交通運輸工作總結(jié)
總結(jié)是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才不會流于形式呢？下面是小編為大家收集的交通運輸工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
交通運輸工作總結(jié) 篇1
今年來，我局在市局縣委、縣政府的正確領導下，認真學習實踐科學發(fā)展觀和黨在新時期的路線、方針、政策，按照“安全生產(chǎn)年”的要求，緊緊圍繞全縣經(jīng)濟社會發(fā)展大局，堅持科學發(fā)展觀的理念，堅持以人為本和“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹立“安全責任重于泰山”的意識，加大交通安全管理力度，進一步強化安全生產(chǎn)管理責任制的落實，深入開展隱患大排查、大整治，扎實開展客運市場專項整治和“打非治違”專項行動，在全縣交通系統(tǒng)杜絕了出現(xiàn)重大傷亡事故的發(fā)生，確保了全縣交通行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展做出了積極貢獻。現(xiàn)將有關工作情況匯報如下：
一、統(tǒng)一思想抓認識，春運工作圓滿完成
我局對交通安全生產(chǎn)工作極為重視。20xx年春運前夕，縣委、縣政府分管領導專門召集交通、交警、城管等部門主要負責人召開全縣春運工作專題會議，就春運工作進行詳細、周密地部署安排和總動員，制定了切實可行的春運工作方案。同時，縣政府分管領導發(fā)表了春運工作專題電視講話；縣政府發(fā)布了春運管理工作通告xx余份。春運期間，及時將安全生產(chǎn)和交通安全知識，通過會議、文件、通告、版報、墻報、橫幅標語、傳單、公開信等多種形式向社會各界進行廣泛宣傳，做到家喻戶曉、老幼皆知。此外，我局和交警部門還分別召開了干部職工大會和參運駕駛員大會，并將《致參運駕駛員的一封信》和《致全縣客運經(jīng)營業(yè)戶的一封信》共計xx余份，發(fā)放到了每一個客運業(yè)主及司乘人員手中。突出抓好春運信息工作，面向社會公布了春運值班電話、票價投訴電話、運政投訴電話和交警投訴電話，全面接受社會的監(jiān)督。據(jù)統(tǒng)計，今年春運全縣日投入營運客車245輛，開行班次xx個，完成旅客運輸量xx萬人次；在春運安全檢查中，共檢查過往客貨車1384臺，查處違章客車15臺，整個春運期間，全縣境內(nèi)未發(fā)生一起大小交通安全事故，保證了旅客走得了，走得好，走得安全、及時，做到了貨流暢通，實現(xiàn)了使政府放心，讓群眾滿意的春運目標。臨武縣交通局被授予了市春運工作先進單位。
二、強化領導抓管理，安全質(zhì)量有效提升
每逢節(jié)假日人流物流高鋒期，或是隱患排查整改、客運市場集中整治、及“打非治違”、治超等專項行動中，我局主要領導和黨政班子成員均以身作則，深入到每個現(xiàn)場，每條路段、每個崗位，親自檢查、親自組織和指揮。尤其是在交通基礎設施建設過程中，主要領導經(jīng)常親臨公路、站場建設施工一線，親自督戰(zhàn)，確保安全施工；臨桂二級公路三個標段長達24公里的作業(yè)面上，從未出現(xiàn)過較大以上施工安全事故。切實加強鄉(xiāng)村公路建設工程的安全管理，全面完成了通村公路建設工程42。5公里。積極穩(wěn)妥調(diào)處交通糾紛，妥善處置了出租車與臨武至郴州班線客車爭搶客源、無序競爭的問題。認真履行“三關一監(jiān)督”職責，努力提高交通安全生產(chǎn)系數(shù)。切實強化道路安全隱患治理中，突出抓好了邊遠山區(qū)路段、危險路段的隱患治理工作，共豎立警示牌26塊，豎立標志牌310塊，修建防撞墻4305米，治理危險路段6處，維修和養(yǎng)護道路678公里，確保了道路的安全暢通。
三、突出重點抓整治，促進客運市場規(guī)范運行
針對交通安全生產(chǎn)工作存在的各類突出問題，我局結(jié)合具體問題、具體行業(yè)、具體時段，分別采取有針對性的措施，切實加強整治整頓，不斷規(guī)范客運市場秩序。具體做到“四嚴”：一是嚴管。主要是抓好運輸企業(yè)資質(zhì)、車輛技術狀況以及營運駕駛員資格審查，嚴格把好運輸市場準入關。二是嚴治。對客運市場秩序進行嚴格整治，對車輛亂停亂靠、亂班亂線、超范圍經(jīng)營、無證經(jīng)營等違法違章現(xiàn)象進行嚴厲打擊。組織運管配合交警、城管等部門聯(lián)合出擊，共查處農(nóng)用車載客24臺，超載客車12臺，無牌無證客車5臺，有效維護了合法經(jīng)營者的權利，營造了良好的運輸經(jīng)營環(huán)境和秩序。三是嚴護。重大節(jié)假日期間，尤其是在上海世博會和xx亞運會期間，我局堅持增加人力、物力投入，切實加強道路的維修和養(yǎng)護，提高公路養(yǎng)護水平，確保了公路的安全暢通。四是嚴查。狠抓站場安全監(jiān)管，認真落實站場安全管理規(guī)范，做到不安檢的車輛不排班、不載客、不出站。同時，加大“三品”查處力度，認真落實認簽責任制，堅決把“三品”堵在站場外、車門下，共查繳鞭炮3千余響，并進行集中銷毀，確保了旅客的生命財產(chǎn)安全。
四、注重效果抓鞏固，安全管理依法推進
一是經(jīng)常加強干部職工隊伍的安全意識教育，尤其是廣大司乘人員隊伍的安全法律法規(guī)知識學習教育，并通過以會代訓的方式加強培訓，不斷提高每個同志的交通安全生產(chǎn)意識，不斷增強安全生產(chǎn)的自覺性，并開展各種形式的`安全生產(chǎn)勞動競賽活動。二是貫徹執(zhí)行上級文件精神不走樣。我局堅持把安全生產(chǎn)工作擺在了更為重要的位置，列入日常工作的重要議事日程。及時調(diào)整工作思路，堅持安全例會制度，做到每季度至少召開一次安全例會，傳達上級重要文件和會議精神，了解各單位安全生產(chǎn)情況，查擺問題，發(fā)現(xiàn)情況，積極尋求解決途徑，爭取將各類問題消滅在萌芽狀態(tài)。三是將安全生產(chǎn)的警鐘時時敲響，用反面教材的慘痛教訓，教育大家從中吸取深刻教訓，使慘劇絕不再重演。四是抓安全隱患的排查，重整治。今年來，我局共開展較全面的安全隱患排查3次，共查出各類安全隱患21處，到現(xiàn)在已投入資金xx余萬元，共整治和消除安全隱患9處。打擊無牌無證車輛20余臺，處罰違章經(jīng)營車輛15臺，處罰違章經(jīng)營行為xx余起，大大地扼制了違章違法經(jīng)營行為，促進了客運市場的不斷好轉(zhuǎn)。
目前我局正在認真貫徹落實省廳《xx傳電xx號》和市局《郴交安發(fā)xx號》兩個文件精神，召開專題會議，下發(fā)專門文件，督促各單位要認真吸取上海高層住宅“11。15”特別重大火災事故的教訓，突出重點、強化措施、扎實做好我縣冬季交通安全生產(chǎn)工作以確保我縣交通運輸安全形勢的穩(wěn)定。
五、嚴格安全生產(chǎn)責任追究制度，促發(fā)展
為使交通安全生產(chǎn)良好形勢的持續(xù)發(fā)展，我局要求所屬各單位都要切實以學習貫徹國務院23號文件以及《湖南省安全生產(chǎn)條例》精神為契機，全面落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”責任制，進一步完善層層聯(lián)動和橫向到邊、縱向到底的安全生產(chǎn)責任體系，建立嚴格的安全生產(chǎn)考核制度。對不重視安全生產(chǎn)工作、不認真履行安全生產(chǎn)“一崗雙責”責任的領導，要按照相關規(guī)定嚴格實施行政問責；對生產(chǎn)安全事故的防范、發(fā)生有失職、瀆職行為或者負有領導責任的，要按照《安全生產(chǎn)領域違法違紀行為政紀處分暫行規(guī)定》（監(jiān)察部、國家安監(jiān)總局令第11號）、《湖南省重大生產(chǎn)安全事故責任追究補充規(guī)定》等有關規(guī)定嚴肅追究責任。生產(chǎn)經(jīng)營單位負責對生產(chǎn)安全事故的防范、發(fā)生負有責任的，按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（國務院令第493號）等有關法律、法規(guī)嚴肅處理；構成犯罪的移送司法部門依法追究刑事責任，確保全縣交通行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展。
