車隊工作總結(jié)(14篇)
總結(jié)是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價,從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認識的一種書面材料,它可以使我們更有效率,讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧。總結(jié)一般是怎么寫的呢?以下是小編精心整理的車隊工作總結(jié),歡迎大家分享。
車隊工作總結(jié) 篇1
在上級部門的指導(dǎo)下,依據(jù)本年度的經(jīng)濟目標和安全目標任務(wù),車隊結(jié)合自身的實際情況,努力開拓市場,認真完成各項經(jīng)濟目標任務(wù)。同時,針對中百物流公司食品貨物的特點和特性,制定和完善各項安全生產(chǎn)管理制度,圍繞著安全運行、保障安全生產(chǎn),狠抓安全管理基礎(chǔ)工作,落實各項安全措施,為確保安全生產(chǎn)運行打下了堅實的基礎(chǔ)。
今年1-10月份,車隊安全運行1152余趟,安全行駛108923公里,全隊無重大安全事故,現(xiàn)將安全生產(chǎn)工作情況匯報如下:
1、車隊嚴格操作規(guī)程,嚴格作業(yè)流規(guī)程,全隊全年工傷事故為零。
2、車隊嚴格車輛管理,檢查落實到位,嚴格按規(guī)程辦事,全隊全年違規(guī)程造成的機械事故為零。
。1)制定和中百物流配送補充管理規(guī)定,完善車輛管理制度。
。2)班中班后,任何時候、任何情況下,車隊所有人員都是隨叫隨到,無條件服從命令和指揮,能高質(zhì)量圓滿完成任務(wù)。
(3)車隊全體人員每天都能認真的檢查和保養(yǎng)車輛、盡心盡責(zé),確保了車況良好,確保了車容車貌良好,延長了車輛的`使用壽命,每次車隊對全部車輛大檢查,合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞,駕駛員完全負責(zé),還要對其進行嚴格處理。
。4)嚴禁私自跑車,嚴禁私自繞道辦私事,一旦發(fā)現(xiàn),嚴格處理,造成后果駕駛員要負全責(zé)。
3、車隊堅持以人為本,科學(xué)有效進行管理。安全工作是車隊重中之重的工作,車隊全年自始自終狠抓安全管理,時時事事嚴加防范,確保萬無一失。
、跑囮狀I(lǐng)導(dǎo)設(shè)身處地體諒下情,解決了駕駛員墊付資金的情況,減輕了駕駛員的負擔(dān),提高了駕駛員凝聚力。合理安排出車人員,認真解決司機的后顧之憂,使司機出車愉快,行車平安。
、栖囮犎藛T牢固樹立安全行車意識,把安全熔化在血液中,落實在行車上,出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛,確保車輛完好;行駛中,都能自覺依法行車,遵章行車,確保行車安全,確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點,由于司機牢固樹立了安全行車理念,確保了車隊生產(chǎn)運行安全穩(wěn)定。
、菫榱税踩囮犎旰葑グ踩逃,狠抓安全管理,不定期進行現(xiàn)場檢查的監(jiān)督和管理,傳達上級安全工作精神;為了安全,每月車隊都要進行車輛安全大檢查,消除事故隱患,促進安全工作;為了安全,車隊對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時自己維修解決,如不能通過自己維修解決的原則上及時報經(jīng)理室備案聯(lián)系購買材料、聯(lián)系修理廠確定修理時間后、安排車輛進行維修和整改;為了安全,車隊狠抓安全文化建設(shè),經(jīng)常組織職工觀看事故警示錄象,分析事故原因,吸取血的教訓(xùn),敲響安全警鐘;為了安全,車隊年初同每位職工簽定了全年安全責(zé)任書,還多次進行職工安全培訓(xùn)發(fā)放安全學(xué)習(xí)資料;為了安全,今年對6輛運輸車輛粘貼反光色帶,增強車輛夜間行駛安全性;為了安全,對從業(yè)資格證到期的駕駛員組織到道路運輸管理協(xié)會進行復(fù)證學(xué)習(xí),提高駕駛員的理論素質(zhì);
4、車隊加強和諧和法律教育,嚴格遵法守紀,全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結(jié)行為,和觸犯法律行為。
5、堅持行之有效的安全管理制度,保持安全生產(chǎn)的良好局面;合理安排駕駛員的工作;堅持安全檢查工作,查違糾錯;堅持安全例會和日常安全工作交流,做到了警鐘長鳴;堅持職工思想教育,保持了良好工作心態(tài),充分發(fā)揮人的主觀能動性,進一步以安全理念保障安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定。
6、對今年工作中存在的問題進行總結(jié),繼續(xù)加強安全管理,完善管理制度,實施獎懲,起到了安全生產(chǎn)方面的鼓舞與震懾作用,較大程度上減少了不安全行為,為公司整體安全工作起到了積極作用。
7、落實總公司安全管理的新辦法,適應(yīng)新時期的安全工作;從安全責(zé)任落實工作下手,首先提高駕駛員的安全責(zé)任心,對發(fā)現(xiàn)未知隱患的個人進行獎勵;其次做好今后的班組學(xué)習(xí),對于安全隱患的處理方法進行討論,以提高個人應(yīng)急能力,做到在事故發(fā)生時保護自己、他人、生產(chǎn)設(shè)備,從而提高班組的凝聚力,提高全體的安全意識。
8、今后安全工作的重點多年來的安全工作管理經(jīng)驗告訴我們,今后車隊安全工作重點在崗位、關(guān)鍵在員工這個指導(dǎo)思想,計劃今后安全工作從以下“四點”抓起,即:從人員安全意識和安全技能抓起,從規(guī)范操作規(guī)程,嚴格作業(yè)規(guī)程抓起、從消滅習(xí)慣性違章抓起、從組建班組學(xué)習(xí),提高班組人員責(zé)任心抓起,切實在車隊中形成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài),使車隊的安全生產(chǎn)永遠運行平穩(wěn)。
車隊工作總結(jié) 篇2
在公司正確領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的大力支持下,汽車隊牢固樹立“安全第一”的管理理念,嚴格按照公司統(tǒng)一安排和部署,進一步激發(fā)了廣大員工的安全認同感和參與安全工作的熱情,有效推動了HSE工作的開展,實現(xiàn)了一季度汽車隊安全生產(chǎn),F(xiàn)將安全工作總結(jié)如下:
一、及時將公司下達的安全環(huán)保責(zé)任指標和實際相結(jié)合,進行細化分解,層層簽訂《HSE責(zé)任狀》,逐級做出《HSE承諾》,有效分解責(zé)任,傳遞壓力。與駕駛員(含非職業(yè))簽訂《春節(jié)期間交通安全行車保證書》。
二、組織編制了汽車隊HSE培訓(xùn)計劃,利用安全例會等形式,結(jié)合生產(chǎn)實際,有針對性地組織員工開展加強制度學(xué)習(xí)和組織安全行車、防盜、防火、反恐安全教育和安全行車等HSE知識培訓(xùn),提高全員安全意識和司機操作技能,自覺杜絕十大不安全駕駛行為。
三、加強車輛使用管理,充分發(fā)揮GPS監(jiān)控信息系統(tǒng)的`作用,對機動車輛實施動態(tài)管理,監(jiān)督杜絕超速行車等違章行為;加大交通安全專項監(jiān)督檢查力度,嚴查十大違章行為;嚴格落實“一日三檢”、“路單”、“值班車證”、“三交一封”等車輛使用管理制度;控制長途任務(wù)等危險作業(yè)。
四、每周對車庫、車場、辦公區(qū)消防檢查,消除安全隱患。車輛設(shè)備進行安全檢查,不留死角。加強車輛(含私家車)普檢、抽檢,確保車質(zhì)良好。
五、按照規(guī)定做好節(jié)日期間的車輛安全管理,嚴格執(zhí)行值班車證、車輛封存制度,組織檢查值班車車質(zhì)車況,選派有經(jīng)驗的駕駛員值班;嚴查違規(guī)存儲、拉運煙花爆竹行為。
六、嚴格落實安全責(zé)任區(qū)消防責(zé)任制,加強對車輛、各場所的消防檢查,保證消防器材、設(shè)施、設(shè)備符合規(guī)范,去除消防安全隱患;強化消防培訓(xùn),組織消防演練,使員工熟練掌握掌握了應(yīng)急管理程序,一旦發(fā)生緊急事件后,能通過迅速啟動應(yīng)急程序,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。六、組織開展危害因素識別活動,深入開展隱患排查活動,確保隱患風(fēng)險全面受控。對車庫屋頂改造施工人員進行風(fēng)險交底和安全教育,每天對施工作業(yè)進行監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)和制止施工方的不安全行為。
