汽車競聘演講稿

時間：2021-08-03 19:33:42 競聘我要投稿

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汽車競聘演講稿7篇

　　演講稿特別注重結構清楚，層次簡明。在社會發(fā)展不斷提速的今天，很多地方都會使用到演講稿，那么一般演講稿是怎么寫的呢？以下是小編收集整理的汽車競聘演講稿7篇，希望能夠幫助到大家。

汽車競聘演講稿7篇

汽車競聘演講稿篇1

各位領導：

　　大家好！

　　我叫xx，今年27歲。95年畢業(yè)于xxxxx學校，在廠汽車隊先后從事汽車修理和技術檢驗工作，并擔任車隊團支部書記職務。經(jīng)過工作幾年以來不斷地學習和實踐，在領導和同志的支持幫助下，自身專業(yè)技術水平和工作能力逐步得到提高，并漸漸成長為隊內的技術骨干之一。在這次競聘中我競爭的崗位是水電廠汽車隊副隊長，參加這次競爭我覺得對于我個人來說不僅是走上管理崗位的機遇，更主要的是一次能夠充分展現(xiàn)自我，難得的學習和鍛煉的機會。

　　參加此次競聘，我認為自身具有以下幾個方面的優(yōu)勢：

　　一是具有較強的業(yè)務素質和專業(yè)技術水平。作為一名從班組成長起來的技術人員，我能夠認真學習各項生產技術，將所學知識運用于生產當中，使得自身較好掌握了隊內各型車輛設備的維護和修理技術。同時在工作期間積極鉆研業(yè)務，作為專業(yè)技術人員，協(xié)助廠機動科、技術科編寫了水電廠《車輛設備管理規(guī)范》，《機械設備管理規(guī)范和操作規(guī)程》等企業(yè)標準。作為隊技術管理人員，在隊內領導的大力支持和幫助下，與其他技術人員一起，主持和參與開展了多項技術成果的研究攻關工作，其中有廠科技進步成果三項、質量管理qc成果三項、現(xiàn)代化質量管理成果一項，小改小革成果兩項。通過積極開展有關專業(yè)的技術攻關和創(chuàng)新活動，從而進一步深入學習和研究了專業(yè)理論，增強了業(yè)務水平，開闊了視野，同時使得自身技術運用能力和水平得到了領導的認可。

　　二是具有吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)的工作精神。通過幾年來在生產班組的工作實踐和學習，使得我深深懂得了一個道理：那就是作為一名基層的技術人員，不能只會懂得“紙上談兵”，空講理論。只有撲下身子深入生產現(xiàn)場，不斷的在實際工作中磨礪和充實自己，通過有效的實踐才能在技術工作中有所創(chuàng)新、有所作為。為此，在隊內的生產建設、車輛搶修等活動中，我都樂于承擔工作，勤于動手。在隊內技術攻關活動中，工作緊張時我常常是白天在班組參加現(xiàn)場作業(yè)，晚上回家為整理資料、調整工作思路而通宵熬夜。對待工作，不管干什么我從不講價錢，更不怨天尤人，并在工作中踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍努力把各項工作做到最好。

　　三是具有虛心好學，開拓進取的創(chuàng)新意識。作為隊內的技術檢驗工作，本身就是一個集維修技術和設備運用管理的綜合性崗位。因此，在完成技術工作的同時，我虛心學習運輸企業(yè)的有關業(yè)務知識，熟悉掌握了運輸質量管理、設備安全管理等有關知識，系統(tǒng)了解了各級各類文件精神，初步具備了一名管理干部所必需的業(yè)務知識和政策水平。并且，我在隊內負責宣傳報道工作，同時也鍛煉和積累了一定的文字功底。工作之余還自學了計算機知識，能夠熟練使用計算機進行各種文字辦公操作和日常維護等。在日常工作中，思想比較活躍，愛好廣泛，接受新事物較快，并且勇于實踐，面對困難具有高昂的斗志。

　　四是具有嚴于律己、誠信為本的優(yōu)良品質。我信奉誠實待人，嚴于律己的處世之道。作為管理干部，我認為必須要有處處帶頭示范的權威，又要能夠和職工群眾打成一片。為此，我在日常生活和工作中，不斷加強個人修養(yǎng)和素質的鍛煉，以“踏踏實實做人、勤勤懇懇做事”為信條，嚴格要求自己，尊敬領導，團結同志，應該說得到了領導和同事的肯定。

　　以上是我的幾點競爭優(yōu)勢，如果能夠得到上級組織領導的認可競聘成功，那么我的主要工作思路是這樣考慮的：

　　圍繞隊內的生產建設和車輛運行管理工作，牢固樹立技術效益意識，集中人員技術力量，從強化車輛設備管理水平，提高修保質量著手，在生產中加強技術攻關和創(chuàng)新活動，堅持推廣應用先進的技術工藝和設備手段，積極