交通運輸工作總結(jié) 篇2
為全面落實依法治縣工作，對交通運輸局半年來法治工作進行了梳理，現(xiàn)將我局“法律七進”半年工作開展情況匯報如下：
一、主要工作開展情況
(一)全面深入推進依法執(zhí)政
一是強化黨委主體主責。20xx年，我局通過開展會前學法制度，提高了黨委班子成員法律意識;同時制定黨委中心組學習制度，將黨的規(guī)章制度、黨的理論、以及憲法等法律法規(guī)列入學習內(nèi)容中，持續(xù)深化對黨委依法執(zhí)政的主體主責意識，強化黨委主體領導。
二是加強黨內(nèi)法規(guī)制度工作。堅持依法治縣和依規(guī)治黨、制度治黨統(tǒng)籌推進、一體建設。認真落實加強黨內(nèi)法規(guī)制度建設的實施意見，強化黨內(nèi)法規(guī)制度執(zhí)行力。落實黨委法律顧問制度并加強合法合規(guī)性審查。深入推進黨務公開，制定落實黨務公開條例實施辦法。
(三)落實“誰執(zhí)法誰普法”責任
一是開展交通執(zhí)法人員資格審查。按照市、縣交通執(zhí)法人員執(zhí)法資格審查要求，我局對交通運輸系統(tǒng)執(zhí)法人員執(zhí)法資格進行了全面統(tǒng)計審查，建立完善交通執(zhí)法人員執(zhí)法資格臺賬。
二是積極開展“法律進社區(qū)”活動。為了提高群眾法律素質(zhì)、增強群眾法律意識，我局積極參與縣委、縣政府的安排的各項宣傳活動，通過對《道路運輸管理條例》、《道路交通安全法》以及交通行政執(zhí)法的相關法律知識進行講解介紹，進一步提升全縣干部群眾的法制意識和法律觀念，真正使他們理解支持我們交通運輸工作。
三是積極開展“法律進鄉(xiāng)村”活動。今年以來，我局將法律普及同執(zhí)法工作緊密結(jié)合起來，超限檢測站和流動治超，則分別利用治超站點的優(yōu)勢和流動治超的.優(yōu)勢，對來往群眾和駕駛員進行普法講解，主要講解貨車超限的危害，發(fā)放宣傳單，宣傳交通運輸部貨車超限標準新標準、新政策，得到了廣大駕駛員的一致好評。
四是積極開展“法律進企業(yè)”活動。超限站緊抓貨運源頭管控，與轄區(qū)的煤礦、水泥廠等企業(yè)進行溝通，宣傳公路法，講解超限運輸?shù)奈：π�，在穩(wěn)定貨運源頭治理方面取得了良好的成效。
五是在流動人口較大的車站和公交車內(nèi)設置了法治宣傳欄和標語，使交通法治宣傳教育深入到社會各個層面、各類人群，提高交通法治宣傳教育的覆蓋面和滲透力。
(四)繼續(xù)深入推進法治扶貧“七個一”活動
今年，我局持續(xù)推進法治扶貧“七個一”活動，組織聯(lián)系幫扶人員，對所聯(lián)系的貧困戶進行法制宣傳，進一步提升他們的守法、用法意識。20xx年，我局通過懸掛宣傳標語，印發(fā)法制宣傳單位等形式，持續(xù)加大對聯(lián)系幫扶村的法制宣傳教育，貧困村人民群眾的守法用法意識有所增強，法制管理模式初見成效。
二、存在的問題
一是法制宣傳教育力度不夠。目前，我局全力推進交通大會戰(zhàn)工作，主要精力放在交通工程項目上，對交通行政執(zhí)法重視不足，導致宣傳教育力度上不夠，宣傳引導不強，濃厚的法治宣傳氛圍營造不足。
二是法制宣傳人員不足。目前，我局機關、下屬單位法制人員嚴重不足，交通運輸系統(tǒng)法制工作推動離縣上要求還存在很大差距。
三、下一步工作打算
一是持續(xù)加強法制宣傳教育。通過向上級多方爭取，進一步解決經(jīng)費問題，同時，探索多方部門聯(lián)合普法等機制，減少不必要的經(jīng)費消耗。組織運管、路政、海事等交通執(zhí)法部門，對憲法等法律法規(guī)進行多方位宣傳，組織法律顧問，對我局法制工作人員、交通行政執(zhí)法、交通工程技術人員進行法制宣傳，進一步使交通運輸系統(tǒng)干部職工樹立牢固的法律意識，增強自覺守法、用法觀念。
二是強化依法行政監(jiān)督檢查。局黨委進一步樹立依法行政主體責任，強化對交通運輸系統(tǒng)法制宣傳教育，同時落實一崗雙責責任制，強化班子成員對下屬聯(lián)系單位的法治宣傳引導和監(jiān)督;要組織交通行政執(zhí)法人員的法律法規(guī)的培養(yǎng)提升，通過組織法制學習、考試已經(jīng)執(zhí)法規(guī)范檢查等形式，進一步提升交通行政執(zhí)法人員的依法行政觀念。局紀委要強化對下屬執(zhí)法、工程質(zhì)量監(jiān)管的監(jiān)督檢查工作，嚴肅查處不作為亂作為等違紀違規(guī)行為，確保交通運輸系統(tǒng)法制意識持續(xù)強化，法制宣傳氛圍持續(xù)濃厚。
交通運輸工作總結(jié) 篇3
我縣交通工作在縣委、縣政府的正確領導下，在省、市交通主管部門的大力支持下，認真學習和貫徹落實黨的十七大、十七屆四中全會精神，堅持以科學發(fā)展觀為指導，以我縣交通工作“20xx年發(fā)展規(guī)劃和建設計劃”為目標，緊緊圍繞經(jīng)濟建設和政府工作中心，務實求真、銳意進取、突出重點、狠抓落實，堅持不懈推進重點項目建設和重點項目前期工作，全面加強黨的建設和黨風廉政建設，強化交通安全生產(chǎn)責任，實現(xiàn)我縣交通工作不斷取得進步。
一、切實加強黨的建設和黨風廉政建設，深入學習實踐科學發(fā)展觀
1、切實加強黨的建設，全面提升干部隊伍素質(zhì)
我局按照“五個好”支部的要求，全面加強黨的.建設。努力做到學習風氣好、工作作風好、管理服務好、團結(jié)共事好、廉政建設好。1月份，局支部進行了換屆選舉，選舉產(chǎn)生了新一屆支委，進一步健全了黨的組織機構；同時，還發(fā)展預備黨員1名，給 XX年，我在交通局領導的正確領導和同事們的幫助下，發(fā)揮了自己的能力，認真的完成咯上級下達的各項任務，并協(xié)助其它同志搞好工作。
一、政治思想方面
經(jīng)過學習，政治素養(yǎng)進一步提高，一年來我比較注重政治理論學習，思想端正，組織紀律進一步增強，做為交通成員我能擺好自己的位置，不論在什么時候，任何情況下講組織、講紀律、講原則，不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨，做好自己的本質(zhì)工作。
二、具體工作開展情況
根據(jù)局里的安排，我被分配到筑路一組，四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏壩跟隨格師進行新修和維護。我主要的工作是開機和跟XX學挖掘機。
三、存在的問題
本人在工作中，理論水平還不夠系統(tǒng)，自己的理論水平和工作還需要進一步的提高。雖然XX年工作是在不斷的進步中前行，但是還有諸多需要改進的地方：
�。ㄒ唬┳约旱男愿裆洗种Υ笕~，表現(xiàn)在工作中粗心大意不夠細致的地方。
�。ǘ┨幚韱栴}上對原則性和靈活性的拿捏不夠準確。
�。ㄈ┰诠ぷ髦兄鹘ㄟ�不夠過于依賴他人。
四、下一步的工作打算
在20xx年的工作中我做到咯刻苦學習、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。
在20xx年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學習，盡量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長三項成正比，同時能在這支隊伍里與同事門共同的成長，進步是我的興趣我會珍惜。
