國(guó)際貿(mào)易合同精選15篇
隨著時(shí)間的推移,隨時(shí)隨地,各種場(chǎng)景都有可能使用到合同,合同能夠促使雙方正確行使權(quán)力,嚴(yán)格履行義務(wù)。那么相關(guān)的合同到底怎么寫(xiě)呢?下面是小編收集整理的國(guó)際貿(mào)易合同,僅供參考,歡迎大家閱讀。
國(guó)際貿(mào)易合同1
摘要:近幾年來(lái),在全球范圍內(nèi)因國(guó)際貿(mào)易欺作而給有關(guān)當(dāng)事人造成的損失每年達(dá)數(shù)百億美元,因而研究國(guó)際貿(mào)易欺作的類型及其防范措施意義重大。作為國(guó)際賈易欺作基本類型的合同欺作的形式,主要有合同主體的欺作、利用合同條款欺作、利用合同履行欺作、數(shù)量限制或強(qiáng)制性規(guī)定欺詐等。為防范國(guó)際貿(mào)易合同欺作,應(yīng)根據(jù)不同情形采取不同的措施。
關(guān)鍵詞:國(guó)際貿(mào)易合同;欺詐;防范
在國(guó)際經(jīng)濟(jì)交往中,幾乎任何一項(xiàng)國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)的進(jìn)行都要運(yùn)用合同手段。國(guó)際貿(mào)易合同能夠設(shè)立、變更、消滅國(guó)際貿(mào)易當(dāng)事人各方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系,衡量當(dāng)事人各方的是非曲直。正因?yàn)閲?guó)際貿(mào)易合同應(yīng)用的廣泛性,所以很多國(guó)際貿(mào)易欺詐活動(dòng)都是利用合同手段進(jìn)行的。我國(guó)加人wTO以后,國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)日益頻繁,國(guó)際貿(mào)易規(guī)模也會(huì)越來(lái)越大,國(guó)際貿(mào)易合同所起的作用更為重要。為了在國(guó)際貿(mào)易中更好地維護(hù)自身的合法權(quán)益.了解、掌握國(guó)際貿(mào)易合同欺詐的類型及其防范措施,防患于未然,很有必要。
國(guó)際貿(mào)易合同欺詐的類型
(一)合同主體的欺作國(guó)際貿(mào)易合同的主體即合同的雙方當(dāng)事人。在世界經(jīng)濟(jì)一體化日益發(fā)展的情形下,國(guó)際貿(mào)易合同主體是多種多樣的。既有經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚的跨國(guó)公司,也有名不見(jiàn)經(jīng)傳的`小商人,甚至有專門的商業(yè)騙子。在國(guó)際貿(mào)易中,合同主體的欺詐形態(tài)主要有:
1.虛構(gòu)主體欺詐。這種形式的欺詐主要有合同當(dāng)事人一方未經(jīng)注冊(cè)、子公司未經(jīng)母公司同意而打著母公司的旗號(hào)簽約、合同當(dāng)事人純屬商業(yè)騙子等情形。
2 . 有限責(zé)任欺詐。這種欺詐主要是利用股份有限公司、有限責(zé)任公司的法律特點(diǎn)進(jìn)行的。由干這兩種公司的法律特點(diǎn)之一是公司以其全部注冊(cè)資本為限對(duì)外承擔(dān)責(zé)任,股東以其出資額為限對(duì)公司債務(wù)承擔(dān)責(zé)任,因而給某些心懷惡意的國(guó)際貿(mào)易欺詐者以可乘之機(jī)。特別是象實(shí)行資本授權(quán)制的英美國(guó)家對(duì)注冊(cè)資本的要求不很嚴(yán)格,這更為從事國(guó)際貿(mào)易的欺詐者提供了法律上的方便。這些人往往以很低的資本注冊(cè)一個(gè)股份有限公司或有限責(zé)任公司,然后在國(guó)際貿(mào)易中渾水摸魚(yú)。
3 . 主體變更欺詐。這種欺詐方式是指在國(guó)際貿(mào)易合同欺詐中,通過(guò)主體變動(dòng)實(shí)施欺詐。具體做法是合同當(dāng)事人一方將自己的合同義務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三方,第三方所提履行條件往往比較優(yōu)越,在合同的原當(dāng)事人對(duì)第三方資信不作深人了解的情況下,易上當(dāng)受騙。
(二)利用合同條款欺作許多合同欺詐的發(fā)生,都是由于當(dāng)初雙方們立合同時(shí)對(duì)某些條款訂得不完善,給一方借此進(jìn)行欺詐帶來(lái)可乘之機(jī)。利用合同條款進(jìn)行欺詐的情形主要有以下幾種:
1 . 品質(zhì)條款欺詐。這是合同一方當(dāng)事人產(chǎn)私用合同對(duì)商品品質(zhì)、規(guī)格規(guī)定的不詳細(xì)不具體而對(duì)對(duì) 方進(jìn)行欺詐的方式。
2.索賠條款欺詐。在國(guó)際貿(mào)易合同中往往訂有索賠條款,規(guī)定如一方不履行或不適當(dāng)履行合同,則對(duì)方有權(quán)對(duì)其提出索賠要求,以保護(hù)守約方的合同利益不受損害。利用索賠條款欺詐,有買方對(duì)賣方的欺詐,如買方所提條件雖很優(yōu)越,但給予賣方的履約時(shí)間較短,最終使賣方違約而向賣方提出索賠要求;賣方也可利用索賠條款對(duì)買方欺詐,如合同規(guī)定賣方的履約時(shí)間較長(zhǎng),賣方向買方交付不合格的產(chǎn)品后因超過(guò)合同規(guī)定的買方向賣方的索賠時(shí)間而使買方遭受損失。
3.違約金條款欺一詐。國(guó)際貿(mào)易合同欺詐中利用違約金條款進(jìn)行欺詐時(shí),欺詐方總是在訂約前充分了解對(duì)方的實(shí)際履約能力,然后利用對(duì)方急于進(jìn)行出口貿(mào)易的心理,與之訂立超出對(duì)方實(shí)際履約能力的大宗貿(mào)易合同,但履行期限又短得讓對(duì)方無(wú)法履行,欺詐方即可得到大筆的違約金。
4.擔(dān)保條款欺詐。國(guó)際貿(mào)易合同欺詐方利用擔(dān)保條款欺詐的做法是欺詐方提供擔(dān)保以增強(qiáng)合同對(duì)方當(dāng)事人的信任,但這種擔(dān)保是無(wú)效擔(dān);驌(dān)保物易滅失或轉(zhuǎn)移的擔(dān)保。即使欺詐方不履行合同時(shí),受害方終因不能行使擔(dān)保權(quán)而受損失。
國(guó)際貿(mào)易合同2
委托人(甲方)_________
受托人(乙方)_________
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》有關(guān)規(guī)定, (簡(jiǎn)稱“甲方”)委托 (簡(jiǎn)稱“乙方”),代理托運(yùn)貨物,乙方同意代理承運(yùn),特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
第一條 代理事項(xiàng)
1.甲方委托乙方為貨運(yùn)代理人,進(jìn)行貨物運(yùn)輸代理。乙方接受甲方委托,同意作為甲方代理人,辦理有關(guān)代理事項(xiàng)。
2.甲方應(yīng)根據(jù)本協(xié)議內(nèi)容,向乙方簽發(fā)委托書(shū),以便乙方完成代理事項(xiàng)。甲方委托乙方辦理事項(xiàng)詳見(jiàn)《貨物運(yùn)輸代理授權(quán)委托書(shū)》。
第二條 甲方義務(wù)
1.應(yīng)于提出的發(fā)運(yùn)日期(或運(yùn)到日期)前_________日向乙方提供有關(guān)運(yùn)輸?shù)馁Y料與要求(包括發(fā)運(yùn)地點(diǎn)、到貨地點(diǎn)、貨物品名、數(shù)量、性質(zhì)、是否辦理保價(jià)(險(xiǎn))、收貨人全稱、聯(lián)系電話、傳真等真實(shí)資料),并蓋章確認(rèn)。
2.于每批貨物發(fā)運(yùn)前_________日,將需要運(yùn)輸?shù)呢浳锿暾亟桓督o乙方,并與乙方共同辦理交接驗(yàn)收。
3.已包裝或因其他原因不易清點(diǎn)的貨物內(nèi)容和數(shù)量,由甲方自行負(fù)責(zé)。
4.已交付給乙方的資料或貨物確需變更時(shí)應(yīng)提前_________日書(shū)面通知乙方。
5.應(yīng)在本協(xié)議約定的時(shí)間內(nèi)將運(yùn)輸代理服務(wù)費(fèi)(或包干費(fèi))支付給乙方。
第三條 乙方義務(wù)
1.根據(jù)甲方的要求與提供的資料,按照本協(xié)議的規(guī)定,及時(shí)完成代理事項(xiàng)。
2.及時(shí)向甲方報(bào)告運(yùn)輸代理事務(wù)的進(jìn)展情況,代理行為完成后,應(yīng)將有關(guān)單據(jù)證明交付甲方。
3.對(duì)甲方提供的各種資料、文件應(yīng)予以保密。
第四條 代理費(fèi)用及結(jié)算方法
1.本協(xié)議履行期間,甲方同意以運(yùn)輸代理服務(wù)費(fèi)(或包干費(fèi))的形式給付乙方。每運(yùn)輸代理_________噸貨物,甲方給付乙方_________元運(yùn)輸代理服務(wù)費(fèi)(或包干費(fèi))。運(yùn)輸代理服務(wù)費(fèi)(或包干費(fèi))的計(jì)算按車輛(船)標(biāo)重為結(jié)算依據(jù);
2.為便于清算,雙方同意_________日清算一次,結(jié)算方式為_(kāi)________;
3.需由乙方代結(jié)算各種運(yùn)雜費(fèi)用的,由甲方按代理量預(yù)付乙方所需費(fèi)用,并于運(yùn)輸前_________日匯入乙方銀行帳戶(需由乙方代墊各種費(fèi)用的',甲方需提前向乙方提出書(shū)面要求,并經(jīng)乙方同意,雙方簽訂墊付運(yùn)雜費(fèi)協(xié)議書(shū)后,方可墊付)。
4.費(fèi)用結(jié)算后,乙方將有關(guān)票據(jù)、單證完整、及時(shí)交付甲方。
第五條 違約責(zé)任
1.在協(xié)議期內(nèi)甲方給乙方的文件資料、貨物有誤或需要包裝的貨物因包裝缺陷產(chǎn)生破損,或未將貨物送到指定地點(diǎn),而由此使乙方在代理行為中產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失,甲方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。
2.乙方未按協(xié)議要求運(yùn)輸也承擔(dān)責(zé)任。乙方未經(jīng)甲方同意,擅自擴(kuò)大、變更代理權(quán)限,而由此造成甲方的經(jīng)濟(jì)損失,乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3.由于乙方原因使貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,屬法律、法規(guī)規(guī)定以外的乙方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。
4.由于不可抗力或_________時(shí),雙方協(xié)商可變更或解除本協(xié)議。
第六條 爭(zhēng)議的解決
雙方因協(xié)議發(fā)生爭(zhēng)議并協(xié)商不成時(shí),可用下列第_________種方式解決(以“√”選擇):
(1)向_________仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁;
(2)向_________法院訴訟。
第七條 其他事項(xiàng)
1.若本合同中約定的相應(yīng)價(jià)格因市場(chǎng)價(jià)格變化而需做出調(diào)整,調(diào)整方需提前15天以書(shū)面形式通知對(duì)方。
2.本協(xié)議經(jīng)雙方當(dāng)事人簽字蓋章后生效。如有未盡事宜,雙方協(xié)商簽訂備忘錄。經(jīng)雙力簽的本協(xié)議附件,為本協(xié)議不可分割的組成部分。
3.協(xié)議簽訂后,任何一方不得擅自變更或解除。如確有特殊原因不能繼續(xù)履行或需變更時(shí),需經(jīng)雙方同意,協(xié)商解決。
4.本協(xié)議有效時(shí)間_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止。
甲方_________ 乙方_________
住址_________ 住址_________
電話_________ 電話_________
法定代表人_________ 法定代表人_________
委托代理人_________ 委托代理人_________
委托代理人身份證號(hào)碼_________ 委托代理人身份證號(hào)碼_________ 委托代理人電話_________ 委托代理人電話_________ _________年_________月_________日 國(guó)際貿(mào)易合同通用版四
買 方:____________________________________
地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________
法定代表人:____________ 職務(wù):____________ 國(guó)籍:____________
賣 方:____________________________________
地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________
法定代表人:____________ 職務(wù):____________ 國(guó)籍:____________
經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致,達(dá)成本協(xié)議各條款,共同履行:
第一條 貨物名稱:____________________
第二條 產(chǎn)地:____________________
第三條 數(shù)量:____________________
第四條 商標(biāo):____________________
第五條 價(jià)格:____________________fob________________
第六條 包裝:____________________
第七條 付款條件:簽訂合同后買方于7個(gè)銀行日內(nèi)開(kāi)出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無(wú)追索權(quán)的信用證。
第八條 裝船:從賣方收到買方信用證日期算起,45天內(nèi)予以裝船,若發(fā)生買方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨,按本合同規(guī)定,賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi),按總金額____%計(jì)算為限。因此,買方需向賣方提供銀行保證。
第九條 保 證 金:賣方收到買方信用證的14個(gè)銀行日內(nèi),向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同,其保證金買方予以沒(méi)收。
第十條 應(yīng)附的單據(jù):賣方向買方提供:
1.全套清潔提貨單;
2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;
3.原產(chǎn)地證明書(shū);
4.裝箱單;
5.為出口________ 所需的其他主要單據(jù)。
第十一條 裝船通知:賣方在規(guī)定的裝貨時(shí)間至少14天前用電報(bào)方式將裝船條件告知買方,買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)間告知賣方。
第十二條 其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行,若要求提供所需的其他證件,其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。
第十三條 裝船時(shí)間:
第十四條 裝貨效率:每一個(gè)晴天工作日,除星期日、節(jié)假日外,每艙口進(jìn)貨為_(kāi)_______ 立方(噸)。
第十五條 延期費(fèi)/慢裝卸罰款:對(duì)于________載重噸船來(lái)說(shuō),每天________u.s.d.。
第十六條 不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺(tái)風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí),則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時(shí)間。
國(guó)際貿(mào)易合同3
國(guó)際貿(mào)易貨物買賣合同的主要條款 一份國(guó)際貨物買賣合同主要由約首、正文和約尾三部分組成法。
約首包括合同的名稱、編號(hào)、締約日期、締約地點(diǎn)、締約雙方的名稱、地址及合同序言等法。
正文是合同的主體部分,包括各項(xiàng)交易條件及有關(guān)條款,如商品名稱、品質(zhì)規(guī)格、數(shù)量、包裝、單價(jià)與總值、運(yùn)貨期限、運(yùn)貨地點(diǎn)、支付、保險(xiǎn)、商品檢驗(yàn)、仲裁、不可抗力等法。商此外,根據(jù)情況需要可加列:保值條款、價(jià)格調(diào)整條款、溢短裝條款、合同的法律使用條款等法。
約尾是合同的結(jié)束部分,包括合同的份數(shù)、附件、使用文字及其效力、合同的生效日期與雙方的簽字等法。以下是國(guó)際貿(mào)易貨物買賣合同主要條款簡(jiǎn)述:
1、貨物的品質(zhì)規(guī)格條款
貨物的品質(zhì)規(guī)格是指商品所具有的內(nèi)在質(zhì)量與外觀形態(tài)法。商品質(zhì)條款的主要內(nèi)容是品名、規(guī)格或牌名法。商合同中規(guī)定品質(zhì)規(guī)格的方法有兩 種:憑樣品和憑文字與圖樣法。商在憑樣品確定商品品質(zhì)的合同中,賣方要承擔(dān)貨物品質(zhì)必須同樣品完全一致的責(zé)任法。商為避免發(fā)生爭(zhēng)議,合同中應(yīng)注明“品質(zhì)與 樣品大致相同”法。商憑樣品成交適用于從外觀上即可確定商品品質(zhì)的交易法。商憑文字與圖樣的買賣包括憑規(guī)格、等級(jí)或標(biāo)準(zhǔn)的買賣,憑說(shuō)明書(shū)的買賣以及憑商 標(biāo)、牌號(hào)或產(chǎn)地的買賣法。商對(duì)于附有圖樣、說(shuō)明書(shū)的合同要注明圖樣、說(shuō)明書(shū)的法律效力法。
