運輸合同范本

　　隨著廣大人民群眾法律意識的普遍提高，關(guān)于合同的利益糾紛越來越多，它也是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。你所見過的合同是什么樣的呢？下面是小編收集整理的運輸合同范本，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

運輸合同范本1

　　委托方（甲方）：

　　承運方（乙方）：

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》，經(jīng)過雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條貨物名稱，數(shù)量等

　　托運貨物的品名、數(shù)量、規(guī)格等內(nèi)容將由甲方在每批貨物發(fā)運前以貨物運單或外運清單等書面形式予以詳細規(guī)定。貨物運單或外運清單等經(jīng)雙方簽字后作為本合同的附件，視為本合同不可分割的一部分。。

　　第二條貨物起運地點到達地點

　　1乙方根據(jù)甲方承運貨物的要求為甲方承擔全國各地的整車、零擔以及回程貨物的公路運輸。

　　2貨物起運點：

　　3貨物到達點：

　　第三條、運輸價格及算

　　1運輸價格上海到常州120元/方（此單價已含托運貨物的保險費），不足1個方按1個方計算，另收取提貨費300元（單次提貨大于5個方，免提貨費），裝卸費是5元/方。

　　2隨著運輸市場的變化，甲乙雙方可以對價格協(xié)商，經(jīng)確認后，按實際情況進行適當?shù)恼{(diào)整。

　　3乙方應于當月五日前向甲方提供上月業(yè)務(wù)算清單，甲方應當于當月十日前完成核對工作。

　　4若算清單核實無誤，甲方應通知乙方開具運輸行業(yè)統(tǒng)一發(fā)票；若有疑問，應由甲乙雙方核實后再由乙方開具發(fā)票。

　　5甲方應在收到乙方發(fā)票后的30天內(nèi)，按算金額以轉(zhuǎn)帳方式支付乙方運費。

　　第四條乙方的責任義務(wù)

　　1乙方接受甲方的委托，提供安全、準時、優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù)。

　　2乙方保證其主體和運輸工具具備合法的營運資格。

　　3乙方負責到甲方指定地點安排裝車、卸車、并按照清單清點貨物。乙方承諾安全及時地把甲方委托貨物交付到甲方指定的收貨人和收貨地點，無貨損和貨缺。

　　4由于自然災害、交通事故等不可抗拒所造成延誤交貨，乙方有義務(wù)及時通知甲方。

　　5乙方完成交貨，需由甲方指定的收貨人進行簽收或者加蓋公章。簽收回單需在客戶簽收后3個工作日內(nèi)傳真給甲方。正式簽收回單可在月底賬時提供給甲方并作為甲方和乙方算運輸費用的憑證之一。

　　6運輸價格作為合同附件與本貨物運輸合同具有同等法律效應。乙方因市場價格需要調(diào)整運輸費用，必須事先以書面形式通知到甲方，并得到甲方確認后生效。

　　7乙方承諾在其運輸過程中選用的車輛都是全封閉的箱式貨車，乙方承諾在運輸過程中出現(xiàn)貨物短缺、被盜搶、雨淋、破損、滅失、污染以及交通事故等問題出現(xiàn)的損失均由乙方按照甲方零售商業(yè)發(fā)票金額折算一定比例后賠償給甲方。具體賠償比例如下：

　　按照零售額的80%賠償。

　　8若乙方延誤了送貨，乙方每延誤一天，按延誤運輸貨物的`運輸費（運輸費的計算按本合同第三條）的10%向甲方承擔違約責任。，不滿一天視為一天，違約金的最高賠償額不超過該車次的運輸總額（發(fā)生不可抗拒因素或者因非乙方導致的交通事故、交通嚴重堵塞等原因除外）。若發(fā)生交通事故、交通堵塞或者其他不可抗因素，乙方必須在出現(xiàn)上述問題后12小時內(nèi)通知到甲方。若乙方未在上述規(guī)定時間內(nèi)及時通知到甲方，則乙方仍需承擔相應的延遲交貨違約責任。

　　第五條甲方的責任和義務(wù)

　　1.甲方須提供符合運輸要求的貨物包裝，貨物包裝必須堅固能適應長途運輸過程中的顛簸、震動。甲方任何貨物包裝的改變，都必須提前以書面方式通知乙方，否則乙方有權(quán)拒絕承運甲方委托貨物。

　　2.甲方委托貨物不屬于易燃、易爆或者其它國家規(guī)定的違禁物品。

　　3.甲方需提前一天時間以傳真、電話或者電子郵件方式通知乙方承運任務(wù)，以便乙方安排車輛。

　　4.甲方負責提供準確的提貨資料和清單給乙方。

　　5.甲方負責提供完整、準確的收貨人信息給乙方。這包括收貨人的詳細地址、姓名、聯(lián)系電話等。

　　6.貨物發(fā)運中途甲方若提出變更到貨地點或者取消承運任務(wù)，將由甲方負責承擔由此而產(chǎn)生的相關(guān)費用。

　　7.在出現(xiàn)運輸貨損時，甲方有義務(wù)提供相關(guān)商業(yè)發(fā)票協(xié)助乙方向其保險公司進行索賠。

　　8.貨物的重量和體積按照甲方“用友通”系統(tǒng)數(shù)據(jù)的重量和體積數(shù)為依據(jù)。為方便計算沙發(fā)產(chǎn)品的體積/重量，沙發(fā)3人座位的按照單個1立方米；2.5人座位按照單個0.8立方米；2人座位按照單個0.7立方米；單人座位按照單個0.5立方米計算。

　　第六條運輸費用的算方式

　　乙方每月的5日提供給甲方經(jīng)過匯總的從上月1日起至30日的運輸費用清單，甲方對此清單應在5個工作日內(nèi)完成審核和確認，乙方在甲方確認清單后出具公路運輸發(fā)票。乙方出具的運輸發(fā)票應帶抵扣聯(lián)，甲方在收到發(fā)票后30天內(nèi)完成付款。

　　第七條貨物驗收標準

　　1.乙方提貨時應嚴格按照甲方提供的貨物運輸清單核對品名、數(shù)數(shù)量以及包裝數(shù)等。乙方同時應嚴格檢查甲方提供的產(chǎn)品包裝是否完好無損。若甲方提供的產(chǎn)品包裝有破損，乙方有權(quán)要求甲方更換新的包裝產(chǎn)品，同時乙方有權(quán)拒收甲方所提供的不適應長途運輸?shù)陌�裝產(chǎn)品。若甲方所提供產(chǎn)品無完整的外包裝，或者發(fā)現(xiàn)甲方產(chǎn)品包裝已經(jīng)破損且無法替換時，乙方須在托運單上明確注明，并經(jīng)過甲方簽字確認，由此造成該件貨物的損壞，責任不在乙方。

　　2.乙方將貨物運輸?shù)郊追街付ǖ攸c后，甲方收貨人進行驗收時將以外包裝是否有破損作為檢驗標準。若外包裝有損壞（包括包裝表面有明顯壓痕），甲方收貨人須打開包裝驗收貨物是否有損壞，此情況下檢驗發(fā)現(xiàn)的貨物損壞均由乙方承擔相應的責任。若貨物外包裝完好無損，內(nèi)部產(chǎn)品發(fā)現(xiàn)的損壞，乙方不承擔貨損責任。甲方收貨驗收后將在乙方的承運單上明確注明損壞情況，簽收單作為定損的確認文件。

　　第八條合同期限以及爭議解決

　　1.合同期限：20xx年6月30日至20xx年6月30日止，如合同期滿雙方無異議，經(jīng)雙方書面通知，合同自動延期一年。

　　2.合同期內(nèi)，甲乙雙方根據(jù)雙方的權(quán)利義務(wù)均有權(quán)單方面終止合同，但任何一方必須提前一個月以書面形式通知對方。

　　3.甲乙雙方在合同執(zhí)行過程中產(chǎn)生任何分歧，雙方應通過友好協(xié)商解決。乙方不得以扣留甲方委托貨物，甲方不得以推遲已經(jīng)確認的付款時間來處理雙方的意見分歧。若雙方協(xié)商無效，可向甲方所在地人民法院提出訴訟。

　　4.甲乙雙方均有義務(wù)保守合作雙方公司的商業(yè)秘密，不向任何第三方透露。

　　5.運輸報價單等文件作為本合同附件與本合同具有同等法律效率。

　　6.本合同一式肆份，甲乙雙方各執(zhí)貳份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。

　　甲方：乙方：

　　授權(quán)代表人：授權(quán)代表人：

　　簽署日期：年月日簽署日期：年月日

運輸合同范本2

　　簽約地點：

　　委托人(甲方)：

　　代理人(乙方)：

　　鑒于：

　　1.甲方是一家從事電子產(chǎn)品制造與銷售的出口商及相關(guān)設(shè)備、原材料的進口商;

　　2.乙方是一家具備經(jīng)營資格和經(jīng)營能力的、從事國際貨物運輸代理服務(wù)的貨代;