全年共計下鄉(xiāng)225天無事假、病假、早退、礦工。
五、對領導班子的建議、對個人的意見
對領導班子我沒有意見，我真誠的感謝領導們和同事們對我的關心及愛護。
交通運輸工作總結(jié) 篇4
一、上半年教學工作總結(jié)
1.教學目標達成情況：
在上半年的教學工作中，我積極努力地引導學生掌握交通運輸專業(yè)知識和技能，并促使他們在學習過程中形成扎實的基礎。通過課堂教學、實踐活動和案例分析等方式，學生在交通規(guī)劃、交通工程設計、交通管理和交通安全等方面取得了一定的進步。
2.教學方法和手段：
為了提高教學效果，我靈活運用了多種教學方法和手段。除了傳統(tǒng)的課堂教學，我還組織了實地考察、模擬實驗和小組討論等活動，以培養(yǎng)學生的實際操作能力和團隊合作精神。我注重激發(fā)學生的學習興趣，鼓勵他們提出問題和參與討論，以培養(yǎng)他們的思辨能力和創(chuàng)新意識。
3.學生學習情況：
上半年的學生學習情況總體良好。他們在課堂上積極參與討論，勤奮完成作業(yè)和實驗報告，并且在期末考試中取得了不錯的成績。然而，我也發(fā)現(xiàn)一部分學生在學習上存在一些困難，主要是基礎薄弱和學習動力不足。針對這些問題，我將進一步加強與他們的溝通，提供個性化的輔導和幫助，以幫助他們更好地適應專業(yè)學習。
4.教學改進與創(chuàng)新：
在教學過程中，我積極探索和嘗試教學改進和創(chuàng)新。我使用了多媒體技術輔助教學，編制了針對不同學生層次和需求的教學材料，提供了更多實例和案例，以增加學生的學習興趣和理解深度。同時，我也利用學校提供的在線教學平臺，為學生提供了更便捷的學習資源和交流平臺。
二、下半年教學工作計劃
1.教學目標設定：
在下半年的教學工作中，我將繼續(xù)努力實現(xiàn)以下教學目標：
（1）幫助學生進一步鞏固和拓展交通運輸專業(yè)知識，深化他們對交通規(guī)劃、交通工程設計、交通管理和交通安全等領域的理解。
�。�2）培養(yǎng)學生的實際操作能力和解決問題的能力，使他們能夠獨立進行交通運輸相關工作。
（3）激發(fā)學生的創(chuàng)新思維和團隊合作精神，培養(yǎng)他們的領導能力和綜合素質(zhì)。
2.教學內(nèi)容和方法：
�。�1）在教學內(nèi)容上，我將注重結(jié)合實際案例，引導學生分析和解決實際交通運輸問題。同時，我會增加新的內(nèi)容，如智能交通系統(tǒng)、綠色交通技術等，以使學生跟上行業(yè)的發(fā)展趨勢。
（2）在教學方法上，我將繼續(xù)運用多種教學手段，包括案例分析、小組討論、實驗模擬和實地考察等，以提高學生的實踐能力和團隊合作精神。同時，我會鼓勵學生主動參與課堂討論，培養(yǎng)他們的思辨能力和批判性思維。
3.個性化輔導和關懷：
針對基礎薄弱和學習動力不足的學生，我將加強個性化輔導和關懷。通過與他們的深入交流，了解他們的學習困難和需求，提供針對性的輔導計劃和學習資源，幫助他們克服困難，提高學習效果。
4.教學評估和反饋：
我將建立有效的教學評估體系，包括定期作業(yè)、實驗報告、小組項目和期末考試等，以評估學生的學習情況和能力發(fā)展。同時，我會及時給予學生反饋，指導他們改進學習方法和提升學習成績。
5.教學資源和平臺利用：
我將進一步充分利用學校提供的在線教學平臺和資源，為學生提供更加便捷和多樣化的學習資源。我還將積極參與學科團隊的研究和交流活動，不斷更新教學內(nèi)容和方法，提高自身教學水平。
6.教師自身發(fā)展：
�。�1）深入學科知識：教師應不斷深化自己所教學科的知識。通過持續(xù)學習、參加專業(yè)培訓和研討會，了解最新的學科發(fā)展動態(tài)，掌握最新的教學方法和資源，以提供準確、權威的知識傳授。
�。�2）教學技能提升：教師可以通過教育學和教育心理學的學習，提升自己的教學技能。了解學生的學習特點和需求，學習有效的教學策略和評估方法，培養(yǎng)良好的課堂管理能力，以及掌握利用技術輔助教學的技能。
�。�3）專業(yè)交流與合作：參與學科領域的專業(yè)交流和合作，與同行教師分享經(jīng)驗、教學資源和教學方法。通過參加學術研討會、加入專業(yè)協(xié)會或組織學科研究小組等，與其他教師進行交流和合作，互相促進和學習。
�。�4）學生關懷與個性化輔導：關注學生的發(fā)展和需求，積極與學生進行溝通和交流，了解他們的學習困難和問題，并提供個性化的輔導和支持。通過了解學生的個體差異，針對性地制定教學計劃和教學策略，幫助學生實現(xiàn)個人的學習目標。
�。�5）終身學習和專業(yè)成長：教師應積極參與終身學習，不斷拓展自己的知識領域和教育技能。參加專業(yè)發(fā)展課程、研修項目、進修學習或攻讀碩士、博士學位等，不斷提升自己的學術水平和專業(yè)素養(yǎng)。
教師自身的發(fā)展是一項持續(xù)不斷的過程，需要教師不斷學習、不斷反思和不斷提高。通過專業(yè)知識的深入學習、教學技能的提升、與同行的交流與合作，教師可以不斷提升自己的教育水平，為學生提供更優(yōu)質(zhì)的教育。
7.教學團隊建設：
�。�1）定義明確的目標和愿景：確保整個團隊對于教學目標和學校愿景有清晰的共識和理解。這有助于團隊成員在共同的方向下合作，并為其工作感到動力。
�。�2）多樣化的技能和專長：確保團隊中的成員具有多樣化的技能和專長，以滿足不同領域和學科的需求。這樣的多樣性可以促進跨學科合作和知識共享。
（3）激勵和培訓：為教學團隊提供持續(xù)的激勵和發(fā)展機會。這可以包括專業(yè)發(fā)展培訓、參加教育研討會和會議，以及提供獎勵和認可機制。這些措施將激勵團隊成員提升自身能力，積極參與團隊活動。
�。�4）有效的溝通和協(xié)作：建立開放、透明和積極的溝通文化。確保團隊成員之間的信息流暢和協(xié)作高效�？梢岳脠F隊會議、定期交流和在線協(xié)作工具等方式促進溝通和協(xié)作。
�。�5）共享最佳實踐：鼓勵教學團隊成員分享和交流最佳實踐。這可以通過定期的團隊會議、工作坊和教學觀摩等方式實現(xiàn)。分享成功經(jīng)驗和教學創(chuàng)新可以激發(fā)團隊成員之間的靈感和學習。
�。�6）建立導師制度：建立導師制度來支持新成員的融入和發(fā)展。資深的教學團隊成員可以擔任導師，為新成員提供指導、支持和反饋。這有助于加強團隊的凝聚力和共同成長。
（7）建立良好的工作氛圍：創(chuàng)建一個積極、支持和合作的工作氛圍。團隊成員應該感到被尊重、賦予信任和有歸屬感。建立團隊合作和互助的文化，促進團隊的凝聚力和共同成長。
8.加強學生輔導與指導：
�。�1）學術導師制度：建立學術導師制度，為每個學生分配一位導師，負責指導學生的學業(yè)和研究方向。導師可以提供學術指導、研究建議和職業(yè)規(guī)劃等方面的支持，幫助學生在學術和職業(yè)發(fā)展上取得成功。
�。�2）輔導和咨詢服務：提供專門的輔導和咨詢服務，包括學業(yè)輔導、職業(yè)規(guī)劃、心理健康等方面。這些服務可以幫助學生解決學習和生活中的問題，提高學習效果和心理健康。
�。�3）小班教學：采用小班教學的方式，確保教師能夠更好地與學生進行互動和個別指導。小班教學可以提供更多的機會進行討論和實踐，促進學生的'主動參與和深入理解。
�。�4）實習和實習指導：組織學生參與實習和實習項目，并提供相關的指導和支持。實習可以幫助學生將所學知識應用到實際工作中，增強他們的實踐能力和職業(yè)素養(yǎng)。
�。�5）學習資源和平臺：提供豐富的學習資源和在線學習平臺，包括電子書籍、教學視頻、在線課程等。這些資源和平臺可以幫助學生進行自主學習和知識擴展，提供額外的學習支持。
（6）學生項目和競賽：鼓勵學生參與學生項目和競賽，例如科研項目、創(chuàng)新設計等。學�？梢蕴峁┫嚓P的支持和指導，幫助學生鍛煉科研和創(chuàng)新能力，拓寬學生的視野和實踐經(jīng)驗。