七、加強值班保衛(wèi)工作,杜絕脫崗、睡崗和酒后上崗,領(lǐng)導(dǎo)24小時帶班,加強對值班員履職的監(jiān)督檢查,確保安全無事故。
八、深入開展節(jié)前安全服務(wù)大檢查。節(jié)前,對所轄范圍進行一次全方位的檢查,確保安全工作不留死角。嚴查作業(yè)人員的不安全行為和物的不安全狀態(tài),檢查冬季安全生產(chǎn)措施落實情況,并嚴格落實防盜措施,確保無治安事件發(fā)生。
通過全員努力,汽車隊各項安全措施的落實到位,確保了一季度安全生產(chǎn)無事故。
車隊工作總結(jié) 篇3
大家好,今天是公司年度大會召開的好日子,在此我代表公司小車隊全體司機們在這盛大的節(jié)日里預(yù)祝大會圓滿成功,并向各領(lǐng)導(dǎo)和公司同事匯報本人和小車隊這一年來的工作情況:
一、首先本人現(xiàn)在現(xiàn)任xxx、汽配城項目的小車隊兼人事。
在此簡單的介紹一下廣西這邊共有4個項目部現(xiàn)有公司車輛23輛。不包括外租3輛面包車,公司管理者及各項目部、材料部門的各類小車(小轎車9輛、面包車4輛、皮卡1輛、農(nóng)用車1輛、五十鈴3輛,馬擔(dān)車4輛、灑水車1輛)小車司機11人;大車司機10人。車輛工作內(nèi)容主要是于服務(wù)運送公司辦公需要、保障車輛正常使用。在小車的管理過程中,實行一車一油卡的制度、嚴禁未經(jīng)允許用現(xiàn)金交易。建立了車輛檔案、事故處理檔案。每月1號登記行駛里程、加油數(shù)量、維修情況、車輛狀況、保險、定期提醒司機進行保養(yǎng)。通過GPS監(jiān)控對車輛行駛路線核對,參與交通事故的調(diào)查和處理。20xx年,小車隊會繼續(xù)完善公司車輛管理制度,并針對酒后駕駛、私自出車現(xiàn)象制定相應(yīng)處理辦法,杜絕了酒后駕駛現(xiàn)象。在安全駕駛方面、今年出現(xiàn)了大、小14宗交通事故,事故主要原因是行車過快、行車大意,導(dǎo)致大多是我方付全責(zé)。有個別司機存在不愛護車輛、野蠻駕駛現(xiàn)象,致使車輛故障多,維修費用高,而且還耽誤正常工作。進行車輛定點維修,配件經(jīng)過修理廠報價公司材料員尋價的方式購買,僅保證了維修配件質(zhì)量、減少了車輛維修費用。在車輛的使用安排上,未經(jīng)批準公車私用現(xiàn)象也還存在,交通違章現(xiàn)象也有,交通安全意思較差。這些都是存在的問題。
根據(jù)記錄統(tǒng)計,公司現(xiàn)在每部小車每月行駛平均3000公里/臺車,油費2500元/臺車,過路費500元/臺車,維修費500元、有些車輛因路圖遠產(chǎn)生每月費用比較高,公司小車開支每月平均約65000元。這種行車消耗對于公司來說是一筆不少的費用。今后再加強管理,滿足于公司各部門、各項目部是需要我們加強自身管理的一門課題。
二、在下一步的工作中,在總結(jié)經(jīng)驗的同時,小車隊主要做好以下工作:
1、嚴格執(zhí)行公司管理制度,加強制度的學(xué)習(xí)。
2、加強GPS的管理,每月公布車輛行駛情況,對不合理的情況,要說明理由,堅決制止公車私用現(xiàn)象。今后要堅決改正,對公車私用嚴厲處理,及時統(tǒng)計上報。
3、加強車輛狀況、保養(yǎng)管理。要定期抽查車輛狀況,核算車輛經(jīng)濟合理性,對于耗油大,維修成本高的.車輛評估后向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報再作相應(yīng)的處理。要堅持定期保養(yǎng),嚴格控制維修成本,防止車輛帶病工作。
4、強化司機素質(zhì)、建立司機檔案。事故處理檔案。養(yǎng)成出車前、交車后的檢查習(xí)慣,出去前登記好車輛行駛記錄;熟悉周邊線路、按公司規(guī)定的線路行路;遵守交通規(guī)則、提高安全意識、嚴謹酒后、疲勞駕駛。
5、武警總隊、汽配城項目人員包括(保安、雜工、外包班組)全面實行打卡記考勤,當天補考勤,由本人上公司平臺證明。
6、本人今年工作總結(jié)來說:有些方面做不到位、管理不到位的,希望各位領(lǐng)導(dǎo)對我的不足指導(dǎo)與批評,在以后工作內(nèi)嚴格要求自己改正。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務(wù)水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,使自己的工作達到一個更高的層次。在20xx年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在: 第一,作為一名司機,服務(wù)效率有待進一步提高;
第二,有些工作還不夠過細,有待于加強;
最后,感謝今年來對小車隊工作支持的領(lǐng)導(dǎo)和同事,誠祝公司發(fā)展蒸蒸日上,同事們身體健康。
車隊工作總結(jié) 篇4
呂梁公司車隊前半年工作總結(jié)
20xx年的車隊工作開展已有半年時間,在這大半年的工作當中,車隊緊緊圍繞“安全、高效、節(jié)約”的工作方針,同時全面貫徹賀經(jīng)理“把隱患當事故狠抓安全”指導(dǎo)思想,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和大力支持下,經(jīng)過全隊人員的共同努力和單位各部門的積極配合,圓滿地完成了各項工作任務(wù),現(xiàn)對半年工作總結(jié)如下:
一、重責(zé)任,保安全,爭創(chuàng)一流業(yè)績
我們始終強化安全意識,時刻把安全放在首位,嚴格遵守《中華人民共和國交通法》和《新道路交通安全法》,嚴格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、停放、維修、加油、檢查規(guī)定,認真落實各項安全措施,不酒后駕車,不違章駕駛,不帶故障行車。
上半年車隊加大安全學(xué)習(xí)力度,通過多種形式使每個駕駛員加深對“交通法”和“交通管理條例”的理解和應(yīng)用。定期召開了安全例會并每月組織一次駕駛員安全駕駛的'心得體會經(jīng)驗交流,確保車輛安全行駛。并做到了“三不”原則,不系安全帶不起歩,不違章超車,不開英雄車,杜絕酒后開車等違章行為。認真執(zhí)行了“安全第一,預(yù)防為主”的方針,切實把安全教育放在首位,并根據(jù)天氣變化、 工作性質(zhì)、出車路線等進行安全教育。 嚴格執(zhí)行車輛管理條例,按時對車輛進行年審、駕駛員的證照年審,相應(yīng)做好車輛保險的購置工作,最大限度減少違章,確保上半年的良好安全形勢得到延續(xù),為力爭全年安全無事故打下基礎(chǔ)。
二、抓隊伍,明紀律,提高服務(wù)水平
我們從完善落實《呂梁公司車隊管理辦法》、《駕駛員管理制度》及《駕駛員考核管理辦法》入手,狠抓隊伍建設(shè),嚴肅工作紀律。對車輛的維修和油耗定期進行公布,車隊管理公開化、透明化。在車輛有限、人員緊張的情況下,科學(xué)合理地安排車輛,檢查用車,使車輛做到高效率、高質(zhì)量運營。對駕駛員、車輛實行檔案制,資料系統(tǒng)化、數(shù)據(jù)化。在車輛維修方面,采取有效措施,努力降低消耗,為單位節(jié)省車輛費用開支。截止到20xx年7月底,累計共開支170余萬元,同比減少43.15%。
三、抓學(xué)習(xí),強素質(zhì),樹立良好形象
在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的組織安排下,與相關(guān)部門進行友好互動,相互學(xué)習(xí)各自車隊的管理經(jīng)驗,以提升車隊管理質(zhì)量,并取得了良好效果。不定期召開駕駛員安全講座,組織觀看新的安全宣傳片,鞏固對各種交通、安全知識、法規(guī)的理解認識,并強化消化吸收,在提高自身駕駛業(yè)務(wù)水平的基礎(chǔ)上,進一步增強駕駛員安全意識。督促駕駛員在工作之余,擠時間自學(xué),學(xué)習(xí)維修技術(shù),學(xué)習(xí)駕駛方法和行車經(jīng)驗,增長知識,開闊眼界,提高自身的素質(zhì)。 總之,半年來,經(jīng)全體隊員的努力,較好的完成了各項工作任務(wù),但也存在著不足之處。我們決心在今后的工作中,克服缺點,改進不足,充分發(fā)揮好車隊應(yīng)有作用,全面服務(wù)呂梁公司,同時我們計劃下半年將從以下幾方面繼續(xù)開展工作:
第一、繼續(xù)堅持集團公司、呂梁公司的八項規(guī)定、六條禁令,將節(jié)約開支進行到底;第二、為了方便對車輛和駕駛員進行管理,車隊工作將于下半年全部采用智能化管理;第三、繼續(xù)強化安全教育,做好安全教育培訓(xùn),提高司機安全防范意識。
車隊工作總結(jié) 篇5
尊敬的汽運公司領(lǐng)導(dǎo):你好!