　　3.雙方簽署本合同時，對本合同相關(guān)條款的意思已完全清楚和理解，并清楚簽署本合同的法律意義。

　　為此，根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)等規(guī)定，就甲方委托乙方辦理甲方進出口貨物運輸代理等事宜，經(jīng)充分協(xié)商一致，簽訂本合同，以資共同遵守和明確雙方權(quán)利義務(wù)。

　　第一條委托服務(wù)事項

　　甲方同意委托乙方為甲方進出口貨物的裝卸短駁、內(nèi)陸運輸、租船定艙、委托空運、中轉(zhuǎn)交接、倉儲保管、報關(guān)報驗和單證辦理等服務(wù);乙方同意接受上述委托。

　　第二條服務(wù)方式和流程

　　1.甲方在產(chǎn)生貨運需求時，向乙方發(fā)出詢價，乙方根據(jù)甲方詢價內(nèi)容向甲方反饋船期和價格信息;

　　2.甲方選定船期后，向乙方發(fā)出《貨物運輸委托書》，《貨物運輸委托書》將載明該單業(yè)務(wù)的貨物名稱、數(shù)量、金額、目的地、運輸期限、運輸方式、運費等相關(guān)事項，《貨物運輸委托書》應由雙方蓋章或授權(quán)人簽署;

　　3.乙方在收到甲方《貨物運輸委托書》后，按照甲方要求進租船和訂艙，并將租船和訂艙結(jié)果和相關(guān)信息和單據(jù)反饋和交付給甲方;

　　4.甲方將進出口貨物的相關(guān)信息和單據(jù)交付乙方，由乙方代為辦理貨物進出口前的報關(guān)、報驗、出口核銷等事務(wù);

　　5.乙方根據(jù)約定的船期安排集裝箱車輛互甲方處或甲方指定位臵裝車并負責在中國內(nèi)陸期間的運輸;

　　6.乙方將貨物辦理裝船或裝機，并辦理完成進出口全部審批和備案手續(xù);

　　7.甲方將海運費和空運費支付給乙方，乙方將貨運提單正本及辦理出口退稅和外匯核銷等所需的相關(guān)單證交付甲方;

　　8.貨物到達目的地完成交付后，甲方將貨代傭金支付給乙方。

　　第三條運輸方式

　　根據(jù)每一單貨物的情況，由甲方確定每單貨物的實際運輸方式，運輸方式包括公路運輸、鐵路運輸、內(nèi)河運輸、國際海運、國際空運中的一種或多種，海運原則上采用集裝箱運輸。

　　第四條運輸貨物

　　運輸貨物為包括但不限于：

　　1.廣播電視信號接收設(shè)備、其附屬設(shè)備及其零部件等電子產(chǎn)品;

　　2.電子原材料器件;

　　3.生產(chǎn)設(shè)備;

　　4.其它可適運的貨物。

　　第五條委托代辦保險

　　如甲方委托運輸?shù)漠a(chǎn)品需辦理保險，乙方按甲方實際指示的下列方式辦理。

　　1.由乙方代甲方投保，但保險金由甲方負擔，不包括在運輸費用內(nèi)。

　　2.由乙方代甲方投保，但保險金由甲方負擔，包含在運輸費用內(nèi)。

　　3.由甲方辦理保險。

　　第六條費用和結(jié)算方式

　　1.甲方應支付乙方的費用由國際運輸費、內(nèi)陸運輸費和貨代傭金三部分組成。

　　2.運輸費用是指由實際承運的船公司或航空公司收取的運費，包括：

　　2.1海運費用：指整柜、拼箱進出口貨物以海上運輸方式產(chǎn)生的費用，以甲方向乙方詢價后在收到《貨物運輸委托書》中確認的價格為準。以美金現(xiàn)匯結(jié)算，乙方開出以美金幣值計價的海運費發(fā)票。

　　2.2空運費用：指進出口貨物以航空運輸方式產(chǎn)生的費用，以甲方向乙方詢價后在收到《貨物運輸委托書》中確認的價格為準。以人民幣結(jié)算，乙方開出以人民幣幣值計價的空運費發(fā)票。

　　2.3乙方在在完成租船訂艙后裝船前將運輸費用發(fā)票開具給甲方，甲方收到發(fā)票后及時付款。

　　3.內(nèi)陸運輸費是指由乙方提供的自甲方工廠或甲方指定位臵至貨運港期間的在中國內(nèi)陸的運輸費用。

　　3.1內(nèi)陸運輸費按照實際貨物的數(shù)量與運輸距離計算運輸費用，運費標準由雙方每半年核定一次。

　　3.2內(nèi)陸運輸費以人民幣結(jié)算，乙方開出以人民幣幣值計價的'運輸費發(fā)票。

　　3.3貨物在目的地交付收貨人后，乙方將內(nèi)陸運輸費發(fā)票開具給甲方，甲方在收到發(fā)票后核對無誤后15天內(nèi)支付。

　　4.貨代傭金是指除國際運輸費和內(nèi)陸運輸費以外的其它乙方因履行本合同產(chǎn)生的各項費用，包括但不限于裝卸費、倉儲保管費、訂艙費、單證費、安保費、THC、報關(guān)報檢費、拖卡費、內(nèi)裝箱費、文件費、電放費等等。

　　4.1每單貨代傭金是《貨物運輸委托書》確認金額為準，傭金標準由雙方每半年核定一次。

　　4.2貨代傭金以人民幣結(jié)算，乙方開出以人民幣幣值計價的運輸費發(fā)票。

　　4.3貨物在目的地交付收貨人后，乙方將貨代傭金發(fā)票開具給甲方，甲方在收到發(fā)票后核對無誤后15天內(nèi)支付。

　　5.除以上費用外，甲方?jīng)]有向乙方支付其它任何費用的義務(wù)，而不論乙方是否提供了本合同約定之外的額外服務(wù)。

　　第七條履約保證金

　　1.為保障本合同的遵守和履行，乙方同意向甲方提供萬元履約保證金，用于抵扣在承運貨物發(fā)生滅失、毀損或延期時乙方就承擔的賠償金和違約金;

　　2.履約保證金可由乙方直接向甲方繳納或由甲方在應付乙方的運費中扣除。

　　第八條責任期間和貨物風險的轉(zhuǎn)移

　　1.乙方的責任期間自貨物裝上乙方指定的運輸工具時起，至貨物運至甲方指定的貨物到達地交付收貨人時止，貨物在此期間發(fā)生損毀、滅失的風險由乙方或?qū)嶋H承運人承擔。

　　2.自甲方將承運貨物交付至乙方運輸時，該貨物的滅失和毀損風險轉(zhuǎn)移至乙方，自乙方將承運貨物交付至甲方或甲方指定的收貨人后，該貨物的滅失和毀損風險轉(zhuǎn)移至甲方或貨物的收貨人。

　　第九條資格與能力

　　乙方應確保具有和維持從事本合同相關(guān)業(yè)務(wù)的合法資格和能力，也應確保其所委托的轉(zhuǎn)運人也具備轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)相關(guān)的運輸資格和運輸能力。

　　第十條裝卸、倉儲和保管

　　1.甲方貨物自交付乙方運輸后，乙方應全程負責貨物在交付收貨人前的所有裝卸、臨時的倉儲以及貨物的保管;

　　2.裝卸、倉儲和保管應以確保貨物安全的方式進行。

　　3.乙方憑甲方指定的提貨憑證到甲方指定倉庫提貨，并由甲方負責裝車，乙方應清點裝車貨物及數(shù)量是否與《貨物運輸委托書》記載相符，貨物交付乙方后，發(fā)生貨物不符、數(shù)量缺失的，由乙方負責賠償。

　　第十一條單證

　　1.甲方委托乙方代為甲方辦理有關(guān)進出口所需的全部單證，除需甲方親自辦理的除外;

　　2.乙方應以合法、最大的謹慎和有利于甲方的原則辦理相關(guān)單證，不得違法或不合規(guī)辦理;

　　3.甲方對相關(guān)單證的辦理和轉(zhuǎn)移有明確指示的，乙方應按甲方的指示辦理，甲方未明確指示的，可按習慣或有利于甲方利益的原則辦理;

　　4.乙方應按照甲方指示開具貨運提單，貨運提單正本應直接交付甲方，在未經(jīng)甲方明確指示前，乙方不得擅自將提單交付給除甲方外的任何第三人。

　　5.乙方代辦的全部單證應完整移交給甲方。

　　第十二條變更或取消

　　1.甲方在下達《貨物運輸委托書》后、貨物實際裝船前，有權(quán)變更或取消訂艙和《貨物運輸委托書》，但由造成的乙方應賠償船公司或航空公司的實際損失以及乙方支付給他人的其它費用損失，由甲方予以賠償。

　　2.乙方在完成租船和訂艙后，未經(jīng)甲方同意不得取消或變更租船和訂艙，否則乙方應賠償甲方全部損失，包括甲方交付違約造成的對客戶的賠償，因船公司或航空公司原因?qū)е滦枳兏�或取消的，乙方應賠償甲方由此另行安排運輸而額外支付的運費和其它費用。

　　第十三條甲方的權(quán)利和義務(wù)