�。�7）學術活動和講座：組織學術活動和邀請相關領域的專家進行講座，為學生提供與專家交流和學習的機會。這些活動可以幫助學生了解最新的研究進展和行業(yè)趨勢，激發(fā)學生的學習興趣和動力。
�。�8）畢業(yè)生跟蹤和校友網(wǎng)絡：建立畢業(yè)生跟蹤系統(tǒng)，了解畢業(yè)生的就業(yè)情況和職業(yè)發(fā)展。與校友建立聯(lián)系，并建立校友網(wǎng)絡，為學生提供職業(yè)導師和行業(yè)資源，促進校友之間的交流和合作。
通過加強學生輔導與指導，可以幫助學生更好地發(fā)展和成長，提高他們的學術水平和就業(yè)競爭力。
9.激勵學生學習：
（1）目標設定：幫助學生設定明確的學習目標，并與他們一起制定可行的計劃和里程碑。這樣做可以幫助學生有清晰的方向，并感到學習的進展和成就感。
（2）激發(fā)興趣：通過與學生互動、提出問題、分享案例等方式，激發(fā)學生對學科的興趣。了解學生的興趣和喜好，并將這些元素融入教學內(nèi)容中，可以增加學習的吸引力。
（3）實踐體驗：提供實踐和應用的機會，讓學生能夠親身體驗所學知識的實際應用。通過實踐，學生可以將抽象的概念轉(zhuǎn)化為具體的經(jīng)驗，增強對學科的理解和興趣。
（4）獎勵與認可：給予學生適當?shù)莫剟詈驼J可，以激勵他們的學習動力。可以設立學習目標達成的獎勵機制，例如表揚、獎狀、獎品等，讓學生感受到他們的努力和成就得到了肯定。
（5）激發(fā)競爭：在適當?shù)那闆r下，通過組織學習競賽或團隊項目，激發(fā)學生之間的競爭意識。競爭可以激發(fā)學生的積極性和努力，同時培養(yǎng)他們的團隊合作和解決問題的能力。
�。�6）培養(yǎng)自主學習能力：鼓勵學生主動探索和學習，培養(yǎng)他們的自主學習能力。提供適當?shù)膶W習資源和指導，讓學生能夠獨立思考、解決問題和探索新知識。
�。�7）創(chuàng)設良好學習環(huán)境：創(chuàng)造積極、支持性的學習環(huán)境，讓學生感到安全、尊重和受到關注。鼓勵學生互相合作、分享經(jīng)驗和知識，培養(yǎng)良好的學習氛圍。
�。�8）激發(fā)內(nèi)在動機：幫助學生發(fā)現(xiàn)學習的內(nèi)在動機，例如與個人目標、興趣、價值觀等的聯(lián)系。通過讓學生思考學習的意義和價值，激發(fā)他們內(nèi)在的學習動力。
教師應該靈活運用這些方法，并根據(jù)學生的個體差異和學習需求進行調(diào)整和個性化。同時，積極與學生家長溝通合作，共同關注學生的學習進展和成長。
三、結(jié)語和未來展望
上半年的教學工作讓我對自己的教學能力有了更深的認識，并且取得了一定的成績。通過積極嘗試新的教學方法和手段，我成功地提高了學生的學習興趣和參與度，并取得了較好的教學效果。同時，我也意識到在教學過程中還存在一些需要改進的地方，比如針對基礎薄弱學生的輔導和關懷需要加強，教學資源的利用還有提升的空間等。
在下半年的教學工作中，我將繼續(xù)努力提高自身的教學水平和教育能力，為學生提供更加優(yōu)質(zhì)的教育服務。我計劃進一步深化教學內(nèi)容，結(jié)合行業(yè)發(fā)展趨勢和最新研究成果，更新教學材料和案例，以滿足學生對于專業(yè)知識和技能的需求。同時，我也將注重培養(yǎng)學生的創(chuàng)新思維和團隊合作能力，鼓勵他們參與實踐項目和科研活動，提升綜合素質(zhì)。
我還計劃加強與學生的溝通和互動，通過個性化輔導和關懷，幫助學生克服學習困難，激發(fā)他們的學習動力和潛力。我會持續(xù)改進教學方法和手段，積極運用多媒體技術和在線教學平臺，為學生提供更加豐富的學習資源和交流平臺。
最后，我期待與學生們共同成長和進步，與同事們共同探索教育教學的新路徑，為培養(yǎng)優(yōu)秀的交通運輸專業(yè)人才做出更大的貢獻。謝謝大家！
交通運輸工作總結(jié) 篇5
20xx年上半年，縣交通運輸局在縣委、縣政府的正確領導下，深入貫徹落實黨的十九大和省委、市委交通工作會議精神，堅持問題導向，積極推進交通運輸事業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，完成了各項工作任務，取得了顯著成效。現(xiàn)將20xx年上半年的工作進行總結(jié)如下：
一、質(zhì)量安全管理工程建設
針對近年來交通事故頻發(fā)的現(xiàn)狀，我局認真貫徹實施交通安全管理工程，堅決抓好交通安全管理，嚴防交通事故的發(fā)生。具體措施如下：
1、堅決排除各類交通安全隱患，加強道路交通設施建設，改善交通流動，提高公路交通安全水平，確保交通安全運行。
2、建立完善交通安全管理制度，對公路運輸車輛加強管理，對車輛進行安全檢測，排查隱患，確保運輸安全。
3、加強道路拓寬施工、橋梁加固等關鍵工程質(zhì)量檢查，堅持以質(zhì)量為中心，嚴格執(zhí)行交通工程建設標準和規(guī)范，確保交通工程安全。
二、公路建設維護
在構筑交通強國的建設中，公路建設起著至關重要的作用，因此加強公路建設和維護成為政府工作的重要內(nèi)容。下面是本局在公路建設維護方面所做的'重要工作：
1、加強縣城區(qū)的路面硬化、根部整治和施工改進，確保道路的硬件設施優(yōu)良，使縣城的交通運輸能更為順暢。
2、大力實施公路維護、保養(yǎng)和安全監(jiān)管等工作，對全縣各區(qū)公路路面進行日常巡查和保潔，及時維護和整治各類公路設施諸如路燈、護欄等。
3、調(diào)動各方力量，加強社會監(jiān)督，維護道路和車輛的良好狀態(tài)，從而保證公路的安全、便捷、快速運轉(zhuǎn)。
三、智慧交通建設
隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，智慧交通已成為現(xiàn)代化交通工程的核心之一。在智慧交通建設方面，我局在20xx年上半年取得如下成效：
1、加強信息化系統(tǒng)建設，推廣電子路牌、LED顯示屏、車輛監(jiān)控系統(tǒng)等智慧交通設備，提高交通管理信息化水平。
2、加強車輛定位管理，將物聯(lián)網(wǎng)技術應用于交通運輸行業(yè)，確保公共交通資源的快速響應和物流公司的便利性操作。
3、實施智能公交系統(tǒng)，采用車載GPS和視頻監(jiān)控技術，推廣“預約公交”，增強公交服務的精確性和便捷性。
四、交通市場監(jiān)管
加強交通市場監(jiān)管是提升公共交通服務質(zhì)量、規(guī)范市場秩序的必然需求。我局在交通市場監(jiān)管的工作方向如下：
1、嚴格執(zhí)行公共交通價格政策，督促公交企業(yè)合法經(jīng)營，維護市場秩序和公共利益。
2、嚴格執(zhí)法，打擊違法行為，堅持依法查處黑名單企業(yè)，加強對道路運輸市場的整治，構建公平、透明、健康的競爭環(huán)境。
3、支持優(yōu)質(zhì)公共交通服務，推進公交服務優(yōu)化和升級，導向高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展的公共交通市場。
五、人民群眾滿意度
在實現(xiàn)和諧發(fā)展的交通建設事業(yè)中，必須充分關注人民群眾真正的需求，才能做到精而準，做到與民同樂，具體工作如下：
1、加強輿情監(jiān)測和管理，深入開展意見征集活動，聽取人民群眾對交通建設的意見和建議，及時回應民生關切。
2、保障交通運輸?shù)馁|(zhì)量和服務水平，優(yōu)化交通流動方式，加強公共交通建設，滿足人民群眾出行服務需求。
在縣委、縣政府的堅強領導下，我局以全面深化改革為動力，貫徹落實“以人民為中心”的發(fā)展思想，主動適應新時代交通發(fā)展形勢，認真貫徹“以質(zhì)量為核心”的建設原則，在20xx年上半年各項工作中取得了顯著成效。