　　組織開展群眾性的小改小革、技術改造活動，為確保全隊的安全行車、優(yōu)質服務運行工作的完成打好基礎。

　　具體的計劃措施有以下幾點：

　　1、強化技術管理工作，確保安全行車服務

　　汽車隊作為廠水電生產的運輸服務單位，隊內的車輛型號陳舊，運行時間長。并加之油區(qū)周邊地區(qū)的道路狀況較差，設備運行損耗大。車輛在日常生產過程中經(jīng)常出現(xiàn)一些難以控制解決的故障難題，使隊內的安全運行服務工作難以得到有效的保障。在確保水電生產的前提下，我們所要面對的主要問題是：一方面是車輛逐年老化，故障隱患多，難以有效控制解決；一方面是要提高車輛設備的運行效率，確保為水電生產行車服務的安全、高效。因此，這就需要我們在現(xiàn)有設備和人員基礎上，挖掘自身技術潛力，最大限度的發(fā)揮技術管理工作的優(yōu)勢和力量，有效的解決車輛運行過程中的一些實際問題，以確保我隊安全行車、優(yōu)質服務工作的順利進行。

　　2、提高自身管理水平，引導職工開展技術工作

　　技術管理工作開展效果的好與壞，首先要從管理人員自身抓起。因此，在全隊的生產運行管理工作中，作為技術管理干部必須首先做到熟悉了解全隊車輛設備的運行動態(tài)，對在實際工作中掌握到的有關問題要認真的進行匯總分析。同時，對當前急需解決的技術問題要及時提出一定的處理辦法和思路，對一些較為復雜、疑難的技術難題，要迅速組織人員共同研究解決。為此，隊內要組織成立由管理干部、專業(yè)技術人員和技術工人骨干組成的攻關小組，針對生產過程中的重點技術難題，由小組通過現(xiàn)場會診、討論，共同提出可行性方案和技術措施加以解決。通過全員參予、群策群力的方法手段，以此來增強職工隊伍在生產中的技術運用意識和能力，從而促進隊內整體技術管理水平的提高。

　　3、加強學習，加速知識更新，提升我隊技術創(chuàng)新水平

　　隨著現(xiàn)代科學技術和相關專業(yè)理論知識的不斷發(fā)展和提高，如果我們僅僅依靠原有的專業(yè)知識，已經(jīng)不能滿足現(xiàn)階段在運輸企業(yè)發(fā)展建設過程中對技術管理工作新的需求。這就要求自身必須不斷的提高專業(yè)技術水平，勤于思考、加強學習，及時掌握了解相關行業(yè)的先進理論和技術，才能立足于本崗，針對生產實際需求充分發(fā)揮技術帶頭的作用效能，在隊內的技術創(chuàng)新活動中有所貢獻和作為，從而真正提高隊內車輛設備運用管理的技術水平。

　　隨著我局、我廠改革工作的深入進行，我們清楚的認識到，企業(yè)要發(fā)展，需要的不僅僅是一名普通技術人員或管理人員，而是更多的高素質復合型管理人才。如果此次我未能競聘成功，說明自身離上級組織領導的要求還有差距。這就需要自己認清不足，在今后工作中立足于本職，繼續(xù)增強自身各方面能力的學習和培養(yǎng)，使得自身綜合素質能力不斷提高，以逐步進步成長為一名合格人才。

　　謝謝大家！

汽車競聘演講稿篇2

尊敬的各位領導、各位評委、同事們：

　　大家好！

　　國際成功學大師卡耐基說過：“不要怕推銷自己，只要你認為自己有才華，你就應認為自己有資格擔任這個或那個職務。憑著這句話的激勵及多年的工作經(jīng)驗，今天我來參加汽修廠廠長的競聘，我自信有能力擔當起這一重任。

　　我叫xxx，今年xx歲，中共黨員，大專學歷。20xx年參加工作，擔任了安裝隊隊長，20xx年擔任汽車隊隊長，今年五月份開始擔任汽修廠廠長。在我主持工作的五個月里，四個月我廠實現(xiàn)扭虧為盈，全部改制第三產業(yè)完成。（可以再加一些工作成績）

　　（以下講優(yōu)勢的地方，一定要在自信中表現(xiàn)出謙遜，贏得觀眾好感）

　　俗話說：沒有金剛鉆別攬瓷器活。經(jīng)過綜合權衡，我覺得我具有以下競聘優(yōu)勢：

　　第一，我具有擔任此職務的管理能力。我擔任領導職務多年，在企業(yè)經(jīng)營的管理方面積累了豐富的經(jīng)驗。幾年來，我認真學習相關業(yè)務知識，全身心地投入到工作中，對我廠整個市場情況比較了解，對開拓經(jīng)營有具體思路，對處理工作中遇到的各類問題和矛盾具有實踐經(jīng)驗。在擔任廠長期間，我廠出現(xiàn)了一系列的改觀，這是大家有目共睹的。此外，我在長期的工作實踐中不僅在企業(yè)管理方面積累了豐富的工作經(jīng)驗，而且形成了與時俱進的創(chuàng)新能力，這對擔任一名廠長而言無疑是必備的素質。

　　第二，我有較強的溝通協(xié)調能力。俗話說的好：得人者興，失人者崩。一個單位如果沒有融洽的內部關系是很難開展工作的。自從參加工作以來，無論在哪個崗位，，我都積極溝通、協(xié)調各種關系，使各項工作在良好的氛圍中開展，在和諧的環(huán)境中完成，這也練就了我較強的溝通、協(xié)調能力，為以后更好的開展工作提供了有力保障。

