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分揀員的工作總結(jié)

時(shí)間:2024-02-29 14:54:00 工作總結(jié) 我要投稿

分揀員的工作總結(jié)

  總結(jié)就是對一個(gè)時(shí)期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料,它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力,為此我們要做好回顧,寫好總結(jié)。我們該怎么去寫總結(jié)呢?以下是小編為大家整理的分揀員的工作總結(jié),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

分揀員的工作總結(jié)

分揀員的工作總結(jié)1

  回首過去,展望未來!覺得應(yīng)該留下的東西來紀(jì)念這段時(shí)光,把值得有意義的東西分享給那些剛加入或者準(zhǔn)備辭去的同事,以此共勉。所以,只好用文字的形式來闡述下,這兩年來我在飛遠(yuǎn)工作的心得和感受!

  經(jīng)過家人的介紹,我來到了陜西飛遠(yuǎn),簡略的填寫了應(yīng)聘表格,第2天就通知我開始上班。就在來之前,我也大概的問了下這個(gè)公司是做什么的,聽了后一知半解,畢竟也是初次接觸這個(gè)行業(yè),到底能不能勝任這份工作還不一定?傊是先干著再說吧,就這樣我被分到了分揀組工作。起初,往往都是很難做的,什么也不會,只能干干所謂的苦力活,跟車,搬搬箱子,卸卸貨。然而也就在這期間,才知道什么是網(wǎng)購,我們公司做的都是那幾個(gè)網(wǎng)站的,才知道我們公司主要就是做上門配送服務(wù)。那時(shí)候,大家分揀貨物都是在一起的,不管是那個(gè)網(wǎng)站的貨,只要到貨就開始分揀,分完就開始裝箱整理,最后就是到物流發(fā)貨,那時(shí)候,西安市還沒有分站,那時(shí)候,公司也就大小兩輛車,那時(shí)候,分揀員加起來也就不到10個(gè)人,那時(shí)候貨量一天也就2千多單把,經(jīng)過了兩個(gè)星期的適應(yīng)和學(xué)習(xí),我也掌握了基本的分揀流程操作。

  2月的第3個(gè)禮拜,一天中午領(lǐng)導(dǎo)跟我說,退貨組有人要辭職,找不到人頂替,不如你去學(xué)做退貨吧,當(dāng)時(shí),對于剛進(jìn)公司不久的我來說,剛在分揀組學(xué)習(xí)和熟悉,又要被調(diào)到別的崗位去,肯定心里不好受,但是,即便是這樣,我還是答應(yīng)了,呵呵!我又開始了新的學(xué)習(xí),當(dāng)天下午我就上去了,因?yàn)槟菚r(shí)候退貨組就在2樓洗手間對面,經(jīng)過為期不到5天的學(xué)習(xí)和摸索,我就開始親手做了第一批當(dāng)當(dāng)退貨,從整理到打包封箱,在電腦上操作,制表,這些我都基本會了,帶我的人也調(diào)侃的說我的悟性真高,其實(shí),做退貨也沒多復(fù)雜,只要認(rèn)真學(xué),也用不了多長時(shí)間,電腦的操作呢,因?yàn)槲抑皩W(xué)過點(diǎn)基礎(chǔ),所以很快我就正式接手了當(dāng)當(dāng)退貨,當(dāng)時(shí)呢,公司也只做的是當(dāng)當(dāng)和卓越!

  半年后,貨量一天一天的增長,退貨也相對多了起來!這時(shí)公司也談了新業(yè)務(wù),凡客!當(dāng)然,肯定也要退貨的,誰做呢,由于退貨組也就兩個(gè)人,那時(shí)侯,我相對來說做的'熟練了,凡客呢也剛開始,也沒多少退貨,所以我就又接手了凡客退貨!對于這種根本就沒地放能學(xué)到的東西,我能怎么辦,這下也沒人教了!一番思靠之后!我依葫蘆畫瓢,把從當(dāng)當(dāng)那學(xué)來的退貨流程經(jīng)過稍微的改變后用到了凡客退貨,慢慢的凡客的貨量開始漲了,退貨也多了起來!而我還在堅(jiān)持一個(gè)人做兩種,同時(shí),也因?yàn)樨浟康脑鲩L速度之快,公司開會成立了各事業(yè)部,從而進(jìn)一步明確了各自的'職責(zé),把工作細(xì)則化,而我每天的兢兢業(yè)業(yè)也都看在眼里。

  領(lǐng)導(dǎo)對我的工作也給予了表揚(yáng)!