　　1.甲方的權(quán)利

　　1.1甲方有擇優(yōu)選擇貸代的權(quán)利;

　　1.2甲方有變更或取消發(fā)運的權(quán)利;

　　1.3甲方有依法和按約獲得相關(guān)單據(jù)、證明和文書的權(quán)利;

　　1.4甲方有索賠的權(quán)利。

　　2.甲方的義務(wù)

　　2.1甲方有依法提供有關(guān)貨物進出口信息及文件的義務(wù);

　　2.2甲方有依法遵守有關(guān)進出口法律法規(guī)的義務(wù);

　　2.3甲方有核對相關(guān)信息和單證的義務(wù);

　　2.4甲方有按約向乙方支付費用的義務(wù)。

　　第十四條乙方的權(quán)利和義務(wù)

　　1.乙方的權(quán)利

　　1.1乙方有按約獲得運輸費用和傭金的權(quán)利;

　　1.2乙方有拒絕接受貨物運輸委托的權(quán)利;

　　1.3乙方有權(quán)代表甲方依法進行報關(guān)、報驗及代辦相關(guān)進出口單證的權(quán)利;

　　1.4乙方有因甲方違約按約向甲方索賠的權(quán)利。

　　2.乙方的義務(wù)

　　2.1乙方有依法辦理本合同相關(guān)服務(wù)事項的義務(wù);

　　2.2乙方代為甲方辦理本合同相關(guān)服務(wù)事項應本著謹慎和有利于甲方的原則進行;

　　2.3乙方有核對裝箱貨物和數(shù)量信息的義務(wù);

　　2.4乙方有及時通知甲方核對有關(guān)信息和單證的義務(wù);

　　2.5乙方有向甲方移交相關(guān)單證、文件和憑證的義務(wù);

　　2.6貨物在交付收貨人前，乙方有對貨物進行倉儲和保管的義務(wù);

　　2.7乙方有不得倒箱的義務(wù);

　　2.8乙方有向按約甲方賠償損失的義務(wù);

　　2.9乙方有協(xié)助甲方向?qū)嶋H承運人索賠和向承保人理賠的義務(wù);

　　3.0乙方有及時報告貨物運輸過程各種信息的義務(wù);

　　3.1依法或按約應由乙方承攬的其它義務(wù)。

　　第十四條交付逾期和不能交付

　　1.因乙方原因?qū)е仑浳锝桓队馄谌齻�自然日以上的，每逾期交付一日，按貨值的萬分之五向甲方支付違約金，但最高不超過貨值總額的3%，乙方能證明屬于不可抗力造成的除外;

　　2.由于自然災害、交通或海運事故造成無法準時提貨或貨物無法準時到達，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決。

　　3.因乙方原因?qū)е录追截浳锊荒芙桓妒肇浫硕鴮е仑浳镏剡\或返運的，由乙方承擔額外產(chǎn)生的運費和其它費用。

　　第十五條索賠

　　1.貨物交付乙方運輸后，因任何原因造成的貨物損毀或滅失或喪失利用價值的損失，甲方有權(quán)向乙方按照貨物原值進行索賠，賠償額度按實際損失額度賠償;貨物投保保險的，貨物實際損失與理賠損失有差額的，乙方賠償差額部分的損失。

　　2.因乙方違反法律法規(guī)辦理本合同約定的各項服務(wù)，導致甲方受到國家機關(guān)處罰或損失的，甲方有權(quán)向乙方進行索賠。

　　3.未經(jīng)甲方許可乙方擅自將貨運提單正本交付除甲方外的第三人的，造成的一切損失由乙方負責賠償。

　　第十六條不可抗力

　　1.由于地震、臺風、水災、戰(zhàn)爭、國家或當?shù)卣�府政策發(fā)生重大調(diào)整以及其他不可抗力因素，致使直接影響本合同履行或者不能按約定條件履行時，遇有上述不可抗力的一方應立即以書面形式通知對方，并應在日內(nèi)提供不可抗力詳情及合同不能履行、部分不能履行或者需要延期履行理由的有效證明文件，此項證明文件應由不可抗力發(fā)生地區(qū)的公證機關(guān)出具，按其對履行合同的影響程度，由雙方協(xié)商決定是否解除合同，或部分免除履行合同的責任或延期履行合同。

　　2.受不可抗力影響的簽約一方或雙方有義務(wù)采取措施，將因不可抗力造成的損失降低到最低程度。

　　第十七條爭議的解決

　　雙方在合同履行中發(fā)生爭議，應當協(xié)商解決，協(xié)商無法達成一致的，由簽約地具有管轄權(quán)的人民法院管轄。

　　第十五條合同的生效及其他事項

　　1.本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。

　　2.本合同有效期從年月日至年月日。

　　3.本合同未盡事宜由雙方協(xié)商一致并簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同具有相同的法律效力，是本合同不可分割的組成部分。

　　4.貨物運輸委托書和費用價格確認單為本合同有效組成部分。

　　5.本合同一式二份，雙方各一份。

　　委托人(甲方)：代理人(乙方)：

　　法定代表人(或授權(quán)簽字人)：法定代表人(或授權(quán)簽字人)：

　　簽訂時間：

運輸合同范本3

　　地址：********** 郵編：*********

　　電話：********** 傳真：*********

　　乙方（承運方）：**********

　　法定代表人（負責人）：**********

　　地址：********** 郵編：*********

　　電話：********** 傳真：*********

　　簽約地點：**********

　　甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù)，根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標準》（GB11085-89）和《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)的運輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、安全承運的原則，達成如下協(xié)議：

　　第一條 合同期限

　　本合同自 年 月 日至 年 月 日止。

　　第二條 承運范圍

　　1、起運地點：甲方指定的油庫或甲方指定的提貨地點。

　　2、送達地點：甲方指定的加油站、油庫或終端用戶。

　　第三條 承運油品

　　汽油、柴油、煤油、燃料油、潤滑油等成品油。

　　第四條 承運車輛

　　乙方履行本協(xié)議的油罐車數(shù)量為**車輛，其中汽油車**輛，柴油車**輛（見附件*乙方運輸車輛明細表），乙方所提供的承運車輛為甲方專用車輛，不得另行承運他方業(yè)務(wù)。

　　乙方未經(jīng)甲方同意不得擅自減少運力。乙方有責任根據(jù)甲方業(yè)務(wù)發(fā)展需要積極增加運

　　輸車輛以滿足甲方業(yè)務(wù)需要的，在協(xié)議期滿后的招標中可作為優(yōu)先考慮的條件之一。

　　第五條 承運資質(zhì)

　　乙方必須具有企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證、《中華人民共和國道路運輸經(jīng)營許可證》、參運車輛危險化學品許可證，各地安監(jiān)部門每年核發(fā)的《罐體檢測證明》、交通部門每年核發(fā)的《中華人民共和國營業(yè)性道路運輸駕駛員從業(yè)資格證》等相關(guān)營運資質(zhì)，并向甲方提供上述所有證照及油罐車的行駛證復印件。

　　第六條 安全管理

　　1、乙方在油品運輸過程中，應當嚴格遵守《**省（市）危險化學品安全管理辦法》和《**�。ㄊ校┙煌ò踩�法規(guī)》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。駕駛員、押運員應當經(jīng)過相關(guān)安全知識培訓，取得相應的資格證書。做到持證上崗、禁止無證或不按準駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。

　　2、乙方必須提供符合安全標準的車輛參與甲方的油品運輸，車輛實際載重量與行駛證標明的核載量必須相一致（參運車輛清冊見附件*），并將車輛情況報甲方備案；嚴禁超載，超速行車和車輛帶病上路營運等嚴重違反交通安全法規(guī)的行為，甲方物流中心應對乙方參運車輛核發(fā)安全準運證。

　　3、乙方必須保證參運車輛處于適合油品運輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內(nèi)無積水、雜質(zhì)、清洗干凈、無滴漏、如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運力不定，應盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決、確實不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時，應及時向甲方報告。

　　4、乙方為甲方運輸油品的車輛必須符合甲方規(guī)定的形象標準，持有甲方物流中心安保部門簽發(fā)的安全準運證；保持外觀整潔，并在車輛顯著位置作出危險品標志和標簽。

　　5、乙方承運人員必須持有*省（市）消防安全部門頒發(fā)的上崗資格證書以及甲方物流中心安保部門簽發(fā)的服務(wù)證，做到持證上崗。

　　6、油罐車輛必須嚴格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，根據(jù)兼容性分類，按類轉(zhuǎn)運油品，若因運力需要調(diào)換裝載油品種類的，乙方必須按程序申報，經(jīng)甲方物流中心同意后進行清罐，并由甲方中心化驗室檢驗合格后，方能執(zhí)行配送任務(wù)。

　　7、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的檢定期限內(nèi)，并經(jīng)甲方確認后，方可投入營運。