　　第三，我具有嚴謹細致、扎實高效的工作作風。我個人的性格特點是做事追求完美，無論什么工作，不干則已，要干就要追求卓越，力爭達到一流水平。這種性格促使我自加壓力、負重奮進，竭盡全力爭取把本職工作做得最好。我富有強烈的事業(yè)心和責任感，工作嚴謹細密，一絲不茍，高效快捷，講求效率。多年的工作經(jīng)歷，使我養(yǎng)成了不怕吃苦、迎難而上、甘愿奉獻的品質，造就了勇于承擔責任，永遠不言放棄的堅強性格。

　　此外，我今年剛**歲，思想活躍，精力旺盛，能夠全身心投入到工作中，同時還具有真誠、隨和、寬容、積極、樂觀的態(tài)度。所有這些，都為做好汽修廠廠長工作奠定了堅實的基礎。

　　各位領導，各位評委員，參加這次競聘，我愿在求真務實中認識自己，在積極進取中不斷追求，在拼搏奉獻中實現(xiàn)價值，在競爭中完善自己。如果承蒙各位厚愛，讓我繼續(xù)擔任此職務，我將不負眾望，努力做到以下幾點：

　　第一，從整章建制入手，建立健全各項管理制度。我將深入工作一線，開展成本調查分析，確定成本控制目標，明確成本管理的重點部門和相關責任人員，建立健全了各種費用控制臺帳，制定降本增效措施，將全年的工作指標層層分解到車間、班組，落實到人頭。堅持科技進步，結合汽運公司車輛結構、技術性能及進修頻率，及時調整車輛進修流程與技改方案。結合企業(yè)實際，在職工中開展技術攻關和技術革新活動，聘請專業(yè)技術人員給大家講課，并派工作人員出去學習，有效地提高了職工的專業(yè)素質與維修技術，提高工作效率。在工資分配上，完善了各項考核獎懲辦法，堅持“按勞分配”的原則，鼓勵多勞多得，將個人收入與經(jīng)濟效益緊密掛鉤，實行評分定級分配式的工資，極大地調動職工的積極性，增強企業(yè)的活力、凝聚力。

　　第二，誠信經(jīng)營，穩(wěn)扎穩(wěn)打。質量、信譽是迎接市場挑戰(zhàn)的重要資本。我將本著以誠為本的原則，督促職工嚴把質量關，立足車輛車況保障和維修服務，著力提高服務態(tài)度和服務質量，力保為顧客提供一流的服務，并用良好的市場信譽，去穩(wěn)固老客戶、吸引新客戶。業(yè)務上做到不等、不靠、不怨，主動出擊，做好本地汽車的維修同時積極開拓外地市場，不斷拓展業(yè)務范圍。

　　第三，積極改革，探索契合市場化經(jīng)營的新路子。目前品牌汽修店已成為汽車維修保養(yǎng)的主力軍，對此我們也要大膽嘗試此項業(yè)務，通過一定的市場調查，選擇一個或多個國際名牌，進行加盟連鎖，尋求新的'經(jīng)濟增長點，使修理廠在激烈的市場競爭環(huán)境中煥發(fā)出新的活力，從而多面的提高我廠的經(jīng)濟效益。

　　第四，加強學習，努力把自己培養(yǎng)成多元化復合型人才。當今時代，單一的人才已不適應社會的發(fā)展需求。能在社會的大舞臺中脫穎而出的，是那些復合型人才。因此，我將不斷加強學習，不僅學習新的業(yè)務知識，還要學習管理學、營銷、英語等多學科的知識，爭取使自己成為新形勢下多元化的復合型人才，以適應我廠不斷改革發(fā)展的需要。

　　尊敬的各位領導、各位評委、同事們，我年輕，有激情，有膽識，有思想，有韌勁，更有一顆責任心。如果競聘成功，我將不負重托，不辱使命，會以百倍的信心和百倍的努力，把職工賦予自己的權力全部投入到為企業(yè)創(chuàng)效益、為職工謀利益上，自覺地以黨員和黨員干部的標準嚴格要求自己，把單位的利益放在第一位�！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行�！蔽铱梢圆皇且粋€語言的巨人，但我一定要是個行動的巨人。相信我，我會以個堅定的行動回報大家的厚愛。

　　謝謝大家！

汽車競聘演講稿篇3

　　大家好!非常感謝各位領導、同事們給了我這次競聘的機會。我叫*,07年月我運氣不錯,有幸到奧潤公司,這個人才濟濟、團結又溫暖的大家庭。適奉這次難得的競崗機會,我本著鍛煉、提高的目的站在這里,展示自我,接受評判。

　　今天,我參加服務經(jīng)理這個崗位的競聘,主要基于以下幾個方面的考慮:

　　首先服務經(jīng)理需必備已下幾點基本技能:

　　1、保證公司利潤最大化

　　2、達到高標準

　　3、領導一個團隊走向成功

　　4、壓力處理

　　5、了解和運用日常業(yè)務知識

　　6、積極有效的完成上海大眾及公司制定的任務目標,嚴格按照《上海大眾經(jīng)銷商運營手冊》完整的履行經(jīng)銷商職責,維護好斯柯達這一百年歷史品牌。

　　若是我競聘上崗后將努力完成下列工作目標:

　　1、遵守并履行奧潤公司內部的一切規(guī)制度。

　　2、打破傳統(tǒng)思維的桎梏,最大程度地提高客戶滿意度及忠誠度。

　　、管理售后服務部以保證滿足顧客需求,提高車輛一次性修好率;關注售后服務業(yè)務的成長、利潤和員工滿意度的提高�？刂剖酆蠓⻊詹康乃行袨榘▽Σ块T財政狀況、顧客服務、零配庫存、商品和維修等各方面的監(jiān)督。

　　4、保證為每一個顧客提供高質量的售后和維修服務,顧客能得到車輛維修狀況及時的反饋;保持一個清潔的、專業(yè)的工作環(huán)境。

　　、了解顧客所關注的事情、他們的需求、期望以制定和執(zhí)行有效的行動計劃,對顧客進行追蹤調查并建立一個售后服務的追蹤回訪系統(tǒng),以保證顧客在接受售后服務的72小時內回訪顧客對服務的滿意程度,并及時有效的解決客戶抱怨。

　　6、在售后服務部內部和與其它部門之間創(chuàng)造一個良好的團隊合作氛圍,保證員工有一個健康的工作環(huán)境,%26#8226;用一種及時和有效的態(tài)度處理所有員工的抱怨,從而創(chuàng)造和維護管理者與員工的健康的工作關系。

　　最后,我認為自己競聘服務經(jīng)理的優(yōu)勢在于一是我的敬業(yè)精神及團隊精神比較強,這是干好一切工作的基礎;二是我思想比較活躍,接受新事物比較快,這有利于開拓工作新局面;三是我的親和力較強,信奉誠實、正直的做人宗旨,能夠與人團結共事,具有較好的協(xié)調能力。

　　報告完畢,謝謝大家!家好!

　　非常感謝各位領導、同事們給了我這次競聘的機會。

　　我叫*,07年月我運氣不錯,有幸到奧潤公司,這個人才濟濟、團結又溫暖的大家庭。適奉這次難得的競崗機會,我本著鍛煉、提高的目的站在這里,展示自我,接受評判。

　　今天,我參加服務經(jīng)理這個崗位的競聘,主要基于以下幾個方面的考慮:

　　首先服務經(jīng)理需必備已下幾點基本技能:

　　1、保證公司利潤最大化

　　2、達到高標準

　　、領導一個團隊走向成功

　　4、壓力處理

　　、了解和運用日常業(yè)務知識

　　若是我競聘上崗后將努力完成下列工作目標:

　　1、遵守并履行奧潤公司內部的一切規(guī)制度。

　　2、打破傳統(tǒng)思維的桎梏,最大程度地提高客戶滿意度及忠誠度。

　　3、管理售后服務部以保證滿足顧客需求,提高車輛一次性修好率;關注售后服務業(yè)務的成長、利潤和員工滿意度的提高。控制售后服務部的所有行為包括對部門財政狀況、顧客服務、零配庫存、商品和維修等各方面的監(jiān)督。

　　4、保證為每一個顧客提供高質量的售后和維修服務,顧客能得到車輛維修狀況及時的反饋;保持一個清潔的、專業(yè)的工作環(huán)境。

　　5、了解顧客所關注的事情、他們的需求、期望以制定和執(zhí)行有效的行動計劃,對顧客進行追蹤調查并建立一個售后服務的追蹤回訪系統(tǒng),以保證顧客在接受售后服務的72小時內回訪顧客對服務的滿意程度,并及時有效的解決客戶抱怨。

　　報告完畢,謝謝大家!

汽車競聘演講稿篇4

　　我競聘副經(jīng)理的優(yōu)勢和條件：首先是發(fā)自內心對交通運輸事業(yè)的熱愛�！盁釔酃ぷ鞑拍艹晒Α蔽业母赣H曾是一名汽車兵，自小在家庭的影響下，早就同交通運輸結下了不解之緣。工作十六年來，我目睹了公司，為了尋求發(fā)展從國營運輸企業(yè)改制為民營企業(yè)的艱辛，目睹了公司從以抓基礎管理，抓項目建設，開辟新線路，新增班線，新增車輛，整合資源，收購，兼并，拖管等多種方式，擴大經(jīng)營范圍，搶占市場份額，到今天的發(fā)展壯大，年年都跨越了新的高度。作為在公司培養(yǎng)成長起來的年輕人，我們有責任也有義務為了運輸事業(yè)的繁榮強大，盡一份自已微薄的力量。正因為有著對運輸事業(yè)執(zhí)著的熱愛，有著強烈的事業(yè)心和責任心，擔任西站站長八年期間，在我和大家的共同努力下，西站通過扎實有效的基礎管理，不斷地學習創(chuàng)新成為全市客運行業(yè)一顆耀眼的“新星”。獲得“全國巾幗文明崗”、“省文明汽車客運站”等多項殊榮。我個人也先后獲得了省、市、縣多項榮譽稱號。