新的形勢下，我局將繼續(xù)扎實工作，不斷推進交通事業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，以實際行動為人民群眾創(chuàng)造更加安全、便捷、高效的交通出行環(huán)境。
交通運輸工作總結(jié) 篇6
今年以來，我局堅持把農(nóng)村公路路產(chǎn)路權維護和管理養(yǎng)護作為改善公共基礎設施、解決群眾民生問題、推動經(jīng)濟社會發(fā)展的重要舉措來抓，在大抓公路建設的同時，牢固樹立修路重要、養(yǎng)護更重要的理念，堅持一手抓項目建設、一手抓養(yǎng)管保護的方針，護路護線工作取得了明顯工作成效。
一、制度貫徹執(zhí)行堅決
今年以來，我們認真執(zhí)行《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規(guī)定》、《交通運輸行政執(zhí)法評議考核規(guī)定》、《XX縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》、《農(nóng)村公路養(yǎng)護管理實施細則》、《農(nóng)村公路日常養(yǎng)護質(zhì)量檢查評定辦法》、《路政文明執(zhí)法管理規(guī)范》等一系列法律法規(guī)和規(guī)范性文件，把農(nóng)村公路護路護線職責、任務、工作要求、考核辦法等層層分解，使基層單位從事公路保護管理工作有制度、任務有目標、上崗有考勤、崗位有職責、檢查有標準，科學的規(guī)范了養(yǎng)護管理人員行為，使農(nóng)村公路養(yǎng)護和保護管理實現(xiàn)了“三大轉(zhuǎn)變”：養(yǎng)護保護由部門行為轉(zhuǎn)變?yōu)檎袨?管理由粗放型轉(zhuǎn)變?yōu)榭茖W型;護路護線資金由“等、靠、要”轉(zhuǎn)變?yōu)槎喾交I資。
二、公路養(yǎng)護管理顯著
1、日常養(yǎng)護持續(xù)強化。四趙線、南大線、平辛線、忽東線、花壺線、壺高線挖補坑槽14000平方，晉五線k23+800—k26+800處罩面工程10500平方，忽東線k50+800—k52+000加鋪瀝青混凝土路面8400平方，南大線k0+000—k3+000加鋪瀝青混凝土路面95000平方，鄉(xiāng)道方流線k0+000—k0+800段新改建瀝青混凝土路面9600平方米，黃南線k0+000—k3+000段新改建瀝青混凝土路面12000平方米，長橋線k0+000—k0+600段鋪裝水泥混凝土路面8900平方米。修復漿砌片石路肩7430米，整修邊坡、路肩16.8萬米、清邊溝、除草18.2萬米、疏通涵洞74道870米，漿砌護坡、擋土墻1270立方，投入資金990余萬元。
2、防汛搶險及時到位。受7月份強降雨影響，我縣農(nóng)村公路受損嚴重,多條公路中斷或山體滑坡，直接經(jīng)濟損失5784余萬元。面對汛情我們迅速組織生產(chǎn)自救，先后投入搶險人員6500人次、機械780臺次、石料12500余立方，投入資金1800余萬元搶險搶通,把災害損失減少到最低限度。
3、順利接管大峽谷路段。省道川蔭線大峽谷段今年8月20日變更為縣道移交縣政府管理，為搞好該路段管養(yǎng)工作，我局于8月下旬成立了管養(yǎng)機構，組建了兩支專業(yè)養(yǎng)護隊伍，購置了專業(yè)養(yǎng)護機械，及時開展管養(yǎng)作業(yè)，全線噴涂熱熔標線48公里，在急彎處安裝了廣角鏡，公路沿線設施全部油漆刷新，保證了旅游專線的安全通行。
4、圓滿完成村通水泥(油)路改造。完成十里嶺至北梭、長平線至清流、川蔭線至大井、宋堡至辛莊等6個村通水泥(油)路改造工程共5.8公里，完成投資232萬元。
三、路產(chǎn)路權維護堅實
1、在路產(chǎn)路權維護上，我們一是調(diào)整路充實政執(zhí)法隊伍。把沒有證件或證件過期、年老體弱不能勝任工作的人員從路政執(zhí)法崗位上調(diào)整出來，把年富力強、業(yè)務精通、公道正派、事業(yè)心強、有執(zhí)法證件的人充實進去，實現(xiàn)了路政執(zhí)法崗位大換血，路政執(zhí)法隊伍得到充實提高，實現(xiàn)了新老更替，促進了工作。二是加強執(zhí)法人員道德思想和法制教育。用新的'《路政文明執(zhí)法管理工作規(guī)范》約束隊伍，確保公正文明執(zhí)法，確保不發(fā)生一起公路“三亂”事件。三是加大路政執(zhí)法巡查力度。全年檢查車輛3.5萬臺次,查處違法案件40余起，行政處罰金額11萬元，收繳公路賠(補)償費7萬元，清除路障100余處,車輛超載率控制在了0.1%以下。四是完善農(nóng)村公路安保工程。投資1539萬元對晉五線k0+000—k21+000、忽東線k42+150—k52+150段實行安保工程大整治，安裝波形欄桿4600米，防撞墻520米，安裝里程碑32塊，噴涂標線45公里，震蕩線460平方，安裝標志桿牌80余套，安裝防護欄桿1640余根、防護墩50余個，圓滿完成晉五線21公里、忽東線10公里安保工程任務。南大線、石福線、花壺線、四趙線、平辛線、壺高線等路線安裝里程碑68塊，安裝波形欄桿4600米，防撞墻1310米、安裝標志桿牌120余套，安裝(補栽)防護欄桿980余根、防護墩130余個。
2、在治理超限超載上，一是加強路面管控。加大流動治超的工作力度,大打治超執(zhí)法游擊戰(zhàn)，對超限超載車輛形成了有效威懾，嚴厲打擊了超限超載、拋灑運輸?shù)确欠ㄟ`法行為，始終保持了嚴查嚴管的路面管控高壓態(tài)勢，有效消除了道路安全隱患，改善了道路交通運輸環(huán)境。二是突出源頭監(jiān)管。制定下發(fā)了《關于進一步強化源頭治超工作措施的通知》，要求全縣貨運源頭企業(yè)必須嚴格執(zhí)行源頭治超“七不準”規(guī)定，做到“三有”：即有專職人員、有記錄臺帳、有固定標語;嚴把“六關”：即入場關、登記關、裝載關、稱重關、開票關、出場關六個關口;必須“四個一致”：即過磅單、道路貨運單、銷售票據(jù)和臺帳登記一致，嚴把源頭貨運關口，確保了源頭企業(yè)出廠車輛無超限超載違法行為。今年巡查貨運源頭企業(yè)778戶次，當場糾正違規(guī)行為97次，現(xiàn)場責令卸載58車次，查處違規(guī)源頭企業(yè)3家，案件4起，罰款22000元。三是推進科技治超。從去年四月份開始，我們著手進行科技治超平臺建設。目前，科技治超綜合信息平臺已建成，是全市繼沁源之后第二家完成的單位,現(xiàn)有29戶貨運源頭企業(yè)安裝了科技治超軟件。通過積極治理車輛超限超載，縣鄉(xiāng)公路好路率比去年上升1%。道路交通事故死亡率下降，沒有發(fā)生一起因超限超載發(fā)生道路交通死亡事故。55噸以上超限超載車輛基本絕跡，超限超載率下降到0.1%，干線公路路產(chǎn)損壞額、縣鄉(xiāng)公路損壞額雙雙下降。
今后，我們將進一步加大護路護線工作力度，優(yōu)化工作方案和措施，切實維護路產(chǎn)路權不受侵犯，保障群眾安全出行，為全縣轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展提供強有力的交通支撐。
交通運輸工作總結(jié) 篇7
根據(jù)縣發(fā)展和改革局《關于做好信用體系建設考核工作的通知》文件精神，我局高度重視，全面梳理總結(jié)，結(jié)合20xx年工作，現(xiàn)將相關情況報告如下：
一、建立健全組織機構
為切實做好我局政務誠信和社會信用體系建設工作，我局于年初成立了由局長任組長，分管副局長任副組長，各股室負責人為成員的XX縣交通運輸局政務誠信和社會信用體系建設工作領導小組。
領導小組下設辦公室在路政大隊辦公室，辦公室主任由劉文華兼任，主要負責抓好我局政務誠信和社會信用體系建設各項工作。
二、工作開展情況