2、貨物的數(shù)量條款
數(shù)量條款的主要內(nèi)容是交貨數(shù)量、計(jì)量單位與計(jì)量方法法。商制定數(shù)量條款時(shí)應(yīng)注意明確計(jì)量單位和度量衡制度法。商在數(shù)量方面,合同通常規(guī) 定有“約數(shù)”,但對(duì)“約數(shù)”的解釋容易發(fā)生爭(zhēng)議,故應(yīng)在合同中增訂“溢短裝條款”,明確規(guī)定溢短裝幅度,如“東北大米500公噸,溢短裝3%”,同時(shí)規(guī)定 溢短裝的作價(jià)方法。
3、貨物的包裝條款
包裝是指為了有效地保護(hù)商品的數(shù)量完整和質(zhì)量要求,把貨物裝進(jìn)適當(dāng)?shù)娜萜鞣āI贪b條款的主要內(nèi)容有:包裝方式、規(guī)格、包裝材料、費(fèi)用和運(yùn)輸標(biāo)志法。商制定包裝條款要明確包裝的材料、造型和規(guī)格,不應(yīng)使用“適合海運(yùn)包裝”、“標(biāo)準(zhǔn)出口包裝”等含義不清的詞句法。
4、貨物的價(jià)格條款
價(jià)格條款的主要內(nèi)容有:每一計(jì)量單位的價(jià)格金額、計(jì)價(jià)貨幣、指定交貨地點(diǎn)、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與商品的作價(jià)方法等法。商為防止商品價(jià)格受匯率波動(dòng)的影響,在合同中還可以增訂黃金或外匯保值條款,明確規(guī)定在計(jì)價(jià)貨幣幣值發(fā)生變動(dòng)時(shí),價(jià)格應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整法。
5、貨物的裝運(yùn)條款
裝運(yùn)條款的主要內(nèi)容是:裝運(yùn)時(shí)間、運(yùn)輸方式、裝運(yùn)地與目的地、裝運(yùn)方式以裝運(yùn)通知法。商根據(jù)不同的貿(mào)易術(shù)語(yǔ),裝運(yùn)的要求是不一樣的,所以應(yīng)該依照貿(mào)易術(shù)語(yǔ)來(lái)確定裝運(yùn)條款法。商如果合同中定有選擇港,則應(yīng)定明增加的運(yùn)費(fèi)、附加費(fèi)用應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)法。
6、貨物的保險(xiǎn)條款
國(guó)際貨物買賣中的保險(xiǎn)是指進(jìn)出口商按照一定險(xiǎn)別向保險(xiǎn)公司投保并交納保險(xiǎn)費(fèi),以便貨物在運(yùn)輸過(guò)程中受到損失時(shí),從保險(xiǎn)公司得到經(jīng)濟(jì)上的 補(bǔ)償法。商保險(xiǎn)條款的主要內(nèi)容包括;確定投保人及支付保險(xiǎn)費(fèi),投保險(xiǎn)別和保險(xiǎn)條款法。商在國(guó)際貨物買賣中,保險(xiǎn)責(zé)任與費(fèi)用的分擔(dān)由當(dāng)事人選擇的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)決 定,因此投保何種險(xiǎn)別以及雙方對(duì)于保險(xiǎn)有何特殊要求都應(yīng)在合同中定明法。商此外,雙方應(yīng)在合同中定明所采用的保險(xiǎn)條款名稱,如是采用中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋 貨物保險(xiǎn)條款,還是倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)的協(xié)會(huì)貨物險(xiǎn)條款以及其制定或修改日期、投保險(xiǎn)別、保險(xiǎn)費(fèi)率等法。
7、貨物的支付條款
支付條款的主要內(nèi)容包括支付手段、支付方式、支付時(shí)間和地點(diǎn)法。商支付手段有貨幣和匯票,主要是匯票法。商付款方式可以分為兩種,一種 是不由銀行提供信用,但通過(guò)銀行代為辦理,如直接付款和托收;另一種是由銀行提供信用,如信用證法。商支付時(shí)間通常按交貨與付款先后,可分為預(yù)付款、即期 付款與延期付款法。商付款地點(diǎn)即為付款人或其指定銀行所在地法。
8、貨物的檢驗(yàn)條款
商品檢驗(yàn)指由商品檢驗(yàn)機(jī)關(guān)對(duì)進(jìn)出口商品的`品質(zhì)、數(shù)量、重量、包裝、標(biāo)記、產(chǎn)地、殘損等進(jìn)行查驗(yàn)分析與公證鑒定,并出具檢驗(yàn)證明法。商檢 驗(yàn)條例主要內(nèi)容包括:檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、檢驗(yàn)權(quán)與復(fù)驗(yàn)權(quán)、檢驗(yàn)與復(fù)驗(yàn)的時(shí)間與地點(diǎn)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與方法以及檢驗(yàn)證書(shū)法。商在國(guó)際貿(mào)易中,檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)主要有官方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、 產(chǎn)品的生產(chǎn)或使用部門設(shè)立的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、由私人或同業(yè)協(xié)會(huì)開(kāi)設(shè)的公證、鑒定行法。商檢驗(yàn)權(quán)與復(fù)驗(yàn)權(quán)的歸屬,以及檢驗(yàn)與復(fù)驗(yàn)的時(shí)間、地點(diǎn),在國(guó)際貨物買賣中, 通常由當(dāng)事人在合同中約定法。商檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)和方法,在國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中,通常采用以下方法:按買賣雙方商定的標(biāo)準(zhǔn)方法、按生產(chǎn)國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)和方法、按進(jìn)口國(guó)的標(biāo) 準(zhǔn)和方法、按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)際習(xí)慣的方法法。商檢驗(yàn)證書(shū)是檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的證明商品品質(zhì)數(shù)量等是否符合合同要求的書(shū)面文件,是買賣雙方交接貨物,議付貨款并據(jù) 以進(jìn)行索賠的重要法律文件法。商應(yīng)按照合同的具體約定出具符合合同要求或某些國(guó)家特殊法律規(guī)定的檢驗(yàn)證書(shū)法。
9、不可抗力條款
不可抗力條款是指合同訂立以后發(fā)生的當(dāng)事人訂立合同時(shí)不能預(yù)見(jiàn)的、不能避免的、人力不可控制的意外事故,導(dǎo)致合同不能履行或不能按期履 行,遭受不可抗力一方可由此免除責(zé)任,而對(duì)方無(wú)權(quán)要求賠償法。商一般來(lái)說(shuō),不可抗力來(lái)自兩個(gè)方面;自然條件和社會(huì)條件法。商前者如水災(zāi)、旱災(zāi)、地震、海 嘯、泥石流等,后者如戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、政府禁令等法。商不可抗力是一個(gè)有確切涵義的法律概念,并不是所有的意外事故都可構(gòu)成不可抗力法。商有時(shí)當(dāng)事人在 合同中改變了不可抗力概念通常的含義,因此需要在合同中定明雙方公認(rèn)的不可抗力事故法。
10、仲裁條款
仲裁條款是雙方當(dāng)事人自愿將其爭(zhēng)議提交第三者進(jìn)行裁決的意思表示法。商仲裁條款的主要內(nèi)容有:仲裁機(jī)構(gòu)、適用的仲裁程序規(guī)則、仲裁地點(diǎn) 及裁決效力法。商在國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中,仲裁機(jī)構(gòu)、仲裁地點(diǎn)都由雙方約定產(chǎn)生,仲裁程序規(guī)則一般由選擇的仲裁機(jī)構(gòu)決定,仲裁裁決的效力一般是一次性的、終局 的,對(duì)雙方都有約束力,凡訂有仲裁協(xié)議的雙方,不得向法院提起訴訟法。
11、法律適用條款
國(guó)際貨物買賣合同是在營(yíng)業(yè)地分處不同國(guó)家的當(dāng)事人之間訂立的,由于各國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、法律制度不同,就產(chǎn)生了法律沖突和法律適用問(wèn)題法。商當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在合同中明確宣布合同適用哪國(guó)的法律法。
國(guó)際貿(mào)易合同4
甲方:________________
乙方:________________
根據(jù)有關(guān)規(guī)定,雙方在互惠互利、互相信任、公平合理的基礎(chǔ)上,就乙方為甲方運(yùn)輸貨物事宜,達(dá)成如下條款,以便共同遵守:
一、貨物名稱及地點(diǎn):
1、貨物名稱:________________。
2、起至地:________________。
二、運(yùn)輸時(shí)間:________年________月________日至________年________月________日
三、運(yùn)費(fèi):________元/噸(含稅)。此運(yùn)費(fèi)為乙方按甲方要求將所承運(yùn)之貨物安全、及時(shí)、完好的全部運(yùn)至甲方收貨地址并履行合同所有義務(wù)后的運(yùn)費(fèi)單價(jià),不受任何因素的影響而改變。最終總價(jià)款以甲方過(guò)磅數(shù)量乘以單價(jià)為準(zhǔn)。
四、付款方式:甲乙雙方每季度結(jié)算一次運(yùn)費(fèi),乙方開(kāi)具運(yùn)輸發(fā)票后,甲方支付給乙方全部運(yùn)費(fèi)。運(yùn)費(fèi)以承兌匯票方式支付。
五、內(nèi)容及細(xì)則:
1、承運(yùn)_____到起運(yùn)地點(diǎn)后,甲方負(fù)責(zé)裝車,乙方_____須服從甲方人員調(diào)配。
2、乙方必須保證甲方正常生產(chǎn)用量,若影響甲方生產(chǎn),每次罰款________元。
3、乙方_____進(jìn)廠后,乙方必須遵守甲方的各項(xiàng)規(guī)定。
4、附則及約定事項(xiàng):
(1)運(yùn)費(fèi)指起至地范圍內(nèi)所發(fā)生的'所有安全責(zé)任事故及風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用;
(2)若出現(xiàn)貨物丟失、損壞由乙方負(fù)責(zé)賠償由此給甲方造成的全部損失;
(3)危險(xiǎn)品專用_____技術(shù)等級(jí)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)_____技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》(GB536-88)規(guī)定的一級(jí)技術(shù)等級(jí)。
(4)在承運(yùn)甲方貨物整個(gè)過(guò)程中,除駕駛?cè)藛T外,專用_____上應(yīng)當(dāng)另外配備押運(yùn)人員,其應(yīng)隨身攜帶從業(yè)資格證,并對(duì)運(yùn)輸全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)管。
六、該合同一式四份,甲乙雙方簽字蓋章生效。如有異議,雙方可協(xié)商處理。協(xié)商無(wú)效,由合同簽訂地人民法院依法裁決。
甲方(章):________________乙方(章):________________
代表人(簽字):________________代表人(簽字):________________
簽訂日期:________________簽訂日期:________________
國(guó)際貿(mào)易合同5
合同編號(hào):________
________(售方)為一方,與________(購(gòu)方)為另一方,簽訂合同如下:
第一條 合同對(duì)象
依據(jù)________年____月____日雙方簽訂的關(guān)于合作的協(xié)議,在售方國(guó)國(guó)境車上交貨條件下售方售出,購(gòu)方購(gòu)入貨物。其數(shù)量、種類、價(jià)格及交貨期均按第____號(hào)附件辦理,該附件為本合同不可分割的部分。
合同總金額為_(kāi)_________
第二條 價(jià)格
本合同所售出貨物的價(jià)格以____________計(jì)算,此項(xiàng)價(jià)格系賣方國(guó)國(guó)境車上交貨,包括包皮、包裝和標(biāo)記費(fèi)在內(nèi)。
第三條 品質(zhì)
按本合同所售出貨物的品質(zhì)應(yīng)符合中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或____________國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),并符合本合同附件所規(guī)定的技術(shù)條件;憑樣交貨的商品品質(zhì)應(yīng)符合雙方確認(rèn)的樣品。
商品質(zhì)量應(yīng)以售方國(guó)國(guó)家商品檢驗(yàn)局出具的品質(zhì)證明書(shū)證明之。
第四條 供貨期
售方應(yīng)在本合同附件規(guī)定的期限內(nèi)發(fā)貨。在征得購(gòu)方同意的情況下,售方有權(quán)按雙方商妥的數(shù)量和金額提前交貨。
第五條 標(biāo)記
每個(gè)貨箱均應(yīng)用防水顏料在箱體的三面(上面,前面和左右)用____________兩種文字書(shū)寫(xiě)以下標(biāo)記:合同號(hào),收貨人,箱號(hào),毛重,凈重。
第六條 支付
本合同所供應(yīng)的貨物之價(jià)款,由購(gòu)方按照中國(guó)銀行和____________銀行關(guān)于邊境貿(mào)易支付協(xié)議書(shū)所規(guī)定的辦法及____________以____________憑下列單據(jù)向售方支付:
1.帳單4份;
2.蓋有售方國(guó)發(fā)站印章的鐵路運(yùn)單副本1份;
3.明細(xì)單3份;
4.品質(zhì)證明書(shū)1份。
第七條 保證和索賠
賣方在提供的.商品投入使用之后12個(gè)月內(nèi)保證商品質(zhì)量,但不超過(guò)供貨之日起18個(gè)月。
對(duì)貨物品質(zhì)的異議應(yīng)在發(fā)現(xiàn)缺陷后3個(gè)月內(nèi)提出,如在保證期發(fā)現(xiàn)缺陷,提賠日期不能遲于保證期結(jié)束30天。
如商品在保證期內(nèi)出現(xiàn)缺陷,供貨一方應(yīng)排除缺陷或更換有缺陷的部分并負(fù)擔(dān)費(fèi)用。
當(dāng)事人一方給對(duì)方造成人身傷害或因故意或重大過(guò)失給對(duì)方造成財(cái)產(chǎn)損失的,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行賠償。
第八條 發(fā)貨通知
售方應(yīng)在發(fā)貨后10天內(nèi)以電傳向購(gòu)方通知有關(guān)貨物自生產(chǎn)廠發(fā)運(yùn)的情況,并注明發(fā)運(yùn)日期,合同號(hào),發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào),件數(shù),毛重和鐵路運(yùn)單號(hào)。
第九條 仲裁
由本合同所產(chǎn)生或與本合同有關(guān)的一切糾紛,應(yīng)盡可能通過(guò)雙方談判解決。如雙方不能達(dá)成協(xié)議,可提交被告國(guó)對(duì)外貿(mào)易仲裁機(jī)關(guān)審理,中方國(guó)家對(duì)外貿(mào)易仲裁為_(kāi)_________________,______方為_(kāi)___________。
第十條 不可抗力條款
雙方任何一方發(fā)生不可抗力情況(如火災(zāi)、自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭(zhēng)、各種軍事行動(dòng)、封鎖、禁止進(jìn)出口或不以雙方意志為轉(zhuǎn)移的其他情況),使本合同全部或部分義務(wù)無(wú)法履行時(shí),履行本合同義務(wù)的期限可相應(yīng)推遲,在此期間合同義務(wù)仍然有效。
如果不可抗力情況持續(xù)30天以上,其中一方有權(quán)通知另一方免除繼續(xù)履行合同義務(wù),此時(shí)任何一方無(wú)權(quán)向?qū)Ψ教岢鲅a(bǔ)償可能的損失。
無(wú)法履行本合同義務(wù)方應(yīng)將不可抗力情況發(fā)生和結(jié)束及影響合同義務(wù)履行情況立即通知對(duì)方。
不可抗力發(fā)生和持續(xù)的時(shí)間應(yīng)以售方或購(gòu)方有關(guān)商會(huì)出具的證明書(shū)證明。
第十一條 其他條件
本合同未盡事宜,雙方均按________________________辦理。
本合同一式兩份,以____________兩種文字書(shū)就,兩種文字具有同等效力。
第十二條 雙方法定地址
售方名稱:__________ 購(gòu)方名稱:__________
地址:______________ 地址:______________
電報(bào)掛號(hào):__________ 電報(bào)掛號(hào):__________
第十三條 運(yùn)輸?shù)刂?/p>
發(fā)貨人:______________ 收貨人:______________
發(fā)站:________________ 到站:________________
賣方簽字:______________
購(gòu)方簽字:______________
________年_____月_____日
國(guó)際貿(mào)易合同6
此協(xié)議于_________年_________月_________日由_________(“制造商”)和_________(“經(jīng)銷商”)雙方簽訂。
1.指定
