交通競聘演講稿匯總7篇
使用正確的寫作思路書寫演講稿會更加事半功倍。在社會一步步向前發(fā)展的今天，演講稿的使用越來越廣泛，你所見過的演講稿是什么樣的呢？下面是小編為大家收集的交通競聘演講稿7篇，歡迎閱讀與收藏。
交通競聘演講稿 篇1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位同仁：
大家午好！
首先，真誠的感謝領(lǐng)導(dǎo)給予我展示、檢驗(yàn)自已的機(jī)會。能站在這個(gè)競聘的平臺上，我的心情非常激動，因?yàn)檫@是對我年來工作態(tài)度與工作成績的充分肯定，我感到十分欣慰！今天，我本著參與、鍛煉、提高進(jìn)而推動我事業(yè)發(fā)展的目的，我要競聘的職位是交通運(yùn)輸局交通管理所副所長。下面，我對自己的基本情況向各位做一簡單的介紹。
我叫，大專學(xué)歷，34歲，。自年參加工作以來的個(gè)春秋里，我懷著對交通管理事業(yè)的滿腔熱情，牢記為人民服務(wù)的宗旨，先后擔(dān)任了等職務(wù)，現(xiàn)任稽查一中隊(duì)中隊(duì)長�；厥走^去的年，在領(lǐng)導(dǎo)和同仁們的支持和幫助下，我在工作中一直兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，從一個(gè)業(yè)務(wù)新兵逐漸成長為一個(gè)有擔(dān)當(dāng)、敢反思、珍惜人生價(jià)值的責(zé)任人。先后兩次榮立三等功，多次受到市公安局的嘉獎及年度考核優(yōu)秀、先進(jìn)個(gè)人等榮譽(yù)。
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。隨著這些年的工作歷練與學(xué)習(xí)充電，我的工作經(jīng)驗(yàn)日見豐富，理論知識日益扎實(shí)，人也越來越成熟，已具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)和一定的管理經(jīng)驗(yàn)，我覺得自己有信心也有能力擔(dān)任一名交通運(yùn)輸局交通管理所副所長，能做好應(yīng)該履行的職責(zé)。
競聘該職務(wù)我有如下優(yōu)勢：
一是具有勇挑重?fù)?dān)的信心。要干好一項(xiàng)工作，首先必須熱愛這項(xiàng)工作。今天，我能鼓足勇氣參加這次競爭，決不是意氣用事，也不是心存僥幸，而是自己熱愛這項(xiàng)工作，珍惜這次機(jī)會，渴望成功、追求進(jìn)步的真實(shí)體現(xiàn)。
二是具有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。這些年我始終不忘充實(shí)自己，堅(jiān)持干中學(xué)、學(xué)中干，完善自我，提高自我，熟練掌握了交通執(zhí)勤執(zhí)法的過硬技能。具有扎實(shí)的交通事故處理基本功，并能獨(dú)擋一面，從交通事故現(xiàn)場勘查、調(diào)查取證、筆錄制作及當(dāng)事人調(diào)解等一系列工作上都能得心應(yīng)手。而且應(yīng)用信息化能力強(qiáng)，精通各類業(yè)務(wù)系統(tǒng)，業(yè)精技強(qiáng)，是被公認(rèn)的業(yè)務(wù)骨干、信息尖兵。
三是具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，認(rèn)真的工作態(tài)度。交通管理工作關(guān)系到的是群眾的生命安全，是一項(xiàng)要求非常嚴(yán)格的工作。來不得半點(diǎn)馬虎，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，認(rèn)真細(xì)致的工作態(tài)度是對一個(gè)從事交通管理工作人員的最基本的要求。我始終堅(jiān)定不移地認(rèn)為，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和認(rèn)真的工作態(tài)度同等重要，尤其對于我們交通管理工作，更是如此。
成績屬于過去，激情成就未來。回首過去，我所走過的每一步，都滲透著組織的培養(yǎng)，都凝聚著領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，更有各位同仁的默默奉獻(xiàn)。我想，交通運(yùn)輸局交通管理所副所長不只是一個(gè)有吸引力的職位，更是一份沉甸甸的責(zé)任。如果領(lǐng)導(dǎo)和同志們信任我，我將從以下幾個(gè)方面努力工作，為我們交通管理所的發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
(一)抓好自身建設(shè)，全面提高素質(zhì)。交通運(yùn)輸局交通管理所副所長工作，責(zé)任重大，任務(wù)繁重，我將努力按照政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、善管理的復(fù)合型高素質(zhì)的要求對待自己，加強(qiáng)政治理論與業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，全面提高自己的政治、業(yè)務(wù)和管理素質(zhì)，公平公正、潔身自好，清正廉潔，做到愛崗敬業(yè)、履行職責(zé)，努力爭當(dāng)一名合格的交通運(yùn)輸局交通管理所副所長，全力實(shí)踐“團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)、拼搏、奉獻(xiàn)”的時(shí)代精神。