　　8、乙方在油品接卸過程中，應嚴格遵守《中石化**石油分公司油庫油罐車裝、卸油

　　HSE作業(yè)指導書》（見附件*）相關(guān)規(guī)定進行操作。若發(fā)現(xiàn)乙方作業(yè)人員在卸油時有先接皮籠，后接導靜電接地線的違章現(xiàn)象，甲方有權(quán)終止乙方的承運業(yè)務(wù)。乙方承運車輛應配置2個手提式干粉滅火器和設(shè)置專用的靜電接地端子，并在罐車尾安裝安裝2根導電橡膠拖地帶，保持有效觸地。

　　9、乙方在運輸過途中造成的交通事故和人員傷亡，均由乙方負責并承擔全部責任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中，若發(fā)生交通事故，應第一時間通知甲方，以便甲方協(xié)調(diào)運力。

　　第七條 數(shù)量質(zhì)量

　　1、乙方承運油品的所有車輛應當配備專用的計量器具和法定計量檢定機構(gòu)或甲方中心計量室出具的有效油罐車容積表。油庫與乙方以油庫計量儀表發(fā)貨數(shù)作為計量交接依據(jù)，乙方與加油站的數(shù)量交接實行罐車交接。乙方與客戶的數(shù)量交接執(zhí)行甲方與客戶簽訂的協(xié)議。

　　2、油庫交接：承運車輛在油庫裝油結(jié)束后，平臺發(fā)油員與承運車的押運員共同測量油高、水高，對裝油口和卸油口進行鉛封，在出庫單上加蓋“油庫發(fā)貨專用章”。對屬加劑加價范圍的油品，須在裝油前加入清凈劑，并加蓋“已添加清凈劑”圖章。

　　3、加油站、客戶交接：接收方核對油品品種、數(shù)量，并與押運員共同檢查鉛封數(shù)量和完好情況。乙方須在接收方確認油品數(shù)量符合條件后卸油。油品卸凈后，接收方在出庫單上簽字確認。

　　4、電子簽封投入使用后，乙方必須嚴格執(zhí)行甲方關(guān)于“GPS-電子簽封系統(tǒng)”使用、保養(yǎng)、管理的有關(guān)規(guī)定，若違反規(guī)定，造成配送任務(wù)無法執(zhí)行的，甲方將視情況對乙方實行車輛停運，以減少運輸量、直至解除協(xié)議，并追究相關(guān)賠償責任。

　　5、超耗：在出現(xiàn)超額損耗時，收油工和駕駛員（押運員）要在《數(shù)質(zhì)量交接證》和《出庫單》上寫明情況，共同簽字確認，再上報甲方調(diào)度中心。查明責任后，按用戶負擔定損、承運車隊負擔超耗的.原則處理。應由乙方負擔的，由甲方統(tǒng)一在運費結(jié)算中抵扣。乙方承運人員不得擅自用現(xiàn)金向加油站賠償超耗油品。

　　第八條 承運責任

　　1、乙方運輸車輛應嚴格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務(wù)。在油庫裝油、在加油站或客戶處卸油前應當檢查油品品種與罐車和接收油罐

　　所裝油品是否一致，確保不發(fā)生混油事故。若承運過程中發(fā)生質(zhì)量問題，由乙方全額賠償經(jīng)濟損失，承擔全部責任，且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。

　　2、乙方車輛在運輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報經(jīng)證實有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟損失，甲方有權(quán)決定對乙方實行車輛停運，減少運輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機關(guān)追究其法律責任。

　　3、甲方根據(jù)配送量的情況，負責配送計劃的調(diào)度，乙方負責配送車輛的安排。

　　4、乙方指派與甲方進行業(yè)務(wù)聯(lián)系的日常管理人員，必須持有乙方法定代表人簽字的委托（派）書。乙方車隊根據(jù)調(diào)度中心每天制訂的派車計劃到指定的油庫提油，不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點和提貨數(shù)量。

　　5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作，造成客戶投訴，拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的，乙方將承擔全部責任。

　　6、乙方車輛嚴格按照甲方配送要求的時間進行配送，確保加油站不脫銷。如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運力不足，應盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決，確實不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時，應及時向甲方申報。乙方對于甲方臨時增加或減少的配送計劃，應當執(zhí)行，不得拒絕。因乙方原因不執(zhí)行運輸任務(wù)而造成加油站脫銷的，甲方有權(quán)決定對乙方實行車輛停運或終止協(xié)議，并對甲方損失予以賠償。

　　7、乙方應當保證24小時通訊暢通，配備2輛應急車，以備緊急情況下由甲方調(diào)運。

　　第九條 單據(jù)流轉(zhuǎn)

　　本協(xié)議將執(zhí)行甲方《銷售票據(jù)管理辦法》中有關(guān)單據(jù)流轉(zhuǎn)的管理規(guī)定。

　　第十條 運費結(jié)算

　　1、結(jié)算時間;每月*日為運費結(jié)算斷帳日，結(jié)算上月*日至當月*日實際發(fā)生運費，乙方必須在當月*日之前將與甲方核準后的運費結(jié)算清單（包含零售片區(qū)和專業(yè)中心加油站匯總結(jié)算清單）和稅務(wù)部門認可的可抵扣運輸發(fā)票送達甲方物流管理部門、甲方物流管理部門在每月末最后一天前將乙方運費支付到位。

　　2、結(jié)算依據(jù):經(jīng)過甲方物流管理部門調(diào)度中心負責人核定的當月運雜費結(jié)算清單和甲方各零售片區(qū)、專業(yè)中心匯總結(jié)算清單為當月運費結(jié)算的唯一依據(jù)。

　　即乙方每天將前一日已完成配送任務(wù)的“簽收聯(lián)”、“運輸聯(lián)”進行整理登記，并把簽收聯(lián)上交到甲方調(diào)度中心相關(guān)的零售片區(qū)和專業(yè)中心（獨立核算加油站和自付運費客戶的“運輸聯(lián)”上交到甲方調(diào)度中心），甲方按照《運雜費管理實施細則》進行核對，結(jié)算。

　　第十一條 運費定價

　　短途運價***元/噸；

　　計算公式：應結(jié)運費=短途運價×成運油品數(shù)量；

　　長途運價***元/噸·公里；

　　計算公式：應結(jié)運費=長途運價×運距×承運油品數(shù)量；

　　第十二條 權(quán)利義務(wù)

　　一、甲方權(quán)義

　　1、要求乙方按照規(guī)定的時間、趟次順序、路線、地點、把油品運送到目的地。運輸里程以重載運距為準。即以發(fā)貨點到收貨點正常情況下的重載運行距離為準，一經(jīng)核定，雙方不得隨意修改。若遇道路維修、橋梁毀損等原因需要長期繞道行駛的，經(jīng)甲、乙雙方確認新的運輸里程并報甲方物流管理部門批準后，按新確定的運輸里程計算運費，繞道行駛原因消失后，立即恢復原里程計算運費。

　　2、在乙方將油品送到甲方指定的加油站或收貨地點前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還油品或變更送達地，但應按甲、乙雙方認可的實際里程支付運費。

　　3、若乙方將油品錯運到其他目的地（非甲方指定目的地），應及時返運至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運送的全部運費；若甲方損失大于此次運費，則按實際損失賠償。

　　4、乙方有下列情形之一的，甲方有權(quán)利單方面終止合同，造成甲方的損失由乙方負責賠償：

　�。�1）乙方*次使用不符合安全規(guī)范標準的超載、證照不齊、資質(zhì)不全的車輛的；

　�。�2）乙方不能為甲方提供正常的運輸服務(wù)的；

　�。�3）乙方承運油品不能保質(zhì)保量，一年內(nèi)經(jīng)*次書面警告仍不能糾正的；

　�。�4）乙方車輛不服從甲方調(diào)度指揮，一年內(nèi)經(jīng)*次處罰仍不改正，造成加油站油品脫銷的；

　�。�5）甲方有權(quán)對乙方的服務(wù)質(zhì)量進行跟蹤調(diào)查、提出要求、督促乙方改進服務(wù)質(zhì)量。

運輸合同范本4

　　發(fā)包人：（簡稱甲方）

　　承包人：（簡稱乙方）

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》等規(guī)定，甲方把 場地內(nèi)土方外運工程承包給乙方，經(jīng)雙方友好協(xié)商達成如下協(xié)議：

　　一、承包內(nèi)容： 標紅線范圍內(nèi)多余的土方，根據(jù)甲方的需要，乙方按甲方的指令將土方外運。

　　二、甲方職責：負責場地內(nèi)外運土方的裝車。負責工程量的結(jié)算。

　　三、乙方職責：負責外運土方的一切費用及交通事故，包括城管以及卸土區(qū)等相關(guān)事宜概由乙方自理。

　　四、承包單價、付款方式：

　　外運土方按每立方 元，在外運土方量達到外運總量的'50%時，按實際外運數(shù)量支付 80 %的工程款，其余額待所需外運土方全部外運完工時，辦理結(jié)帳手續(xù)， 60 天內(nèi)一次性付清。

　　五、在施工過程中，乙方必須服從建設(shè)單位及甲方的管理，否則甲方有權(quán)終止合同，終止合同時按實際完成工作量的50%結(jié)算， 10 天內(nèi)一次性付清，其余做罰款處理。