上半年,x隊在汽運公司正確領(lǐng)導(dǎo)下,全體駕駛員共同努力下,按照超高壓公司“穩(wěn)定主網(wǎng)絡(luò),暢通大動脈,為加快建設(shè)“一強三優(yōu)”現(xiàn)代化公司而奮斗”的戰(zhàn)略目標,努力工作,開拓創(chuàng)新,強化措施,狠抓落實,很好地完成了上半年的安全生產(chǎn)任務(wù),提高了安全生產(chǎn)服務(wù)質(zhì)量,F(xiàn)簡要總結(jié)匯報如下:
一、安全生產(chǎn)方面
新春伊始,根據(jù)汽運公司按排,我們對08年“××”和08年“××4”兩起特大交通事故進行了深刻反省和認真總結(jié),用血的經(jīng)驗教訓(xùn)教育全體駕駛員,使每個駕駛員都懂得嚴格執(zhí)行交通法規(guī)、遵守勞動紀律的重要性,并且能切實落實到行動中。制定了更為嚴格的用車管理制度和反超速、反違章獎、罰條例,從思想上、制度上規(guī)范駕駛員的行為,確保安全行車。 為了將事故率壓到最低限度,上半年元月23號和6月29號,車隊配合超高壓公司冬、夏季安全生產(chǎn)大檢查分別對車輛進行了兩次安全大檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改,消除車輛安全隱患,確保車輛的上路完好率。同時開展“愛車、維護車輛”勞動競賽活動,評選出其中的先進積極分子,以點帶面,全面提高駕駛員的職業(yè)技能水平和安全意識。通過和駕駛員交心、交流及時了解其思想動態(tài),糾正不利于安全行車的思想意識和行為;通過和駕駛員進行互幫互助活動,及時解決其后顧之憂,穩(wěn)定職工隊伍,使職工全身心地投入生產(chǎn),確保行車安全。
二、基礎(chǔ)管理方面
08年車隊建立了“車輛檢查”、“安全學(xué)習(xí)”、“車輛管理”等臺賬。今年上半年,我們繼續(xù)完善、細分、車隊臺賬,讓車隊管理有章可循,有帳可查。上半年由于生產(chǎn)需要,駕駛員之間更換、交換車輛頻繁,我們根據(jù)汽運公司的工作部署,及時給每臺車建立了車輛“維修、交接”檔案,使得車輛交接工作有序、清晰地進行,確保駕駛員對新接車輛的車況有明確了解,從管理上保證了行車安全。
三、下半年的工作打算
總體的工作思路就是圍繞公司的安全工作目標,加強車輛管理,提出針對措施,保持車輛健康水平;加強基礎(chǔ)管理,加大執(zhí)行力度,不斷提高管理水平,高質(zhì)量的完成各項工作任務(wù),提高工作效率,確保全年安全無事故。
1.今年夏季雷暴、洪澇、高溫災(zāi)害持續(xù)不斷,我們雖然作好了“迎峰渡夏”的'組織準備,但我們?nèi)皂氃谒枷肷蠋椭恳粋駕駛員隨時保持良好的精神狀態(tài),高度警惕,提高工作責(zé)任心以應(yīng)對隨時可能發(fā)生的緊急情況。 2、上半年車隊雖然杜絕了超速×××以上的違章,但輕微違章仍為數(shù)不少。車隊將加強安全學(xué)習(xí)力度,通過多種形式使每個駕駛員加深對“交通法”和“交通管理條例”的理解和應(yīng)用。最大限度減少違章,確保上半年的良好安全形式得到延續(xù)。力爭全年無事故,一掃去年陰霾,打一個安全翻身仗。
3、隨著社會的不斷進步,科技水平的飛速向前發(fā)展。我們的車輛也在不斷地快速更新?lián)Q代,駕駛員對車輛新的理論、新的結(jié)構(gòu)的了解有滯后現(xiàn)象。我們下半年將加大技術(shù)培訓(xùn)力度,以鼓勵自學(xué)和請老師講課相結(jié)合,合理應(yīng)用經(jīng)濟杠桿,最有效的發(fā)揮駕駛員的聰明才智,提高車隊駕駛員的綜合素質(zhì)?傊,汽運公司20xx年工作目標和指導(dǎo)思。
想已經(jīng)明確,我們將一如既往地在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下,開拓思路,銳意進取,勤奮工作,盡職盡責(zé),為構(gòu)建和諧企業(yè),確保下半年高質(zhì)量的完成安全、生產(chǎn)任務(wù)而不懈努力!