制造商指定經(jīng)銷商作為惟一獨(dú)家經(jīng)銷商在其指定范圍內(nèi)再銷售、租賃、出租其產(chǎn)品,經(jīng)銷商接受這項(xiàng)指定。
2.合同期限
合同于簽約方最后簽字日期生效,有效期_________年,除非合同中另有其他時(shí)間規(guī)定提前終止。在合同到期時(shí),如果經(jīng)銷商在合同期內(nèi)認(rèn)真完成履行合同義務(wù),合同雙方可協(xié)商更新或處長(zhǎng)合同條款。
3.合同雙方關(guān)系
雙方承認(rèn)并同意經(jīng)銷商是分離且獨(dú)立于制造商的。這種經(jīng)銷合同不應(yīng)被視為建立了某種雇用、合伙、合資、委托或其他類似的關(guān)系。無(wú)論哪一方都不對(duì)另一方負(fù)有償還債務(wù)的責(zé)任,也無(wú)權(quán)約束另方去履行任何合同。經(jīng)銷商可自主雇用或聘用任何人員或獨(dú)立合同人,而制造商則無(wú)權(quán)限制雇用或解雇這些人員。經(jīng)銷商有責(zé)任保證在_________國(guó)從事商業(yè)行為時(shí)遵守當(dāng)?shù)胤梢。?jīng)銷商應(yīng)負(fù)責(zé)支付在_________國(guó)銷售貨物所發(fā)生的所有稅費(fèi)及費(fèi)用。制造商不對(duì)經(jīng)銷商從事再銷、租賃、出租貨物等有關(guān)經(jīng)銷行為所引起的損失、索賠及其他負(fù)有賠償或保證的責(zé)任。
4.經(jīng)銷商義務(wù)
a.經(jīng)銷商應(yīng)在指定范圍內(nèi)從制造商手中購(gòu)買并銷到客戶手中的產(chǎn)品積極促銷、出售、租賃、出租及提供售后服務(wù)。
b.經(jīng)銷商應(yīng)經(jīng)過(guò)慎重思考使用各種不同銷售方式,包括彩目錄、郵購(gòu)、電話或電子方式在指定的范圍銷售產(chǎn)品。
c.經(jīng)銷商在其選定的地點(diǎn)上至少要開(kāi)辟一個(gè)店用做銷售、租賃或出租制造商產(chǎn)品。該零售店必須在合同生效后_________天內(nèi)開(kāi)張,在指定地點(diǎn)內(nèi)的其他零售店的開(kāi)業(yè)則由經(jīng)銷商選擇。
d.經(jīng)銷商不得銷售、租賃、出租其他任何非制造商制造的產(chǎn)品、商品、配件等,也不得從事經(jīng)營(yíng)與制造商產(chǎn)品相同、易混淆或其他帶有欺騙性的類似功能的產(chǎn)品。
e.經(jīng)銷商不得銷售、租賃、出租制造方產(chǎn)品給其他公司用于銷售、租賃、出租或從事其他類似產(chǎn)品的行為。
f.經(jīng)銷商應(yīng)負(fù)責(zé)整個(gè)商業(yè)行為的全部費(fèi)用,包括稅、勞工費(fèi)及可能出現(xiàn)的罰款。
g.經(jīng)銷商應(yīng)負(fù)責(zé)獲取并持有為進(jìn)口、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)及銷貨所需的各種進(jìn)口許可、運(yùn)輸證明、商業(yè)執(zhí)照及其他類似文件。經(jīng)銷商還應(yīng)負(fù)責(zé)向制造商提供為將其產(chǎn)品運(yùn)到目的地所需的進(jìn)口和運(yùn)輸?shù)乃形募,如?jīng)銷商不能在制造商發(fā)貨的期限內(nèi)將所需文件提交制造商,由此而引起的任何發(fā)貨方面的拖延將不被認(rèn)為違約。
5.制造商的義務(wù)
a.除非由經(jīng)銷商失誤導(dǎo)致的拖延或因?yàn)楹贤胁豢赡芴峁┑膬?nèi)容,否則制造商應(yīng)在經(jīng)銷商訂貨后_________天內(nèi)將經(jīng)銷商所訂的全部貨物送至經(jīng)銷商處。
b.如果經(jīng)銷商在進(jìn)口方面履行其職責(zé),制造商就應(yīng)將經(jīng)銷商訂購(gòu)的貨物送到經(jīng)銷商指定的地點(diǎn)。在發(fā)貨期內(nèi)制造商應(yīng)負(fù)責(zé)獲取各種出口所必須的許可證和檢查文件。
c.如果制造商出于某種原因中斷了產(chǎn)品的生產(chǎn),應(yīng)立即通知經(jīng)銷商,然后在中斷以后的一段時(shí)間內(nèi)完成更換已售出的中斷貨物所需的配件和服務(wù)。
d.制造商不得將產(chǎn)品售給經(jīng)銷商以外的任何人或?qū)嶓w用以在現(xiàn)有范圍內(nèi)銷售、再銷售、租賃、出租同一產(chǎn)品或與制造商產(chǎn)品類似的具有欺騙和混淆性的'產(chǎn)品。
e.貨物運(yùn)達(dá)后,制造商不得將其產(chǎn)品銷售給除經(jīng)銷商以外的任何人或?qū)嶓w用于直接使用。
f.制造商應(yīng)及時(shí)就獲得或收到有關(guān)潛在用戶的各種線索、希望等類似信息通報(bào)經(jīng)銷商。
g.制造商可提供給經(jīng)銷商一份關(guān)于產(chǎn)品的零售、租賃、出租的參考價(jià),經(jīng)銷商不受此價(jià)格的約束。
h.制造商還應(yīng)向經(jīng)銷商及其人員提供培、技術(shù)支持及產(chǎn)品使用、運(yùn)行、維護(hù)修理等方面的援助。
i.制造商應(yīng)堅(jiān)持不斷地投入廣告宣傳,以便在其本行業(yè)及公眾面前樹(shù)立良好的質(zhì)量信譽(yù)和產(chǎn)品形象。
j.如經(jīng)銷商需要,制造商應(yīng)給經(jīng)銷商提供銷售材料和技術(shù)指標(biāo)。
6.訂貨
雙方同意經(jīng)銷商按如下條款訂購(gòu):
a.首次訂購(gòu):在合同生效后_________天內(nèi),經(jīng)銷假商應(yīng)向制造商訂購(gòu)第一筆總金額不少于_________(幣種及金額)的貨物。制造商按合同規(guī)定送貨,經(jīng)銷商支付貨款。第一筆訂購(gòu)價(jià)應(yīng)為_(kāi)________(幣種和單價(jià)金額或標(biāo)明在附在合同后的現(xiàn)有產(chǎn)品的清單上)。
b.隨后的最少訂購(gòu)。為保持在特定范圍同的獨(dú)家權(quán),經(jīng)銷商在其首筆訂購(gòu)后必須至少按以下頻率和金額續(xù)訂:
。1)在合同生效后的第一個(gè)_________(數(shù)字)月內(nèi),至少應(yīng)有一筆或幾筆總共_________(幣種和金額)的訂貨;
。2)在合同生效后的第二個(gè)_________(數(shù)字)月內(nèi),至少應(yīng)有一筆不少于總共_________(幣種和金額)的訂貨,直至合同終止。
。3)在合同生效后的第三個(gè)_________(數(shù)字)月內(nèi),至少應(yīng)有一筆不少于總共_________(幣種和金額)的訂貨,直至合同終止。
。4)在
合同生效后的第四個(gè)_________(數(shù)字)月內(nèi),至少應(yīng)有一筆不少于總共_________(幣種和金額)的訂貨,直至合同終止。
。5)在合同生效后的每_________(數(shù)字)月內(nèi),至少應(yīng)有一筆不少于總共_________(幣種和金額)的訂貨,直至合同終止。
c.不可抗力。如指定范圍內(nèi)的市場(chǎng)需求由于某種經(jīng)銷商控制能力以外的原因下滑,以至于按合同規(guī)定的訂貨金額不再有商業(yè)上的可能性,只要情況一直持續(xù),將不實(shí)行最少訂購(gòu)的要求。
7.價(jià)格和支付條款
制造商應(yīng)按現(xiàn)有產(chǎn)品清單上的價(jià)格向經(jīng)銷商收取貨款,直至制造商決定更改其中的價(jià)格。制造商保有更改任何一項(xiàng)價(jià)格的權(quán)利,那時(shí)制造商應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)銷商提供一份新價(jià)格清單,價(jià)格中不包括運(yùn)輸費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)或進(jìn)口關(guān)稅,所有這些都應(yīng)由經(jīng)銷商承擔(dān)。制造商商應(yīng)承擔(dān)出口許可費(fèi)及雜費(fèi)。如經(jīng)銷商的訂購(gòu)在制造商通知其價(jià)格變動(dòng)前就已到達(dá)制造商手中,制造商應(yīng)認(rèn)可在價(jià)格變動(dòng)生效前的原價(jià)格。送至經(jīng)銷商的貨物應(yīng)于_______天內(nèi)以現(xiàn)金支付。經(jīng)銷商有獲得在貨物發(fā)票日_______天之內(nèi)支付而享有_______%折扣的權(quán)利。
8.匯兌受阻時(shí)的支付方法
如合同任何一方國(guó)家嚴(yán)格控制向另一國(guó)付匯,制造商應(yīng)指示經(jīng)銷商暫將待付賬款存入經(jīng)銷商所在國(guó)銀行以制造商名義開(kāi)立的帳戶上。存款銀行需由制造商指定,當(dāng)經(jīng)銷商向制造商出具該筆存款已辦妥的文件時(shí),制造商應(yīng)給經(jīng)銷商開(kāi)立收據(jù)。
9.質(zhì)量擔(dān)保
制造商給予經(jīng)銷商對(duì)售出商品的質(zhì)量擔(dān)保與給予其他客戶的一樣。經(jīng)銷商必須做到給予每一個(gè)購(gòu)買者同樣的質(zhì)量擔(dān)保。經(jīng)銷商無(wú)權(quán)更改制造商擔(dān)保的任何條款。制造商應(yīng)當(dāng)及時(shí)修理、更換所有失靈的、無(wú)法操作的或有其他缺陷或擔(dān)保條款范圍內(nèi)的貨物,無(wú)論該產(chǎn)品是由經(jīng)銷商還是經(jīng)銷商的客戶所擁有。
10.保障
a.經(jīng)銷商應(yīng)保障或使制造商免于遭受各種因經(jīng)銷商從事、經(jīng)營(yíng)或執(zhí)行合同造成的人員傷害或死亡以及財(cái)產(chǎn)的損失或丟失而引起的索賠和傷害。
b.制造商應(yīng)保障并保證使經(jīng)銷商免于任何由于貨物本身的損壞、失靈、故障導(dǎo)致的傷害和索賠,除非這些傷害和索賠是由經(jīng)銷商本身或其他原因引起,或是歸因于經(jīng)銷商的引導(dǎo)、運(yùn)作或履行。在全部合同期間,制造商應(yīng)對(duì)售給經(jīng)銷商的所有產(chǎn)品的產(chǎn)品責(zé)任負(fù)責(zé)保險(xiǎn),在總保險(xiǎn)額內(nèi)按每次交貨數(shù)額至少承擔(dān)__________________(幣種和金額),這種保險(xiǎn)把經(jīng)銷商稱為附加保險(xiǎn)方
11.知識(shí)產(chǎn)權(quán)
a.制造商在所有產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、名稱、設(shè)計(jì)、專利和與產(chǎn)品有關(guān)的商業(yè)秘密等方面擁有有價(jià)產(chǎn)權(quán)(稱知識(shí)產(chǎn)權(quán))。以上這些權(quán)利全部屬于制造商而非經(jīng)銷商。經(jīng)銷商不得宣稱其擁有制造商的知識(shí)產(chǎn)權(quán),也不允許經(jīng)銷商將制造商的名稱作為其自身名字的一部分。知識(shí)產(chǎn)權(quán)由制造商所有。
b.經(jīng)銷商被授權(quán)使用制造商知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)從事有關(guān)制造商產(chǎn)品的經(jīng)銷、再銷、租賃和出租事宜。經(jīng)銷商無(wú)權(quán)使用制造商技術(shù)用于其他目的。
c.所有與制造商產(chǎn)品有關(guān)的廣告促銷材料、報(bào)價(jià)、發(fā)票、標(biāo)簽、裝積容器和其他材料均要附上一張聲明:即“與產(chǎn)品有關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)由制造商所有”。同時(shí)還須注明經(jīng)銷商只是該產(chǎn)品的經(jīng)銷商。
d.經(jīng)銷商禁止以任何方式更改制造商用于產(chǎn)品的知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)。所有產(chǎn)品細(xì)節(jié)、色彩和設(shè)計(jì)必須嚴(yán)格按照制造商提出的要求。
e.經(jīng)銷商只能出售使用制造商知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)的產(chǎn)品,禁止經(jīng)銷商將制造商知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)用于任何制造商生產(chǎn)的半成品上。
f.經(jīng)銷商不得或試圖協(xié)助他人復(fù)制制造商產(chǎn)品,也不得生產(chǎn)制造或出售任何與制造商產(chǎn)品混淆或具欺騙性的類似產(chǎn)品。
g.經(jīng)銷商不得從事任何會(huì)使制造商的注冊(cè)或權(quán)利無(wú)效的行為。經(jīng)銷商不得試圖改變或終止制造商知識(shí)產(chǎn)權(quán)的注冊(cè),也不得協(xié)助他人從事上述活動(dòng)。
h.如違反本段文字所述行為將直接導(dǎo)致合同的終止。而且,雙方都認(rèn)可違背本段所述行為將會(huì)損害并削弱制造商在名聲、信譽(yù)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面的有價(jià)權(quán)利且造成嚴(yán)重?fù)p失。因難以衡量這些界限模糊的權(quán)利,所以判定損失是不切實(shí)際且不可能實(shí)現(xiàn)的。鑒于此,雙方同意,如果經(jīng)銷商違背了上述條款所述內(nèi)容,制造商有權(quán)根據(jù)每次違約情況按照標(biāo)在合同附件上的價(jià)格處以_____%的損失賠償。
12.合同轉(zhuǎn)讓
合同任何一方在沒(méi)有另一方書(shū)面認(rèn)可前不可隨意轉(zhuǎn)讓合同。任何一方不可隨意撤回其做出的認(rèn)可。制造商可以在下列任何一種情況下撤回認(rèn)可意見(jiàn):經(jīng)銷商未履行雙方認(rèn)可的合同規(guī)定的責(zé)任;建議的受讓人因財(cái)務(wù)問(wèn)題不能履行經(jīng)銷商遺留的合同責(zé)任;受讓人拒絕執(zhí)行合同規(guī)定的經(jīng)銷商義務(wù),或受讓人未能達(dá)到制造商擬定的對(duì)新經(jīng)銷商的標(biāo)準(zhǔn)。
13.獨(dú)家經(jīng)銷權(quán)的終止
如經(jīng)銷商不再訂購(gòu)或不能支付合同規(guī)定的最小一筆訂單,如經(jīng)銷商的失誤難以原諒或不能被確認(rèn)是合理的,制造商惟一能做的補(bǔ)救就是終止經(jīng)銷商在指定區(qū)域內(nèi)的獨(dú)家經(jīng)銷權(quán)。制造商應(yīng)在真正終止經(jīng)銷權(quán)之前______天內(nèi)通知經(jīng)銷商,要求其修正失誤,否則
將取消獨(dú)家經(jīng)銷權(quán)。如經(jīng)銷商在通知日期內(nèi)修正失誤,將不取消獨(dú)家權(quán)。獨(dú)家權(quán)的取消不會(huì)自行生效。無(wú)論經(jīng)銷商是否擁有獨(dú)家經(jīng)銷權(quán),只要經(jīng)銷商沒(méi)有另外違反合同規(guī)定,合同將僅做職下修訂且繼續(xù)有效:經(jīng)銷商在指定區(qū)域內(nèi)沒(méi)有獨(dú)家經(jīng)銷權(quán),制造商亦無(wú)義務(wù)禁止其銷售或其指定他人銷售產(chǎn)品及提供給經(jīng)銷商潛在的用戶名單。
14.制造商的合同終止權(quán)
制造商終止合同并不影響其采取如下的補(bǔ)救措施:
a.如果出現(xiàn)以下情況應(yīng)立即通知經(jīng)銷商合同終止:
(1)經(jīng)銷商被判定破產(chǎn);
。2)經(jīng)銷商對(duì)任何金錢判決表示不服,持續(xù)_________天或更多天的不履行判決的行為;
(3)經(jīng)銷商無(wú)力償還債務(wù),或有一個(gè)被指定的接收人處理經(jīng)銷商的資產(chǎn);
。4)經(jīng)銷商因債權(quán)人的利益而轉(zhuǎn)讓其權(quán)利或產(chǎn)權(quán);
。5)經(jīng)銷商對(duì)重新組織或重新安排其財(cái)務(wù)和貿(mào)易事務(wù)提出訴訟,或者別人對(duì)經(jīng)銷商提出對(duì)上述事項(xiàng)的訴訟。
b.在收到書(shū)面通知要求補(bǔ)救過(guò)失的_________天后,除了最小訂單要求,如經(jīng)銷商仍不執(zhí)行合同,合同終止通知將生效;而如果經(jīng)銷商在通知期內(nèi)補(bǔ)救過(guò)失,合同終止通知將不生效。
15.經(jīng)銷商的合同終止權(quán)
經(jīng)銷商終止合同并不影響其采取如下補(bǔ)救措施:
a.如出現(xiàn)下列情況立即通知制造商合同終止:
(1)制造商被判定破產(chǎn);
。2)制造商無(wú)力償還債務(wù),或者有一個(gè)被指定的接收人處理制造商的資產(chǎn);
(3)制造商因債權(quán)人的利益而轉(zhuǎn)讓其權(quán)利或產(chǎn)權(quán);
。4)制造商對(duì)重新組織或重新安排其財(cái)務(wù)及貿(mào)易事務(wù)提出訴訟,或者別人對(duì)制造商提出對(duì)上述事項(xiàng)的訴訟。
b.在收到書(shū)面通知要求補(bǔ)救過(guò)失的_________天后,除了最小訂單要求,如制造商仍不執(zhí)行合同,合同終止通知將生效;而如果制造商在通知期內(nèi)補(bǔ)救過(guò)失,合同終止通知將不生效。
16.合同終止時(shí)的產(chǎn)品回購(gòu)問(wèn)題
如果合同因任何原因終止,制造商可以但沒(méi)有必要回購(gòu)經(jīng)銷商尚未賣出的產(chǎn)品。如果產(chǎn)品牌新且可再轉(zhuǎn)賣的狀態(tài),制造商將以經(jīng)銷商購(gòu)買的價(jià)格回購(gòu)產(chǎn)品,不包括海運(yùn)、空運(yùn)、報(bào)關(guān)和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。如產(chǎn)品未被制造商回購(gòu),經(jīng)銷商可自行處置。經(jīng)銷商應(yīng)保證產(chǎn)品保持不侵犯制造商知識(shí)產(chǎn)權(quán)或有損制造商名聲的狀態(tài)。經(jīng)銷商應(yīng)返還或銷毀制造商所有有關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的資料。
