長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟(jì)滄�！�，今天的競爭對我來說，不是爭權(quán)奪利，而是組織的信任，肩上的責(zé)任和無私的奉獻(xiàn)。我希望組織把這份責(zé)任交給我，我將會十二分地去努力，用心、用情、用智慧做好工作，希望大家能助我一臂之力，讓我的理想騰飛！
我的演講完畢，謝謝大家！
交通競聘演講稿 篇6
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位同事：
大家好！
今天，我能走上這演講臺，首先要感謝干部人事制度的改革給了我這次機(jī)會；我更要感謝的是在座的各位，是你們給了我勇氣和力量！
我于1990年12月參加工作，1990年至1999年在xx交通運(yùn)輸管理所從事運(yùn)政管理工作，1999年至20xx年在交通局辦公室工作，20xx年至今在交通局財務(wù)稽征科工作。
今天我所要競爭的職位是綜合運(yùn)輸科科長職位。我之所以選擇這一職位，是因為我在以下幾方面有扎實的基礎(chǔ)和條件：
第一、我對交通運(yùn)輸管理有深刻的認(rèn)識和理解。我曾在交管所從事運(yùn)政管理工作近10年，對交通運(yùn)輸管理有比較全面的感性和理性認(rèn)識，深刻理解行政管理工作對運(yùn)輸?shù)闹卮笥绊�。通過這段經(jīng)歷，樹立了我為人民服務(wù)的思想,豐富了我運(yùn)輸管理的經(jīng)驗，提高了我綜合運(yùn)輸管理的能力。
第二、熟悉行政管理的的各項法規(guī)、，親身實踐過行政執(zhí)法，熟悉各個環(huán)節(jié)和程序，特別對運(yùn)輸管理的有關(guān)法規(guī)、規(guī)定、條例等尤為熟悉。再加上近年在局機(jī)關(guān)從事辦公室工作、財務(wù)稽征科從事稽查、征費(fèi)工作，這些都為交通運(yùn)輸管理提供了十分有利的條件。
第三、我善于總結(jié)，勤于思考。在工作中，我善于及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，并能對工作進(jìn)行一些探索性的思考。在交管所工作期間，我曾就客運(yùn)市場管理、運(yùn)政執(zhí)法等問題進(jìn)行過有益的探索性思考，并形成文字，刊載在《中國道路運(yùn)輸》、《重慶道路運(yùn)輸》等雜志上。
第四、我有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)自覺性和對工作的適應(yīng)性。我一直把“活到老、學(xué)到老”這句古訓(xùn)作為自己的座右銘。不但學(xué)習(xí)政治理論，而且積極學(xué)習(xí)計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，對文字處理、電子表格、網(wǎng)絡(luò)等都能熟練運(yùn)用。在日常工作、生活中始終要求自己不斷學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)步，做到學(xué)以致用。正是由于平時的點滴積累，我的綜合素質(zhì)已得到很大的提高，為我適應(yīng)各種新的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
第五、我有較強(qiáng)的工作責(zé)任心。不論我在何種崗位，我都能腳踏實地、盡心盡責(zé)地做好自己的工作。一份耕耘，一份收獲。我的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定、得到社會經(jīng)營者的認(rèn)可。我曾多次被重慶市交通局、xx市交委評為“優(yōu)秀交通稽查員”、“優(yōu)秀運(yùn)管員”，在交通局辦公室工作期間，年年被xx市委辦公室、市政府辦公室以及重慶市交委評為“優(yōu)秀信息員”。
金無足赤，人無完人。我清楚的知道，在我的身上也存在一些不足：比如在與人交流時主動性不夠。但我在努力地克服這些缺點，也真誠的希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們給我指正和幫助，使我不斷完善。
如果這次競職成功，我對綜合運(yùn)輸科的工作開展有如下思路：
一、根據(jù)綜合運(yùn)輸科的職能和職責(zé)，抓好水陸運(yùn)輸?shù)木C合規(guī)劃管理工作，做到站點布置、運(yùn)力、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)合理，通過交通運(yùn)輸行政管理整合交通運(yùn)輸?shù)馁Y源，實現(xiàn)交通資源利用最大化，促進(jìn)合川城鄉(xiāng)交通一體化；