(二)做好參謀，團(tuán)結(jié)同事，為做好服務(wù)。如果我能夠走上交通運(yùn)輸局交通管理所副所長的工作崗位，我一定會嚴(yán)于律己，在工作中，應(yīng)在自己的職責(zé)及領(lǐng)導(dǎo)授權(quán)范圍內(nèi)開展工作，與領(lǐng)導(dǎo)在工作上保持高度一致，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手；同時(shí)還要具有全局觀念，站在領(lǐng)導(dǎo)的角度去看問題、想問題，凡事從大處著眼，識大體，顧大局。我一定會把認(rèn)真仔細(xì)的工作作風(fēng)、吃苦耐勞與勤勤懇懇的敬業(yè)精神繼續(xù)保持下去；在工作中尊重自己的同事，特別要注意搞好團(tuán)結(jié)，人盡其才，善于對所屬人員進(jìn)合理調(diào)配，發(fā)揮每個(gè)人的專長，調(diào)動大家的工作積極性，努力創(chuàng)建一個(gè)團(tuán)結(jié)進(jìn)取、正氣浩然、充滿激情而富有戰(zhàn)斗力的先進(jìn)警隊(duì)。
(三)是向科技要警力。進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)關(guān)和基層的現(xiàn)代化建設(shè)，加強(qiáng)交通管理信息的利用和開發(fā)，使信息化與基層基礎(chǔ)工作有機(jī)地結(jié)合起來，提高警務(wù)效率。
成功是得到所愛的，幸福是愛所得到的！各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委，各位同事，面對著大家信任和期待的目光，我看到了希望的所在，同時(shí)也意識到壓力和責(zé)任的所在，但都必將成為我們工作的動力。假如組織選擇了我，我堅(jiān)信自己有能力在交通運(yùn)輸局交通管理所副所長的崗位上做出更大的成績。古人云：不可以一時(shí)之得意而自夸其能；亦不可以一時(shí)之失意而自墜其志。不論這次競聘結(jié)果如何，我將繼續(xù)勤奮學(xué)習(xí)、勇于實(shí)踐，不斷提高科學(xué)判斷形勢、應(yīng)對復(fù)雜局面及配合全局的能力。進(jìn)一步增強(qiáng)事業(yè)心、責(zé)任感和使命感，盡心盡責(zé)做好各項(xiàng)工作，為我交通管理事業(yè)發(fā)展添磚加瓦！
謝謝大家！
交通競聘演講稿 篇2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
大家好！首先我要感謝公司和領(lǐng)導(dǎo)提供這次競聘的機(jī)會，使我能夠?qū)⑦@些年對工作的總結(jié)和認(rèn)識向各位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行簡單的匯報(bào)，也希望能通過這次的競聘鍛煉，使自己的工作能力和綜合素質(zhì)得到提高。
請容許我簡單地介紹下自己。本人***，1987年出生，20xx年畢業(yè)于長春工業(yè)大學(xué)電氣工程及其自動化專業(yè)，同年進(jìn)入軌道交通集團(tuán)就職，入職以來先后參與了輕軌三期4號線、地鐵1號線、地鐵2號線、軌道交通8號線工程的建設(shè)，分別擔(dān)任過電力排遷、臨時(shí)電源、站臺門系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等專業(yè)的業(yè)主代表。
我這次競聘的職位是技術(shù)部副經(jīng)理，下面我從對技術(shù)部職能的認(rèn)識和理解、技術(shù)部工作的設(shè)想以及自身競聘優(yōu)勢三方面進(jìn)行我的演講。
一、技術(shù)部職能的認(rèn)識和理解
通過對技術(shù)部部門職能的解讀，我認(rèn)為技術(shù)部職能主要包括制定技術(shù)管理制度、組織設(shè)計(jì)方案審查、組織提報(bào)用戶需求書、初步設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)管理、組織編寫設(shè)計(jì)變更方案、接口管理、組織設(shè)計(jì)現(xiàn)場巡查、新技術(shù)推廣與新員工培訓(xùn)、勘探及測量單位的委托與管理。
從職能可以看出技術(shù)部既是個(gè)技術(shù)部門也是個(gè)管理部門，從技術(shù)角度講技術(shù)部需要對各專業(yè)的設(shè)計(jì)方案、設(shè)備選型、接口內(nèi)容以及初步設(shè)計(jì)總體的原則有比較深入的了解。從管理角度講，技術(shù)部需要組織相關(guān)專家、設(shè)計(jì)及公司各部門對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行審查，組織現(xiàn)場巡查、組織設(shè)計(jì)變更提報(bào)以及對勘探及測量單位進(jìn)行管理。是一個(gè)既需要技術(shù)能力也需要組織協(xié)調(diào)能力的部門。
我認(rèn)為工程施工七分準(zhǔn)備三分實(shí)干，如果準(zhǔn)備充分后續(xù)各項(xiàng)工作將會事半功倍。我在從事工程管理的過程中就有很多前期設(shè)計(jì)未考慮全面而導(dǎo)致后期施工相當(dāng)困難的情況，我覺得技術(shù)部一項(xiàng)重要工作就是為各專業(yè)工程進(jìn)行前期技術(shù)與接口準(zhǔn)備，盡量將前期設(shè)計(jì)內(nèi)容考慮全面，減少設(shè)計(jì)變更的出現(xiàn)。這也是我競聘技術(shù)部的主要原因之一。我認(rèn)為設(shè)計(jì)變更不可怕，俗話說計(jì)劃沒有變化快，任何事物都是不斷變化的，更何況龐大的軌道交通工程，變更在所難免，但我認(rèn)為通過專業(yè)的技術(shù)管理，設(shè)計(jì)變更應(yīng)該是會越來越少的。
二、對技術(shù)部工作的幾點(diǎn)設(shè)想
1、梳理制度流程，明確責(zé)任分工