車隊工作總結(jié) 篇6
學(xué)期末,系里成立心理部,新部門的工作不多,也不困難,卻重如泰山。心理部是一個新成立的部門,很多工作都沒有正常運轉(zhuǎn),所以我們部門的人更應(yīng)倍加努力,建設(shè)好心理部,更多的為同學(xué)服務(wù),為老師排憂解難。下面是本部門的第一份工作總結(jié)。
一、確立部門新人。在團總支其他兄弟部門的推薦下,通過近期的考察,完成對部門新人的考察,確立部門的第一任委員。其中對表現(xiàn)積極的同學(xué)要進行多方面的考察,盡量為本部門招納更優(yōu)秀的人員。
二、第一次心理健康月匯表的收取。本月是心理本正式投入工作的一個月,心理健康月匯表的'收取工作是第一項常規(guī)工作。在部門人員的共同努力下,于28日,完成了本系全部健康月匯表的收取。但在收取過程中,部門人員在聯(lián)系溝通方面,還存在部分問題,希望能在日后的工作改善。
本部門第一個月的工作,雖然簡單,但是對一個新成立的部門來說,也是不小的考驗。希望部門人員能在日后的工作當中,群策群力,一起完成心理部的各項工作及心理部的建設(shè)。
電氣與信息工程系
團總支學(xué)生會
心理部
20xx年xx月xx日
車隊工作總結(jié) 篇7
轉(zhuǎn)眼之間xx年已接近尾聲,在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,我們嚴格貫徹對于車輛使用的各項規(guī)定,有序平穩(wěn)的開展工作并取得了應(yīng)有的成績,同時在工作中也發(fā)現(xiàn)了存在的問題。現(xiàn)將這一年的工作總結(jié)匯報如下:
根據(jù)市局的統(tǒng)一整合安排,我們車隊從辦公室劃歸到服務(wù)中心的管理序列,雖然改變了管理序列,但是我們車隊從上到下,從我自己本人到每一名駕駛員對工作沒有絲毫的松動,還是一如既往的投入到新的工作環(huán)境中去,在服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下,車隊的工作開展的有序而平穩(wěn),通過學(xué)習(xí)和領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)的相關(guān)要求,我們結(jié)合黨的群眾教育實踐活動為契機,著重解決自身的問題,強化服務(wù)意識,強化服務(wù)態(tài)度,為廣大群眾解決服務(wù)最后一公里問題。在過去的一年中我們開展了交通法規(guī)的學(xué)習(xí),服務(wù)意識的學(xué)習(xí)。
一,認真學(xué)習(xí)《交通法》,提高全員素質(zhì),確保全年安全出車無事故。
一年來,在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下及車隊全體同仁的共同努力工作下,車隊全體同仁始終不忘抓學(xué)習(xí),狠抓隊伍作風(fēng)建設(shè)。為此我們多次組織大家學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》和各種相關(guān)法律法規(guī),用活生生的事故案例現(xiàn)身說法,觸及靈魂。根據(jù)車隊人員實際情況,我們也相應(yīng)的做了不同的思想工作,對于嚴格遵守各種制度的司機,我們采用不同方式對其進行表揚:對于一些自覺性較差的司機,我們耐心的和他們做思想工作。通過查找相應(yīng)的事故資料和錄像,使他們從內(nèi)心的最深處領(lǐng)悟到安全行車的重要性,安全行車不光關(guān)系到個人還關(guān)系到家庭和企業(yè)。通過車隊領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)同志的不懈努力,車隊所有員工在思想上有了本質(zhì)的飛躍,自覺遵守交通法規(guī)的意識增強了,從而充分的調(diào)動了大家的工作的積極性,提高了駕駛員的工作責(zé)任心。
二,強化服務(wù)意識,強化服務(wù)態(tài)度。
以服務(wù)帶動車隊工作的順利開展。20xx年車隊車輛的使用更加頻繁,為了確保車輛安全正點,及時為教學(xué)服務(wù)的原則,在車輛有限、人員緊張的情況下,科學(xué)合理地安排車輛出行。使車輛做到了高效率、高質(zhì)量出行。全年出車次數(shù)達到萬余臺次,沒有因車輛問題,而耽誤各部門的工作。
在開展學(xué)習(xí)和服務(wù)工作的同時,車隊各項工作的'管理也在同步進行中。
一,以安全、高效為目標,加強了車隊管理
我把增強責(zé)任意識和使命意識,預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車隊工作的重中之重來抓,認真執(zhí)行了“安全第一,預(yù)防為主”的方針。定期為車隊進行安全教育培訓(xùn),不斷提高車隊同志們的安全意識。在日常工作中,對車隊每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況,都詳細掌握,處處留心,該保養(yǎng)維護的時候及時督促,可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見。車隊安全行車近幾年來,無一起責(zé)任交通事故。
二,合理調(diào)度車輛
我始終把滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要作為車隊工作的核心。通過不斷強化調(diào)度指揮職能,合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車,最大限度地提高車輛利用率,促進了工作的健康有序開展。特別是在車輛緊、任務(wù)重的情況下,為了確保車輛安全正點,我和車隊的全體同志,堅持“安全第一、服務(wù)優(yōu)先、團結(jié)協(xié)作、及時準點”的工作理念,使車輛調(diào)度運行做到了高效率、高質(zhì)量,沒有因車輛問題,而耽誤領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)各部門的工作。
三,厲行節(jié)約,科學(xué)管理出效益。
在保質(zhì)保量完成市局機關(guān)車輛調(diào)動運行的同時,在辦公室領(lǐng)導(dǎo)的部署下,我和同志們一起,著力在車輛科學(xué)管理出效益上下功夫。我們從厲行節(jié)約上著眼,在合理調(diào)度,提高利用率,保障行車安全的前提下,推行了程序化管理手段,明確了車輛使用范圍、調(diào)度權(quán)限,對用車、用油、維修等各個環(huán)節(jié)按照多人經(jīng)手的原則,強化管理,認真做好車輛的日常保養(yǎng)工作。使全體駕駛員愛護車輛,精心使用,安全行駛,同比往年各項費用都有所降低。
在即將過去的一年中,我們的工作取得了一定的成績,同時在日常工作中也發(fā)現(xiàn)了相應(yīng)的不足和漏洞。在服務(wù)上還需要努力,還有很多沒做到的地方這點是尤其需要注意并改正的。
在業(yè)務(wù)能力方面,我們還要精益求精,不斷學(xué)習(xí)不斷提高自己的駕駛技術(shù),使得在出車過程中更加安全,乘坐人更加舒適。
在新的一年里,我們會在局領(lǐng)導(dǎo)和服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)的指示關(guān)懷下,克服困難,繼續(xù)保持和發(fā)揚優(yōu)良的作風(fēng),努力整改存在的問題。在新的一年中我門要努力做到以下4點。
1、加強教育,轉(zhuǎn)變觀念,統(tǒng)一思想,更好的樹立為公司工作服務(wù)的信心和決心。
2、加強學(xué)習(xí),提高車管質(zhì)量,最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。
3、找好基礎(chǔ)管理工作,提高安全運營的意識,加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅持和完善車管制度,是工作更加規(guī)范化、制度化,用作制度規(guī)范駕駛行為,增強服務(wù)意識
在新的一年中,我們一定會樹立服務(wù)和責(zé)任意識。在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,揚長避短、快馬加鞭,再創(chuàng)xx年的新輝煌,為公司又好又快的發(fā)展做出我們車隊應(yīng)有的貢獻。
車隊工作總結(jié) 篇8
車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下,狠抓隊伍思想教育,強化愛崗敬業(yè)精神,自上而下統(tǒng)一思想,堅決貫徹安全第一,服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求,加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。一.安全:車隊作為特種運輸行業(yè),承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此,車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式,組織開展安全思想教育,及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件,結(jié)合公司各項規(guī)章制度,對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下:1.堅持每周開安全例會,認真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進行安全教育,促進對交通法規(guī)的理解,使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。2.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢,并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修,確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。3.堅持冬季車輛安全大檢查,全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測,并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,制定了F版交通安全程序及作業(yè)文件。5.根據(jù)不同的天氣狀況,尤其是雨雪等惡劣天氣,采取電話及短信形式追蹤,提醒安全駕駛,保證休息,確保安全行車。6.根據(jù)交通法規(guī),集團安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,堅決杜絕超速超公里違章行車,疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車安全。7.07年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦荆ㄟ^視頻進行全線駕駛員的交通安全教育,通過各種事故案例講解,舉一反三,強化安全思想意識,促進安全行車。二.日常管理狠抓駕駛員行政管理,提高安全服務(wù)意識是工作重點。1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé),對于駕駛技術(shù)不符合要求,服務(wù)被投訴,影響集體團結(jié)的.駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理,確保車隊的正常工作的進行。2.每周例會強調(diào)安全的同時,講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下,增強了駕駛員對工作崗位的危機感,確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)。3.加強各種費用的報銷管理,各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示,由于以上措施的實施有效降低了各種費用,為公司節(jié)省了開支。4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣,當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。5.嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認可,車隊才進行車
輛調(diào)配,并按照派車單路線行駛。6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通,最大限度的解決問題。7.隨著車隊各項管理制度化,全年未發(fā)生重大交通事故,各種違規(guī)違章行為日漸減少,有很多駕駛員達到全年無違章,無事故的安全標準,愛車是責(zé)任,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。三.問題1.由于車隊車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配,當生產(chǎn)任務(wù)緊張時,仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。2.部分車輛老化嚴重,盡管積極檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時解決,但仍然存在較大的安全隱患無法排除,無法進行長途運行。3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點,導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫,也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體,建設(shè)成為公司的一面旗幟!
