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地鐵安全員工作總結
總結是把一定階段內的有關情況分析研究,做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料,它是增長才干的一種好辦法,因此十分有必須要寫一份總結哦。總結怎么寫才不會流于形式呢?下面是小編精心整理的地鐵安全員工作總結,歡迎閱讀與收藏。
地鐵安全員工作總結1
20xx年設備保障部的安全生產工作主要是緊密圍繞著運營公司各時期的中心工作不同階段開展的,自覺地把安全工作與各時期的中心工作緊密結合。在總公司職代會精神和xx年安委會工作要求的指導下,強部署、重落實,在全體人員的努力下完成了xx年度運營公司安全考核指標,F將設備保障部安全工作情況分3個方面做如下匯報:
第一部分:安全生產“隱患治理、科技興安年”取得較好成績
一、20xx年安全目標及任務完成情況
20xx年部門嚴格落實“隱患治理、科技興安”的精神,在全體員工的共同努力下沒有發(fā)生一起責任性安全事故,實現了運營公司下達的xx年設備保障部安全考核指標。
二、20xx年部門安全工作情況及其成效
1、落實職代會精神,加強安全監(jiān)管隊伍建設,堅持做到落實安全管理網絡和崗位責任。
在20xx年的安全工作中,責任機制得到進一步強化。調整各專業(yè)室的兼職安全員,安全管理網絡覆蓋到邊,我們進一步建立健全了部門的安全管理網絡,部、室、班組各級都建立了專兼職安全員,形成了一個51人參加的比較完整的安全工作監(jiān)督管理網絡(部門領導4人、各室主任和委外單位領導8人、部門安全管理2人、各室兼職安全員4人、一線班組兼職安全員33人)。
進一步明確和強化各崗位的安全職責,對工長和班組兼職安全員進行業(yè)務培訓,交職責、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。
2、加強各層安全教育,借鑒其它事故案例,提高全員安全意識和安全責任。
(1)建立安全陳列館、開展安全文化月展示活動,加強員工安全意識。
根據國家和xx市的整體要求,部門配合公司在6月份開展了安全文化月系列活動,進行了公司大型演練、安穩(wěn)工作手冊學習,安全陳列館參觀學習,安全征文等活動,在安全陳列館中,展示著地鐵運營以來的各類可以通過認真學習安全規(guī)章制度、落實安全操作規(guī)程可以避免的不安全事件,為大家敲響警鐘。通過各級員工的總結與分析、交流經驗以及部門安全文化的建設,認清了當前的安全形勢,找到了差距的同時,極大地提高了各級員工學習安全、重視安全、運用安全的積極性,對員工樹立整體安全意識有重要的`推動作用。
(2)借鑒他人,開展“4.28膠濟鐵路特別重大事故”大討論大反思活動。
“4.28膠濟鐵路特別重大事故”本來可以避免、不該發(fā)生的事故給國家和人民生命財產安全造成重大損失,令人痛心、教訓極其深刻。地鐵運營安全生產面臨的總體形勢不容樂觀,這次事故的發(fā)生,再次為我們敲響了警鐘。部門為了更好的借鑒這次事故的經驗教訓,提高安全意識,全體職工在深入了解事故的慘重損失、事故原因、慘痛教訓的基礎上,開展大反思大討論活動,此次活動共征集論文108篇,并從班組到專業(yè)室,再到部門逐級討論,將切合實際的優(yōu)秀想法在部門范圍內進行分享,共同進步,全面提升。從思想深處牢固樹立起安全生產的理念。更好發(fā)揮主觀能動性,堅守在自己的崗位,為地鐵運營安全貢獻著力量。
3、深入排查各類安全問題,緊抓問題整改,改善安全環(huán)境。
落實公司“隱患排查、科技興安年”精神,隱患排查作為一項今年的重點工作,成立了設備設施安全隱患排查治理工作小組,規(guī)范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程。
在隱患大排查初期,共查出需要協(xié)調整改的隱患15項,對查出的隱患問題建立了檔案,并進行上報協(xié)調解決,現已完成11項整改內容,剩余4項已列入xx年的整改計劃(移車臺改造、高架站信號機加裝梯子、無感溫電纜問題、部份地下站機房溫度過高)。并將隱患和排查治理工作作為一項長期工作堅持下來,全年共查出大小安全問題808個(按項分155項),現已完成整改783個(136項),未完成的整改項都制定了防護措施、應急措施和臨時處理措施,并由專人負責跟蹤落實。在隱患排查治理工作中,我們逐步摸索,加強整改力度,形成以跟蹤落實為重點的安全隱患登記冊。
4、做好安全重溫教育,使安全工作穩(wěn)步提升
開展以“學習、討論、談感受”為切入點的重溫教育活動,對安全操作規(guī)程、規(guī)章制度采取學習考試的方法,考試試卷分為共性題和專業(yè)題,100分為滿分,90分為及格,不及格者對全部試題進行重考,及格者對錯誤試題進行重考,所有基層人員(195)參加考試,考試成績全部及格,在對錯誤試題進行補考過程中,補考人員全部通過。對當前的安全形式進行討論,對以往事件談感受,以“反習慣性違章”、“安全與企業(yè)發(fā)展的關系”、“細節(jié)決定成敗”為主題寫出感受,共征集文章152篇,其中車輛室90篇,電力室30篇,控制系統(tǒng)室14篇,生產調度管理室18篇。
5、特殊時期特殊投入,不遺余力保奧運安全。