　　六、本合同一式肆份，雙方各執(zhí)貳份，雙方簽字生效。 未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

　　甲方代表簽字：

　　乙方代表簽字：

　　年 月 日

運輸合同范本5

　　甲方（以下簡稱甲方）：

　　乙方（以下簡稱乙方）：

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》等條例，甲乙雙方為拓展市場發(fā)展，互惠互利、優(yōu)勢互補、誠實守信的原則，在公平公正平等自愿的基礎(chǔ)上達成以下協(xié)議：

　　一、承包內(nèi)容

單運礦石方工程。

　　二、合同工期

壹年有效工作日。

　　1、工程地址：

　　2、工程期限：暫定壹年

　　3、 承包工期從 年 月 日至 年 月 日止。

　　三、運輸里程及車輛要求

　　1、運輸距離全程 公里，每噸的價格人民幣元（大寫： 元），每天工作時間為 小時，下雨除外。

　　2、路況：全程為 公里，其中泥路約8公里，公路約 公里。

　　四、付款方式

　　1、乙方車輛進場后，三天為一個結(jié)算周期，甲方必須在第四天15點之前把運輸現(xiàn)款全部交與乙方，乙方把該周期的.運輸票據(jù)在第四天早上9點前交給甲方指定的人員。

　　2、甲方在每周的星期三和星期六下午15點以前支付乙方的全部運輸款。

　　3、甲方提供油給乙方使用，油款在結(jié)算中扣除。

　　4、甲方對乙方每臺車扣2000元作為保證金，每次扣500元，分四次扣完，合同期滿，甲方全部退還給乙方。

　　五、甲方責任

　　1、甲方必須保證乙方有足夠的運輸資源。

　　2、甲方負責協(xié)調(diào)好與此運輸工程相關(guān)的環(huán)保、村民、國土、林業(yè)、交警、路政、城管、社會勢力等有關(guān)的關(guān)系，保證乙方運輸不受干擾，所產(chǎn)生的一切費用由甲方完全負責。

　　3、甲方在不可抗力的自然災害或國家的特殊政策情況下都要保證乙方的運輸資源，如果甲方因款項不到位造成乙方停工，甲方按照每車每天人民幣500元，工作人員每人每天50元補償給乙方。

　　4、乙方車輛進場，甲方協(xié)助乙方找地方住宿及停車，費用由乙方承擔。

　　5、在開工期間如有當?shù)氐胤较嚓P(guān)部門無故扣押乙方車輛，必須24小時之內(nèi)幫乙方拿出車輛，如果甲方拿不出乙方被扣車輛，甲方按照每車每天500元補償乙方，直至乙方拿回所扣車輛為止。

　　6、甲方要搞好運輸周邊的村民關(guān)系，如果有村民惡意惹事生非干擾乙方運輸，甲方負責當天之內(nèi)處理好，否則造成乙方停工，甲方按照每車每天人民幣500元補償乙方，補償直至村民放行為止。

　　7、甲方要求乙方車輛要有正當合法的運輸手續(xù)，如果乙方在開工期間沒有合法手續(xù)或者由于自己的原因造成車輛被地方相關(guān)部門扣押，甲方概不負責。

運輸合同范本6

　　甲方（以下簡稱甲方）：

　　乙方（以下簡稱乙方）：

　　一、甲方型雙橋車輛可供甲方砂石運輸使用，經(jīng)甲乙雙方多次協(xié)商達成共識，甲方同意使用乙方車輛運輸甲方全部砂石，現(xiàn)達成協(xié)議如下：

　　二、具體協(xié)商細節(jié)項目條款如下：

　　1、甲方所需用砂石料由乙方提供，乙方運到甲方使用料場，按河砂每立方 元人民幣結(jié)算。

　　2、甲方所使用石子，乙方運到料場按每立方

　　3、付款辦法：乙方給甲方每運輸滿一萬元錢的材料和運費，甲方按百分之五十當場結(jié)算清楚。

　　4、乙方給甲方所運輸?shù)乃�下欠�?百分之五十余款，甲方必須在_______年_______月_______日之內(nèi)全部給乙方結(jié)算清楚款項。

　　5、甲方邀請乙方擔任的砂石運輸，乙方不得以任何理由拖延甲方拖工用料，否則，造成停工待料，由乙方負責擔任。

　　6、乙方在甲方正常施工開始，乙方負擔甲方的全部砂石運輸業(yè)務(wù)，甲方不得安排其它任何車輛拉料進場，如甲方自已小車運料進場，乙方無權(quán)干涉，除此之外，甲方違約時，甲方必須一次性全部結(jié)清前期的一切料款和運費。

　　7、以上合同是通過甲乙雙方認真考慮，達成共識，所簽訂的本合同，任何一方都不得以任何理由違約反悔，如有任何一方違約，需負責承擔運輸總款的百分之二十的違約補償金。

　　8、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自簽字之日起生效。

　　甲方（公章）：_________

　　乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

　　_________年____月____日

運輸合同范本7

　　甲方：

　　乙方：

　　承運甲方發(fā)往的貨物計數(shù)。為了保證貨物安全到達和雙方的責任明確，特訂立如下協(xié)議：

　　1、承運貨車自 年 月 日起到 年 月 日內(nèi)到達目的地。在無不可抗拒的`自然原因或其它人為因素影響的情況下，乙方必須在限期內(nèi)到達。

　　2、乙方車輛必須備好足夠的蓬布、繩子和保證貨物安全抵達的設(shè)施。如因設(shè)施不完備造成貨物被淋濕、或貨物短損的，由乙方照價賠償。

　　3、甲方貨物在承運途中如發(fā)生意外不能安全如期抵達的，乙方負全責盡快處理并應在第一時間內(nèi)與甲方取得聯(lián)系，及時溝通說明原因，以便于甲方有效地、妥善地答復收貨人。

　　4、全程運費共計元，發(fā)車先付款元，貨物安全抵達目的地由甲方的收貨負責人檢查完好無損后付余款元。運輸途中的路橋費、過渡口費均由乙方支付，甲方不給予負擔。

　　5、乙方必須按甲方指定的路線行駛，在無特殊情況下，不能私自改道。指定路路線為：

　　6、司機給甲方運貨到卸貨點，卸貨點負責人應當司機面點清貨物數(shù)量，如有丟貨或損貨在沒有卸車前應打電話告知，如果司機已走，甲方將不負任何責任。貨到點上客戶不能私自換貨或者不付貨款私自拿走貨物，如有以上情況造成的損失一切由卸貨點負責人負責。

　　7、承運發(fā)車時間為： 年 月 日時。

　　甲方：

　　乙方：

　　簽署日期：

運輸合同范本8

　　甲方(托運方)：xxx身份證號：xxxxxxx

　　乙方(承運方)：xxx身份證號：xxxxxxx

　　乙方同意甲方托運x貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。

　　第一條、運輸方法

　　乙方調(diào)派x噸船舶一艘，船名xxxxxxx，編號xxxx，船舶有x吊裝設(shè)備，應甲方要求由x港運至x港x號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　第二條、貨物包裝要求

　　乙方將貨物用x材料包裝，每包體積x米，重量x噸。(或型號包裝集裝箱。)

　　第三條、貨物集中與接收時間

　　甲方應x年xx月xx日至x月x日內(nèi)將貨物集中于x港x號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。

　　第四條、裝船時間

　　乙方于x年xx月xx日將船舶抵達港，靠好碼頭，于x月x日時至x時將貨物裝完。

　　第五條、運到期限

　　乙方應于x年xx月xx日x時前將貨物運達目的港碼頭。

　　第六條、啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用x元由x方負擔。

　　第七條、卸船時間

　　甲方保證乙方船舶抵達目的'港碼頭，自下錨時起于x小時內(nèi)將貨物卸完。

　　第八條、運輸質(zhì)量

　　乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員x人押運，乙方保證原裝原運。

　　第九條、運輸費用

　　以船舶載重噸位計貨物運費x元，空駛費按運費的50%計x元，全船運費為x元。

　　第十條、運費結(jié)算辦法

　　本合同簽訂后，甲方應于x年xx月xx日前向乙方預付運輸費用x元。乙方在船舶卸完后，甲方應于x年xx月xx日付清運輸費用。

　　第十一條、甲方違約責任

　　1.甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應向乙方償付違約金x元。

　　2.甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應向乙方償付違約金x元。

　　3.甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用x%的違約金。

　　4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方x元違約金。

　　第十二條、乙方違約責任

　　1.乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金x元。

　　2.乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責。

　　3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款x%的違約金。

　　4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方x元違約金，并退還甲方的預付款。

　　第十三條、不可抗力

　　1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。

　　2.因x級以上風暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責任。

　　第十四條、本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第(x)項解決：

　　1.申請仲裁機關(guān)裁決。

　　2.向人民法院起訴。

　　第十五條、本合同一式x份，甲乙雙方各執(zhí)x份。

　　甲方(簽字/蓋章)：xxxx乙方(簽字/蓋章)：xxxx

　　聯(lián)系電話：xxxxxx聯(lián)系電話：xxxxxx

　　x年xxxx月xxx日x年xxxx月xxx日

運輸合同范本9

　　甲方（賣方）

　　乙方（買方）

　　甲方將公司轉(zhuǎn)讓給乙方，就此事經(jīng)雙方協(xié)商達成如下共識：

　　一、公司轉(zhuǎn)讓總價格為萬元。（轉(zhuǎn)讓款計算方式：每輛車按 元計算。）

　　二、甲方公司一次性轉(zhuǎn)讓給乙方，包括：企業(yè)法人變更、公司名稱、掛戶車輛管理權(quán)、經(jīng)營權(quán)、辦公用品。

　　三、企業(yè)法人未變更完備前，公司以前所發(fā)生的一切交通事故、債權(quán)、債務(wù)及法律責任由甲方負責承擔，法人變更后所發(fā)生的一切事宜由乙方負責承擔。