因?yàn)榧夹g(shù)部是新成立的部門，所以確定制度流程是首要工作。我認(rèn)為制度流程分兩方面，首先是技術(shù)部內(nèi)部責(zé)任分工，根據(jù)部門職能劃分獨(dú)立的專業(yè)組，專業(yè)組之間要責(zé)任明確、分工到位。二是明確與事業(yè)總部相關(guān)部門間的責(zé)任分工，明確工作流程，要形成流水式作業(yè)，最大限度發(fā)揮部門作用，減少其他部門業(yè)務(wù)負(fù)擔(dān)，提高部門整體運(yùn)行效率。
2、做好前期設(shè)計(jì)管理，有序組織技術(shù)評審
技術(shù)部負(fù)責(zé)初步設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)管理及機(jī)電用戶需求書的提報(bào)工作，針對這兩項(xiàng)職責(zé)我認(rèn)為在做好正常技術(shù)管理工作的同時(shí)應(yīng)該注意兩點(diǎn)，一是設(shè)計(jì)范圍是否全面，前期應(yīng)該將所有需要發(fā)生的工程考慮在內(nèi)，避免以后出現(xiàn)概算以外的工程。二是用戶需求書報(bào)審順序應(yīng)結(jié)合整體工期有計(jì)劃性進(jìn)行，例如動照專業(yè)需各專業(yè)提出用電需求后方可進(jìn)行400V柜的設(shè)計(jì)，400V柜子設(shè)計(jì)又制約供電專業(yè)出圖，這些問題應(yīng)該統(tǒng)籌考慮，需要有序及進(jìn)行，打好提前量。
3、嚴(yán)抓設(shè)計(jì)巡查，及時(shí)整改糾偏
好的設(shè)計(jì)是好的施工的基礎(chǔ)，在工程實(shí)施階段組織設(shè)計(jì)對現(xiàn)場及進(jìn)行巡查十分必要，改變設(shè)計(jì)不了解現(xiàn)場的現(xiàn)狀，使設(shè)計(jì)意圖在工程中得到充分的體現(xiàn)，對現(xiàn)場不符合設(shè)計(jì)的要求的問題及時(shí)向工程項(xiàng)目部反應(yīng)，督促整改。同時(shí)，通過對現(xiàn)場的巡查也能夠發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)不完善的地方，形成的相互促進(jìn)的正反饋。
4、明確委托流程，做好前期服務(wù)
地勘和測量是工程施工的前提條件，委托地勘和測量單位也是技術(shù)部的重要職責(zé)，明確地勘和測量單位委托流程十分重要，確保前期數(shù)據(jù)準(zhǔn)確及時(shí)。
5、緊跟技術(shù)前沿，定期參觀交流
作為技術(shù)部應(yīng)時(shí)刻了解軌道交通行業(yè)發(fā)展的最新動態(tài)，例如探索BIM在工程上的應(yīng)用，我了解到有些施工單位會開一些現(xiàn)場會，以某個(gè)樣板工程為模板，參觀新技術(shù)新工藝在工程上的實(shí)體應(yīng)用，我認(rèn)為定期與施工單位、設(shè)計(jì)單位及其他城市的地鐵公司開展這方面的合作，去先進(jìn)地區(qū)和優(yōu)質(zhì)工程參觀，這樣可以更直觀的看見好工程是什么樣，自身還有那些不足。
三、自身競聘優(yōu)勢
競聘技術(shù)部副經(jīng)理，我認(rèn)為自己有以下幾個(gè)方面的優(yōu)勢。
1、具有良好的工作作風(fēng)
做事先做人，在工作中能夠做到以大局為重，不計(jì)個(gè)人得失。能夠做到吃苦耐勞，認(rèn)真負(fù)責(zé)。要求別人做的事情自己首先做到。領(lǐng)導(dǎo)布置的工作總是想方設(shè)法去完成。
2、具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)
從參加工作至今已有8年，8年來先后參與了多個(gè)工程項(xiàng)目的建設(shè)，也參與過兩條線路的試運(yùn)營評估，在工作中積累了大量的寶貴經(jīng)驗(yàn)，對軌道交通工程各專業(yè)之間的聯(lián)系以及評估運(yùn)營的要求有比較全局性的認(rèn)識，所有的這些都能為我今后的工作提供堅(jiān)實(shí)的后盾。
3、虛心好學(xué)、對工作具有極大的興趣與熱情
愛因斯坦說過：興趣是最好的老師。我熱愛軌道交通事業(yè)，喜歡技術(shù)鉆研，平時(shí)在工作之余經(jīng)常翻閱自身專業(yè)書籍，不斷充實(shí)和提高自己的技術(shù)水平。我的職業(yè)理想就是有一天能夠成為自身專業(yè)領(lǐng)域的專家。
4、具有良好的溝通協(xié)調(diào)能力
多年的工作經(jīng)歷培養(yǎng)了我良好的溝通協(xié)調(diào)能力，在從事電力排遷工程中與供電部門、規(guī)劃部門、市政部門進(jìn)行有效的溝通協(xié)調(diào)，在從事系統(tǒng)工程管理過程中與公司各部門及工程部各專業(yè)進(jìn)行良好協(xié)調(diào)配合，積累的大量經(jīng)驗(yàn)，相信這些經(jīng)歷也會為我在技術(shù)部開展相關(guān)協(xié)調(diào)工作打下良好基礎(chǔ)。
以上就是我對競聘技術(shù)部副經(jīng)理的一些想法，同時(shí)我也清楚自己還有一些不足的地方。但我相信有各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事的幫助、支持和配合，我有信心、有能力完成好這項(xiàng)工作。
坦誠地說，我雖然很希望能夠競聘成功。但我更重視這次參與的過程，因?yàn)閰⑴c本身就是一個(gè)展示自我的機(jī)會。我想無論競聘成功與否，都不會改變我對軌道交通事業(yè)的態(tài)度和對自己的要求。
最后，祝個(gè)各位領(lǐng)導(dǎo)身體康健、萬事如意！謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)！
交通競聘演講稿 篇3
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師：
大家下午好!