17.合同的補(bǔ)救
合同雙方期望建立一種互惠互利的關(guān)系,最終,雙方會(huì)經(jīng)過(guò)友好協(xié)商努力解決一切分歧。但當(dāng)雙方發(fā)生爭(zhēng)議而又不能協(xié)商解決時(shí),應(yīng)提交__________________(仲裁委員會(huì)名稱)解決。除非雙方財(cái)政部在其他地點(diǎn),否則仲裁應(yīng)在__________________受理。一切仲裁裁決都將是最終的、不可再上訴的、結(jié)論性的。爭(zhēng)議也可以提交法院通過(guò)審判解決。本條款并不限制制造商在其知識(shí)產(chǎn)權(quán)獨(dú)有權(quán)受侵犯時(shí)尋求任何其他可能的補(bǔ)救措施。
18.合同的修改
僅憑合同雙方書(shū)面簽字認(rèn)可才可對(duì)合同進(jìn)行修改。
19.通知
所有合同項(xiàng)下的通知必須以書(shū)面方式按合同標(biāo)注的地址送交另一方。如合同一方地址有變化,必須在地址生效后_________天內(nèi)通知另一方。通知送達(dá)日期以收到通知日計(jì)。
20.放棄和拖延
任何一方都不能因?yàn)榱硪环椒艞壛撕贤x予它的權(quán)利而放棄合同賦予自己的違約賠償請(qǐng)求權(quán)和嚴(yán)格按合同履行的要求。
21.合同條款
合同雙方履行合同條款表明雙方愿意受合同條款的約束。合同本身就是一個(gè)完整的協(xié)商結(jié)果。一旦形成合同,以前雙方所有談判、諒解、說(shuō)明材料即告失效。合同雙方受合同鞭策、約束,各自有機(jī)會(huì)聽(tīng)取獨(dú)立專家的建議,包括來(lái)自律師和會(huì)計(jì)師的。雙方對(duì)合同條款可做出獨(dú)立決策。如合同中某一條款未生效或失效,可對(duì)該條款進(jìn)行修改并使之可行;如未做修改,則要?jiǎng)h除該條款,合同其他部分仍舊有效。
經(jīng)銷商(蓋章):_________制造商(蓋章):_________
代表人(簽字):_________代表人(簽字):_________
_________年_____月_____日_________年_____月_____日
簽訂地點(diǎn):_______________簽訂地點(diǎn):______________
國(guó)際貿(mào)易合同7
日期:_______________
買方:__________________
電話:________________
傳真:________________
賣方:________________
電話:________________
傳真:_________________
按本合同條款,買方同意購(gòu)入,賣方同意出售下述產(chǎn)品,謹(jǐn)此簽約。
1.品名、規(guī)格:
單位:_______________________________
單價(jià):_______________________________
總價(jià):_______________________________
總金額:_____________________________
2.原產(chǎn)國(guó)別和生產(chǎn)廠:
________________
3.包裝:
須用堅(jiān)固的木筱或紙箱包裝。以宜于長(zhǎng)途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。
由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕,賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。
包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說(shuō)明書(shū)。
4.裝運(yùn)標(biāo)記:
賣方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、長(zhǎng)、寬、高并書(shū)以"防潮"、"小心輕放"、"此面向上"等字樣和裝運(yùn):____________________________________
5.裝運(yùn)日期:
______年______月_______日
6.裝運(yùn)港口:
________________________
7.卸貨港口:
________________________
8.保 險(xiǎn):
裝運(yùn)后由買方投保。
9.支付條件:
分下述情況:
采用信用證:
買方收到賣方交貨通知〔詳見(jiàn)本合同條款11a〕,應(yīng)在交貨日前15~20天,由 銀行開(kāi)出以賣方為受益人的與裝運(yùn)全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開(kāi)證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運(yùn)單據(jù)(見(jiàn)本合同第10款)。開(kāi)證行收到上述匯票和裝運(yùn)單據(jù)即付以支付(電匯或____付匯)。信用證于裝運(yùn)日期后15天內(nèi)有效。
托收。
貨物裝運(yùn)后,賣方出具即期匯票,連同裝運(yùn)單據(jù)(見(jiàn)本合同第10款),通過(guò)賣方所在地銀行和買方 銀行提交給買方進(jìn)行托收。
直接付款買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)(見(jiàn)本合同第10款)后7天內(nèi),以電匯或____向賣方支付貨款。
10.單據(jù):
海運(yùn)
全套潔凈海運(yùn)提單,標(biāo)明"運(yùn)費(fèi)付訖"/"運(yùn)費(fèi)預(yù)付",作成空白背書(shū)并加注目的港 公司。
空運(yùn):________________________________
空運(yùn)提單副本一份,標(biāo)明"運(yùn)費(fèi)付訖"/"運(yùn)費(fèi)預(yù)付",寄交買方。
____:________________________________
____收據(jù)副本一份,寄交買方。
發(fā)票一式五份,標(biāo)明合同號(hào)和貨運(yùn)嘜頭(若貨運(yùn)嘜頭多于一個(gè),發(fā)票需單獨(dú)開(kāi)列),發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫(xiě)。
(5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。
(6)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書(shū)。
(7)貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)/信件通知買方。
此外,貨發(fā)10天內(nèi),賣方將上述單據(jù)(第5條除外)____寄兩份,一份直接寄買方,另一份直接寄目的港 公司。
11.裝運(yùn):
F.O.B.條款:
a.賣方于合同規(guī)定的'裝運(yùn)日期前30天,用電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買方,以便買方租船訂艙。
b.賣方船運(yùn)代理 公司
(電話:____________________________________ ),負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。
c. 租船公司或其港口代理(或班輪代理),預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn)港10天之前,即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號(hào)等通知賣方以便賣方安排裝運(yùn)。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時(shí),買方或其船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。
若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá),則第30天后倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)用由買方承擔(dān)。
d.若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港,賣方因備貨未妥而影響裝船,則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣方承擔(dān)。
e.貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下前,一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān);貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下,一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買方。
C&F條款下:
a.在裝運(yùn)期內(nèi),賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。
b.貨物經(jīng)____/空運(yùn)時(shí),賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天,以電報(bào)/信件把交貨預(yù)定期、合同號(hào)、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運(yùn),賣方即刻以電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方,以便買方及時(shí)投保。
12.裝運(yùn)通知
貨物業(yè)經(jīng)全部裝船,賣方應(yīng)將合同號(hào)、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報(bào)/信件通知買方。若因賣方通知不及時(shí)致使買方不能及時(shí)投保,賣方則承擔(dān)全部損失。
13.質(zhì)量保證:
賣方保證:所供貨物,系由最好的材料兼以高超工藝制成,商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的,其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說(shuō)明。自貨到目的港起12個(gè)月為質(zhì)量保證期。
14.索賠:
自貨到目的港起90天內(nèi),經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者,除那些應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外,買方可憑 出具的商檢證書(shū),有權(quán)要求更換或索賠。
賣方擔(dān)保貨到目的港起12個(gè)月內(nèi),使用過(guò)程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷,買方立即以書(shū)面形式通知賣方并出具 商檢局開(kāi)列的檢驗(yàn)證書(shū),提出索賠。商檢驗(yàn)書(shū)乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求,賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。
15.不可抗力:
在貨物制造和裝運(yùn)過(guò)程中,由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨,賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后,即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi),以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書(shū)寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下,賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。
不可抗力事故發(fā)生后超過(guò)10個(gè)星期而合同尚未履行完畢,買方有權(quán)撤銷合同。
16.合同延期和罰款:
除本合同15條所述不可抗力原因,賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨,按照賣方確認(rèn)的罰金支付,買方可同意延期交貨,付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額,但罰款不得超過(guò)遲交貨物總額的5%。賣方若逾期10個(gè)星期仍不能交貨,買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷,但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。
17.仲裁:
凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí),應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決,如果協(xié)商不能解決,則可提交 仲裁委員會(huì)根據(jù)該會(huì)暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在 進(jìn)行,仲裁裁決是終局,對(duì)雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用由敗____承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的第三國(guó)進(jìn)行。
18.附加條款:
本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字,各執(zhí)一份,僅此聲明。
賣方:_________________
買方:_________________
______年______月_______日
國(guó)際貿(mào)易合同8
買方:________ 電傳:________
賣方:________ 電傳:________
按本合同條款,買方同意購(gòu)入,賣方同意出售下述產(chǎn)品,謹(jǐn)此簽約。
1.品名、規(guī)格:________
單位:________
單價(jià):________
總價(jià):________
總金額:________
2.原產(chǎn)國(guó)別和生產(chǎn)廠:________
3.包裝:
須用堅(jiān)固的木筱或紙箱包裝。以宜于長(zhǎng)途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。
并具備良好的防潮抗震能力。
由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕,賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。
包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說(shuō)明書(shū)。
4.裝運(yùn)標(biāo)記:
賣方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、長(zhǎng)、寬、高并書(shū)以"防潮"、"小心輕放"、"此面向上"等字樣和裝運(yùn):
5.裝運(yùn)日期:________
6.裝運(yùn)港口:________
7.卸貨港口:________
8.保險(xiǎn):________
裝運(yùn)后由買方投保。
9.支付條件:
分下述三種情況:
(1)采用信用證:
買方收到賣方交貨通知〔詳見(jiàn)本合同條款11(1)a〕,應(yīng)在交貨日前15~20天,由____________銀行開(kāi)出以賣方為受益人的與裝運(yùn)全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開(kāi)證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運(yùn)單據(jù)(見(jiàn)本合同第10款)。開(kāi)證行收到上述匯票和裝運(yùn)單據(jù)即付以支付(電匯或航郵付匯)。
信用證于裝運(yùn)日期后15天內(nèi)有效。
(2)托收:
貨物裝運(yùn)后,賣方出具即期匯票,連同裝運(yùn)單據(jù)(見(jiàn)本合同第10款),通過(guò)賣方所在地銀行和買方________________銀行提交給買方進(jìn)行托收。
(3)直接付款:
買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)(見(jiàn)本合同第10款)后7天內(nèi),以電匯或航郵向賣方支付貨款。
10.單據(jù):
小海運(yùn)
全套潔凈海運(yùn)提單,標(biāo)明"運(yùn)費(fèi)付訖"/"運(yùn)費(fèi)預(yù)付",作成空白背書(shū)并加注目的港________公司。
(2)空運(yùn):
空運(yùn)提單副本一份,標(biāo)明"運(yùn)費(fèi)付訖"/"運(yùn)費(fèi)預(yù)付",寄交買方。
(3)航郵:
航郵收據(jù)副本一份,寄交買方。
(4)發(fā)票一式五份,標(biāo)明合同號(hào)和貨運(yùn)嘜頭(若貨運(yùn)嘜頭多于一個(gè),發(fā)票需單獨(dú)開(kāi)列),發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫(xiě)。
(5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。
(6)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書(shū)。
(7)貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)/信件通知買方。
此外,貨發(fā)10天內(nèi),賣方將上述單據(jù)(第5條除外)航郵寄兩份,一份直接寄買方,另一份直接寄目的港________公司。