車隊工作總結(jié) 篇9
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):
在這半年里,我們車管部在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持和鼓舞下,在XX經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)下,XX年上半年我們車隊駕駛員都能夠自覺遵守交通法規(guī)和公司管理制度,都能夠在工作中任勞任怨。公司因工作需要時,無論早晚或節(jié)假日,都隨叫隨到,不計報酬、從無怨言。平時也能夠嚴格遵守出車制度,按時或隨時出車,圓滿完成了公司交給車隊的各項任務(wù)。認真保養(yǎng)和檢查車輛,使車輛最大限度保持最佳狀態(tài),積極參加安全學(xué)習(xí)、提高安全意識.
在XX年上半年車輛保養(yǎng)維修及故障排除95臺次,維修總費用為76061元,平均每月每臺車維修費用為740元。其中6臺中金龍的離合器、5臺大金龍的發(fā)動機皮帶進行了更換。更換維修大金龍傳動軸3臺次、11臺通勤車起動機等都進行了維修及保養(yǎng)。一季度車輛維修費用為24414元,平均每月每臺車輛維修費用為581元,其中XX月份維修費用為14802元,XX月份平均每臺車輛維修費用為925.125元。二季度維修費用為46647元,平均每月每臺車輛維修費用為971元,其中XX月份維修費用為24901元,XX月份平均每臺車輛維修費用為1556元。
車隊根據(jù)XX年XX月XX日、XX月XX日車管部安全會議中司機提出的幾點問題,在車管部XX經(jīng)理直接過問及督辦下,車隊給每臺車配備了常用工具一套,制定了車輛維修流程及車輛舊件回收流程。明晰了各個環(huán)節(jié)的責(zé)任人,便于車輛及時維修保養(yǎng)及故障排除。
在安全行車方面,車隊加強對司機的管理,提高司機的安全行車意識。在車隊全體司機共同努力下,上半年車隊無大的交通事故發(fā)生。雖然取得了一定的成績,但存在一些問題與不足。如一季度發(fā)生交通事故6臺次、二季度發(fā)生交通事故4臺次,其中一臺次我方負全部責(zé)任(一臺無責(zé)任,但教訓(xùn)深刻)。雖然存在一些問題,但相信車隊在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的'關(guān)心、支持和鼓舞下,在桂X經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)和管理下,車隊將狠抓安全不松手,強化司機安全學(xué)習(xí),提高安全行車意識,減少事故的發(fā)生。努力把車隊建設(shè)成一個作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬的團結(jié)集體,把車隊建設(shè)成公司的一面旗幟。
車隊工作總結(jié) 篇10
在上級部門的指導(dǎo)下,依據(jù)本年度的經(jīng)濟目標和安全目標任務(wù),生產(chǎn)調(diào)度處結(jié)合自身的實際情況,努力開拓市場,認真完成各項經(jīng)濟目標任務(wù)。同時,針對危貨運輸?shù)奶攸c和特性,制定和完善各項安全管理制度,圍繞著安全運行、保障安全穩(wěn)定供氣,狠抓安全管理基礎(chǔ)工作,落實各項安全措施,為確保槽車的安全運行打下了堅實的基礎(chǔ)。今年1—10月份,我隊安全運行481余趟,計9919。21噸,安全行駛284552公里,全隊無安全事故,現(xiàn)將安全生產(chǎn)工作情況匯報如下:
1、我隊嚴格操作規(guī)程,嚴格作業(yè)規(guī)程,全隊全年工傷事故為零。
2、我隊嚴格車輛管理,檢查落實到位,嚴格按規(guī)程辦事,全隊全年遠規(guī)程造成的機械事故為零。
、胖贫ㄒ夯瘹獠圮囇a充管理規(guī)定,完善車輛管理制度。我隊出車歸來的車輛,必須按時歸隊,必須按車位停車,嚴禁在外亂停亂放。夜間無論什么時間,執(zhí)行任務(wù)回來的車輛,都要在停車場停放。至今無一起私自在家或在外停放的事例。
⑵班中班后,任何時候、任何情況下,我隊所有人員都是隨叫隨到,無條件服從命令和指揮,能高質(zhì)量圓滿完成任務(wù)。
、俏谊犎w人員每天都能認真的檢查和保養(yǎng)車輛、盡心盡責(zé),確保了車況良好,確保了車容車貌良好,延長了車輛的`使用壽命,每次車隊對全隊車輛大檢查,合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞,駕駛員完全負責(zé),還要對其行嚴格處理。⑷在外長途的車輛,要把車保管好、使用好,車輛的安全情況每天要打電話向隊里匯報。⑸嚴禁私自跑車,嚴禁私自繞道辦私事,一旦發(fā)現(xiàn),嚴格處理,造成后果要自己負責(zé)。
3、我隊堅持以人為本,科學(xué)有效行管理,全隊全年一切交通事故為零。安全工作是我隊重中之重的工作,我隊全年自始自終狠抓安全管理,時時事事嚴加防范,確保萬無一失。⑴部領(lǐng)導(dǎo)設(shè)身處地體諒下情,解決了駕駛員墊付資金的情況,減輕了駕駛員的負擔(dān),提高了班組凝聚力。處領(lǐng)導(dǎo)為了車隊的安全,以身作則、精心指揮,車隊跟隨領(lǐng)導(dǎo)的步伐在今年能做到妥善安排車輛,合理安排出車人員,認真解決司機的后顧之憂,使司機出車愉快,行車平安。
、莆谊犎藛T都牢固樹立了安全行車意識,把安全熔化在血液中,落實在行車上,出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛,確保車輛完好;行駛中,都能自覺依法行車,遵章行車,確保行車安全,確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點,由于司機牢固樹立了安全行車理念,確保了我隊生產(chǎn)運行安全穩(wěn)定。
、菫榱税踩,處領(lǐng)導(dǎo)全年狠抓安全教育,狠抓安全管理,不定期行現(xiàn)場檢查的監(jiān)督和管理,傳達上級安全、工作精神,對下周的安全提出具體要求;為了安全,每月我隊都要行車輛安全大檢查,消除事故隱患,促安全工作;為了安全,我隊對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時自己維修解決,如不能通過自己維修解決的則上及時報調(diào)度處聯(lián)系相關(guān)處室購買材料、聯(lián)系修理廠確定修理時間后、安排車輛行維修和整改;為了安全,我隊狠抓安全文化建設(shè),經(jīng)常組織職工觀看事故警示錄象,分析事故原因,吸取血的教訓(xùn),敲響安全警鐘;為了安全,我隊年初同每位職工簽定了全年安全責(zé)任書,還多次行職工安全培訓(xùn)發(fā)放安全學(xué)習(xí)資料;為了安全,車隊本年參加輸配事業(yè)部安全演練一次,參加技術(shù)比武活動一次;為了安全,今年與GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)廠家聯(lián)系8次,對方上門維護維修兩次,現(xiàn)已正常使用;為了安全,今年對6輛槽車粘貼反光色帶,增強車輛夜間行駛安全性;為了安全,對準駕證、押運證到期的駕駛員組織到新疆維吾爾自治區(qū)特種設(shè)備協(xié)會行復(fù)證學(xué)習(xí),提高駕駛員的理論素質(zhì);
4、我隊加強和諧和法律教育,嚴格遵法守紀,全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結(jié)行為,和觸犯法律行為。
5、本年度在安全生產(chǎn)方面的問題主要有:
、湃遮厪(fù)雜多變的市場經(jīng)濟環(huán)境與駕駛員傳統(tǒng)觀念的不適應(yīng);⑵運輸任務(wù)及駕駛?cè)藛T的不安全因素;⑶設(shè)備逐步老化,物的不安全因素;
、劝踩h(huán)境(包括自然環(huán)境、道路狀況)的一步復(fù)雜等方面。
、蔀橄陨喜焕蛩貙ξ覀儼踩ぷ髟斐傻挠绊,在今后工作中我們將學(xué)習(xí)先的安全管理辦法,結(jié)合車隊實際情況對今后車輛的安全工作行加強。
、賵猿中兄行У陌踩芾碇贫龋3职踩a(chǎn)的良好局面;合理安排駕駛員的工作;堅持安全檢查工作,查遠糾錯;堅持安全例會和日常安全工作交流,做到了警鐘長鳴;堅持職工思想教育,保持了良好工作心態(tài),充分發(fā)揮人的主觀能動性,一步以安全理念保障生產(chǎn)供氣穩(wěn)定。
、趯衲旯ぷ髦写嬖诘膯栴}行總結(jié),繼續(xù)加強安全管理,完善管理制度,實施獎懲,起到了安全生產(chǎn)方面的鼓舞與震懾作用,較大程度上減少了不安全行為,為公司整體安全工作起到了積極作用。
、勐鋵嵓瘓F安全管理的新辦法,適應(yīng)新時期的安全工作;從安全責(zé)任落實工作下手,首先提高駕駛員的安全責(zé)任心,對發(fā)現(xiàn)未知隱患的個人行獎勵;其次做好今后的班組學(xué)習(xí),
對于安全隱患的處理方法行討論,以提高個人應(yīng)急能力,做到在事故發(fā)生時保護自己、他人、生產(chǎn)設(shè)備,從而提高班組的凝聚力,提高全體的安全意識。6、今后安全工作的重點
多年來的安全工作管理經(jīng)驗告訴我們,今后車隊安全工作重點在崗位、關(guān)鍵在員工這個指導(dǎo)思想,計劃今后安全工作從以下“四點”抓起,即:從人員安全意識和安全技能抓起,從規(guī)范操作規(guī)程,嚴格作業(yè)規(guī)程抓起、從消滅習(xí)慣性遠章抓起、從組建班組學(xué)習(xí),提高班組人員責(zé)任心抓起,切實在車隊中形成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài),使車隊的安全生產(chǎn)永進運行平穩(wěn)。
車隊工作總結(jié) 篇11
車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下,狠抓隊伍思想教育,強化愛崗敬業(yè)精神,自上而下統(tǒng)一思想,堅決貫徹安全第一,服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求,加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育,F(xiàn)將公司車隊年終工作總結(jié)如下:
一.安全:
車隊作為特種運輸行業(yè),承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此,車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式,組織開展安全思想教育,及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件,結(jié)合公司各項規(guī)章制度,對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下:
2.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢,并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修,確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。
3.堅持冬季車輛安全大檢查,全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測,并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。5.根據(jù)不同的天氣狀況,尤其是雨雪等惡劣天氣,采取電話及短信形式追蹤,提醒安全
4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。
駕駛,保證休息,確保安全行車。
6.根據(jù)交通法規(guī),集團安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,堅決杜絕超速超公里違章行車,疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車安全。
7.07年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦,通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育,通過各種事故案例講解,舉一反三,強化安全思想意識,促進安全行車。
二.日常管理
狠抓駕駛員行政管理,提高安全服務(wù)意識是工作重點。
1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé),對于駕駛技術(shù)不符合要求,服務(wù)被投訴,影響集體團結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理,確保車隊的正常工作的進行。
2.每周例會強調(diào)安全的同時,講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下,增強了駕駛員對工作崗位的危機感,確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)。3.加強各種費用的報銷管理,各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示,由于以上措施的實施有效降低了各種費用,為公司節(jié)省了開支。
4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣,當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
5.嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認可,車隊才進行車輛調(diào)配,并按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通,最大限度的解決問題。
7.隨著車隊各項管理制度化,全年未發(fā)生重大交通事故,各種違規(guī)違章行為日漸減少,有很多駕駛員達到全年無違章,無事故的安全標準,愛車是責(zé)任,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。
三.問題
1.由于車隊車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配,當生產(chǎn)任務(wù)緊張時,仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴重,盡管積極檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時解決,但仍然存在較大的安全隱患無法排除,無法進行長途運行。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點,導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫,也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體,建設(shè)成為一、基本情況切實增強責(zé)任意識和使命意識,把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,領(lǐng)導(dǎo)重視支持,高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責(zé)全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳,以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,同時我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。
二、工作情況
嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少,管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結(jié)同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易!白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到工作發(fā)展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,始終做到出車時隨叫隨到,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。一聽說有出車任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,一名司機,時刻牢記自己肩負的重任。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的.事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
五、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí),提高自己,下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》,從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn),提高駕駛員的理論和實際操作水平,降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育想結(jié)合,堅持長期、牢固、扎實。公司的一面旗幟!
在今年的工作中,安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細致,按期保養(yǎng)車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),并在保修期內(nèi)及時修復(fù),減少損失。平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。一年來從不酒后開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。
六、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務(wù)水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,使自己的工作達到一個更高的層次。在20xx年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。存在的問題
一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:第一,作為一名司機,服務(wù)效率有待進一步提高;第二,有些工作還不夠過細,有待于加強;
七、今后努力方向
在新的一年里,在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到:
一、繼續(xù)堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。
二、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,今天的事情在今天做好。三、工作中要學(xué)會開動腦筋,主動思考,充分發(fā)揮自己的主觀能動性,
四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進行交流,出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。
車隊工作總結(jié) 篇12
在公司和廠領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,城郊選煤廠車隊走過了20xx年,迎來了嶄新的20xx年。在過去的一年里,車隊全體職工“用心做事、追求卓越”,堅持走科學(xué)發(fā)展的道路,緊跟公司的發(fā)展步伐,爭優(yōu)創(chuàng)先。在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)以及在全體職工的共同努力下,圓滿完成了全年的各項工作任務(wù),為城郊選煤廠的可持續(xù)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻,回顧過去的一年,把全年工作總結(jié)如下:
一、加強管理,實現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故。
一年來,我們車隊按照年初公司和廠既定的安全目標和思路,把安全工作作為一切生產(chǎn)活動的主題,堅持不懈,常抓安全,堅持“三不生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)原則,確保了全年安全生產(chǎn)無事故。
1、強化安全意識、重教育,確保安全生產(chǎn)。
要確保安全生產(chǎn),首先就要強化安全意識,讓職工內(nèi)心深處認識到安全生產(chǎn)的重要性。時刻增強職工自主保安意識,讓職工切實從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。增強安全意識首先加強職工的安全思想教育。我們每周都有一天專門的安全學(xué)習(xí)日,利用學(xué)習(xí)日對職工進行不間斷的安全思想教育,強化其安全意識。