感謝組織上對我的關(guān)懷和信任，推薦我為縣交通局副局長人選。
自擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)以來，我時(shí)刻以做一名真正的******員來嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻以做一名真正的人民公仆來嚴(yán)格要求自己，盡心盡職地開展工作，較好地完成了職責(zé)賦予的各項(xiàng)任務(wù)，先后受到省、市的各種表彰獎勵。我知道，我所取得的這點(diǎn)成績和進(jìn)步，都是組織關(guān)心和培養(yǎng)的結(jié)果，如果這次人大給我以信任和重視，我將盡快進(jìn)入角色，擔(dān)負(fù)起使命，恪盡職責(zé)，勤奮工作，竭力完成黨和人民交給我的任務(wù)。
第一、強(qiáng)化人大意識 自覺接受監(jiān)督
要做好交通工作離不XX縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)，也離不XX縣人大的監(jiān)督與支持。因此，我會主動向人大匯報(bào)請示工作，自覺接受人大常委會、人大代表和人民群眾的監(jiān)督，切實(shí)加強(qiáng)與人大代表的溝通聯(lián)絡(luò)。
一、不斷提高自覺接受人大監(jiān)督工作重要性的認(rèn)識。人大及其常委會的監(jiān)督，是以維護(hù)法律的尊嚴(yán)和正確實(shí)施為目的的，是促進(jìn)和維護(hù)交通行政執(zhí)法的必要手段和重要形式，是對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施的有力支持和幫助。自覺接受人大及其常委會的監(jiān)督，是憲法和法律確立的一項(xiàng)重要制度，是交通依法行政的根本保證，是切實(shí)落實(shí)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，促進(jìn)交通工作發(fā)展的重要保障。實(shí)踐證明，正是在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)和人大的監(jiān)督、支持下，一些重大工作部署才得以順利實(shí)施，一些重點(diǎn)項(xiàng)目才得到妥善解決，執(zhí)法工作、隊(duì)伍建設(shè)和項(xiàng)目實(shí)施才取得一定成效。
二、認(rèn)真向人大及其常委會報(bào)告工作。堅(jiān)持定期向人大報(bào)告工作，是接受人大監(jiān)督的重要方面。我一定以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，廣泛征求各方面的意見和建議，并誠懇接受人大代表的審議，及時(shí)搜集人大代表對交通工作提出的意見和建議。對人大代表提出的意見和建議進(jìn)行專題研究，梳理分析，逐一落實(shí)。還要堅(jiān)持按照縣人大常委會的要求，分別就交通行政執(zhí)法、交通行業(yè)管理和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作進(jìn)行專項(xiàng)匯報(bào)，并認(rèn)真接受人大常委會的述職評議，對評議中提出的問題，認(rèn)真整改及時(shí)報(bào)告。通過向人民代表大會報(bào)告工作、進(jìn)行述職評議，進(jìn)一步增強(qiáng)自覺接受人大監(jiān)督，不斷改進(jìn)工作。
三、認(rèn)真做好人大代表聯(lián)絡(luò)工作，重大事項(xiàng)邀請人大領(lǐng)導(dǎo)參與指導(dǎo)。加強(qiáng)與人大代表的聯(lián)絡(luò)工作是交通工作的重要組成部分，是人大代表了解、理解和支持交通工作的重要渠道，也為人大代表更好地行使憲法和法律賦予的職權(quán)提供良好條件。高度重視和自覺接受人大及其常委會和人大代表的監(jiān)督，堅(jiān)持同人大的日常聯(lián)系制度、重大事項(xiàng)報(bào)告制度，不斷加強(qiáng)與人大機(jī)關(guān)及人大代表的聯(lián)系，主動征詢意見，及時(shí)向人大匯報(bào)重大執(zhí)法活動開展情況和重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)情況，爭取人大及其常委會的大力支持。在今后的工作中，在縣人大及其常委會的監(jiān)督下，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，切實(shí)完善各項(xiàng)規(guī)章制度，把自覺接受人大監(jiān)督工作提高到一個(gè)新水平，推進(jìn)交通工作再上一個(gè)新臺階。
第二、強(qiáng)化責(zé)任意識 突出重點(diǎn)抓建設(shè)
縣交通局在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)XX縣人大的監(jiān)督的下，負(fù)責(zé)全縣公路、水路交通運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)管理，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、維護(hù)、管理和規(guī)費(fèi)征收等工作，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。在工作中，我將堅(jiān)持實(shí)踐第一的觀點(diǎn)，不斷創(chuàng)新工作思路，著眼于激發(fā)活力，營造團(tuán)結(jié)干事的氛圍，強(qiáng)化求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。一心一意，干凈干事，全力以赴履行好這一崗位職責(zé)。
