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《中國機(jī)長》電影觀后感

時間:2022-09-01 21:55:24 觀后感 我要投稿

《中國機(jī)長》電影觀后感

  看完一部經(jīng)典作品以后,相信大家的視野一定開拓了不少吧,不能光會看哦,寫一篇觀后感吧。現(xiàn)在你是否對觀后感一籌莫展呢?以下是小編精心整理的《中國機(jī)長》電影觀后感,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

《中國機(jī)長》電影觀后感

《中國機(jī)長》電影觀后感1

  去年,川航8633遭遇險情那天,我在家中焦急的等待消息,待得知他們平安落地后,再也無法控制自己的眼淚。除了當(dāng)班機(jī)組人員過硬的綜合能力感動到了我,那天,同在一片藍(lán)天中正在執(zhí)飛行任務(wù)的飛行員們,都在不間斷的呼叫:“四川8633,成都在叫你”、“四川8633,聽到請回答”,那是一種民航員工才能深入體會到的艱難與不容易。這句重復(fù)的話語雖然簡單,但它承載著人們對128名旅客和機(jī)組人員擔(dān)心與祈禱,也令我們仿佛置身事發(fā)現(xiàn)場,與他們同呼吸共命運。

  我們知道,建國七十周年獻(xiàn)禮影片《中國機(jī)長》改編自川航英雄機(jī)長劉傳健的真實經(jīng)歷,真實展現(xiàn)中國民航精神。影片由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制,張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇、李沁領(lǐng)銜主演,雅玫、楊祺如、高戈主演,于9月30日全國公映。

  電影里面可以看到萬米高空最為驚心動魄的瞬間:風(fēng)擋瞬間破裂,副駕駛被吸出窗外,座艙釋壓……張涵予飾演的機(jī)長劉長健由于強(qiáng)大的氣流沖擊無法佩戴氧氣面罩,屏住呼吸,咬緊牙關(guān),在低溫和缺氧狀態(tài)下拼盡全力控制飛機(jī);歐豪飾演的副駕駛徐奕辰忍受著凍傷和劃傷,仍然以出色的意志力輔助機(jī)長進(jìn)行特情處置;杜江飾演的第二機(jī)長梁棟則拼盡全力返回駕駛艙,不停呼喊試圖與地面取得聯(lián)系,持續(xù)報告特情信息;而張?zhí)鞇、李沁、雅玫、楊祺如飾演的乘?wù)員和高戈飾演的安全員也各司其職,指導(dǎo)旅客使用氧氣面罩,并對全體旅客進(jìn)行安撫以及協(xié)助,以專業(yè)素養(yǎng)持續(xù)守護(hù)著所有乘客的安全。在危急關(guān)頭,袁泉飾演的.乘務(wù)長畢男則發(fā)揮了“定心神針”的作用,一番獨白既讓119名乘客的狀態(tài)緩和下來,也道出了民航人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng):“從飛行員到乘務(wù)員,我們每個人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練,就是為了能保證大家的安全!請相信我們的機(jī)長,我們會一起回去!”

  《中國機(jī)長》完美還原了民航平安的幕后英雄。在這個天空里,只要天上有飛機(jī)正在飛行,地面就會有空中交通管制員進(jìn)行指揮,目前在全國范圍內(nèi),有著約7000名“空中交通警察”晝夜交替,24小時不間斷的進(jìn)行管制工作,他們在每一天、每一分、每一秒鐘,確保著我們飛行的平安。

《中國機(jī)長》電影觀后感2

  一個溫馨的問候,幾句調(diào)皮的搭訕,一段沉痛的過去,一個期待的眼神,一個驕奢的內(nèi)心,一個純潔的心靈,一個懵懂的女孩,一個經(jīng)驗豐富的機(jī)長,冥冥之中將這一群人捆綁在了一起,經(jīng)歷了一場生死輪回。

  一個美好的清晨,嘻嘻哈哈的歡聲笑語中夾雜著緊張的氣氛,一個名叫8633的航班從重慶飛往了拉薩,飛機(jī)上的.一切跟往常一模一樣,大家都處于放松的狀態(tài)中。突然,飛機(jī)的前擋風(fēng)玻璃破裂,副駕駛員被半截身體被吸到外面,裸露在空中,整個飛機(jī)瞬間的變得混亂不堪,女孩的哭聲,少女的抱怨,男人的憤怒,所有人的恐懼,可是這里有五名肩負(fù)神圣職責(zé)的乘務(wù)人員,他們迅速維護(hù)機(jī)艙秩序,幫助乘客帶好氧氣罩,安撫大家的情緒,雖然自己的內(nèi)心也是無比恐懼,但是他們依然選擇堅信機(jī)長,依然堅守自己的職責(zé)。

  了救回裸露在外面的副駕駛員,機(jī)長操縱飛機(jī)以3000米每分鐘的速度下降,就在即將撞機(jī)的瞬間,將飛機(jī)拉起,就是這一完美的動作才將副駕駛員救回艙內(nèi)。在8400米的高空,飛機(jī)已經(jīng)釋壓,機(jī)長目前的職責(zé)就是想辦法盡快的讓飛機(jī)安全著陸,而距離自己的最近的機(jī)場就是成都雙流機(jī)場,可是在返回的航線中,前方是恐怖的雷雨云,繞行幾乎不可能,強(qiáng)行穿越無疑是將自己扔進(jìn)了攪拌機(jī),就在這關(guān)鍵的時刻,機(jī)長在空中盤旋一周,以他豐富的經(jīng)驗尋找到了一條可以穿越的通道,機(jī)長劉長健以其高超的技術(shù)成功的穿越了幾乎不可能的穿越的云層,挽救了一百多名乘客的性命。最終使得8633次航班成功降落。

  8633次航班的成功降落確實是航空一次值得銘記的事件,象征著我國航空駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展,卻也警示著我們每一名航空人應(yīng)該嚴(yán)格要求自己,精準(zhǔn)無誤的完成我們的每一項工作。

  在8633次航班從失聯(lián)到安全降落的過程中,指揮部門迅速做出反應(yīng),安防人員,醫(yī)務(wù)人員等嚴(yán)陣以待,乘務(wù)人員積極維護(hù)秩序,機(jī)長及駕駛員在人類的體能邊緣掙扎著等等一系列的配合才完成這一艱巨的任務(wù)。

  在災(zāi)難面前我們?nèi)祟惐憩F(xiàn)的那么脆弱,卻又是那么的強(qiáng)大。每一個人都肩負(fù)著家庭的責(zé)任,每一個崗位都肩負(fù)著國家的使命,所以請珍愛生命,敬畏崗位。

  一部《流浪地球》、一部《中國機(jī)長》標(biāo)志著中國電影的飛速發(fā)展,為中國電影點贊。

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