11.裝運(yùn):
(1)F.O.B.條款:
a.賣方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天,用電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買方,以便買方租船訂艙。
b.賣方方船運(yùn)代理________公司________
(電報(bào):________),負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。
c.________租船公司或其港口代理(或班輪代理),預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn)港10天之前,即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號(hào)等通知賣方以便賣方安排裝運(yùn)。要求賣方
與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時(shí),買方或其船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。
若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá),則第30天后倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)用由買方承擔(dān)。
d.若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港,賣方因備貨未妥而影響裝船,則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣方承擔(dān)。
e.貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下前,一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān);貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下,一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買方。
(2)C&F條款下:
a.在裝運(yùn)期內(nèi),賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的'港。不允許轉(zhuǎn)船。
b.貨物經(jīng)航郵/空運(yùn)時(shí),賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天,以電報(bào)/信件把交貨預(yù)定期、合同號(hào)、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運(yùn),賣方即刻以電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方,以便買方及時(shí)投保。
12.裝運(yùn)通知
貨物業(yè)經(jīng)全部裝船,賣方應(yīng)將合同號(hào)、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報(bào)/信件通知買方。若因賣方通知不及時(shí)致使買方不能及時(shí)投保,賣方則承擔(dān)全部損失。
13.質(zhì)量保證:
賣方保證:所供貨物,系由最好的材料兼以高超工藝制成,商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的,其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說(shuō)明。自貨到目的港起12個(gè)月為質(zhì)量保證期。
14.索賠:
自貨到目的港起90天內(nèi),經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者,除那些應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外,買方可憑________出具的商檢證書(shū),有權(quán)要求更換或索賠。
賣方擔(dān)保貨到目的港起12個(gè)月內(nèi),使用過(guò)程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷,買方立即以書(shū)面形式通知賣方并出具_(dá)_______商檢局開(kāi)列的檢驗(yàn)證書(shū),提出索賠。商檢驗(yàn)書(shū)乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求,賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。
15.不可抗力:
在貨物制造和裝運(yùn)過(guò)程中,由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨,賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后,即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi),以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書(shū)寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下,賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。
不可抗力事故發(fā)生后超過(guò)10個(gè)星期而合同尚未履行完畢,買方有權(quán)撤銷合同。
16.合同延期和罰款:
除本合同15條所述不可抗力原因,賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨,按照賣方確認(rèn)的罰金支付,買方可同意延期交貨,付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額,但罰款不得超過(guò)遲交貨物總額的5%。賣方若逾期10個(gè)星期仍不能交貨,買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷,但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。
17.仲裁:
凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí),應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決,如果協(xié)商不能解決,則可提交________仲裁委員會(huì)根據(jù)該會(huì)暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在________進(jìn)行,仲裁裁決是終局,對(duì)雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的第三國(guó)進(jìn)行。
18.附加條款:
本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字,各執(zhí)一份,僅此聲明。
賣方:________
買方:________
國(guó)際貿(mào)易合同9
買方:_________
賣方:_________
_________(以下簡(jiǎn)稱買方)為一方,與_________(以下簡(jiǎn)稱賣方)為另一方,根據(jù)下列條款買方同意購(gòu)買,賣方同意出售下列貨物,于_________年_________月_________日簽訂本合同如下:
1.貨物名稱及規(guī)格:_________
2.質(zhì)量和數(shù)量的保證:_________
賣方保證商品系全新的且符合合同規(guī)定的規(guī)格和質(zhì)量的各項(xiàng)指標(biāo),質(zhì)量保證有效期為貨物到目的港后的12個(gè)月。
3.單位:_________ 數(shù)量:_________
4.生產(chǎn)國(guó)別和制造廠商:_________
5.包裝:_________
6.單價(jià):_________ 總值:_________
7.付款條件:
(1)離岸價(jià)條款:
a.按合同規(guī)定賣方應(yīng)在裝運(yùn)之前30天用電報(bào)/或函件通知買方合同號(hào)碼、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、尺寸及何時(shí)可在發(fā)運(yùn)港口交貨,以便買方訂艙。
b.賣方對(duì)運(yùn)貨船抵達(dá)后由于未能按期將貨物運(yùn)交裝運(yùn)港口而造成的誤船或滯留裝運(yùn)應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。
c.在貨物裝運(yùn)之前,賣方應(yīng)承擔(dān)貨物的全部費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn),而在貨物裝運(yùn)之后,貨物的全部費(fèi)用則由買方承擔(dān)。
(2)到岸價(jià)條款(不包括保險(xiǎn)):
a.賣方在裝運(yùn)時(shí)間內(nèi)應(yīng)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港,不得轉(zhuǎn)運(yùn)。合同貨物不得交由懸掛買方不能接受的國(guó)旗之船舶運(yùn)輸。
b.若貨物系由郵寄或空運(yùn),賣方應(yīng)在發(fā)運(yùn)前30天,按照第8條規(guī)定,用電報(bào)/或信件通知買方大約的發(fā)貨期,合同號(hào)碼、貨物名稱、價(jià)格等。賣方在發(fā)貨后應(yīng)立即用函電將合同號(hào)碼、貨物名稱、價(jià)格及發(fā)貨日期通知買方,以便于買方及時(shí)購(gòu)買保險(xiǎn)。
8.裝運(yùn)口岸:_________
裝運(yùn)通知:
賣方在裝貨結(jié)束后應(yīng)立即用函電將合同號(hào)碼、貨物名稱、數(shù)量、發(fā)票價(jià)格、毛重、船名和船期通知買方。由于賣方未能及時(shí)通知造成買方不能及時(shí)買保險(xiǎn),則一切損失均由賣方負(fù)責(zé)。
9.裝運(yùn)文件:
(1)海運(yùn):
全套潔凈已裝船提單,作成空白抬頭,由發(fā)貨人空白背書(shū)注明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)付訖”并通知目的港的_________公司。
(2)空運(yùn):提供一份空運(yùn)單,注明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)已付”,交付買方。
(3)航空郵包:寄一份航空郵包收據(jù)給買方。
(4)發(fā)票五份,注明合同號(hào)碼和裝運(yùn)嘜頭(若超過(guò)一個(gè)裝運(yùn)嘜頭,發(fā)票應(yīng)分開(kāi),細(xì)節(jié)應(yīng)根據(jù)合同辦理)。
(5)由制造廠開(kāi)出一式兩份的裝箱單。
(6)由制造廠開(kāi)出的數(shù)量和質(zhì)量證書(shū)一份。
(7)在裝運(yùn)之后,立即通過(guò)電報(bào)/或信件將有關(guān)裝運(yùn)之細(xì)節(jié)通知買方。此外,賣方在裝船后的10天內(nèi),要用空郵另寄兩份所有上述文件,一份直接寄給收貨人,另一份直接寄給目的口岸_________公司。
10.目的港及收貨人:_________
11.裝運(yùn)期限:
收到不可撤銷信用證_________天。
12.裝運(yùn)嘜頭:
賣方應(yīng)在每個(gè)箱上清楚地刷上箱號(hào)、毛重、凈重、體積及“防潮”“小心搬動(dòng)”、“此邊朝上”及裝運(yùn)嘜頭等字樣。
13. 保險(xiǎn):
□ 裝運(yùn)后由買方自理
□ 由賣方投保
14.交貨條件:_________
15.索賠:
在貨物到目的口岸之后的90天內(nèi),若發(fā)現(xiàn)商品的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量不符合合同之規(guī)定,則買方憑_________檢驗(yàn)局頒發(fā)的檢驗(yàn)證書(shū)有權(quán)提出更換質(zhì)量合格的新商品或要求賠償,且所有的費(fèi)用(如檢驗(yàn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、及裝卸貨費(fèi)等)均由賣方負(fù)擔(dān),但所提的索賠屬于保驗(yàn)公司或承運(yùn)方的責(zé)任,則賣方不負(fù)任何責(zé)任。
關(guān)于質(zhì)量,賣方保證貨到目的口岸之后的12個(gè)月內(nèi),在使用過(guò)程中若由于質(zhì)劣而出現(xiàn)損壞,則買方應(yīng)通過(guò)書(shū)面立即通知賣方并憑_________檢驗(yàn)局所頒發(fā)之檢驗(yàn)證書(shū)為依據(jù),提出索償要求。根據(jù)買方的'要求,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)立即排除缺陷,必要時(shí),買方可自行排除缺陷,費(fèi)用由賣方負(fù)責(zé)。若賣方收到上述要求之后1個(gè)月內(nèi)未能答復(fù)買方,則便視為賣方已接受要求。
16.不可抗力:
本合同內(nèi)所述的全部商品,在制造和裝運(yùn)過(guò)程中,如因人力不可抗拒的原因,拖延裝運(yùn)或無(wú)法交貨,則賣方概不負(fù)責(zé)。賣方應(yīng)將上述的事故立刻通知買方,且在其后的14天內(nèi)賣方應(yīng)用航空郵寄一份由政府頒發(fā)的事故證書(shū)給買方,說(shuō)明出事地點(diǎn),作為證據(jù)。然而,賣方仍應(yīng)負(fù)責(zé)采取必要的措施加速交貨。若事故持續(xù)超過(guò)10個(gè)星期,則買主有權(quán)取消合同。
17.延遲交貨和罰款:
本合同內(nèi)所述的全部或部分商品,若賣方不能按時(shí)交貨或延遲交貨,且賣方同意罰款,則買方應(yīng)同意其延遲交貨,但本合同第16條規(guī)定的由于人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款。所罰的款項(xiàng)經(jīng)協(xié)商可由付款銀行從付款中扣除。
然而,罰款不應(yīng)超過(guò)延遲交貨的貨物總值之5%。罰款率每7天為0.5%,不足7天的天數(shù)應(yīng)按7天算。若賣方在本合同規(guī)定的裝運(yùn)時(shí)間內(nèi)遲10個(gè)星期仍然不能交貨,則買方有權(quán)取消本合同,盡管合同已取消,賣方仍然應(yīng)毫不延遲地支付上述罰款給買方。
18.仲裁:
凡因執(zhí)行本協(xié)議或有關(guān)本協(xié)議所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí),雙方應(yīng)以友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不能獲得解決,應(yīng)提交_________仲裁委員會(huì),根據(jù)該會(huì)的仲裁程序暫行規(guī)定進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方都有約束力,仲裁費(fèi)用由敗訴方負(fù)擔(dān)。
本合同由雙方簽署,中英文正本兩份,每方各持一份為據(jù),兩份具有同等的效力。
19.備注:_________
買方(蓋章):_________
代表(簽字):_________
_________年____月____日
賣方(蓋章):_________
代表(簽字):_________
_________年____月____日
國(guó)際貿(mào)易合同10
國(guó)際貿(mào)易合同的具體內(nèi)容因各個(gè)交易的具體情況不同而不同。而且,在以信件、電報(bào)或電傳形式簽訂合同時(shí),合同的內(nèi)容常?赡懿⒉皇忠(guī)范。但是,一般而言,可以把國(guó)際貿(mào)易合同的主要內(nèi)容歸納如下:
1、貨物的品質(zhì)規(guī)格條款
貨物的品質(zhì)規(guī)格是指商品所具有的內(nèi)在質(zhì)量與外觀形態(tài)法。商品質(zhì)條款的主要內(nèi)容是品名、規(guī)格或牌名法。合同中規(guī)定品質(zhì)規(guī)格的方法有兩種:憑樣品和憑文字與圖樣法。
2、貨物的數(shù)量條款
數(shù)量條款的主要內(nèi)容是交貨數(shù)量、計(jì)量單位與計(jì)量方法。制定數(shù)量條款時(shí)應(yīng)注意明確計(jì)量單位和度量衡制度法。
在數(shù)量方面,合同通常規(guī)定有“約數(shù)”,但對(duì)“約數(shù)”的解釋容易發(fā)生爭(zhēng)議,故應(yīng)在合同中增訂“溢短裝條款”,明確規(guī)定溢短裝幅度,如“東北大米500公噸,溢短裝3%”,同時(shí)規(guī)定溢短裝的作價(jià)方法法。
3、貨物的包裝條款
包裝是指為了有效地保護(hù)商品的數(shù)量完整和質(zhì)量要求,把貨物裝進(jìn)適當(dāng)?shù)娜萜鞣。包裝條款的.主要內(nèi)容有:包裝方式、規(guī)格、包裝材料、費(fèi)用和運(yùn)輸標(biāo)志法。
制定包裝條款要明確包裝的材料、造型和規(guī)格,不應(yīng)使用“適合海運(yùn)包裝”、“標(biāo)準(zhǔn)出口包裝”等含義不清的詞句法。
4、貨物的價(jià)格條款
價(jià)格條款的主要內(nèi)容有:每一計(jì)量單位的價(jià)格金額、計(jì)價(jià)貨幣、指定交貨地點(diǎn)、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與商品的作價(jià)方法等法。
為防止商品價(jià)格受匯率波動(dòng)的影響,在合同中還可以增訂黃金或外匯保值條款,明確規(guī)定在計(jì)價(jià)貨幣幣值發(fā)生變動(dòng)時(shí),價(jià)格應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整法。
5、貨物的裝運(yùn)條款