1、建立完善各項工作機制。為保障20xx年我局政務誠信和社會信用體系建設工作有據(jù)可依，按部就班、有條不紊進行，年初，制定印發(fā)了《XX縣交通運輸局20xx年政務誠信和社會信用體系建設工作方案》，明確了領導機構，責任部門和責任人員，安排了工作重點，為工作開展提供了工作依據(jù)。一年來，為及時掌握工作開展情況并研究部署安排下步工作，7月，由局長組織召開了專題會議，對上半年工作進行了總結(jié)并對下半年工作進行安排部署。
2、“雙公示”信息公示情況
我局根據(jù)工作要求，建立了部門雙公示信息報送機制，明確了責任股室和責任人。一年來，我局未接受行政許可事項，執(zhí)法過程中未出現(xiàn)行政處罰事項。
3、政務公示工作情況
20xx年我局把政務公開作為我局向社會展示部門工作情況的窗口，作為加強聯(lián)系群眾、維護群眾利益、構建和諧社會的基礎。我局根據(jù)縣政府辦政務信息股要求，建立健全信息公示審批機制，層層審核、層層把關，使我局政務信息工作更加嚴謹和規(guī)范。同時，向社會公示了《XX縣交通運輸局征政府信息公開指南》向社會公示了公開范圍、公開形式、公開時限和依申請公開的`有關事項。同時通過公開《XX縣交通運輸局政府信息公開目錄》向社會公示了主要公開內(nèi)容包括組織機構、政策文件、規(guī)劃計劃、工作信息、行政執(zhí)法、人事信息、財務信息、統(tǒng)計信息等。一年來，通過云南省政務服務管理平臺和XX縣人民政府門戶網(wǎng)站公示部門信息146條。
4、誠信宣教工作情況
結(jié)合我局精神文明建設工作，成立了誠信工作領導小組，由局長任組長，分管副局長任副組長，各股室負責人為成員，領導小組下設辦公室在局辦公室，主要負責相關業(yè)務工作。一年來，我局在全局干部職工間開展了誠信教育（培訓）1次，同時通過媒體發(fā)布了工程領域信用評價情況。
三、存在問題
1、重視不夠。20xx年，我局雖開展了一些政務誠信和社會信用體系建設工作，但重視程度不夠，離主管部門的要求還很遠，工作仍待加強。
2、痕跡資料管理有待加強。我局明確了責任股室和責任人，但因部門工作任務繁重、冗雜，政務誠信和社會信用體系建設工作痕跡資料收集和完善上欠缺，材料不齊。
四、下步工作打算
根據(jù)州縣發(fā)改部門年度政務誠信和社會信用體系建設工作方案及時制定2020年我局部門方案，并召開會議研究部署一年工作計劃和安排，將責任落實到分管領導、部門和責任人。同時，根據(jù)工作方案明確的重點和步驟，推進各項工作順利開展。同時，結(jié)合部門精神文明建設，做好誠信教育和宣傳工作，做好社會信用體系建設各項工作。
交通運輸工作總結(jié) 篇8
為統(tǒng)籌做好歲末年初交通運輸安全、發(fā)展和穩(wěn)定工作，根據(jù)《省交通運輸廳關于開展交通運輸“冬安行動”工作的通知》(交函〔20xx）518號)精神，現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下：
一、春運服務工作
依法維護春運期間的運輸秩序，組織執(zhí)法人員上路巡查，打擊非法營運，嚴格落實“三把關一監(jiān)督”制度，出動交通運政執(zhí)法人員60人，運政執(zhí)法車20臺余臺次，檢查車輛50余臺次。加強駐站力量把好源頭關，共派出駐站執(zhí)法人員30余人次，督促各企業(yè)對參營車輛進行安全檢測，對檢測不合格車輛強制停班。督促企業(yè)嚴格參營駕駛?cè)藛T的安全培訓教育，做到文明駕駛、嚴禁超速超載。加強包車和加班車的審批和管理，嚴格審批制度，同時組織力量對客貨運輸公司GPS監(jiān)控平臺進行檢查，要求公司在“春運”期間加強GPS監(jiān)控管理制度，杜絕車輛超速、超員情況的發(fā)生。
二、路網(wǎng)保通保暢工作
對G108段大修工程進行檢查，完善安全警示標志；農(nóng)村公路漢橋等隱患橋梁也安裝了限制通行設施，限制車輛通行，并安裝設置醒目安全標志標牌。
開展安全生產(chǎn)大檢查，推動交通專項治理工作不斷深入我所組織力量加強對管轄路段的`檢查次數(shù)，重點巡查危險路段和橋梁，對查出的安全隱患立即進行消除，不留死角，迅速組織搶險隊，采取有效措施，以最快的速度進行清理，并制作安全警示標志，修補毀壞的路面、清理疏通公路邊溝和排水等設施。
一是組織職工先后完成了G108線段、縣道中路、等主干線公路邊溝的清淤工作，清理疏通公路邊溝40余公里，確保公路排水暢通；
二是加大道路巡查力度，及時處理各類安全隱患及公路病害，先后完成國道G108線段路面坑凼修補20余處，維修保養(yǎng)病害路面150余平方米、維修聯(lián)網(wǎng)公路破損路面950余平方米；維修各類道路交通標志牌6套，維修、更換波形護欄32米，新增各類道路標志標牌10余套，清除路面各類堆積物、拋灑物60余處，疏通涵洞20余座，清理邊溝120余米，修剪遮擋標志標牌及行車視線的各類高雜草樹枝260余株。保證了道路的安全通行。
三、安全應急工作
1、加強了以領導帶班全體工作人員值班的值班制度，無論節(jié)假日堅持24小時值守，處置值班工作中發(fā)生的突發(fā)事件，確保春節(jié)安全。
2、加強與氣象和水利部門合作，及時為各單位提供天氣預報情況和極端天氣預警，合理并安全安排，確保春節(jié)期間旅客運輸安全。
3、信息報送制度。春節(jié)期間做到“有事報事，無事報平安”。全系統(tǒng)通過信息的報送、反饋、溝通，及時地將工作的要求、措施，落實到各單位，以確保春節(jié)安全。
交通運輸工作總結(jié) 篇9
今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，我局認真貫徹國家和省、市、縣安全生產(chǎn)工作的一系列指示和部署，繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”“打非治違專項整治”“道路客運安全年”“安全隱患隱患大檢查專項活動”“安全隱患檢查‘回頭看’”等活動，深化安全生產(chǎn)打非治違和隱患排查各項工作，強化安全責任，落實安全舉措，確保了全局安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。2013全年，我局所管轄行業(yè)均未發(fā)生安全生產(chǎn)事故，具體來講，我們主要做了以下四項工作：
一、強化領導，切實落實安全生產(chǎn)責任。
今年以來，我局始終高度重視安全生產(chǎn)各項工作，切實強化領導，全面落實責任，致力形成黨政一把手主抓、部門監(jiān)管、企業(yè)實施的工作格局。一是強化領導責任。在認真落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度的基礎上，進一步強化安全工作力量，每個股室明確了分管領導，確定了專職人員，有力的強化了基層安全生產(chǎn)工作的領導。二是推行企業(yè)法人安全生產(chǎn)承諾制。根據(jù)省、市關于重點行業(yè)(領域)生產(chǎn)經(jīng)營各單位推行企業(yè)法定代表人安全生產(chǎn)承諾制實施方案要求，我局及時層層召開了會議，在所管轄行業(yè)都簽訂了安全生產(chǎn)承諾書。三是層層簽定安全生產(chǎn)責任書。在年初召開的安全生產(chǎn)工作會議和創(chuàng)建本質(zhì)型安全單位工作推進會議上，局長與副局長、副局長與各股長、股長與各成員都簽定了責任書，真正把安全生產(chǎn)和創(chuàng)建本質(zhì)安全型單位工作落實到了每一個股室、每一個環(huán)節(jié)和每一個人頭。形成了一級抓一級、層層抓落實的安全生產(chǎn)工作機制。與此同時，嚴格落實“一票否決制”將安全生產(chǎn)控制指標納入年度計劃，保證了各項安全生產(chǎn)責任真正落到實處。
二、強化排查，積極消除各類安全生產(chǎn)隱患。