  貨量的暴增真是不敢想象,眼看著1樓分揀地方越來越緊張,有時(shí)多的就只留下人行走的過道,公司開會磋商了要在市內(nèi)籌建分站,因?yàn)橹坝捎陂L安區(qū)的貨量較多和集中,所以也就有專人在負(fù)責(zé),所以長安分站是最早成立的西安分站!接下來,米秦路分站也確定了位置,然而,公司由于人員問題緊張,再加上剛好我的關(guān)系,所以說,讓我學(xué)習(xí)這方面的東西,然后在去給交,就這樣,我又開始摸索學(xué)習(xí)關(guān)于分站日常都要做那些工作!從貨物到達(dá)后如何收貨,下來怎么分揀,系統(tǒng)怎么用,做異常,做上交,做退貨,做表格,層層面面我又學(xué)了遍!白天公司做完,晚上下班還要給分站交,半個(gè)月過去,基本上分站已經(jīng)掌握了相關(guān)操作和流程,而我呢,也由于只身一人,退貨量的猛增,顧了這頭顧不上那頭,退貨出現(xiàn)了問題,量太大,加上網(wǎng)站出了新的退貨規(guī)定,從而導(dǎo)出退貨出現(xiàn)了堆積。思想也出現(xiàn)了壓力,公司也看到了這個(gè)問題,立即給我調(diào)了人過來,才把損失降到最低,既然當(dāng)時(shí)我已經(jīng)意識到了退貨量的猛漲,為何不早早向領(lǐng)導(dǎo)反映呢,事后我反思了很多,也有所認(rèn)識!

  之后,我把當(dāng)當(dāng)退貨交了出去,帶了新人,緊隨凡客退貨也帶了新人,半個(gè)月后,我申請去了分揀組,領(lǐng)導(dǎo)也批準(zhǔn)了,退貨事宜交接完之后就可以去分揀上班了,就這樣我又回到了分揀,貨量的大漲,也由于配送員的不足,有很多遠(yuǎn)點(diǎn)的區(qū)域就沒人愿意送,而這些地方的貨只能我們分揀組人員自己去送,而我就是其中之一,早上把貨分揀完畢,中午我就出去送貨,記得那時(shí)候已經(jīng)進(jìn)入了冬季,就是站那都覺得冷的刺骨,還別說騎著電動車去送貨,呵呵,但是畢竟這個(gè)工作就是這樣的,所以也必須風(fēng)雨無阻,再冷也得去把貨送到客戶手里,日復(fù)一日,漸漸的我也熟悉了那段區(qū)域,從原來的一天的幾單,到后面一天也送60多單,我從中也感受到了很多,雖然這段時(shí)間是艱辛的,但是更能體會到我們這些配送員每天在外面不分黑白的送貨的心情!更能理解他們的付出,當(dāng)然,也有相應(yīng)的回報(bào)!

  在分揀組兩個(gè)月過去了,由于凡客退貨出現(xiàn)了新的退貨流程,而當(dāng)時(shí)的在職人員無法很好的處理這個(gè),而導(dǎo)致退貨出現(xiàn)了很多差異,這時(shí),領(lǐng)導(dǎo)果斷說讓我去把他換下來!因?yàn)楫吘刮揖褪情_始做的凡客退貨,我說,只要工作需要我就去!和他交接完相關(guān)工作后我就回到了退貨組工作,很快進(jìn)入了工作狀態(tài),把新的退貨流程熟悉完開始了新的工作!

