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最美鐵路人觀后感
當(dāng)品味完一部影視作品后，相信大家的視野一定開拓了不少吧，不妨坐下來好好寫寫觀后感吧。千萬不能認(rèn)為觀后感隨便應(yīng)付就可以，以下是小編精心整理的最美鐵路人觀后感，僅供參考，歡迎大家閱讀。
最美，何為最美。在普通人眼里，最美就是長相最漂亮的美女亦或是帥哥，也夜景有可能是一些很漂亮的風(fēng)景、花草。但是最美在我眼中，就是中國鐵路廣州局集團(tuán)集團(tuán)婁底車務(wù)段冷水江東站調(diào)車長楊衛(wèi)華。
調(diào)車作業(yè)，堅(jiān)持1天，不難；堅(jiān)持1周，不難；堅(jiān)持1個(gè)月，不難；但是堅(jiān)持29年，1萬多個(gè)日日夜夜，楊衛(wèi)華能將枯燥的調(diào)車檢修做到“零違章、零違紀(jì)、零事故”，整體表現(xiàn)出一名工作人對(duì)于按標(biāo)作業(yè)的堅(jiān)守以及對(duì)于自身鐵路的高要求。
一分耕耘一分收獲，楊衛(wèi)華的工作并不是一蹴而就。在日常工作中，他秉著“多學(xué)、多問、多看、多做”精神，付出別人難以企及的努力，在他的六萬多字中的其他工作筆記中，每三條他都爛熟于心，在單位上，別人都叫他“活規(guī)章”、“土專家”。楊衛(wèi)華始終第一時(shí)間自學(xué)和掌握新技術(shù)新規(guī)章站在技術(shù)變革的最前沿，利用經(jīng)驗(yàn)總結(jié)提煉出“楊衛(wèi)華安全調(diào)車法”和24句“調(diào)車作業(yè)七字訣”，內(nèi)容通俗易懂、簡單易記被廣泛推廣運(yùn)用。
結(jié)合我段團(tuán)員青年實(shí)際，目前我段團(tuán)員青年目前仍然日益增多，但是由于長期夜班的工作性質(zhì)及周邊環(huán)境因素影響，團(tuán)員青年的政治取向商業(yè)價(jià)值及價(jià)值取向消失偏差；有的只講享樂，不講奉獻(xiàn)；有的認(rèn)為自己付出與收獲不成正比，對(duì)于得失心里有落差；有的認(rèn)為工作、生活壓力較大，產(chǎn)生消極冷漠情緒；還有的在社會(huì)上沾染了許多不良習(xí)氣……以上種種反映了在當(dāng)前我段維改的新形勢下，團(tuán)員青年思想價(jià)格波動(dòng)較大，觸發(fā)點(diǎn)多，不利于廣大共產(chǎn)黨員的健康發(fā)展。當(dāng)前，時(shí)期我國正處于近代以來最好的發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)期，廣大年輕人少男少女更應(yīng)該抓住此機(jī)會(huì)。現(xiàn)在，改革開放前入黨和參加工作的干部已經(jīng)或?qū)⒁顺鰨徫唬?0后以至90的年輕干部即將成為工務(wù)骨干隊(duì)伍的主體。他們受過高等教育，思維活躍，勇于創(chuàng)新，同時(shí)也相對(duì)缺乏系統(tǒng)的馬克思主義理論學(xué)習(xí)和嚴(yán)格的黨內(nèi)政治生活鍛煉；有的缺乏基層和艱苦缺乏地方的扎實(shí)磨煉；有的對(duì)于線路知識(shí)的打探不夠強(qiáng)；有的擔(dān)當(dāng)作為的實(shí)際意義還不足。
對(duì)于我們青年人來說，這更是一次機(jī)會(huì)，在日常工作生活中，我們一定要加強(qiáng)研讀、積累經(jīng)驗(yàn)、增長才干，自覺向?qū)嵺`學(xué)習(xí)；要靜心心來干工作，心無旁騖鉆業(yè)務(wù)，干一行、愛一行、精一行；要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)米。傅昧酥鼗�，打得了硬仗，�?jīng)得住磨難。對(duì)于在生活工作中，遇到不懂的一定要虛心請(qǐng)教老師傅，發(fā)揚(yáng)“多學(xué)、多問、多看、多做”的精神，時(shí)刻能保持樂觀的心理，抵制社會(huì)上不良習(xí)氣的熏染，立足本職崗位，在鐵路事業(yè)的發(fā)展建設(shè)上奉獻(xiàn)出自己一份綿薄之力。
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