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中國交通安全的觀后感
看完一部影視作品以后,大家一定收獲不少吧,是時候抽出時間寫寫觀后感了。那么觀后感到底應(yīng)該怎么寫呢?下面是小編幫大家整理的中國交通安全的觀后感,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
我是一名出租車駕駛員,看了交通安全宣傳錄象,倍感司機員肩負的責(zé)任是如此的沉重。一幕一幕的事故案例,使我更加領(lǐng)會到司機員這個職業(yè)的高風(fēng)險含義,既然自己已經(jīng)命運安排成了一名職業(yè)駕駛員,就要面對這樣的高風(fēng)險。自己的方向盤,掌握著自己的命運,家人的命運,和許多乘客的命運。
我開車10年,綜觀自己開車走過的路,經(jīng)歷過幾次磕碰,且隨著年齡的增長,駕駛思想也幾經(jīng)磨練,從初生牛犢不怕虎的莽撞,逐漸感覺車輪如虎,特別是我的幾個同事加好友相繼因為交通事故離開了駕駛員的崗位,更覺如履薄冰,越開越覺膽小。
通過這次錄象播放,在結(jié)合出租車的特點,我認為控制好車速,是最好的保障行車安全的手段。保持一個平和的駕駛心態(tài),又是控制好車速的關(guān)鍵前提所在。急燥、斗氣兒、間隔大趕點是開車的忌諱、最容易出事故。運營路線長,有時候許多客觀的因素(比如堵車)不可避免,作為一個駕駛員,安全行車是第一位的,票款公里間隔如果總是在左右著司機員的駕駛速度,靠僥幸開車,我個人認為不可取。
我是以開車為生計的,不是以賽車為職業(yè),所以老實講,也不想在開車上面得到任何榮耀與稱贊,只求不要發(fā)生類似錄象中的追悔莫及,企盼退休那一天,能在方向盤上完滿地畫上一個句號。
為了這個目標(biāo),我必須遵章守紀(jì),小心謹(jǐn)慎地對待每一個工作日,馬虎不得,僥幸不得。自己的教訓(xùn)和他人的教訓(xùn)時時刻刻提醒著自己,為了自己、家人和他人的幸福,注意行車安全。
就象誰也不敢保證自己一輩子不生病一樣,誰也不敢保證自己不出交通事故。作為一個職業(yè)司機員,只能是盡全力避免。正所謂謀事在人,成事在天。
行人最關(guān)注的就是行路安全,橫穿馬路時,要走人行穿越道,穿越馬路時,養(yǎng)成看交通信號的好習(xí)慣。同時,還要注意來往車輛,不要追逐,猛跑,斜穿或突然改變行路方向,大中城市的馬路,一般都分成機動車行駛的快車道,自行車,人力三輪車和其他慢行車道。及行人走的人行道。行路時,必須走人行道。在人行道行走時,不要多人并行,在沒有劃出人行道的路段,要盡量靠邊走,這樣才能確保行路的安全。
在說騎車安全,按照交通部門的規(guī)定,不要不滿12周歲的兒童,不準(zhǔn)騎自行車,三輪車和推拉各種人力車上街,就算滿了12周歲,騎自行車上街也要走慢車道,不能進入機動車行駛的快車道,也不能在人行道上騎自行車。在沒有劃分機動車,非機動車到的路段,要盡量靠右行駛,不能逆行,也不能到路中間去騎,這樣騎車安全就不成問題了。
還有乘汽車安全,坐公共汽車時,要遵守秩序,在指定地點依次候車,等車停后,先上后下,不要擁擠,不能在車還沒停穩(wěn)時就搶先上,要扶好把手或椅背防止急剎車,摔倒或撞傷,還有乘車時不能向車外,亂扔雜物,也不能把頭,胳膊,或身體任何部分伸出車外,因為這樣容易被對面來的車或路邊的樹枝刮傷,坐汽車特別是坐長途汽車,不能攜帶鞭炮,汽油,一類的易燃易爆的物品上車。而且下了汽車,要先走到便道上去,如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過。絕不能一下汽車就急忙奔到馬路中間,更不能不等汽車開走就從車前車后往馬路中間跑,那樣看不見路上來往的車輛,很容易出事。
總而言之,看了這個安全教育片,我獲益良多。今后也當(dāng)繼續(xù)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)要求,關(guān)注自己及他人的安全,珍惜生命中的每一天。
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