  公司的人員明顯有了增長,這一年里連續(xù)在市內(nèi)建了10多個(gè)分站,為了更及時(shí),準(zhǔn)確的把貨送到客戶手里,提高投遞率,公司也新購了幾輛車,專門每天給分站送貨,其他COD分站都走的是物流公司,而市內(nèi)分站只能公司自己送,也提高效率,節(jié)約成本,新的業(yè)務(wù)也接二連三,后面公司接了夢芭莎,退貨當(dāng)然又落在了我身上,也同時(shí)給我招了個(gè)幫手!原本那個(gè)1樓分揀地方已經(jīng)明顯不夠用了,公司也著手在找地方,就在20xx年6月份公司租到了一個(gè)比較大的庫房,就這樣,分揀組,退貨組全部搬了過去,原來的分揀組成了分站!我們也發(fā)生重大的改革,新的章程將從此開始!

  單量不斷的增長,都可以看出這個(gè)行業(yè)的發(fā)展速度之快!很快,種類的增加,公司的送貨車輛不斷增加,人員不斷招聘,分揀組日益強(qiáng)大起來,而我們退貨組人員也已有8人,也成立了車隊(duì),專職司機(jī)10多人,此時(shí)的日單量已經(jīng)接近萬單!

  我就整整來飛遠(yuǎn)兩年了,這兩年中,我看到飛遠(yuǎn)的成長,同時(shí)飛遠(yuǎn)也讓我有所成長,我從分揀組到退貨組,再到分揀組,最后又回到退貨組,這期間真的學(xué)到了很多東西,從一個(gè)什么都不懂變成對工作各個(gè)方面的了解與掌握!還學(xué)到了關(guān)于分站工作所需要做的,也感受了配送員的辛苦,更加熟練操作退貨和不斷摸索創(chuàng)新,這兩年里我的工資也有了明顯的變化,從剛來的1200元,第3月漲到1500元,半年后1800元,20xx年初2100元,再到6月份2400元,到現(xiàn)在2800元,這個(gè)工資就充分說明了一切。

  公司各個(gè)部門也都逐漸進(jìn)入正規(guī)化,然而,我們退貨組卻一直處于游歷狀態(tài),雖說每天都能按時(shí)完成工作,但是,很多細(xì)節(jié)性的問題根本遇到就沒法解決,之所以會出現(xiàn)這類情況,還是一點(diǎn),沒有良好的規(guī)章制度,沒有具體的工作規(guī)范流程,而這些東西,也無規(guī)可循,沒處借鑒。以前,我只是做好自己的本職工作,各司其職,即便心里有很多想法,也沒說出來,滿足于現(xiàn)狀。然后,領(lǐng)導(dǎo)讓我負(fù)責(zé)了退貨組,我也看到了公司別的部門的日新月異,更加激勵(lì)了我,不能再這樣下去,畢竟在飛遠(yuǎn)我學(xué)到了很多東西,飛遠(yuǎn)讓我成長了,當(dāng)然,我得學(xué)會感恩!

  我要用我的實(shí)際行動來證明我真的成長了,之所以我有這個(gè)自信,也是因?yàn)槲覍W(xué)到了東西,也堅(jiān)信這一點(diǎn)我能把退貨組做出個(gè)樣子來!心有多大,在飛遠(yuǎn)的舞臺就有多大!相信付出也會有回報(bào)!也希望有更多的人加入我們這個(gè)大集體,因?yàn)樘焐也谋赜杏茫灰阌虚W光點(diǎn),就一定會在飛遠(yuǎn)中得到人生價(jià)值的成就感。最后以此文來感謝和紀(jì)念我這兩年在飛遠(yuǎn)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,以此共勉!祝飛遠(yuǎn)越飛越遠(yuǎn)!