二、強(qiáng)化服務(wù)意識，寓管理于服務(wù)之中。特別針對我市當(dāng)前客貨運(yùn)輸市場的種種矛盾，在交通建設(shè)的迅猛發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善的情況下，運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方式已日益多樣化，這客觀上為交通運(yùn)輸提供了一種可能，但并不意味著就能實現(xiàn)良好的客貨運(yùn)輸秩序，且法規(guī)滯后，不適應(yīng)人民的生產(chǎn)生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)。對此應(yīng)采取有力措施，掃除阻礙運(yùn)輸市場發(fā)展的不利因素，為培育健康、有序、充滿活力的運(yùn)輸市場服好務(wù)；用求真務(wù)實的工作方法，創(chuàng)造便民、安全、舒適、經(jīng)濟(jì)、和諧的出行環(huán)境，為人民群眾服好務(wù)。
三、抓好“人”的素質(zhì)建設(shè)。通過對運(yùn)輸管理人員和運(yùn)輸從業(yè)人員的職業(yè)道德、業(yè)務(wù)技能、法律法規(guī)等方面的培訓(xùn)教育，提高運(yùn)輸管理者的綜合管理能力和執(zhí)法水平；提高運(yùn)輸從業(yè)者的法律意識和服務(wù)意識。讓社會和運(yùn)輸從業(yè)人員都參與到我們行業(yè)管理之中，實現(xiàn)交通全面管理。
二、四、運(yùn)用發(fā)達(dá)的電子信息技術(shù)，建立交通運(yùn)輸信息平臺，利用網(wǎng)絡(luò)方便、快捷、經(jīng)濟(jì)、實用的特點，實現(xiàn)運(yùn)輸需求與供給的最佳狀態(tài)。抓好運(yùn)輸市場的調(diào)查、分析、預(yù)測工作，注重收集相關(guān)信息，把握行業(yè)發(fā)展動態(tài)，及時為領(lǐng)導(dǎo)正確決策提供科學(xué)依據(jù)，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手。
五、抓好科室的團(tuán)結(jié)協(xié)作。科室間作好協(xié)作與配合，科室內(nèi)做到既分工明確又能團(tuán)結(jié)合作，充分發(fā)揮出科室的整體功能。
要作好這些工作雖然有很大的難度，但我會勇敢地去迎接挑戰(zhàn)，因為我知道，在我的身后有許多關(guān)心、支持我的領(lǐng)導(dǎo)和同事在用堅實的臂膀推動我、激勵我！
如果這次我未能競爭上這個職位，我將一如既往的以飽滿的熱情投入到本職工作中，并積極配合同事的工作，為共同促進(jìn)交通事業(yè)的發(fā)展作出自己的努力！
謝謝大家！
交通競聘演講稿 篇7
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師：
大家下午好!
感謝組織上對我的關(guān)懷和信任，推薦我為縣交通局副局長人選。
自擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)以來，我時刻以做一名真正的******員來嚴(yán)格要求自己，時刻以做一名真正的人民公仆來嚴(yán)格要求自己，盡心盡職地開展工作，較好地完成了職責(zé)賦予的各項任務(wù)，先后受到省、市的各種表彰獎勵。我知道，我所取得的這點成績和進(jìn)步，都是組織關(guān)心和培養(yǎng)的結(jié)果，如果這次人大給我以信任和重視，我將盡快進(jìn)入角色，擔(dān)負(fù)起使命，恪盡職責(zé)，勤奮工作，竭力完成黨和人民交給我的任務(wù)。
第一、強(qiáng)化人大意識 自覺接受監(jiān)督
要做好交通工作離不XX縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)，也離不XX縣人大的監(jiān)督與支持。因此，我會主動向人大匯報請示工作，自覺接受人大常委會、人大代表和人民群眾的監(jiān)督，切實加強(qiáng)與人大代表的溝通聯(lián)絡(luò)。
一、不斷提高自覺接受人大監(jiān)督工作重要性的認(rèn)識。人大及其常委會的監(jiān)督，是以維護(hù)法律的尊嚴(yán)和正確實施為目的的，是促進(jìn)和維護(hù)交通行政執(zhí)法的必要手段和重要形式，是對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目實施的有力支持和幫助。自覺接受人大及其常委會的監(jiān)督，是憲法和法律確立的一項重要制度，是交通依法行政的根本保證，是切實落實交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，促進(jìn)交通工作發(fā)展的重要保障。實踐證明，正是在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)和人大的監(jiān)督、支持下，一些重大工作部署才得以順利實施，一些重點項目才得到妥善解決，執(zhí)法工作、隊伍建設(shè)和項目實施才取得一定成效。