學(xué)習(xí)日設(shè)專人講課,除了講解必要的安全生產(chǎn)知識外,還著重學(xué)習(xí)上級下發(fā)的各類文件。讓職工及時領(lǐng)會上級精神,幫助職工認清當前形勢,以利于職工與上級保持高度一致。我們利用現(xiàn)代科技通訊手段,在車隊內(nèi)部建立飛信群,及時的向職工發(fā)送生產(chǎn)中需注意的安全事項,讓職工隨時隨地掌握安全動態(tài),時時刻刻做到警鐘長鳴。車隊還堅持讓職工撰寫發(fā)生在自己身上的事故案例,通過在安全例會上宣講,不僅職工自己能更好的提高安全意識,也能給他人帶來很好的警示作用,用真真實實的案例和血淋淋的事實,喚醒職工的自主保安意識。
2、加強現(xiàn)場管理、增效果,確保安全生產(chǎn)。
要保證生產(chǎn)安全,現(xiàn)場管理是關(guān)鍵。再完善的安全條例,只有落實到生產(chǎn)現(xiàn)場才有效,否則就只能是紙上談兵。所以車隊領(lǐng)導(dǎo)在生產(chǎn)中靠前指揮,加大現(xiàn)場督察力度,隨時關(guān)注安全生產(chǎn)情況,及時糾正生產(chǎn)現(xiàn)場中的不安全行為,針對車隊工作的特殊性,車隊專門制定了一套行之有效的安全規(guī)程。并讓每位職工都熟記于心,并落實到生產(chǎn)中的每一個環(huán)節(jié)中去。讓職工時時刻刻操作都有章可循、有法可依,杜絕了違章操作。車隊堅持每月四次對車輛設(shè)備進行隱患排查,對于查出的隱患指定專人限時整改,杜絕了車輛帶病作業(yè),預(yù)防了車輛事故的發(fā)生,為全年車輛安全生產(chǎn)奠定良好的基礎(chǔ)。
3、嚴防死守重點崗位和重點人員、重實效,確保安全生產(chǎn)。
對于重點崗位和重點人員,采取嚴防死守的措施。對于車隊的重點崗位—油庫,24小時有人看護。車隊的所有職工在任何時間見到油庫周圍有閑雜人員逗留、接聽電話以及抽煙行為,都要上前及時制止。特別是在今年黨的期間這一特殊時期,為了確!啊逼陂g的安全生產(chǎn),更是加強油庫管理,實行職工“巡視簽到”制度,確保重點崗位油庫的安全。
4、加強新職工培訓(xùn)、注內(nèi)涵,確保安全生產(chǎn)。
新職工是企業(yè)前進的動力,對企業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。因此,必須加強新職工安全教育培訓(xùn)的監(jiān)督管理,并把新職工上崗前的安全培訓(xùn)工作作為安全生產(chǎn)的重點和基礎(chǔ)來抓。車隊駕駛員崗位特殊,不同于其他生產(chǎn)崗位之間可以相互協(xié)作。這就要求車隊駕駛員必須有過硬的技術(shù)本領(lǐng)方能勝任。車隊對于新職工也就是新的`駕駛員,除指定專人監(jiān)護外,還著重培養(yǎng)其崗位自信心和責(zé)任心,不經(jīng)培訓(xùn)合格堅決不允許單獨上崗是車隊鐵的紀律。
并專門針對駕駛員工作的特殊性,印制了崗位危險預(yù)知,讓新職工隨時隨地知道危險存在于哪里,工作起來做到心中有數(shù),杜絕了新職工習(xí)慣性違章的發(fā)生。為了更好的提高新駕駛員學(xué)習(xí),車隊自今年年初開始在南院有限的空場地建立了新駕駛員培訓(xùn)基地,利用廢棄鏟車輪胎設(shè)臵“S”型拐彎、停車爬坡、限寬門、停車移庫等障礙,讓新員工的駕駛技能得到更快的提升。
5、提升服務(wù)水平、強素質(zhì),確保安全生產(chǎn)。
車隊承擔(dān)地銷銷售、裝運車間的返裝火車和返篩塊煤、原煤車間的手選大矸以及壓濾車間的煤泥場煤泥運輸?shù)裙ぷ。車隊的駕駛員對外來客戶以及兄弟單位之間的服務(wù)則是對外形象的縮影,為了更好的保證裝車質(zhì)量以及提升駕駛員整體素質(zhì),我車隊采取“先服務(wù)后走訪”的原則,一季度一次對駕駛員進行服務(wù)質(zhì)量的考核,通過走訪外來客戶,了解駕駛員的服務(wù)態(tài)度,并評出“季度之星”給予一定的獎勵。通過此活動的開展,駕駛員之間相互形成了比、趕、超的濃厚氛圍,提升了駕駛員整體素質(zhì)。
二、創(chuàng)新爭優(yōu)實現(xiàn)又好又快發(fā)展
20xx年,我們車隊大膽創(chuàng)新,在管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新兩方面共進行創(chuàng)新二十余次管理創(chuàng)新方面:我們對車輛的管理進一步量化細化并建立車輛運行臺賬,由專人管理。把每輛車的工作量和消耗情況逐日記錄。每月一小結(jié),年終總結(jié)算。對于單車單位消耗高的處罰,單車單位消耗低的有獎。此舉大大激發(fā)了廣大職工節(jié)約的積極性,增強了各車包保人的責(zé)任感。結(jié)合車輛運行臺賬對每人的工作量進行量化細化,算出每人每天的工作量,再根據(jù)工作量進行績效打分。切實做到多勞多得,徹底打破了以前大鍋飯的局面,為車隊的工作注入了活力和動力。
技術(shù)創(chuàng)新方面:在過去的一年中,我們對于車輛設(shè)備進行十余次改革創(chuàng)新。極大的改善了職工的工作環(huán)境,降低了職工的勞動強度,為可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。其中地銷路防塵噴淋裝臵就受到了廠里和外來客戶的一致好評。地銷公路是我廠銷售煤碳產(chǎn)品的必經(jīng)之路,外來車輛拉煤經(jīng)過時使路面上灑煤嚴重,以至于造成煤塵量大,給廠區(qū)以及周邊環(huán)境造成了嚴重的影響,一遇刮風(fēng)天氣就煤塵飛揚,還會影響過往車輛的視線,同時也存在安全隱患。我們車隊針對這一現(xiàn)狀。在地銷路沿線架設(shè)噴水管道,對地銷路進行噴水除塵,收到了良好的效果。
今年上半年車隊職工成功發(fā)明了注油活塞排氣工具,并且申請了國家專利。汽車離合器活塞或剎車活塞(油剎)需要更換或其他情況引起的油管內(nèi)存有空氣時,需要徹底排除油管內(nèi)空氣,由于汽車油管排氣孔在位臵最低的油管活塞處,排氣需要兩個人操作,一人踩離合器另一人在排氣孔附近觀察排氣情況,并且在排氣結(jié)束后需要在踩下離合器不松開的同時,將排氣孔堵上,操作困難,同時會對離合器油或剎車油造成浪費,成本較高,維修費時費力,十分不便。
該工具利用氣體在管道中只往上升的原理,采用小功率油泵,其中油泵電源由電源線通過電瓶夾子與電瓶正負極連接獲取,利用油路排氣口通過注油軟管往油路系統(tǒng)中注油,促使油路中氣體往上升,最終達到排出油路中氣體的目的,方便快捷,操作簡單,此維修工具通過排氣孔由下至上反向?qū)⒂妥⑷胝麄油路系統(tǒng)內(nèi),實現(xiàn)油路系統(tǒng)排氣,降低維修成本,提高維修效率。
三、加強員工培訓(xùn):為可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐
為了提高員工素質(zhì),我們還注重員工的培訓(xùn)。我們每月都要組織不低于20課時的企業(yè)文化和專業(yè)技能培訓(xùn),有專人講課,著重學(xué)習(xí)企業(yè)文化知識,上級文件精神和崗位技能,以優(yōu)秀的企業(yè)文化為指引,讓員工的素質(zhì)不斷提升,技術(shù)水平不斷長進。使員工工作起來有思路有重點。車隊全體人員,心往一處想,勁往一處使,統(tǒng)一了思想,統(tǒng)一了步伐。及時有效的完成了上級下達的各項工作任務(wù)。每到月底還要對學(xué)習(xí)效果進行一次閉卷考試,考試成績納入工資考核。
雖然在20xx年的工作中,我們?nèi)〉靡欢ǖ某煽,但在工作中還有很多不足之處。比如由于副產(chǎn)品特別是矸石量增大。每天都要汽車盤運二十多車。增加了材料消耗和燃油消耗,還有由于裝火車工藝的改進,中塊的篩下物里面含有大量的小塊,需要再篩一遍,增加了我們機動車司機的工作量,同時增加了材料和燃油的消耗。
再加上原有鏟車已逐漸老化,維修費用也是大大增加,致使我們的材料費一直居高不下。還有就是車隊臨時工多,年齡普遍偏大,對于一些新知識的掌握積極主動性不高。由于我們的工作比較特殊,很多工作不容易量化。致使我們的內(nèi)部市場化管理不夠完善,和標準比起來還存在一定的差距。針對上述不足之處,我們力爭在20xx年找出合理的解決辦法,力求整體工作再上一個新的臺階。
四、20xx年工作計劃
在接下來的20xx年里,我們車隊全體職工,一定進一步解放思想,理清思路,認真查找工作中的短板和差距,針對20xx年工作中的不足,主要做好以下幾個方面的工作:
1、進一步加強職工安全教育和安全生產(chǎn)技能培訓(xùn),增強職工自主保安的意識和能力,在職工內(nèi)心深處筑起一道安全生產(chǎn)的鋼鐵長城,強化安全生產(chǎn)責(zé)任意識,確保安全生產(chǎn)。
2、加強車輛設(shè)備的保養(yǎng)維護,治理跑、冒、滴、漏,降低消耗。
3、進一步推進內(nèi)部市場化,做精做細,完善考核細則,加強職工績效考核。
車隊工作總結(jié) 篇13
車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下,突出以安全生產(chǎn)為核心,以抓好車輛技術(shù)保障和駕駛員隊伍建設(shè)為重點,將車輛管理工作管細、管實、管好。從元月臺票號至今,累計出車次,車輛累計行程***多萬公里;車隊共有車輛**部,20xx年全部辦理了車輛年檢手續(xù),全年辦理車輛變更手續(xù)**部,辦理新車入戶掛牌手續(xù)**部(其中小車2部);車隊現(xiàn)有駕駛員***名,在抓好駕駛員隊伍建設(shè)中,全年共新招駕駛員**人,辭退**人,開除*人。全年處理大小交通事故**起,其中,處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下,出色地完成了各項工作任務(wù),現(xiàn)將主要工作情況報告如下:
一、科學(xué)安排,合理調(diào)度,確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。
安全準時地由家屬院到各生產(chǎn)單位發(fā)通勤車及各科室、公司小車出車,是車隊重要的生產(chǎn)任務(wù),保障生產(chǎn)任務(wù)的完成,是車輛管理的核心任務(wù)。為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,車隊通過科學(xué)安排,合理調(diào)度車輛運行,并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性,從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。
二、加強安全管理,抓好駕駛?cè)藛T隊伍建設(shè)
車隊在管理過程中,努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系,既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全,讓全體駕駛?cè)藛T明確,安全也出效益;同時也要反對為了安全,降低效率,安全生產(chǎn)零公里的想法。為此,車隊在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時,認真抓好駕駛?cè)藛T隊伍的.管理和安全教育:
一是經(jīng)常對駕駛?cè)藛T進行安全教育,組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》,增強司機的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況,及時通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法,提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全,近期向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次。
二是要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,做到車輛不帶病上路;駕駛?cè)藛T不帶情緒開車,確保行車安全。
三是組織駕駛?cè)藛T認真分析本公司發(fā)生的每起交通事故的原因,引導(dǎo)駕駛?cè)藛T從中吸取教訓(xùn),做到安全駕駛。
四是加強對新招駕駛員的考核把關(guān),近期共新招駕駛員**人,對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術(shù)考核,把好入隊駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。
五是嚴肅公司的規(guī)章制度和紀律,對嚴重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理,對技術(shù)不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛?cè)藛T,及時予以辭退處理,從而不斷提高司機隊伍的素質(zhì)。
三、認真抓好車輛技術(shù)保障管理車隊
能認真按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作,建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,詳細填寫各類報表,全年共年辦理車輛年檢25部。同時,嚴把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān),駕駛員在交接車輛時,必須檢查各自的車輛情況,察看車輛車況是否完好,確定無磕碰掛擦和丟損等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機修人員,否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔(dān)。三是完善車輛管理檔案,新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶(變更)手續(xù),全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)**部(其中小車2部)辦理車輛變更手續(xù)**部,保證車輛手續(xù)合法完整。
四、努力做好交通事故處理工作
公司業(yè)務(wù)發(fā)展快,車輛多,車輛運輸任務(wù)重,難免發(fā)生一些交通事故,車隊在加強安全管理,努力降低事故發(fā)生率的同時,努力做好每個交通事故的處理工作。近期發(fā)生的**起大小交通事故,在全隊人員的共同努力下,都較好地得到處理,特別是對20xx年2月6日駕駛員***發(fā)生的一起重大交通事故的處理,車隊負責(zé)人能從維護公司利益出發(fā),處處以公司利益為重,通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協(xié)調(diào),順利處理了這一事故,最大限度地維護了公司利益,也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
五、存在問題
一是車輛快速增加的同時,駕駛員增加快,由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊,近期雖然花費大量精力抓安全管理,但發(fā)生的交通事故較多,特別是發(fā)生了一起重大交通事故。
二是管理力量較為薄弱,車隊現(xiàn)有車輛部,駕駛員**名,且隨著業(yè)務(wù)的擴大,還將繼續(xù)增加,車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人,許多工作做得不夠細,許多工作顯得力不從心。
在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視關(guān)懷下,較好的完成了各項工作任務(wù),今后,我們將再接再厲,認真抓好車隊的各項管理工作,既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展,也不斷提高安全管理水平,為公司創(chuàng)造更大效益。
車隊工作總結(jié) 篇14
20xx年已經(jīng)過去,迎來了嶄新的20xx年。過去的一年是公司機制轉(zhuǎn)型重要的一年,同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由20xx年4月被公司委派管理車輛以來,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,我始終堅持恪盡職守,急處室之所急,及時調(diào)整思路,合理調(diào)配車輛的使用,圓滿完成了各項工作任務(wù),并取得了較好的成績,現(xiàn)將過去一年的工作匯報如下:
一、20xx年,根據(jù)上級的要求,在公司扁平化、直通式改革的推動下,單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度,在車輛的`使用上比過去更加頻繁,為了確保車輛安全正點,及時為主業(yè)服務(wù)的原則,在車輛有限、人員緊張的情況下,優(yōu)先安排長途、檢查用車,科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程,使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運營。全年長途用車達866次,及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
二、雖然工作緊張,但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中,我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點,隨時與交管部門聯(lián)系,利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學(xué)習(xí),提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到56.8萬公里,保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù),使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。##
三、我作為一名車隊的管理者,同時也是一名駕駛員,準點接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé),我一絲不茍的履行著各項職責(zé)。我深知成績的取得,與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,因此我平時主動與大家談心、溝通,為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾,使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌,確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報酬,我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》,從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費10396.49元。
四、在公司成立時間短,各項資金緊張的情況下,為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,針對車輛的維護、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出,我親自到定點企業(yè)進行溝通、洽談、摸底,在備件允許的情況下,盡量節(jié)約每一筆費用,避免各種浪費和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。
通過近一年的工作,雖然取得了一定的成績,但也存在著不足。在新的一年里,我會繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,克服困難,繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風(fēng),努力改正存在的問題,力爭把車隊建設(shè)成為公司的一面旗幟,為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局,努力為公司創(chuàng)收節(jié)支,特制定了20xx年的工作目標:
1、加強教育,轉(zhuǎn)變觀念,統(tǒng)一思想,更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
2、加強學(xué)習(xí),提高車管質(zhì)量,最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。
3、抓好基礎(chǔ)管理工作,提高安全運營的意識,加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅持和完善車管制度,使工作更加規(guī)范化、制度化,用制度規(guī)范駕駛行為,增強服務(wù)意識。
5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項管理工作,使其平穩(wěn)過渡,并能及早正常的投入運營。
以上是我過去一年的工作匯報和20xx年的工作安排,
為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績,提高車隊整體服務(wù)水平,提升公司服務(wù)形象和聲譽,把車隊建成一支責(zé)任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍,我會再接再厲,決不辜負公司領(lǐng)導(dǎo)的希望,為公司的發(fā)展盡我微薄之力,請各位領(lǐng)導(dǎo)對我20xx年的工作提出寶貴意見和建議。
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