一、珍惜崗位，強(qiáng)化責(zé)任。經(jīng)常想一想組織和人民的關(guān)愛和培養(yǎng)，經(jīng)常想一想自己的表態(tài)發(fā)言，經(jīng)常想一想農(nóng)民的艱辛，珍惜這個(gè)為民服務(wù)的平臺，堅(jiān)決服從縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)，把交通工作置于整個(gè)發(fā)展大局，統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一部署。在依法行政的同時(shí)，努力做好各項(xiàng)工作，當(dāng)好縣委、縣政府的參謀與助手。以出色的工作業(yè)績，為實(shí)現(xiàn)交通綜合“十一五”規(guī)劃和社會主義新農(nóng)村建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
二、盡心工作，履行職責(zé)�！笆晃濉逼陂g，我縣交通規(guī)劃投資9億元，組織實(shí)施“166”工程，即建設(shè)100公里二級公路，建設(shè)和改造600公里干線公路，建成農(nóng)村等級公路600公里。通過五年努力，打通出口，建設(shè)好10條省際邊界公路，實(shí)現(xiàn)縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)到管理區(qū)通油路，通車?yán)锍踢_(dá) 600公里。農(nóng)村公路方面，將繼續(xù)組織實(shí)施“通達(dá)工程”和“通暢工程”，為建設(shè)社會主義新農(nóng)村，為城鄉(xiāng)一體化打好基礎(chǔ)。為此,我將在以后的工作中,圍繞構(gòu)筑主骨架、提高干支線、完善公路網(wǎng)三大體系建設(shè)，理清思路“站高點(diǎn)”，精心謀劃“想遠(yuǎn)點(diǎn)”，狠抓落實(shí)“跟緊點(diǎn)”，大思路議項(xiàng)目，大手筆做項(xiàng)目，大強(qiáng)度干項(xiàng)目，推進(jìn)交通大建設(shè)，服務(wù)全縣大發(fā)展。
三、立足當(dāng)前，謀劃長遠(yuǎn)。交通建設(shè)上用真心，著力解決交通工作中已
交通競聘演講稿 篇4
尊敬的各位專家老師和集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)們：
大家好！
今天站在這里競選軌道交通集團(tuán)監(jiān)事會主席一職，我內(nèi)心感到無比的光榮與自豪，我之所以能夠有今天的工作成績，得益于黨和國家的培養(yǎng)，得益于集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的信任，得益于集團(tuán)廣大員工的支持，在此，我由衷地表示感謝！我要從事這一職務(wù)的競選，理由有三：
其一，自參加工作以來，一晃二十三個(gè)春秋在忙碌和充實(shí)中度過，二十三年中我始終不間斷地一直從事國有公司的經(jīng)濟(jì)工作，其中有長達(dá)19年的財(cái)務(wù)工作閱歷。一開始從擔(dān)任出納員做起，經(jīng)過我不斷地鉆研業(yè)務(wù)知識，虛心求教，一步一個(gè)腳印地做到會計(jì)、主辦會計(jì)，隨著業(yè)務(wù)知識的不斷增加和業(yè)務(wù)能力的不斷提高，在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的信任下，我又從計(jì)劃財(cái)務(wù)科副科長升任到科長，這一路走來，我自身在不斷成長的同時(shí)見證了集團(tuán)翻天覆地的巨大變化和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的快速增長，同時(shí)對集團(tuán)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的方方面面我都十分清楚明了，這是我競選的專業(yè)素質(zhì)優(yōu)勢所在。
其二，自擔(dān)任集團(tuán)紀(jì)委書記、工會主席以來，我分管集團(tuán)紀(jì)檢、監(jiān)察、辦公室、項(xiàng)目監(jiān)督、項(xiàng)目審計(jì)、工青婦工作，協(xié)管組織人事工作，工作性質(zhì)決定了我與集團(tuán)生產(chǎn)一線和集團(tuán)各個(gè)生產(chǎn)部門建立了廣泛的交流協(xié)調(diào)工作關(guān)系。在分管紀(jì)檢工作上，我積極貫徹落實(shí)集團(tuán)黨委的各種指示精神，將黨的政策方針認(rèn)真落實(shí)到實(shí)際工作中去，同時(shí)不斷提高自己的政治水平和決策能力，充分發(fā)揮了企業(yè)紀(jì)檢監(jiān)督工作的有效作用，營造了風(fēng)清氣正的集團(tuán)經(jīng)營環(huán)境。在分管工會工作上，我認(rèn)真組織員工開展各項(xiàng)有意義的實(shí)踐教育活動，在活動中不斷豐富企業(yè)文化內(nèi)涵，增加了企業(yè)發(fā)展活力。通過對各項(xiàng)分管工作的協(xié)調(diào)和與基層一線的接觸，我不斷提高了自身的組織和協(xié)調(diào)能力，這是我競選的政治素質(zhì)優(yōu)勢所在。