裝運(yùn)條款的主要內(nèi)容是:裝運(yùn)時(shí)間、運(yùn)輸方式、裝運(yùn)地與目的地、裝運(yùn)方式以裝運(yùn)通知法。根據(jù)不同的貿(mào)易術(shù)語(yǔ),裝運(yùn)的要求是不一樣的,所以應(yīng)該依照貿(mào)易術(shù)語(yǔ)來(lái)確定裝運(yùn)條款法。如果合同中定有選擇港,則應(yīng)定明增加的運(yùn)費(fèi)、附加費(fèi)用應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)法。
6、貨物的保險(xiǎn)條款
國(guó)際貨物買賣中的保險(xiǎn)是指進(jìn)出口商按照一定險(xiǎn)別向保險(xiǎn)公司投保并交納保險(xiǎn)費(fèi),以便貨物在運(yùn)輸過(guò)程中受到損失時(shí),從保險(xiǎn)公司得到經(jīng)濟(jì)上的補(bǔ)償法。
保險(xiǎn)條款的主要內(nèi)容包括:確定投保人及支付保險(xiǎn)費(fèi),投保險(xiǎn)別和保險(xiǎn)條款法。
在國(guó)際貨物買賣中,保險(xiǎn)責(zé)任與費(fèi)用的分擔(dān)由當(dāng)事人選擇的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)決定,因此投保何種險(xiǎn)別以及雙方對(duì)于保險(xiǎn)有何特殊要求都應(yīng)在合同中定明法。此外,雙方應(yīng)在合同中定明所采用的保險(xiǎn)條款名稱,如是采用中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋貨物保險(xiǎn)條款,還是倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)的協(xié)會(huì)貨物險(xiǎn)條款以及其制定或修改日期、投保險(xiǎn)別、保險(xiǎn)費(fèi)率等法。
7、貨物的支付條款
支付條款的主要內(nèi)容包括支付手段、支付方式、支付時(shí)間和地點(diǎn)法。
支付手段有貨幣和匯票,主要是匯票法。
付款方式可以分為兩種,一種是不由銀行提供信用,但通過(guò)銀行代為辦理,如直接付款和托收;另一種是由銀行提供信用,如信用證法。
支付時(shí)間通常按交貨與付款先后,可分為預(yù)付款、即期付款與延期付款法。付款地點(diǎn)即為付款人或其指定銀行所在地法。
8、貨物的檢驗(yàn)條款
商品檢驗(yàn)指由商品檢驗(yàn)機(jī)關(guān)對(duì)進(jìn)出口商品的品質(zhì)、數(shù)量、重量、包裝、標(biāo)記、產(chǎn)地、殘損等進(jìn)行查驗(yàn)分析與公證鑒定,并出具檢驗(yàn)證明法。
檢驗(yàn)條例主要內(nèi)容包括:檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、檢驗(yàn)權(quán)與復(fù)驗(yàn)權(quán)、檢驗(yàn)與復(fù)驗(yàn)的時(shí)間與地點(diǎn)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與方法以及檢驗(yàn)證書(shū)法。
在國(guó)際貿(mào)易中,檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)主要有官方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、產(chǎn)品的生產(chǎn)或使用部門設(shè)立的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、由私人或同業(yè)協(xié)會(huì)開(kāi)設(shè)的公證、鑒定行法。
檢驗(yàn)權(quán)與復(fù)驗(yàn)權(quán)的歸屬,以及檢驗(yàn)與復(fù)驗(yàn)的時(shí)間、地點(diǎn),在國(guó)際貨物買賣中,通常由當(dāng)事人在合同中約定法。檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)和方法。在國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中,通常采用以下方法:按買賣雙方商定的標(biāo)準(zhǔn)方法、按生產(chǎn)國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)和方法、按進(jìn)口國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)和方法、按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)際習(xí)慣的方法。
國(guó)際貿(mào)易合同11
一、合同訂立前的風(fēng)險(xiǎn)防范
。ㄒ唬┏浞至私鈬(guó)際貿(mào)易中基本的法律規(guī)定和相關(guān)國(guó)家的法律法規(guī)。在進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易合同的過(guò)程中,為了確保合同的合法和有效,必須要掌握完備的法律知識(shí),并且對(duì)國(guó)際條約及相關(guān)國(guó)家的法律法規(guī)都要有充分的了解。由于各國(guó)的語(yǔ)言和法律存在差異,不同國(guó)家的廠商對(duì)法律的理解也不盡相同,相同的合同用語(yǔ)在不通過(guò)的國(guó)家可能有不同的含義,如美國(guó)和英國(guó)對(duì)FOB、CIF等貿(mào)易術(shù)語(yǔ)就存在著不同理解。若不事先對(duì)這些法律上的區(qū)別加以了解,就可能造成雙方在合同中的誤解和分歧,成為造成合同法律糾紛的隱患。
就我國(guó)企業(yè)而言,從事進(jìn)出口業(yè)務(wù)的人員冗雜,很多外銷人員上崗前根本沒(méi)有經(jīng)過(guò)上崗前的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。從事國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù),所涉及的面廣、環(huán)節(jié)多、風(fēng)險(xiǎn)大,遠(yuǎn)比國(guó)內(nèi)貿(mào)易復(fù)雜,所以從事涉外業(yè)務(wù)的外銷人員必須提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì),熟悉和掌握外經(jīng)貿(mào)業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)及必要的法律知識(shí),從交易前的客戶資信調(diào)查到磋商時(shí)合同條款的措辭,有關(guān)合同成立的條件,國(guó)際貨物運(yùn)輸過(guò)程中的船舶、港口、航線、船齡等,國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、支付方式的選擇等等。
。ǘ┩ㄟ^(guò)資信調(diào)查慎重選擇貿(mào)易對(duì)象。加強(qiáng)資信調(diào)查是選擇貿(mào)易對(duì)象的重要方法,能夠有效的防控合同中的風(fēng)險(xiǎn)。在國(guó)際貿(mào)易中,企業(yè)所面對(duì)的貿(mào)易對(duì)象良莠不齊,因此交易前對(duì)客戶的資信進(jìn)行調(diào)查特別重要,通過(guò)對(duì)對(duì)方資信狀況進(jìn)行調(diào)查來(lái)篩選資信狀況不良的客戶,提前排除風(fēng)險(xiǎn)。資信一般包括對(duì)方的經(jīng)營(yíng)能力經(jīng)營(yíng)作風(fēng)和資信狀況。在調(diào)查中要重點(diǎn)了解對(duì)方的企業(yè)性質(zhì)、貿(mào)易對(duì)象的道德、貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)等,特別是貿(mào)易伙伴的資金及負(fù)債情況,經(jīng)濟(jì)作風(fēng)及履約信用等。舉例來(lái)說(shuō),如果對(duì)方的注冊(cè)資本較小,那么基本可以認(rèn)定其履約能力較弱,不宜與其簽訂數(shù)額較大的合同,就算簽訂也要注意做好充分的'風(fēng)險(xiǎn)防范措施。因此在與對(duì)方達(dá)成交易前,必須做好資信調(diào)查工作,與此同時(shí),資信調(diào)查工作應(yīng)該貫穿整個(gè)交易過(guò)程,對(duì)客戶做動(dòng)態(tài)的跟蹤調(diào)查,以防萬(wàn)一。
二、合同訂立過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)防范
(一)謹(jǐn)慎使用合同中的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。在國(guó)際貿(mào)易合同訂立的過(guò)程中,經(jīng)常出現(xiàn)一些因貿(mào)易術(shù)語(yǔ)歧義而產(chǎn)生的潛在風(fēng)險(xiǎn)。比如在國(guó)內(nèi)常用的FOB和CIF這兩個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ),在發(fā)達(dá)的物流業(yè)背景下就可能會(huì)引發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)檫@兩種術(shù)語(yǔ)都規(guī)定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移地點(diǎn)為船舷,因此只適用于船運(yùn),并且只適用于非集裝箱運(yùn)輸。那么,從集裝箱堆場(chǎng)到越過(guò)船舷這段期間貨物滅失的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)于賣方而言就處于不可控狀態(tài)。如果企業(yè)選擇空運(yùn)、陸運(yùn)等運(yùn)輸方式,由于沒(méi)有船舷這一風(fēng)險(xiǎn)分界點(diǎn),就無(wú)法確定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的確切時(shí)間地點(diǎn),從而無(wú)法確定責(zé)任的歸屬問(wèn)題,導(dǎo)致法律糾紛的產(chǎn)生。
此外,在國(guó)際貿(mào)易合同中,常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FOB、CFR和CIF有許多相同之處,如風(fēng)險(xiǎn)都是貨物在裝運(yùn)港有效越過(guò)船舷時(shí)風(fēng)險(xiǎn)由賣方轉(zhuǎn)移給買方;交貨地點(diǎn)都在裝運(yùn)港船上;三者都屬于象征性交貨,即賣方憑單履行交貨義務(wù),買方憑單履行付款,只要賣方提供正確、齊全的符合合同規(guī)定的單據(jù),買方就要履行付款義務(wù)。但在實(shí)際業(yè)務(wù)中,三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)對(duì)買賣雙方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)又有所不同。在CIF和CFR條件下,由賣方負(fù)責(zé)租船訂艙,安排運(yùn)輸;在CFI條件下,賣方還要辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。在出口業(yè)務(wù)中,企業(yè)應(yīng)盡量使用CIF和CFR術(shù)語(yǔ),特別是CIF術(shù)語(yǔ),一方面可以增加我國(guó)的外匯收入,即運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)收入;另一方面有利于船貨銜接,便于賣方掌握船期,及時(shí)安排貨物發(fā)運(yùn),較為安全,能夠有效防范風(fēng)險(xiǎn)。
(二)避免風(fēng)險(xiǎn)條款的制定。在合同簽訂過(guò)程中,企業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格審查,盡量避免易產(chǎn)生糾紛的“風(fēng)險(xiǎn)條款”。企業(yè)在選擇具有良好資信合作伙伴的基礎(chǔ)上,應(yīng)嚴(yán)格把握合同條款,根據(jù)自身實(shí)際能力實(shí)事求是地簽訂合同,沒(méi)有把握實(shí)現(xiàn)的條款不簽署,做不到的條款堅(jiān)決不訂。對(duì)于自己不擅長(zhǎng)的條款內(nèi)容,可以靈活地利用合同將潛在的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移出去,例如可把有關(guān)運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題交給運(yùn)輸公司辦理,這樣可以有效地避免風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),企業(yè)可以充分利用國(guó)際貿(mào)易保險(xiǎn)體系,將可預(yù)測(cè)的風(fēng)險(xiǎn)用較低的代價(jià)轉(zhuǎn)移。
。ㄈ┻x擇適當(dāng)?shù)母犊罘绞健T趪?guó)際貿(mào)易中,貿(mào)易雙方尤其是出口方而言經(jīng)常面臨無(wú)法收匯的困境,因此企業(yè)應(yīng)在合同中選擇合適的付款方式,避免難以收匯的風(fēng)險(xiǎn)。國(guó)際貿(mào)易中普遍采用的匯款方式是直接匯款、信用證和托收。信用證的特點(diǎn)是有銀行信用介入,較好地實(shí)現(xiàn)了賣方獲得付款與買方獲得合同要求的貨物這兩種對(duì)立需求之間的平衡,比較適宜初次交易的企業(yè)之間使用。但是信用證的操作比較復(fù)雜,費(fèi)用較高,也容易出現(xiàn)爭(zhēng)議及質(zhì)量糾紛,并非完全有保障。因此對(duì)于相互之間比較了解、交易較為頻繁的商業(yè)伙伴之間,使用托收方式是更好的選擇。綜上所述,在簽訂合同時(shí),如果貿(mào)易雙方是初次交易且互相不太了解,可以使用信用證;如果合同雙方當(dāng)事人是頻繁交易的貿(mào)易伙伴,對(duì)對(duì)方的資信、企業(yè)生產(chǎn)能力相對(duì)了解,則不必選擇開(kāi)證、交單、審單等流程繁多,操作復(fù)雜而且費(fèi)用高的信用證,而應(yīng)選擇托收的方式,使交易更加便捷。
。ㄋ模┻x擇有效的糾紛解決方式。當(dāng)國(guó)際貿(mào)易出現(xiàn)糾紛時(shí),應(yīng)當(dāng)按照合同預(yù)先約定的途徑予以解決,一般合同約定的爭(zhēng)議解決方式是法院訴訟和仲裁。企業(yè)只有選擇恰當(dāng)?shù)臓?zhēng)議解決方式,才能在發(fā)生糾紛時(shí)將其順利解決,從而維護(hù)自己的利益。從時(shí)間成本來(lái)看,法院訴訟,尤其是涉外訴訟,由于在公證、送達(dá)等程序方面要求很嚴(yán),多級(jí)審理而且審限不嚴(yán)或不存在,因此所用時(shí)間一般會(huì)比仲裁長(zhǎng)。從裁決質(zhì)量來(lái)看,由于仲裁裁決實(shí)體上基本不受監(jiān)督,仲裁員也不受組織監(jiān)督,因此仲裁員在裁決時(shí),其內(nèi)心可能比法官更容易受非法律因素影響,仲裁裁決質(zhì)量從合理合法角度而言可能比法院更低。就費(fèi)用而言,法院收取的訴訟費(fèi)比仲裁機(jī)構(gòu)收取的仲裁費(fèi)低很多,但是訴訟律師費(fèi)用一般會(huì)比仲裁律師費(fèi)用高,訴訟總費(fèi)用也比仲裁高。從執(zhí)行角度而言,一國(guó)法院的判決難以在另一國(guó)家得到執(zhí)行,而仲裁裁決則可以?偟膩(lái)說(shuō),爭(zhēng)議解決方式的選擇關(guān)鍵看我方企業(yè)在對(duì)方國(guó)家有無(wú)資產(chǎn),如果我方企業(yè)在對(duì)方國(guó)家沒(méi)有資產(chǎn),而對(duì)方企業(yè)在我國(guó)有資產(chǎn)則選擇訴訟,便于在我國(guó)法院提起訴訟并執(zhí)行財(cái)產(chǎn),對(duì)我方當(dāng)事人有利,否則一般選擇仲裁。企業(yè)應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要選擇仲裁或訴訟,以利于解決合同糾紛,保障自身合法權(quán)益為出發(fā)點(diǎn),對(duì)預(yù)見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效防范,促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)展。
三、合同中其他應(yīng)注意的問(wèn)題
。ㄒ唬┙⒏咝ПO(jiān)督管理機(jī)制,加強(qiáng)合同管理。國(guó)際貿(mào)易業(yè)的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)多、風(fēng)險(xiǎn)大,因此企業(yè)內(nèi)部必須建立行之有效的監(jiān)督管理機(jī)制,加強(qiáng)合同管理。對(duì)于出口合同,企業(yè)應(yīng)在貨物發(fā)運(yùn)后,及時(shí)制單結(jié)匯,隨時(shí)跟蹤貨款情況,一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)收未收的情況,必須盡早查明原因,尋找解決辦法,爭(zhēng)取做到早發(fā)運(yùn),早收匯,加速資金周轉(zhuǎn);對(duì)于進(jìn)口合同,應(yīng)做到及時(shí)掌握船貨的動(dòng)態(tài),特別是在已支付貨款的情況下,更應(yīng)密切注意,在接到貨物后,一定要根據(jù)合同的規(guī)定及時(shí)檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、數(shù)量不符合約定要馬上通知出口方。如果未能及時(shí)檢驗(yàn)或通知,則可能喪失提出貨物不符的權(quán)利,除非貨物有保質(zhì)期。同時(shí),在合同履行過(guò)程中,國(guó)內(nèi)企業(yè)應(yīng)密切關(guān)注合同對(duì)方的履約能力變化情況,如果對(duì)方單位發(fā)生違約情形時(shí),應(yīng)立即聯(lián)系相關(guān)涉外機(jī)構(gòu)和法律機(jī)構(gòu),盡早出示相應(yīng)的證明文件,以最大化的增強(qiáng)合同風(fēng)險(xiǎn)的主動(dòng)管理能力,使我方企業(yè)在爭(zhēng)議中處于有利地位。