　　四、公司實有掛戶車輛字（這些車輛公司必須有登記證書、車輛掛戶合同，按時年審、季審，每年向公司交納各項費用記錄），公司失去聯(lián)系且不到公司辦理業(yè)務(wù)的車輛，甲方不能按實有車輛算數(shù)。

　　五、凡是甲方提前收取車主的管理費、地稅、保證金、年審、季審、保險、路橋費（年票）等業(yè)務(wù)費，必須登記結(jié)算，將收取費用移交給乙方。

　　六、乙方先付轉(zhuǎn)讓定金 元，交接公司時再付______元。待公司法人名稱過戶辦理好，道路運輸證、地稅、國稅登記證、銀行賬號等變更完備后，下欠轉(zhuǎn)讓款一次付清。

　　七、違約責任：合同簽字后條約受法律保護，雙方不得違約，如乙方違約，交付甲方的.購買定金甲方不予退還，如甲方違約，按合同法賠付乙方，另外按公司轉(zhuǎn)讓款的20%賠乙方損失費。

　　八、特別約定，凡是在甲方經(jīng)營、管理期間所發(fā)生的一切交通事故、經(jīng)濟糾紛及法律責任，任何時候都由甲方承擔，與乙方無關(guān)。 本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字后生效。

　　甲方簽字： 乙方簽字：

　　年 月 日

運輸合同范本10

　　托運方：_______________，以下簡稱甲方；

　　承運方：_______________，以下簡稱乙方。

　　乙方同意甲方托運______貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。

　　第一條運輸方法

　　乙方調(diào)派____噸船舶一艘，船名______，編號_____，船舶有_____吊貨設(shè)備，應甲方要求由_____港運至______港_____號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　第二條貨物包裝要求

　　乙方將貨物用_____材料包括，每包體積_____立方米，重量____噸。 (或_____型號包裝集裝箱。)

　　第三條貨物集中與接收時間

　　甲方應____年__月__日至__月__日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭.由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。

　　第四條裝船時間

　　乙方于______年__月__日將船舶抵達港，靠好碼頭，于__月__日__時至__時將貨物裝完。

　　第五條運到期限

　　乙方應于______年__月__日__時前將貨物運達目的港碼頭。

　　第六條啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用___元，由___方負擔。

　　第七條卸船時間：

　　甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨物卸完。

　　第八條運輸質(zhì)量：

　　乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導照章操作，保證完全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運.乙方保證原裝原運。

　　第九條運輸費用：

　　以船舶載重噸位計貨物運費_____元，空駛費按運費的'50%計____元，全船運費____元。

　　港口裝船費用，由甲方與該港辦理；卸船費用，由甲方與到達港辦理。

　　第十條運費結(jié)算辦法：

　　本合同簽訂后，甲方應于___年___月___日前向乙方預付運輸費用____元.乙方在船舶卸完后，甲方應于__年__月__日付清運輸費用。

　　第十一條甲方違約責任

　　1、甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨，按時起航，每延誤一小時應向乙方償付違約金_____元。

　　2、甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應向乙方償付違約金_____元。

　　3、甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用______%的違約金。

　　4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方____元違約金。

　　第十二條乙方違約責任

　　1、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金_____元。

　　2、乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責。

　　3、乙方違章裝，卸造成貨物損壞，應賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款______%的違約金。

　　4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方_____元違約金，并退還甲方的預付款。

　　第十三條不可抗力

　　1、在裝，卸貨物過程中，因氣候影響裝，卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。

　　2、因_____級以上風暴影響，不能按時履行合同，雙方均不負違約責任。

　　第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請海上(水上)運輸管理機關(guān)裁決，或向人民法院起訴。

　　第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

　　甲方：________________乙方：________________

　　代表：________________代表：________________

　　地址：________________地址：________________

　　電話：________________電話：________________

　　開戶銀行：________________開戶銀行：____________

　　帳號：________________帳號：________________

　　_______年____月____日_______年____月____日

運輸合同范本11

　　甲方：_________

　　乙方：_________

　　法定地址：_________

　　法定地址：_________

　　工商執(zhí)照號：_________

　　工商執(zhí)照號：_________

　　按照《中華人民共和國民法典》的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方本著互惠互利的原則和相互合作與支持的宗旨，就甲方委托乙方為進口貨物運輸代理等事宜，經(jīng)友好協(xié)商達成如下協(xié)議。

　　第一條甲方責任和義務(wù)

　　一、甲方最少在貨物抵達前（船到港前三天、航班到港前24小時）通知乙方貨物到達情況和提供有關(guān)文件，包括：海洋提單、空運提單、貨物資料、報關(guān)和報檢報驗文件等，以便乙方安排換單和提前審核有關(guān)文件。

　　二、甲方委托乙方代理申報的進口貨物，必須按照中華人民共和國海關(guān)、商品檢驗檢驗以及相關(guān)部門對于國家進口貨物的有關(guān)規(guī)定，如實申報。

　　三、由于甲方或下列原因?qū)е仑浳锷陥髸r間的延遲，而造成未能及時清關(guān)或貨物疏港等，由甲方承擔所產(chǎn)生的風險、責任及費用，而乙方不予承擔：

　　（1）因買賣雙方原因?qū)е绿釂尾荒茉诖�公司正常換�。ㄈ缥措姺�、海運費用未結(jié)清等）；

　　（2）由于甲方未能及時提供進口報關(guān)所需的全部資料；

　�。�3）因甲方所提供的報關(guān)資料失實，而導致的延遲；

　�。�4）在清關(guān)過程中由于海關(guān)等相關(guān)部門要求，需要補充或修改有關(guān)單證及相關(guān)說明資料，而甲方未能及時提供；

　　（5）遇到法定節(jié)假日或有關(guān)部門不能正常辦公；

　�。�6）因港口要求和規(guī)定而必須輸港的.貨物；

　　（7）其它甲方及不可抗拒原因。

　　四、由于非乙方原因造成滯箱費、污箱費、修箱費等費用和責任，由甲方承擔，乙方盡量協(xié)助甲方協(xié)商解決。

　　第二條乙方責任和義務(wù)

　　一、乙方應及時、合理安排甲方所委托進口貨物的的換單、申報、運輸?shù)仁乱恕?/p>

　　二、乙方應及時通知甲方有關(guān)報關(guān)進度、預計送貨時間，以便甲方合理安排倉庫裝卸。

　　三、乙方應積極協(xié)助甲方解決在報關(guān)過程中出現(xiàn)的各種問題和狀況，包括文件的提供、解釋、說明等工作。

　　四、乙方應以最快的速度完成清關(guān)工作，并按甲方的指示將貨物送到指定地點。

　　第三條費用結(jié)算

　　一、按照海關(guān)的有關(guān)規(guī)定，甲方應自行向海關(guān)繳付貨物進口關(guān)稅及增值稅，特殊情況可以委托乙方代繳，但乙方不予以墊付。

　　二、甲方應自行交付到付運費（海運費和thc、空運費），特殊情況可以委托乙方代付，但乙方不予以墊付

　　三、非乙方原因產(chǎn)生的特殊費用和責任，乙方不予以承擔。

　　四、乙方在貨物完成清關(guān)、運輸后7天內(nèi)傳單票應收費用明細給甲方，甲方應及時確認并回傳。

　　五、結(jié)算方式：經(jīng)甲乙雙方協(xié)定，甲方應在送貨后_________天內(nèi)將所有費用支付給乙方，有關(guān)稅單、報關(guān)單等文件按以下_________方式辦理：

　　a、先付款，后退單；

　　b、后付款，先退單。

　　六、如因各種原因乙方無法收到甲方應付之費用，則乙方有權(quán)暫扣甲方委托乙方所管理的貨物或?qū)儆诩追降臉I(yè)務(wù)文件，所造成的風險、責任及費用，乙方不予承擔。

　　七、附《進口貨物運輸費用報價》

　　第四條其它

　　一、本協(xié)議項下所產(chǎn)生的任何糾紛或爭議，雙方應本著友好協(xié)商、互惠互利的原則協(xié)商解決，如協(xié)商不成，雙方同意提交管轄地海事法院審理。