二、認(rèn)真向人大及其常委會報告工作。堅持定期向人大報告工作，是接受人大監(jiān)督的重要方面。我一定以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，廣泛征求各方面的意見和建議，并誠懇接受人大代表的審議，及時搜集人大代表對交通工作提出的意見和建議。對人大代表提出的意見和建議進(jìn)行專題研究，梳理分析，逐一落實。還要堅持按照縣人大常委會的要求，分別就交通行政執(zhí)法、交通行業(yè)管理和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作進(jìn)行專項匯報，并認(rèn)真接受人大常委會的述職評議，對評議中提出的問題，認(rèn)真整改及時報告。通過向人民代表大會報告工作、進(jìn)行述職評議，進(jìn)一步增強(qiáng)自覺接受人大監(jiān)督，不斷改進(jìn)工作。
三、認(rèn)真做好人大代表聯(lián)絡(luò)工作，重大事項邀請人大領(lǐng)導(dǎo)參與指導(dǎo)。加強(qiáng)與人大代表的聯(lián)絡(luò)工作是交通工作的重要組成部分，是人大代表了解、理解和支持交通工作的重要渠道，也為人大代表更好地行使憲法和法律賦予的職權(quán)提供良好條件。高度重視和自覺接受人大及其常委會和人大代表的監(jiān)督，堅持同人大的日常聯(lián)系制度、重大事項報告制度，不斷加強(qiáng)與人大機(jī)關(guān)及人大代表的聯(lián)系，主動征詢意見，及時向人大匯報重大執(zhí)法活動開展情況和重點項目建設(shè)情況，爭取人大及其常委會的大力支持。在今后的工作中，在縣人大及其常委會的監(jiān)督下，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，切實完善各項規(guī)章制度，把自覺接受人大監(jiān)督工作提高到一個新水平，推進(jìn)交通工作再上一個新臺階。
第二、強(qiáng)化責(zé)任意識 突出重點抓建設(shè)
縣交通局在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)XX縣人大的監(jiān)督的下，負(fù)責(zé)全縣公路、水路交通運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)管理，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、維護(hù)、管理和規(guī)費(fèi)征收等工作，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。在工作中，我將堅持實踐第一的觀點，不斷創(chuàng)新工作思路，著眼于激發(fā)活力，營造團(tuán)結(jié)干事的氛圍，強(qiáng)化求真務(wù)實的工作作風(fēng)。一心一意，干凈干事，全力以赴履行好這一崗位職責(zé)。
一、珍惜崗位，強(qiáng)化責(zé)任。經(jīng)常想一想組織和人民的關(guān)愛和培養(yǎng)，經(jīng)常想一想自己的表態(tài)發(fā)言，經(jīng)常想一想農(nóng)民的艱辛，珍惜這個為民服務(wù)的平臺，堅決服從縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)，把交通工作置于整個發(fā)展大局，統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一部署。在依法行政的同時，努力做好各項工作，當(dāng)好縣委、縣政府的參謀與助手。以出色的工作業(yè)績，為實現(xiàn)交通綜合“十一五”規(guī)劃和社會主義新農(nóng)村建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
二、盡心工作，履行職責(zé)。“十一五”期間，我縣交通規(guī)劃投資9億元，組織實施“166”工程，即建設(shè)100公里二級公路，建設(shè)和改造600公里干線公路，建成農(nóng)村等級公路600公里。通過五年努力，打通出口，建設(shè)好10條省際邊界公路，實現(xiàn)縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)到管理區(qū)通油路，通車?yán)锍踢_(dá) 600公里。農(nóng)村公路方面，將繼續(xù)組織實施“通達(dá)工程”和“通暢工程”，為建設(shè)社會主義新農(nóng)村，為城鄉(xiāng)一體化打好基礎(chǔ)。為此,我將在以后的工作中,圍繞構(gòu)筑主骨架、提高干支線、完善公路網(wǎng)三大體系建設(shè)，理清思路“站高點”，精心謀劃“想遠(yuǎn)點”，狠抓落實“跟緊點”，大思路議項目，大手筆做項目，大強(qiáng)度干項目，推進(jìn)交通大建設(shè)，服務(wù)全縣大發(fā)展。
三、立足當(dāng)前，謀劃長遠(yuǎn)。交通建設(shè)上用真心，著力解決交通工作中已
【交通競聘演講稿合集七篇】相關(guān)文章：
干部競聘演講稿合集七篇03-10
競聘財務(wù)演講稿范文合集七篇03-17
綜合主任競聘演講稿合集七篇03-25
煙草公司競聘演講稿合集七篇03-23
個人競聘演講稿模板合集七篇03-21
企業(yè)競聘演講稿模板合集七篇03-20
隊長競聘演講稿模板合集七篇03-16
老師競聘演講稿模板合集七篇03-15