其三，軌道交通集團(tuán)監(jiān)事會主席一職，不但需要具備較高的專業(yè)素質(zhì)和政治素質(zhì)，更要觀念創(chuàng)新、堅(jiān)持原則、敢于負(fù)責(zé)的合適人選�；诩瘓F(tuán)對我多年來的培養(yǎng)和我自身多年來從事財(cái)務(wù)工作以及擔(dān)任紀(jì)委書記工作的歷練，養(yǎng)成了自己嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)、與時(shí)俱進(jìn)和清正廉潔的基本素質(zhì)。同時(shí)，我對集團(tuán)有著全面的了解和深厚的感情，如能遂愿，我必將全身心以百倍的工作熱情投入到集團(tuán)的生產(chǎn)經(jīng)營、建設(shè)發(fā)展當(dāng)中，更大空間地展示自己的專長和能力，為集團(tuán)實(shí)現(xiàn)持續(xù)快速、科學(xué)全面的發(fā)展而傾盡平生所學(xué)，這是我競選的主觀認(rèn)識優(yōu)勢所在。
再次感謝諸位專家老師們在百忙之中和我共同回顧了我的工作歷程，同時(shí)也感謝軌道交通集團(tuán)為我搭建了這次與諸位共享成長經(jīng)歷與奮斗歷程的平臺。
交通競聘演講稿 篇5
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位同事：
大家好！
今天，我能走上這演講臺，首先要感謝干部人事制度的改革給了我這次機(jī)會；我更要感謝的是在座的各位，是你們給了我勇氣和力量！
我于1990年12月參加工作，1990年至1999年在xx交通運(yùn)輸管理所從事運(yùn)政管理工作，1999年至20xx年在交通局辦公室工作，20xx年至今在交通局財(cái)務(wù)稽征科工作。
今天我所要競爭的職位是綜合運(yùn)輸科科長職位。我之所以選擇這一職位，是因?yàn)槲以谝韵聨追矫嬗性鷮?shí)的基礎(chǔ)和條件：
第一、我對交通運(yùn)輸管理有深刻的認(rèn)識和理解。我曾在交管所從事運(yùn)政管理工作近10年，對交通運(yùn)輸管理有比較全面的感性和理性認(rèn)識，深刻理解行政管理工作對運(yùn)輸?shù)闹卮笥绊憽Ｍㄟ^這段經(jīng)歷，樹立了我為人民服務(wù)的思想,豐富了我運(yùn)輸管理的經(jīng)驗(yàn)，提高了我綜合運(yùn)輸管理的能力。
第二、熟悉行政管理的的各項(xiàng)法規(guī)、，親身實(shí)踐過行政執(zhí)法，熟悉各個(gè)環(huán)節(jié)和程序，特別對運(yùn)輸管理的有關(guān)法規(guī)、規(guī)定、條例等尤為熟悉。再加上近年在局機(jī)關(guān)從事辦公室工作、財(cái)務(wù)稽征科從事稽查、征費(fèi)工作，這些都為交通運(yùn)輸管理提供了十分有利的條件。
第三、我善于總結(jié)，勤于思考。在工作中，我善于及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并能對工作進(jìn)行一些探索性的思考。在交管所工作期間，我曾就客運(yùn)市場管理、運(yùn)政執(zhí)法等問題進(jìn)行過有益的探索性思考，并形成文字，刊載在《中國道路運(yùn)輸》、《重慶道路運(yùn)輸》等雜志上。
第四、我有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)自覺性和對工作的適應(yīng)性。我一直把“活到老、學(xué)到老”這句古訓(xùn)作為自己的座右銘。不但學(xué)習(xí)政治理論，而且積極學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，對文字處理、電子表格、網(wǎng)絡(luò)等都能熟練運(yùn)用。在日常工作、生活中始終要求自己不斷學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)步，做到學(xué)以致用。正是由于平時(shí)的點(diǎn)滴積累，我的綜合素質(zhì)已得到很大的提高，為我適應(yīng)各種新的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第五、我有較強(qiáng)的工作責(zé)任心。不論我在何種崗位，我都能腳踏實(shí)地、盡心盡責(zé)地做好自己的工作。一份耕耘，一份收獲。我的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定、得到社會經(jīng)營者的認(rèn)可。我曾多次被重慶市交通局、xx市交委評為“優(yōu)秀交通稽查員”、“優(yōu)秀運(yùn)管員”，在交通局辦公室工作期間，年年被xx市委辦公室、市政府辦公室以及重慶市交委評為“優(yōu)秀信息員”。
金無足赤，人無完人。我清楚的知道，在我的身上也存在一些不足：比如在與人交流時(shí)主動性不夠。但我在努力地克服這些缺點(diǎn)，也真誠的希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們給我指正和幫助，使我不斷完善。
如果這次競職成功，我對綜合運(yùn)輸科的工作開展有如下思路：
一、根據(jù)綜合運(yùn)輸科的職能和職責(zé)，抓好水陸運(yùn)輸?shù)木C合規(guī)劃管理工作，做到站點(diǎn)布置、運(yùn)力、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)合理，通過交通運(yùn)輸行政管理整合交通運(yùn)輸?shù)馁Y源，實(shí)現(xiàn)交通資源利用最大化，促進(jìn)合川城鄉(xiāng)交通一體化；