在奧運安保期間,部門編制了領導24小時值班制度、安穩(wěn)工作聯(lián)席會議制度、安穩(wěn)工作信息專報制度、責任追究制度、安穩(wěn)工作監(jiān)督檢查制度、安穩(wěn)期間人員請銷假制度、重要區(qū)域門禁管理制度等9項制度,系統(tǒng)、規(guī)范的推進奧運安保工作措施落實,做到領導職責到位、責任承包到位、宣傳教育到位、信息聯(lián)絡到位、監(jiān)督指導到位、排查落實到位的“六個到位”。
同時,部門對所轄的房間進行了全面的清查,共劃定責任區(qū)域141處,責任區(qū)域明確負責人和巡視人員,建立屬地巡查制度和巡查記錄,轄區(qū)內需要進入的門建立了嚴格的來訪登記制度,不長期使用的231處房間門張貼了封條。
在人員、車輛管理方面,部門按照公司統(tǒng)一要求對委外單位190人、售后服務人員21人進行了實名登記管理,對部門225名正式職工進行了逐一排查,與部門相關的25輛機動車換發(fā)了進出門車證。
在班組和工區(qū),我們將安全穩(wěn)定工作報告流程全部上墻,共計88塊,以確保信息報告及時、暢通。
地鐵安全員工作總結2
地鐵施工是高風險行業(yè).地下土質、管線的復雜性、特殊性給施工造成很大的危險。為了員工的人身安全和公司的利益,項目部不折不扣地嚴格落實安全生產規(guī)章制度。以“鐵的要求、鐵的紀律、鐵的制度”,從嚴管理,從嚴要求.通過經常性教育培訓學習,讓員工清楚理解規(guī)章制度;通過經常性檢查督促,讓員工嚴格執(zhí)行規(guī)章制度;通過經常性分析事故苗頭、事故隱患后果,讓員工認識到遵章守紀就是保護自己,保護同事,保護家庭。
一、根據自身實際,建立健全項目部各項安全規(guī)章制度并落實安全生產責任制。
安全責任重于泰山.項目部制定必要、合理、嚴格的規(guī)章制度;又按照“守土原則”落實各級安全生產責任制,推行“千斤重擔從挑,人人身上扛指標”的安全目標管理理念。從項目經理、總工、工長、班組長到每個員工,均簽訂安全生產責任狀,明確各級和每個崗位員工的安全生產責任,形成全面的安全生產責任制體系,將安全責任和目標層層分解,層層落實。實行“一票否決制”,建立安全責任追究機制,把安全責任狀完成情況作為每層級領導,每位員工的績效考核標準之一。
二、重視教育培訓,提高員工的安全素質.
在當今科學技術飛速發(fā)展的時代,人員的素質是非常關鍵的,要培養(yǎng)一支高素質的隊伍,抓好教育培訓和學習是安全管理工作中一項十分重要的環(huán)節(jié),它是提高全體建設者安全素質的一項重要手段;它不僅包含對全體建設者甚至和它相關人員的普及性教育培訓,以形成良好的安全生產施工氛圍。在這方面項目部計劃工作如下:
1、實行封閉式管理.員工進入施工現場必須經過教育培訓(三級教育)并考試合格后發(fā)放工作卡(或證).沒有工作卡(或證)的'員工一律不得進入施工現場。
2、特種作業(yè)人員(包括電工、機手等)必須持有特種作業(yè)證到安全主任處登記,辦好工作工作卡(或證)。
3、經常生教育培訓(指在施工過程中自始至終的堅持不斷的安全教育培訓)。
4、采取多種多樣易接受的形式(如:宣傳畫、板報、會議等)進行教育培訓。
通過這些方式,使員工人人懂安全,人人管安全,人人重視安全生產,警鐘長鳴,防患于未然。
三、加強安全檢查.
安全檢查是一項綜合性的的安全生產管理措施,是建立良好安全生產環(huán)境,做好安全生產工作的主要手段,也是防止事故發(fā)生,減少事故隱患的有效方法。我們計劃建立以項目部、工區(qū)、班組三級檢查體制。安全檢查做到項目部每月不少于一次;工區(qū)每周不少于一次;作業(yè)班組每天不少于一次。主要檢查各項規(guī)章制度的落實情況;安全施工人員的思想和施工氛圍營造的如何。特種設備的運營情況;有無安全隱患;安全管理人員到位情況等.(根據“管生產必須管安全”的原則,項目部制定,現場班組長為安全兼職管理員,并帶安全員紅袖章,負責本班組現場安全工作。)做到一點不漏,面面俱到,不留死角。以杜絕重大傷亡事故、交通事故、火災事故、觸電事故、治安案件為目標,全面開展加強安全生產,文明施工工作;采取嚴格檢查制度,按照“四不放過”原則,嚴肅查處檢查中發(fā)現的安全問題、原因,消除隱患,找出差距,限期整改。確保施工生產順利進行。
四、執(zhí)行優(yōu)獎劣罰,是安全生產的有力措施.
經濟杠桿不僅在施工生產上起到激勵作用,同樣在安全生產方面也起到非常重要的作用。項目部制定《安全生產責任狀》和《安全生產獎懲制度》,對安全生產實行優(yōu)獎劣罰的激勵機制。主要目的是提高全體干部員工的安全意識,增強安全責任感。
五、編制應急救援預案.
事故的發(fā)生是偶然性和隨機性的,無論預防措施制定的再好,安全規(guī)章制度管理的再嚴,事故也有可能發(fā)生。為了減少人員傷亡或爭取公司財產和利益不受到更大的損失。項目部根據實際情況編制應急救援預案,建立應急救援體系,并責任落實到人。這樣可以有效的應對任何突發(fā)事件,控制事故的擴大,減少事故的損失。
總之,項目部在業(yè)主和公司的領導下,認真貫徹指示精神,切實做好安全生產工作。我們地鐵項目部將以飽滿的熱情,高昂的斗志迎接這次新的挑設做貢獻!向深圳人民和公司戰(zhàn)。為深圳地鐵建交一份滿意的答卷!
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