隱患排查治理是抓好安全生產(chǎn)工作的重要手段。這方面，我們重點做了兩個方面的工作：一是安全警鐘常鳴，排查隱患，常抓不懈。各項安全活動貫穿全年，重大節(jié)日假日、重大政治社會敏感期、上級重要安全生產(chǎn)方針政策發(fā)布期、外地安全事故發(fā)生期等敏感節(jié)點，專門召開會議安排部署安全工作，打預防針，采取針對性措施。今年以來，局領導每周一召開安全工作會議，使大家有效地認清了形勢，有效的開展了各項安全活動。根據(jù)省、市縣對安全工作的`要求，我局積極開展安全隱患排查，實施安保工程。
1、對9條縣公路162公里路段路基路面全部進行了大整治，邊溝垃圾徹底進行清理，公路沿線設施全部油漆刷新。四趙線、南大線、平辛線、忽東線、花壺線、壺高線挖補坑槽14000平方、晉五線k23+800—k26+800處罩面工程10500平方，忽東線k50+800—k52+000加鋪瀝青混凝土路面8400平方，南大線k0+000—k3+000加鋪瀝青混凝土路面95000平方，鄉(xiāng)道方流線k0+000—k0+800段新改建瀝青混凝土路面9600平方米，黃南線k0+000—k3+000段新改建瀝青混凝土路面12000平方米，長橋線k0+000—k0+600段鋪裝水泥混凝土路面8900平方米，修復漿砌片石路肩7430米，整修邊坡、路肩16、8萬米、清邊溝、除草18.2萬米、疏通涵洞74道870米，漿砌護坡、擋土墻1270立方，目前投入養(yǎng)護資金已達990余萬元。在抓好公路養(yǎng)護的同時，積極響XX縣委、縣政府的號召，對當?shù)佚堫^企業(yè)的道路工程進行了大力支持，先后對常平集團、辛寨醋業(yè)進村道路及壺化集團和紫團乳業(yè)的廠區(qū)連接線道路進行了瀝青混凝土路面鋪裝。
2、、積極完善安保工程建設，我縣財政在極其短缺下，為確保農(nóng)村公路的安全暢通。縣委、縣政府將2013年—2015年安保工程所需資金列入了財政預算。今年對晉五線k0+000—k21+000、忽東線k42+150—k52+150段實行安保工程大整治，安裝波形欄桿4600米，防撞墻520米，安裝里程碑32塊，噴涂標線45公里，震蕩線460平方，安裝標志桿牌80余套，安裝防護欄桿1640余根、防護墩50余個，按2013年XX市交通運輸局安保工程批復的要求，晉五線21公里、忽東線10公里安保工程任務保質(zhì)保量按要求全部圓滿完成。南大線、石福線、花壺線、四趙線、平辛線、壺高線等路線安裝里程碑68塊，安裝波形欄桿4600米，防撞墻1310米、安裝標志桿牌120余套，安裝(補栽)防護欄桿980余根、防護墩130余個。
三、強化監(jiān)管，嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)行為。
1、嚴厲打擊非法客運。結(jié)合“安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動”“道路客運安全年”活動，分別在元旦、春運、五一及十一期間，從縣交警大隊抽調(diào)6名干警參與兩個運政稽查大隊的各階段專項稽查行動，在城南大山南村口和常平大轉(zhuǎn)盤展開稽查，稽查行動共計達32天;參加了縣城為期100天的“三項整治”的整頓工作，受到縣委縣政府的表揚。
2、開展貨運市場整治。結(jié)合我縣發(fā)展石料加工業(yè)、石料運輸市場大的貨運環(huán)境，嚴查貨運車拉運散料不蓋蓬布等嚴重影響道路環(huán)境和道路路面安全的行為，嚴處車輛漏保行為，全年共處罰款15000元;開展了貨運車輛年審工作，到至10底共審驗貨車1335輛。
3、開展機動車維修市場整頓。對縣城三路九街和百尺鎮(zhèn)川河口等重點區(qū)域的機動車維修業(yè)進行了拉網(wǎng)式排查，共摸排經(jīng)營戶門面100多戶，對不合汽車維修業(yè)開業(yè)條件的經(jīng)營戶堅決取締;同時對全縣合法維修業(yè)戶加大監(jiān)督管理工作力度，不定期開展作業(yè)程序、作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)規(guī)范化工作檢查，有效杜絕了違規(guī)作業(yè)現(xiàn)象的發(fā)生，至10月底共完成二級維護作業(yè)2720次。
4、開展了機動車駕駛員培訓市場整頓工作。今年主要針對非法設點培訓等行為進行了打擊，保證了縣域2所機動車駕駛員培訓學校的合法權益，維護了全縣駕駛員培訓市場秩序良好，全年共有效組織稽查行動6次，新增初學駕駛員1000人。
四、強化教育，致力增強全民安全生產(chǎn)意識。
今年以來，我局堅持把提升全民安全意識作為安全生產(chǎn)工作的重要基礎，緊緊圍繞開展“安全生產(chǎn)年”“打非治違專項整治”“道路客運安全年”活動，積極強化宣傳教育工作，著力營造安全生產(chǎn)的良好氛圍。大力開展宣傳活動。結(jié)合安全生產(chǎn)宣傳月活動，在縣城主要街道開展了安全生產(chǎn)宣傳咨詢活動，共發(fā)放宣傳資料2000余份，張貼安全標語300余份，教育書1000余份，出動宣傳車35臺次，出動宣傳員128人次，培訓職工162人次。
為加大了全行業(yè)安全培訓及安全教育工作力度。嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)和行業(yè)高效監(jiān)管兩個主體的工作責任;嚴格執(zhí)行安全教育基地建設工作要求，在我縣暢通汽車修理廠和交通騰達汽車修理廠建立了2個安全教育基地，并按照規(guī)定開展了對道路運輸從業(yè)人員的安全教育工作。
完善了應急救援體系，進一步理順了道路運輸應急救援保障工作機制，吸吶運管所所10名業(yè)務骨干及縣域道路運輸企業(yè)16名技術骨干參與其中，全年共實施了3次道路運輸專項應急演練。10月6日，面對200多名瞬時集聚的前往大峽谷方向的旅游客流，局運管所啟動應急預案，在30分鐘內(nèi)組織7輛客車開展應急運輸，得到社會好評。
總之，我局的安全生產(chǎn)工作取得了一定成績，但也還存在著一些不容忽視的問題：
一是安全管理基礎還很薄弱，安全生產(chǎn)責任制和規(guī)章制度落實不覺不夠到位。
二是安全生產(chǎn)監(jiān)督體系不健全，安全監(jiān)管的方法、手段還比較滯后。
三是從業(yè)人員素質(zhì)低，流動性大，違章操作現(xiàn)象還沒有根本消除。在今后工作中，我們一定要在縣委、縣政府的正確領導下，在上級主管部門的指導下，繼續(xù)堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“安全發(fā)展”的理念，以創(chuàng)建“本質(zhì)安全型城市”為目標，進一步完善安全基礎管理，加強安全隱患排查治理，提高企業(yè)安全裝備水平，建立健全安全評價機制，強化安全應急和安全執(zhí)法機構隊伍建設，努力提升全局安全工作水平，不斷鞏固和保持我局持續(xù)穩(wěn)定的良好形勢，為縣委、縣政府和上級主管部門交上一份滿意的答卷。
在今后的工作中我局將按照“管理規(guī)范化、監(jiān)管法制化”的要求加強基層基礎建設為重點，深化安全生產(chǎn)專項整治。圍繞全國“安全生產(chǎn)年”活動，繼續(xù)開展“平安工地”創(chuàng)建活動，嚴格落實安全準入、設計與施工方案、安全風險評估制度及高危工程施工安全強制性規(guī)定，加強動態(tài)監(jiān)管，完善事故隱患排查治理機制。組織開展 “重點運輸過程監(jiān)控管理服務”示范工程，健全水上交通安全監(jiān)管體系，增強安全風險預控能力，加強重大交通設施，重要公共場所的安保工作，進一步健全安全生產(chǎn)與應急責任體系，強化關鍵環(huán)節(jié)和重點崗位的責任落實。推動行業(yè)與企事業(yè)“兩個主體責任”落實到崗位，落實到人頭。使安全與應急工作平時有人抓、有人管，出了問題有人負責，負得起責，加強安全、應急值班與信息報送工作，嚴格落實問責制度。