　　當然，成績和榮譽只屬于過去，而我今天選擇的又是一條崎嶇而艱難的道路，但我有信心，有決心，為我所做的選擇去付出，去努力�！岸嗌偈�，從來急，天地轉，光陰迫，一萬年太久，只爭朝夕”我雖然沒有主席的雄韜偉略，可公司如日中天，蒸蒸日上的事業(yè)，需要我們年輕人去干事，去創(chuàng)業(yè)；建設優(yōu)秀的現(xiàn)代運輸企業(yè)，促使著我們去向更高的目標攀登，只要腳踏實地，不斷地挑戰(zhàn)自我，超越自我，就一定會成功。

　　其次是勤于學習，勤于鉆研，善于總結是我的特點。作為一名女性，做管理工作本身就有很多缺陷，更何況是做服務性，技術性很強的運輸企業(yè)的管理人員就更難了�！扒谀苎a拙”我只好用勤奮學習，努力工作彌補自身的缺陷，以便能勝任工作。白天，我風風火火地和同事們一起工作，夜晚，排除一切干擾，靜下心來認真地學習。經(jīng)過幾年的努力，我整理出客運經(jīng)營，安全管理，客運站服務創(chuàng)新等方面學習筆記，心得體會10萬多字，并撰寫了多篇調研類文章在報刊雜志發(fā)表。當然，學習寫作只不過是文字的提高，它也是管理知識，管理經(jīng)驗，管理理論的積蓄，是對運輸管理的總結，是對今后工作的指導，也為做好管理工作打好了堅實的基礎。

　　三是已基本具備了管理人員的素質和條件。我在工作中能以身作則，扎實肯干；管理理念，經(jīng)營理念同公司吻合；敢于創(chuàng)新，敢于堅持原則，敢于碰硬，廉潔自律，公道正派；能團結同志，善于集思廣益，廣泛征求意見，能將各項制度執(zhí)行到位，落實到位。正是因為這些因素，也是我勇敢地站在競聘臺上的理由。

　　如果我競聘成功，我將擺正自己的位置，當好領導的參謀和助手，積極思考，建言獻策；做到到位而不越位，顧大局，識大體，和同級多溝通多通氣，做到在職責上分，在思想上合；在工作上分，在目標上合；在職權上分，在關系上合，融洽相處；遇到矛盾問題，主動承擔責任，把問題解決在分管的工作范圍內，當好公司全局工作的“二傳手”和分管工作的“主攻手�！�

　　如果我競聘成功，我還將繼續(xù)加強學習，提高素質，勤于讀書，勤于思考，把心思和精力用在工作學習上，不斷提高自己，適應新的形勢，與時俱進；虛心向老同志學習，虛心向一線員工學習，不斷提高管理水平和業(yè)務水平；合理統(tǒng)籌安排時間，經(jīng)常性深入一線調查研究，及時掌握第一手資料和信息，緊緊依靠一線廣大經(jīng)營者搞管理，為一線員工服好務。

　　如果我競聘成功，我將力推公司企業(yè)文化建設和公司品牌建設。我還將繼續(xù)以“高標準，高起點，嚴要求”為目標，抓好員工隊伍建設。對員工進行卓有成效的企業(yè)文化培訓，開展企業(yè)理念及相關業(yè)務知識培訓，堅持班前會強化學習，讓員工知道企業(yè)倡導什么，反對什么，什么該做、什么不該做，讓企業(yè)文化理念像燈塔一樣照耀員工的行動。以月為主題開展活動，通過勞動競賽，崗位練兵，文明禮貌月，讀書月，衛(wèi)生挑刺月，班組文化看板等有效載體促進服務質量，管理質量的提高。同時力爭將安信運輸公司品牌建設列入議事日程，建立長效機制，以人為本，加快現(xiàn)代企業(yè)制度建設步伐，在公司內部明確規(guī)定工作標準，工作責任，考核程序和獎懲辦法，形成企業(yè)法律效力的管理制度。

　　如果我競聘成功，我將建議公司加快信息化科技化手段普遍應用于管理之中。在東、西、南三個車站實行聯(lián)網(wǎng)售票，最大限度地留住旅客，避免客源流失，同時促使開通三個車站小公交運行；建議公司運行的所有車輛逐步安裝gps衛(wèi)星定位儀，充分發(fā)揮gps平臺對車輛的管理；各車站逐步配備售票語音顯示器，減少售票差錯，各工作點配置電子監(jiān)控儀，以便對及時掌握站場秩序和治安狀況和工作人員服務流程，服務質量等情況，減少管理成本。同時，利用信息網(wǎng)絡，運輸網(wǎng)絡和已規(guī)范的車站封閉式管理的有利時機開展小件快運，加速物流流通，增加營運收入。

　　各位評委，同志們，演講稿寫到這兒,我的心中涌動著一種干事創(chuàng)業(yè)的激情，運輸事業(yè)點多面廣，也許我的闡述還不盡完整，只是談到其中的一小部分，今后，我會在大家的幫助和共同努力下，一步一個腳印腳踏實地地去實現(xiàn)心中的藍圖。