　　二、甲乙雙方銀行賬戶、所在地址、電話及電子郵箱發(fā)生變更，應及時以書面形式通知對方；否則，由未通知方承擔由此而引起的相關(guān)責任。

　　三、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章之日起生效，有效期一年。期滿前一個月內(nèi)雙方不提出異議，視為合同自動順延。即使本協(xié)議終止后，雙方均不能免除在本協(xié)議有效期內(nèi)的經(jīng)營活動中所產(chǎn)生的經(jīng)濟與法律責任。

　　甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________

　　代表人（簽字）：_________代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

　　簽訂地點：_________簽訂地點：_________

運輸合同范本12

　　托運人(以下簡稱甲方)：

　　承運人(以下簡稱乙方)：

　　甲方的家具裝飾材料需以零擔或整車方式發(fā)全國各地，乙方是從事汽車貨物運輸公司。雙方結(jié)合實際，本著誠實信用，互惠互利原則，經(jīng)過協(xié)商，特簽訂本合同，以求共同恪守：，

　　一、貨物的種類、名稱、性質(zhì)

　　甲方主要生產(chǎn)家具裝飾材料，需要運輸材料以板材和部件為主，其貨物性質(zhì)屬于普通材料，不需要特殊包裝，不屬于“三�！蔽锲�。本協(xié)議簽訂前，乙方已派員到甲方查看貨物及包裝，認為可以裝運。今后每批貨物裝運前，乙方除應按甲方的發(fā)貨單上數(shù)量清點外，還應對包裝是否符合運輸條件進行驗收，如果發(fā)現(xiàn)不符合運輸要求，應時提出，甲方應及時更正。

　　二、合同期限

　　本合同為長期、不定時的運輸合同。期限暫定一年，即 年 月 日至年 月 日，合同期間雙方合作較好，可在期滿前一個另簽訂合同，繼續(xù)合作。

　　甲方每次發(fā)貨時，至少提前4小時通知乙方。如貨物重量到達二噸時，甲方派車到甲方廠內(nèi)裝貨，否則，甲方派車運到乙方指定地點裝貨。貨物交給乙方前的裝運費，由甲方承擔。合同期間，甲方必須將自己的貨物運輸全部交給乙方運輸，乙方必須保證提供優(yōu)質(zhì)、高效和中等單價的服務(wù)。

　　乙方除自己直接運輸外，可以轉(zhuǎn)由運輸單位運輸，也可采用鐵路、水路運輸方式，但乙方應對甲方和收貨人負責，不因其它運輸人的責任而減少或免除責任。

　　三、貨物發(fā)往地、運價及到貨時間

　　1、上列單價是乙方提供的運輸費用的單價。乙方必須保證此表單價是德州市德城區(qū)內(nèi)的中等單價。今后如遇單價調(diào)整，乙方應提前局面通知甲方。如果甲方收集到本市的兩個以

　　上同距離的零擔運價高于上表單價的10%以上時，可以提出調(diào)整要求。在這種情況下，乙方提出兩以上同等距離零擔運價證明上列表運價的正確。雙方可根據(jù)雙方提供的運價之平均數(shù)協(xié)商運輸單價。如達不成協(xié)議，甲方有權(quán)解除本合同。

　　2、上表上“發(fā)往地”以指的行政區(qū)劃。甲方的指定的收貨地點在表內(nèi)標明的地點的行政區(qū)劃內(nèi)，無論是城市還是農(nóng)村，均不再增加運費;如果收貨地點不在表內(nèi)所標明的地點，參照表內(nèi)的最近地點協(xié)商運費單價，也可參照最近地的公里數(shù)單價乘以實際運輸公里，計算運費。

　　3、上表內(nèi)的運輸費單價，包括過路過橋費以及運輸過程中停車費等全部費用。到達目的地的下車費由收貨人承擔。

　　4、到達時間天，是指甲方將貨交給乙方后的次日起至乙方將貨物交給收貨人為止的期限。此期限已充分估計了乙方運輸過程的各種情況。

　　5、運輸費乙方在交付貨物時，直接向收貨人收取。

　　四、收貨人及目的地

　　乙方每次承運甲方貨物時，應根據(jù)甲方的`《發(fā)貨單》或《提貨單》填寫《運單》，并標明貨物價值。乙方《運單》上的條款與本協(xié)議相抵觸時，以本協(xié)議為準。

　　甲方應將貨物交給乙方時，還應將《發(fā)貨單》或《提貨單》的會計聯(lián)、結(jié)帳聯(lián)和隨貨同行交給乙方。乙方在將貨物交給收貨人時，除將《發(fā)貨單》或《提貨單》的隨貨同行聯(lián)交給收貨人外，《發(fā)貨單》或《提貨單》的會計聯(lián)和結(jié)帳聯(lián)應交由收貨人簽字蓋章后返回給甲方。收貨人是個人時，應附收貨人身份證復印件;收貨人是單位時，應附單位的。實際收貨人不是《發(fā)貨單》或《提貨單》本人時，實際收貨人應持收貨人的，并附收貨人與實際收貨人的身份證復印件。

　　收貨人不符合上款之條件時，乙方的工作人員應與甲方聯(lián)系如何處理。甲方應及時與收貨人聯(lián)系。此期間超過8小時的，除不計算乙方逾期交貨外，收貨人或甲方按本合同第七條承擔違約責任。甲方與收貨人未在三日內(nèi)協(xié)商好收貨事宜，或根據(jù)甲方指意，可將貨物運回。由甲方按單程運費的1.5倍支付運費。乙方未按本條規(guī)定交結(jié)貨物，給甲方造成損失的，由乙方按《發(fā)貨單》或《提貨單》所標明的價值及其它相關(guān)費用全額賠償。

　　五、貨物保價及

　　本合同之運輸均為保價運輸，所保貨物之價值為甲方《發(fā)貨單》或《提貨單》上所記明的價值。運輸途中的保險費，由乙方繳納。

　　甲方(公章)：_________

　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日

　　_________年____月____日

運輸合同范本13

　　甲方：

　　乙方：

　　經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就乙方承運甲方土石方工程運輸任務(wù)委托給乙方進行運輸。根據(jù)《中華人民共和國合同法》及招標文件和總承包合同規(guī)定的要求，為明確甲乙雙方的權(quán)利、義務(wù)和責任，經(jīng)雙方協(xié)商一致簽訂以下合同條款并共同遵守。

　　一、工程(裝車)地點： ，土石方總工程量約 立方米，其中乙方工程量約 萬立方米。甲方提供食宿，費用乙方自理。

　　二、工程內(nèi)容：乙方裝運車輛必須滿足甲方施工要求，用雙橋汽車(裝載容積16立方米以上)將土石方從工程裝車地點運至甲方指定的卸土場并平整場地，裝載量按挖土場測量實際立方計算，石頭按車箱裝載容積計算。乙方組織車輛運輸經(jīng)營，自負盈虧。計劃安排 輛汽車施工，進場時必須到位 輛。

　　三、運輸價格：從工程(裝車)地點至卸土場，距離 3 公里以內(nèi)為標準，每超1公里/m3加1元、土方綜合運價 元每立方米(稅后價);石頭(花崗巖)運距 公里(運至簡易碼頭裝船 )，綜合運價 元每立米(按車箱裝載容積計算)，在運輸期間如油價上漲，每公升超出 元的部分由甲方補差。

　　四、開工時間：本工程計劃于 年 月 日進場(按甲方通知進場時間為準)，進場后甲方必須在兩天內(nèi)辦完相關(guān)手續(xù)，正式開工。本工程施工期計劃三年，現(xiàn)暫簽訂一年施工合同。

　　五、甲方責任：

　　1、甲方要提供有關(guān)部門批準的開工令和銀行存款資信證明，乙方憑甲方《開工通知書》進場施工。

　　2、甲、乙雙方指定專人按規(guī)定結(jié)算運費，每周結(jié)算一次運費。如個別車輛需要維修，甲方根據(jù)需要可預支修理費，以便確保車輛正常運輸。在乙方車輛進場施工一周內(nèi)，甲方每天可預支油費 元/輛(含挖土機、推土機或裝載機)，在第一次結(jié)算期扣回預支款。在本合同有效期內(nèi)不得私自與司機結(jié)算，如十日內(nèi)不能結(jié)清運費及其他費用，乙方有權(quán)停止運輸，在停運期間甲方無條件按每24小時賠償 200 元/輛(含挖土機、推土機或裝載機)，至結(jié)清為止。在未結(jié)清之前甲方不得自行增加車輛強行施工、也不得要求乙方增加或減少車輛。否則，所有責任由甲方負責。

　　3、負責與周邊村民做好協(xié)調(diào)工作，確保運輸過程正常運行，其費用由甲方負責支付。

　　4、除天氣、不可抗拒原因及規(guī)定的爆破時間外，甲方應確保乙方車輛裝車、卸車及相關(guān)工作，如因甲方或業(yè)主方的原因造成乙方車輛無法正常運輸，應賠付乙方每天 100 元/輛車(含挖土機、推土機或裝載機)。如因雨天、政策原因或其它原因不能施工，每天可預支每人30元伙食費。