  自20xx年春節(jié)入職,先后在解放路攬投站、人民路攬投站實(shí)習(xí)并成為一個(gè)合格的速遞業(yè)務(wù)員。隨著公司改革和同志們的幫助逐漸成長,在風(fēng)雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一個(gè)客戶輕聲的謝謝就是最大的理解,至今還記得一位太婆拉著我的說:“孩子,歇會!痹谝酝墓ぷ髦校

  一、服從。

  認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù),對的服從,不對的堅(jiān)決服從。逐漸從一個(gè)投遞員向一個(gè)速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變,把每個(gè)客戶當(dāng)朋友,客戶的電話就是沖鋒號,第一時(shí)間趕到客戶面前做好攬投。20xx年5月公司成立建華路攬投站,是一個(gè)前進(jìn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)也是最辛苦的時(shí)間,每天中午一碗窩子面馬上投遞決不耽誤客戶一秒一分,只為客戶寄出的是情中國郵政ems全心全速理念。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時(shí)間里不停的在變動工作環(huán)境地點(diǎn),有時(shí)候真的很不理解但還是堅(jiān)定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由,在未來的工作中也會更加的服從調(diào)動。

  二、營銷。

  第一屆諸葛亮文化節(jié)20xx年舉辦,在投遞過程中找到當(dāng)時(shí)主管教授順利拿下23份寄往香港和韓國的邀請函業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入2648元。同期也談下了襄樊大學(xué)校企委培班383份通知書業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入7660元?蛻舨徽摯笮≈灰褂胑ms就全心服務(wù),陸續(xù)和襄樊清永鑫貿(mào)易有限公司、襄樊贏都實(shí)業(yè)有限公司、襄樊銀基棉花公司、襄樊市國稅局、襄樊市煙草營銷中心、雙匯集團(tuán)襄樊分公司、國景辦公等多家單位建立長期合作關(guān)系。在公司大刀闊斧的改革洪流中,按照公司大力開發(fā)金融業(yè)合作業(yè)務(wù)的方針,盡量滿足客戶需求的基礎(chǔ)上先后與華夏銀行襄陽分行、建行鐵路支行、長江證劵等建立標(biāo)準(zhǔn)件合作業(yè)務(wù)。

  三、團(tuán)隊(duì)。

  一個(gè)優(yōu)秀的軍師抵不過三個(gè)優(yōu)秀的士兵,在現(xiàn)任經(jīng)理的帶領(lǐng)下,全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍,我在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里是個(gè)兵同樣也是個(gè)驕傲的兵。公司也不斷提供機(jī)會給予培訓(xùn)、鍛煉,先后派遣至省公司學(xué)習(xí)、代理建華路站長實(shí)習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高。在這個(gè)大團(tuán)隊(duì)里我也是自豪的兵,深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。

  四、客戶。

  在3年和客戶溝通中,也有失誤冒進(jìn)的過失,F(xiàn)在的市場競爭極其激烈,對電子商務(wù)客戶需求了解不夠細(xì)膩,導(dǎo)致極少部分客戶對ems失去信心選擇民營快遞。在接下來的工作中要每日跟進(jìn)客戶動態(tài),掌握郵件路向,發(fā)現(xiàn)一起問題解決一起,及時(shí)溝通解決不累計(jì)失誤。抓住每次對手失誤客戶回頭選擇ems的時(shí)機(jī)積極促銷,提供非郵公司不能提供的服務(wù)在同等價(jià)格上比速度,在同等速度上比服務(wù)。選擇收件較多的客戶積極公關(guān),找到突破口開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)件業(yè)務(wù)。電話回訪高考通知書客戶給孩子郵寄生活用品及其他。跟非郵公司客戶中做宣傳,找客戶,做服務(wù)。

分揀員的工作總結(jié)2

  一、實(shí)習(xí)目的:

  為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期末,由學(xué)校統(tǒng)一組織到陜西省海星物流配送中心實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)時(shí)間共計(jì)十天。

  二、實(shí)習(xí)單位概要:

  1、物流配送中心簡介:

  物流配送中心是社會物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點(diǎn),但不是所有物流結(jié)點(diǎn)都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫,它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用,解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心,主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本,提高服務(wù)水平,提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。屬于轉(zhuǎn)運(yùn)類型如港口碼頭、空港等,其作用是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換(海一陸?找魂懀S秩纾F道貨車編組站和汽車貨運(yùn)終端站,其作用是將貨物重新組合,進(jìn)人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉庫群,形成以存儲功能為主的物流配送中心。

  2、陜西海星物流配送中心介紹:

  陜西海星物流配送中心是一個(gè)中等規(guī)模的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功能,也可以擴(kuò)展至配送和流通加工的功能,因此在規(guī)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為:收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門,各個(gè)部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合,密不可分!陜西海星物流配送中心在選址上也有其獨(dú)特的一面,之所以選在西安市鳳城三路是因其交通方便,西臨西安咸陽國際機(jī)場,南止西安繞城高速,瀕臨西安地鐵,是一個(gè)天時(shí)、地利、人和的好地段。進(jìn)出城市方便,便于給各個(gè)超市和便利島供貨。提高了海星物流的作業(yè)水品!

  三、實(shí)習(xí)要求:

  了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。了解物流配送中心的主要流程。

  四、實(shí)習(xí)感想:

  剛到海星物流配送中心,至于物流的概念,僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘,不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。通過十天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國勞動力廉價(jià)的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國人的`物流人士有著切膚的體會。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。

  五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議:

  物流配送中心存在的問題:

  a、各部門之間的協(xié)調(diào)能力差,物流區(qū)域布局不合理;

  b、野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高;

  c、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;

  d、供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢,嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過多,造成不必要的資源浪費(fèi);

  f、配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用;

  針對上述問題所提出的合理化建議和意見:

  a、加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

  b、加強(qiáng)對企業(yè)員工的培訓(xùn)力度,規(guī)范員工的職業(yè)行為,制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則,拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為。

  c、倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系,把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商,或著重新布局自己的倉儲結(jié)構(gòu),把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個(gè)人,發(fā)展第三方物流業(yè),為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

  d、建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺,適當(dāng)開放本公司信息,做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費(fèi)。

  f、應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢,可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班,企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班,做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤,為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

  六、總結(jié):

  總而言之,在海星這十天的時(shí)間里,使我學(xué)到了書本上無法到的東西。十天,不算長,但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華,是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的過程。雖然海星的物流標(biāo)準(zhǔn)化程度不算太高,但它所帶給我的,不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗(yàn)貨、分貨和退貨這么簡單。

分揀員的工作總結(jié)3

  時(shí)間過的真快,轉(zhuǎn)眼20__年就要過去,我們即將迎來新的一年。回想這一年的工作來,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮和同事們的并肩努力下,我們分揀員的各項(xiàng)工作始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標(biāo)開展工作。現(xiàn)將20__年的不足和缺陷總結(jié)出來,以望在今后的工作中加以提高和改善。

  一、倉庫保管工作

  第一:出入庫管理,見單作業(yè),憑什么能夠收發(fā),憑什么進(jìn)行收發(fā),單據(jù),認(rèn)真核實(shí),細(xì)心清點(diǎn),當(dāng)面交接,當(dāng)面簽章;認(rèn)真按嚴(yán)密的程序辦事。

  第二:訂購管理,倉管擔(dān)當(dāng)部份物控職能,理解安全庫存,周轉(zhuǎn)庫存,存量,采購批量,嚴(yán)密跟進(jìn)每一款物品的進(jìn)銷存,及時(shí)提請欠料申購;一方面要保證能持續(xù)供應(yīng)產(chǎn)線,一方面保證能降低庫存,一方面要兼顧采購周期及采購成本,找平衡,統(tǒng)計(jì)每款物料的各月領(lǐng)用規(guī)律,理解采購的經(jīng)濟(jì)批量與周期,綜合分析好,連續(xù)關(guān)注。