。ǘ┍葘(duì)信用證與合同條款的一致性。在國(guó)際貿(mào)易中,進(jìn)口方有義務(wù)按照買賣合同的條款開(kāi)立信用證,而出口方則有權(quán)利拒絕接受與買賣合同約定不一致的信用證。進(jìn)口方經(jīng)常會(huì)在信用證條款一些條款,這些條款有的是合理的,有的則很不合理,例如要求提交由買方簽字的接受函、證明文件簽字要與其在銀行留檔文件一致等,實(shí)質(zhì)上是將信用證付款決定權(quán)交給了買方。因此,出口方接到信用證后一定要仔細(xì)比對(duì),發(fā)現(xiàn)不一致或者增加的條款而又無(wú)法在自己可控范圍內(nèi)予以滿足時(shí),一定要提出修改信用證。
四、結(jié)語(yǔ)
我國(guó)企業(yè)在國(guó)際貿(mào)易合同的簽訂和履行過(guò)程中存在較大的風(fēng)險(xiǎn),企業(yè)應(yīng)注重合同風(fēng)險(xiǎn)的分析和評(píng)估,增強(qiáng)合同風(fēng)險(xiǎn)的管理意識(shí),提高合同風(fēng)險(xiǎn)的管理能力。企業(yè)在國(guó)際貿(mào)易訂立合同時(shí)需謹(jǐn)慎周密,盡量減少和避免法律糾紛的產(chǎn)生,確保企業(yè)在國(guó)際貿(mào)易中的競(jìng)爭(zhēng)力,維護(hù)自身的合法利益。
國(guó)際貿(mào)易合同12
合同編號(hào):______________
簽約地點(diǎn):______________
日期:______________
甲方:______________地址:______________電話:______________傳真______________
乙方:______________地址:______________電話:______________傳真______________
根據(jù)平等互利原則,______________有限公司與______________有限公司友好協(xié)商特約簽定本合同。
一、雙方承諾:由乙方提供不作價(jià)設(shè)備____________美元(港幣)給甲方用于加工生產(chǎn)____________之用,(詳見(jiàn)設(shè)備清單)。產(chǎn)權(quán)歸乙方所有。使用期限為_(kāi)___________年,在監(jiān)管期限內(nèi),不得擅自在境內(nèi)銷售、串換、轉(zhuǎn)讓、抵押或者移作他用。到期后如不續(xù)簽,則由甲方協(xié)助乙方申報(bào)海關(guān)核準(zhǔn)后處理。乙方以免費(fèi)方式提供設(shè)備,不需甲方辦理付匯進(jìn)口,也不需用加工費(fèi)或差價(jià)償還設(shè)備款。
二、甲方向乙方購(gòu)買原料、輔料
原料輔料
編碼____________單位____________數(shù)量____________單價(jià)金額____________品名單位數(shù)量____________單價(jià)金額____________
三、甲方供乙方制成品的數(shù)量及金額
原料輔料
編碼____________單位____________數(shù)量____________單價(jià)金額____________品名單位數(shù)量____________單價(jià)金額____________
四、乙方供料于____________________起運(yùn)抵_______________
甲方制成品于_________________日前運(yùn)往______________
五、運(yùn)輸方式及運(yùn)費(fèi)用
_______________________________________________________
六、保險(xiǎn)費(fèi)負(fù)擔(dān)
______________________________________________________
七、付款方式
_____________________________________________________
八、包裝要求
_____________________________________________________
九、仲裁:
因執(zhí)行本合同所發(fā)生的`爭(zhēng)議或與本合同有關(guān)的一切爭(zhēng)議,雙方應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決,如果協(xié)商不能解決,應(yīng)提交中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)根據(jù)該會(huì)仲裁程序進(jìn)行仲裁,仲裁裁決為最終裁決,對(duì)雙方都有約束力。
十、本合同一式八份,由簽字雙方各執(zhí)一份,其余六份報(bào)送有關(guān)部門備案。
甲方(蓋章):__________________
乙方(蓋章):__________________
__________年___________月_________日
國(guó)際貿(mào)易合同13
買方:________ 電傳:________
賣方:________ 電傳:________
按本合同條款,買方同意購(gòu)入,賣方同意出售下述產(chǎn)品,謹(jǐn)此簽約。
。薄⑵访、規(guī)格:________
單位:________
單價(jià):________
總價(jià):________
總金額:________
。、原產(chǎn)國(guó)別和生產(chǎn)廠:________
3、包裝:
須用堅(jiān)固的木筱或紙箱包裝。以宜于長(zhǎng)途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。
并具備良好的防潮抗震能力。
由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕,賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。
包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說(shuō)明書(shū)。
4、裝運(yùn)標(biāo)記:
賣方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、長(zhǎng)、寬、高并書(shū)以"防潮"、"小心輕放"、"此面向上"等字樣和裝運(yùn):
。、裝運(yùn)日期:________
。丁⒀b運(yùn)港口:________
。、卸貨港口:________
。浮⒈kU(xiǎn):________
裝運(yùn)后由買方投保。
。埂⒅Ц稐l件:
分下述三種情況:
。ǎ保┎捎眯庞米C:
買方收到賣方交貨通知〔詳見(jiàn)本合同條款11(1)a〕,應(yīng)在交貨日前15~20天,由____________銀行開(kāi)出以賣方為受益人的與裝運(yùn)全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開(kāi)證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運(yùn)單據(jù)(見(jiàn)本合同第10款)。開(kāi)證行收到上述匯票和裝運(yùn)單據(jù)即付以支付(電匯或航郵付匯)。
信用證于裝運(yùn)日期后15天內(nèi)有效。
。ǎ玻┩惺眨
貨物裝運(yùn)后,賣方出具即期匯票,連同裝運(yùn)單據(jù)(見(jiàn)本合同第10款),通過(guò)賣方所在地銀行和買方________________銀行提交給買方進(jìn)行托收。
。ǎ常┲苯痈犊睿
買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)(見(jiàn)本合同第10款)后7天內(nèi),以電匯或航郵向賣方支付貨款。
10、單據(jù):
小海運(yùn)
全套潔凈海運(yùn)提單,標(biāo)明"運(yùn)費(fèi)付訖"/"運(yùn)費(fèi)預(yù)付",作成空白背書(shū)并加注目的港________公司。
。ǎ玻┛者\(yùn):
空運(yùn)提單副本一份,標(biāo)明"運(yùn)費(fèi)付訖"/"運(yùn)費(fèi)預(yù)付",寄交買方。
(3)航郵:
航郵收據(jù)副本一份,寄交買方。
(4)發(fā)票一式五份,標(biāo)明合同號(hào)和貨運(yùn)嘜頭(若貨運(yùn)嘜頭多于一個(gè),發(fā)票需單獨(dú)開(kāi)列),發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫(xiě)。
。ǎ担┯蓮S商出具的裝箱清單一式兩份。
(6)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書(shū)。
(7)貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)/信件通知買方。
此外,貨發(fā)10天內(nèi),賣方將上述單據(jù)(第5條除外)航郵寄兩份,一份直接寄買方,另一份直接寄目的港________公司。
11、裝運(yùn):
。ǎ保.O.B.條款:
a、賣方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天,用電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買方,以便買方租船訂艙。
。、賣方船運(yùn)代理________公司________(電報(bào):________),負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。
。恪_______租船公司或其港口代理(或班輪代理),預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn)港10天之前,即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號(hào)等通知賣方以便賣方安排裝運(yùn)。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時(shí),買方或其船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。
若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá),則第30天后倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)用由買方承擔(dān)。
d、若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港,賣方因備貨未妥而影響裝船,則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣方承擔(dān)。
e、貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下前,一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān);貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下,一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買方。
。ǎ玻茫Γ茥l款下:
。、在裝運(yùn)期內(nèi),賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。
b、貨物經(jīng)航郵/空運(yùn)時(shí),賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天,以電報(bào)/信件把交貨預(yù)定期、合同號(hào)、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運(yùn),賣方即刻以電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方,以便買方及時(shí)投保。
12、裝運(yùn)通知
貨物業(yè)經(jīng)全部裝船,賣方應(yīng)將合同號(hào)、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報(bào)/信件通知買方。若因賣方通知不及時(shí)致使買方不能及時(shí)投保,賣方則承擔(dān)全部損失。
13、質(zhì)量保證:
賣方保證:所供貨物,系由最好的`材料兼以高超工藝制成,商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的,其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說(shuō)明。自貨到目的港起12個(gè)月為質(zhì)量保證期。
14、索賠:
自貨到目的港起90天內(nèi),經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者,除那些應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外,買方可憑________出具的商檢證書(shū),有權(quán)要求更換或索賠。
賣方擔(dān)保貨到目的港起12個(gè)月內(nèi),使用過(guò)程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷,買方立即以書(shū)面形式通知賣方并出具_(dá)_______商檢局開(kāi)列的檢驗(yàn)證書(shū),提出索賠。商檢驗(yàn)書(shū)乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求,賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。
15、不可抗力:
在貨物制造和裝運(yùn)過(guò)程中,由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨,賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后,即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi),以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書(shū)寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下,賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。
不可抗力事故發(fā)生后超過(guò)10個(gè)星期而合同尚未履行完畢,買方有權(quán)撤銷合同。
16、合同延期和罰款:
除本合同15條所述不可抗力原因,賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨,按照賣方確認(rèn)的罰金支付,買方可同意延期交貨,付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額,但罰款不得超過(guò)遲交貨物總額的5%。賣方若逾期10個(gè)星期仍不能交貨,買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷,但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。
17、仲裁:
凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí),應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決,如果協(xié)商不能解決,則可提交________仲裁委員會(huì)根據(jù)該會(huì)暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在________進(jìn)行,仲裁裁決是終局,對(duì)雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的第三國(guó)進(jìn)行。
18、附加條款:
本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字,各執(zhí)一份,僅此聲明。
賣方:________
買方:________
國(guó)際貿(mào)易合同14
賣方:_____________(______________ 國(guó)法定地址、電話、傳真、法人代表、職務(wù))
買方:_____________(______________ 國(guó)法定地址、電話、傳真、法人代表、職務(wù))
雙方協(xié)商一致,同意并達(dá)成如下貿(mào)易協(xié)議,共同遵守:
第一條 本合同所列條款,包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書(shū)入本合同的條款外,其余一律無(wú)效。
第二條 買方須由賣方承認(rèn)的銀行,開(kāi)出不可撤消的、無(wú)追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn),以賣方為受益人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運(yùn)港啟運(yùn)后45天。信用證承兌費(fèi)用由買方支付。
第三條 賣方須向議付行提交下列單據(jù):
1.整套清潔海運(yùn)提單一式兩份;
2.發(fā)票一式四份;
3.由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量證書(shū)一式兩份;
4.由商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量重量檢驗(yàn)報(bào)告一式兩份。
第四條 允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。
第五條 交貨:
1.交貨期為_(kāi)___________________;
2.裝運(yùn)港____________________ 。
第六條 裝運(yùn)條件:
1.應(yīng)賣方之要求,買方于每批貨物裝運(yùn)前20天,將船名、船籍、預(yù)計(jì)抵達(dá)裝運(yùn)港日期和載重噸位等以書(shū)信告知賣方;