　　5、如更換卸土場地，運輸距離若發(fā)生改變，雙方以本合同規(guī)定的運輸價格為基礎(chǔ)，超出部分雙方再具體議價。

　　6、乙方車隊進場后，甲方在三天內(nèi)支付每臺挖機拖車費 元，汽車因分別從不同的地方進入工地，按不同里程合理計算油費及過路費支付給乙方，但在開工10天內(nèi)必須預收回汽車進場費，如不滿一年中途退場的不予退回，屆滿一年施工時間如數(shù)退回給乙方。

　　六、乙方責任

　　1、乙方要具備有相應資質(zhì)證書的運輸證照和專業(yè)施工隊伍，具有運輸車輛及裝載設(shè)備能滿足施工要求。每輛車進場證件齊全(除道路運輸證外)，如證件不齊全一律不準進場。乙方車隊進場三天內(nèi)，

　　乙方負責管理車隊人員把各輛車的行駛證復印件并造冊登記交存一份給甲方存檔備案，同時要配備現(xiàn)場施工管理人員。

　　2、甲方要求乙方按計劃組織好車輛(車箱有無液壓蓋均可)按時進場，服從甲方安排，進行安全運輸。

　　3、確保安全生產(chǎn)，主動配合甲方人員工作、服從甲方現(xiàn)場管理人員指揮，文明施工，車輛由車主自己負責購買車輛保險，如運輸過程中所發(fā)生安全事故和任何交通事故造成的.一切后果，由當事車輛自行負責解決處理，并承擔所造成的一切損失，甲方不負責任。同時乙方要教育司機遵守當?shù)仫L俗習慣，有良好的施工秩序和生活秩序，注意公共衛(wèi)生，嚴禁隨地大小便，不準打架斗毆，不得偷竊他人財物，否則由乙方承擔一切法律責任和經(jīng)濟責任。

　　4、工程開工前，乙方應按甲方的要求調(diào)配車輛按時進場，車輛進場后乙方要根據(jù)施工進度滿足甲方施工要求并及時調(diào)整或補充車輛，但甲方應提前一周通知乙方，以便及時安排好車輛進場。在合同期限內(nèi)乙方不得中途退場，如個別車輛有所變動，由乙方自行調(diào)整，但必須確保應到車輛施工。如因乙方運輸車輛不足而影響甲方施工工期，由此而造成的經(jīng)濟損失由乙方承擔，所交的押金不予退回并加倍罰款。

　　5、合同簽訂之日，乙方需交押金 元給甲方，以確保乙方車輛按甲方通知要求按時進場施工。合同期屆滿如乙方?jīng)]有違約行為，押金如數(shù)退回給乙方。

　　七、違約責任

　　在合同有效期內(nèi)，甲乙雙方應嚴格遵守以上合同條款，任何一方不得違約，如一方違約，則另一方有權(quán)終止合同，違約方除支付合同相關(guān)條款規(guī)定的違約金外，還必須支付對方由此造成的經(jīng)濟損失。履行中若發(fā)生糾紛，雙方協(xié)商解決，如協(xié)商不成，雙方有權(quán)按照《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定向合同履行地人民法院提出訴訟。

　　八、本合同未盡事宜雙方協(xié)商。雙方提前一周并經(jīng)雙方充分協(xié)商一致后另行簽訂補充合同。補充合同與本合同具有同等的法律效力。本合同自雙方簽字并收到乙方押金之日起生效，至合同期滿、運輸款結(jié)清終止，后續(xù)工程雙方可按本合同執(zhí)行或另行簽訂施工合同。本合同一式四份，雙方各執(zhí)二份，各份具有同等法律效力。

　　甲方：

　　代表：

　　開戶銀行：

　　開戶賬號：

　　乙方：

　　代表：

　　開戶銀行：

　　開戶賬號：

　　簽訂時間：

　　年 日 月

運輸合同范本14

　　一、托運

　　1.托運人應在約定期限內(nèi)向承運人提供托運貨物及裝卸條件。托運人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運達后無人收貨或拒絕收貨，造成承運人車輛放空、延滯及其他損失的，托運人應負賠償責任。

　　2.托運人不如實填寫運單，錯報、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點等重要情況，造成承運人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運人應負賠償責任。

　　3.承運人應根據(jù)承運貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟適用的車輛，并能滿足所運貨物重量的要求。

　　4.托運人有權(quán)決定貨物是否保險或保價。貨物保險由托運人向保險公司投保或委托承運人代辦。選擇保價運輸時，申報的貨物價值不得超過貨物本身的實際價值;保價為全程保價，保價費按不超過貨物保價金額的0.7%收取。一張運單托運的全部貨物只能選擇保價或不保價。

　　5.貨物運輸需要辦理審批、檢驗手續(xù)的，托運人應將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運人并隨貨同行。托運人委托承運人向收貨人代遞有關(guān)文件時，應在運單中注明文件名稱和份數(shù)。

　　二、包裝

　　1.托運人應按約定包裝貨物。托運人未按約定包裝貨物，不能保證貨物運輸安全的，承運方有權(quán)拒絕承運。約定由承運人對貨物再加外包裝時，包裝費用由托運人支付。

　　2.由于托運人的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運人應負賠償責任。由承運人按約定對貨物再加外包裝的，發(fā)生上述問題，承運人應負賠償責任。

　　三、運送

　　1.承運人應在約定期限內(nèi)將貨物運到指定的地點，并在24小時內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運人的指示及時將貨物交給收貨人。承運人如將貨物錯運到貨地點或收貨人，應再次無償運至約定的到貨地點或收貨人。

　　2.承運人應對貨物的安全負責，保證貨物無短缺，無人為損壞，無人為因素導致的變質(zhì)。

　　3.起運前運輸路線發(fā)生變化承運人應通知托運人，并按最后確定的路線運輸。承運人未按約定路線運輸而增加的運輸費用自行承擔。

　　4.承運人有權(quán)向托運人、收貨人收取約定的運雜費用。托運人或者收貨人未按約定支付運雜費、保管費以及其他運輸費用的，承運人對相應貨物享有留置權(quán)。

　　5.承運人未遵守約定的運輸條件或其他約定事項，應賠償托運人由此受到的損失。

　　6.承運人未經(jīng)托運人同意，擅自將貨物委托其他公司運輸?shù)�，應賠償托運人因此受到的損失。

　　7.在承運人將貨物交付收貨人之前，托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人，但應賠償承運人因此受到的損失。

　　四、交貨

　　1.貨物交接時，一方對貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，可提出查驗與復磅，查驗和復磅的費用由責任方負擔。

　　2.收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的，承運人應及時與托運人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運人有權(quán)按《中華人民共和國合同法》的'規(guī)定，提存貨物。

　　3.貨物有包裝的，到達運輸?shù)攸c后，外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、貨差的，由托運人負責。

　　五、事故處理

　　1.貨運事故是指貨物運輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運事故發(fā)生后，承、托雙方應編制貨運事故記錄。

　　2.貨物運輸途中，因第三方責任造成貨物毀損或滅失的，承運人應先行向托運人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運人應不遲延的通知托運人，并采取一切方便協(xié)助托運人獲得賠付。若承運人怠于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù)，應賠償托運人因此受到的損失。

　　3.承運人能夠證明是由于《合同法》第311條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的，不承擔損害賠償責任。

　　4.貨運事故處理過程中，收貨人不得扣留車輛，承運人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負賠償責任。

　　六、爭議解決

　　因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，由××市仲裁委員會仲裁解決。

　　甲方(蓋章)：__________________ 　　乙方：_________________________

　　代表人(簽字)：________________ 　　身份證號碼：____________________

　　_________年________月_______日　　 _________年________月_______日

運輸合同范本15

　　甲方： 身份證號：

　　乙方： 身份證號：

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)法律規(guī)定。結(jié)合本工程具體情況，為明確雙方責任，確保工程順利完成，本著互利、誠實互相的原則，在公平、公正的.基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方友好協(xié)商，簽訂如下協(xié)議，雙方共同遵守。

　　一、工程內(nèi)容：

　　1、乙方按照甲方要求負責運輸。

　　2、乙方保證每天正常情況下，汽車維修等)。

　　3、甲方保證貨車拉貨不斷(保障在路段上無阻礙)，每天每臺車輛不少于 趟以上(每月不少于趟)。

　　二、工程價款：

　　甲、乙雙方協(xié)議貨車運費定為 元噸，以磅單為準，如山場運輸費用變動，則根據(jù)市場價定價。

　　結(jié)算方式：每月____日結(jié)帳。

　　三、合同期限：甲、乙雙方協(xié)議定為________年的合同(合同滿期再續(xù))。

　　四、違約責任及賠償問題：

　　如果甲方違約，未按以上條款履行合同義務(wù)，則按每臺車 萬元作為賠償金支付給乙方。

　　本協(xié)議未盡事宜，雙方應本著平等互利的原則友好協(xié)商，

　　本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)甲、乙雙方簽字后生效。

　　甲方(公章)：_________

　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________

　　________年____月____日

　　________年____月____日

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