  第三:5s管理,各項(xiàng)現(xiàn)場管理工作的基礎(chǔ),對倉庫管理一樣重要,倉庫的定點(diǎn)定位定量原則,就是要做好整頓工作,倉庫的物品分倉分類分管,整理好了才能分,倉庫的物品多,在接收搬運(yùn)儲存交付的各類活動中,都需要一個(gè)有序整潔的工作環(huán)境,僅有做好整理整頓清掃工作,才能保證這些工作的效率與質(zhì)量。倉庫管理是一件長期的重復(fù)性工作,所以必須養(yǎng)成一個(gè)好習(xí)慣,天天堅(jiān)持做好,日清日潔,5s的素養(yǎng)對此有十分大的幫忙。

  第四:先進(jìn)先出管理,是倉庫管理的三大原則之一,不執(zhí)行先進(jìn)先出易造成超期庫存,易產(chǎn)生物品變質(zhì),易產(chǎn)生工程變更的報(bào)廢風(fēng)險(xiǎn)。執(zhí)行先進(jìn)先出的辦法有色標(biāo)法,雙區(qū)庫品移位法,重力法,最嚴(yán)密批次記錄臺賬追索法等。

  二、存在問題及計(jì)劃

  在過去的工作中,在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫忙下,經(jīng)過自我的努力,順利完成了崗位規(guī)定的工作,也使客戶對自我有了較高地評價(jià)。但僅僅限制于目前工作崗位,對公司其他業(yè)務(wù)和流程幾乎一片空白,公司系統(tǒng)也沒有較深入地了解和認(rèn)識,對物流專業(yè)知識也有很大的不足。

  為了適應(yīng)新形勢、謀劃新發(fā)展,我決心在今后的工作中,發(fā)揚(yáng)成績、克服不足、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、努力工作,為新的一年做好準(zhǔn)備工作,決心做好以下幾方面:

  1、力爭在提高自身專業(yè)素質(zhì)上取得新突破,經(jīng)過制定學(xué)習(xí)計(jì)劃,做到與時(shí)俱進(jìn),當(dāng)然不僅僅要學(xué)習(xí)書上的東西,并且要學(xué)習(xí)做人的道理,處世的方法,不斷增強(qiáng)服務(wù)客戶的本事,增強(qiáng)與客戶溝通的本事,增強(qiáng)解決客戶問題的本事,使自我成為一個(gè)綜合素質(zhì)比較好的員工。加強(qiáng)思想認(rèn)識,做到學(xué)以致用。

  2、要堅(jiān)持個(gè)人自學(xué),經(jīng)過閱讀物流專業(yè)知識書刊,利用自我的業(yè)余時(shí)間加強(qiáng)學(xué)習(xí)。

  3、參與公司各類新知識的培訓(xùn),及時(shí)更新自我的`知識,提高自我的工作和專業(yè)本事,虛心向同事學(xué)習(xí),取他人之長,補(bǔ)自我之短。

  4、加強(qiáng)物流管理、供應(yīng)鏈管理知識方面的學(xué)習(xí),并在工作中不斷應(yīng)用這些知識,做到理論實(shí)際相結(jié)合,不斷發(fā)現(xiàn)工作的問題,使自我和公司能夠共同提高。五、確立目標(biāo),不折扣行動,大膽思考,細(xì)心求證,力求做得更好。

  在新的一年里我將努力學(xué)習(xí)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、克服不足、再接再厲、一如既往的做好我的本職工作,努力使我在分揀員的位置上有更大的起色,與同事勁往一處使、心往一處想,不計(jì)較得失,只期望把工作圓滿完成,決不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和期待。這份分揀員的職業(yè)是我人生很大的財(cái)富,我真心地感激那些曾指導(dǎo)和幫忙過我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們。

  今后我還要繼續(xù)腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、認(rèn)認(rèn)真真、努力完成各項(xiàng)工作。要自覺地做好每一項(xiàng)工作,就必須正視自我的工作,無論工作是繁重、繁忙還是清閑,都要適應(yīng)那里的環(huán)境,要用的態(tài)度去完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一份工作,使自我在普通的崗位上發(fā)揮自我的光和熱!

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