二、強(qiáng)化服務(wù)意識，寓管理于服務(wù)之中。特別針對我市當(dāng)前客貨運(yùn)輸市場的種種矛盾，在交通建設(shè)的迅猛發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善的情況下，運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方式已日益多樣化，這客觀上為交通運(yùn)輸提供了一種可能，但并不意味著就能實(shí)現(xiàn)良好的客貨運(yùn)輸秩序，且法規(guī)滯后，不適應(yīng)人民的生產(chǎn)生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)。對此應(yīng)采取有力措施，掃除阻礙運(yùn)輸市場發(fā)展的不利因素，為培育健康、有序、充滿活力的運(yùn)輸市場服好務(wù)；用求真務(wù)實(shí)的工作方法，創(chuàng)造便民、安全、舒適、經(jīng)濟(jì)、和諧的出行環(huán)境，為人民群眾服好務(wù)。
三、抓好“人”的素質(zhì)建設(shè)。通過對運(yùn)輸管理人員和運(yùn)輸從業(yè)人員的職業(yè)道德、業(yè)務(wù)技能、法律法規(guī)等方面的培訓(xùn)教育，提高運(yùn)輸管理者的綜合管理能力和執(zhí)法水平；提高運(yùn)輸從業(yè)者的法律意識和服務(wù)意識。讓社會和運(yùn)輸從業(yè)人員都參與到我們行業(yè)管理之中，實(shí)現(xiàn)交通全面管理。
二、四、運(yùn)用發(fā)達(dá)的電子信息技術(shù)，建立交通運(yùn)輸信息平臺，利用網(wǎng)絡(luò)方便、快捷、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸需求與供給的最佳狀態(tài)。抓好運(yùn)輸市場的調(diào)查、分析、預(yù)測工作，注重收集相關(guān)信息，把握行業(yè)發(fā)展動態(tài)，及時(shí)為領(lǐng)導(dǎo)正確決策提供科學(xué)依據(jù)，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的.參謀和助手。
五、抓好科室的團(tuán)結(jié)協(xié)作。科室間作好協(xié)作與配合，科室內(nèi)做到既分工明確又能團(tuán)結(jié)合作，充分發(fā)揮出科室的整體功能。
要作好這些工作雖然有很大的難度，但我會勇敢地去迎接挑戰(zhàn)，因?yàn)槲抑�，在我的身后有許多關(guān)心、支持我的領(lǐng)導(dǎo)和同事在用堅(jiān)實(shí)的臂膀推動我、激勵我！
如果這次我未能競爭上這個(gè)職位，我將一如既往的以飽滿的熱情投入到本職工作中，并積極配合同事的工作，為共同促進(jìn)交通事業(yè)的發(fā)展作出自己的努力！
謝謝大家！
交通競聘演講稿 篇6
尊敬的各位評委、領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！首先要感謝領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任，使我有機(jī)會在這里發(fā)表競職演講，演講題目是：愛崗敬業(yè)，履行職責(zé)，努力爭當(dāng)一名優(yōu)秀的軌道交通集團(tuán)監(jiān)事會主席。
這次我競爭軌道交通集團(tuán)監(jiān)事會主席有三個(gè)原因：
一是我有較好的工作業(yè)績。我一直在國有公司從事經(jīng)濟(jì)工作，至今已有23年，先后從事出納、會計(jì)、主辦會計(jì)、計(jì)劃財(cái)務(wù)科副科長、科長到現(xiàn)任紀(jì)委書記、工會主席，分管紀(jì)檢、監(jiān)察、辦公室、項(xiàng)目監(jiān)督、項(xiàng)目審計(jì)、工青婦工作，協(xié)管組織人事工作，我誠懇踏實(shí)努力，工作業(yè)績較好，在領(lǐng)導(dǎo)和群眾中有良好的口碑。
二是我有良好的個(gè)人綜合素質(zhì)。我的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)良好，做到實(shí)干苦干，廉潔從政，是非分明，認(rèn)識和理解監(jiān)事會主席的崗位職責(zé)，并具有較強(qiáng)的問題處理、系統(tǒng)分析、理解判斷、組織協(xié)調(diào)和溝通能力，能夠做好監(jiān)事會主席工作，充分發(fā)揮監(jiān)事會的監(jiān)督作用。
三是我有吃苦耐勞、無私奉獻(xiàn)、善于鉆研的敬業(yè)精神和求真務(wù)實(shí)、雷厲風(fēng)行、敢于碰硬的工作作風(fēng)，能根據(jù)監(jiān)事會主席的崗位職責(zé)做好工作，不辜負(fù)全體股東的期望。
假如我競爭監(jiān)事會主席職務(wù)成功，將主要做好三方面工作：
一、抓好自身建設(shè)。我要認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力實(shí)踐，以新時(shí)期“政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、善管理”的干部標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，做到愛崗敬業(yè)、履行職責(zé)，清正廉潔、無私奉獻(xiàn)，要求別人做到的自己首先要做到，努力爭當(dāng)一名優(yōu)秀的監(jiān)事會主席。
二、做好服務(wù)工作。上任后，我把自己看作是監(jiān)事會里的普通一兵，樹立服務(wù)意識，要開動腦筋，想方設(shè)法，搞好服務(wù)，做好工作，履行監(jiān)事會職責(zé)，提升監(jiān)事會工作質(zhì)量，做出新成績，出現(xiàn)新面貌，促進(jìn)監(jiān)事會各項(xiàng)工作全面發(fā)展。