　　我的演講到這兒就要結束了，不管競聘結果如何，我始終會像“羅文”一樣，忠誠，敬業(yè)，認準目標，不畏艱難，決不懈怠，不管在任何崗位上我都會堅定不移地“把信送給加西亞”；不管做任何工作我都會盡自己最大的努力把工作做實做細做好，在崗位磨練中把自己打造成一塊熠熠發(fā)光“金子”；作為企業(yè)的員工，就是公司的一塊磚，不論被公司搬到哪里，相信自己都是最頂勁的那塊磚。

汽車競聘演講稿篇5

尊敬的各位領導、各位評委：

　　大家好！首先感謝大家給了我這次展示自我，挑戰(zhàn)自我，超越自我的機會；感謝各位領導和評委多年來對我的關心與幫助。謝謝大家！

　　當前，地區(qū)有八個汽車駕駛培訓學校，擁有教練車276輛，有5個培訓學校把車賣給了教練員，3個學校把車承包給個人。今年學習駕駛的人有所下降，再加上當前培訓市場混亂，這給我校的發(fā)展面臨嚴峻壓力，總公司想也把我們的教練車賣給教練員掛靠公司經(jīng)營，實行風險同擔，利益共享，的經(jīng)營模式進行經(jīng)營。我認為，在當前激烈的市場競爭下，使用這種經(jīng)營模式是順應市場發(fā)展的需要，這必將提高教練員的工作積極性，實現(xiàn)公司經(jīng)濟效益的新跨越。

　　如果承蒙領導厚愛，讓我走上校長的工作崗位，我將切實履行職責，創(chuàng)新工作方法，努力打開我校工作的新局面：

　　第一，合理規(guī)劃，科學管理。如果競聘成功，我將本這實事求是的原則，根據(jù)當前培訓市場實際，對現(xiàn)有的學校管理規(guī)定和發(fā)展規(guī)劃，進行重新審視，廣泛征求大家意見，力求制定更加科學的發(fā)展規(guī)劃和管理規(guī)定。同時，嚴格各項考核制度的落實情況，在人性化管理的基礎上實施制度管理，做到管理的藝術性與科學性的完美結合。

　　第二，創(chuàng)新思維，開拓市場。創(chuàng)新是靈魂，創(chuàng)新是動力，沒有創(chuàng)新學校將會停滯不前，在駕校市場開拓方面尤其要注意創(chuàng)新工作。為此，我將創(chuàng)新工作方法，將科學的營銷制度落實到實處，并廣泛開展“套餐營銷”、“***”、“***”等營銷方式，加大宣傳力度，同各主要媒體建立長期的合作關系，將我們的品牌推銷出去。

　　第三，提高質量，做好服務。對于企業(yè)來說，質量是根本，我們駕校也一樣，培訓效果的好壞直接影響到我校的信譽和經(jīng)營效益。在這方面我認識比較深刻，我將在提高教練技術水平上下工夫，開展各種培訓和練兵活動提高他們的專業(yè)技能。同時還要提高服務人員的服務水平，讓顧客真正體驗到微笑服務、滿意服務的效果。

　　第四，加強學習，提高自身素質。打鐵先要自身硬。如果我能夠競聘成功，我將努力加強自身修養(yǎng)，繼續(xù)加強管理知識和專業(yè)知識的學習，增強自身綜合素質。并緊跟當前培訓市場的發(fā)展步伐，加強信息收集，提高我校的培訓水平。

　　如果校長競聘演說，我將以此為新的起點，認真兌現(xiàn)我的上述諾言；培訓學校校長個職業(yè)因為我們的存在而更加神圣，讓這個世界因為我們默默無聞的奉獻，鮮花更加艷麗，掌聲更加響亮，事業(yè)更加輝煌！

　　謝謝大家！

汽車競聘演講稿篇6

　　大家好！

　　非常感謝各位領導、同事們給了我這次競聘的機會。

　　我叫孫蕾，07年5月我運氣不錯，有幸來到奧潤公司，這個人才濟濟、團結又溫暖的大家庭。適奉這次難得的競崗機會，我本著鍛煉、提高的目的站在這里，展示自我，接受評判。

　　今天，我參加服務經(jīng)理這個崗位的競聘，主要基于以下幾個方面的考慮：

　　首先服務經(jīng)理需-

　　必備已下幾點基本技能：

　　1、保證公司利潤最大化

　　2、達到高標準

　　3、領導一個團隊走向成功

　　4、壓力處理

　　5、了解和運用日常業(yè)務知識

　　6、積極有效的完成上海大眾及公司制定的任務一支筆寫作網(wǎng)目標，嚴格按照《上海大眾經(jīng)銷商運營手冊》完整的履行經(jīng)銷商職責，維護好斯柯達這一百年歷史品牌。

　　若是我競聘上崗后將努力完成下列工作目標：

　　1、遵守并履行奧潤公司內部的一切規(guī)章制度。

　　2、打破傳統(tǒng)思維的桎梏，最大程度地提高客戶滿意度及忠誠度。

　　3、管理售后服務部以保證滿足顧客需求，提高車輛一次性修好率；關注售后服務業(yè)務的成長、利潤和員工滿意度的提高�？刂剖酆蠓⻊詹康乃行袨榘▽Σ块T財政狀況、顧客服務、零配件庫存、商品和維修等各方面的監(jiān)督。