2.買方可指定________ 遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理公司作為其船運(yùn)代理,并負(fù)責(zé)支付港口所有費(fèi)用。買方應(yīng)分別于船到達(dá)裝運(yùn)港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí),把船到達(dá)裝運(yùn)港的預(yù)計(jì)日期和時(shí)間,以及船到達(dá)裝運(yùn)港時(shí),該船的吃水量以電報(bào)告知其代理;
3.買方應(yīng)在船達(dá)裝運(yùn)港前10天,將該船的詳細(xì)情況,包括船名、船籍、預(yù)達(dá)日期、船長(zhǎng)和船員之國(guó)籍、呼號(hào)、載重噸位、吃水、總長(zhǎng)及按國(guó)際海運(yùn)慣例所需的其他資料,以電報(bào)告知其代理;
4.買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。
第七條 貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風(fēng)險(xiǎn)均由買方承擔(dān)。貨物之投保由買方自理。
第八條 買方應(yīng)通過(guò)銀行及時(shí)向賣方提供履約定金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運(yùn)港啟運(yùn)后30天。此定金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的'違約罰金。買方不按第2條開(kāi)出不可撤消的信用證時(shí),賣方有權(quán)立即終止合同,沒(méi)收上述3%定金并寫(xiě)信給買方告知理由。
第九條 買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開(kāi)立本批交易信用證,否則,賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同,并對(duì)由此而遭受的損失提出索賠。
第十條 適用規(guī)則和章程:
1.裝運(yùn)條款:見(jiàn)清單b;
2.外輪在________ 港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定,見(jiàn)清單c;
3.滯期費(fèi)率速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行于________,________應(yīng)遵照________ 頒布之規(guī)則予以辦理。所有費(fèi)用均由買方承擔(dān)。
第十一條 除保險(xiǎn)公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭(zhēng)執(zhí),雙方應(yīng)通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交________ 商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決,裁決是終局的,對(duì)雙方均有約束力,任何一方均無(wú)權(quán)上訴。
第十二條 賣方因無(wú)法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運(yùn)、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣方不承擔(dān)責(zé)任。但賣方按買方之要求,應(yīng)向買方掛號(hào)郵寄由________出具的證書(shū),如有可能,也可提交由________某一主管部門出具的證書(shū)。
第十三條 凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí),雙方通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告國(guó)家仲裁機(jī)構(gòu)根據(jù)該國(guó)仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁,仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外,則由敗方方負(fù)責(zé)。
第十四條 本合同一式兩份,用____ 文簽署,經(jīng)買、賣雙方代表簽字后生效。
清單a:
1.物品名:________________________________
2.貨物規(guī)格:____________________________
3.?dāng)?shù)量:(由賣方定,買方同意溢短裝總數(shù)之5%)
4.單價(jià):________________________________
5.總值:______________ (每公噸價(jià)為_(kāi)_______ 總值按實(shí)際交貨數(shù)量而定)
6.包裝:________________________________
清單b:裝運(yùn)條款
1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天,賣方應(yīng)將合同號(hào)、數(shù)量、預(yù)定交貨期寫(xiě)信告訴買方,以便買方租船訂艙。
2.每批貨物裝運(yùn)前15天,買方應(yīng)將:船名、船籍、抵港日期、合同號(hào)、載重噸位等須經(jīng)賣方認(rèn)可的項(xiàng)目以信件告知賣方,以便買方安排交貨。
3.買方將委托裝運(yùn)港________ 遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司作為其海運(yùn)代理,買方承擔(dān)一切費(fèi)用,買方將通過(guò)________ 獲得該船進(jìn)出裝運(yùn)港口的所有簽證。買方須于船抵裝運(yùn)港10天之前,將該船詳情以信件告知賣方(包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國(guó)籍、呼號(hào)、載重、吃水和總長(zhǎng)等)。
4.船達(dá)裝運(yùn)港,賣方不能及時(shí)裝貨,由此而引起的空艙費(fèi)和滯期費(fèi)則由賣方承擔(dān)。若15天裝運(yùn)期滿而船未達(dá)裝運(yùn)港,則自16天起的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和滯期費(fèi)由買方承擔(dān)。
5.賣方保證一個(gè)工作日連續(xù)24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為_(kāi)_______公噸,滯留期速遣期按附件c之規(guī)定計(jì)算,________遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司按外輪?縚_______港的有關(guān)速遣費(fèi)和滯留費(fèi)計(jì)算暫行規(guī)定,與買方直接進(jìn)行結(jié)算。
6.貨裝完畢,賣方將合同號(hào)、品名、數(shù)量、載運(yùn)船名和啟航日期以信件告知買方。
清單c:外輪?縚_______ 港裝卸有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算規(guī)定(附件略)
甲方代表:_________________
簽字:_____________________
________年____月____日
乙方代表:_________________
簽字:______________________
_______年____月____日
國(guó)際貿(mào)易合同15
買方:________電傳:________
賣方:________電傳:________
按本合同條款,買方同意購(gòu)入,賣方同意出售下述產(chǎn)品,謹(jǐn)此簽約。
1、品名、規(guī)格:________
單位:________
單價(jià):________
總價(jià):________
總金額:________
2、原產(chǎn)國(guó)別和生產(chǎn)廠:________
3、包裝:須用堅(jiān)固的木筱或紙箱包裝。以宜于長(zhǎng)途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕,賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說(shuō)明書(shū)。
4、裝運(yùn)標(biāo)記:賣方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、長(zhǎng)、寬、高并書(shū)以"防潮"、"小心輕放"、"此面向上"等字樣和裝運(yùn):
5、裝運(yùn)日期:________
6、裝運(yùn)港口:________
7、卸貨港口:________
8、保險(xiǎn):________裝運(yùn)后由買方投保。
9、支付條件:
分下述三種情況:
。1)采用信用證:買方收到賣方交貨通知〔詳見(jiàn)本合同條款11(1)a〕,應(yīng)在交貨日前15~20天,由____________銀行開(kāi)出以賣方為受益人的與裝運(yùn)全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開(kāi)證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運(yùn)單據(jù)(見(jiàn)本合同第10款)。開(kāi)證行收到上述匯票和裝運(yùn)單據(jù)即付以支付(電匯或航郵付匯)。信用證于裝運(yùn)日期后15天內(nèi)有效。
。2)托收:貨物裝運(yùn)后,賣方出具即期匯票,連同裝運(yùn)單據(jù)(見(jiàn)本合同第10款),通過(guò)賣方所在地銀行和買方________________銀行提交給買方進(jìn)行托收。
。3)直接付款:買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)(見(jiàn)本合同第10款)后7天內(nèi),以電匯或航郵向賣方支付貨款。
10、單據(jù):
小海運(yùn):全套潔凈海運(yùn)提單,標(biāo)明"運(yùn)費(fèi)付訖"/"運(yùn)費(fèi)預(yù)付",作成空白背書(shū)并加注目的港________公司。
。2)空運(yùn):空運(yùn)提單副本一份,標(biāo)明"運(yùn)費(fèi)付訖"/"運(yùn)費(fèi)預(yù)付",寄交買方。
。3)航郵:航郵收據(jù)副本一份,寄交買方。
。4)發(fā)票一式五份,標(biāo)明合同號(hào)和貨運(yùn)嘜頭(若貨運(yùn)嘜頭多于一個(gè),發(fā)票需單獨(dú)開(kāi)列),發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫(xiě)。
。5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。
。6)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書(shū)。
。7)貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)/信件通知買方。
此外,貨發(fā)10天內(nèi),賣方將上述單據(jù)(第5條除外)航郵寄兩份,一份直接寄買方,另一份直接寄目的港________公司。
11、裝運(yùn):
。1)F、O、B、條款:
a、賣方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天,用電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買方,以便買方租船訂艙。
b、賣方船運(yùn)代理________公司________;(電報(bào):________),負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。
c、________租船公司或其港口代理(或班輪代理),預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn)港10天之前,即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號(hào)等通知賣方以便賣方安排裝運(yùn)。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時(shí),買方或其船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá),則第30天后倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)用由買方承擔(dān)。
d、若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港,賣方因備貨未妥而影響裝船,則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣方承擔(dān)。
e、貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下前,一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān);貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下,一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買方。
。2)C&F條款下:
a、在裝運(yùn)期內(nèi),賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。
b、貨物經(jīng)航郵/空運(yùn)時(shí),賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天,以電報(bào)/信件把交貨預(yù)定期、合同號(hào)、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運(yùn),賣方即刻以電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方,以便買方及時(shí)投保。
12、裝運(yùn)通知。貨物業(yè)經(jīng)全部裝船,賣方應(yīng)將合同號(hào)、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報(bào)/信件通知買方。若因賣方通知不及時(shí)致使買方不能及時(shí)投保,賣方則承擔(dān)全部損失。
13、質(zhì)量保證:賣方保證:所供貨物,系由最好的材料兼以高超工藝制成,商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的,其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說(shuō)明。自貨到目的港起12個(gè)月為質(zhì)量保證期。
14、索賠:自貨到目的港起90天內(nèi),經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者,除那些應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外,買方可憑________出具的商檢證書(shū),有權(quán)要求更換或索賠。賣方擔(dān)保貨到目的港起12個(gè)月內(nèi),使用過(guò)程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷,買方立即以書(shū)面形式通知賣方并出具_(dá)_______商檢局開(kāi)列的檢驗(yàn)證書(shū),提出索賠。商檢驗(yàn)書(shū)乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求,賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。
15、不可抗力:在貨物制造和裝運(yùn)過(guò)程中,由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨,賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后,即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi),以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的`證書(shū)寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下,賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。不可抗力事故發(fā)生后超過(guò)10個(gè)星期而合同尚未履行完畢,買方有權(quán)撤銷合同。
16、合同延期和罰款:除本合同15條所述不可抗力原因,賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨,按照賣方確認(rèn)的罰金支付,買方可同意延期交貨,付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額,但罰款不得超過(guò)遲交貨物總額的5%。賣方若逾期10個(gè)星期仍不能交貨,買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷,但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。
17、仲裁:凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí),應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決,如果協(xié)商不能解決,則可提交________仲裁委員會(huì)根據(jù)該會(huì)暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在________進(jìn)行,仲裁裁決是終局,對(duì)雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的第三國(guó)進(jìn)行。
18、附加條款:本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字,各執(zhí)一份,僅此聲明。
賣方:________
買方:________
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