三、抓好隊(duì)伍建設(shè)。我要擔(dān)負(fù)起自己的責(zé)任，做到嚴(yán)以律己，寬以待人，牢固確立“以人為本”的思想，以自己的模范表率作用去影響帶動全體監(jiān)事會成員，切實(shí)提高每個(gè)人的綜合素質(zhì)，充分調(diào)動每個(gè)人的工作積極性，使大家團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力，攻艱克難，干事創(chuàng)業(yè)，共同把監(jiān)事會工作搞上去。
最后，我向在座的各位評委、各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們表個(gè)態(tài)：無論我這次競爭監(jiān)事會主席職務(wù)成功與否，我都將一如既往地繼續(xù)做好我應(yīng)做的工作，因?yàn)槿松郎�，是拼搏是奮斗，是為了促進(jìn)公司進(jìn)一步發(fā)展，給每個(gè)職工創(chuàng)造更美好的生活，這就是我參加這次競職的初衷與目的。
交通競聘演講稿 篇7
各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁：
大家好！
站這個(gè)講臺上，回想自己工作的這十幾年，我不禁惶恐，對于競聘的職位，我雖充滿勇氣，充滿自信，但最終的決定權(quán)在于各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁對我的信任和支持，不管結(jié)果如何，我謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁給我這么次機(jī)會，總結(jié)過去、認(rèn)清現(xiàn)在、展望未來。
首先，自我介紹一下，我叫，現(xiàn)年歲，大專文化，同年分配至市公路管理局工作至今。工作期間，任過局工程技術(shù)員、養(yǎng)計(jì)科統(tǒng)計(jì)員、政工科勞資員，對于工作不敢妄言成績，但在自己認(rèn)真工作下，所任本職工作，都能圓滿完成。
其次，我就本次競聘的工作崗位談一下我自己的幾點(diǎn)看法，養(yǎng)計(jì)工作在我局所處位置較重，就目前來看，由于年公路體制下放，各種銜接工作的暫沒到位，我局各養(yǎng)護(hù)線路路況有明顯下降趨勢，作為養(yǎng)育計(jì)科科長這個(gè)崗位：
1、要充分掌握我局各養(yǎng)護(hù)線路的路況，編制養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，協(xié)助局領(lǐng)導(dǎo)與各部門銜接好養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，爭取各級領(lǐng)導(dǎo)對養(yǎng)護(hù)工作的重視，保證養(yǎng)護(hù)工作的順利開展，使我局路況穩(wěn)中上升。
2、抓好養(yǎng)護(hù)職工的管理工作，制定好各項(xiàng)管理措施和制度，在抓好養(yǎng)護(hù)職工的勞動紀(jì)律和勞動工效的同時(shí)，在下放之初的今年，做好我局養(yǎng)護(hù)職工的思想工作，在保證搞好養(yǎng)護(hù)工作的同時(shí)，最大限度的維護(hù)職工的切身利益。
3、抓好養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的實(shí)施，從路面的補(bǔ)強(qiáng)到面上工程、水毀搶修、橋涵的清疏觀測、路肩水溝的保暢美觀、附屬設(shè)施的完好等一一落實(shí)，做到有計(jì)劃、有落實(shí)、有成效、有記錄。
4、做好上傳下達(dá)工作，將各級文件精神宣傳下達(dá)給養(yǎng)護(hù)職工，將養(yǎng)護(hù)職工所反映的問題，在本職范圍內(nèi)能解決的解決，不能解決的做好向上級匯報(bào)工作。
5、充分發(fā)揮科室同仁的特長，搞好科室協(xié)調(diào)互助工作，帶領(lǐng)科室同仁同心協(xié)力搞好養(yǎng)護(hù)工作。
最后，就我本次競聘此崗位的幾點(diǎn)優(yōu)勢提請各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁審核，不是之處，請批評、指正。
1、我于年在養(yǎng)計(jì)科技術(shù)員、統(tǒng)計(jì)員崗位上干了十年，對于我局所管養(yǎng)線路、里程爛熟于心，對于養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)施也比較熟悉。
2、由于從事多年的統(tǒng)計(jì)工作，養(yǎng)成了比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和較強(qiáng)的工作責(zé)任心。十年的統(tǒng)計(jì)工作，年年在市局評優(yōu)，從沒出過差錯。
3、我所學(xué)專業(yè)為道路與橋梁，對于養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)有一定的知識面，當(dāng)然學(xué)無止境，我所學(xué)的畢竟有限，我在此要求自己在往后的工作中一定邊做邊學(xué)，以滿足工作的需要。
總之，今天我有勇氣站在這講臺上，是有一定自信的，但我也有成功與否的豁達(dá)心境。競聘上了，我就充分發(fā)揮自己的工作熱情，在各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁的支持下干好工作，沒競聘上，我也能靜心總結(jié)自己的不足，在今后的工作中彌補(bǔ)不足，繼續(xù)在工作的長河中乘風(fēng)破浪。
我的演說完了，謝謝大家。
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