　　4、保證為每一個顧客提供高質量的售后和維修服務，顧客能得到車輛維修狀況及時的反饋；保持一個清潔的、專業(yè)的工作環(huán)境。

　　5、了解顧客所關注的事情、他們的需求、期望以制定和執(zhí)行有效的行動計劃，對顧客進行追蹤調查并建立一個售后服務的追蹤回訪系統(tǒng)，以保證顧客在接受售后服務的72小時內回訪顧客對服務的滿意程度，并及時有效的解決客戶抱怨。

　　6、在售后服務部內部和與其它部門之間創(chuàng)造一個良好的團隊合作氛圍，保證員工有一個健康的工作環(huán)境，用一種及時和有效的態(tài)度處理所有員工的抱怨，從而創(chuàng)造和維護管理者與員工的健康的工作關系。

　　最后，我認為自己競聘服務經(jīng)理的優(yōu)勢在于一是我的敬業(yè)精神及團隊精神比較強，這是干好一切工作的基礎；二是我思想比較活躍，接受新事物比較快，這有利于開拓工作新局面；三是我的親和力較強，信奉誠實、正直的做人宗旨，能夠與人團結共事，具有較好的協(xié)調能力。

　　報告完畢，謝謝大家！

汽車競聘演講稿篇7

尊敬的各位領導、同志們：

　　大家好，很高興今天能有這個機會。在這里我首先要感謝我們公司的領導，是你們給了我這次挑戰(zhàn)自我、展示自我的機會，其次我要感謝我們運行調度科的同志們，是你們的鼓勵，讓我有信心、有決心來迎接這次挑戰(zhàn)。參加我們公司汽車運輸隊運行調度科科長崗位的競聘是我的榮幸，也是我長期以來愛崗敬業(yè)、開拓創(chuàng)新、努力奉獻的結果。下面，我從基本情況、對崗位的認識、競聘優(yōu)勢和工作設想四個方面進行匯報，不妥之處，請領導和同志們批評指正。

　　一、基本情況、工作簡歷及主要工作業(yè)績

　　我叫***,現(xiàn)年28歲，大學本科學歷，先是寧夏理工大學計算機系信息工程�？飘厴I(yè)，后經(jīng)過進修, 獲得中央黨校經(jīng)濟管理專業(yè)本科學歷,現(xiàn)任公司運調科當班調度員。在進入公司之前，我曾在tcl電腦公司做過售后服務部。XX年進入寧夏天豹汽車運輸有限責任公司汽車以后，先后擔任過公司西站站務員、運調科內勤調度員、外勤調度員、當班調度員等職務，使自己對汽車運輸調度工作有了一個深入的了解和認識，獨立工作能力和工作水平有了很大的提高。

　　在工作中，我注重結合工作實際，強化自身教育，使自己的學歷得到提高，素質和能力得到增強。勤奮敬業(yè)是我的工作特點，到公司工作6年來，我工作一直勤勤懇懇，無論是擔任公司的站務員、還是調度員，我始終把每一項工作當作一個新起點，在不同的崗位上做出了積極的努力，取得了很好的效果，得到領導和同志們的好評。曾多次被公司表彰為先進工作者，得到領導和同志們的好評。勇于接受挑戰(zhàn)是我的性格。今天我之所以選擇站在這里，接受領導和同志們的挑選，首先是我相信我有能力能夠勝任這一工作，其次是我希望在新的崗位上鍛煉和提高自己，更好地促進公司發(fā)展，實現(xiàn)自身價值的化。

　　二、對競聘崗位的認識

　　我覺得，調度工作是一個車隊的核心工作。作為一個車隊的調度科科長，就好比一項工程的總指揮，必須掌握和指揮好車隊的三大資源：司機、車輛和運輸計劃。首先要熟悉情況，要對全隊的車輛狀況駕駛員狀況了如指掌，同時，還要對全國的道路情況做到心知肚明。其次是要有協(xié)調能力，結合運輸計劃，及時與任務部門溝通，協(xié)調車站與車隊、駕駛員與經(jīng)營者等多方面的關系。第三是要有管理能力，既要有溫情，也要有魄力，要能對調度員、駕駛員和乘務員實行人性化管理，對車輛的運行實施安全管理。最后是要有服務能力，通過優(yōu)質的服務，充分調動工作人員積極性，吸引顧客，實現(xiàn)公司利潤目標。

　　三、競聘優(yōu)勢

　　今天我選擇參加公司調度科科長崗位的競聘，我認為我有勝任這一工作的能力，我在公司西站擔任過三年的站務員，對車站工作流程十分熟悉，又在公司調度室工作三年有余，先后擔任過內勤調度員、外勤調度員和當班調度員。因此對調度管理，可以說是輕車熟路。所以我覺得參加競聘的優(yōu)勢比較明顯，具體體現(xiàn)在以下幾個方面：