對全縣農(nóng)村客貨運輸車輛安全技術性能和從業(yè)人員進一步加強安全監(jiān)管，加大打擊“黑車”對全縣道路運輸從業(yè)人員進行再培訓、再教育，加大對縣公路安全隱患拉網(wǎng)式排查，在查制度建設、查崗位責任，查工作預案，查措施落實上下功夫，樹立安全生產(chǎn)大于天的意識，突出重點行業(yè)、重點領域、重點抓、抓重點工作機制。
交通運輸工作總結(jié) 篇10
一、加大宣傳力度，提高安全意識。
我局組織運政、路政執(zhí)法人員采取設點、宣傳車、宣傳單、懸掛橫幅、在客運車上張貼標語、在客運站和公交及出租車led上滾動播出、深入企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)等形式，大力開展道路運輸安全知識宣傳。6月16在財富中心開展“安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡被顒�，向群眾發(fā)放交通運輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全基本常識的宣傳資料，宣傳安全生產(chǎn)知識，開展現(xiàn)場咨詢及聽取意見和建議。
二、強化源頭安全管理，確保源頭安全。
本月以來，繼續(xù)加大道路運輸特別是客運站源頭安全監(jiān)管力度，落實駐站人員，增強其責任心教育，按照駐汽車客運站人員工作職責和工作規(guī)范要求，認真履行“三把關一監(jiān)督”安全監(jiān)管職責，認真填寫駐汽車客運站工作日志并作好詳細記錄，督促企業(yè)嚴格執(zhí)行“三不進站、五不出站”、“三品”檢查和安全例檢等安全管理制度的落實和完善，督促企業(yè)配足安全管理人員，嚴格按流程、項目、內(nèi)容、規(guī)范對進站車輛進行安檢；嚴格按出站規(guī)范檢查出站客車營運手續(xù)、駕駛員證照、人數(shù)清點、系安全帶提示、督促駕駛員進行安全承諾、安全提示、出站簽單等；充分利用安檢機作用，加強“三品”檢查力度并做好登記，杜絕漏檢一件旅客行包，對旅客可疑行包進行開包查看，確認無“三品”后方準上車；充分利用gps監(jiān)控作用，加大對營運車輛的動態(tài)監(jiān)管并做好監(jiān)控日志記錄，嚴格做到 “三個100%”。督促企業(yè)落實管理人員包車、包線、包駕駛員制度，采取“人盯人、人盯車、人盯路”的方式，將“三包”責任落實到位，各責任人要監(jiān)控好自己所包車輛和駕駛員每天、每趟的運行情況和活動情況，并及時制止各種違法違章行為，保證自己所包的`車輛不出安全責任事故。
三、加大道路安全稽查和打非治違力度。
6月以來，繼續(xù)安排3個稽查小組，每天巡查在全縣各條國、縣、鄉(xiāng)道線路上，除查處客運車輛超速超載、貨運車輛擅自改裝等違法行為外，還對非法客運、無證維修等違法行為進行打擊。
四、全面開展貨運車輛源頭超限超載治理。
按照省市縣安排，全面開展超限超載治理，并派出運政、路政人員參加縣上在高速路口的聯(lián)合整治，運政人員深入全縣道路，查處超限超載改裝車輛18輛次，聯(lián)合公安交警、安監(jiān)、發(fā)改、水務部門，開展了4次駐點巡查，通過地磅稱重，現(xiàn)場糾正4輛超限車輛，杜絕了超限超載車輛源頭出場，確保了貨運車輛源頭裝載關。積極推行企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，協(xié)助、指導繼成危貨企業(yè)完成安全生產(chǎn)標準化達標工作。
五、全力做好國、縣公路養(yǎng)護工作
落實養(yǎng)護段加強對國、縣已建成公路橋梁的養(yǎng)護管理，組織2次對橋梁的技術狀況的自我摸底檢查，落實養(yǎng)護道班堅持開展橋梁日常養(yǎng)護，及時對橋梁病害進行分類處治。
六、堅持抓好交通重建工程施工安全
6月來，組織各交通在建工地施工負責人及施工人員進行1次安全學習，強調(diào)冬季建設項目施工安全知識的宣傳力度，要求各工地將所有參建人員尤其是施工一線員工的安全教育和培訓工作放在首位，既要保障工程質(zhì)量及進度，還要堅定做好日常安全工作，防止坍塌、高處墜落、基礎塌陷、吊裝設備失穩(wěn)、瓦斯爆炸、交叉施工等事故情況出現(xiàn)，保證工程安全、有序、穩(wěn)步推進。
交通運輸工作總結(jié) 篇11
根據(jù)優(yōu)化營商環(huán)境的相關工作要求，我局認真開展優(yōu)化營商環(huán)境各項工作，現(xiàn)將工作落實情況報告如下：
一、積極動員，統(tǒng)一部署
進一步調(diào)整充實了局深化優(yōu)化營商環(huán)境行動工作領小組，由局長張帆同志任組長，其他班子成員任副組長，局屬各單位負責人和各股室負責人為成員，領導小組辦公室設在局辦公室，具體負責落實優(yōu)化營商環(huán)境的各項相關工作，并按照工作要求，將工作責任細化到人，確保了工作有序、高效、順利推進。
二、工作開展情況
�。ㄒ唬├^續(xù)做好行政審批事項清理及規(guī)范工作
按照優(yōu)化營商環(huán)境的工作要求，對審批事項實時動態(tài)調(diào)整并嚴格規(guī)定了審批內(nèi)容，明確了審批條件，規(guī)范了審批程序，基本做到了減少環(huán)節(jié)、簡化手續(xù)、限時辦理和規(guī)范程序。并逐項公開審批流程，及時錄入行政審批管理平臺。
�。ǘ┻M一步加強事中事后監(jiān)管
始終堅持“誰審批、誰監(jiān)管”和“誰主管、誰負責”的原則，進一步明確監(jiān)管主體，創(chuàng)新監(jiān)管方式，把監(jiān)管責任落到實處。進一步完善了行政審批責任追究辦法，繼續(xù)推行首問責制度、限時辦結(jié)制、服務承諾制、崗位責任制、一次性告知制等制度，加大責任追究力度，強化行政審批監(jiān)督管理。由于我局建立了完善的監(jiān)督機制，在行政審批中沒發(fā)現(xiàn)濫用權力、違規(guī)審批、“吃、拿、卡、要”的行為和投訴案件。
�。ㄈ┐罅ν菩小盎ヂ�(lián)網(wǎng)+政務服務”
我局按照省、市、區(qū)統(tǒng)一部署和要求，積極實踐“互聯(lián)網(wǎng)+政務服務”相關工作，結(jié)合近年來網(wǎng)上政務大廳建設實際，創(chuàng)新工作思維和工作理念，讓企業(yè)和群眾少跑腿、辦好事、不添堵，讓政務服務更方便、更便捷、更有效率。
1、切實做好一體化政務服務平臺建設工作。強化組織保障，建立了主要領導親自抓，分管領導具體抓，一級抓一級，層層抓落實的`工作機制。
2、做好政務信息公開，及時將行政審批事項要素發(fā)布到xx區(qū)門戶網(wǎng)站上，辦事群眾可以通過門戶網(wǎng)站查看辦理該項行政許可事項需要提交的申請材料，提高了單位窗口的辦事效率。
�。ㄋ模┣袑崈�(yōu)化政務服務
我局大力推動政務窗口服務延伸拓展，服務窗口不斷轉(zhuǎn)變工作作風，強化服務意識，加強業(yè)務學習，提高自身素質(zhì)和工作質(zhì)量，努力圍繞方便快捷化開展工作，服務效率明顯提升。并針對現(xiàn)行的業(yè)務辦理流程進行了重新梳理，優(yōu)化部分流程，及時與局屬各單位、業(yè)務股室密切配合，做到信息互通、協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)，確保業(yè)務辦理流程中無脫節(jié)、無斷檔現(xiàn)象的發(fā)生。讓辦事群眾到交通窗口辦事感覺更方便更快捷。
三、下一步工作計劃
優(yōu)化營商環(huán)境工作是一項全局性和長期性的系統(tǒng)工程，我們將繼續(xù)克服困難，迎難而上，嚴格執(zhí)行優(yōu)化營商環(huán)境各項措施和要求，積極推進各項工作的落地落實。
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