　　首先具有一定的政治素質和個人修養(yǎng)，多年在公司一線的工作經(jīng)歷，提高了我的政治素養(yǎng)和個人品質，使自己能夠做到“愛崗敬業(yè)、無私奉獻”，能認真履行工作職責，與公司黨委保持高度的一致，政治覺悟強。在個人品行方面，能始終用公司的紀律規(guī)定來嚴格要求自己，做到遵章守紀，在工作中能團結同志，做到率先垂范。被公司黨委考察為入黨積極分子。

　　其次是具有一顆對企業(yè)的忠誠之心。從我進入公司以來，我的領導就經(jīng)常用這樣一句話來教育：作為一名公司的員工，就要有一顆忠誠于公司的心，一定要好好工作，要懂得回報，如果沒有公司發(fā)展，也就沒有我們的今天。因此，我總是懷著一顆忠心，牢固樹立“企衰我恥，企興我榮”的思想，把公司當成自己的家，把領導當成自己的衣食父母。任勞任怨、努力工作，得到了領導和同志們的認可。

　　第三是具有較強的理論知識和業(yè)務能力。一是具有不斷學習提高自己，以適應工作的能力，我今年剛滿28歲，年富力強，熱愛學習，易于接受新事物，具有開拓創(chuàng)新意識，可以用新知識在公司調度管理的崗位上干出一番成績。二是具有調度管理方面的理論知識和豐富的實踐經(jīng)驗。自從進入公司以來，我就注重結合工作實際，加強自身教育，使自己獲得了一定的車隊調度管理的理論知識。同時，在公司擔任站務員和調度員的工作經(jīng)歷，使自己熟悉了車隊調度管理的工作流程，豐富了自己的調度管理的實踐經(jīng)驗。三是具有較強的組織、管理、協(xié)調等能力。參加工作6年來，曾先后在公司多個管理崗位上得到錘煉，得到了歷任部門領導的言傳身教，加上自己的刻苦鉆研，使自己的組織協(xié)調、管理能力有了很大的提高。

　　再次是具有任勞任怨的黃牛精神。調度管理是公司車隊管理的核心工作，作為公司車隊調度科科科長，如果沒有極強的責任心和吃苦耐勞的精神，是做不好工作的。在過去的工作中我總是作風踏實、吃苦耐勞，無論工作再苦再累，我總咬牙頂住，從不怕苦怕累，有效地推進了各項工作的順利開展，得到了領導和同志們的好評。

　　我想以上這些都是一個公司車隊調度科科長必須具有的能力，我具有的這些能力曾有效地推動了我作為一個公司調度員的工作，它也將會繼續(xù)推動我在公司車隊調度科科長崗位上做出更大的貢獻。

　　四、工作設想和思路

　　作為公司的老調度員，我對公司調度管理工作流程熟悉，存在問題認識深刻。根據(jù)公司車隊調度科長的工作職責，圍繞公司增收目標，結合公司車隊調度管理工作實際，我覺得，作為一個車隊調度科科長，應該從以下幾個方面做好工作。

　�。ㄒ唬┳⒅貙W習，在素質上有新提高。

　　我雖是公司的老調度員，但我覺得調度科科長工作，更上了一層樓，必須把它看作一個全新的工作，所以上崗后，我將在加強學習、提高素質上下功夫，一方面加強理論知識的學習，不斷提高自己和理論素質和用理論指導工作的能力。另一方面加強業(yè)務知識的學習，根據(jù)部門工作實際，加強檔案管理、安全管理、服務管理等方面業(yè)務知識的學習，使自己精通業(yè)務，提高工作水平，同時加強部門人員業(yè)務知識和專業(yè)技能的培訓工作。定期組織員工學習車隊調度管理有關法律、法規(guī)和業(yè)務知識，并要求員工相互學習，加強溝通，取長補短、增強員工的素質和實際操作能力。

　　（二）注重團結，在管理上有新突破。

　　在員工管理方面，我將在建立科學管理制度上下功夫，進一步規(guī)范落實本部門的崗位職責、工作要求和工作標準，明確車隊調度管理的目標任務。將人性融入管理中，做到“以制度管人、以真誠待人”，把我們的部門打造成一個團結、互助、拼搏、進取的集體。在與兄弟部門的協(xié)調配合方面，我會主動加強與其他科室的工作聯(lián)系，使工作中的問題得到及時解決，全面推進各項工作的順利開展。在車輛和人員的管理方面，我分公司有駕駛員254名其中寧夏籍117名，外籍137名，占總數(shù)的54%，而客運二分公司有駕駛員近170名，其中外籍駕駛員只有43名。所以加強外籍駕駛員的管理在我分公司尤其重要，除了建立相關管理制度，按制度管理外，還要樹立以人為本、人性管理的思想，為外籍駕駛員排憂解難，讓他們安心工作，服務公司發(fā)展。

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　　面對機遇我充滿自信，如果領導和同志們給我這個機會，讓我競聘成功，我有能力、有信心、有決心做好這份工作，絕不會辜負領導和同志們對我的厚望。如果競聘失利，我也決不氣餒。我會通過這次競聘認真審視自己，尋找自己的不足和差距，在今后的工作中更加努力學習，彌補自己的缺點和不足，為迎接下次機會的到來而準備條件。

　　謝謝大家！

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